Vostok-3D 제품군의 레이더 방송국 (벨로루시 공화국)
현재까지, 벨로루시 방위 산업에 의해 개발되고 생산 된 보스톡 (Vostok) 족의 레이더 기지는 어느 정도 명성을 얻었습니다. 기존 경험, 기성 단위 및 새로운 아이디어를 사용하여 인접 국가의 기업은 기술 개발을 계속합니다. 얼마 지나지 않아 큰 프로그램 인 "보스톡 (Vostok)"아래에서 일하면서 새로운 보이스톡 (Vostok-3D)이 생겨났습니다.
보스톡 가족의 레이더는 레이더 시스템 지주 회사의 관리 회사 인 레이더 디자인 국에 의해 개발되었습니다. 상당히 긴 작업의 결과로 이미 다양한 목적으로 서로 다른 레이더 방송국 프로젝트가 출현했습니다. 가족의 대표자는 "Vostok-3D"와 "Vostok-3D VHF"방송국입니다. 그들은 더 오래된 샘플에 기초하여 만들어졌지만 눈에 띄는 차이가 있습니다. 특히, 확장 된 기능으로 인해 그러한 스테이션은 이전 모델 장비의 두 샘플을 한 번에 대체 할 수 있습니다.
안테나 - 하드웨어 레이더 "Vostok-3D"
이름에서 알 수 있듯이 Vostok-3D 프로젝트의 목표는 고도와 거리를 포함하여 항공 표적의 모든 매개 변수를 결정할 수있는 3 좌표 레이더 스테이션을 만드는 것이 었습니다. 이 문제를 해결하기 위해 가족의 이전 레이더 장비의 수정 된 버전 인 단일 자주식 안테나 하드웨어 기계에 장비의 업데이트 된 복합체를 장착하는 것이 제안되었습니다. 따라서, 새로운 안테나 장치는 두 개의 기존 레이더 단지의 집합체를 기반으로 구축되며, 할당 된 작업을 해결할 수는 있지만, 동시에 방송국에 심각한 합병증이나 감사를주지는 않습니다.
레이더 "Vostok-3D"의 구조는 안테나 하드웨어 기계, 외부 자동화 작업장 및 자율 디젤 발전소의 세 가지 주요 구성 요소를 포함합니다. 스테이션의 모든 구성 요소는 자동차 섀시를 기반으로하므로 전체 복잡한을 원하는 위치로 신속하게 전송할 수 있습니다. 벨로루시에서 생산되는 레이더 트럭 섀시의 기본으로. 복합 단지는 고속도로로 이동할 수 있으며 거친 지형으로 이동할 수 있습니다.
안테나 - 하드웨어 기계에는 원격 제어가 가능한 드라이브가 장착되어있어 스테이션을 간단하게 배치하고 위치에서 스테이션 배치를 가속화합니다. 수력 학이 널리 사용되면 최소 세 시간 동안 작동하도록 레이더를 준비하는 세 사람의 계산이 가능합니다. 그 후 복합 단지는 공기 표적을 검색하고 반주를 수행하며 소비자에게 정보를 제공하여 오랜 시간 동안 작업 할 수 있습니다.
자체 추진 기계에 탑재 된 콘솔 중 하나
Vostok-3D 단지의 주요 요소는 소위입니다. 전자 장비의 주요 요소를 운반하는 안테나 하드웨어 기계. 이러한 장비의 샘플은 벨로루시 세 자동차 차체 섀시에 세워졌습니다. 기본 기계에는 필요한 장비가 설치된 새로운 유형의화물 플랫폼이 장착되어 있습니다. 따라서 플랫폼 전면에는 장비의 일부분을위한 대형 케이스가 있으며 뒤쪽에는 안테나가있는 들어 올리는 마스트를위한 고정 장치가 있습니다. 플랫폼 주변에는 유압 잭이 배치되어 있으며 배치 및 작동 중에 기계를 안정화시키는 데 필요합니다.
