국가 이익 : 왜 러시아의 한때 강력한 함대가 큰 어려움에 처했는지
수년간의 쇠퇴 이후 러시아 해군은 점차 잠재력을 회복하고 있습니다. 새로운 선박이 건조되고, 외딴 지역으로의 새로운 여행이 조직되고, 실제 전투 작전이 수행되고 있습니다. 그러나 지금까지 러시아 함대는 그 힘을 비교할 수 없습니다. 함대 발전의 정점에 있는 소련. 이러한 상황은 국내외 전문가들의 관심을 끌며 종종 토론 및 분석 기사의 주제가 됩니다.
6월 XNUMX일, 미국 언론인 내셔널 인터레스트(The National Interest)의 버즈(Buzz) 섹션에 국제 안보 전문가 로버트 팔리(Robert Farley)가 쓴 또 다른 기사가 실렸습니다. '러시아의 초강대국 해군이 큰 어려움에 처한 이유'라는 제목의 간행물 주제는 우리나라 해군의 현황과 발전 전망이었습니다. 이용 가능한 정보 분석 결과를 바탕으로 미국 전문가는 부정적인 결론에 도달했습니다.
R. Farley는 기사 시작 부분에서 최근 사건을 회상합니다. 따라서 작년에 러시아 해군은 여러 가지 크고 주목할만한 작전을 수행했습니다. 항공모함 쿠즈네초프 제독이 이끄는 해군 그룹이 시리아 해안에서 작전을 수행했고 카스피해 함대의 선박이 순항 미사일을 발사했습니다. 아직 과거 냉전 수준까지는 아니지만 잠수함 전력의 활동도 증가했습니다.
그러나 저자는 모스크바가 함대 개발 계획을 세울 때 마태복음을 들어야 한다고 믿습니다. “유혹에 빠지지 않도록 깨어 기도하십시오. 영에는 원이로되 육신이 약하도다. ” 러시아 해군은 혼란에 빠졌고 앞으로 더욱 악화될 가능성이 크다.
현재 상황
R. Farley는 러시아가 소련으로부터 크고 현대적인 잠수함과 수상함 함대를 물려받았다고 회상합니다. 그러나 젊은 국가는 그러한 해군을 지원할 수 없었기 때문에 선박의 상당 부분이 신속하게 퇴역했습니다. 나머지 대규모 전투 부대는 현재 나이가 많고 기술적 조건이 모호하다는 점에서 구별됩니다. 따라서 소련 붕괴 후 대형 수상함 24척 중 11356척(프로젝트 XNUMX 호위함)만이 건조되었습니다. 동시에, 업데이트 및 현대화를 위한 모든 노력에도 불구하고 상당수의 선박이 수명주기 종료에 가까워지고 있습니다.
유일한 항공모함 쿠즈네초프 제독이 얼마나 오랫동안 운용될 수 있는지는 큰 문제입니다. 그러나 모든 야심찬 제안과 프로젝트에도 불구하고 가까운 시일 내에 교체되지는 않을 것입니다. 중핵추진 미사일 순양함 '피터 대제'는 계속 운용되고 있으며, 가까운 미래에는 같은 유형의 '나키모프 제독'이 합류할 예정이다. 그러나 이 순양함의 선령은 이미 30년을 넘었습니다.
향후 프로젝트
R. Farley는 러시아 해군의 발전 과정에서 관찰된 그리 유쾌하지 않은 추세에 주목했습니다. 만약 모스크바가 지난 XNUMX년 동안 건조를 약속한 모든 선박을 건조했다면 이제 세계적 수준의 함대를 보유하게 되었을 것입니다. 국가 안보 맥락에서 러시아 국가는 주요 프로젝트를 발표하는 데 성공했지만 실행에는 뒤처져 있습니다. 글로벌 기준으로 볼 때 선박 및 잠수함 건조의 실제 상황은 매우 암울해 보입니다.
