군사 검토

군대는 승객 라이너 MC-21 제작에 도움을 줄 것입니다.

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러시아 정부는 군사 부서에 이르 쿠트 코퍼레이션 (Irkut Corporation)으로부터 추가 Su-30СМ 전투기 배치 구매 가능성을 고려하도록 지시했다. 수령 된 자금은 MS-21 여객기 프로그램을 구현하는 데 사용될 예정입니다. 코메르산트.



이것은 10-12 머신의 추가 배치입니다. 신문의 소식통에 따르면 국방부에서는 상황이 완전히 해결되지 않았다고 밝혔다.

출판물의 또 다른 출처는 수령 한 자금이 최신 MC-21 중거리 항공기 생산을위한 자금 조달에 사용될 것이라고 덧붙였다.

“MS-21는 5 월 말 이르쿠츠크에서 첫 비행을했습니다. 항공기의 평균 비용은 약 90 백만 달러이며, 회사 주문의 포트폴리오는 175 항공기이며, 모든 항공기에 대한 사전 승인을 받았습니다. 2022는 Irkut이 매년 70 차량을 생산해야한다고 신문은 회상합니다.

2017 년 83 월 이르 쿠트의 자료에 따르면 바다에 30기를 포함하여 17 대의 Su-XNUMX 항공기가 군부에 납품되었다. 항공 (올해 1,5 월 – 올해 XNUMX 월). 이 유형의 전투기 한 대의 평균 비용은 약 XNUMX 억 루블입니다.

Arms Export 매거진의 편집장 Andrei Frolov는 Su-30SM의 추가 배치가 군대에 불필요한 것은 아니라고 지적했다. “Su-30SM이 정말로 필요한 사람은 함대". 전문가는 국방부가 아직 계약 차량의 전체 세트를받지 못했기 때문에 구매가 가능하다고 덧붙였다.

이 상황에 친숙한 신문 기사는“새로운 주무장 프로그램에 대해 논의 중이며,이 문서는 2018에서 채택 될 것입니다.”“기금을 할당하기위한 다양한 옵션이 가능합니다”라고 언급했습니다.

Irkut은 MS-21에 대한 투자 규모를 공식적으로 공개 한 적이 없습니다. 그러나 작년 중반, 항공기 출시 중 신문은 MC-21 생산이 특히 인도 공군을 포함한 Su-30MK 다목적 전투기의 수출 공급에서 자금을 조달했다고 회사 경영진과 관련하여 보도했다.

분석가들은 Su-30СМ 10 대를 추가로 구매하여 얻은 돈이 MS-21 프로젝트에 자금을 조달하기에 충분할 것이라고 의심합니다. 전략 및 기술 분석 센터의 부국장 Konstantin Makienko는“국방부의 계약이 수익성에 직결되어 있다는 사실을 감안할 때 러시아에서 이러한 계획은 분명해 보이지 않으며 이전에는 적용되지 않았다”고 지적했다.
사용한 사진 :
https://defence.ru
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  1. VERESK
    VERESK 25 7 월 2017 11 : 44
    +4
    전투기에 대한 이야기는 없습니다 모든 것이 확실합니다 MS-21 문제가 시작 되었습니까? wassat 누군가는 의심했다 "XNUMX 번의 시련과 XNUMX 번의 연속"! 의지 그 영화에서와 같이 "그리고 나는 말했다." am
    1. 넵 스키 _ZU
      넵 스키 _ZU 25 7 월 2017 11 : 58
      +2
      그들은 10-12 Su-30CM을 추가로 구입할 것이라고 쓰고 있습니다. 저에게는 Su-30MX1이 더 좋습니다. 우리가 Irkut의 민간 제품 구출에 대해 이야기하고 있다면, Su-30에서 채우기 및 최대 묶음으로 가득 채우기를 기다리고 있습니다. 예
    2. 사마리아 사람
      사마리아 사람 25 7 월 2017 12 : 03
      +4
      확정 된 주문 포트폴리오-175 대의 항공기 모두 접수 미리 지불 한 비용.

      하지만 여기서 더 자세히 ...
      1. 맹렬한
        맹렬한 25 7 월 2017 12 : 08
        +1
        접수 된 사전 정보-말도 안되는 말을 완료하십시오.
        1. 블라디미르 녹스
          블라디미르 녹스 25 7 월 2017 13 : 03
          +5
          SU-10 30 대에게 플랜트는 15 억 달러를받을 것입니다. 공장이 이윤의 30 %를받는다면이 돈으로는 한 명의 MS-21로는 충분하지 않을 것입니다.
          우리 정부에는 진흙 경제학자들이 있습니다. MC-21을 지원하려면 여기로 송금하십시오. 제어하기가 더 쉬울 것입니다.
          분명히 과제는 저어주는 것입니다.

