카자흐스탄, 2 대의 Airbus C295 항공기 주문

Airbus Military는 카자흐스탄 공화국 국방부 소유의 국영 기업인 KazspetsExport와 2 대의 군용 수송기 C295 공급 계약을 체결했다고 발표했습니다. 올해의 1 March 2012에 의해 발표 된 계약에는 해당 부품의 A / S 지원, 필요한 예비 부품 및 지상 지원 장비의 공급이 포함됩니다.

카자흐스탄의 공군은 항공기를 사용하여 방대한 영토를 수송합니다.

또한, C295 항공기 6 대에 MOU (Memorandum of Understanding)가 체결되어 앞으로 몇 년 동안 점진적으로 계약 될 예정입니다. 첫 번째 두 항공기는 2013 (XNUMX)에서 인도 될 예정이며 나머지 6 항공기의 인도 일정은 향후 몇 년 내에 결정될 것입니다.

양해 각서의 조건에 따라 Airbus Military는 카자흐스탄 국방 장관에게 카자흐스탄 항공기가 독립적으로 C295 항공기를 서비스하도록 가르치기 위해 항공기 인도와 필요한 기술 노하우 전수시 필요한 모든 지원을 제공 할 것입니다.

Comments

[트로 핀]

흥미롭게도 항공기 구매를위한 다른 옵션이 없었습니까? (다른 나라에서 온 것입니까) 아니면 에어 버스가 더 낫다고 생각합니까?

[플롯 니코 브 엑스 누엠]

CASA C-295-AIRBUS에서 제조 한 가벼운 터보프롭 운송 항공기
수정 C-295
윙 스팬, m 25.81
항공기 길이, m 24.40
항공기의 높이, m 8.82
날개 구역, m 59.10
무게, kg
빈 항공기 11200
정상 이륙 20700
최대 이륙 23200
연료, l 7650
엔진 유형 2 TVR 프랫 휘트니 캐나다 PW127G
전력, kW 2 x 1975
순항 속도, km / h 482
실용 범위, km 4500
전투 범위, km 1350
실제 실링, m 7620
승무원, 사람들 2
탑재량 : 69 명의 군인 또는 48 명의 낙하산 병 또는 27 명의 들것과 함께 4 개의화물 또는 9700kg의화물

TS의 관점에서는 약간 이해할 수 없지만이 단계에는 Antonov 클래스가 없습니다.

[vaf]

제품 견적 : plotnikov561956

CASA C-295-AIRBUS에서 제조 한 가벼운 터보프롭 운송 항공기

그것은 어떻게되지 않으며, 그때는 무엇입니까?
수정 :

An-140은 최초의 직렬 수정입니다.

An-140T
군용 장비,화물 및 낙하산 병의 운송 및 착륙뿐만 아니라 컨테이너 또는 팔레트에 포장 된 물품의 운송을위한 군용 운송 항공기.
An-140TK
지역 항공사의 승객,화물 및 승객 및화물 운송을위한 컨버터블 승객 및화물 항공기
An-140-100
52-1700km 길이의 항공사에서 3600 명의 승객 수송 또는 승객과 물품의 다양한 조합의 동시 운송을위한 여객기.



LTH :
An-140-100 수정
윙 스팬, m 25.505
항공기의 길이, m 22.605
항공기 고도, m 8.232
윙 영역, m2 51.00
무게, kg
빈 13100
최대 이륙 21500
연료 4522
엔진 유형 2 TVD TVZ-117VMA-SBM1
파워, hp 2 x 2500
최대 순항 속도, km/h 533
페어링 범위, km 3680
실용 범위, km
최대 하중 1300
52명의 승객과 함께 2340
실제 실링, m 7600
승무원, 사람들 2
탑재량: 승객 52명 또는 화물 6000kg

[Igarr]

사진이 아름답습니다.

카자흐스탄은 두 대의 비행기로 운송 할 것입니다.
5 시간은 서쪽에서 동쪽으로, 에어 버스를 통해 북쪽에서 남쪽으로 3 시간입니다.

퍼레이드에서 열 트랩으로 .. .... 아름답게 사용하십시오.

[장군]

카자흐스탄의 혁명 센터로 특수 부대를 이전하기 위해. 약간의 과부하가 걸리면 수백이 필요합니다. 가득 찬 탱크를 채우지 않으면 과부하가 발생하지 않습니다.

[sazhka0]

An-8 .. 누군가 ..
첫 비행, 1956 년
1958 년 대량 생산 시작
윙스 팬, m 37,0
항공기 길이, m 30,744
높이, m 10,045
날개 면적, 평방 미터 117,2
화물실 치수, m
11,0 길이
너비 (섀시 틈새 영역) 3,6 (2,5)
높이 (중심부 부근) 2,9 (2,42)
엔진 유형 2 x AI-20D
엔진 추력 (힘) 2 x 5180
빈 무게, t 24,3
일반 이륙 중량, t 38,0
최대 이륙 중량, t 41,0
최대 탑재량, t 11,0 또는 40 낙하산
거리, km
최대 하중 850
증류 4410
최대 속도, km / h 520
순항 속도, km / h 450
실제 실링, m 9600
이륙, m 775
마일리지, m 590
대원, 사람들 5-6
우리와 카자흐스탄 모두 선택의 여지가 없다. 문제는 중단되었다. 오래 전에 그들은 새로운 것을 내놓지 않았다.

