문제는 VKS 러시아가 2025 년에 직면하게 될 것입니다. 지연은 받아 들일 수 없습니다!
XNUMX세기의 두 번째 XNUMX년의 극도로 불안정한 지정학적 및 경제적 환경에서, 특히 해당 국가의 군대의 미래 기술 잠재력과 힘을 평가할 때 자세한 예측 분석은 매우 어렵고 고마운 작업입니다. . 한편, 온보드 무선 전자 장비의 요소 개발에서 오늘날 관찰되는 추세에 의해 제시된 별도의 "개요"에서 함대, SV 및 VKS는 물론 미사일 및 폭탄 무기 개발의 진전으로 인해 최소 3-5년 앞의 매우 명확한 전체 그림을 그릴 수 있는 경우가 많습니다. 오늘 우리는 XNUMX세기 중반까지 항공우주군의 출현을 가장 정확하게 예측하고 방어 능력에 직접적인 영향을 미치는 모든 긍정적 측면과 부정적 측면을 "탐사"하려고 노력할 것입니다. 러시아 연방.
예측 분석을 수행 한 이유는 군사 장비 분야의 두 러시아 전문가와 러시아 항공 우주군 총사령관 Viktor Bondarev 대령의 매우 낙관적 인 진술이었습니다. 20 월 2025 일, V. Bondarev는 항공 우주군 총사령관 직에서 사임하고 키로프 지역 연방 협의회로의 추가 이전 가능성에 관한 정보가 언론 매체에 등장하기 일주일 전에 매우 20 년까지 러시아 항공 우주군의 지상 및 공기 구성 요소의 현대적인 모습의 미래 형성에 대한 큰 진술. 그에 따르면 XNUMX대 중반까지 전술, 전략, 정찰, 군사 수송 및 군대의 함대에서 새로운 장비의 점유율 항공 러시아는 80 ~ 90 %를 차지할 것이나 오늘날이 수치는 52 ~ 55 %로 미국 공군과 NATO 연합 공군보다 현저히 낮습니다.
러시아 항공 우주군의 대공 방어 지상 구성 요소의 대규모 업그레이드 역학은 긍정적인 비율을 유지합니다.
방공, 전자전 및 무선 공병 부대로 대표되는 항공 우주군의 지상 구성 요소에서는 정반대의 상황이 관찰됩니다. 즉, 첨단 대공 미사일 시스템의 점유율입니다. 전자 지능(RTR), AWACS 및 항공 교통 관제 레이더의 레이더 시스템은 물론 잠재력이 높은 다목적 종간 레이더 시스템은 70-75% 이상으로 서구 지표와 다르지 않을 뿐만 아니라 일부 측면에서 그들보다 훨씬 앞서 있습니다. 특히 미 육군과 달리 러시아 항공 우주군은 사거리와 목적면에서 다양한 등급의 현대식 대공 미사일 시스템을 훨씬 더 많이 보유하고 있습니다. 이것은 러시아 지상군의 군사 방공을 고려하면 특히 분명합니다. 예를 들어, 미군과 서유럽 국가의 군대에서 방공의 지상 구성 요소는 장거리 대공 미사일 시스템 "Patriot PAC-2"와 SAMP-T, 중거리 "Patriot PAC-3" 및 SLAMRAAM(AIM-120C-5/7/D 유도 미사일의 지상 발사에 적합).
니어 라인은 MANPADS를 포함하여 다양한 단거리 자체 추진 대공 미사일 시스템으로 덮여 있으며 가장 유명하고 효과적인 것은 미국 자체 추진 Avenger 방공 시스템 (FIM-92E Block I SAM 기반) -듀얼 밴드 적외선-자외선 추적기가 장착된 MANPADS) 및 3개의 유도 텅스텐으로 대표되는 500요소 다중 탄두가 있는 고속 소형 Starstreak HVM 요격 미사일을 사용하는 영국 Starstreak 단거리 방공 시스템 " 창". 각 요격 창(다트라고도 함)에는 SACLOS 빔 라이딩 유형의 반자동 레이저 유도를 위한 레이저 빔 센서, 기수 공기역학적 방향타의 양면 섹션 및 약 900그램의 가벼운 파편 탄두가 장착되어 있습니다. ; 작은 20mm 구경으로 인해 7g "다트"는 탄도 제동 속도가 낮아 5000km 이상의 거리와 XNUMXm의 고도에서 목표물을 맞출 수 있습니다.
