UAC: An-140에는 미래가 없습니다

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United Aircraft Corporation (UAC)은 Antonov Design Bureau (우크라이나 키예프)가 개발 한 러시아 Il-140V와 유사한 러시아-우크라이나 An-112 항공기 프로젝트를 지원하지 않을 것이라고보고했습니다. RNS 군산 복합 단지에있는 출처를 참조하십시오.

이 기계는 존재하지 않으며 앞으로도 존재하지 않을 것입니다(UAC의 계획에 따름).
-Zhukovsky에서 열린 MAKS-2017 항공 우주 쇼에서 기관의 대담자는 러시아에서 An-140 경 터보프롭 군용 수송기의 전망에 대한 질문에 답했습니다.

UAC: An-140에는 미래가 없습니다

An-140-100


그에 따르면 국방부와 UAC가 의존하는 Il-112V는 운반 능력 측면에서 An-140과 동일한 틈새에 있습니다.

이제 KLA의 군대는 Il-112V 제작에 집중하고 있습니다.
그는 덧붙였다.

이전에 Samara 기업 Aviakor는 러시아-우크라이나 공동 프로젝트 An-140을 구현했습니다. 러시아 법 집행 기관을 포함하여 여러 차량이 제작되었습니다. 그러나 우크라이나와의 협력 관계가 끊어진 후 회사는 러시아에서 An-140에 대한 시장 전망이 없다고 발표했습니다.

우크라이나의 정치적 위기(공급업체의 주요 부분과 개발자의 설계국인 Antonov State Enterprise가 우크라이나에 있음)를 고려하여 An-140-100 항공기 건설 프로그램이 완료되었습니다. 그러나 회사는 운영을 유지하기 위해 이러한 유형의 항공기에 대한 유지 보수를 계속 수행할 것입니다.
회사의 연례 보고서에 따르면.

프로젝트 중단 이유 중 하나는
An-140-100 항공기 개발자, Antonov 국영 기업(우크라이나)과의 협력 부족, 설계 변경 및 An-140 항공기 업그레이드, 부품 공급업체 교체 측면에서
  • http://foxbatru.livejournal.com/
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25 댓글
정보
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  1. +6
    20 7 월 2017 10 : 44
    맞아요, 오늘날 우크라이나 기업들과 협력해서는 안 돼요 사마라 항공 기업 직원들이 완전히 일하지 않고 남아 있다면 안타깝습니다.
    1. +8
      20 7 월 2017 10 : 47
      UAC: An-140에는 미래가 없습니다

      비슷한 운명을 가진 그의 나라의 아이
      1. +4
        20 7 월 2017 10 : 58
        제품 견적 : Scary_L.
        비슷한 운명을 가진 그의 나라의 아이
        답장 인용문

        예 . Deripaska는 140 번째로 날아갔습니다. 그러나 그는 자신의 일을 할 수있었습니다. 그는 그것을 Serdyuchka 아래의 모스크바 지역으로 끌고 갔고 결과적으로 Il-112의 속도를 늦추고 "Antonov"로 140에서 진입로를 만들겠다고 약속했습니다. 의뢰
    2. +3
      20 7 월 2017 12 : 49
      3officer
      제품 견적 : 3officer
      Samara 항공 기업의 직원이 완전히 일하지 않고 남아 있으면 안타까운 일입니다.
      예, 우크라이나로 이주하지 않고 Antonov에서 일자리를 얻지 못하면 일하지 않고 굶주림으로 죽을 것입니다.
    3. 0
      20 7 월 2017 13 : 39
      아이는 잘했지만 노예가 아닌 5000 번을 부릅니다!
    4. +3
      20 7 월 2017 14 : 35
      제품 견적 : 3officer
      맞아요, 오늘날 우크라이나 기업들과 협력해서는 안 돼요 사마라 항공 기업 직원들이 완전히 일하지 않고 남아 있다면 안타깝습니다.

      Ilyushin으로 번역할 수 있습니다.

      일반적으로 그들은 옳은 일을 했습니다. 경쟁자에게 도움이 되는 것은 없습니다.
      1. 0
        20 7 월 2017 16 : 03
        그리고 그러한 땅콩의 의미는 무엇입니까? 군용 항공의 경우 5톤 - 씨앗입니다.
    5. 0
      20 7 월 2017 16 : 16
      제품 견적 : 3officer
      맞습니다. 오늘날 우크라이나 기업과 협력해서는 안됩니다.

      An-124 Ruslan도 지옥에 던져졌습니다. 트램폴린도 있습니다.
      1. +5
        20 7 월 2017 17 : 56
        Aerospace Forces에서 비행하는 거의 모든 124는 Ulyanovsk에서 만들어집니다. 거의 모든 기술 문서가 있습니다. 엔진과 기타 부품을 제외하면 거의 모든 것이 러시아에서 만들어집니다. 따라서 Ruslan이 러시아에서 비행하는 형태로 이것은 러시아 항공기입니다.

