Corvette "Gromkiy"가 복장 도크로 옮겨졌습니다.

프로젝트 20380 "Gromkiy"의 근해 구역 다목적 선박이 아무르 조선소 공장에서 철수되어 복장 도크로 옮겨졌습니다. 언론사 USC(유나이티드 조선 공사).

이번 수주로 공사의 슬립웨이 기간이 종료되었습니다. Ahead - 작업 및 테스트 준비,

출시를 말합니다.

확립 된 전통에 따르면 이날 공장에서 "열린 문"의 날이 발표되었고 슬립 웨이 상점에서 배가 철수되기 전에 엄숙한 회의가 열렸습니다.

정보에 따르면이 행사에는“하바롭스크 영토 정부 대표와 러시아 국방부와 해군 콤소몰 스크 온 아무르 행정부 대표; 부처 및 부서, Red Banner Pacific의 장교 및 선원 함대, USC 대표; Almaz Central Design Bureau, 중앙, 지역 및 지역 매스 미디어 기자.

Gromkiy 코르벳은 올해 20월 XNUMX일 태평양 함대에 인도된 Perfect 코르벳에 의해 시작된 시리즈의 두 번째 시리즈입니다.

이 초계함은 2012년 2018월에 건조되었으며 XNUMX년에 태평양 함대로 이전할 마감일입니다.

언론 서비스 참조 : "이 배는 주 근해 지역에서의 작전과 적의 수상함 및 잠수함과의 전투뿐만 아니라 상륙 작전 중 상륙 공격 부대의 포병 지원을 위해 로켓 및 포병 공격을 제공합니다. 봉쇄 목적으로 책임 영역을 순찰하는 해상 및 기지의 선박 및 선박. 그것은 공해에서의 작전을 위한 무기의 기술적 매개변수와 구성을 가지고 있습니다.

Comments

[Serg65]

다목적 선박 가드존 근처

우와! 어떻게!

[Spartanez300]

다음은 완전히 미완성인 러시아 해군의 선박 건조 및 인도 조건입니다.

[Zibelew]

그롬코이의 사진

[Seriomilander]

이유도 알겠다...
프로젝트 20380 "보호"-책갈피에서 하강까지 불과 53개월, 그리고 "어린 시절 질병"(특히 "Redoubt")의 교정까지 시리즈에 지연이 있으며 여기에 희생자가 있습니다- "똑똑하다", "용감하다", "꾸준하다", 또한 다음 선박 배치 날짜를 살펴보십시오. 일반적으로 Severnaya Verf에서 2015 건설을 포기하고 20380 (20385에 배치됨)를 선호하기 때문에 이것은 2012입니다.

NEA로 이동하자, 코르벳 "Perfect", 그의 문제는 NEA가 50년 이상 그러한 배를 건조하지 않았다는 것입니다. 많은 문제가 발생했다고 설명할 가치가 없다고 생각하지만 문제가 해결되었고 이제 훨씬 더 짧은 기간의 두 번째 배를 갖게 되었습니다.

다음은 "Thundering" 프로젝트 20385입니다., 그의 문제는 간단합니다. 이것은 다시 첫 번째 제품입니다. 또한 발전소 변경으로 인해 지연이 발생합니다.

프로젝트 22350으로 이동하겠습니다. - 그들의 문제는 최신 무기의 풍부함과 발전소의 부족입니다.

이제 프로젝트 11356의 차례입니다. -무기에는 문제가 없었고 발전소 (처음으로)에는 발사 39 개월 전의 결과가 있습니다.

주요 문제 - 잘 확립된 협력, 외국 부품에 대한 의존성, 지속적인 자금 조달 실패 및 끊임없이 변화하는 조건 없이 고급 선박을 건조하려는 욕구.

솔루션 - 리드미컬 한 자금 조달과 사전 승인 된 프로젝트 ( "Ivan Gren"이 아닌)에 따라 상당히 큰 시리즈로 기존 무기 (허용)로 외국 공급 업체의 참여가 없거나 최소화 된 선박을 건조하십시오.