          이 기사에서도 하나의 비행기는 달러로 계산되고 다른 비행기는 루블로 계산됩니다. 혼란과 혼란. 눈짓
      2. VERESK
        VERESK 25 7 월 2017 12 : 39
        +3
        그리고 기계는 좋을 수도 있지만 미래가 매우 모호합니다.
        1. 넵 스키 _ZU
          넵 스키 _ZU 25 7 월 2017 12 : 41
          +3
          제품 견적 : VERESK
          그리고 기계는 좋을 수도 있지만 미래가 매우 모호합니다.

          Anglo-Saxons의 시장, 그들의 법률, 법원, 지불 시스템 및 서비스 지원 실제로, 비록 150 백만 국가조차 그런 프로젝트를 승진시키는 것은 어렵다.
          1. 블라디미르 녹스
            블라디미르 녹스 25 7 월 2017 13 : 29
            +6
            제품 견적 : Nevsky_ZU
            앵글로색슨의 시장, 법, 법원 ...

            그렇기 때문에 정부가 자국 주민을 지원하기 위해 존재하는 이유입니다. 우리는 법을 집행하고 우리에게 유익하지 않은 것을 깨뜨려야합니다.
            미국 정부, 동지들에게서 배우십시오. 시민의 이익을 지키는 법을 배우십시오. 당신은 러시아 사람들을 위해 일할 의무가 있습니다.
            그렇지 않으면이 모든 것이 마우스 소란이며 앵글로 색슨 족의 실제 작업입니다. 여기에는 중간 근거가 없습니다.
            1. Mystery12345
              Mystery12345 25 7 월 2017 15 : 02
              +1
              제품 견적 : Vladimir16
              정부가 자국 주민을 지원하기 위해 존재하는 이유

              모든 것은 아니고 모든 것이 아니라 우리에 관한 것이 아닙니다.
      3. VERESK
        VERESK 25 7 월 2017 12 : 43
        +2
        안구 죄송합니다 .3175! wassat 너무 슬퍼하지 않으면 재미있을 것입니다. 작고 친절한 유령 만이 거짓말을 할 수 없습니다. 슬픈
  2. g1v2
    g1v2 25 7 월 2017 11 : 45
    +2
    70 년에 50 명은 확실하지 않습니다. 그러나 5 년 후, 당신은 조각을 낼 수 있습니다. 글쎄, 거기에 짓밟 힐 것입니다. 어쨌든 프로젝트는 중요하고 매우 중요합니다.
  3. 알렉산더 3
    알렉산더 3 25 7 월 2017 11 : 45
    +2
    명확하지 않지만 T50에 돈이 필요하지 않습니까?
    1. 맹렬한
      맹렬한 25 7 월 2017 11 : 50
      +2
      T-50는 다른 회사와 다른 공장에 종사하고 있습니다.
      1. 누비 이불 자켓
        누비 이불 자켓 25 7 월 2017 11 : 55
        +7
        군대는 MS-21의 개발에 도움이되고 민간 산업은 그에 따라 AWACS 순찰 항공기, 재머 등과 같은 국방부에 근거하여 국방부에 대한 다양한 군사 옵션을 개발할 것이 옳다.
      2. 넵 스키 _ZU
        넵 스키 _ZU 25 7 월 2017 11 : 56
        +6
        명확하지 않지만 T50에 돈이 필요하지 않습니까?


        제품 견적 : pavlentiy
        T-50는 다른 회사와 다른 공장에 종사하고 있습니다.

        다른 정부와 다른 납세자가 있고 예산이 다릅니다. 롤
        1. 맹렬한
          맹렬한 25 7 월 2017 12 : 10
          +3
          여기서 당신은 구체적으로 Irkut Corporation 및 가능한 재정적 문제에 관해 기록됩니다. 그 나라의 예산은 얼마입니까?
          1. 넵 스키 _ZU
            넵 스키 _ZU 25 7 월 2017 12 : 17
            +1
            여기서 당신은 구체적으로 Irkut Corporation 및 가능한 재정적 문제에 관해 기록됩니다. 그 나라의 예산은 얼마입니까?


