체코군은 L-39의 새 버전을 조립하기 시작했습니다.
체코 회사인 Aero Vodochody는 세계에서 가장 일반적인 "플라잉 데스크" L-39 Albatros 중 하나를 완전히 현대화한 최초의 완전히 새로운 L-39NG 훈련용 항공기를 조립하기 시작했습니다. 쓰는대로 항공 주간, 현재 XNUMX대의 항공기가 동시에 조립 중이며 지상 및 비행 테스트에 참여할 예정입니다.
L-39NG는 2015년 39월 첫 비행을 했다. Aero Vodochody의 오래된 L-25 중 하나를 기반으로 했습니다. 항공기는 합성 날개를 받았고 기본 Albatros의 날개 끝에 위치한 추가 연료 탱크를 잃었습니다. 또한 소련 AI-39TL 제트 엔진 대신 현대화 된 미국 FJ44-4M이 L-XNUMXNG에 설치되었습니다.
그러나 2015년에 이륙한 비행기는 구형 L-39 기체를 기반으로 여러 구형 시스템을 사용했다. L-39NG를 위한 완전히 새로운 기체의 개발은 작년 중반부터 Aero Vodochody에 의해 수행되었습니다.
항공기 설계를 변경 사항에 더 적합하게 만들기 위해서는 새로운 기체의 개발이 필요했습니다. 특히 복합소재로 제작된 날개를 장착하기 위해서는 중앙부 디자인의 정교함이 필요했다. FJ44-4m 엔진의 무게는 295kg으로 AI-55TL보다 26kg 가볍다. 발전소의 질량을 줄이려면 항공기의 새로운 센터링이 필요합니다.
업그레이드된 항공기는 무엇보다도 Genesys Aerosystems의 새로운 항전 장비와 전면 유리 Speel Praha의 표시등을 받았습니다. 전체적으로 L-39NG는 800개 이상의 새로운 구성 요소, 어셈블리 및 시스템을 받았습니다. 원래 L-39에서 약 800개의 부품이 남아 있습니다.
L-39NG의 길이는 12m, 날개 길이는 9,6m입니다. 훈련기의 최대 이륙중량은 5,8톤이다. Albatros는 시속 775km의 속도에 도달하고 최대 2,6km를 비행할 수 있습니다. 항공기에는 다양한 유형의 작업을 위한 XNUMX개의 하드 포인트가 장착되어 있습니다. оружия 1,2 톤에 대한 총 중량.
L-39는 전통적으로 소련 공군과 러시아에서 조종사 훈련에 사용되었습니다. 현재 러시아 항공우주군은 150년대부터 군대에 공급된 구식 체코 L-39 훈련기 약 1980대를 보유하고 있습니다. 이 항공기는 고급 조종사 훈련과 조종사의 비행 기술 유지에 사용됩니다.
L-39NG는 2015년 39월 첫 비행을 했다. Aero Vodochody의 오래된 L-25 중 하나를 기반으로 했습니다. 항공기는 합성 날개를 받았고 기본 Albatros의 날개 끝에 위치한 추가 연료 탱크를 잃었습니다. 또한 소련 AI-39TL 제트 엔진 대신 현대화 된 미국 FJ44-4M이 L-XNUMXNG에 설치되었습니다.
그러나 2015년에 이륙한 비행기는 구형 L-39 기체를 기반으로 여러 구형 시스템을 사용했다. L-39NG를 위한 완전히 새로운 기체의 개발은 작년 중반부터 Aero Vodochody에 의해 수행되었습니다.
항공기 설계를 변경 사항에 더 적합하게 만들기 위해서는 새로운 기체의 개발이 필요했습니다. 특히 복합소재로 제작된 날개를 장착하기 위해서는 중앙부 디자인의 정교함이 필요했다. FJ44-4m 엔진의 무게는 295kg으로 AI-55TL보다 26kg 가볍다. 발전소의 질량을 줄이려면 항공기의 새로운 센터링이 필요합니다.
업그레이드된 항공기는 무엇보다도 Genesys Aerosystems의 새로운 항전 장비와 전면 유리 Speel Praha의 표시등을 받았습니다. 전체적으로 L-39NG는 800개 이상의 새로운 구성 요소, 어셈블리 및 시스템을 받았습니다. 원래 L-39에서 약 800개의 부품이 남아 있습니다.
L-39NG의 길이는 12m, 날개 길이는 9,6m입니다. 훈련기의 최대 이륙중량은 5,8톤이다. Albatros는 시속 775km의 속도에 도달하고 최대 2,6km를 비행할 수 있습니다. 항공기에는 다양한 유형의 작업을 위한 XNUMX개의 하드 포인트가 장착되어 있습니다. оружия 1,2 톤에 대한 총 중량.
L-39는 전통적으로 소련 공군과 러시아에서 조종사 훈련에 사용되었습니다. 현재 러시아 항공우주군은 150년대부터 군대에 공급된 구식 체코 L-39 훈련기 약 1980대를 보유하고 있습니다. 이 항공기는 고급 조종사 훈련과 조종사의 비행 기술 유지에 사용됩니다.
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