MiG-35은 경쟁사의 질투에 심각한 틈새를 메울 것입니다.

7 월에는 국제 항공 우주 살롱 (International Aviation and Space Salon)이 7 월 18에서 주 코프 스키 (Zhukovsky)에 문을 열었습니다. 650 이상 러시아 및 외국 기업이 자사 제품을 선보일 예정이며, 이들은 시민 라이너 및 군용 항공기 및 헬리콥터입니다. 군사 기술 협력을위한 연방 서비스 국장 인 Dmitry Shugaev는 MAKS 뉴스에 대해 이야기했습니다.

Comments

[육체의]

전직 정치관이 헤드 라인을 내고 있습니까?
경쟁자는 누구입니까?

[VERESK]

신장이 아닌 비틀 거리지 만 YaG-35처럼 MiG-152에 대한 열의는 공유하지 않습니다.

[시바 사]

수출을위한 틈새 비행기가있을 것이므로 걱정하지 마십시오. 29 일에 운영자에게 제공됩니다. 글쎄, 광고 지원을위한 우리의 무언가가 떨어질 것입니다.

[카심]

헤더, 해군에 필요한 선박을 건설 할 돈이 충분하지 않다는 점에 유의하십시오. 그리고 MiG-35는 작업을 크게 절약 할 수 있으며 레이더 제어가 있으면 많은 무거운 작업을 해결할 수 있습니다. Su-27, 30, 35가 시리아에서 수행하는 작업을 통해 해결할 수 있습니다. 에스코트, 지상 파업, "연합 자"의 요격. 또한 작동 반경으로 공기를 흡입 할 수 있습니다. 전립선. 시리아가 통제하고 있습니다.
MiG-29K 조종사는 시리아에서 연습 한 후이 기계에 매우 만족합니다. 그리고 Rafal과 경쟁사들이이 부문을 점진적으로 붕괴시키고 있습니다. 실제로, 대부분의 국가에서, 무거운 짐은 운영하고 유지하는데 많은 비용이 들고 비싸다. 간단히 말하면, 사령관을 대신하는 경우 러시아와 같은 영토의 경우 먼저 모든 가닥 (무기의 반경, 무게 및 명명법 측면)이 필요하다는 것이 분명합니다. 따라서 Su는 자금을 잘 지원했습니다. 그리고 지금 우리는 최전선에 도착했습니다. 물론 첫 번째 MiG-35는 모든 기능을 충족하지는 않습니다. 그러나 숙련 된 전투기의 첫 번째 연대가 끝나면 본격적인 전투기 (새 날개, 현대화 된 엔진 및 딱정벌레)가 나타날 것입니다. 지금까지 LTH에 따르면 (OVT. 그렇다면 ...), 경쟁 할 수있는 사람은 거의 없습니다 (제 생각에 이것은 최전선에 중요합니다).

[VERESK]

예, 많은 무거운 작업으로 해결할 수 있습니다 그렇습니다, 그러나 행동의 반경에 따라 아닙니다 저는 시리아를보고있는 것이 아니라 우리 나라의 영토를보고 있습니다.

[카심]

나는 이것을 언급했다. 사용하기 위해이 항공기를 2 년 동안 긴급하게 서비스했습니다. 비행장 "뭉크" 나를 믿어, 그것은 매우 필요하다. 하나의 헤비에 대해, 이들 전선 중 두 개, 바람직하게는 세 개. 시리아에서 몇 개의 종류가 만들어 졌는지 살펴보고 이제는 MiG-29 (35)로 대체하고 비용을 크게 절감하십시오. 이것은 무거운 작업이 지상에서 수행하는 작업입니다.
MiG-35는 대부분의 상처 29 경기를 "제거합니다". 자원, 범위 (전투시 35km 이상에서 f -600). 항공 전자. 공화국 규모로는 MiG-35를 환영하지만, 9 만 평방 미터의 가닥이 없으면 불가능합니다. 예를 들어 터키는 2,7 F-200을 가지고 있습니다. 미국에 추가로 긴장이 가중되면 Erdogan은 NATO로부터“점프”할 수 있습니다. 그리고 교체 문제가 생길 것입니다. 즉, 전선 시장은 전선 시장보다 큽니다. 왜 러시아가 그런 식욕을 잃어야합니까? 적어도 두 명의 연대를 봉사에 참여 시키십시오-원하는 사람들에게는 끝이 없습니다. MAKS는 그 어느 것도 아니고 가장 큰 관심을 받고 있습니다 (GDP를 의미합니다).

[VERESK]

동의합니다, 카심 그러나 우리나라에는 여전히 의견이 있습니다.

[A1845]

부러워하기 위해 심각한 틈새 시장을 취할 것

꿈, 꿈 ..