이용 가능한 자료에서 볼 수 있듯이 Vostok-3D 레이더의 안테나 장치 개발에서 Vostok-E / D 2 개 좌표 스테이션에서 모범 사례가 사용되었습니다. 캐리어 기계의 플랫폼에 직접 안테나 장치 용 부착 장치가있는 텔레스코픽 리프팅 마스트를 배치합니다. 방위각과 범위에서 표적의 좌표를 결정하는 것은 부가적인 측면 요소를 갖는 넓은 폭의 격자 형태로 만들어진 대형 안테나로 수행하기 위해 제안된다. 돛대 수준에는 고도계 용 경사 안테나가 있는데, 이는 아마도 기존 프로젝트에서 빌려온 것입니다.
원근감있는 레이더 안테나는 접을 수 있습니다. 보관 위치로 변환 될 때, 안테나 장치의 전체적인 치수가 상당히 감소된다. 접힌 안테나가있는 돛대는 앞쪽으로 돌려서 플랫폼에 놓습니다. 이러한 모든 작업은 직접적인 사람 개입없이 리모콘의 명령에 의해 수행됩니다.
공기 표적의 최대 탐지 범위는 360 km 수준으로 선언됩니다. 이러한 거리에서 다양한 요인에 따라 Vostok-3D 레이더는 대형 또는 중형 항공기를 감지 할 수 있습니다. 또한, 명시된 바와 같이 미터 범위는 항공기를 찾고 스텔스 할 수있게합니다. 따라서 F-117A 타격 항공기의 경우, 신고 된 탐지 범위는 350 km에 이릅니다. 적군이 능동적 인 간섭을 사용할 때, 그러한 대상에 대한 최대 탐지 범위는 눈에 띄게 줄어 듭니다. 송신기를 업그레이드함으로써 최대 탐지 범위가 증가 될 수 있다고 주장된다.
운영자 콘솔
고객의 요구 사항에 따라 방송국은 4부터 16까지 프로빙 신호를 사용할 수 있습니다. Vostok-3D 프로젝트의 흥미로운 특징은 특이한 프로빙 신호를 사용한다는 것입니다. 제조업체에 따르면 신호는 상대적으로 작은 피크 전력을 가지며, 그 구조는 잡음과 유사합니다. 이를 통해 스테이션 작업을 비밀로 처리 할 수 있으며, 결과적으로 적과 후속 공격에 의한 탐지 가능성을 줄일 수 있습니다. 또한 스테이션은 다른 범위의 신호를 사용합니다. 거리 측정기는 미터파를 적용하는 반면 높이 결정은 데시 미터 범위의 신호를 사용하여 수행됩니다.
자동화 스테이션은 목표 방향, 거리, 높이 및 방사 속도를 결정할 수 있습니다. 거리 해상도는 방위각 - 200 °에서 5,5 m입니다. 방사 속도는 가장 가까운 1,2 m / s로 결정됩니다. 범위의 RMS 오류는 고도가 25 ° 이하인 방위각 50 '의 0,1 m입니다.
Vostok-3D 레이더 스테이션의 장비는 안테나에서 신호를 수신하여 자동으로 처리합니다. 공기 상태에 대한 데이터는 운전자 콘솔의 액정 화면에 표시됩니다. 10 초의 검토 기간 동안 자동화 장치는 적어도 250 공기 표적을 독립적으로 수반 할 수 있습니다. 또한 5 개의 클래스를 배포하여 대상을 자동으로 인식 할 수 있습니다. 적들이 간섭을 사용할 때, 스테이션은 소스 베어링과 자동으로 동행 할 수 있습니다.
인터페이스 콘솔 스테이션 "Vostok-3D"
1 차 데이터를 처리 한 결과, 새로운 유형의 스테이션이 탐지 된 대상의 흔적을 형성하고 직각 좌표와 그 파생어도 결정합니다. 이용 가능한 통신 채널의 목표에 관한 유사한 데이터가 상이한 소비자에게 전송 될 수있다. 이러한 맥락에서 레이더 "보스톡 - 3D"의 주요 임무는 상황을 추적하고 하나 또는 다른 링크의 방공 시스템의 통제 지점으로 데이터를 보내는 것입니다.
레이더는 높은 신뢰성을 제공합니다. 평균 소요 시간은 900입니다. 준비를 복원하려면 30 분을 넘지 않아도됩니다. 정밀 검사 전의 수명은 10 년 또는 14 천 시간 이상입니다. 총 서비스 수명은 25 년 또는 32 천 시간 이상입니다.