현대 러시아 조선의 가장 큰 성공은 프로젝트 11356(Grigorovich급 제독)과 22350(Gorshkov제독급)의 호위함입니다. 첫 번째 배수량은 4000톤, 두 번째 배수량은 5400톤입니다. 선도함 "11356"의 건조에는 약 22350년이 걸렸고, 프로젝트 11356의 첫 번째 호위함은 약 22350년 동안 건조되었습니다. 프로젝트 XNUMX의 호위함 두 척이 이미 함대에 배치되었으며, 프로젝트 XNUMX의 선두 고르쉬코프 제독은 올해 말 이전에 운용을 시작해야 합니다.
여기에서 저자는 일부 현대 외국 프로젝트의 선도선 건조 속도를 회상합니다. 따라서 최초의 영국 구축함 Type 45를 건조하는 데 약 052년이 걸렸습니다. Arleigh Burke급 미국의 선두 선박이 XNUMX년 만에 건조되었습니다. 일본과 중국은 각각 Atago와 XNUMXD 프로젝트의 첫 번째 구축함 건조에 동일한 금액을 지출했습니다. 동시에 R. Farley는 나열된 모든 외국 선박이 변위가 거의 두 배라는 점에서 러시아 프리깃과 다르다고 지적합니다.
현재 운용 중인 노후 선박을 대체할 수 있는 배수량 12톤의 유망한 Leader급 구축함 17척이 될 수 있습니다. 그러나 현재까지 크렘린이 건조를 완료하는 것은 물론이고 실제로 그러한 선박을 건조할 것이라는 증거는 거의 없습니다. 합리적인 시간. 최근 경제 위기로 인해 군용 조선 분야의 상황이 더욱 악화되었습니다. 크리미아 합병과 이에 따른 제XNUMX국의 제재로 인해 미스트랄급 범용 상륙함의 경우와 마찬가지로 외국 건조 선박 획득 가능성이 심각하게 제한되었습니다. 다만 중국산 선박 발주 가능성은 아직 배제할 수 없다.
잠수함
러시아 해군력의 핵심 요소는 잠수함 함대이며, 주로 다양한 등급의 핵잠수함입니다. 미국 작가에 따르면, 전략 및 다목적 잠수함 순양함인 핵잠수함은 실제로 소련 붕괴 이후 러시아 조선소 건조에 성공한 유일한 분야가 되었습니다.
잠수함 부대의 구성은 눈에 띄게 감소했습니다. 특정 기간에는 탄도 미사일을 장착한 잠수함 13척, 순항 미사일 운반선 7척, 어뢰를 장착한 핵 추진 보트 17척, 디젤 전기 선박 약 XNUMX척만 계속 운용되었습니다. 그러나 모든 어려움에도 불구하고 러시아 함대는 퇴역한 잠수함을 교체하고 새로운 프로젝트를 준비하고 있었습니다.
가까운 미래에 Project 955 Borei 잠수함 945척이 전략적 억지력이 될 것입니다. 그 중 949개는 이미 건설되었으며, 나머지는 이미 다양한 건설 단계에 있으며 향후 몇 년에 걸쳐 완료될 예정입니다. 프로젝트 971, 885, XNUMX의 기존 다목적 핵잠수함은 XNUMX척의 최신 프로젝트 XNUMX 야센 순양함으로 보완될 것입니다.
비교
R. Farley는 러시아 해군의 현재 상황을 과거에 발생한 상황과 비교할 것을 제안합니다. 이를 위해 그는 현대 러시아 함대가 형성되기 직전에 일어난 사건을 포함하여 XNUMX세기의 주요 사건과 추세를 회상합니다.
맥락에서 역사 러시아 해군에게 지난 세기는 매우 흥미로운 시기였습니다. 1905년 러시아는 발전된 "13급" 해군력을 갖추었습니다. 발트해와 흑해는 물론 태평양에도 크고 현대적인 함대를 보유하고 있었습니다. 러일 전쟁 중 손실은 실질적인 위기로 이어졌지만 상황은 곧 시정되었습니다. 쓰시마 전투가 끝난 지 XNUMX년이 지난 후, 제XNUMX차 세계대전이 끝났음에도 불구하고 러시아 함대는 XNUMX척의 새로운 드레드노트를 받게 됩니다. 이 선박을 통해 러시아는 프랑스 및 이탈리아와 같은 해양 강국과 동등한 위치에 설 수 있었습니다. 그러나 이 분야에서는 여전히 영국, 미국, 독일, 일본과 경쟁할 수 없습니다.