Starstrek 컴플렉스의 단점은 어려운 기상 조건과 연기가 자욱한 분위기에서 작업이 불가능하다는 것입니다. 한편, 반자동 레이저 유도 시스템은 적외선 트랩 및 채프와 같은 방어 수단에 매우 강합니다. 이를 억제하려면 LML 다중 충전 발사기에 위치한 Starstreak 광전자 복합체를 "맹인"할 수 있는 레이저 방출기를 기반으로 한 고급 대응책을 사용해야 합니다. 위의 목록에는 미국 및 서유럽 국가에서 사용되는 가장 진보된 방공 시스템이 포함되어 있습니다.
우리 항공기에서 Trekhsotka는 S-4PS, S-300PM300 (항공 우주군), S-1V 및 S-300V300 (군사 방공)의 4 가지 주요 수정으로 표시되며 중간은 포함하지 않습니다. 수정 S-300V1 / 2 /3/VM1/2. 전자는 여전히 현대 네트워크 중심 전쟁의 조건을 계속 충족하고 5~35km 범위에서 작전 전술 탄도 미사일을 요격할 수 있습니다. 후자는 최대 4500m/s의 속도로 탄도 표적과 극초음속 공기역학적 표적을 모두 타격할 수 있는 특수 미사일 방어 시스템으로 분류될 수 있습니다. American ERINT 미사일 (Patriot PAC-3 복합물)이 최대 22km 고도에서 탄도 미사일을 파괴 할 수 있다면 9M82M SAM 요격기 (S-300VM / V4 복합물)가 다음을 수행한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 표면 위 30-35km에서 유사한 절차. S-300PM1 시스템의 경우 미사일 구성 요소 측면에서 Patriot PAC-2 / 3보다 앞서 있습니다. 48N6E 대공 미사일의 최대 비행 속도는 약 7300km / h이고 MIM-104C는 약 5500km / h.
S-9V82 컴플렉스의 전투 잠재력을 근본적으로 확장하도록 설계된 첨단 미사일 300M4MV에 특별한주의를 기울여야합니다. 이 제품은 개선된 Antey 단지의 범위를 350km로, 차단 높이를 45km 이상으로 끌어올립니다. 이것은 9m/s(82km/h)에서 2700M9720MV의 높은 비행 속도로 인해 가능합니다. 이 속도에서 공기 역학적 방향타는 상부 성층권에서 부분적으로 효율성을 유지합니다. 대 미사일의 전투 (두 번째) 단계는 매우 작고 탄도 제동 계수가 낮기 때문에 "캐리 콘"공기 역학적 구성을 갖습니다. 높은 초음속 비행 속도는 300km 이상의 거리에서 유지됩니다 . 350km의 사거리, 이동식 발사대에서도 미사일 방어 능력을 갖춘 이러한 대공 유도 미사일은 미국 미사일 방어 시스템의 지상 구성 요소가 아니며 공군과 함께 사용하지도 않습니다. 서유럽 국가. GBI 및 RIM-161C(SM-3 Block IB) 외기권 인터셉터가 있는 GBMD 및 Aegis Ashore 단지는 고정되어 있기 때문에 C-300B4의 라이벌로 간주될 수 없습니다.
장거리 대공 미사일 시스템 S-400 "Triumph"와 중거리 복합 단지 "Tor-M2"및 "Tor-M3"의 항공 우주군 및 군용 대공 방어에 대한 좋은 진입률도 있습니다. ". 후자는 노후화된 Buk-M1 방공 시스템을 점차 대체하고 있습니다. 특히 Buk-M3 대공미사일 체계는 이미 전투력에서 S-300PS를 앞서고 있다. 유망한 Buk 배터리의 적중 목표 속도는 11000km / h, 높이는 35000m, 범위는 약 75km입니다. 아시다시피 S-300PS는 최대 4600km/h의 속도로 목표물을 파괴할 수 있습니다. PS는 고속 극초음속 목표물에 대해서는 효과가 없습니다. 9M317M 대공 미사일의 속도는 ERINT 요격기에 해당하는 5600km/h에 이른다. 45대 이상의 과부하로 기동. 고체 추진 로켓 엔진의 추력 벡터를 편향시키는 가스 제트 시스템 덕분에 수행됩니다. 초기 수정 M3 / 1와 마찬가지로 Buk-M2은 탄도 목표물에서 작동하도록 설계되었으며 Patriot PAC-2 대공 미사일 시스템보다 나쁘지 않은이 작업에 대처합니다.