        걸림돌은 지적 재산권에 있으며 Antonovtsy가 가지고 있습니다.
        1. 0
          20 7 월 2017 22 : 41
          그게 다야. 개발자는 항상 수행자보다 중요합니다.
      2. 0
        20 7 월 2017 18 : 45
        협력을 거부하는(또는 거부하도록 강요당하는) 우크라이나 기업이기 때문에 우선 그들에게 질문이 있습니다. 그들에게 구걸하고 협력을 요청할 것을 제안합니까?
        1. 0
          20 7 월 2017 22 : 39
          그들과의 협력, 즉 협력이 없어야 한다고 말한 것은 바로 당신이었습니다. 그리고 이제 그들이 갑자기 나타났습니다.
          1. 0
            20 7 월 2017 23 : 14
            제품 견적 : Walanin
            그리고 이제 그들이 갑자기 나타났습니다.

            그들은 자신의 의무를 거부하고 이행하지 않았으며 오랫동안 자국에서 전략적으로 중요한 지역을 개발해야했습니다. 급격하게 또는 급격하게 결과에 영향을 미치지 않습니다.
          2. 0
            20 7 월 2017 23 : 16
            제품 견적 : Walanin
            진술한 것은 당신이었습니다.

            글쎄, 적어도 나는 협력을 금지하지 않았습니다.
  2. +7
    20 7 월 2017 10 : 44
    맞습니다. 제조업체를 지원해야 합니다. 병사
  3. +5
    20 7 월 2017 10 : 45
    이 모든 것에서 저를 기쁘게하는 유일한 것은 오래된 "터보프롭"이 현대 군대에서도 여전히 관련성을 잃지 않았다는 것입니다. 이 기술은 이미 오래되었고 어느 ​​정도 지나간 단계이지만 효율성, 운영 비용 및 유지 관리 용이성의 조합은 여전히 ​​최고입니다. 저렴하고 화가납니다. 그리고 아주 효과적으로.
  4. +11
    20 7 월 2017 10 : 49
    404번 국가는 거래하기에 위험합니다. 우리는 가스 터빈 엔진의 역사에서 이것을 확신합니다. 그들은 우리에게 유료 가스 터빈 엔진을 제공하지도 않았습니다.
    그리고 제조업체를 공급하고 일자리를 창출하고 UAC 기업에 주문을 로드해야 합니다.
    1. +1
      20 7 월 2017 13 : 24
      나는 전적으로 지원합니다. 그렇지 않으면 우리는 누구에 대해 생각하지만 마지막으로 우리 자신에 대해 생각합니다.
  5. +3
    20 7 월 2017 11 : 21
    그러한 상호 작용 "우크라이나-러시아"의 "혜택"은 "조각 된 치과 의사, 조각가, 치아에 의해", 가장 중요한 것은 "광범위한 상호 작용"에서 크게 웃는 미국인에게만 해당됩니다. 수백만 달러의 "관리"급여가있는 수십억 달러의 비용이 드는 가스 파이프 라인, 협력을 파괴하고 시장을 박탈함으로써 "Antonov"의 붕괴, 동일한 "IL"을 사용하여 이미 개발 된 개발 비용 증가에 간접적 인 영향. 나는 그들이 러시아 연방과 모든 이전 CIS에 대해 "무엇이 잘못되었을 것인가"라는 끊임없는 임무를 가진 어딘가에 "본사"가 있다고 확신합니다.
  6. +2
    20 7 월 2017 11 : 22
    개발자의 설계국인 Antonov State Enterprise는 우크라이나에 있습니다.

    이 정부 아래 소련의 주요 설계국 중 하나가 붕괴 직전에 있습니다. hi
  7. 0
    20 7 월 2017 11 : 26
    모든 AN 중에서 148번만 죄송합니다.
    1. +1
      20 7 월 2017 12 : 41
      maxim1987
      제품 견적 : maximNNX
      모든 AN 중에서 148번만 죄송합니다.
      그리고 루슬란? 그리고 Mriya?
      1. +1
        20 7 월 2017 15 : 12
        인용구 : 단순함
        그리고 루슬란? 그리고 Mriya?

        그들은 일반적이었습니다-소비에트.

        더 흥미로운 것은 An-70입니다.
  8. +1
    20 7 월 2017 16 : 10
    제품 견적 : 3officer
    Samara 항공 기업의 직원이 완전히 일하지 않고 남아 있으면 안타까운 일입니다.

    --------------------------------
    그들은 거의 머 무르지 않습니다. 거기에는 사람이 없습니다. 제가 이해하는대로 "Antonov"아래에서 바다의 장비가 만들어진 같은 장소에 있습니다. 그리고 러시아의 자격을 갖춘 사람들은 손실되지 않을 것이며 기업은 다른 제품에 맞게 재구성될 것입니다.
  9. 0
    21 7 월 2017 07 : 03
    간단합니다. 바보와 친구가 되려면 자신이 바보가 될 것입니다!

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