1917년 20월 혁명은 소련의 붕괴 과정과 대조적으로 노력을 강화하고 다수의 야심찬 군사 프로젝트를 일시적으로 중단하는 결과를 가져왔습니다. 수십 년 후 러시아 연방과 마찬가지로 소련은 창립 후 처음 XNUMX년 동안 해군의 추가 발전에 대한 명확한 아이디어를 갖지 못했습니다. 위대한 애국 전쟁이 시작되기 전에야 대규모 건설 프로그램이 시작되었습니다.
그러나 전쟁이 발발하면서 기존 계획의 시행이 중단됐고, 당연한 결론도 도출됐다. 국가의 권력과 안보는 주로 지상군과 연관되어 있지만 해군과는 연관되어 있지 않다는 것이 분명해졌습니다. 동시에 국가 지도부는 해군의 추가 발전을 포기하지 않았습니다. 그 결과, 이미 냉전 중이었던 특정 시점에서 소련 함대는 수와 전력 면에서 프랑스와 영국 해군을 능가하여 세계 XNUMX위가 되었습니다.
그러나 모든 것이 다시 무너졌습니다. 새로 독립한 러시아는 더 이상 물려받은 해군을 유지할 수 없었습니다. 또한, 신생 선박 건조 속도를 유지하고 본격적인 '건전한' 조선 산업을 유지하기에는 신생 국가의 역량이 부족했습니다. 함대는 죽음의 나선에 들어갔습니다. 오래된 선박의 기술적 상태를 유지하는 데 드는 비용과 새로운 선박을 건조하는 데 드는 시간도 증가했습니다. 동시에 건설 및 서비스 품질도 떨어졌습니다. 현재 가장 큰 타격은 최근 몇 년간의 경제 위기였습니다. R. Farley에 따르면 외국 제재와 에너지 가격 하락으로 인해 이제 잠수함 건설만이 생명의 조짐을 보이고 있다는 사실이 나타났습니다.
The National Interest의 저자는 또한 현재 상황에서 러시아 함대와 외국 해군을 비교하는 것이 유리하지 않다고 썼습니다. 러시아가 두 번째 항공모함을 건조할 때쯤이면 중국 함대는 적어도 XNUMX척의 항공모함을 인수하게 될 것입니다. 인도와 영국은 이미 항공 그룹과 함께 두 척의 선박을 보유하게 될 것입니다. 다른 수상함의 관점에서 보면 상황은 더욱 악화된다. 프랑스, 영국, 일본, 중국은 지난 XNUMX년 동안 새로운 대형 수상 전투함을 제작하고 취역했습니다. R. Farley에 따르면 이러한 모든 외국 신제품은 기술 복잡성 측면에서 기존 러시아 선박보다 우수합니다.
특히 중국 조선소와 비교하면 더욱 눈에 띄는 결과가 나온다는 점에 주목된다. 2000년부터 러시아는 40척의 수상함을 주문하고 인수했으며, 그 중 XNUMX척은 소련 시절 건조되었습니다. 이 기간 동안 중국 함대는 약 XNUMX척의 선박을 주문했습니다. 앞으로는 이러한 수치 지표의 비율이 더욱 악화될 가능성이 높습니다.
결과
Robert Farley는 XNUMX월 말 War on the Rock에 게재된 Dmitry Gorenburg의 최근 기사 "러시아의 새롭고 비현실적인 해군 교리"를 인용하여 러시아 해군 발전의 현재 상황을 설명합니다. 이 출판물의 저자는 현재 모스크바의 해군 야망이 고통스러울 정도로 비현실적으로 보인다고 썼습니다. 러시아가 군함 건조를 재개할 때까지는 중국, 일본, 한국과 경쟁할 수 없습니다. 러시아가 경제를 재구성할 때까지는 조선업을 복원할 수 없습니다.
