F-22 랩터 : 5 파이터 세대의 곡예 비행

8월 7 2017 46

마지막으로 Royal International Air Tattoo airshow에서 미국 공군은 제 5 세대 전투기 인 F-22A Raptor의 능력을 시연했습니다.

46 댓글

정보

독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.

VAZ2106

+3

7 8 월 2017 08 : 43

아마도 세계 최고의 직렬 전투기
1. svp67
  
  +6
  
  7 8 월 2017 09 : 18
  
  제품 견적 : vazxnumx
  아마도 세계 최고의 직렬 전투기
  
  여기에 핵심 단어는 "가능합니다"입니다. 예, 추력 - 중량 비율은 우수합니다. 그러나 전체 비행 프로그램은 FORCING에서 수행됩니다. 즉, 즉시 일련 번호 Su-57가 아닌 첫 번째 단계의 엔진에서 더 잘 작동합니다.
  
  뿐만 아니라 SERIAL Su-35
  [
  1. VAZ2106
    
    0
    
    7 8 월 2017 09 : 19
    
    Su-57은 당신이 T-50이라고 불렀습니까? 그는 정말 그 숫자와 함께 있을까요?
    1. ProkletyiPirat
      
      +2
      
      7 8 월 2017 13 : 24
      
      이전에는 오프 번호 할당에 대한 뉴스가 이미있었습니다.
  2. 니켈
    
    +7
    
    7 8 월 2017 15 : 53
    
    제품 견적 : svp67
    그렇습니다. 추력 대 중량 비율은 우수하고 우수하지만 전체 비행 프로그램은 FORCAGE에서 수행되었으며, 이는 곧 직렬 Su-57이 아닌 가시성을 크게 줄인 첫 단계 엔진에서도 더 잘 작동합니다 ...
    
    나쁜 비행기가 아닙니다 ... 어딘가에 조금 부족한 부분이 있습니다 ... UHT를 수평으로 제외하면 수직선은 무엇입니까? 공격 각도가 큰 값에 도달 할 때 (종은 특정 엔진 작동 모드에서 최대 벨이며 실행 후 모드가 즉시 변경되지 않았지만 점진적으로 부드럽게 변경됨) 파일럿이 매우 조심스럽게 나타났습니다. 이유는 이러한 모드에서 불안정한 엔진 작동이라고 생각하지만 원인은 (izv. 타우 톨 로지 )는 아마도 악명 높은 S 자형 공기 흡입 채널 일 것입니다. 모두가 자신의 최전선에 무언가를 넣습니다 ... 그러나 이런 식으로 UHT 수직 채널은 완전히 사용되지 않습니다 ... 비행기의 전반적인 인상은 긍정적입니다.
2. 누스 핑틀
  
  0
  
  10 8 월 2017 16 : 35
  
  그러나 이것은 정확하지 않습니다.
3. 미티 스무
  
  0
  
  11 8 월 2017 14 : 27
  
  당신의 깃발이 거꾸로 있습니다. 힙
엔지니어

+4

7 8 월 2017 09 : 09

유튜브에 대한 러시아어 의견은 기뻐했습니다)) 예, 더 이상 현대 항공기를 비행하지 않습니다)
Yuatreb

+1

7 8 월 2017 09 : 22

전투기는 실제로 나쁘지는 않지만 세계 최고의 연재물은 아닙니다. MiG-29의 Poroshenko는 실제 A / SS입니다.
Spnsr

0

7 8 월 2017 09 : 30

나쁘지 않다. 마침내 우리는 기동성을 테스트하기로 결정했습니다!
따뜻한 패딩 재킷

+2

7 8 월 2017 09 : 44

그리고 그는 다른 항공기가 할 수 없다는 것을 어떻게 보여 주었습니까? 우리는 제 XNUMX 차 세계 대전 중에 더 잘 날았습니다)
벨리 자리

+5

7 8 월 2017 10 : 02

22 년 동안 얼마나 많은 사람들이 F 20에서 날아 갔습니까? 어떤 일이 일어 났을 때 바퀴에 얼마나 많은 비축을 할 수 있습니까? 그리고 미국 항공기 산업의 용량은 비교할 수 없을 정도로 높습니다. 그리고 T 50이 "Cho"에 착륙하면 조종사 중 몇 명과 항공 산업이 몇 대를 조종 할 수 있을까요?
1. ADmA_RUS
  