고급 S-400 Vityaz 방공 시스템의 사단은 곧 전투 임무에 들어간 수십 개의 장거리 S-350 Triumph 방공 시스템에 추가되기 시작할 것입니다. 활성 레이더 유도 시스템이 있으면 S-350과 S-400을 "한 팀"으로 간주할 수 있습니다. "Triumph"는 250km 거리에서 항공 우주 공격 무기의 장거리 요격에 사용할 수 있습니다 (48N6DM 미사일 방어 시스템 사용, 목표 속도는 4800m / s로 증가). 130km는 S -150 "Vityaz"(350Р50А)에서 쉽게 지원할 수 있습니다. Vityaz의 장점은 6M9DM 대공 유도 미사일의 탄약 부하가 S-96 단지의 한 대공 미사일 사단보다 약 2,7배 더 많다는 사실입니다. 예를 들어, 400N5DM 미사일을 위한 하나의 수송 및 발사 컨테이너 대신 85M2DM 미사일을 위한 48중 모듈을 각 6P9TE96 Four Hundred 발사대에 배치할 수 있습니다. 12발의 발사대에 대해 36발의 9M96DM 요격 미사일만 확보하고 있다. 표준 Vityaz 대대에는 8개의 50P6A 자주포 발사 시스템이 있으며, 각 시스템에는 12개의 9M96DM SAM 발사대를 위한 상자 모양의 "농장"이 장착되어 있어 96개의 대공 미사일의 탄약 부하가 있는지 확인합니다. 적 작전 전술 탄도 미사일로 대규모 공격을 격퇴하는 Vityaz의 능력은 오늘날 관찰된 구성에서 S-400 Triumph의 능력보다 훨씬 높아야 합니다.
대공 미사일 부문 S-400 "Triumph": 발사기 5P85TE2(전경) 및 다기능 조명 및 유도 레이더 92N6E(후면)
오늘날 48N6DM 요격 미사일은 Four Hundred의 일부로 계속 사용되고 있습니다. 긴 비행 범위와 8,47M(9000km/h)의 속도에도 불구하고 최대 요격 과부하는 30-40개에 달할 수 있으며 이는 탄도 미사일의 현대적인 소형 집중 기동 전투 "장비"를 파괴하기에는 충분하지 않습니다. 9M96DM 미사일 미사일은 가스 동적 횡단 제어 엔진(DPU)의 존재로 인해 최대 65개 유닛의 과부하로 기동할 수 있습니다. 낮은 고도 및 최대 20개 단위에서. — 성층권에서. 로켓의 질량 중심 영역에서 추력 모멘트 생성으로 인해(DPU가 있음) 9M96DM은 대상을 향해 공간에서 즉시 이동하고 48N6DM은 다음을 통해 기동합니다. 표준 꼬리 공기 역학적 방향타는 상당히 "점성"입니다. 서비스를 위해 채택된 S-9 부서에 96M400DM의 존재에 대한 정보가 거의 없으므로 S-350 Vityaz 방공 시스템의 야심 찬 프로그램으로 인해 성공적인 승진에 대한 모든 희망이 남아 있습니다. S-350 "Vityaz"는 자동 제어 시스템을 통해 단일 방공 시스템으로 통합되어 S-300P 시리즈, S-300V 제품군 및 S-400 "Triumph"와 시스템 연결 작업이 가능합니다. 대공 미사일 유닛 " Polyana-D4M1". 동시에 각 경우에 Vityaz는 혼합 대공 미사일 여단의 생존 가능성을 약 30-40% 증가시킵니다.
Vityaz를 혼합 방공 미사일 및 방공 미사일 시스템에 통합함으로써 가장 눈에 띄는 효과는 S-300PS / PM1과의 공동 작업에서 관찰될 것입니다. 반 능동 레이더 유도 시스템의 사용으로 인해 이러한 복합 단지는 모든 측면의 미사일 방어를 수행할 수 없습니다. Complex 50P6A는 이 문제를 지체 없이 해결합니다. 현대 대공 미사일 시스템으로 러시아 공군과 항공 우주군을 업데이트하는 장기적인 관행에서 알 수 있듯이 국가의 주권을 보존하고 지역 및/또는 세계적으로 중요한 군사-정치 위기의 시기에 경제 기반 시설의 안전. 그리고 우리는 아직 수많은 단거리 대공 미사일 및 대공 미사일 및 포병 시스템 (Tor-M1 / 2, Tungusska-M1, Pantsir-S1, Gyurza, Verba 등)을 고려하지 않았습니다. Tomahawk, KEPD-350 Taurus, AGM-158 JASSM-ER, NSM 및 AGM-154 JSOW/-ER과 같은 공중 공격 무기에 의한 공격에 대한 장거리 방공 시스템의 위치에 대한 전례 없는 방어.