개발 조직은 새로운 레이더 스테이션의 많은 장점을 주목합니다. 공식 프로모션 자료에 나와 있듯이 Vostok-3D 단지는 타겟 탐지의 높은 범위와 정확성, 높은 이동성 및 향상된 노이즈 내성으로 특징 지어집니다. 또한 스텔스 기술을 사용하여 눈에 잘 띄지 않는 목표를 탐지 할 수있는 가능성이 제시됩니다. 현대의 알고리즘을 사용하는 완전한 디지털 데이터 처리로 작업 효율이 향상됩니다. 주 및 보조 작업의 해법은 자동으로 수행됩니다. 방송국은 방송 상황과 방송국 상태를 독립적으로 모니터링합니다.
해결해야 할 과제의 범위에서, 새로운 유형의 단지는 여러 유형의 기존 레이더를 대신 할 수 있습니다. 특히, 개발자는 П-18, "Defense-14", "Sky-SV", 19ECHN6 등의 제품보다 우월함을 나타냅니다. 따라서 가까운 장래에이 클래스의 기존 시스템 운영자가 새로운 벨로루시 장비의 잠재 고객이 될 수 있습니다.
안테나 - 하드웨어 레이더 "Vostok-3D VHF"
지금까지 레이더 "Vostok-3D"는 이미 금속으로 구현되었습니다. 테스트에 사용하기에 적합하고 설계 특성을 확인할 수있는 프로토 타입이 최소한 있습니다. 그러나 Radar Design Bureau는 그들의 성과를 입증하기 위해 단순한 대규모 레이아웃을 사용합니다. 따라서 5 월 전시회에서 Minsk에서 개최 된 MILEX 2017은 개발 조직이 레이아웃 및 판촉물 형태로 유망한 역을 시연했습니다.
Vostok-3D 스테이션의 기능 아날로그는 다른 유닛 및 작동 원리를 사용하여 Vostok-3D VHF 제품입니다. 이름에서 알 수 있듯이 주요 차이점은 작동 범위에 있습니다. 미터 및 데시 미터 파 대신에이 스테이션은 VHF 범위를 사용합니다. 무엇보다도 작동 주파수의 변화는 안테나 장치의 다른 설계 및 안테나 - 하드웨어 기계의 대응하는 변형을 개발할 필요성을 야기했다.
Vostok-3D VHF의 경우 두 개의 큰 직사각형 프레임으로 구성된 안테나가 텔레스코픽 마스트에 배치됩니다. 몇 개의 추가 소형 이미 터가 마스트에 직접 장착됩니다. 명백하게, 운송 위치로 변환 될 때,이 디자인의 안테나는 반으로 접혀지고, 그 후에 측면 요소가 전방으로 회전하여 제품의 전체 치수를 감소시킨다.
위치에있는 스테이션
Vostok-3D VHF 정거장은 Vostok-3D 기슭에 인접 해 있습니다. 항공기 표적의 최대 탐지 범위 또한 360 km에 이르며 스텔스 항공기는 최대 350km 거리에서 탐지 될 수 있습니다. 적이 능동적 인 간섭을 사용하면 두 가지 유형의 스테이션의 목표 탐지 범위가 비슷한 방식으로 감소합니다. 두 방송국의 정확도도 일치합니다. 신호 처리 시스템의 통일은 Vostok-3D VHF가 250 타겟까지 동행 할 수있게하여 5 개의 클래스로 나누고 다양한 소비자에게 데이터를 제공합니다.
방송국은 성능면에서 차이가 없습니다. 그들은 같은 중장비 자동차 섀시를 기반으로 제작하기 위해 제안되었습니다. 위치로의 배치 과정과 이탈 준비는 거의 동일하며 같은 시간이 걸립니다. 리소스 설정도 다릅니다. Vostok-3D와 마찬가지로 Vostok-3D VHF 방송국은 첫 번째 주요 점검 전에 10 년 이상 지속될 수 있으며 25 년 이상 사용 상태를 유지할 수 있습니다.
Vostok-3D VHF 단지의 안테나 - 하드웨어 사진이 이미 출판되어 유망한 프로젝트가 프로토 타입의 제작 및 테스트 단계로 진행되었음을 나타냅니다. 또한, 레이더 디자인 국 (Radar Design Bureau)은 이미 새로운 역에 대한 아주 상세한 정보를 발표했다.
