북방함대 최초로 구조용 심해 잠수정이 수심 1000m까지 잠수했다.

8월 1 2017 40

보고 된대로 언론사 북부 함대오늘 노르웨이 해에서 북부 함대의 AS-34 심해 구조 차량 승무원은 Georgy Titov 구조 선박 직원과 협력하여 수심 1000까지 심해 잠수 훈련주기를 완료했습니다. 북부 함대에서 처음으로 미터.

심해구조대원 훈련은 심해 수역에서 진행됐다. 훈련 프로그램은 표면 및 수중 기동, 수중 방향, 검색 및 최대에 가까운 깊이에서 조건부 침몰 물체에 대한 추가 검색을 위한 필수 연습 세트를 구현하기 위해 제공되었습니다.

북부함대 AS-34 구조대원들은 조난 중인 잠수함을 지원하기 위해 정기적으로 실제 훈련을 실시하고 있다. 지상에 누워 있는 조건부 비상 잠수함의 승무원을 지원하기 위해 해군 훈련이 정기적으로 개최됩니다.

2017년 여름 훈련 기간에는 북부함대 수색구조부 전문가들이 조난에 빠진 잠수함 승무원을 구조하는 요소를 연구할 예정이다. 이들은 러시아산 최신 소나 장비를 활용해 잠수함을 수색해 위치를 파악하고 무인 원격조종 수중 차량을 이용해 선체를 점검할 예정이다. 또 잠수함 코밍 플랫폼에 심해 비상잠수정을 착륙시키는 작업과 승무원 대피 작업도 수행할 계획이다.

북부 함대의 AS-34 심해 구조 차량은 2014~2016년에 완전한 현대화를 거쳤습니다.

http://stat.mil.ru/index.htm

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학과

+1

1 8 월 2017 18 : 42

단 한 권도 없기를 바랍니다 ... 나라는 큽니다!
1. PN
  
  0
  
  1 8 월 2017 19 : 03
  
  왜 그렇게 많은 것이 필요한가요? 그 깊이까지 잠수할 수 있는 보트가 몇 대나 있습니까? 그리고 세상에는 얼마나 많은 사람들이 있습니까? 한 손으로 셀 수 있을 만큼의 크기인 것 같아요.
2. 시버트
  
  +3
  
  1 8 월 2017 19 : 30
  
  그들은 나라의 영토를 구하는 것이 아니라 선원이 있는 배를 구합니다.
  1. 학과
    
    +3
    
    1 8 월 2017 20 : 09
    
    제품 견적 : 시베리아
    그들은 나라의 영토를 구하는 것이 아니라 선원이 있는 배를 구합니다.
    
    글쎄요, 물론이죠 .. 아마도 보고서용으로 러시아의 모든 함대에 대해 하나가 있게 해주세요! 그리고 그 장소에 도착할 때까지 무슨 일이 일어나는지 ..장례식을 보내야 할 것입니다 .. (실제로는 이것에 대해 이야기하고 있습니다.) 쿠르스크 핵잠수함은 우리에게 큰 교훈이 될 뿐만 아니라 .... " 익사하는 것은 익사하는 사람들의 손과 발이 하는 일이다. ..!" 지금까지 우리는 함대에서 구원의 의미를 가지고 있습니다 ..
VERESK

+4

1 8 월 2017 18 : 53

위험한 놈들.. 너무 심하다. 이것은 정말 환상적입니다!
파편

+3

1 8 월 2017 18 : 55

Plavnik 유형의 심해 핵 잠수함에 대한 아이디어 자체는 나쁘지 않았으며 단순히 수리하지 않고 배를 몰고 자신의 위치에 부적절한 사령관을 임명했으며 혁명적 프로젝트 자체에는 결함이 없었습니다. 언젠가 러시아가 악명 높은 Komsomolets를 신뢰성과 전투 능력 모두 능가하는 새로운 전투 잠수함을 보유하게 되기를 바라며, 구조 장비는 좋은 것입니다. 신이 금고를 구해 주시기 때문입니다!
1. Berkut154
  
  +3
  
  1 8 월 2017 21 : 30
  
  누가 쫓겼나요? 무슨 말도 안되는 글을 쓰고 있나요? 이 배는 84년에 해군에 입대하여 89년에 사망했습니다. 평균 첫 수리 XNUMX년 전..칼!!!!
  1. 파편
    