눈에 띄는 예는 "허리케인"으로 20 개월 동안 배치 및 출시되었습니다. "Admiral Grigorovich"의 타이밍도 고급 프로젝트 22350과 비교할 때 매우 시사적입니다.

[alekc73]

우리는 그가 맏아들 "Perfect"보다 더 행복한 운명을 기원합니다. 그는 견적에 따라 적시에 고품질로 구축할 것입니다.

[선원]

그리고 아무르 공장에서 얼마나 많은 코르벳을 만들어야합니까?

[g1v2]

계획에 따르면 지금까지 6. 그 중 하나(Perfect)는 이미 태평양 함대에서 취역했습니다. 실제로 ASSZ는 지금까지 주식을 기반으로 구축되고 있습니다 3 . 올해 2개를 더 배치하기로 되어 있었지만 지금까지 배치에 대해 들은 바가 없습니다. 일반적으로 계획에 따르면 발틱 함대의 칼리닌그라드 방어를위한 6 코르벳 20380과 태평양 함대의 쿠릴 방어를위한 6이 있어야합니다. 그러나 태평양 함대를 위해 아직 배치되지 않은 두 대의 20380 대신에 그들은 북부 조선소에서 건설 중인 두 대의 20385를 단순히 이전할 가능성이 있습니다. 그런 소문이 있었습니다.

[Pecheneg]

콜벳을 만드는 데 6년. 감정만 있는 단어가 없습니다.

[나스 라트]

제품 견적 : Pecheneg

콜벳을 만드는 데 6년. 감정만 있는 단어가 없습니다.

약간의 돈을 던지십시오-일이 더 빨라질 것입니다 ...

[면제하다]

어디서 얻을 수 있는지 알아

[나스 라트]

적어도 그 나라의 누군가는 알고 있습니다 ....

[Pecheneg]

외계인이 "지능형 문명 카탈로그"에 지구인을 추가하기 위해 지구로 날아와 묻습니다.
- 땅, 물, 빛이 풍부한데 왜 지구상의 많은 사람들이 굶주리고 있습니까?
- 남은 돈이 없습니다.
당신의 모든 능력을 가진 노숙자가 왜 그렇게 많은가요?
- 돈이 충분하지 않습니다.
왜 이런 식으로 행성을 망치고 있습니까?
- 그렇지 않으면 준비할 돈이 없습니다.
고칠 수 있는 병자들이 왜 그렇게 많습니까?
- 돈이 충분치 않다.
- 어떤 종류의 자원이 부족하여 정상적으로 살 수 없습니까? 다른 행성에서 그것을 가져오는 것을 도울 수 있습니까? 또한, 어디서 얻나요?
— 가져올 필요가 없으며 직접 인쇄합니다.
그리고 지적 존재 목록에서 외계인 지구인을 삭제했습니다.

[지브XP]

모든 사람에게 인쇄 권한이 부여되는 것은 아닙니다.

[Pecheneg]

예, 그런 인쇄기는 꿈일뿐입니다.

[UAZ 452]

확신하는? 돈이 가장 중요하지만 유일한 필수 자원은 아닙니다. 예를 들어, 돈은 적어도 신속하게는 자동으로 훈련된 직원으로 전환되지 않습니다. 할당 된 자금을 적시에 사용할 수 없었던 경우가 방위 산업에 이미 몇 건이나 있었습니까?

[알렉스 맥치]

다른 쪽에서 보기: 이전보다 XNUMX배 이상 빠름(물론 발표된 마감일을 충족하는 경우 :))

[g1v2]

6년 동안 배를 만들지 않았습니다. 6년 - 파괴되고 인정된 식물을 주문하기 위해. 근로자 고용, 교육, 공장 재정 정리 등을 위해. 그에게 건설 기술을 습득하고 그러한 선박의 설계를 수행합니다. 배 자체를 만드는 것은 문제의 작은 부분이었습니다.