보스톡 (Vostok) 가족 프로젝트의 틀에서 벨로루시 방위 산업은 이미 몇 가지 흥미로운 레이더 기술 샘플을 만들었습니다. 잠재적 인 고객에게는 다른 특성을 지닌 다른 목적을위한 시스템이 제공됩니다. 동시에, 라인의 모든 방송국은 기술적 인 측면과 운영상의 유사성을 가지고 있습니다. 또한 고객은 기존 요구 사항을 충족시키는 가장 적합한 샘플을 선택할 수 있습니다. 따라서 방공을 개발하기위한 계획에 따라 잠재적 인 작업자는 2 개의 좌표로 된 레이더와 개별 고도계를 구입하거나 3 개의 비행기에서 목표물의 좌표를 결정하고 동일한 구성 요소를 기반으로 구축 된 스테이션을 즉시 구입할 수 있습니다.
운전자 콘솔의 모니터 이미지
"Vostok-3D", "Vostok-3D VHF"및 KB "Radar"프로젝트의 중요한 특징은 고객의 희망에 따라 일부 특성을 변경할 가능성이 있다는 것입니다. 예를 들어, 고객은 자신이 필요로하는 조사 신호의 수를 결정할 수 있습니다. 결과적으로 감지기 범위는 구매자의 순서에 따라 변경 될 수 있습니다. 따라서 충분히 높은 특성 외에도 고객은 레이더를 어느 정도 필요에 맞게 조정할 수있는 기회를 제공 받게됩니다. 어떤 상황에서는 이것이 중요한 경쟁 우위가 될 수 있습니다.
이미 몇 주 전에 처음 소개 된 보스톡 가족의 레이더 방송국은 벨로루시 방위 산업의 흥미로운 발전 일뿐만 아니라 이웃 국가의 의도를 보여줍니다. 벨로루시 공화국은 이러한 프로젝트의 도움으로 현대적인 요구 사항을 충족시키는 새로운 유형의 무기 또는 군사 장비를 만들고 싶어 할 수 있음을 분명히 보여줍니다. 그럼에도 불구하고, 군사 제품에 대한 국제 시장에서의 치열한 경쟁이있다. 벨로루시의 발전으로 인해 자신의 자리를 얻고 계약을 맺을 가능성이 제한적일 수있다.
해당 사이트의 자료 :
http://kbradar.by/
http://bsvt.by/
https://42.tut.by/
http://defence-blog.com/
보스톡 가족의 레이더는 레이더 시스템 지주 회사의 관리 회사 인 레이더 디자인 국에 의해 개발되었습니다. 상당히 긴 작업의 결과로 이미 다양한 목적으로 서로 다른 레이더 방송국 프로젝트가 출현했습니다. 가족의 대표자는 "Vostok-3D"와 "Vostok-3D VHF"방송국입니다. 그들은 더 오래된 샘플에 기초하여 만들어졌지만 눈에 띄는 차이가 있습니다. 특히, 확장 된 기능으로 인해 그러한 스테이션은 이전 모델 장비의 두 샘플을 한 번에 대체 할 수 있습니다.
안테나 - 하드웨어 레이더 "Vostok-3D"
이름에서 알 수 있듯이 Vostok-3D 프로젝트의 목표는 고도와 거리를 포함하여 항공 표적의 모든 매개 변수를 결정할 수있는 3 좌표 레이더 스테이션을 만드는 것이 었습니다. 이 문제를 해결하기 위해 가족의 이전 레이더 장비의 수정 된 버전 인 단일 자주식 안테나 하드웨어 기계에 장비의 업데이트 된 복합체를 장착하는 것이 제안되었습니다. 따라서, 새로운 안테나 장치는 두 개의 기존 레이더 단지의 집합체를 기반으로 구축되며, 할당 된 작업을 해결할 수는 있지만, 동시에 방송국에 심각한 합병증이나 감사를주지는 않습니다.
레이더 "Vostok-3D"의 구조는 안테나 하드웨어 기계, 외부 자동화 작업장 및 자율 디젤 발전소의 세 가지 주요 구성 요소를 포함합니다. 스테이션의 모든 구성 요소는 자동차 섀시를 기반으로하므로 전체 복잡한을 원하는 위치로 신속하게 전송할 수 있습니다. 벨로루시에서 생산되는 레이더 트럭 섀시의 기본으로. 복합 단지는 고속도로로 이동할 수 있으며 거친 지형으로 이동할 수 있습니다.
