"그들은 선택의 여지가 없었다!"전투와 캠페인에서의 말 (2 부)
"... 그의 화살은 지적되고, 그의 모든 활은 팽팽해진다. 그의 말의 발굽은 부싯돌과 같고 그의 바퀴는 회오리 바람과 같다 "
(선지자 예레미야 4 : 13)
(선지자 예레미야 4 : 13)
사람들이 거친 말들을 길들이기 위해 관리했던 가장 오래된 고대 문화는 오늘날 3700과 3000 사이에 존재했던 동석 시대의 Botai 문화로 간주됩니다. BC 주 어. 카자흐스탄 근대 공화국의 북쪽에있다. 그러나 말은 말 Pre-Urals Pribel 문화의 사람들에 의해, Mullino II와 Davlekanovo II의 정착지가 Bashkortostan 영역에서 발견되었다는 또 다른 의견이 있습니다. 발굴 중에 발견 된 BC 7 ~ 6 천년 기원의 말의 뼈는 계산에 근거가됩니다. 어. 즉, 말은 중동 고대 문명의 영토에서 발견되기 수천년 전에 우랄과 카자흐스탄의 대초원 지역에서 길 들여진 것으로 밝혀졌습니다. 더욱이, 정확히는 보타이 (Botai) 문화에 있었고 막대의 사용이 주목되었습니다. 즉 보타이 (Botai)는 승마를 알고있었습니다! 어떻게 알았지? 그리고 그것은 매우 간단합니다 : 사람들의 옆에있는 장례식에서 발견 된 고대 말의 치아와 턱의 변형에 의한 것입니다. 이 말들의 다른 뼈에 대한 분석은 청동기 시대의 많은 동물들에 대한 그들의 정체성을 보여주었습니다.
라이더와 그리스어 amphora입니다. 루브르 박물관
그들에게서 멀지 않은 곳은 세계에서 가장 오래된 2 륜 전차를 소유 한 청동기 시대의 신 타샤 문화 (Curve Lake, ca. 2026 BC의 무덤에서 발견됨)의 흔적을 발견했습니다 (어쨌든 이것은 고고학 발굴에 의해 증명되었습니다) . 또한 카타콤 문화에 속한 매장지에서 흔적을 발견 할 수있었습니다 (자포 로제 III에있는 메리 에프 마을의 '티아 그노 바 모 히라 (Tyagunova Mohyla)'- BC 밀레니엄 II 세기).
동쪽으로 끈으로 묶은 석기의 종족 이동의지도.
문화 자체는 Sintashty 강 (Tobol 강 왼쪽 지류)에서 발견 된 정착촌의 이름을 따서 명명되었습니다. 지금까지 22은 이미 첼 랴빈 스크 및 오렌 부르크 지역에서이 문화재에 요새화 된 정착민을 발견했습니다. 이 정착지의 특징 중에는 중앙에 지역이나 횡단 거리가있는 악순환, 타원형 또는 다각형 형태의 요새화 시스템이 있다는 것입니다. 벽은 5,5 미터까지의 두께와 3,5 미터까지의 어도비 블록으로 만들어졌으며,이 문화의 대표자와 그 옆에있는 사람들은 난로와 벽난로, 지하실, 우물 및 야금 용광로를 발견했습니다.
코린트 식 분화구, 575 - 550 BC 주 루브르 박물관
이 문화의 매장지는 종종 분쟁 반대편에있는 강둑에 위치한 매장 고분에서 발견됩니다. 퇴장 한 사람들은 3,5 미터에 깊고 깊이있는 깊이에 있으며, 왼쪽면에 얼굴이있는 손바닥을 들고 있습니다. 흥미롭게도, 많은 매장 оружия 노동의 도구에는 또한 말의 희생, 다리가 달리는 자세의 머리가 포함된다. 전쟁 병거의 유적뿐만 아니라. 합계로 신 타슈 (Sintashta)의 9 매장지와 피터 문화와 가까운 곳에있는 고고학자들은 적어도 16 BC에 가장 먼저 속한 2 륜 전차가있는 2000 매장지를 발견했습니다. 어. 그리고 이것은 이것이 맨 처음 인 것임을 강조해야합니다. 역사 인간의 2 륜 전차 - 고리 달린 말들의 도움으로 말에 힘 입어 경주 용 바퀴가있는 경량의 2 륜 카트.