[Seriomilander]

지금까지 건설 속도 측면에서 Gromkiy는 영예로운 XNUMX 위를 차지했습니다. 62 가디언만이 더 빨랐습니다.
이름 맹세 북마크 디센트 런칭
가딩 12월 2001 2006 수 있습니다 53
크게 4월 2012 7월 2017 62
천둥 2월 2012 6월 2017 64
저항하는 11월 2006 2012 수 있습니다 66
활기찬 2005 수 있습니다 4월 2011 71
정통한 2003 수 있습니다 월 2010 82
완벽한 6월 2006 2015 수 있습니다 107

그건 그렇고, Thundering은 XNUMX위입니다. 곧 그들에 대한 저단 변속 또는 저단 변속 등급을 게시할 수 있기를 바랍니다.

[san4es]

... 사실 조선소는 충전물 (무기, 시스템)을 업데이트하기 위해 재건 할 시간이 없습니다.
... 새 것을 다시 실행하거나 새 단지의 채택을 기다려야 합니다.

[UAZ 452]

표준화가 필요한 것 아닌가? 무기 단지의 크기(보증을 위해 약간의 여유 있음), 필요한 공급 전압, 통신을 위한 기술 개방을 미리 결정합니까? 그리고 후속 현대화를 위해 새로운 로켓의 출현으로 전 세대의 선박을 폐기 할 필요가 없도록 최적입니다.
글쎄요, 모든 사람이 다른 사람을 고려하지 않고 자신의 제품을 조각하고 전체 결과에 따라 결과는 아틀리에에서 수 놓은 재킷에 대한 Raikin의 유머러스 한 것과 일치합니다. 버튼에 대한 불만이 있습니까? 아니오 - 단단히 꿰매지만 뒷면에 있습니다.

[san4es]

제품 견적 : UAZ 452

표준화가 필요한 것 아닌가?

... 그녀는 절단되었습니다 ... 프레임과 함께

[소설 xnumx]

왜 다들 그렇게 서두르세요? 물론 공사가 길지는 않지만 ...... 전쟁을 치르고 있다는 인상. 정해진 날짜까지, 조금 더 있으면 늦어질 것 같습니다. 반대로 건물을 짓는 사람들, 그들이 누구인지 이해하면서 구획을 둘러 볼 가치가 있습니다. 위장 노동자가 있습니까? 거절하지 않습니까? 일반적으로 작업은 조직 차원에서 더 많이 수행됩니다. 나에게 더 이상 필요한 것은 슈퍼 듀퍼 전문가가 아니라 이것을 하고 싶은 사람이다. 전문가는 "마술"작업에 대한 가격을 크게 올릴 수 있습니다. 예, 그런 좁은 프로파일 러가 있지만 해당 분야에는 그다지 많지 않습니다 ..... 다양한 종류의 기술자, 엔지니어, 고위직 근로자가 더 적습니다. 기본적으로 이들은 구성 요소입니다-무기, 발전소, 정말 높은 자격을 갖춘 작업이 있으며 민간 생활에는 거의 산업이 없습니다-동일한 마이크로 전자 공학, 지속적인 부족이 있습니다-장비는 방위 산업에서만 생산됩니다.

[가솔린 커터]

Roman, 아마도 당신은 조선 전문가 일 것입니다. 그럼 내가 설명할게 아니라... "마술"이란?! 섹션을 가져갈 건가요? 엑스레이로 끓이고 세척해서 품질관리부서에 넘긴 다음 군대표에게 넘긴다? 그리고 이 모든 것은 적시에 이루어져야 합니다. 특별히 훈련받은 사람 없이는 안된다는 의혹이 있습니다. 케이스가 없다면 모든 마이크로 전자 장치를 어디에 붙일 것입니까?

[가솔린 커터]

물론 잘했습니다. 평범하고 본질적으로 기술적 인 사건에 대한 그런 "화려 함"을 잘 이해하지 못하지만 ... 글쎄요, 이것이 누군가를 더 쉽게 만들었다면 모든 총에서 집회와 경의를 표하십시오.
4일에도 누군가 우리 공장에 온다. 퍼레이드 주말 하렘 바지를 입고 명령과 메달을 닦으라는 명령을 받았습니다.

[케판]

그들은 빨리 건물을 완성하고 함대에 넘길 것입니다. 오, 배가 얼마나 필요한지.

