군사 검토

KLA : An-140에는 미래가 없습니다.

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United Aircraft Corporation (UAC)은 Antonov Design Bureau (우크라이나 키예프)가 개발 한 러시아 - 우크라이나 항공기 An-140의 프로젝트를 지원하지 않을 예정이며 그 중 아날로그는 러시아 Il-112 ² RNS 군산 복합 단지에있는 출처를 참조하십시오.

이 기계는 KLA의 계획에 포함되지 않았거나 그렇지 않을 것입니다.
- 러시아에서 An-2017 경량 터보프롭 군사 수송기의 전망에 대한 질문에 대한 답변으로 Zhukovsky의 MAKS-140 항공 우주 쇼에서 기관 대담자를 말했다.

KLA : An-140에는 미래가 없습니다.

An-140-100


그에게 IL-112는 국방부와 오크가 계류 중이며 An-140과 함께 수용 능력면에서 동일한 틈새에있다.

이제 KLA의 힘은 IL-112의 창조에 초점을 맞추고 있습니다.
그는 덧붙였다.

앞서 Aviakor Samara는 공동 러시아 - 우크라이나 프로젝트 An-140을 구현했습니다. 그것은 러시아의 법 집행 기관을 포함하여 여러 차를 만들었습니다. 그러나, 우크라이나와의 협력 관계가 붕괴 된 이후, 회사는 러시아에서 An-140에 대한 시장 전망이 없음을 발표했습니다.

우크라이나의 정치 위기 (공급 업체와 개발자의 설계 부서의 주요 부분 인 Antonov State Enterprise는 우크라이나에 있음)를 고려하여 An-140-100 항공기 건설 프로그램이 완료되었습니다. 그러나 회사는 운영을 유지하기 위해이 유형의 항공기의 유지 보수를 계속 수행 할 것입니다.
- 회사의 연례 보고서가 나와 있습니다.

프로젝트를 중지 한 이유 중 하나는
AN-140-100 항공기 개발 업체 인 Antonov state enterprise (우크라이나)와의 협력 부족, An-140 항공기의 설계 변경 및 현대화 도입 및 부품 공급 업체 교체
사용한 사진 :
http://foxbatru.livejournal.com/
25 댓글
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  1. 3officer
    3officer 20 7 월 2017 10 : 44
    +6
    오늘날의 우크라이나 기업들과의 협력이 절실히 필요하지 않습니다. 사마라 항공사 직원들이 일을 완전히하지 않으면 불쌍한 사람들입니다.
    1. 끔찍한 _L.
      끔찍한 _L. 20 7 월 2017 10 : 47
      +8
      KLA : An-140에는 미래가 없습니다.

      비슷한 운명을 가진 그의 나라의 아이
      1. 평균
        평균 20 7 월 2017 10 : 58
        +4
        제품 견적 : Scary_L.
        비슷한 운명을 가진 그의 나라의 아이
        답장 인용문

        예 . 데리 파스카는 140 일부터 비행 해 왔습니다. 그러나 그는 자신의 일을 처리했습니다. 그는 Serdyuchka의 국방부로 끌려 갔고 결과적으로 Il-112의 속도를 늦추고 140 램프의 "Antonov"를 약속했습니다. 의뢰
    2. 나만
      나만 20 7 월 2017 12 : 49
      +3
      3officer
      제품 견적 : 3officer
      사마라 항공사 직원 만 일하지 않으면 안타까운 일입니다.
      예, 그들은 우크라이나로 이사하지 않고 안토 노프가 정착하지 않으면 일하지 않고 기아로 죽을 것입니다.
    3. 우 스틴 우마 로프
      우 스틴 우마 로프 20 7 월 2017 13 : 39
      0
      아, 잘했지만 노예는 5000 회를 su니다!
    4. Dry_T-50
      Dry_T-50 20 7 월 2017 14 : 35
      +3
      제품 견적 : 3officer
      오늘날의 우크라이나 기업들과의 협력이 절실히 필요하지 않습니다. 사마라 항공사 직원들이 일을 완전히하지 않으면 불쌍한 사람들입니다.

      Ilyushin으로 변환하는 것이 가능합니다.

      일반적으로 그들은 옳은 일을했지만 경쟁자를 도울 방법은 없습니다.
      1. 바사 레프
        바사 레프 20 7 월 2017 16 : 03
        0
        그리고 그런 유아의 요점은 무엇입니까? 군사 항공 5 톤-이들은 동일한 씨앗입니다.
    5. 왈라 닌
      왈라 닌 20 7 월 2017 16 : 16
      0
      제품 견적 : 3officer
      현재 우크라이나 기업과의 협력이 없어야합니다.

      An-124 Ruslan도 지옥에 던졌습니다. 트램폴린이 있습니다.
      1. 쿠라 레
        쿠라 레 20 7 월 2017 17 : 56
        +5
        VKS에서 비행하는 거의 124 번째 날은 울리 야놉 스크에서 만들어집니다. 그들은 거의 모든 기술 문서를 가지고 있습니다. 엔진 및 기타 부품을 제외하고 거의 모든 것이 러시아에서 생산됩니다. 따라서 Ruslan이 러시아를 날아 다니는 형태로 이것은 러시아 비행기입니다.