러시아 항공 우주군의 부인할 수 없는 이점은 무선 공병 부대와 전자전 부대의 장비 측면에서도 관찰됩니다. 주변 공기 상황에 대한 대공 미사일 대대, 여단 및 연대의 지휘소에 대한 최고의 상황 인식을 위해 오늘날 미터, 데시 미터 및 센티미터 범위의 고급 레이더 시스템으로 무장 한 무선 엔지니어링 유닛이 참여합니다. 차세대 레이더 분야의 진정한 걸작은 유망한 종간 다중 범위 레이더 55ZH6M Nebo-M으로 간주될 수 있습니다. 그것은 항공 교통 관제, 탄도 및 공기 역학적 표적의 장거리 탐지에 참여할 수 있습니다 (EPR이 0,3m2 인 계기 표적 탐지 범위는 350-380km의 비행 고도에서 15-20km, "추적"20 복잡한 기동 탄도 통로에서 극초음속 물체를 포함한 200개의 공기역학적 표적을 추적하는 동시에 표적을 추적합니다. Nebo-M 레이더 컴플렉스는 미터(RLM-M), 데시미터(RLM)에서 작동하는 솔리드 스테이트 AFAR를 기반으로 하는 3개의 안테나 모듈로 표시됩니다. -DM) 및 센티미터(RLM-SE) 범위 처음 2개 모듈의 에너지 포텐셜과 파장은 1800km의 거리와 1200km의 고도에서 대형 항공 우주 물체를 감지하는 데 기여합니다.
RLM-SE 센티미터 모듈이 특히 중요합니다. 적절한 소프트웨어 및 하드웨어 베이스를 설치할 때 이 안테나 포스트는 광범위한 대공 유도 미사일(9M96DM에서 48N6DM 및 9M82MV)에 대한 표적 지정을 발행하거나 표적을 밝힐 수 있는 다기능 전투 모드 레이더로 빠르게 전환할 수 있습니다. 기능면에서 Nebo-M은 이스라엘 Grine Pine 레이더뿐만 아니라 THAAD 미사일 방어 시스템으로 사용되는 미국 AN / TPY-2보다 머리와 어깨가 뛰어납니다. 오늘날 "Nebo-M"은 Kola, Baltic 및 Balkan을 포함하여 가장 미사일이 발생하기 쉬운 항공 방향을 담당하는 러시아 RTV 부서에 적극적으로 진입하고 있습니다. 다음과 같은 고급 고도로 전문화된 레이더도 채택되고 있습니다. 48km까지), 전고도 탐지기( VVO) 6L1E, 조기 경보 레이더 "Opponent-G"(지구에서 1km 떨어진 저궤도 우주 물체를 "본다"), 다기능 레이더 복합 센티미터 C-밴드 1200L5 "Gamma-S10 ".
고속 공기 역학 및 탄도 공중 공격 무기 48Ya6-K1 "Podlyot-K1"의 저고도 탐지기
Gamma-S1 컴플렉스는 부착된 PRV-37/13 고도계가 있는 구식 P-16 모바일 90좌표 레이더 탐지기를 대체하기 위해 개발되었습니다. 이 제품은 1년대 후반 니즈니 노브고로드 무선 공학 연구소에서 제작했으며, 그럼에도 불구하고 18세기 최고의 레이더 장비 중 하나로 남아 있습니다. 요소 기반의 독창성은 다양한 유형의 전자 간섭(노이즈, 탄막, 비동기식, 주파수의 노이즈 슬라이딩, 응답, 응답 임펄스)의 효과를 평준화하는 데 많은 수의 하드웨어 모듈과 소프트웨어 필터가 사용된다는 사실에 있습니다. , 등.). 따라서 높은 수준의 적응성으로 인해 Gamma-C1 스테이션은 F/A-300G "Growler"와 같은 항공 기반 시스템의 반대에도 불구하고 기본 작업을 수행할 수 있습니다. Gamma-S400에 대한 일반적인 전투기 유형 표적의 탐지 범위는 표준 모드에서 약 50km, 스캐닝의 "좁은 구역"에서 약 XNUMXkm입니다. 센티미터 작동 범위를 사용하기 때문에 범위 내 표적 탐지 정확도는 약 XNUMXm로 대부분의 잘 알려진 국내외 레이더보다 훨씬 낫습니다. 미국인의 상황은 어떻습니까?
