국가 이익 : 왜 러시아의 한때 강력한 함대가 큰 어려움에 처했는지

수년간의 쇠퇴 끝에 러시아 해군은 점차 그 잠재력을 회복하고 있습니다. 새로운 선박이 건설되고, 외딴 지역으로의 새로운 여행이 조직되고, 실제 전투 작전이 진행되고 있습니다. 그럼에도 불구하고 당분간 러시아 함대는 개발 초기에 소비에트 연방 함대와 그 권력을 비교할 수 없다. 이러한 상황은 국내외 전문가들의 관심을 끌기 때문에 토론 및 분석 기사의 주제가됩니다.

8 월 6 : 국제 이해 전문가 인 Robert Farley가 The Buzz에 다음 기사를 실었습니다. "왜 초강대국 해군이 큰 문제에 봉착했는지"라는 제목의 간행물 ( "한 때 러시아의 강력한 슈퍼 함대가 큰 어려움에 처한 이유")은 우리나라 해군의 현 상황과 발전 전망에 관한 내용이었습니다. 이용 가능한 정보의 분석에 따르면, 미국 전문가는 부정적인 결론에 도달했다.

기사의 시작 부분에서 R. Farley는 최근 사건을 회상합니다. 그래서 작년 러시아 해군은 크고 중요한 여러 작전을 수행했습니다. 오프 쇼어 시리아는 항공 모함 "Admiral Kuznetsov"가 이끄는 작업 그룹이었고, 카스피해 함대는 순항 미사일을 발사했다. 잠수함의 활동은 마지막 냉전 수준까지 올라 갔지만 증가했다.




그러나 저자는 함대 개발 계획을 수립 한 모스크바가 마태 복음에 귀를 기울여야한다고 믿습니다. "유혹에 빠지지 않도록기도하고기도하십시오. 영혼은 경계하지만 육체는 약합니다." 러시아 함대는 지저분한 상태에 있으며 앞으로이 상황이 더욱 악화 될 것입니다.

현재 상황

R. 파리 (Farley)는 소련에서 수많은 현대의 잠수함과 함선을 상속 받았다고 회상한다. 그러나 젊은 주에서는 해군을 지원할 수 없었기 때문에 배의 상당 부분이 신속히 폐기되었습니다. 나머지 주요 전투 부대는 현재 훌륭한 나이와 모호한 기술 조건으로 구별됩니다. 따라서 24 대형 서킷 (11356 프로젝트의 호위함) 중 세 곳만이 소련 붕괴 이후에 세워졌습니다. 동시에 업그레이드 및 현대화를위한 모든 노력에도 불구하고 많은 수의 선박이 수명주기가 끝나고 있습니다.

유일한 항공 모함 인 쿠즈 네 소프 제독 (Admiral Kuznetsov)이 얼마나 오래 일할 수 있는지는 큰 문제입니다. 그러나 모든 야심 찬 제안과 프로젝트에도 불구하고 가까운 장래에이를 대체 할 수는 없습니다. 중형 핵 미사일 순양함 인 피터 대왕 (Peter the Great)은 계속해서 섬기고 있으며, 가까운 장래에 동일한 유형의 제독 Nakhimov가 참여할 것이다. 그러나,이 순양함의 나이는 이미 30 년 동안 통과했습니다.

향후 프로젝트

R. 파리 (R. Farley)는 러시아 해군 개발 과정에서 관찰 된 가장 즐거운 추세는 언급하지 않았다. 모스크바가 지난 10 년 동안 건설을 약속 한 모든 배를 건조했다면 이제는 세계적 수준의 함대를 보유했을 것입니다. 국가 안보의 맥락에서 러시아 국가는 대규모 프로젝트에 대한 발표에 성공했지만 그 이행에 뒤쳐져있다. 국제 표준에 따라 선박 및 잠수함 건설의 실제 상황은 상당히 우울 해 보입니다.

현대 러시아 조선의 가장 큰 성공은 프로젝트 11356 (Grigorovich 제독)과 22350 (Gorshkov-Admiral) 프로젝트의 호위함입니다. 첫 번째는 4000 톤의 변위를, 두 번째는 5400 톤이며, 선두 선박 "11356"의 건설에는 약 7 년이 걸렸으며 22350 프로젝트의 첫 번째 호위함은 약 9 개 제작되었습니다. 11356 프로젝트의 두 호위함이 이미 함대에 들어 왔으며 22350 프로젝트의 고르 코 코브 제독은 올해 말에 서비스를 시작해야합니다.

