북한의 긴급 구조대 전문가 함대, Barents Sea의 Kildin Island 서쪽 끝 지역에서 수중 기술 작업을위한 특수 전술 훈련 작업을 수행하여 두 개의 미국 매체를 키웠습니다. 탱크 1945년부터 침수된 수송선 "토마스 도날드슨"의 제XNUMX차 세계대전 당시의 "셔먼"이 보고되었습니다. 언론사 북부 함대
북부 함대 사령관인 니콜라이 에브메노프(Nikolai Evmenov) 중장은 수중 기술 작업 현장을 방문하는 동안 이것이 지난 몇 년 동안 토마스 도날드슨(Thomas Donaldson)의 북부 함대 전문가들이 키운 세 번째와 네 번째 탱크라고 말했습니다.
현재 전쟁 중에 침몰한 미국 수송선에서 다이버들은 샘플을 표면으로 끌어올릴 가능성을 평가하는 연구 작업을 계속하고 있습니다. 역사적인 기술. 이번 훈련의 결과를 바탕으로 탱크와 같이 무겁고 부피가 큰 화물을 작업할 때 선박 구조물이 파손될 위험이 있는 어려운 조건의 수중 작업에 대한 방법론적 권장 사항이 준비될 것입니다.
-Evmenov가 말했습니다.
명령에 따르면 "토마스 도날드슨"은 심해 다이버를 위한 일종의 훈련장으로, 잠수함 사고 모의와 같은 긴급 상황의 결과를 제거하기 위해 수중 작업의 복잡한 방법을 완벽하게 연습할 수 있습니다. 또는 지상 선박.
북부함대 다이버들의 경험은 요약되어 해군 최고사령부에 제출되어 평가 및 다른 함대에서의 활용이 가능하도록 계획되어 있습니다.
수중 하강 중에 다이버는 안전 예방 조치 및 감압 체제를 의무적으로 준수하면서 교대로 40인 XNUMX조로 작업합니다. 최대 수심에서의 작업, 하강 및 상승을 포함하여 수중에서 머무르는 총 시간은 각 다이버당 XNUMX분을 초과하지 않습니다. 다이빙 하강에 대한 의료 지원은 북부 함대 수색 및 구조 작전 부서의 특수 생리학자가 수행합니다. 대기 모드에서는 다이버가 수심에서 상승한 후 감압을 받는 다이빙 선박의 압력 챔버가 작동합니다.
북부 함대 사령관의 결정에 따라 가까운 시일 내에 킬러 선박이 수중 기술 작업 현장에서 플로팅 크레인을 교체하게 될 것입니다. 그것의 도움으로 Thomas Donaldson 수송에서 더 많은 대형 자동차 및 장갑차 유닛을 들어 올릴 계획입니다.
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