[플롯 니코 브 엑스 누엠]

제품 견적 : sazhka0

오래 전에 그들은 새로운 것을 내놓지 않았습니다 ((An-72 만

AN-72 헤비, 또 다른 틈새

[vaf]

제품 견적 : plotnikov561956

AN-72 헤비, 또 다른 틈새

네, 74와 148은 약간 무겁지만 지상에서 아무 문제없이 작동하고 많은 "스트레스"없이 오랫동안 모든 사람과 "모두"에 의해 마스터되었습니다.
그러나 왜 그런 배신자입니까?
IL-114T-다목적 운송 항공기
IL-114T-길이가 7-1000km 인 라인에 최대 4800 톤의 무게를 가진화물을 운반하도록 설계된 다목적 운송 항공기. 항공기는 승객 IL-114를 기준으로 제작되었으며 동급의 차세대 운송 항공기를 대표합니다.
샘플의 첫 비행은 14 년 1996 월 2,86 일에 이루어졌습니다. 항공기는 날개가 낮고 일반적인 단일 꼬리 꼬리를 가진 자유 비행 단일 비행기의 계획에 따라 제작됩니다. 기체의 설계에서 복합 재료의 부품이 널리 사용됩니다. 직경이 8m 인 원형 단면을 가진 밀폐형 동체는 최대 3,250 개의 표준화물 컨테이너를 운반 할 수 있으며, 적재시 포트 측면에서 위로 접 히고 힌지 된 측면이있는 대형화물 도어 (1,715x16m)가 있습니다. 빠르게 분리 가능한 바닥 기계화를 사용하여 빠른 로딩 및 언 로딩이 보장됩니다. 동체 앞면에는 컬러 기기 표시기가있는 디지털 전자 장비가 장착 된 이중 조종석이 있으며 그 뒤에화물을 동반하는 승객을위한 구획이 있습니다. 이 컴 파트먼트는 XNUMX 명의 승객을 위해 설계되었으며 스모크 커튼으로화물 컴 파트먼트와 분리되어 있습니다. 필요한 경우 연기 방지 커튼을 화물실 안쪽으로 깊숙이 이동할 수 있으며 반입 실에는 XNUMX 개의 시트를 설치할 수 있습니다. 화물 문 외에도 포트 측 동체 전면에는 사다리가 내장 된 도어가 있으며 포트 측 동체 후면에는 비상 문이 있습니다.
항공기의 날개에는 효과적인 이륙 및 착륙 기계 장치가 장착되어 있으며, 편향 기가 고정 된 개폐식 10 슬릿 플랩으로 구성되어 20, 40 및 50 °의 각도에서 벗어납니다. 날개에는 측면 항공기 제어 요소와 XNUMX 개의 브레이크 플랩 섹션이있어 섀시 휠이 활주로 표면에 닿는 순간 XNUMX도 각도로 위쪽으로 편향되므로 랜딩 기어의 시작부터 랜딩 기어 휠의 브레이크를 효과적으로 사용할 수있어 랜딩 런을 크게 줄일 수 있습니다 비행기.
항공기 랜딩 기어는 XNUMX 개의 휠이있는 전면 스트럿과 각 스트럿에 XNUMX 개의 브레이크 휠이있는 XNUMX 개의 메인 스트럿으로 구성됩니다.
날개의 강력한 기계화와 항공기의 보조 동력 장치의 존재와 함께 섀시 설계는 항공기가 장비없이 이륙 및 착륙 지점에서 자율적으로 작동 할 수 있도록합니다.
입양 연도
1988
Размеры
윙 스팬, m
30
길이, m
26,877
높이, m
9,324
날개 면적, 평방 미터
81,90
승무원
2
동력 장치
터보 팬 엔진 2 개 x PS-90 x 16.140kg
국내 연료, kg
6500 (8360 리터)
무게
최대 이륙, kg
23500
탑재량,화물 kg
7000
비행 데이터
순항 속도, km / h
500
실용 범위, km
4800
행동 범위, km
1000
실용적인 천장, m
8100

[랩터_낙진]

러시아는 카자흐스탄의 비행기를 샀으며 러시아 전문가들은 나사로 자동차를 분해하고 약간 더 가파른 특성을 가지고 더 가파른 특성을 가진 자동차를 조립할 것이라고 밝혔다. 유럽이 그것을 긁어 보자!

[Prorox]

예, 파티는 너무 고통스럽고 파티는 너무 작습니다. 한 번에 두 번, 여섯 번에 두 번, 때로는 아프게 교활하게 나타납니다.

[교수]

러시아의 전문가들은 나사를 이용해 자동차를 분해하고, 약간 생각해 내고 조립하지만 가파른 특성으로 조립할 것입니다.

이 항공기 설계에는 비밀이 없으며 러시아 전문가들이 어떻게 리벳을 뚫고 다시 계산하는지 상상할 수 있습니까?
전체 비밀은 제조 기술에 있으며 이는 항공기와 함께 전송되지 않습니다.

저는 CSTO 국가가 부르주아 항공기를 인수했다는 사실에 "관심"이있었습니다. 첫째, 그들은 6 개를 사서 그것을 마스터하고 우리가 간다.

[랩터_낙진]

제가 카자흐스탄에서 왔고 왜이 비행기들이 필요한지 이해하지 못하기 때문에 교수님은 이것을 농담으로 썼습니다.