미 공군과 해병대는 러시아 항공 우주군이 보유한 유사한 범위의 레이더 자산을 자랑할 수 없습니다. 미국의 주요 다목적 레이더는 데시미터 S 대역에서 작동하는 AN / TPS-75 "Tipsy-75"입니다. 이 레이더의 프로토타입은 60년대 후반에 등장했으며 이전 세대의 AN/TPS-43 레이더 시스템에 비해 훨씬 더 높은 대역폭, 신뢰성 및 해상도로 구별되었습니다. 이 레이더는 위상 안테나 어레이의 존재로 구별되었습니다. 우리 시대에 Tipsy-75는 고급 고성능 CPU, 카메라맨을 위한 대형 액정 MFI 기반 디스플레이 장비 등으로 대표되는 최신 디지털 요소 기반을 받았습니다. AN / TPS-75의 처리량이 동시에 추적되는 1000개의 공중 표적으로 증가한 것으로 알려져 있습니다. 그러나 Tipsy 레이더는 Gamma-S1, 96L6E 전고도 탐지기 또는 Nebo-M 컴플렉스의 RLM-CE 센티미터 모듈만큼 정확하지 않습니다. AN / TPS-75의 장비 범위는 완전히 표준이며 430km로 3,5Zh55M보다 6배 적습니다. 최대 탐지 높이는 약 30000m에 이르므로 높이가 75 이상에 도달하면 Tipsy-35를 궤적 상단과 상승 및 하강 지점에서 작전 전술 탄도 미사일을 탐지하는 데 사용할 수 없습니다. - 70km.
두 번째로 유명한 레이더는 보다 현대적인 AN / TPS-59 능동 위상 배열 안테나 컴플렉스입니다. 데시미터 D/L 대역(1215~1400MHz)에서 작동하는 대형 수직 방향 AFAR로 구별됩니다. AN / TPS-59 (V) 3의 업그레이드 버전에서 이 주파수를 사용하면 범위를 최대 740km까지, 탐지 높이를 최대 152,4km까지 늘릴 수 있었습니다. 처리량이 500개 대상으로 증가했습니다. 따라서 전술 및 기술 매개변수 측면에서 이 레이더는 Opponent-G와 Sky-M 사이의 중간 수준에 있습니다. 이 레이더의 범위 해상도는 약 60m이며 해병대에서 이 레이더는 인덱스 "GE-592"를 받았습니다. 동시에, 이 레이더 단지는 간신히 20도에 도달하는 작은 고도 스캐닝 영역으로 대표되는 상당한 기술적 단점을 가지고 있습니다. 운영자의 "머리 위"에 위치한 위협적인 목표물을 탐지할 가능성이 없습니다. Raytheon과 Northrop Grumman의 전문가들은 현재 상황을 개선하기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다. 첫 번째는 유망한 모듈식 "원정" 레이더 3DELRR을 적극적으로 개발하고 있으며, 센티미터 C 대역에서 작동하고 가능하면 데시미터 파장 범위에서 검토 및 표적 지정 모드의 범위를 증가시킵니다. 두 번째 회사는 AN / TPQ-80 / 36 Firefinder 대포 대포 정찰 레이더 및 AN / TPS-37 항공 교통을 포함하여 여러 유형의 레이더를 한 번에 대체해야하는 AN / TPS-73 다기능 레이더 시스템을 설계하고 있습니다. 제어 레이더.
이것으로부터 우리는 미국인들 사이의 레이더 탐지 및 표적 지정의 지상 기반 모바일 수단의 기술 수준이 러시아 레이더 기술의 지표보다 눈에 띄게 뒤떨어져 있다고 결론지었습니다. 이제 오늘날 우리 작업에서 가장 논란이 많은 순간인 항공 우주군 함대 갱신 프로그램의 성공으로 돌아가 보겠습니다.
VKS 항공 함대의 복잡한 기술 "격차"를 지연해야 합니다.
