표시된 바와 같이, 프로젝트의 최종 목표는 200kW 해양 레이저를 생성하는 것이며, 이는 배선에 사용될 예정입니다. 얼음 캐러밴 북해 경로를 따라. 개발자에 따르면이 기술을 사용하면 일반적으로 3 년에 4 개월 만 운영되는 중간 수준의 쇄빙선 사용자를 위해 연중 내내 내비게이션으로 전환 할 수있게 될 것입니다. 진행중인 작업 결과에 따라 레이저는 2 미터 얼음에 대처할 수 있음을 나타냅니다. 캐러밴의 속도는 3-XNUMX 노트입니다.
우리는 테스트 벤치에서 6 미터 거리에서 두꺼운 얼음을 빠르게 자릅니다. 이제 실제 조건에서 장비를 테스트해야합니다. 레이저는 고전압 라인을 따라 얼음을 절단하여 쇄빙선의 빠른 전진을 보장합니다. 설비를 사용하면 용기의 얼음 등급이 향상됩니다.
-천체 물리학 센터의 SKB 이중 기술 부국장 Yury Sorokin은 말했다.
30 킬로와트 설치 (전원 미포함)의 총 중량은 약 3,5 톤이므로 쇄빙선에 장착 할 수 있습니다. 유효 레이저 거리는 10 미터입니다. 얼음을자를 때 증기가 강하게 방출되기 때문에 레이저 헤드 하우징이 얼어 질 수 있습니다.
접수 부표에서 아르 한 겔 스크 항구까지 쇄빙 작업은 XNUMX 월 중순에 시작됩니다. 이 기간 동안 강 담수 및 해수 등 다양한 모드와 환경에서 레이저를 테스트 할 계획입니다.