대영 박물관에서 앗수르 기복으로 말의 머리. 비트와 그 구조가 명확하게 보입니다.
Paleogenetics에 의해 수행 된 최신 연구에 따르면, Sintashta 문화에 속한 사람들은 유선형 석기의 유럽 문화의 대표자들과 큰 유전 적 관계를 가지고 있거나 전투 축의 문화라고도 불리 웁니다. 따라서이 문화의 대표자들이 유럽에서 우랄 대초원으로 이주함으로써이 신타 쉬타 문화가 형성되었다고 결론 지을 수있다. 흥미 롭다.
트 라 야누스의 열에서 말을 묘사 한 구호. 보시다시피, 위더스 (withers)의 높이는 매우 작아서 라이더의 다리가 거의 땅에 매달려있을 때 기수가 거의 없을 수 있습니다.
그리고 지금 우리는 잠시 동안이 문화의 전사들이 병거를 요새화 된 정착촌에서 떠나 대초원을 도는 동안 어떤 인상을 받았는지 상상해 보도록하겠습니다. 장례식에 화살촉이있는 것은 병사들의 병기고에 그들의 존재가 있음을 암시하며, 병사에게 서서 그들에게 화살을 많이 얹어 놓았다는 사실을 직접적으로 발사합니다. 이 경우, 심지어 수십 대의 그러한 병거가 극도로 강력한 무기가되었습니다. 특히 스카우터 역할을 한 기병이 동행 할 경우 더욱 그렇습니다. 그리고 필요하다면 이미 사륜 카트에 짐을 실은 상태에서 쉽게 싫어하는 곳을 떠날 수 있으며 몇 시간 만에 걷는 사람이 견딜 수없는 긴 거리를 남겨 둘 수 있습니다.
Horemheb, 18 th 왕조의 무덤에서 bas-relief와 함께 이집트의 전차의 장치.
여기에서 전차의 출현은 다른 역사가 들과는 다소 달랐다는 것을 알아야한다. 특히, 이전의 외국 연구에는 1900 및 1700 날짜가 있습니다. BC 주 따라서, 데이비드 도슨 (David Dawson)은 "1900 BC"이후의 시각과 관련이있는 반면, "9"는 E. Oakeshott (S. 1700)의 "Archeology of Weapons"에서 그의 책을 이끌고있다. 그러나이 경우 아리안들은이 날 이전에 그들의 정복을 시작할 수 없었던 것으로 밝혀졌습니다. 왜냐하면 그들은 병거의 존재 없이는 불가능할 것이기 때문입니다. 이 주제에 대한 또 다른 영국 연구원 인 Nick Filus는 그의 책 "The Bronze Age War Chariots"(Fild, N. Brouze Age War Chariots, Oxford : New Vangard 시리즈 번호 XXUMX, 119)에서 첫 번째 전차가 천년기의 2006 주변에 등장했다고 기록합니다 BC 라인강에서 인도까지의 영토 (R.4)는 분명히 명확하지 않습니다.
Thracian 기병. Stara Zagora, 불가리아에있는 역사 박물관의 수집.
고대 군대와 병거 및 기병의 존재는 4 세기 이후부터 천년 이상에 걸친 서사시 고대 인도의 작품 인 Mahabharata와 같은 역사적인 자료에 의해 입증됩니다. BC 주 V-IV 세기. n 어. 이것은 물론 문학 작품이지만, 같은 "일리아드"뿐만 아니라 고대 인도 - 유럽인들이 사용한 무기와 그들이 가지고있는 갑옷의 종류에 대해 많은 것을 배울 수 있습니다.
Mahabharata는 akshauhini의 주요 군대 유닛이 21870 병거, 21870 코끼리, 65610 기병 및 109350 족 병사로 구성되어 있었으며 이것이 간단하지 않을 수 있음을 분명히합니다. 그러나 전차, 코끼리, 기병, 보병들이 전투에 참여했다는 사실은 의심의 여지가 없습니다. 그러나 병거가 먼저 불리고시의 거의 모든 영웅들이 그 병사들을 전쟁으로 이끌고있는 병거에서 전사처럼 싸우는 것으로 묘사됩니다.