VKS 총사령관 Viktor Bondarev와 군사 전문가이자 퇴역 대령 Viktor Murakhovsky에 따르면 전술 함대 업데이트 추세가 우수한 수준에 도달했습니다. 예, 이것은 부분적으로 사실입니다. 항공 우주군의 폭격기 편대에는 이미 34 대 이상의 고정밀 Su-110 최전선 전투기가 있습니다. 고유한 종류의 전술 전투기는 Kh-59MK2 전술 미사일, Kh-58UShKE 대레이더 미사일 및 첨단 Kh-38 다목적 미사일로 적 목표물에 참수 공격을 가할 수 있을 뿐만 아니라 근접 및 공중전 미사일 R- 73RMD-2, RVV-SD, R-27ER의 도움으로 장거리 공중전. 정상 이륙 중량에서 Su-34의 추력 대 중량 비율이 약 0,72kgf / kg에 불과하다는 사실에도 불구하고 600-800의 속도로 가속 한 후 기계의 기동성은 엄청난 Su-27 및 Su-30 글라이더와 구조적 유사성. 낮은 추력 대 추력 비율로 인해 Su-34는 속도 손실 없이는 장기간 에너지 기동을 수행할 수 없지만 단기간에 선회율은 19-20 deg/s에 도달할 수 있습니다.
항공기 함대는 또한 4++ 세대의 Su-30SM 및 Su-35S 다목적 슈퍼 기동성 전투기로 보충됩니다. 현재 항공 우주군과 해군 해군 항공의 전투 부대는 두 가지 유형의 약 120 대의 차량으로 무장하고 있으며 SAP-2020에 따르면 총 수는 300 대에 접근해야합니다. 새로운 국가 군비 프로그램에 위 차량 시리즈의 증가가 포함될지 여부는 아직 알려지지 않았지만, 이 숫자가 184대 이상의 F-22A "Raptor" 200대의 위협을 효과적으로 방어하기에 충분하지 않다는 것은 분명합니다. - 300 F-35A, 그리고 마지막 "tranche"와 "Rafaley F-3R"의 수백 대의 "태풍". 더욱이 Raptors 생산 라인을 다시 시작하려는 추가 계획은 계속해서 비밀의 장막 아래 있습니다. 현재 Lockheed와 미 공군이 전송한 기밀 보고서는 미 의회 무기 위원회에서 검토 중입니다. F-22A 생산 라인의 재가동은 미국 재무부에 약 2억 달러의 비용이 소요될 것이며, 첫 번째 75대의 전투기 생산에 추가로 17,5억 달러가 소요될 것입니다.
여기에서 당신은 환상을 가질 수 없습니다. 워싱턴은 항상 랩터스를 "재시작"할 충분한 돈을 가지고 있으며 우리에게 이것은 매우 불쾌한 순간이 될 수 있습니다. 의회가 필요하다고 판단하고 업데이트된 ATF 프로그램을 계속하도록 승인하면 2025년까지 전투 유닛의 F-22A 수는 약 230-250대로 증가할 수 있습니다. 이들은 22년대 초반에 조립 라인에서 나온 F-2000A와는 완전히 다를 것입니다. 미래는 F-22A 블록 35 증분 3.3 및 F-22C 블록 35 증분 4/5의 고급 수정에 속합니다(후자는 블록 40)으로도 분류됩니다. 이러한 수정의 전투기는 통합 무선 채널 MADL(F-35A / B / C와의 데이터 교환용), TTNT(F / A-18E/F/G "슈퍼호넷/그라울러" ) 등 또한 Lockheed Martin의 소식통에 따르면 새로운 F-22A의 항공 전자 공학에 AAQ-37 DAS 광학 전자 감시 및 분산 조리개가있는 표적 지정 시스템을 장착하면 Raptors가 열등하지 않을 것입니다. 어쨌든 F-35 계열.. 그 결과 2025년까지 미 공군은 최신식 AN/APG-400 및 AN/APG-500 AFAR 레이더를 장착한 F-5A 및 F-22A/B/C 35세대 전투기를 최소 77~81대 보유하게 됩니다. 모든 것 외에도 최신 "블록"의 "랩터"에는 본격적인 충격 품질이 부여됩니다. AN / APG-77 공중 레이더는 GMTI 모드에서 작동하여 움직이는 적의 지상 목표물을 동반 할 수 있습니다.
