배 "Igor Belousov"의 승무원은 "고난에 처한"잠수함을 구출했습니다.

태평양 수색구조대 함대 Peter the Great Bay에서 조난에 처한 잠수함 승무원을 조건부로 구출하는 훈련을 실시했다고 보도했습니다. 언론사 동부 군사 지구.

“훈련에는 심해 유인 잠수정 Bester-1과 원격 조종 수중 차량 Panther Plus가 탑재된 구조선 Igor Belousov, 보조 선박, 보트 및 잠수부 그룹, Il -38 및 헬리콥터 Ka-27PS 해양 항공 태평양 함대".

훈련 중에는 Il-50 항공기를 사용하여 약 38m 깊이의 지상에 누워있는 "비상"잠수함에 대한 수색이 수행되었습니다. 조건부 비상 잠수함을 독립적으로 떠난 잠수함의 탐지는 헬리콥터와 고속 보트의 도움으로 이루어졌으며,

출시를 말합니다.

이어 "팬서 플러스 무인 수중 차량의 도움으로 잠수함을 조사한 뒤 수색구조지원군은 베스터-1 심해 구조 차량을 이용해 '긴급' 잠수함에서 인원을 대피시켰다"고 공보실은 전했다.

Igor Belousov에 탑승 한 잠수함 승무원은 치료 감압뿐만 아니라 응급 처치를 받았습니다.

Comments

[svp67]

훈련 중 수심 약 50m에 지상에 누워있는 '긴급'잠수함을 수색하고,

이것은 훌륭하고 훌륭하지만 100m에서 "Kursk"가 누워있는 것을 기억하지만 "Komsomolets"에 대해 기억하지 않는 것이 좋습니다 ...

[평균]

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이것은 훌륭하고 훌륭하지만 "Kursk"가 100 미터에 누워있는 것을 기억합니다.

200이 아니라?

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그러나 Komsomolets에 대해 기억하지 않는 것이 좋습니다 ...

비용! 그만한 가치가 있습니다! 특히이 주제에 대한 테스트를 통과하지 못한 승무원과 함께 명령이 보트를 밀어내는 방법에 대해 "만족스럽게"당겼습니다.

[svp67]

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캠페인에서 기지로 돌아 가지 않은 모든 선원에게 ETERNAL MEMORY !!!

[svp67]

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200이 아니라?

04:51에 Kursk는 108m 깊이의 지상에 누워있는 순양함 Pyotr Veliky의 수중 음향 장비에 의해 감지되었습니다.
길이가 침수 깊이보다 클 것이라는 한 전문가의 말을 방금 기억했습니다.

[죽은 오리]

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200이 아니라?

108 미터.
그리고 그러한 깊이에서 154 길이의 핵 잠수함은 명령과 위반에 관계없이 기동에 참여했습니다.
팀과 함께 비네그레트도 있었습니다.

[스토커 워커]

제품 견적 : Deadush

그리고 그러한 깊이에서 154 길이의 핵 잠수함은 명령과 위반에 관계없이 기동에 참여했습니다.

108m는 10,8m가 아니라 꽤 만족스러운 깊이입니다. 움바(Umba) 근처의 백해(White Sea)에서 운행 중인 선박에서는 훨씬 더 얕은 수심에서 테스트가 수행됩니다.

[죽은 오리]

정상적인 조종과 비상 상황을 피하기 위해 수심은 적어도 보트만큼 길어야 합니다.
그리고 때때로 행해지는 것은 부득이한 것(절망)이다.

[스토커 워커]

제품 견적 : Deadush

정상적인 조종과 비상 상황을 피하기 위해 수심은 적어도 보트의 길이만큼은 되어야 합니다.

해군 함선의 훈련 구역은 동일한 해군 본부(이 경우에는 CSF)에 의해 사전에 결정됩니다.

[죽은 오리]

이러한 본부와 이를 수행하는 다른 사람들은 (제한 사항에 대해) 이를 잘 알고 있으며 일부 위반이 지속적으로 발생합니다. 일반적으로 그렇지 만 항상 그런 것은 아닙니다 .... 그러면 일반적으로 경영진이 책임을지지 않기 때문에 "스위치 맨"을 찾을 것입니다.

[AKC]

하지만 무슨 일이 생기면 제자리에서만 싸워야 한다. 정상적인 조작 및 비상 상황 방지를 위해 ?.

[죽은 오리]

서로 다른 개념과 요구 사항을 혼합할 필요가 없습니다.
할당 된 작업을 수행하기 위해 "고층 건물 창 밖으로 머리를 먼저 뛰어 넘을"필요가 없습니다.
상식과 정당한 위험의 개념이 있지만 어리석고 무의미하게 죽을 시간은 항상 있습니다.