    +2
    
    1 8 월 2017 23 : 31
    
    평균 수리는 어떻습니까? 현재 리모델링에 대해 들어보신 적이 있나요? 선박의 현재 수리는 각 여행 후 모든 시스템을 점검하고 테스트한 후 수행됩니다. 현재 핵잠수함 Komsomolets의 수리에 문제가 발생하여 포기하고 배를 몰살시켰습니다. 이는 핵 잠수함의 마지막 사령관과 탑승 한 고위 장교의 위치와의 솔직한 불일치로 인해 크게 촉진되었습니다 ... 분명히 이것은 당신에게 뉴스입니다. 그렇다면 나에게 말도 안되는 말을 쓰지 마십시오. 러시아에서 길을 잃은 외국 애국자들의 트롤링 ...
댓글이 삭제되었습니다.
1. 가마솥
  
  +2
  
  1 8 월 2017 21 : 05
  
  제품 견적 : rudolff
  왜 이런 기록이? 2000년 34월, 깊이가 10배 더 작은 AC-1000는 의도한 대로 작업을 수행하지 못했습니다. 그리고 여기에는 이미 XNUMX이 있습니다!
  
  왜 그런 일이 일어났습니까? 아니면 승무원을 구할 기회가 있었나요? 거기에서는 앞부분 전체가 날아가고 뒷부분에서는 구조용 해치가 변형되어 큰 망치로 수동으로 열어야했습니다. 그리고 여기 이 장치가 있습니다. 이번에는 컬럼비아와 챌린저 셔틀을 구해 보세요...
  1. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 스타 폼
      
      +5
      
      1 8 월 2017 21 : 28
      
      제품 견적 : rudolff
      잠수함 코밍 플랫폼의 지지 링 평면 위의 경량 선체 돌출부
      
      경량 고무. 모든 덩어리에서 "쿠르스크"를 들어 올린 후 코밍 플랫폼 영역에서 고무가 절단되었습니다.
터프

+2

1 8 월 2017 19 : 06

뭐라고. 17년은 너무 늦었다. 가장 중요한 것은 이러한 다이빙이 교육적이라는 것입니다. 그리고 쿠르스크의 비극은 다시는 일어나지 않았습니다
1. 갑판
  
  +1
  
  1 8 월 2017 19 : 29
  
  그래서 그는 쿠르스크에서 일했습니다. 진실은 성공하지 못했습니다. 2015년에는 이전 두 모델과 마찬가지로 업그레이드되었습니다.
  1. 터프
    
    +1
    
    1 8 월 2017 21 : 38
    
    인용구 : 갑판
    그래서 그는 쿠르스크에서 일했습니다. 진실은 실패한다
    
    그리고 성공해야 합니다. 나는 이 비극을 기억한다. 그들은 모든 뉴스에 글을 썼습니다. 쿠르스크는 아직 살아있지만 폭풍이 몰아쳐 구조대가 그곳에 올 수 없습니다. XNUMX일 동안 온 나라는 배로 선원들과 무화과를 구할 수 있기를 바랐습니다.
올라프 욱 시마

+4

1 8 월 2017 19 : 28

좋은 시간입니다, 좋은 시간입니다. 얼마 전 쿠르스크는 17세가 될 것입니다. 그렇지 않으면 저축하거나 키울 것이 없으며 외국인이 상승에 대한 대가를 지불했습니다.
1. 학과
  
  +1
  
  1 8 월 2017 20 : 41
  
  제품 견적 : 올라프 Uximae
  좋은 시간입니다, 좋은 시간입니다. 얼마 전 쿠르스크는 17세가 될 것입니다. 그렇지 않으면 저축하거나 키울 것이 없으며 외국인이 상승에 대한 대가를 지불했습니다.
  