이제 우리의 상황을 살펴보자. 러시아 Su-30SM 및 Su-35S에는 수동 위상 안테나 어레이 H011M Bars 및 H035 Irbis-E가 있는 공중 레이더가 각각 설치됩니다. Su-34 중전투기는 수동형 HEADLIGHT로 대표되는 중앙 연구 및 생산 협회 Leninets의 SKB Zemlya가 개발한 Sh-141-E 공중 레이더 시스템을 받았습니다. 이 레이더는 "공대함", "공대지", "공대공", 합성 개구 모드(SAR, 지형 포함 지상 객체 분류 매핑), 이동 표적(GMTI), 지형 추적, 기상 상황 스캔 등 펄스 전력이 011kW인 Radar N4,5M "Bars"는 35 - 0,2km 거리에서 "F-2A" 유형(EPR은 약 80m90)의 표적을 탐지할 수 있으며 "Irbis-E"는 탐지합니다. 200km 떨어진 비슷한 물체. 이것은 우리의 과도기 세대 전투기가 라이트닝과 동등한 장거리 공중전을 수행하기에 충분합니다. 미국 차량의 예상 RCS가 30m0,07에 불과하기 때문에 Su-2SM이 랩터스와의 가능한 장거리 공중전을 "제거"하는 것은 매우 어려울 것입니다. km), F-55A는 최대 60~22km 범위에서 Su-30SM을 감지합니다.
기동성이 뛰어난 다목적 전투기 Su-30SM
Su-35S의 경우 언뜻보기에 모든 것이 훨씬 더 "장밋빛"인 것으로 판명되었습니다. Irbis-E는 22-120km 거리에서 F-140A를 찾을 수 있지만 모든 것이 그렇게 간단하지는 않습니다. Bars와 마찬가지로 Irbis의 수동 위상 안테나 어레이는 AN / APG-77보다 노이즈 내성이 훨씬 낮습니다. PFAR은 기술적으로 전자 간섭 소스 방향으로 방사 패턴의 "제로 섹터"를 생성할 수 없으므로 Raptor를 따르는 모든 공중 기반 전자 대책 시스템은 장기적으로 우리 전투기에 의해 요격될 가능성을 엄청나게 줄일 것입니다. - 범위 공중전. Khibiny 컨테이너 전자전 시스템은 Sushki에 현대 미국의 장거리 AIM-120D 방공 시스템에 대한 높은 수준의 보호 기능을 제공할 수 있지만 이것이 문제의 본질을 바꾸지는 않을 것입니다. Irbis 패시브 헤드램프는 가능하지 않을 것입니다. 특히 APG-22 공중 레이더 자체가 복잡한 유형의 전자 간섭을 방출하는 경우 눈에 띄지 않는 F-77A를 "포획"합니다(Raytheon 및 Lockheed AFAR-레이더 시스템은 REB의 방향성 방사 모드에서 작동하도록 조정됨).
그리고 그것은 문제의 절반에 불과합니다. 거의 모든 현대식 장거리 공중전 미사일에는 적 레이더 또는 전자 간섭 방출기의 방사에 대해 수동적으로 유도할 수 있는 다중 모드 능동 레이더 유도 헤드가 장착되어 있다는 것은 잘 알려져 있습니다. 이러한 미사일 중 하나는 RVV-SD("제품 170-1")입니다. 이 제품은 이미 러시아 항공우주군에 채택된 제품으로 약 9km 거리에 있는 무선 방사 물체를 조준할 수 있는 능동-수동 레이더 호밍 헤드 1103B-200M-200PS를 장착할 수 있다. , 고양이와 쥐의 현대적인 공중 게임에 대해 "충분히. 그러나 여기서 요점은 GOS에 있지 않습니다. 고체 추진제 로켓 엔진의 고체 추진제 충전에는 단 하나의 작동 모드가 있으며 최대 범위는 110-120km로 기동하는 F-22A를 요격하거나 "펭귄"F-를 파괴하기에 충분하지 않습니다. 35A.
이 상황에서 벗어날 수 있는 유일한 방법은 추력을 제어할 수 있는 통합 램제트 엔진을 갖춘 유망한 장거리 공중전 미사일 RVV-AE-PD의 대량 생산을 신속하게 시작하는 것일 수 있으며, 이에 따라 가스 발생기 충전 소비 . URVV RVV-AE-PD("제품 180-PD")의 사거리는 약 160-180km로 레이더 방사에만 의존하여 F-22A에서 미사일을 발사할 수 있습니다. 동시에 Sushki 조종사는 약 120km로 제한되는 AIM-140D 유효 영역에 떨어지지 않습니다. 이전 작업에서 이미 고려한 바와 같이 통합 램제트 엔진(IRPD)을 갖춘 URVE의 주요 이점은 전체 비행 경로에 걸쳐 고속 성능을 유지한다는 것입니다. 예를 들어, 33 - 120km 거리에 있는 R-140 또는 AIM-160D(탄도 제동의 결과)가 4500에서 1500km/h로 속도를 잃고 더 이상 이를 증가시킬 연료 충전이 없는 경우, 반대로 RVV-AE-PD는 가스 발생기 노즐(연소실 전면 벽에 있음)에 있는 특수 밸브를 열어 비행의 마지막 단계에서 속도를 높일 수 있습니다.