  +5
  
  7 8 월 2017 10 : 18
  
  "Cho"가 아니라면 모든 전투기가 이륙 할 시간이 있습니다. 또한 원칙적으로 결정하지 않는 것은 없습니다. "Cho"에 더 많은 MIG-31이있는 경우 상황에서 더 유용합니다.
2. igorserg
  
  +4
  
  7 8 월 2017 12 : 04
  
  그러한 곡예 비행으로, 우리는 su-27과 mig-29로 시작하여 훨씬 더 많은 비행을했습니다.
  1. 벨리 자리
    
    +2
    
    7 8 월 2017 12 : 57
    
    곡예 비행은 여기서 중요한 역할을합니다.
    1. igorserg
      
      +3
      
      7 8 월 2017 13 : 06
      
      곡예 비행에 관한 기사.
      1. 벨리 자리
        
        +1
        
        7 8 월 2017 14 : 03
        
        그래.
3. 니켈
  
  +4
  
  7 8 월 2017 16 : 11
  
  제품 견적 : Velizariy
  22 년 동안 얼마나 많은 사람들이 F 20에서 날아 갔습니까? 어떤 일이 일어 났을 때 바퀴에 얼마나 많은 비축을 할 수 있습니까? 그리고 미국 항공기 산업의 용량은 비교할 수 없을 정도로 높습니다. 그리고 T 50이 "Cho"에 착륙하면 조종사 중 몇 명과 항공 산업이 몇 대를 조종 할 수 있을까요?
  
  아무도 f22를 위해 예비 원을 훈련시키지 않을 것입니다. 1 급 조종사가 3 개월 동안 비행하지 않은 경우, 복구 프로그램은 동일한 조종사의 재 훈련 프로그램과 완전히 동일하며, 예비 원에게 적용되는 경우, 먼저보다 간단한 f22로 복원해야합니다.
프리 잭

+15

7 8 월 2017 10 : 44

나는 이것을 평균 곡예 비행보다 더 많은 것을보고 15 분을 죽였다. 누군가 내게 대답 할 것이다. SU-27은 수직 이륙도 할 수있었습니다 ...
1. 편집증 xNUMX
  
  +2
  
  27 8 월 2017 00 : 49
  
  인용구 : 프리 잭
  나는 평균 곡예 비행보다 더 많은 것을보고 15 분을 죽였다.
  
  같은 쓰레기 ... 객관성을 위해 나는 쉬고 끝까지 보았다. 시청이 끝날 무렵, 단 하나의 질문이 생겼습니다 : 그리고 무엇?
육체의

+1

7 8 월 2017 11 : 56

나는 저속으로 지나갈 때 기계화가 어떻게 "재생"되었는지를 좋아했다.
igorserg

+2

7 8 월 2017 12 : 05

VP는 12 분부터 시작됩니다. 지루하고, 정직하고 곡예 비행은 ... 아마도 평평한 노즐로는 더 이상 할 수 없습니다.
1. ProkletyiPirat
  
  +1
  
  7 8 월 2017 13 : 30
  
  노즐과 애프터 버너가 아니라 공기 흡입구에서 추력을 감소시키는 것으로 보입니다 (무선 가시성을 줄이기 위해 RPM으로 덮인 소위 S 자형 공기 흡입구가 있습니다)
  1. 니켈
    