  그게 바로 내 얘기야...! 그럼에도 불구하고 좋은 개발이지만 가장 중요한 것은 단일 사본에 포함되지 않는 것입니다 ..
  그리고 우리 잠수함은 이미 근무 중 더 차분해질 것입니다 .. 희망, 대단한 일입니다!
Atlant-1164

+3

1 8 월 2017 19 : 56

쿠르스크 승무원을 구하기 위해 심해 차량이 긴급하게 사용되지 않은 이유를 아직도 이해하지 못합니다. 아니면 Keldysh의 차량이 Cameron의 영화 촬영에만 사용 되었습니까?
1. 가마솥
  
  0
  
  1 8 월 2017 21 : 07
  
  제품 견적 : Atlant-1164
  아직도 이해가 안 돼요
  
  도킹 해치가 변형되어 열 수 없었기 때문입니다. 그리고 이상적으로는 쿠르스크 승무원이 그것을 열었어야 했습니다.
  1. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 가마솥
      
      0
      
      1 8 월 2017 21 : 31
      
      제품 견적 : rudolff
      해치가 변형되지 않았습니다. 계속해서 어리석은 일을 반복하지 마십시오.
      
      당신은 그것에 대해
      제품 견적 : rudolff
      나는 코밍 플랫폼에 도킹하지 못했습니다. 주어진 이유는 다음과 같습니다 누출 맨홀 뚜껑 и 성능 가벼운 몸 지지링 평면 위 잠수함 코밍 플랫폼
      
      자신을 주의 깊게 읽어보세요
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
        
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vitvit123

0

1 8 월 2017 21 : 29

그곳에서 실제로 무슨 일이 일어났는지 정말 알고 싶습니다.
vitvit123

0

1 8 월 2017 22 : 02

사고의 원인은 무엇입니까? 미국인들이 책임을 져야 하는가 아닌가?
1. 댓글이 삭제되었습니다.
  1. vitvit123
    
    0
    
    1 8 월 2017 22 : 20
    
    그리고 공식버전이 맞나요? 그리고 사기꾼들이 보여주는 구멍은 왜 배 옆면에 있는 걸까요?
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
사냥꾼 650

+3

1 8 월 2017 23 : 31

16 월 95 일 라디오에서 upasr 책임자의보고를 직접 들었습니다 (VO는 이사회 Chabanenko에있었습니다). 조류가 강하기 때문에 심해 스쿠버 다이버가 없으면 도킹이 불가능합니다. 그리고 당시 16년에는 심해잠수부들의 상태가 감소하였다. 연맹 협의회는 동의하고 사진에서 에이스를 도킹하는 데 도움을 주는 다이버들을 보았다고 말했습니다. Rudnitsky의 사령관은 바다의 거칠기가 증가하는 동안 에이스를 낮추고 싶지 않았습니다. 그러나 포포프는 주장했다. XNUMX일 그들은 그 지역을 떠났다. 라디오에서는 알타이(또는 파미르) 구조대원이 커다란 흰색-녹색 부표를 발견했다는 보고가 나왔습니다.
어뢰는 연료 불순물로 연료를 공급받은 깨끗하지 않은 공기에서 폭발한 것으로 추정됩니다. 추정. 첫 번째 구획은 절단되어 폭파되었습니다. 폭발하지 않은 BZ처럼 ..
1. 댓글이 삭제되었습니다.
2534M

0

11 8 월 2017 16 : 29

제품 견적 : 파편
그리고 신뢰성에 있어서

솜씨와 신뢰성 측면에서 "Fin"은 NEMS 소 함대의 권위있는 의견 인 BETTER에서 크게 두드러졌습니다.
2534M

+1

11 8 월 2017 16 : 30

제품 견적 : rudolff
공기 덕트, 전기 케이블, 통신의 "epron 인클로저"

그런 건 없습니다(3세대에는 다른 용도의 E가 있습니다)
2534M

+1

11 8 월 2017 16 : 32

제품 견적 : hrych
도킹 해치가 변형되어 열 수 없게 되었기 때문에

썬루프는 괜찮았음
하지만 밸브(코밍 플랫폼의 배수구)가 열려 있었습니다(9시 방향). 이것이 바로 "바다가 펌핑되는" 이유입니다.
2534M

+1

11 8 월 2017 16 : 33

제품 견적 : VERESK
위험하다 얘들아

언론에서 이 뉴스에 서명한 리스크
그곳에서 누구와 무엇을 했는지 - 생각할 필요도 없지
하지만 그들에 대한 미디어 (실제 작업 "거기")에서는 "받아들여지지 않습니다"라고 쓰는 것은 허용되지 않습니다 (그리고 아파서 이겼습니다)