RVV-AE-PD 장거리 유도 미사일은 2013세기 군사 작전의 공중전에서 힘의 균형을 바꿀 수 있지만 알 수 없는 이유로 프로젝트가 4년경과 지난 120년 동안 중단되었습니다. 러시아 항공 우주군과 미 공군 함대 간의 기술 잠재력 비율을 최소한 약간 균등화 할 수있는 프로그램의 국가에 관한 단일 보고서는 접수되지 않았습니다. 국방부 대표와 개발 회사 Gos MKB Vympel 대표 모두 침묵합니다. 우리의 "직선"미사일 "슬립"개발 프로그램과 "가까운"RVV-SD (미국 AIM-7C-XNUMX에 거의 해당)가 항공 우주군에 진입하는 동안 서유럽의 방어 구조 국가는 목표에 접근할 때 "에너지"와 로켓의 속도를 보존하여 "칩"을 매우 빠르게 포착했습니다. 이것은 MBDA - "Meteor"의 독특한 "직선"장거리 공중전 미사일로 구현되었습니다.
2016년 2000월 스웨덴의 Gripen 다목적 전투기에 배치된 Meteor는 처음으로 초기 작전 전투 준비 상태를 받았으며 이후 다른 유럽 국가의 공군이 적극적으로 배치될 것으로 예상됩니다. 라팔과 타이푼 전투기를 보유한 프랑스·영국·독일 공군이 주 운용자로 꼽힌다. 특히 사거리 250km의 신형 항공 AFAR 레이더 'Captor-E'로 업그레이드하고 'Meteor'를 장착한 EF-30 'Typhoon'은 장거리 전투능력에서 우리의 Su- 35SM과 실질적으로 Su-35S에 도달합니다. 똑같이 걱정스러운 것은 MBDA Meteor 미사일을 영국 F-XNUMXB의 무기 통제 단지와 내부 격실에 통합하고 설계를 적용하는 것입니다.
"직선"미사일 RVV-AE-PD 프로젝트가 계속 보류되면 가까운 장래에 Su-30SM과 Su-35S는 모든 것을받은 서방 전술 항공에 반대 할 수 없을 것입니다. 필요한 업그레이드 패키지. 5세대 T-50의 최전선 항공의 유망한 항공 단지는 현대 작전 극장에서 힘의 균형을 심각하게 바꿀 수 있지만 자신을 아첨하지 마십시오. 총사령관이 동의한 2025년까지 항공 우주군 Viktor Bondarev의 전투 유닛 FA에는 70-90 T-50 PAK가 넘지 않을 것이며 미국 Lightnings와 Raptors의 총 수는 600에 가까워 질 것입니다!
또한 Su-27SM 및 MiG-29S와 같은 기존 전투기의 현대화도 잊지 마십시오. Fulcrums 및 Flankers가 "오래된" H019MP 슬롯형 레이더 및 H001VE Cassegrain 레이더를 계속 사용하는 동안 American F-16C Block 52+ 및 F-15C/E는 활성 헤드램프 AN/ APG-83 SABR 및 AN / APG-63 (V) 2 / 3, Northrop Grumman 및 Raytheon의 공식 대표가 부러워하는 정기적으로보고합니다. 우리나라에서는 단일 MiG-29S / SMT 전투기 편대에 Zhuk-AE 공중 레이더가 장착되어 있지 않았으며, 이에 대한 논의는 12년 동안 러시아 군용 항공에 전념하는 대부분의 분석 포럼에서 필수적인 부분이었습니다. 따라서 들어오는 새로운 장비의 양뿐만 아니라 순조롭게 진행되지 않는 "기술 프리즘"과 사용 가능한 미사일 무기를 통해 러시아 항공 우주 함대의 미래 전투 가능성을 예측할 필요가 있습니다. 순간에.
정보 출처 :
http://interpolit.ru/blog/kak_izmenitsja_voennaja_aviacija_rossii_za_blizhajshie_vosem_let/2017-06-20-7640
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c300v/c300v.shtml
http://www.airwar.ru/enc/bomber/su34.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/erint/erint.shtml
정보