러시아 선원, 무인 중동 수중 차량 확보 Gavia
러시아 국방부는 Gavia 수중 차량의 구매 및 공급을 시작합니다. 거래 금액은 거의 750 백만 루블입니다. 러시아 선원은 2012에서 3 가지 신기술을 제공 할 계획입니다. 내년에는 또 다른 2 장치가 러시아 해군에 도착할 것입니다. 마지막 세 Gavia 유닛은 2014의 함대에 갈 것입니다. 해군의 주요 사용자 - 군사 부분 №20334. 첫 번째 차량은 함대에 진입 한 후 카스피해에서 근무하게됩니다.
APA "Gavia"의 특성
같은 bathyscaphes 같은 거주 가능 유형의 수중 차량은 큰 치수가 있습니다. 이는 장치의 존속성을 높이기 위해 필요합니다. 그러므로 오늘날 물속에서 다양한 작업을 수행하기 위해 무인 수중 유도 잠수정을 사용하는 것이 놀랄 일이 아닙니다. 이 솔루션 중 첫 번째는 케이블로 제어되었습니다. 이 솔루션의 주된 단점은 케이블의 길이에 따라 그 범위가 제한된다는 것입니다. 이 분야의 최신 솔루션은 자율 형 자동 장치입니다. 그들은 완전 자동식 일 수 있고 인간의 입력이 필요하지 않습니다.
"Gavia"는 중첩 된 프로그램의 문제를 해결합니다. 명령 및 데이터의 수신 및 전송을 위해 수중 음향 통신 시스템이 사용됩니다. 네비게이션 시스템은 또한 hydroacoustic 타입이며, AUV의 궤적을 실시간으로 추적 할 수있는 온보드 통합 내비게이션 시스템의 형태로 추가되었습니다. 장치의 주요 이점 :
- 높은 기동성;
- 운송인으로부터의 독립;
- 큰 깊이에서 일하십시오;
- 운영 단순성;
- 향상된 성능 특성.
추가 용량 성 에너지 원을 사용하면 Gavia는 거의 2 일 동안 작업을 수행 할 수 있습니다. 모듈 형 장치의 디자인. 이는 다양한 작업의 효율성을 제공합니다. 각 특정 작업을 위해보다 적합한 장비로 온보드 장비를 완전히 변경할 수 있습니다. 장치의 모듈은 직렬로 연결됩니다. 모듈은 원통형이며 엔진, 배터리, 제어 장치 및 다른 탑재 장치를 포함합니다. 장치 자체는 시가 모양이며 직경은 200mm입니다. 설치된 모듈의 수에 따라 길이가 2.7 미터에 도달 할 수 있으며 무게는 80 킬로그램입니다. 테스트 결과 45-me 배터리 팩을 사용하면 2 시간보다 1 킬로미터 깊이에 누워있는 프로그램을 실행할 수 있습니다. 또한 시험에서 장치는 해저 파이프 라인 및 케이블 검사를 안전하게 수행 할 수 있으며 100 킬로미터의 구역 및 통과 프로그램 만 사용하여 안전하게 해저 파이프 라인 및 케이블을 검사 할 수 있습니다. 하프 미드 사 (Hafmynd)는 산업, 과학 및 군사용으로 이러한 장치를 3-x 수정으로 생산합니다. 수정 사항은 페이로드 세트에서 주로 다릅니다. 기계 유지 보수 - 2-4 사람. 작업에는 표면 미디어가 필요하지 않습니다. 운동의 방법 - 자동차 또는 트럭. 이 장치의 출시는 해안선과 지상 운송선 모두에서 가능합니다. 위성 시스템 "Iridium"을 이용한 장거리 제어.
로봇 형 Gavia는 비디오 및 사진 이미지를 찍고, 아래쪽 지형을 스캔하고, 물 속에서 물체를 검색하고 식별하고, 지구 물리학 적 계획을 조사 할 수 있습니다. 군사적 인 임무 :
- 검색 유형 작업;
- 수로 측량;
- 바닥 표면의 맵핑;
- 잠수함 시뮬레이터;
- 전환 방지 솔루션.
