기갑 된 인원 운반 대 BTR-3. Infographics

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BTR-3은 A. A. Morozov Kharkiv 기계 건물 설계국에서 개발 한 현대 우크라이나 장갑 장갑입니다. 그것은 장갑차 수송선 BTR-80의 근대화입니다.

그것은 전동 라이플 소집단의 인원 수송 및 전투에서의 소방 지원을 목적으로합니다. BTR은 적의 사용 조건을 포함하여 다양한 조건에서 전투 작전을 수행 할 수있는 부대를 장비하는데 사용됩니다 оружия 대량 살상.

17 댓글
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  1. +1
    13 7 월 2017 08 : 35
    관리자에게 질문 : 누구의 친구입니까? 또는 당신과 우리 둘 다 : 누가 돈을 지불합니까?
    1. +2
      13 7 월 2017 16 : 56
      제품 견적 : tchoni
      관리자에게 질문 : 누구의 친구입니까? 또는 당신과 우리 둘 다 : 누가 돈을 지불합니까?

      "전사는 적 ​​장비와 무기를 압니다" - 소비에트 시대에는 그러한 슬로건이있었습니다.
  2. +9
    13 7 월 2017 08 : 50
    이름으로 판단되는 사이트는 군사 장비도 고려합니다. 따라서 중재자에게 보내는 메시지는 필요하지 않습니다. 저에게는 다른 장비, 다른 나라에 대한 더 많은 정보가 있습니다.
    1. +4
      13 7 월 2017 09 : 39
      예, 이것은 약속이 아니라 광기입니다.
  3. +1
    13 7 월 2017 10 : 20
    그리고 나는 심지어 그가 사는 것을 보았다! 아버지가 방문했을 때 (15가 아니라 16). 키예프의 중심에 기술의 표시했다. 그래서 그는 거기에 서있었습니다. "Bulat"옆.
    양가적인 감정이 생겼다. 박제는 나쁘지는 않지만 보통의 "80-ki"보다 더 (높은) 것 같습니다. 더 눈에 띄는 의미입니다. 그러나 다시, 화력과 dviglo는 훨씬 더 높습니다. 그리고 그물에 누가 잘못 됐는지, 누가 칭찬하는지, 누구인지,
    1. 0
      13 7 월 2017 13 : 05
      예, 2015 년 키예프 중심에있었습니다. 미하일 로브 스카 야 광장에있는 전차 만.
      Dozor-B, BTR-3 및 BTR-4가있었습니다. Bulat, 요새가 없었습니다. 트랙이없는 기술.
      1. 0
        13 7 월 2017 13 : 08
        확실히! 나는 여기 부비가있다. "bucephal" "bulat"내가 불렀다. 바보 ))))
        1. 0
          13 7 월 2017 13 : 19
          인용구 : Redskins의 지도자
          "다 마스크"라고하는 "장소"...

          눈짓 글쎄, 장치도 훌륭하고 개조 또는 업그레이드가 아닙니다.
  4. 0
    13 7 월 2017 12 : 20
    논의 할 수있는 모든 것은 새로운 전투 모듈입니다. 나머지는 거의 80 년 전에 만들어진 오래된 BTR-40입니다.
    1. +2
      13 7 월 2017 13 : 10
      어리 석음 쓰기. 비록 당신이 pointe이더라도, 당신은 다름이다는 것을 깨달을 것이다. 귀하의 구절은 BTR-80A \ BTR-82에 기인 할 수 있습니다.
      1. +1
        13 7 월 2017 13 : 34
        좋은 완전히 동의합니다.
        다음은 첫 번째 비교 방법을 모르는 이마에 대한 것입니다 (BTR-8x와의 모든 차이점에 대한 응용 프로그램없이).
        BTR-3E1과 BTR-80A / 82A의 차이점에 대해 :
        케이스 높이가 150mm 증가
        200mm 더 길다.
        운전자와 사령관의 해치가있는 대문자 시트가 기울어졌습니다.
        강성을 가진 비틀림 샤프트가 30 % 증가했습니다.
        타이어는 인서트로 만들어지며 다음이 있습니다.
        가능한 최대 반경 방향 하중 (2500kg 대 1870kg).
        최고 허용 최고 속도 (120km / h 대 80km / h)
        향상된 탄성 및 접촉 하중 (1,8kg / cm2 vs 2,5kg / cm2) 및 처리량 향상
        최대 속도에서의 움직임 제한 없음 (KI-80N을 사용하는 BTR-80A의 경우 50km / h 속도에서 80 분 이상).
        DEUTZ BF6M 1015 161 엔진은 Kamaz-ovsky와 비교하여 60km 대 000에 비해 교체 전 서비스 수명이 더 깁니다.
        연료 탱크는 MTO 및 승무원으로부터 격리 된 구획으로 만들어집니다.
        그러나 전투 모듈 "Storm"의 주요 장점.
        최신 우크라이나어 BTR-3에 설치되어 Donbass에서 활발하게 싸우고있는 전투 모듈 "Storm"은 급격한 현대화를 거쳤습니다. 키예프 기갑 공장의 우크라이나 총기 제작사들은 모든 전투 경험과 전투기의 소원을 모아 모듈의 디자인을 변경했습니다.
        전투 경험을 바탕으로 700 개가 넘는 변경이 이루어졌습니다. 또한 이미 디자인 문서 (2015 년)에 따라 테스트되었습니다.
        "Storm"은 모든 NATO 표준을 완벽하게 충족하는 최신 온보드 컴퓨터 및 화재 제어 패널을 받았습니다.
        새로운 개발 (2015 년에 업그레이드 된 전투 모듈)은 화재 제어 시스템으로, 이제 범용 인터페이스를 갖춘 단일 장치로 통합되었습니다. GPS 내비게이션을 포함하여 전투 전투 시스템이 통합되어 있으며 군인이 정확한 사격에 필요한 모든 데이터가 화면에 표시됩니다. 그것은 우크라이나와 나토의 표준에서 유지됩니다.
        가장 중요한 전자식 스터핑 외에도 변경 사항은 전투 모듈의 일반적인 레이아웃에 영향을 미쳤습니다. 조준 시스템의 위치가 변경되어 훨씬 더 잘 보호됩니다. 또한 포탄이 선체와 타워 사이의 조인트에 들어갈 가능성을 제거하여 전투 모듈의 회전 메커니즘을 방해 할 수 있습니다.
        온보드 컴퓨터 "Sturm"에서는 상대 침착 중에도 전투기가 자신의 손을 잃지 않도록하는 훈련 시나리오를 다운로드 할 수 있습니다.
        군대는 한 기계에서 다른 기계로 재 훈련하는 데 시간을 소비 할 필요가 없으며, 모든 새로운 기갑 부대의 모든 소프트웨어와 관리는 동일합니다.
        1. 0
          13 7 월 2017 16 : 37
          멍청한 사람들을 위해 구글과 BTR-80과 BTR-3가 BTR-82에서 남은 것을 비교하면 진실을 볼 수 있습니다. 새로운 전투 모듈 외에도 러시아 제 82 차는 적어도 새로운 통신, 예약을 가지고 있으며 엔진은 다소 강력합니다. 또한 무게와 무게의 불균형으로 인해 우크라이나 트로이카는 과부하가 걸리고 기동성과 속도가 감소했습니다 (독일 도로 엔진이 밝혀졌습니다!)
        2. +2
          13 7 월 2017 17 : 03
          제품 견적 : behappy
          완전히 동의합니다.

