올드 U-2 대 최신 글로벌 호크

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Northrop Grumman은 RQ-4 글로벌 호크의 해군 버전인 MQ-4C를 위해 개발된 새로운 다기능 능동형 레이더의 비행 테스트를 시작했습니다. 새로운 레이더는 글로벌 호크에 대한 군의 마음을 바꾸고 생산 프로그램을 저장해야 합니다. 무인 비행기 미 공군에서 이미 논의되고있는 종료에서.

Global Hawk 블록 30 프로그램을 완료하려는 펜타곤의 결정에 대한 최근 정보와 U-2의 수명을 연장하기위한 최신 UAV의 대안으로 전문가 커뮤니티의 혼합 된 반응이있었습니다. 군사 정보 담당관이 57을 몇 년 전에 개발 한 것은 최신 무인 항공기보다 저렴하고 신뢰성이 높습니다. 그러나 전문가들은 나무 바톤은 돌격 소총에 비해 동일한 이점을 가지고 있습니다.이 기준에 따라 후방의 생산을 억제하는 것이 가치가 있을까요?



"전문가들은 글로벌 호크 프로그램을 축소하겠다는 결정을 내리는 논리를 보지 못했다"는 언론의 논평이 아직도있다. 그러나이 결정의 이유를 이해하고 Northrop Grumman이 자신의 아이디어를 구하기 위해 취한 조치에주의를 기울일 필요가 있습니다.

미 공군은 Global Hawk의 생산량을 1에 대한 예산 삭감으로 2 점 씩 줄이는 것이 정당화됩니다. U-2012는 MQ-2보다 높은 지능 기능을 가지고 있기 때문에 새로운 군대 캠페인 인 2을 갖출 것으로 보입니다. 조종사는 장비를 항상 더 중요한 목표를 추적하도록 방향을 바꿀 수 있습니다. 첫 번째 요점은 상당히 객관적입니다. 그러나 훨씬 더 모호한 프로젝트의 개발은 계속됩니다. 그리고 두 번째는 더 세밀한 고려가 필요합니다.

예상과 달리 최신 항공기는 적외선 및 레이더 대역에서 동등하게 효과적인 전방위 감시 기능을 갖추고 있지 않습니다. 정찰기에 탑재된 레이더와 적외선 탐지기 중 가장 효과적인 것은 전방과 하향이다. 이 사실은 많은 이유를 설명하지만 핵심은 항공기의 깃털과 꼬리가 방어의 상당 부분을 덮고 있다는 것입니다. 조종석에 있는 조종사는 항공 사진 장비를 배치하여 항상 올바른 방향으로 비행 경로를 수정할 수 있습니다. 운영자와 달리 무인 비행기, 그는 머리를 돌리고 옆으로 기울일 수 있으며 비행기를 기울여 바로 아래에 있는 것을 볼 수 있습니다. 이것은 실제로 그에게 수평면에서 360도의 가시성을 제공하고 수직면에서 적극적인 기동을 제공합니다.

올드 U-2 대 최신 글로벌 호크


예를 들어, 주어진 경로를 따라 일반적인 정찰 비행을 수행하면 맵에 표시되지 않은 등 더 흥미로운 물체를 발견 할 수 있습니다. 정확히 그렇게 이해할 수없는 선로를 발견했다 - NATO는 소비에트 지하 식물의 일부를 현지화했다. 관찰자 조종사의 창의적인 작품의 또 다른 예 : 위대한 애국 전쟁 기간 동안 독일 병사들은 주기적으로 잠들지 않고 통조림으로 만든 병을 사용하여 참호에서 던져졌습니다. 소련 항공 정찰 항공기는 독일 군인들이 있던 참호가 어느 곳에 있는지에 따라 흩어져있는 흩어져있는 은행들이 흩어져서 결정을 내렸다. 깡통이 없었던 곳에서는 포격을 분산시키기 위해 거짓 포설 위치가 명시되었습니다. 그런 모든 뉘앙스로 완전히 교체하는 것은 불가능합니다.

UAV에서 관심은 특정 지점에서 프로그래밍 될 수 있지만 지능은 매우 복잡한 유형의 군사 활동입니다. 공중 관찰자 수천의 작품에서 위의 미묘한, 그리고 이라크에서 그들은 하나이며, 아프가 니 스탄이나 소말리아에서 완전히 다릅니다. 이러한 모든 상황을 무인 항공기에 두는 것은 불가능합니다. 따라서 "카펫"방식으로 관측 및 공중 측량을 수행하고 모든 것을 기록하고 검사합니다. 예를 들어, 바그다드에있는 이라크 군대의 병사들의 새로운 막사는 그 도시를 점령 한 지 3 개월 만에 현지화 될 수있었습니다. G-2 장교가 UAV가 수령 한 수백만 개의 프레임을 처리하는 데는 많은 시간이 걸렸습니다.

또한 무인 항공기는 자체 문제를 가지고 있는데,이란이 보유한 사이버 공격을 수행하는 모듈은 RQ-170 UAV 착륙을 허용했다. U-2을 사용하면이 옵션이 작동하지 않을 것이 분명합니다. 인간 조종사는 부르카 여성들의 삶에 설득하기가 더 어렵습니다.

