그들의 생산은 (이전에 개발 된대로) 폴란드 국방 PGZ (Polska Grupa Zbrojeniowa)의 일부인 Huta Stalowa Wolya SA (HSW)에 의해 수행됩니다.
모르타르는 Rosomak BTR 섀시에 8x8 휠 공식 (PGC 구조로 제조 된 Patria AMV BTR 라이선스)으로 장착됩니다. 회전 탑에 장착 된 부드러운 구멍 120-mm / 24 MAHSW 모르타르. 타워 후면에있는 포탑 탄약 팩에 20 광산이있는 자동 로더가 장착되어 있습니다. 또 다른 26 광산은 기계 본체에 있으며 자동 로더에 수동으로 재 장전됩니다. 소성은 120 m까지의 최대 범위에서 일반적인 7000-mm 광산으로 수행되며 이는 12 km까지의 화재 거리를 가진 새로운 세대의 광산 개발을 나타냅니다. 최대 발사 속도는 분당 8 발사이며, 직접 발사가 가능합니다. 자동 사격 통제 시스템과 관성 위성 항법 시스템 TALIN이 있습니다.
2007 이후 신제품 개발이 진행되었습니다. 첫 번째 프로토 타입 (ACN 2C1 섀시에 장착 된)의 화재 테스트는 2009 년에 시작되었습니다. 2010이 끝날 때 Rosomak BTR 섀시에서 두 번째 프로토 타입이 제조되었습니다. 4 월에 군부대의 2016은 BNM Rosomak 968, 300 2021K 및 8 자체 추진 모르타르 제어 시스템의 섀시에 Rak 시스템의 64 모르타르 배터리를 제공하는 120 백만 zlotys (약 32 백만 달러) 상당의 계약을 체결했습니다. AWD BTR Rosomak에 기초하여 실행 됨).
하나의 배터리는 동력을 사용하는 보병 대대를 위해 설계되었습니다. 여기에는 각각 4 설치와 1 제어 기계 AWD가 장착 된 두 개의 소대가 포함됩니다. 배터리 자체는 2X2 장갑차가 장착 된 AMZ Kutno Zubr 장갑차를 기본으로하는 4 또는 4 AWR 포병 정찰 차량과 19 년 무술 팀의 무술 팀에 공급되는 소총탄 (4 또는 3), 그리고 미국의 여러 팀 4 × 882, 53 모바일 워크숍 AWRU 및 8 WZ 지원 기계 - 휠식 8 × 1이 장착 된 자동차 Jelcz P1D.66의 섀시에서 모두 제작됩니다.
폴란드 군대 전체가 180-20 정규 배터리로 구성된 대략 21 자주포 박격포를 장비 할 것이라고 가정합니다.