          모든 늪지대는 자신의 늪을 칭송합니다 ...
          1. 0
            13 7 월 2017 17 : 38
            제품 견적 : svp67
            모든 늪지대는 자신의 늪을 칭송합니다 ...

            확실합니다.
            그러나 여전히 btr3e1에서 문제는 칭찬에 관한 것이 아니라 그 씨였습니다. 우우 -죄송합니다-prokaklanil
            논의 할 수있는 모든 것은 새로운 전투 모듈입니다. 나머지는 거의 80 년 전에 만들어진 오래된 BTR-40입니다.

            и 레드 스킨의 리더 написал
            당신은 말도 안됩니다. 이해하더라도 많은 차이점이 있음을 이해할 것입니다.

            의견을 뒷받침하기 위해, 나는 3 년 전에 btr1eXNUMX에 대해 잘 알려진 정보를 가져 왔기 때문에 말했습니다.
            대화는 설득력있는 노래가 아니라 이것에 관한 것이었다.
        3. +2
          19 7 월 2017 16 : 01
          우리는 태국을 위해 배치 된 최초의 장갑차 부대를 요청하여 우크라이나 방위군으로 이송했다고 덧붙일 수있다.
          오류 :
          이것은 기계의 단점 중 하나입니다 .BTR-70 / 80의 상단 해치는 현대적인 요구 사항을 충족하지 못합니다.이를 통해 차체를 전신 키트 (본체 갑옷 등)에 넣을 수 없습니다.
          선체의 높이와 길이는 각각 15cm와 20cm 증가하여 BTR-3 예약 영역이 크게 증가하고 운전자와 지휘관의 해치 경사가 변경되었으며 새로운 어깨 끈이 용접되었습니다. 결과적으로 자동차는 무겁고 (16 톤), BTR-80의 기본 섀시의 하중이 급격히 증가하여 국가 간 능력과 부력이 감소했습니다.
          기갑 부대의 높이가 증가하고 전투 모듈이 커짐에 따라 전장에서의 시야가 커졌습니다.

          또 다른 심각한 단점은 다음과 같은 이유로 촬영 정확도가 떨어집니다.
          전투 모듈 구동 용 저 성분 DC 모터 사용. 이러한 엔진은 높은 관성으로 인해 특정 섹터에서 건을 고정 할 수 없으며, 신속하고 정확하게 재 타겟팅 할 수 없으며, 높은 각속도에서 표적 추적을 제공 할 수 없습니다.
          다이렉트 드라이브와 달리 기어 박스를 사용하면 조준 오류가 크게 증가합니다.
          조준의 광학 및 텔레비전 채널의 지평에 대한 참조는 없으며 (자이로 스코프 설치를위한 설계는 제공하지 않음) 가장 작은 롤로 인해 탄도 오류가 발생합니다.
          광학 및 텔레비전 장치의 가시 채널은 배럴 채널의 라인과 분리되어 있지 않으므로 발사체의 범위와 유형을 조정하기가 어렵습니다.
          Deutz의 실패로 인해 발생한 태국과의 계약 이행 문제는 KKBM에서 6 리터 용량의 터보 차저 인라인 106 기통 디젤 엔진 MTU 21R325TD3200을 설치함으로써 해결되었습니다. XNUMX 단 자동 변속기 Allison XNUMXSP와 함께 사용됩니다.

          이 기갑 부대의 한 단어는 전혀 국한되지 않습니다.
  5. 0
    15 7 월 2017 10 : 39
    아, 여기 큰 슬릿이 나타났습니다.
  6. 0
    19 7 월 2017 16 : 20
    우크라이나에서이 장갑차는 다음 위치에만 있습니다 : "세계에서 가장 우수한 장갑차 중 하나 인 우크라이나 BTR-3E1"
    출처 : http://www.milnavigator.com/osobennosti-odnogo-iz
    -luchshix-btr-mira-ukrainskij-btr-3e1 /
    또한이 소스는 생산 과정에서 OLD SOVIET APC의 선체가 사용된다는 점은 침묵합니다.