안테나 - 하드웨어 기계에는 원격 제어가 가능한 드라이브가 장착되어있어 스테이션을 간단하게 배치하고 위치에서 스테이션 배치를 가속화합니다. 수력 학이 널리 사용되면 최소 세 시간 동안 작동하도록 레이더를 준비하는 세 사람의 계산이 가능합니다. 그 후 복합 단지는 공기 표적을 검색하고 반주를 수행하며 소비자에게 정보를 제공하여 오랜 시간 동안 작업 할 수 있습니다.
자체 추진 기계에 탑재 된 콘솔 중 하나
Vostok-3D 단지의 주요 요소는 소위입니다. 전자 장비의 주요 요소를 운반하는 안테나 하드웨어 기계. 이러한 장비의 샘플은 벨로루시 세 자동차 차체 섀시에 세워졌습니다. 기본 기계에는 필요한 장비가 설치된 새로운 유형의화물 플랫폼이 장착되어 있습니다. 따라서 플랫폼 전면에는 장비의 일부분을위한 대형 케이스가 있으며 뒤쪽에는 안테나가있는 들어 올리는 마스트를위한 고정 장치가 있습니다. 플랫폼 주변에는 유압 잭이 배치되어 있으며 배치 및 작동 중에 기계를 안정화시키는 데 필요합니다.
이용 가능한 자료에서 볼 수 있듯이 Vostok-3D 레이더의 안테나 장치 개발에서 Vostok-E / D 2 개 좌표 스테이션에서 모범 사례가 사용되었습니다. 캐리어 기계의 플랫폼에 직접 안테나 장치 용 부착 장치가있는 텔레스코픽 리프팅 마스트를 배치합니다. 방위각과 범위에서 표적의 좌표를 결정하는 것은 부가적인 측면 요소를 갖는 넓은 폭의 격자 형태로 만들어진 대형 안테나로 수행하기 위해 제안된다. 돛대 수준에는 고도계 용 경사 안테나가 있는데, 이는 아마도 기존 프로젝트에서 빌려온 것입니다.
원근감있는 레이더 안테나는 접을 수 있습니다. 보관 위치로 변환 될 때, 안테나 장치의 전체적인 치수가 상당히 감소된다. 접힌 안테나가있는 돛대는 앞쪽으로 돌려서 플랫폼에 놓습니다. 이러한 모든 작업은 직접적인 사람 개입없이 리모콘의 명령에 의해 수행됩니다.
공기 표적의 최대 탐지 범위는 360 km 수준으로 선언됩니다. 이러한 거리에서 다양한 요인에 따라 Vostok-3D 레이더는 대형 또는 중형 항공기를 감지 할 수 있습니다. 또한, 명시된 바와 같이 미터 범위는 항공기를 찾고 스텔스 할 수있게합니다. 따라서 F-117A 타격 항공기의 경우, 신고 된 탐지 범위는 350 km에 이릅니다. 적군이 능동적 인 간섭을 사용할 때, 그러한 대상에 대한 최대 탐지 범위는 눈에 띄게 줄어 듭니다. 송신기를 업그레이드함으로써 최대 탐지 범위가 증가 될 수 있다고 주장된다.
운영자 콘솔
고객의 요구 사항에 따라 방송국은 4부터 16까지 프로빙 신호를 사용할 수 있습니다. Vostok-3D 프로젝트의 흥미로운 특징은 특이한 프로빙 신호를 사용한다는 것입니다. 제조업체에 따르면 신호는 상대적으로 작은 피크 전력을 가지며, 그 구조는 잡음과 유사합니다. 이를 통해 스테이션 작업을 비밀로 처리 할 수 있으며, 결과적으로 적과 후속 공격에 의한 탐지 가능성을 줄일 수 있습니다. 또한 스테이션은 다른 범위의 신호를 사용합니다. 거리 측정기는 미터파를 적용하는 반면 높이 결정은 데시 미터 범위의 신호를 사용하여 수행됩니다.
