안 카가 공중에있다!

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안 카가 공중에있다!

드디어 완료! 터키 공군은 자체 생산한 최초의 무인 항공기인 Anka를 받았습니다. 그러나 이스라엘과 미국의 구매에서 무적의 터키인들은 거절하지 않을 것입니다.

중동 지역에서 점점 커지는 앙카라의 영향력은 자체적으로 고품질의 현대식 무기를 생산하려는 열망을 반영합니다. 이 지역에서 가장 강력하고 발전된 군산복합체(MIC)를 보유한 터키가 무인항공기(UAV) 생산을 목표로 설정했다는 사실을 배제할 수 없습니다. 드론. 시간이 지남에 따라 터키 공화국은 이스라엘로부터 Heron 유형 정찰 및 순찰 드론 구매를 중단하기를 희망합니다.



감각적이지만 자신 만의

중동 지역에서 앙카라의 영향력이 커짐에 따라 고품질의 현대 무기를 생산하려는 욕구가 반영된 것입니다. 이 지역에서 가장 강력하고 개발 된 군수 산업 단지 (MIC)를 소유하고 있다는 것을 배제 할 수 없다. 터키는 무인 항공기 (UAVs)의 생산을 목표로하고있다. 터키는 시간이 지남에 따라 헤론 유형의 정찰 순찰대 인 드론 (Drones) 정찰을 이스라엘인들에게서 중단하기를 희망하고 있습니다.

그러나 터키 항공 우주 산업 (TAP)의 우려로 제작 된 "Anka"라는 UAV는 여전히 완벽하지 않습니다. 이스라엘 선원들의 소위 "터키 제눌 (Veji Genyul)"터키 공화국 국방 장관이 소위 "플라 티야 터키 극단주의 단체들 중 하나에 의해 장착 된 자유”는“이 사건은 이스라엘 UAV 구매에 영향을 미치지 않을 것”이라고 반복적으로 강조했다.

자신의 무인 항공기 Ozkan Ertem을 개발하려는 터키 프로젝트의 책임자에 따르면, 현재 샘플은 개선 될 표본 견본으로 간주되어야합니다. 터키 군대는 2013 년에만 자신들의 생산 무인 항공기를 수령 할 것으로 추정되며,이 장치는 이스라엘의 품질에 가깝습니다.

클래스에 모든 것이 달려있다.

UAV는 주로 정보 정보를 수집하는 데있어 효과가 있음을 입증했습니다. 43 주에서 UAV를 개발하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그것은 "i"를 즉시 나타내야합니다 - TAP은 그 능력을 알고 있으며 미국과 이스라엘에 의해 생산 된 것과 같은 UAV를 공격하는 개발에 관여하지 않습니다. 버락 오바마 미국 대통령이 최후 통첩에서 반 이스라엘 선전을 완전히 중단하고이란과의 화해를 향한 길을 갈아 줄 것을 요구할 때 레프 타이 이프 에르도 간 총리는 불편 함을 느끼지 않았다는 것은 놀라운 일이 아니다. 그렇지 않으면 워싱턴은 약속 된 Reper UAV를 앙카라에게 전달하지 않을 것이라고 위협한다. 이 무인 항공기는 이라크 북부 산맥에있는 쿠르드족 분리 주의자들과 싸우는 데 사용할 예정이다.

정확성을 위해, 우리는 "Anka"가 터키 최초의 무인 항공기라고 불릴 수 없다는 것에 주목합니다. 2006에 돌아온 Ankara는 마이크로 드론 클래스에 속한 3,5 kg의 무게를 지닌 Bayraktar를 제작하여 손에서 발사했습니다. 그러나 마이크로 드론의 가능성은 매우 제한적입니다. 원시 마이크로 및 심지어 미니 - 드론 등급 UAV의 생산은 물론 강력한 생산 기지를 필요로하지 않으므로 세계의 거의 50 국가에서 마스터되었습니다. 마이크로 및 소형 무인 항공기는 튀니지 및 태국에서 기술적으로 진보 된 것으로 언급 될 수없는 국가에서 생산되지 않습니다. 중형 및 중형 UAV의 경우 미국, 이스라엘, 프랑스가 선두에 있습니다. 미국인들은 과거 10 년 동안 UAV 생산량이 136 번 증가했습니다. 50의 2000 단위에서 6,8-m의 2010 단위까지입니다. 특별한 장소는 생산 된 무인 비행기의 숫자면에서 미국인에게 두 번째로 많은 유대인 국가가 차지하고 있으며 세계에서 처음으로 질적 인면을 자랑합니다.

"ANKI"비용 절감

그러나 "Anka"의 첫 번째 샘플 만의 가능성은 충분히 인상적입니다. 이 무인 항공기의 날개 폭은 17 미터입니다. 결과적으로, "Anka"는 이스라엘의 "Heron"과 매우 유사합니다. 최대 1000 미터 고도에서 24 km / h의 속도로 남아있는 135 공기에서 몇 시간을 보낼 수 있습니다. 터키 군부는 이라크 북부 기지에서 공격을 강화한 쿠르드족 반군에 대한 데이터를 수집하기 위해 안카 (Anka)를 사용할 계획이다.