            너와 논리가있는 카펫 hi

            제품 견적 : pavlentiy
            러시아 정부는 군부에 Irkut Corporation으로부터 구매를 고려하도록 지시했다. 추가 배치 Su-30CM 전투기


            그러한 것들이 국방부의 예산으로 제공되었다고 생각하십니까?
            1. 맹렬한
              맹렬한 25 7 월 2017 12 : 29
              +1
              자금이 재분배 될 수 있었고, 논리는 T-50 프로젝트가 다른 10 장치를 구입할 가능성이 거의 없다는 것이었다. Su-30SM 항공기가 가동되며 공장에서 MC-21 생산을위한 자금을 수령하게됩니다.
              1. 넵 스키 _ZU
                넵 스키 _ZU 25 7 월 2017 12 : 35
                0
                제품 견적 : pavlentiy
                자금이 재분배 될 수 있었고, 논리는 T-50 프로젝트가 다른 10 장치를 구입할 가능성이 거의 없다는 것이었다. Su-30SM 항공기가 가동되며 공장에서 MC-21 생산을위한 자금을 수령하게됩니다.

                아직도 어딘가에서 삭감 될 것입니다. 실 루아 노프가 관대해질 가능성은 낮기 때문에. 따라서 나는 Su-30CM1을 즉각 취할 수 있도록 위에서 썼다. 우리는 군대에 있습니다. 심지어 4 세대 일지라도, 최대의 채우기와 근대화가 필요한 모든 새로운 것들을 필요로합니다. T-50 외에 Su-35도 있습니다. 그리고 T-50 PAK FA의 이론적 손상 외에도 구매하면 Su-35가 더 좋습니다. 그러나 우리는 이르쿠트 (Irkut)에 관해 특별히 이야기하고 있습니다. 여기 당신 말이 맞습니다.
  4. 보아 카아
    보아 카아 25 7 월 2017 11 : 53
    + 14
    MC-21은 아직 날개를 밟지 않았고 인증을 통과하지 못했으며 Boeing과 Airbus는 이미 항공기에 대한 신뢰를 떨어 뜨 렸습니다. 신사들이 가격과 성능 특성면에서 진정한 경쟁자를 느낀 것처럼 보이는 21 세기 비행기는 파트너가 가진 것보다 낫습니다. 그리고 운영 비용이 저렴합니다.
    그래서 미디어가 멍청한 괴물들은 하이테크 제품을 믿기 위해 짖고 있습니다.
    또 어떻게 요? 우리 중 누구도 다른 것을 기대하지 않았습니다 ... 당신이 원유를 거래하는 것은 아닙니다!
    IMHO
  5. 바사 레프
    바사 레프 25 7 월 2017 12 : 07
    +1
    모든 것이 세기 프로젝트와 잘 맞지 않습니까? 당신은 군대가 균형을 맞추기 위해 구형 비행기를 사도록 강요해야합니까? 그리고 나는 그것이 올림피아드 나 엉덩이 챔피언처럼 될 것이라고 생각했습니다. 그들은 재무부에서 직접 자금을 후회하지 않을 것입니다. 일반적으로 별도의 회사는 군대의 일부가 아닌 민간 항공에 종사해야합니다.
  6. pol-smit.smit
    pol-smit.smit 25 7 월 2017 12 : 12
    0
    "Su-30SM을 정말로 필요로하는 사람은 함대입니다. .... 각 함대마다 적어도 하나의 전대가 있습니다 ... 그리고 이것은 48 개이지만 지금까지 28 개만 주문되었습니다
    1. Seriomilander
      Seriomilander 25 7 월 2017 13 : 04
      +1
      어쨌든 Su-30SM의 주문은 가까운 장래에 이루어질 것입니다. 내년도 생각합니다. 현재까지 116 대의 항공기가 주문되었으며 항공 우주 대는 88 대, 해군은 28 대, 각각 18 대와 11 대가 인도 된 상태이며,이 수치로 인해 700 전투기.
      VKS에는 서비스 수명이 214 년 미만인 10 명의 새로운 전투기가 포함됩니다.
      58 Su-35S
      70 Su-30CM
      20 Su-30М2
      12 수 -27SM3
      44 MiG-29SMT
      10 MiG-29UB
      해군 MA에는 서비스 수명이 40 년 미만인 10 명의 신규 전투기가 포함됩니다.
      17 Su-30CM
      23 MiG-29KR / KUBR
      서비스 수명이 10 년 미만인 총 신규 전투기 : 254
      여기서 업그레이드되지 않은 MiG-31 및 Su-27을 추가 할 수 있습니다 (최대 약 200 대의 항공기가 업그레이드 됨).
      나머지 전투기는 이미 상당히 존경받는 나이에 있으므로 교체해야합니다.
      결과적으로 600-700 대의 전투기 수를 유지하기 위해서는 최소한 200-250 대의 항공기를 더 확보해야합니다. 이 중 이미 주문되었지만 전송되지 않음 92: 38 Su-35, 25 MiG-35 및 29 Su-30SM즉, 100 ~ 150 대의 항공기를 미리 주문해야합니다.
      Su-30SM이 얼마나 될 것인가는 완전히 다른 질문입니다. 현재 주문이 Su-35 및 MiG-35 주문 전에 완료 될 것임이 분명합니다. 즉, 새로운 주문이 불가피하다는 것을 의미합니다 ...
  7. Seriomilander
    Seriomilander 25 7 월 2017 12 : 31
    0
    언론인은 저널리스트 ...
    6 월 2017에 대한 Irkut의 데이터에 따르면 군부는 해군 항공 용 83 (올해 5 월 마지막 2 일)를 포함하여 30 Su-17 항공기를 인도했습니다. 이 유형의 전투기 한 대의 평균 비용은 약 1,5 억 루블입니다.
    XNUMX 월이 다가 오겠지 만 오늘은 정해졌습니다 Su-87SM 항공기 30 대해상 항공에 대한 17 포함.
  8. VERESK
    VERESK 25 7 월 2017 12 : 49
    +3
    아름다운 차지 만 아아.벌써 "플래그쉽"형!
    1. mark1
      mark1 25 7 월 2017 14 : 25
      0
      단어 비명에서 헤더? 자 돌발!
      1. VERESK
        VERESK 25 7 월 2017 14 : 27
        +2
        마음에 들지 않으면 끄십시오.
    2. Mystery12345
      Mystery12345 25 7 월 2017 15 : 08
      0
      제품 견적 : VERESK
      아름다운 차지 만 아아.