자동화 스테이션은 목표 방향, 거리, 높이 및 방사 속도를 결정할 수 있습니다. 거리 해상도는 방위각 - 200 °에서 5,5 m입니다. 방사 속도는 가장 가까운 1,2 m / s로 결정됩니다. 범위의 RMS 오류는 고도가 25 ° 이하인 방위각 50 '의 0,1 m입니다.
Vostok-3D 레이더 스테이션의 장비는 안테나에서 신호를 수신하여 자동으로 처리합니다. 공기 상태에 대한 데이터는 운전자 콘솔의 액정 화면에 표시됩니다. 10 초의 검토 기간 동안 자동화 장치는 적어도 250 공기 표적을 독립적으로 수반 할 수 있습니다. 또한 5 개의 클래스를 배포하여 대상을 자동으로 인식 할 수 있습니다. 적들이 간섭을 사용할 때, 스테이션은 소스 베어링과 자동으로 동행 할 수 있습니다.
인터페이스 콘솔 스테이션 "Vostok-3D"
1 차 데이터를 처리 한 결과, 새로운 유형의 스테이션이 탐지 된 대상의 흔적을 형성하고 직각 좌표와 그 파생어도 결정합니다. 이용 가능한 통신 채널의 목표에 관한 유사한 데이터가 상이한 소비자에게 전송 될 수있다. 이러한 맥락에서 레이더 "보스톡 - 3D"의 주요 임무는 상황을 추적하고 하나 또는 다른 링크의 방공 시스템의 통제 지점으로 데이터를 보내는 것입니다.
레이더는 높은 신뢰성을 제공합니다. 평균 소요 시간은 900입니다. 준비를 복원하려면 30 분을 넘지 않아도됩니다. 정밀 검사 전의 수명은 10 년 또는 14 천 시간 이상입니다. 총 서비스 수명은 25 년 또는 32 천 시간 이상입니다.
개발 조직은 새로운 레이더 스테이션의 많은 장점을 주목합니다. 공식 프로모션 자료에 나와 있듯이 Vostok-3D 단지는 타겟 탐지의 높은 범위와 정확성, 높은 이동성 및 향상된 노이즈 내성으로 특징 지어집니다. 또한 스텔스 기술을 사용하여 눈에 잘 띄지 않는 목표를 탐지 할 수있는 가능성이 제시됩니다. 현대의 알고리즘을 사용하는 완전한 디지털 데이터 처리로 작업 효율이 향상됩니다. 주 및 보조 작업의 해법은 자동으로 수행됩니다. 방송국은 방송 상황과 방송국 상태를 독립적으로 모니터링합니다.
해결해야 할 과제의 범위에서, 새로운 유형의 단지는 여러 유형의 기존 레이더를 대신 할 수 있습니다. 특히, 개발자는 П-18, "Defense-14", "Sky-SV", 19ECHN6 등의 제품보다 우월함을 나타냅니다. 따라서 가까운 장래에이 클래스의 기존 시스템 운영자가 새로운 벨로루시 장비의 잠재 고객이 될 수 있습니다.
안테나 - 하드웨어 레이더 "Vostok-3D VHF"
지금까지 레이더 "Vostok-3D"는 이미 금속으로 구현되었습니다. 테스트에 사용하기에 적합하고 설계 특성을 확인할 수있는 프로토 타입이 최소한 있습니다. 그러나 Radar Design Bureau는 그들의 성과를 입증하기 위해 단순한 대규모 레이아웃을 사용합니다. 따라서 5 월 전시회에서 Minsk에서 개최 된 MILEX 2017은 개발 조직이 레이아웃 및 판촉물 형태로 유망한 역을 시연했습니다.
Vostok-3D 스테이션의 기능 아날로그는 다른 유닛 및 작동 원리를 사용하여 Vostok-3D VHF 제품입니다. 이름에서 알 수 있듯이 주요 차이점은 작동 범위에 있습니다. 미터 및 데시 미터 파 대신에이 스테이션은 VHF 범위를 사용합니다. 무엇보다도 작동 주파수의 변화는 안테나 장치의 다른 설계 및 안테나 - 하드웨어 기계의 대응하는 변형을 개발할 필요성을 야기했다.
