군사 검토

연맹 이사회의 구조 요원이 잠수함을 돕기 위해 노력했습니다.

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북쪽에서 함대 자율 장치 AC-34의 승무원이 지상 50 미터 깊이의 비상 잠수함을 돕기 위해 훈련 작업을 성공적으로 완료 한 구조대 훈련이 오늘 이루어 졌다고 보도했다. 언론사 SF.

연맹 이사회의 구조 요원이 잠수함을 돕기 위해 노력했습니다.


이 훈련은 콜라 만 (Kola Bay)의 북부 함대 (Northern Fleet)에서 수행되었습니다.

수중 유인 자동차 인 AC-34는 캐리어 인 "George Titov"의 배에서 낮추어 표면 위치에서 조종했다. 그리고 나서 그의 승무원은 깊이에 잠수를 가졌습니다. 물체가 바닥에 누워서 잠수함 모델의 코밍 사이트에 착륙했습니다.
출시를 말합니다.

또한, 수중 차량의 승무원은 구조선 "Georgy Titov"의 주요 지휘부 계산과의 상호 작용을 연구했습니다.



"북부 함대 수색 및 구조 작전에 종사하는 군인 및 민간인이 훈련 활동에 참여했다"고 보도되었다.

"AC-34 장비가 물속에서 배정 된 모든 과제를 성공적으로 완료 한 후 몇 시간이 걸렸습니다. 그 후 다시 반송되었습니다"라고 기자 회견은 덧붙였습니다.

사용한 사진 :
RF 국방부
11 댓글
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  1. 210ox
    210ox 11 7 월 2017 13 : 21
    +1
    이 모든 것이 필요합니다. 많은 서브 마리너들이 죽었습니다.
    1. 나스 라트
      나스 라트 11 7 월 2017 13 : 30
      +1
      제품 견적 : 210ox
      이 모든 것이 필요합니다. 많은 서브 마리너들이 죽었습니다.



      나는 당신과 같은 의견을 이해하지 못합니다.
      우리는 많은 도로를 건설해야합니다.이 모든 것이 필요합니다 ... 많은 운전자와 승객이 사망했습니다!

      나는 그러한 운동이나 다이빙 마스터에 대한 일부 참가자의 논평을 읽고 싶습니다 ... 그리고 독서- "필요합니다!" 감정을 일으킨다 ...
      1. ProkletyiPirat
        ProkletyiPirat 11 7 월 2017 13 : 48
        0
        그리고 무엇을 읽을 수 있습니까?
        1) 하강 어떻습니까? 크레인으로! 따라서 같은 Barents Sea 와사비에서 흥분에 대한 제한이 연중 대부분 적용됩니다. (종교는 동일한 독 카메라를 만들 수 없습니다)
        2)이“구조”선박이 잠수함 침수 지역으로 얼마나 들어가야합니까? 그리고 바닥에 시스템 고장시 승무원은 얼마나 살 것인가?
        3) 일반적으로이 바닥의 깊이는 얼마이며이 깊이를 견딜 수있는 손상된 잠수함은 무엇입니까?

        여기서 가장 재미있는 것은 이것이 아닙니다. 여기서 잠수함 자체에 내장 된 구조 시스템이 설계되었으며, squibs의 작동으로 인해 분리가 가능하지만 왜 잠수함 프로젝트를 재 설계합니까? 당신은 쇼를 위해 "구조"배를 만들 수 있습니다 부정
        1. 블라디미르 녹스
          블라디미르 녹스 11 7 월 2017 14 : 06
          +1
          그리고 madhouse가 필요합니다. 우리는 부적절합니다. 웃음
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
          1. ProkletyiPirat
            ProkletyiPirat 11 7 월 2017 16 : 31
            0
            제품 견적 : rudolff
            프로젝트의 재 복잡성 및 아이디어를 포기하도록 강요된 치수 및 변위의 증가

            우리는 다른 개념에 대해 이야기하고 있습니다! 당신이 설명하는 것은 별도의 구조 캡슐입니다. 내가 설명하는 것은 잠수함의 일부이며 주요 기능 외에도 스파 캡슐의 작업을 수행합니다.
            예를 들어, 내가 말한 프로젝트에서 두 가지 아이디어가 제안되었습니다.
            1) 스파 스 캡슐의 세로 복도 만들기
            2) 스파 캡슐 만들기
            예를 들어 조종석의 경우 잠수함 상단에 위치하고 게이트웨이가 조종석과 복도 사이에 통합되어 있으며 조종실과 복도 사이에 잠수함에서 대피 할 때 승무원은 조종석에서 자리를 차지하고 게이트웨이를 닫고 레버를 당기고 마운트 발사 및 트리거 발사를 시작합니다. 복도의 경우도 마찬가지입니다. 동시에 모든 장비와 드라이 솔더가 바닥에 숨겨져 있습니다. 이 시스템은 단 하나의 단점이 있으며, 일회용이며 복원 할 수는 없지만 저자는 재사용 가능한 시스템을 해결하지 못했다고 정직하게 인정했습니다.
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
              1. ProkletyiPirat
                ProkletyiPirat 11 7 월 2017 21 : 58
                0
                예, 잠수함에서 손상되는 위치와 방법을 알 수 없기 때문에 더 효과적입니다. 따라서 복도는 가장 효율적인 spascapsule입니다. 처음에는 항상 액세스 할 수 있으며 두 번째는 잠수함의 일부가 손상되어 구조 장비에 접근 할 수없는 경우 과도한 중복을 제공합니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. 갑옷
    갑옷 11 7 월 2017 13 : 42
    +1
    사진에서 수중 차량은 암처럼 보입니다.
  3. 댓글이 삭제되었습니다.
  4. 감사원
    감사원 11 7 월 2017 21 : 46
    +1
    그의 코는 얼굴을 위해 특별히 날카 롭습니까?
  5. seregatara1969
    seregatara1969 11 7 월 2017 23 : 05
    +1
    "얼마나 역겨운 적혈구"