      나는 그런 아름다움을 이해하지 못합니다 ... 나 에게이 민간인은 복제품과 같습니다 ... 747 만 다르지만 추한 것입니다.
  9. 보 야카 어
    보 야카 어 25 7 월 2017 14 : 30
    +3
    향후 20 년간 민간 항공기 시장은 40 ~ 45 만대의 새로운 항공기입니다.
    현재 전 세계에서 약 20 만 개의 라이너가 운행되고 있습니다.
    지금까지 거의 모든 것이 보잉과 에어 버스로 반으로 나뉩니다. 그러나 중국은 활발히 진입하고 있습니다.
    그래서 러시아를위한 장소가 있습니다. 유럽의 "녹색"표준에 적합해야합니다.
    소음, 안전, 오염. 그리고 경제.
    1. VERESK
      VERESK 25 7 월 2017 14 : 41
      +3
      그래서 러시아를위한 장소가 있습니다 꿈, 꿈, 어려울 것입니다. 우리는 뚫을 수있을 것 같지 않습니다. 수박과 보잉 틈새는 놓치지 않을 것입니다. 그들은 훌륭한 항공기를 가지고 있습니다. 우리는 기회를 놓쳤습니다.
      1. 보 야카 어
        보 야카 어 25 7 월 2017 15 : 22
        +3
        좋은 제품은 항상 시장에 나옵니다.
        에어 버스가 만들어 졌을 때 회의론자들은
        미국인들은 그를 분쇄 할 것이다. 보잉은 그때 왕이었고
        맥도 널 더글러스였습니다 그러나 유럽인들은 포기하지 않았으며
        시장의 절반을 되찾았습니다. 이제 중국도 비슷한 돌파구를 준비하고 있습니다.
        브라질과 캐나다에서도 자체 틈새 판매를 발견했습니다.
        러시아도 좋은 기회가 있다고 생각합니다. 집중해야합니다
        금융, 엔지니어, 항공 전자, 엔진 등의 라이센스를 구입하십시오.
      2. mark1
        mark1 25 7 월 2017 16 : 04
        +1
        왜 사람들과 머리를 어지럽히고 있습니까? MS-21 환상 또는 야크-152의 디젤은 쓰레기입니다 (타타르스탄에서 생산 될 것입니다)-그들은 약간의 돈을 지불 했습니까?
    2. ZVO
      ZVO 26 7 월 2017 21 : 54
      0
      제품 견적 : voyaka 어
      유럽의 "녹색"표준에 적합해야합니다.
      소음, 안전, 오염. 그리고 경제.


      위의 모든 것은 헛소리입니다.
      예비 부품 및 수리베이스를 공급하는 이상적인 시스템에 적합해야합니다.
      전세계 보잉 및 에어 버스보다 빠른 응답 시간
      그런 다음 판매가 중단됩니다.
      그리고 적어도 어떤 종류의 생태를 할 것입니다-그러나 조종석 유약 (소모품)의 "lobovik"이 5 시간 이상 동안 배달된다면-당신은 대체 무엇을 민간 항공기에서 팔 것입니다 ...