군사 검토

체코 인은 L-39의 새 버전을 만들기 시작했습니다.

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체코 항공 회사 인 Aero Vodochody는 세계에서 가장 인기있는 "비행 책상"L-39 Albatros 중 가장 근사한 버전 인 L-39NG를 최초로 완전히 새로 운 훈련 용 항공기로 제작하기 시작했습니다. 글쓰기 항공 주간현재 4 대의 항공기가 동시에 조립되어 지상 및 비행 테스트에 참여하게됩니다.

L-39NG는 9 월 2015에서 첫 비행을 시작했습니다. 그것은 오래된 Aero Vodochody L-39 중 하나를 기반으로했습니다. 이 비행기는 복합 날개를 타고 Albatros 기본 날개에 위치한 추가 연료 탱크를 잃어 버렸습니다. 또한, 소련의 제트 엔진 인 AI-25®T 대신, 업그레이드 된 미국의 FJ39-44M이 L-4NG에 설치되었습니다.

체코 인은 L-39의 새 버전을 만들기 시작했습니다.


그러나 2015 년에 증가한 항공기는 여러 개의 오래된 시스템을 사용하여 구형 L-39 기체를 기반으로 제작되었습니다. L-39NG의 완전히 새로운 기체 개발은 작년 중반 이후 Aero Vodochody에 의해 수행되었습니다.

변경된 사항에 맞게 항공기의 설계를보다 잘 적용하기 위해서는 새로운 기체의 개발이 필요했습니다. 특히, 복합 재료로 만든 날개의 설치는 중앙 섹션 디자인의 재 설계가 필요했습니다. FJ44-4m 엔진의 질량은 295 킬로그램 (55 킬로그램에서 AI-26TL)입니다. 발전소의 질량을 줄이기 위해서는 항공기의 새로운 중심이 필요합니다.

업그레이드 된 항공기는 Genesys Aerosystems의 새로운 항공 전자 장비와 Speel Praha 앞 유리의 표시기를 받았습니다. 전체적으로 L-39NG는 800 이상의 새로운 노드, 유닛 및 시스템을 받았습니다. 원래 L-39에는 800 구성 요소가 있습니다.

L-39NG의 길이는 12 미터이며, 날개 길이는 9,6 미터입니다. 훈련기의 최대 이륙 중량은 5,8 톤입니다. Albatros는 시간당 최대 775 킬로미터의 속도에 도달 할 수 있으며 최대 2,6 수천 킬로미터 거리까지 비행 할 수 있습니다. 항공기에는 다른 유형의 5 개의 정지 지점이 있습니다. оружия 1,2 톤에 대한 총 중량.

L-39는 소련 공군의 조종사 훈련에 사용되었으며, 러시아에서도 사용되었습니다. 현재 러시아 연방 항공 우주국 (Russian Aerospace Force)은 150 이후 39 구식 체코 훈련기 L-1980를 보유하고 있습니다. 이 항공기는 조종사의 고급 훈련뿐만 아니라 조종사 비행 기술 유지에도 사용됩니다.
사용한 사진 :
http://www.aero.cz/en/
26 댓글
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  1. 맹렬한
    맹렬한 28 7 월 2017 14 : 11
    +2
    TCB 시장은 M-346, Yak-130, T-50 및 중국으로 거의 나뉘어져 있습니다.
    1. UAV80
      UAV80 28 7 월 2017 15 : 51
      +2
      그렇다면 SR-10 리드에 대한 우리의 연구는 왜됩니까?
      1. 페레이라
        페레이라 28 7 월 2017 21 : 31
        +2
        바보들. 이 돈을 석유 선물에 투자하는 것이 더 낫습니다.
    2. Rushnairfors
      Rushnairfors 29 7 월 2017 08 : 17
      +1
      Yak130 TCB ??? Pavlenty는 당신에게 동의합니다.
  2. spech
    spech 28 7 월 2017 14 : 16
    +3
    훈련 항공기에 복합 날개를 장착하는 것은 일종의 왜곡입니다.
  3. 이라 섬
    이라 섬 28 7 월 2017 14 : 16
    +6
    한 번에 멋진 비행기였습니다! 그러나 "플랫폼"으로서 절망적으로 구식입니다. 또한 복합 소재와 새로운 엔진이 절약되지 않으며 가격 만 크게 상승 할 것입니다. 그리고 TCB 시장에서의 경쟁은 거대합니다!
  4. 비타
    비타 28 7 월 2017 14 : 17
    0
    순찰에 충분한 크로아티아를 제공하십시오.
  5. 피벗
    피벗 28 7 월 2017 14 : 35
    +3
    그래서 Yandex의 사진은 이미 새로운 letaka입니다.
  6. 흑인 대령
    흑인 대령 28 7 월 2017 14 : 50
    +2
    오늘 infa는 CP-10에 대해 VO에있었습니다. 우리는 훨씬 더 좋아 보인다.
    1. Pecheneg
      Pecheneg 28 7 월 2017 15 : 54
      +4
      항상 선호합니다.
      1. 알렉 세츠
        알렉 세츠 28 7 월 2017 16 : 00
        0
        이것은 의심의 여지가 없습니다. 그리고 비행기는 흥미로웠다.
  7. Pecheneg
    Pecheneg 28 7 월 2017 15 : 22
    +1
    그리고 그들은 누구에게 그것을 팔 것인가? 러시아, 자체 Yak-130, 유럽 Aermacchi M-346, 미국 및 NATO에서는 그림에서 필요하지 않으며 브라질에서도 큰 부리 새는 피스톤을 가지고 있습니다.
    1. 자우 베크
      자우 베크 28 7 월 2017 15 : 32
      0
      그것은 전체 질문입니다 ... 그러나 그들은 또한 Yak-130과 같은 두 가지 모터 옵션이 있습니다 ..
    2. 알렉 세츠
      알렉 세츠 28 7 월 2017 15 : 51
      +1
      그렇습니다. 습관적으로 그들은 항공의 힘으로 작용합니다.
      1. Pecheneg
        Pecheneg 28 7 월 2017 15 : 53
        0
        미소 :))
    3. 보 야카 어
      보 야카 어 28 7 월 2017 22 : 47
      +2
      "그리고 그들은 누구에게 그것을 팔 것인가?"////