아이슬란드 대학과 하프 미드 대학은 몇 년 전에이 15 기계의 공동 개발을 시작했습니다. 아이슬란드는 전자 부품을 생산하지 않기 때문에이 프로젝트는 오픈 전자 시장에서 가져온 것입니다. 따라서, 3 년 후, 최초의 가비아 유닛이 조립되고 테스트되었습니다. 곧 그것은 국내 기업 중 하나에 인수되었습니다. 그 후 개발에 대한 관심은 군대 및 유명 기업을 보여주었습니다. Gavia의 성공과 좋은 판매로 다른 국가의 회사들도 유사한 제품을 생산할 수있었습니다. 2 년 전 Hafmynd는 미국의 Teledyne Technologies 해상 사업부 인 Teledyne Benthos를 인수했습니다. 이 회사는 현재 Teledyne Gavia라고 불리며 아이슬란드에 있지만 미국 회사입니다.
Gavia 사용자
장치의 군사 개조에 대한 첫 번째 주요 명령은 미국 해군 부서 중 하나 인 SPAWAR에 의해 이루어졌습니다. 2004 년에이 부서는 10 개의 Gavia를 추가로 구매할 수있는 옵션으로 천만 달러를 썼습니다. 이 장치는 테스트를 성공적으로 통과했으며 최대 10 미터 깊이의 광산을 탐지했습니다. 200 년 유럽 국가 중 하나가 필요에 따라 함대 하나의 장치 "Gavia". 2008 년. 덴마크는이 장치를 지상 선박 훈련 용 잠수함의 시뮬레이터로 구입합니다. 2009 년. 포르투갈은 수중 광산을 찾기 위해 군사 개조 "Gavia"를 인수합니다. 이 장치는 NATO를 희생하여 구매되며 이는 동맹 국가의 모든 해양 지역에서 사용할 수 있음을 의미합니다.
포르투갈 항해사의보고에 따르면, NATO 운동 중 45 시간에이 장치를 사용하면 다이빙 다이빙 횟수가 적고 보조 선박이 관련되어 상당한 비용 절감 효과를 얻을 수있었습니다. Gavia 장치의 눈에 띄는 성공 중 하나는 Super Eagle II의 잔해를 발견 한 것입니다.이 비행선은 해안에서 50 마일 떨어진 13 미터에서 발견되었습니다. 2009에서는 영국 회사 NCS Survey의 전문가들이이 장치 덕분에 성공적으로 카스피해의 파이프 라인을 조사했습니다. 또한 같은 장소에서 우리는 멀티 빔 에코 음향기를 사용하여 바닥면의 100 킬로미터에 대한 하부 수문 연구를 수행했습니다.
다양한 연구를 위해이 장치는 호주, 아이슬란드, 캐나다, 영국 및 미국의 기업에서 성공적으로 사용됩니다. 미국 법인이 아이슬란드 회사를 인수 한 것은이 APNA의 성공에만 기여했습니다. 북대서양 조약기구 (NATO) 국가들에 의한 군대 개조의 구매로 러시아 국방부는 가비아를 구매하기가 매우 어렵다. 그러나 러시아가 민간인 개조를 구매하는 데 장애물이 없다. Teledyne Gavia 영업 사무소는 전세계에 배치되어 있으며 러시아, 특히 모스크바에도 존재합니다.
러시아 해군에 대한 러시아 해법 조달에 관한 논리적 인 질문에 대해, 국내 시장에 제시된 장치가 더 큰 차원과 더 큰 무게를 가지고 있다고 대답 할 수 있습니다. 이러한 솔루션의 기능은 요구 사항을 완전히 충족하지 못합니다. "Gavia"러시아 제 모델을 사용하여 비슷한 것을 만들 수는 있지만 여러 가지 이유로 기성의 솔루션을 구입하고 국내 무기 시스템에 맞게 조정하는 것이 더 유리합니다. 그리고 나서, 그들이 말했듯이, 기다리고 보게됩니다.
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