블로그에 따르면 BMPD, 22 7 월 2017 상트 페 테르 부르크에서 처음으로 러시아 해군에 대한 어드 미 럴티 조선소 JSC (유나이티드 조선 공사 JSC의 일환), 21180 프로젝트를 지원하는 선두 디젤 전기 쇄빙선 건설에서 완료 공장 시험에 갔다 Ilya Muromets ".
21180 헤드 쇄빙선 Ilya Muromets (일련 번호 02470)의 건설은 3 월 21에있는 러시아 연방 2014 국방부와 Admiralty Shipyards JSC가 체결 한 주 계약에 의거하여 수행됩니다. 21180 프로젝트 (주요 설계자는 MV Bakhrov 임)는 Admiralty Shipyards JSC와 함께 JSC Vimpel Design Bureau에서 개발했으며, 기술 및 설계 엔지니어링은 Admiralty Shipyards engineering center에서 수행했습니다. 쇄빙선의 실제 건설은 올해 10 월 2014의 Admiralty Shipyards에서 시작되었으며 기공식은 4 월 23의 2015에서 수행되었습니다. 아이스 브레이커 Ilya Muromets의 출시는 6 월 10의 2016에서 진행되었습니다. 쇄빙선 배달 계약 기간은 2017 년 말입니다.
쇄빙선 Ilya Muromets는 수십 년 동안 해군을 위해 건설 된이 클래스의 첫 번째 배였습니다. 함대 러시아는 KM Icebreaker 2014 [6] AUTI ICSFF1WS EPP HELIDEC 특수 목적 선박에 대한 러시아 해양 운송 등록 규칙에 따라 지어졌습니다. 쇄빙선은 노던 함대의 일부가되어 해군의 북극 그룹 활동을 지원하는 데 사용될 것입니다.
앞서 러시아 해군 전체가이 프로젝트의 쇄빙선 4 개를 건설 할 계획이라고 보도되었다. 그러나 올해 4 월 2017에서 재정상의 이유로 러시아 국방부가 21180 시리즈의 건설을 포기하기로 결정했으며 2017이 끝날 무렵 수정 된 21180M 프로젝트의 작은 쇄빙선 건설을위한 조선 업체 인 Almaz JSC에게 주 계획을 발표 할 예정이다. 배수량 4 천톤과 6 억 루블에 대한 비용은 쇄빙선 "Ilya Muromets"의 축소되고 저렴한 버전이어야합니다.
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