[세 버크]

여러분, 방위산업에서 가장 나쁜 것은 SPECIALISTS, 생산을 모르는 기생 관리자가 아니라 열심히 일하는 사람들의 보수입니다. 어떤 급여가 25 조입니다. 초보자, 젊은 전문가를 위해? 그는 젊은 가족을 부양하고 주택 비용을 지불하고 손에서 입으로 먹지 않아야합니다. Atomflot에서도 3번째와 4번째 범주의 근로자가 30조 이하를 받는다는 사실을 알고 계십니까? 노동의 열정과 열정은 어디에서 오는가?

소련에서는 합리화 제안과 함께 근면 한 노동자들이 급여를 받았기 때문에 때때로 현지 생산 비용을 줄였습니다. 현재 허커들에게 정상적이고 적절한 임금을 기대하는 것은 무의미합니다.

[san4es]

제품 견적 : Severok

여러분, 방위 산업에서 가장 나쁜 것은 SPECIALISTS의 보수입니다.

작업: 금속 선박 선체 조립자 러시아 127 작업
금속 용기 용 선체 어셈블러
러시아, Saint-Petersburg St. Petersburg State Unitary Enterprise Ekostroy 40000에서 50000 RUR
책임: 금속 선박 선체 조립, 청소, 용접 요구 사항: 업무 경험 ... 전체 설명
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규범 / 시간당 높은 임금, 완전한 사회. 패키지, 주간 선불, 조직 비용으로 숙박. 월급 보장, ... 전체 설명
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볼고그라드 지역, KALACH-ON-DON, r-nKalachevsk ... LLC "돈 조선 및 선박 수리 공장" from 20000 "rub."
알아야 할 사항: 건설 중인 선박 선체의 건설 방법, 레이아웃에 대한 기본 정보 ... 전체 설명
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금속 용기 용 선체 어셈블러
Komsomolsk-on-Amur, Khabarovsk Territory, Russia Agency for the Development of Human Capital in the 극동, 비영리 조직 50000

[가솔린 커터]

이 수치는 내 마음에 향유를 부어줍니다. 여기 그 달 중순에 우리는 St. Petersburg "Pella"에 합류해야 합니다. 그런 다음 나는 모든 사람에게보고 할 것입니다-한 달에 25 조각에서 얼마나 뛰어 났는지 (더러움).

[san4es]

제품 견적 : Benzorez

이 수치는 내 마음에 향유를 부어..

[가솔린 커터]

당신과 의견이 다를 이유가 없습니다. 사이트에서 가장 인기 있는 질문은 증기선을 만드는 데 왜 그렇게 오래 걸리는지입니다. 그 이유를 오랫동안 지루하게 설명할 수 있지만 더 이상 누구에게도 흥미롭지 않을 것 같습니다.
그건 그렇고, 내가 별도의 여단에 있었을 때 "Nerpa"에서 그들은 아주 잘 지불했습니다 (ZATO Snezhnogorsk, 15 상점). 리더십이 바뀌면서 상황이 악화 되었습니까? 오래 전 일이지만.

[그릿]

나는 90년대 초에 Nerpa에서 일했습니다. 아... 청춘.

[Evgeniy667b]

우리가 직접 장비를 만들던 70년대에 저는 월급에 대해 짙은 보라색이었습니다. 나는 1-2를 작업했지만 이 중요한 문제가 나를 자극할 뿐이라는 깨달음. 그들은 작업장의 긴 복도를 따라 제품을 보내기 위해 창고로만 날아갔습니다. 이 프로젝트의 18척 모두, 나는 혼자 일했다. (12개 장치 포함), 다른 사람과 페어링된 K-141용 XNUMX개. 그들은 출장이 허용되지 않았고 "리벳과 리벳"만 허용되었습니다. 그리고 훌륭한 배를 망친이 Marked Bear와 함께 지옥에 가십시오 !!!

[파편]

글쎄요, 일이 시작되고 식물이 제품을 생산하기 시작한 것 같습니다 하나님은 당신에게 성공을 금하셨습니다!