    +5
    
    7 8 월 2017 16 : 14
    
    제품 견적 : ProkletyiPirat
    노즐과 애프터 버너가 아니라 공기 흡입구에서 추력을 감소시키는 것으로 보입니다 (무선 가시성을 줄이기 위해 RPM으로 덮인 소위 S 자형 공기 흡입구가 있습니다)
    
    추력을 줄이지 않지만 공기 흡입구의 최대 작동 모드에 따라 추력을 제한합니다. 나는 또한 위의 구독을 취소하고주의를 기울였습니다 ...
    1. ProkletyiPirat
      
      +1
      
      7 8 월 2017 17 : 11
      
      제품 견적 : NIKNN
      추력을 줄이지 않지만 공기 흡입구의 최대 작동 모드에 따라 추력을 제한합니다
      
      견인력을 줄입니다. 이는 S- 공기 흡입구 사용의 최종 결과이며 성능 특성에도 동일하게 영향을 미칩니다.
      그건 그렇고, 공기 부족으로 인해 애프터 버너가 전혀 없었을 것입니다. 연료 챔버가 아닌 외부 환경에서 연료가 연소되었습니다.
igorka357

+5

7 8 월 2017 13 : 34

곡예 비행일까요, 기사 나 댓글에 추가할까요?
Al_lexx

+1

7 8 월 2017 14 : 33

미국인이지만 나쁘지는 않지만 지루합니다.
이 비디오는 나를 더 많이 때렸다.

https://www.facebook.com/defencemedia/videos/4941
36440925317 /
korvin1976

+5

7 8 월 2017 14 : 54

물론 랩터는 좁게 초점을 맞춘 작업에는 나쁜 비행기가 아니지만 랩터의 "곡예 비행"은 소의 성능에서 얼음에 대한 "백조의 호수"범주에 속합니다. 죄송하지만 다른 비교를 찾을 수 없습니다.
랩터는 좋은 차이지만 좁고 구체적인 작업을 위해 좁고 구체적입니다. 미국인들이 보편적 인 기계를 계획 한 것은 아닙니다.
나는 일부 영화에서와 같이 공중에서 호버링을하고 미사일을 발사하여 대포를 낭비하는 동시에 발사 선을 떠날 것으로 예상했다. 솔직히 말해서, 나는 그의 첫 비행에서 초보자 조종사 훈련을 보았다
alex333

+5

7 8 월 2017 17 : 19

그리고 곡예 35 다음에 곡예 비행이 역겨워 보이는 것
댓글이 삭제되었습니다.
플로이 더

+2

7 8 월 2017 20 : 10

흠 ... 곡예 비행은 지루하고, 묘미가 없으며, 세련되지 않습니다. 일반적으로 400 억 개의 상록수를위한 "pepelatsa"비행. 그리고 그것은 인상적인 비행이 아니라 가격입니다.
ALLxANDr

+3

7 8 월 2017 20 : 17

건조 후, 이것은 곡예 비행이 아니라 훈련 용 샌드 박스입니다.)))))
즈룰 루즈

+1

7 8 월 2017 21 : 05

예측 가능한 파리. 그는 감속 후 떠날 수 없다. 그리고이 비디오에서 그들이 자랑하는 것은 무엇입니까 ???
예티

+1

8 8 월 2017 00 : 48

흠! 우리는 건조기에서 러시아 조종사에 의해 망쳐졌다. 때때로 더 흥미로운. 우리 연설에서 미국 조종사의 의견에 특히 기뻤습니다. 그는 내 앞에서 말했다-우리는 방법을 모른다. 조종사와 디자이너에게 자부심을 느끼면서 가슴이 따뜻해졌습니다.
공군 팬

0

8 8 월 2017 10 : 59
랩터의 속도는 Su-35의 속도보다 낮고 출력은 나가는 가스의 온도를 기준으로하며 SU-35의 속도는 200-300도 더 높습니다.
묻다

