미군, 희년 V-22 물수리
포털에 따르면 defense-blog.com, 미군은 또 다른 컨버터블 V-22 Osprey를 받았다. Amarillo (텍사스)에 위치한 Bell Helicopter 공장에서 350 번째 사본 인 convertoplan이 엄청나게 펼쳐졌습니다.
convertoplane은 항공기와 헬리콥터의 장점 (고속 및 비행 범위에서의 수직 이륙 및 착륙 가능성)을 결합한 비교적 새로운 유형의 항공기입니다. 최초의 장비는 Bell Helicopters와 Boeing Helicopters에 의해 80-s에서 개발되었으며, Bell Boeing V-2005 Osprey라는 이름으로 22에서 미국 육군과 함께 서비스를 시작했습니다.
V-22 Osprey의 주요 고객은 미국 해병대 (360 전환 계획 이상 주문)와 특수 작전 사령부 (50 전환 계획 주문 사용)입니다. 또한, 컨버터블 21의 건설은 일본 국방부에 명령했다. Bell Helicopter와 Sikorsky는 V-280 Valor라고 불리는 미 육군을위한 새로운 전환 계획을 개발 중입니다. 지금까지 헬리콥터와 비행기의 새로운 하이브리드는 이미 테스트 중이지만 미 국방부는 올해의 22 이전이 아닌 "대체"V-2030 Osprey를 구매할 계획입니다.
벨과 보잉 회사들과 긴밀하게 협력하는 우리 팀이 이뤄낸 기술의 도약입니다. 수년 동안 우리는 비행기와 헬리콥터의 최고 품질을 결합한 기계를 만들기 위해 노력해 왔으며, 함께 해병대와 우리 국민에게 훌륭한 일을했습니다.
- 존 데이비스 (John Davis) 중위, 미 해병대 (US Marine Corps)는 "워 스프 폿 (Warspot)"을 발표했다.
convertoplane은 항공기와 헬리콥터의 장점 (고속 및 비행 범위에서의 수직 이륙 및 착륙 가능성)을 결합한 비교적 새로운 유형의 항공기입니다. 최초의 장비는 Bell Helicopters와 Boeing Helicopters에 의해 80-s에서 개발되었으며, Bell Boeing V-2005 Osprey라는 이름으로 22에서 미국 육군과 함께 서비스를 시작했습니다.
V-22 Osprey의 주요 고객은 미국 해병대 (360 전환 계획 이상 주문)와 특수 작전 사령부 (50 전환 계획 주문 사용)입니다. 또한, 컨버터블 21의 건설은 일본 국방부에 명령했다. Bell Helicopter와 Sikorsky는 V-280 Valor라고 불리는 미 육군을위한 새로운 전환 계획을 개발 중입니다. 지금까지 헬리콥터와 비행기의 새로운 하이브리드는 이미 테스트 중이지만 미 국방부는 올해의 22 이전이 아닌 "대체"V-2030 Osprey를 구매할 계획입니다.
- http://defence-blog.com/
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