국방 부문에 대한 대규모 투자에도 불구하고 러시아는 여전히 일부 군용 조선 분야에서만 리더십을 발휘할 수 있습니다. 이들은 탄도 미사일 및 기타 무기를 갖춘 핵잠수함은 물론 호위함 및 기타 중형 선박입니다. 동시에, 이 위대한 성과는 다양한 클래스의 기존 플랫폼에 설치하기 위해 최신 미사일 시스템을 적용한 것으로 간주될 수 있습니다.
R. Farley는 현대 러시아 연방이 러시아 제국 및 소련의 전임자들과 동일한 문제를 안고 살아야 함을 상기시킬 필요가 있다고 생각했습니다. 러시아 해군은 XNUMX개의 주요 작전-전략 조직으로 나뉜다. 그러나 그들 중 누구도 다른 사람들을 쉽게 지원할 수 없습니다. 이 때문에 특히 쿠즈네초프 제독의 지중해 동부 지역으로의 캠페인과 이후 심각한 피해 없이 귀환한 것은 큰 성공으로 간주되었습니다. 비교를 위해 저자는 XNUMX개의 지역 함대로 나뉘어 별 어려움 없이 서로를 도울 수 있는 중국 해군을 예로 들었습니다.
다양한 알려진 데이터를 검토하고 몇 가지 결론을 도출한 후 The National Interest는 결론을 내렸습니다. 그는 현재 러시아 함대의 상태가 좋지 않으며 국가는 기존 단점을 제거하여 재건 할 수 없다고 썼습니다. 가까운 미래에 러시아 조선소는 현재 상황에서 구현이 보장되는 프로젝트에만 참여해야 합니다. 우선, 전략 및 기타 목적을 위해 핵잠수함 함대를 개발하고 특정 임무를 해결할 수 있는 상대적으로 작은 수상함 그룹을 건조하는 것이 필요합니다. 분명히 이러한 계획은 새로운 작업을 완료하는 것이 복잡하거나 불가능하기 때문에 보완되어서는 안 됩니다.
기사 "한때 초강대국이었던 러시아 해군이 큰 어려움에 처한 이유":
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/why-russias-once-superpower-navy-big-trouble-21796
6월 XNUMX일, 미국 언론인 내셔널 인터레스트(The National Interest)의 버즈(Buzz) 섹션에 국제 안보 전문가 로버트 팔리(Robert Farley)가 쓴 또 다른 기사가 실렸습니다. '러시아의 초강대국 해군이 큰 어려움에 처한 이유'라는 제목의 간행물 주제는 우리나라 해군의 현황과 발전 전망이었습니다. 이용 가능한 정보 분석 결과를 바탕으로 미국 전문가는 부정적인 결론에 도달했습니다.
R. Farley는 기사 시작 부분에서 최근 사건을 회상합니다. 따라서 작년에 러시아 해군은 여러 가지 크고 주목할만한 작전을 수행했습니다. 항공모함 쿠즈네초프 제독이 이끄는 해군 그룹이 시리아 해안에서 작전을 수행했고 카스피해 함대의 선박이 순항 미사일을 발사했습니다. 아직 과거 냉전 수준까지는 아니지만 잠수함 전력의 활동도 증가했습니다.
그러나 저자는 모스크바가 함대 개발 계획을 세울 때 마태복음을 들어야 한다고 믿습니다. “유혹에 빠지지 않도록 깨어 기도하십시오. 영에는 원이로되 육신이 약하도다. ” 러시아 해군은 혼란에 빠졌고 앞으로 더욱 악화될 가능성이 크다.
