RF는 매년 서양 항공 산업에 1 조 루블을 제공합니다

정보에 따르면 리아 노보스티드미트리 로고 신 (Dmitry Rogozin) 부총리는 러시아 1 채널을 언급하면서 2019의 외국 항공기 제조업체들에게 국내 경제의 관련 부문을 강화하기위한 특권을 폐지하기 시작했다고 발표했다.

오늘날 우리는 이미 연간 30 항공기를 생산하고 있습니다. 이것은 모든 Airbus 및 보잉 제조업체보다 적은 25입니다. 그러나 2025 해에 이미 계획을 고려하여 110 항공기를 1 년 내내 출시 할 예정입니다. 소련이 75 항공기를 생산했습니다. 우리는 110을 생산할 것입니다. 이것은 첫 번째입니다. 두 번째. 우리는 현재 외국 항공기 제조업체에게 부여되는 혜택을 취소 할 것입니다. 이미 2019 년으로 계산하십시오. 첫 번째 항공기가 시리즈로 출시 될 것입니다. 이것은 MC-21입니다.


그에 따르면 민간 항공 산업의 주요 희망 비용 - 항공기 MC-21 - 외국 아날로그보다 20 % 낮을 것입니다.


RF는 매년 서양 항공 산업에 1 조 루블을 제공합니다


부총리가 지적한 바와 같이 현재 서구 기업 (세수)과 국가 (세금 포함)는 러시아에 대한 자동차 판매 및리스로부터 막대한 배당금을받습니다.

2013에서 현재까지, 우리는 해외에서 367 외국 항공기를 구입했습니다. 이것은 보잉과 에어 버스입니다. 또한, 우리 업계가 민간 항공기를 공개하지 않았기 때문에 우리 회사를 지원하기 위해 VAT 및 관세 면제를 통해 외국 제조업체를 면제했습니다 ... 우리는 일년에 외국 바늘을 입고있는 것으로 나타났습니다. 항공 산업, 우리는 470 억 루블을 해외로 보내고 지불합니다.




그가 생각하기에, 기존의 정렬은 받아 들일 수 없다.

이 모욕은 국가를위한 것일뿐, 항공 국가에 대한 모욕 일뿐입니다. 우리는 그것을 참을 수 없었다. 그래서 결정이 내려졌습니다. 그리고 대통령은 그의 개인 예비비에서 [분명히 러시아 연방 대통령 예비 기금을 의미한다] 우리의 요청에 따라 새로운 항공기를 만들 자금을 할당했다.
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