의심의 여지없이, "안키"는 같은 등급의 미국 및 이스라엘 UAV보다 저렴합니다. 따라서 파키스탄과 다른 4 개국 (안 카라 (Ankara)가 숨기고 있음)은 이미 터키 무인기에 대한 명령을 내렸다. TAP 그룹 중 한 명인 Remzi Barlas는 개량 된 Anka가 곧 이스라엘 헤론을 능가 할 것이라고 말했다. Barlas에 따르면, Anna에 결빙 방지 시스템을 설치 한 것은 Girona에 없으며 한 시간 동안 터키에서 무인 항공기 24을 찾을 수 있습니다.

독일 회사 Thielert 항공기 Enginges GmbH가 생산 한 Centurion 시스템은 Anka의 엔진으로 사용되었습니다. Ramzi Barlas는 독일 엔진의 덕목으로 상대적으로 저렴한 제트 연료를 사용한다고합니다. 동시에 이스라엘의 "Girona"는 비싼 고 옥탄 연료를 필요로합니다. 분명히, Barlas는 맞습니다.이란은 또한 무인기 용 독일 엔진을 구입합니다. 그러나 만약 앙카라에 대한 구매가 완전히 합법적이라면 유럽 연합이 제한적인 제재 조치를 취했다는 테헤란에게는 그렇지 않다. 독일 연방 검찰청은 이미이 엔진을이란 사람들에게 판매 한 것으로 의심되는 라인란 트에있는 한 기업에 대한 조사를 이미 시작했다. 그럼에도 불구하고, 올해 2 월에이란은 자체 UAV 생산을 시작한다고 발표했다. 또한,이란 회사 인 Danesh Bonyan의 전문가들은 UAV를 위해 자체 엔진 생산을 설계 및 제조했습니다. 이것은 Yusif Abutalibi라는이 회사의 주요 전문가 중 한 사람에 의해 명시되었습니다. 앙카라가 현재의 테헤란 아야톨라와 동맹을 맺었다는 사실을 감안할 때 양국의 군사 산업 단지의 결합 된 노력을 무인 항공기 샘플뿐만 아니라 다른 형태의 무기를 만드는 데서 배제하는 것은 절대 불가능합니다.

코드 "화살표"

나는 퉁명스럽게 말해야 만한다. 터키 사람들이 그 추세를 따라 잡았다. 그들은 외국 군사 공급에 전적으로 의존하는 것이 위험하다는 것을 이해했습니다. 특히 오래 동안 비등점이 된 지역에서. 정확성을 위해서, 우리는 지리적으로, 터키가이 시점에 있지는 않지만 그와 매우 가깝다고 지적합니다. 그런데 고급급 무인 항공기 생산은 아제르바이잔과 인도를 시작하려고합니다. 아제르바이잔과 인도는 이스라엘 무인기의 오랜 소비자로 간주됩니다. 이 주들도 오래 전 상대방을 확인했습니다.

그럼에도 불구하고 상황은 완전히 모호합니다. 결국, 이스라엘과 터키 간의 협력은 앙카라 UAV 로의 배달뿐만 아니라 현대 터키 레이더 시스템의 변환 측면에서 계속됩니다. 탱크 비행기. 사실, 터키인들은 이스라엘이나 미국으로부터 제공된 드론, 비행기 및 헬리콥터에 대한 소프트웨어 코드를받지 못했다. 이러한 코드가 없으면 기존 조종사와 헬리콥터를 인간 조종 기능을 갖춘 무인 버전으로 독립적으로 변환해야 할 때의 지시를 따를 수 없습니다. 같은 이유로, 아프가니스탄에서 미국인의 드론 사용은 제한적입니다.

전공 - 의사 소통!

정찰은 작동 가능한 안정적인 통신이 필요합니다. 드론의 보급이 단일 정보 공간을 만드는 데 어려움을 겪고 있음이 분명합니다. 결국 주파수 범위가 막히고 정보 교환 량이 증가하고 있습니다. 1999 해에 발칸 제국의 나토 회원국은 프레데터 UAV와의 통신 세션 중 지상군 송신기 중 일부를 꺼야한다는 사실이 중요합니다.

물론 터키 사람들은 스스로를 위해뿐만 아니라 판매용 제품의 품질에도 드론 생산을 개발할 수 있습니다. 그러나 가까운 장래에 그들을 더 잘 이스라엘과 미국으로 만들 수는 없습니다. 이것은 피터 싱어 (Peter Singer) 21 세기 방위 구상의 책임자가 "터키 군대 산업은 아직 세계 수준에 이르지 못했다. 물론, 그것은 현재 다른 나라의 제조업체들에 달려 있으며, 오랫동안 그렇게 남아있을 것입니다. "
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1 논평
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  1. 쇠퇴하다
    0
    27 12 월 2011 18 : 59
    너무 새롭습니다.

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