현재 상황
R. Farley는 러시아가 소련으로부터 크고 현대적인 잠수함과 수상함 함대를 물려받았다고 회상합니다. 그러나 젊은 국가는 그러한 해군을 지원할 수 없었기 때문에 선박의 상당 부분이 신속하게 퇴역했습니다. 나머지 대규모 전투 부대는 현재 나이가 많고 기술적 조건이 모호하다는 점에서 구별됩니다. 따라서 소련 붕괴 후 대형 수상함 24척 중 11356척(프로젝트 XNUMX 호위함)만이 건조되었습니다. 동시에, 업데이트 및 현대화를 위한 모든 노력에도 불구하고 상당수의 선박이 수명주기 종료에 가까워지고 있습니다.
유일한 항공모함 쿠즈네초프 제독이 얼마나 오랫동안 운용될 수 있는지는 큰 문제입니다. 그러나 모든 야심찬 제안과 프로젝트에도 불구하고 가까운 시일 내에 교체되지는 않을 것입니다. 중핵추진 미사일 순양함 '피터 대제'는 계속 운용되고 있으며, 가까운 미래에는 같은 유형의 '나키모프 제독'이 합류할 예정이다. 그러나 이 순양함의 선령은 이미 30년을 넘었습니다.
향후 프로젝트
R. Farley는 러시아 해군의 발전 과정에서 관찰된 그리 유쾌하지 않은 추세에 주목했습니다. 만약 모스크바가 지난 XNUMX년 동안 건조를 약속한 모든 선박을 건조했다면 이제 세계적 수준의 함대를 보유하게 되었을 것입니다. 국가 안보 맥락에서 러시아 국가는 주요 프로젝트를 발표하는 데 성공했지만 실행에는 뒤처져 있습니다. 글로벌 기준으로 볼 때 선박 및 잠수함 건조의 실제 상황은 매우 암울해 보입니다.
현대 러시아 조선의 가장 큰 성공은 프로젝트 11356(Grigorovich급 제독)과 22350(Gorshkov제독급)의 호위함입니다. 첫 번째 배수량은 4000톤, 두 번째 배수량은 5400톤입니다. 선도함 "11356"의 건조에는 약 22350년이 걸렸고, 프로젝트 11356의 첫 번째 호위함은 약 22350년 동안 건조되었습니다. 프로젝트 XNUMX의 호위함 두 척이 이미 함대에 배치되었으며, 프로젝트 XNUMX의 선두 고르쉬코프 제독은 올해 말 이전에 운용을 시작해야 합니다.
여기에서 저자는 일부 현대 외국 프로젝트의 선도선 건조 속도를 회상합니다. 따라서 최초의 영국 구축함 Type 45를 건조하는 데 약 052년이 걸렸습니다. Arleigh Burke급 미국의 선두 선박이 XNUMX년 만에 건조되었습니다. 일본과 중국은 각각 Atago와 XNUMXD 프로젝트의 첫 번째 구축함 건조에 동일한 금액을 지출했습니다. 동시에 R. Farley는 나열된 모든 외국 선박이 변위가 거의 두 배라는 점에서 러시아 프리깃과 다르다고 지적합니다.
현재 운용 중인 노후 선박을 대체할 수 있는 배수량 12톤의 유망한 Leader급 구축함 17척이 될 수 있습니다. 그러나 현재까지 크렘린이 건조를 완료하는 것은 물론이고 실제로 그러한 선박을 건조할 것이라는 증거는 거의 없습니다. 합리적인 시간. 최근 경제 위기로 인해 군용 조선 분야의 상황이 더욱 악화되었습니다. 크리미아 합병과 이에 따른 제XNUMX국의 제재로 인해 미스트랄급 범용 상륙함의 경우와 마찬가지로 외국 건조 선박 획득 가능성이 심각하게 제한되었습니다. 다만 중국산 선박 발주 가능성은 아직 배제할 수 없다.
잠수함
러시아 해군력의 핵심 요소는 잠수함 함대이며, 주로 다양한 등급의 핵잠수함입니다. 미국 작가에 따르면, 전략 및 다목적 잠수함 순양함인 핵잠수함은 실제로 소련 붕괴 이후 러시아 조선소 건조에 성공한 유일한 분야가 되었습니다.