0

8 8 월 2017 15 : 28

STOP, 왜 낙하산을 풀지 않았습니까? 행진이 길거나 어떤 종류의 오버 브레이킹입니까?
산토르

+2

8 8 월 2017 16 : 23

제품 견적 : vazxnumx
아마도 세계 최고의 직렬 전투기

이미 생산이 중단 된 상태에서 꼬리 마운트 지역의 갑작스런 부식으로 항공편이 제한되어 있습니다. 여러 대의 항공기가 이륙하는 동안 꼬리에서 떨어져 나갔습니다. 게다가 2014 에서처럼 러시아 갑옷은 완벽하게 보았을뿐 아니라 그만 두었습니다.
1. 에브 게니 스트 리진
  
  0
  
  8 8 월 2017 19 : 42
  
  2014 년에 대한 자세한 내용. 제발.
  1. 멜 렐레
    
    0
    
    11 8 월 2017 22 : 36
    
    ARMA3에서 가장 가능성이 높거나 환상적
에브 게니 스트 리진

0

8 8 월 2017 19 : 41

그는 잘 생기고 괜찮은 기동성입니다. 그러나 그렇습니다. 일반적으로 모든 화려함에 대해이 지표는 국내 지표와 매우 다릅니다. 훌륭하고 시원합니다.
그러나 그것은 아닙니다.
1. 에브 게니 스트 리진
  
  0
  
  8 8 월 2017 19 : 44
  
  이것이 "UFO", 물리 법칙이 숲과 같으며 이것이 미래의 장치라는 느낌은 없습니다.
  세계에서 가장 위험한 생산 항공기가되는 것을 막지 못합니다.
알렉산더로

+1

9 8 월 2017 07 : 49

제품 견적 : NIKNN
조종사는 매우 조심

이것은 러시아 항공기의 차이점입니다. 그중 하나는 각도, 모드 등을 추적 할 필요가 없으며 원하는대로 비행합니다.
댓글이 삭제되었습니다.
올렉 살 로프

+1

9 8 월 2017 20 : 20

제품 견적 : Velizariy
곡예 비행은 여기서 중요한 역할을합니다.

그러면 무엇이 주요 역할을합니까?
PARTIZAN MOJAKHEDOVICH

0

10 8 월 2017 08 : 36

왜 그는 촛불처럼 하늘에 들어 가지 않고 조금만 날아가고 고른가! 1,6 모터를 설치 했습니까?
용접기

+1

10 8 월 2017 23 : 59

그가 최고를 굴리지 않을 수도 있습니다! 하늘에서 T-50이 목욕하고 FU 22가 날아 다니며 비행기에서 발생합니다! 조종사는 그와 같거나 일반적으로 어떻게 든 어떻게 깨지는 것을 두려워합니다.
1. 왈라 닌
  
  0
  
  11 8 월 2017 13 : 43
  
  시리즈에 T-50 오 얼마나 멀리.
네 상관 없어.

0

11 8 월 2017 15 : 27

yak28p가 더 갑자기 날았습니다.)))

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨), Kirill Budanov(테러리스트 및 극단주의자에 대한 Rosfin 모니터링 목록에 포함됨)

“비영리 단체, 미등록 공공 협회 또는 외국 대리인의 역할을 수행하는 개인” 및 외국 대리인의 기능을 수행하는 언론 매체: “Medusa”; "미국의 목소리"; "현실"; "현재 시간"; "라디오 자유"; 포노마레프 레프; 포노마레프 일리아; 사비츠카야; 마켈로프; 카말랴긴; Apakhonchich; 마카레비치; 멍청아; 고든; 즈다노프; 메드베데프; 페도로프; 미하일 카샤노프; "올빼미"; "의사 동맹"; "RKK" "레바다 센터"; "기념물"; "목소리"; "사람과 법"; "비"; "미디어존"; "도이체 벨레"; QMS "백인 매듭"; "소식통"; "새 신문"