Vostok-3D VHF의 경우 두 개의 큰 직사각형 프레임으로 구성된 안테나가 텔레스코픽 마스트에 배치됩니다. 몇 개의 추가 소형 이미 터가 마스트에 직접 장착됩니다. 명백하게, 운송 위치로 변환 될 때,이 디자인의 안테나는 반으로 접혀지고, 그 후에 측면 요소가 전방으로 회전하여 제품의 전체 치수를 감소시킨다.
위치에있는 스테이션
Vostok-3D VHF 정거장은 Vostok-3D 기슭에 인접 해 있습니다. 항공기 표적의 최대 탐지 범위 또한 360 km에 이르며 스텔스 항공기는 최대 350km 거리에서 탐지 될 수 있습니다. 적이 능동적 인 간섭을 사용하면 두 가지 유형의 스테이션의 목표 탐지 범위가 비슷한 방식으로 감소합니다. 두 방송국의 정확도도 일치합니다. 신호 처리 시스템의 통일은 Vostok-3D VHF가 250 타겟까지 동행 할 수있게하여 5 개의 클래스로 나누고 다양한 소비자에게 데이터를 제공합니다.
방송국은 성능면에서 차이가 없습니다. 그들은 같은 중장비 자동차 섀시를 기반으로 제작하기 위해 제안되었습니다. 위치로의 배치 과정과 이탈 준비는 거의 동일하며 같은 시간이 걸립니다. 리소스 설정도 다릅니다. Vostok-3D와 마찬가지로 Vostok-3D VHF 방송국은 첫 번째 주요 점검 전에 10 년 이상 지속될 수 있으며 25 년 이상 사용 상태를 유지할 수 있습니다.
Vostok-3D VHF 단지의 안테나 - 하드웨어 사진이 이미 출판되어 유망한 프로젝트가 프로토 타입의 제작 및 테스트 단계로 진행되었음을 나타냅니다. 또한, 레이더 디자인 국 (Radar Design Bureau)은 이미 새로운 역에 대한 아주 상세한 정보를 발표했다.
보스톡 (Vostok) 가족 프로젝트의 틀에서 벨로루시 방위 산업은 이미 몇 가지 흥미로운 레이더 기술 샘플을 만들었습니다. 잠재적 인 고객에게는 다른 특성을 지닌 다른 목적을위한 시스템이 제공됩니다. 동시에, 라인의 모든 방송국은 기술적 인 측면과 운영상의 유사성을 가지고 있습니다. 또한 고객은 기존 요구 사항을 충족시키는 가장 적합한 샘플을 선택할 수 있습니다. 따라서 방공을 개발하기위한 계획에 따라 잠재적 인 작업자는 2 개의 좌표로 된 레이더와 개별 고도계를 구입하거나 3 개의 비행기에서 목표물의 좌표를 결정하고 동일한 구성 요소를 기반으로 구축 된 스테이션을 즉시 구입할 수 있습니다.
운전자 콘솔의 모니터 이미지
"Vostok-3D", "Vostok-3D VHF"및 KB "Radar"프로젝트의 중요한 특징은 고객의 희망에 따라 일부 특성을 변경할 가능성이 있다는 것입니다. 예를 들어, 고객은 자신이 필요로하는 조사 신호의 수를 결정할 수 있습니다. 결과적으로 감지기 범위는 구매자의 순서에 따라 변경 될 수 있습니다. 따라서 충분히 높은 특성 외에도 고객은 레이더를 어느 정도 필요에 맞게 조정할 수있는 기회를 제공 받게됩니다. 어떤 상황에서는 이것이 중요한 경쟁 우위가 될 수 있습니다.
이미 몇 주 전에 처음 소개 된 보스톡 가족의 레이더 방송국은 벨로루시 방위 산업의 흥미로운 발전 일뿐만 아니라 이웃 국가의 의도를 보여줍니다. 벨로루시 공화국은 이러한 프로젝트의 도움으로 현대적인 요구 사항을 충족시키는 새로운 유형의 무기 또는 군사 장비를 만들고 싶어 할 수 있음을 분명히 보여줍니다. 그럼에도 불구하고, 군사 제품에 대한 국제 시장에서의 치열한 경쟁이있다. 벨로루시의 발전으로 인해 자신의 자리를 얻고 계약을 맺을 가능성이 제한적일 수있다.
해당 사이트의 자료 :
http://kbradar.by/
http://bsvt.by/
https://42.tut.by/
http://defence-blog.com/
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