잠수함 부대의 구성은 눈에 띄게 감소했습니다. 특정 기간에는 탄도 미사일을 장착한 잠수함 13척, 순항 미사일 운반선 7척, 어뢰를 장착한 핵 추진 보트 17척, 디젤 전기 선박 약 XNUMX척만 계속 운용되었습니다. 그러나 모든 어려움에도 불구하고 러시아 함대는 퇴역한 잠수함을 교체하고 새로운 프로젝트를 준비하고 있었습니다.
가까운 미래에 Project 955 Borei 잠수함 945척이 전략적 억지력이 될 것입니다. 그 중 949개는 이미 건설되었으며, 나머지는 이미 다양한 건설 단계에 있으며 향후 몇 년에 걸쳐 완료될 예정입니다. 프로젝트 971, 885, XNUMX의 기존 다목적 핵잠수함은 XNUMX척의 최신 프로젝트 XNUMX 야센 순양함으로 보완될 것입니다.
비교
R. Farley는 러시아 해군의 현재 상황을 과거에 발생한 상황과 비교할 것을 제안합니다. 이를 위해 그는 현대 러시아 함대가 형성되기 직전에 일어난 사건을 포함하여 XNUMX세기의 주요 사건과 추세를 회상합니다.
맥락에서 역사 러시아 해군에게 지난 세기는 매우 흥미로운 시기였습니다. 1905년 러시아는 발전된 "13급" 해군력을 갖추었습니다. 발트해와 흑해는 물론 태평양에도 크고 현대적인 함대를 보유하고 있었습니다. 러일 전쟁 중 손실은 실질적인 위기로 이어졌지만 상황은 곧 시정되었습니다. 쓰시마 전투가 끝난 지 XNUMX년이 지난 후, 제XNUMX차 세계대전이 끝났음에도 불구하고 러시아 함대는 XNUMX척의 새로운 드레드노트를 받게 됩니다. 이 선박을 통해 러시아는 프랑스 및 이탈리아와 같은 해양 강국과 동등한 위치에 설 수 있었습니다. 그러나 이 분야에서는 여전히 영국, 미국, 독일, 일본과 경쟁할 수 없습니다.
1917년 20월 혁명은 소련의 붕괴 과정과 대조적으로 노력을 강화하고 다수의 야심찬 군사 프로젝트를 일시적으로 중단하는 결과를 가져왔습니다. 수십 년 후 러시아 연방과 마찬가지로 소련은 창립 후 처음 XNUMX년 동안 해군의 추가 발전에 대한 명확한 아이디어를 갖지 못했습니다. 위대한 애국 전쟁이 시작되기 전에야 대규모 건설 프로그램이 시작되었습니다.
그러나 전쟁이 발발하면서 기존 계획의 시행이 중단됐고, 당연한 결론도 도출됐다. 국가의 권력과 안보는 주로 지상군과 연관되어 있지만 해군과는 연관되어 있지 않다는 것이 분명해졌습니다. 동시에 국가 지도부는 해군의 추가 발전을 포기하지 않았습니다. 그 결과, 이미 냉전 중이었던 특정 시점에서 소련 함대는 수와 전력 면에서 프랑스와 영국 해군을 능가하여 세계 XNUMX위가 되었습니다.
그러나 모든 것이 다시 무너졌습니다. 새로 독립한 러시아는 더 이상 물려받은 해군을 유지할 수 없었습니다. 또한, 신생 선박 건조 속도를 유지하고 본격적인 '건전한' 조선 산업을 유지하기에는 신생 국가의 역량이 부족했습니다. 함대는 죽음의 나선에 들어갔습니다. 오래된 선박의 기술적 상태를 유지하는 데 드는 비용과 새로운 선박을 건조하는 데 드는 시간도 증가했습니다. 동시에 건설 및 서비스 품질도 떨어졌습니다. 현재 가장 큰 타격은 최근 몇 년간의 경제 위기였습니다. R. Farley에 따르면 외국 제재와 에너지 가격 하락으로 인해 이제 잠수함 건설만이 생명의 조짐을 보이고 있다는 사실이 나타났습니다.