        지적 재산권의 걸림돌과 Antonovtsev는 그것을 가지고 있습니다.
        1. 왈라 닌
          왈라 닌 20 7 월 2017 22 : 41
          0
          그게 다야. 개발자는 항상 연기자보다 중요합니다.
      2. 3officer
        3officer 20 7 월 2017 18 : 45
        0
        협력을 거부하는 (또는 거부해야하는) 우크라이나 기업은 무엇보다도 먼저 질문을해야합니다.
        1. 왈라 닌
          왈라 닌 20 7 월 2017 22 : 39
          0
          협력, 즉 그들과의 협력이 없어야한다고 말한 것은 당신입니다. 그리고 이제는 마치 갑자기있었습니다.
          1. 3officer
            3officer 20 7 월 2017 23 : 14
            0
            제품 견적 : Walanin
            그리고 이제는 마치 갑자기있었습니다.

            그들은 자신의 의무를 거부하고 이행하지 않았으며, 오랫동안 전략적으로 중요한 영역을 개발할 필요가 있었으며 결과에 크게 영향을 미치지 않습니다.
          2. 3officer
            3officer 20 7 월 2017 23 : 16
            0
            제품 견적 : Walanin
            선언 한 것은 당신입니다.

            글쎄, 적어도 나는 협력을 금지하지 않았다.
  2. cerbuk6155
    cerbuk6155 20 7 월 2017 10 : 44
    +7
    맞아 그거야. 제조업체가 지원되어야합니다. 병사
  3. Fei_Wong
    Fei_Wong 20 7 월 2017 10 : 45
    +5
    이 모든 점에서 저를 기쁘게하는 유일한 것은 오래된 "터보프롭 스"가 현대 군대에서도 여전히 관련성을 잃지 않았다는 것입니다. 기술은 이미 오래되었지만 단계가 어떻게 진행되었지만 경제, 운영 가격 및 유지 보수 용이성의 조합은 여전히 ​​최고입니다. 싸고 쾌활합니다. 그리고 매우 효과적입니다.
  4. 보아 카아
    보아 카아 20 7 월 2017 10 : 49
    + 11
    404 개국과 거래하는 것은 위험합니다. 가스 터빈 엔진에 대한 이야기는 우리에게 이것을 확신시켜줍니다. 그들은 유료 GTD도 우리에게 제공하지 않았습니다.
    또한 생산자를 공급하고 일자리를 창출하고 UAC 기업에 주문을로드해야합니다.
    1. Kent0001
      Kent0001 20 7 월 2017 13 : 24
      +1
      나는 전적으로지지합니다. 그렇지 않으면 우리는 누군가에 대해 생각할 것이며 마지막으로 우리 자신에 대해서도 생각할 것입니다.
  5. 이즈 디
    이즈 디 20 7 월 2017 11 : 21
    +3
    "우크라이나-러시아"와 같은 상호 작용의 "혜택", "치과 의사-조각가, 치아", 미국인과 가장 중요한 "넓은 상호 작용"에서 웃고있는 WIDES만이 웃었습니다. "경영"의 백만 번째 급여, 협력과 박탈 시장을 파괴함으로써 "안토 노프 (Antonov)"의 붕괴와 같은 수십억의 사람들의 돈을 소비하는 가스 파이프 라인은 이미 개발 된 개발 비용을 증가시키는 데 직접적인 영향을 미칩니다. 그들은 어딘가에 러시아와 전 CIS를 위해“그런 나쁜 일을”하는 끊임없는 임무를 수행하는“본부”가 있다고 확신합니다.
  6. pvv113
    pvv113 20 7 월 2017 11 : 22
    +2
    개발자 KB-GP "Antonov"-우크라이나에 위치

    이 권력 하에서 소비에트 연방의 주요 디자인 국 중 하나는 붕괴 직전입니다 hi
  7. maxim1987
    maxim1987 20 7 월 2017 11 : 26
    0
    모든 AN 중에서 148 번만 미안합니다
    1. 나만
      나만 20 7 월 2017 12 : 41
      +1
      maxim1987
      제품 견적 : maximNNX
      모든 AN 중에서 148 번만 미안합니다
      루슬란은 어떤가요? 미리 야는 어때?
      1. 소설 xnumx
        소설 xnumx 20 7 월 2017 15 : 12
        +1
        인용구 : 단순함
        루슬란은 어떤가요? 미리 야는 어때?

        그들은 일반적이었습니다-소비에트.

        An-70보다 더 재미 있습니다.
  8. 알토
    알토 20 7 월 2017 16 : 10
    +1
    제품 견적 : 3officer
    사마라 항공사 직원 만 일하지 않으면 안타까운 일입니다.

    --------------------------------
    남아있을 것 같지 않습니다. 거기에 사람들이 없습니다. 바다의 스냅인은 Antonov 아래에서 만들어졌습니다. 러시아의 유자격자가 사라지지 않으며 회사는 다른 제품으로 재구성됩니다.
  9. 요 마이
    요 마이 21 7 월 2017 07 : 03
    0
    간단합니다-바보와 친구가 되려면 스스로가 바보가 될 것입니다!