인도 라이더와 코끼리 1645 국립 박물관 크 라 코 프에서.
우리에게 내려온 기념물은 고대에 전쟁의 병거가 고대 이집트와 앗수르뿐만 아니라 중국에서도 사용되었음을 보여줍니다. Shang-Yin 왕조 (ca. 1520 - 1030 BC)의 시대에 이미 전사에는 다양한 종류의 청동 무기가 있었을뿐만 아니라 군사 조직이 분명했습니다. 그래서 전차의 전사들은 "엄마"(그리고 그들은 엘리트로 여겨졌습니다)라고 불렀습니다. 그 뒤에는 "그녀"라는 궁사와 가까운 전투를 위해 무기를 가진 전사가 있습니다 - "슈"라고합니다. 즉, Shaniners의 중국군은 트로이의 성벽에서 싸운 호머의 이집트인, 히타이트 족, 아시리아 인, 그리고 애굽인들에 의해 행해진 것과 같이 보병과 병거를 포함했다.
페르시아 왕 Shapur I은 Valerian에 대한 그의 승리를 기념합니다. 로마 황제는 말에 앉아있는 사산의 통치자 앞에 사령관의 망토로 무릎을 꿇는다.
고고학자들의 발견에 다시 한번 감사 드리며, 우리는 중국의 전차가 나무로 만들어졌으며 2-y부터 4-x까지의 하이 스포크 휠을 가졌음을 알고 있습니다.
그런데 중국 전차의 높은 바퀴는 기동력을 증가 시켰을뿐만 아니라 군인들이 적의 보병과 대성공을하게하여 큰 성공을 거두었습니다. 말은 중국 북부 대초원에 사는 사람들로부터 경의를 받았다. 이들은 Przhevalsky의 말과 비슷하게 큰 머리와 작은 말이었습니다. 그들은 병거에 휘감 겼지 만 중국 기병대도 싸웠으므로 고효율면에서 차이가 없었다. 상황은 102 BC에서만, 중국 지휘관 금지 Chao가 Kushans를 분쇄 할 수 있던 후에, 황제 우디 ( "Warrior State")가 마침내 수천 마리를 받았다. (중국에서는 "하늘의 말"이라고 불렸다. ) 그것의 무겁게 무장 한 기갑 부대를 위해, Huns와 가진 전쟁을 위해 근본.
아나 파의 고고학 박물관에서 기수를 묘사 한 묘비.
글쎄, 고대 그리스의 말 사육은 나라 대부분의 산악 지대 때문에 그리고 고대 로마에서 충분히 발달되지 않았기 때문에 제대로 발달되지 않았습니다. 이것의 결과는 최초의 헬라어와 로마 기병대의 약점이었습니다. 아테네 (예 : 457 BC) 모든 300 라이더와 433 BC를 전시했습니다. - 1200, Sparta는 424 BC에서도 그렇습니다. - 그냥 400!
아나 파 (Anapa)시 근교에서 초기 중세 시대의 장비 라이더 시대.
말은 비쌌다. 그리고 국가가 전쟁에서 떨어지는 말의 비용을 지불했기 때문에, 이것 때문에 많은 라이더와 아테네와 스파르타를 갖는 것이 단순히 이익이되지 못한다.
이 돌 밑받침은 Andromen의 아들 Trifon을 묘사합니다. Tanais의 지저귐. 기수가 등자가 없었기 때문에 그는 양손으로 창을 잡고 있어야했습니다 ...
그러나 테 살리의 비옥 한 평원에서는 조밀 한 포브가 빠른 발과 강한 말을 자라게 만들었고 결과적으로 테 살리 아의 라이더는 안장과 등자단이 없어도 말 라이더의 군대가 아닌 진정한 기병이되었습니다.
추신 유라시아의 고대 휠 워커에 관한 더 자세한 설명과 아름다운 삽화가 A.I.의 모노 그래프에 설명되어 있습니다. Solovyov "Weapons and Armor. 석기 시대에서 중세까지의 시베리아 무기 " 노보 시비 르 스크, INFOLIO-press, 2003. - 224 : il.
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