The National Interest의 저자는 또한 현재 상황에서 러시아 함대와 외국 해군을 비교하는 것이 유리하지 않다고 썼습니다. 러시아가 두 번째 항공모함을 건조할 때쯤이면 중국 함대는 적어도 XNUMX척의 항공모함을 인수하게 될 것입니다. 인도와 영국은 이미 항공 그룹과 함께 두 척의 선박을 보유하게 될 것입니다. 다른 수상함의 관점에서 보면 상황은 더욱 악화된다. 프랑스, 영국, 일본, 중국은 지난 XNUMX년 동안 새로운 대형 수상 전투함을 제작하고 취역했습니다. R. Farley에 따르면 이러한 모든 외국 신제품은 기술 복잡성 측면에서 기존 러시아 선박보다 우수합니다.
특히 중국 조선소와 비교하면 더욱 눈에 띄는 결과가 나온다는 점에 주목된다. 2000년부터 러시아는 40척의 수상함을 주문하고 인수했으며, 그 중 XNUMX척은 소련 시절 건조되었습니다. 이 기간 동안 중국 함대는 약 XNUMX척의 선박을 주문했습니다. 앞으로는 이러한 수치 지표의 비율이 더욱 악화될 가능성이 높습니다.
결과
Robert Farley는 XNUMX월 말 War on the Rock에 게재된 Dmitry Gorenburg의 최근 기사 "러시아의 새롭고 비현실적인 해군 교리"를 인용하여 러시아 해군 발전의 현재 상황을 설명합니다. 이 출판물의 저자는 현재 모스크바의 해군 야망이 고통스러울 정도로 비현실적으로 보인다고 썼습니다. 러시아가 군함 건조를 재개할 때까지는 중국, 일본, 한국과 경쟁할 수 없습니다. 러시아가 경제를 재구성할 때까지는 조선업을 복원할 수 없습니다.
국방 부문에 대한 대규모 투자에도 불구하고 러시아는 여전히 일부 군용 조선 분야에서만 리더십을 발휘할 수 있습니다. 이들은 탄도 미사일 및 기타 무기를 갖춘 핵잠수함은 물론 호위함 및 기타 중형 선박입니다. 동시에, 이 위대한 성과는 다양한 클래스의 기존 플랫폼에 설치하기 위해 최신 미사일 시스템을 적용한 것으로 간주될 수 있습니다.
R. Farley는 현대 러시아 연방이 러시아 제국 및 소련의 전임자들과 동일한 문제를 안고 살아야 함을 상기시킬 필요가 있다고 생각했습니다. 러시아 해군은 XNUMX개의 주요 작전-전략 조직으로 나뉜다. 그러나 그들 중 누구도 다른 사람들을 쉽게 지원할 수 없습니다. 이 때문에 특히 쿠즈네초프 제독의 지중해 동부 지역으로의 캠페인과 이후 심각한 피해 없이 귀환한 것은 큰 성공으로 간주되었습니다. 비교를 위해 저자는 XNUMX개의 지역 함대로 나뉘어 별 어려움 없이 서로를 도울 수 있는 중국 해군을 예로 들었습니다.
다양한 알려진 데이터를 검토하고 몇 가지 결론을 도출한 후 The National Interest는 결론을 내렸습니다. 그는 현재 러시아 함대의 상태가 좋지 않으며 국가는 기존 단점을 제거하여 재건 할 수 없다고 썼습니다. 가까운 미래에 러시아 조선소는 현재 상황에서 구현이 보장되는 프로젝트에만 참여해야 합니다. 우선, 전략 및 기타 목적을 위해 핵잠수함 함대를 개발하고 특정 임무를 해결할 수 있는 상대적으로 작은 수상함 그룹을 건조하는 것이 필요합니다. 분명히 이러한 계획은 새로운 작업을 완료하는 것이 복잡하거나 불가능하기 때문에 보완되어서는 안 됩니다.
기사 "한때 초강대국이었던 러시아 해군이 큰 어려움에 처한 이유":
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/why-russias-once-superpower-navy-big-trouble-21796
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