      제품이 고품질 인 경우 항상 구매자가 있습니다. 시장은 지속적으로 확장되고 있습니다.
      가장 중요한 것은 두려워하지 말고 선의로 새로운 일을하는 것입니다.
  8. UAZ 452
    UAZ 452 28 7 월 2017 15 : 51
    +1
    "체코 회사 Aero Vodochody"
    이 이름은 어디에서 왔습니까? 수상 비행기는합니까?
    1. 아나 톨 클림
      아나 톨 클림 28 7 월 2017 16 : 07
      +3
      인용구 : UAZ 452
      "체코 회사 Aero Vodochody"
      이 이름은 어디에서 왔습니까? 수상 비행기는합니까?

      또한 이름에 관심이 있으며 여기에 내가 찾은 것이 있습니다.
      Vodochody는 체코 중앙 보헤미아 지역의 Prague-Eastern District에있는 마을 및 시정촌입니다. 마을에는 작은 공항, Vodohodody 공항 및 Aero Vodohodki 항공기 빌딩 회사가 있습니다.
  9. 시베리아 9444
    시베리아 9444 28 7 월 2017 16 : 49
    +2
    물론 잘되었지만 늦었습니다.
  10. 자우 베크
    자우 베크 28 7 월 2017 17 : 18
    +3
    다음은 L-159 시리즈에 출시 된 비행기입니다.
    1. prosto_rgb
      prosto_rgb 29 7 월 2017 02 : 11
      0
      기사에서 알 수 있듯이 연료 탱크의 수는 감소했을뿐만 아니라 2 배 증가한 것으로 보입니다.
  11. Topotun
    Topotun 28 7 월 2017 17 : 51
    +2
    잘하고하세요. 그들의 손에 깃발. 수요는 얼마입니까? 시간이 말해 줄 것이다. 우크라이나도 힘과 본성을 가지고 "Mriya"의 대량 생산의 시작을 발표했다. 그러나 나는 체코 인들이 틈새 시장을 찾을 것이라고 생각합니다.
  12. 안주
    안주 28 7 월 2017 19 : 36
    0
    L-39는 소련 공군의 조종사 훈련에 사용되었으며, 러시아에서도 사용되었습니다. 현재 러시아 연방 항공 우주국 (Russian Aerospace Force)은 150 이후 39 구식 체코 훈련기 L-1980를 보유하고 있습니다. 이 항공기는 조종사의 고급 훈련뿐만 아니라 조종사 비행 기술 유지에도 사용됩니다.
    누가 수정 된 elki- vtyuhut Russia를 다시 필요로 하는가?
  13. prosto_rgb
    prosto_rgb 29 7 월 2017 02 : 09
    +1
    FJ44-4m 엔진의 질량은 295 킬로그램으로 AI-55TL보다 26 킬로그램 낮습니다. 발전소의 질량을 줄이려면 항공기를 새로 정렬해야합니다.

    나는 또한 55kg의 주철에 문제가 있으며 물건이 모자에 있습니다.
  14. 케이맨게나
    케이맨게나 29 7 월 2017 21 : 07
    +2
    그리고 왜, 그리고 가장 중요한 것은 누가이 일을 필요로 하는가? 체코 인들은 스스로를 선진국으로 생각합니까? 자동차 산업-독일, 항공 산업-러시아인은 맥주, 방귀 및 오줌을 양조 할 수 있으며, 항공은 그들의 길이 아닙니다.
  15. iliitchitch
    iliitchitch 30 7 월 2017 01 : 56
    0
    체코 인들은 중심에 더주의를 기울입니다. 어떻게 될까 ...
    그리고 L-39는 좋은 오토바이입니다.
    그러나 Yak-130은 어떻습니까? 결국 UB 장치.