새로운 문제는 개발업자에 따르면 야외에서나 연안 지역에서도 360 학위에서 동등하게 잘 작동하는 새로운 활성 레이더에 의해 극복되어야합니다. UAV는 처음에는이를 위해 최적화 된 양식을 소유 했으므로이를 이론적으로 가능하게 해줍니다. 원격 작업자의 효율성을 극대화 할 수있는 초기 대상 선택에 대한 많은 작업이 수행되었습니다. 이 시스템은 캘리포니아 주 Palmdale에서 Gulfstream II 테스트 플랫폼을 사용하여 이미 테스트를 마쳤습니다. 테스트 후 시스템은 새로 조립 된 MQ-4C에 설치되었습니다. 현재 최신 레이더가 장착 된 UAV Global Hawk의 새 버전은 테스트 준비가 완료되었습니다.

개발자들은 추적 대상 추적 시스템 개선에 대해보고했습니다. 이제 무인 항공기는 특정 대상을 암기하고 적당한 거리에서 추적 할 수 있습니다. 애널리스트에게 과부하가 걸리지 않도록하기 위해 추적되는 개체의 촬영 빈도를 설정할 수 있습니다. 악의적 인 암호화 블록이 MQ-4C에 줄 지어 있다는 소문이 있습니다. 소련은 소련 붕괴 이후 개발 자금을 낭비했습니다. 가정에 따르면, 이것은 미국의 상대가 UAV로부터 더 이상 정보를 가로 채고 자유롭게 투옥 할 수 없음을 의미합니다.

해군 대표는 신제품이 해상에서 잠수함을 다룰 필요가 없다면 해역에서 지형과 목표물을 쉽게 분석 할 수 있다고 생각합니다. 그러나 공군은 여전히 ​​회의적이다. 게다가, 이유는 실용적 일뿐만 아니라 심리적이기도합니다. 어리 석다 : U-2의 높은 천장은 방공으로부터 더 잘 보호된다. 분명히 미군은 75에서 7 대의 유사한 항공기를 격추시킨 C-1960 방공 시스템을 잊어 버렸습니다. 그 후 미국인들은 쿠바, 소련, 중국 및 베트남에 대한 정찰 비행을 잊어야했습니다.
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7 댓글
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  1. 재규어
    0
    1 March 2012 11 : 31
    57 년 전에 개발되었으며 오늘날 U-2는 매개 변수 측면에서 완전히 다른 평면입니다.
  2. +1
    1 March 2012 12 : 02
    원격 조종사가 조종실에서 실제 조종사로 일하지 못하게하는 것은 무엇입니까? 비디오 비트 레이트? 불분명합니다.
  3. +1
    1 March 2012 12 : 15
    (수신되는 정보를 분석 할 수있는 요소로서) 승선 한 사람은 좋습니다. 그러나 항공기에 탑승 한 사람의 존재는 정찰기에게는 매우 중요한 단점이 있습니다. 예를 들어 사람의 신체적 능력에 따라 비행 시간을 제한하거나 기내에서 정상적인 생활 조건을 만듭니다. 그런 다음 승무원에게는 생명 유지 시스템, 항공기의 비상 탈출구를 제공해야 하며이 모든 것 외에도 좋은 시야를 가진 밀폐 된 객실도 필요합니다. 그리고이 모든 것을 위해 항공기의 크기에 대해 "지불"해야하는데, 이는 가격에 영향을 미칠 수밖에 없습니다.
    "전투 사용의 유연성"(다른 표적으로의 재 표적화, 간접적 지시에 의한 물체 감지 등)의 관점에서, 유인 차량은 "인적 요소"와 지능이 운영자 팀이 대표하는 UAV에도 존재하기 때문에 UAV에 비해 큰 이점이 없습니다. 그건 그렇고, 운영자 팀은 항공기 승무원보다 훨씬 더 많은 기회를 가지고 있습니다 (앉아서 큰 화면을주의 깊게보고 분석 미소 정보가 너무 많으면 운영자간에로드를 분산시킬 수 있습니다.
    정보 보안 문제-우리는 해결합니다.
    1. 장군
      0
      1 March 2012 13 : 59
      분명히, 그 질문은 단순히 결합되어 있으며, 드론과 관련하여 여전히 많은 일이 있으며, 이는 그들이 많은 돈을 빨아들이는 것을 의미합니다. 그들은 실패의 이유를 찾고 있으며 U-2는 기성품 케이블이며 양귀비 필드 외에도 정찰 할 것이 더 이상 없습니다.
  4. 아나톨리
    +5
    1 March 2012 13 : 26
    2200 년 아프가니스탄에서 전쟁이 발생했습니다. 초음속 미국인
    레이저를 장착 한 드론은 150 대의 탈레반 군용 로봇을 파괴했습니다. 동시에, 인근 지역에서 양귀비 작물을 수확하는 평화로운 아프간 로봇 30 대도 영향을 받았습니다.
  5. 755962
    0
    1 March 2012 19 : 46
    “드론의 추락으로 이스라엘에 5 백만 달러의 피해가 발생했습니다. 아미르 페레츠 전 국방 장관은 "돈이 중요한 것이 아니라 조종사가 다 치지 않았다는 것이 가장 중요하다"고 말했다.
    1. +1
      1 March 2012 20 : 13
      그래요 조종사 훈련 비용은 항공기 비용을 훨씬 능가합니다. 글쎄, 당신 이이 문제에 접근하는 데 완전히 냉소적 인 경우입니다.

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