여기, 저자는 현대 프로젝트의 주요 선박 건조 속도를 회상합니다. 그래서 영국 최초의 구축함 45은 약 6 년 만에 건조되었습니다. 알레이 버크 (Arleigh Burke) 타입의 미국 선은 4 년 만에 건조되었습니다. 일본과 중국은 아타고 프로젝트와 052D 프로젝트의 첫 번째 구축함 건설에 같은 액수를 썼다. 동시에 R. 파리 (R. Farley)는 위에서 언급 한 모든 외국 선박은 러시아의 프리깃 함과 거의 큰 변위를 보인다는 점에 주목한다.

현재 사용중인 노후화 된 선박의 좋은 대체품은 12 kt의 변위를 가진 "리더"유형의 17 유망 구축함이 될 수 있습니다. 그러나 크렘린이 건설 완료는 말할 것도없이 그러한 함선을 실제로 만들 예정입니다. 합리적인 시간 내에 최근의 경제 위기로 인해 군 조선소의 상황이 추가로 악화되었습니다. 크리미아의 합병과 제 3 국의 제재 조치는 이미 미스트랄 유형의 보편적 인 상륙함의 경우와 마찬가지로 외 국적 선박의 획득 가능성을 심각하게 제한했다. 그러나 당분간은 중국 건설 선박에 대한 주문 가능성을 배제하는 것은 불가능합니다.

잠수함


러시아의 해군력의 핵심 요소는 먼저 잠수함 함대, 다양한 종류의 핵 잠수함이다. 미국의 저자에 따르면, 핵 잠수함 - 전략적 및 다목적 잠수함 순양함 -은 실제로 소련의 붕괴 이후 러시아 조선업이 성공한 유일한 방향이되었다.

잠수함의 구성은 현저히 줄어들었다. 특정 기간에는 탄도 미사일을 장착 한 13 잠수함, 순항 미사일을 탑재 한 7 운반선, 어뢰 발사체를 장착 한 17 핵 잠수함 및 약 20여 척의 디젤 전기 선박이 계급에 남아 있었다. 그럼에도 불구하고 모든 어려움에도 불구하고 러시아 함대는 임무를 수행하지 않은 잠수함을 대체하고 새로운 프로젝트를 준비하고있었습니다.

조만간 Borey 955 프로젝트의 8 개 잠수함이 전략적 사용을 저지 할 것입니다. 그들 중 3 명은 이미 건설되었고, 나머지는 이미 다른 건설 단계에 있으며 앞으로 몇 년 동안 위탁 될 것입니다. 945, 949 및 971 프로젝트의 기존 다목적 잠수함은 최신 885 "Ash"순양함으로 7 대가 보완됩니다.

비교

러시아 해군 R. 파리의 현재 상황은 과거의 상황과 비교할 것을 제안합니다. 이를 위해 그는 현대 러시아 함대가 형성되기 직전에 일어났던 것을 포함하여 20 세기의 주요 사건과 추세를 상기시킨다.

맥락에서 역사 지난 해 러시아 해군은 매우 흥미로운시기였습니다. 1905에서 러시아는 개발 된 "두 번째 계층"해군이었습니다. 그녀는 발트해와 흑해뿐만 아니라 태평양에서도 크고 현대적인 함대를 보유하고있었습니다. 러일 전쟁에서의 손실은 실제 위기를 가져 왔지만, 곧 그 상황은 바로 잡혔다. 대마도 전투 후 13 년 후, 제 1 차 세계 대전이 끝났음에도 불구하고 러시아 함대에는 7 개의 새로운 드레드 노트가 제공됩니다. 이 배들은 러시아가 프랑스와 이탈리아와 같은 해상 동력과 동등한 수준에 이르도록 허용했다. 그러나 영국, 미국, 독일, 일본과 경쟁 할 수는 없습니다.

10 월 혁명 1917은 소련의 붕괴 과정과 대조적으로 동시에 많은 노력과 야심적인 군사 프로젝트의 일시적인 중단을 이끌었다. 수십 년 동안 러시아 연방과 마찬가지로, 20이 처음 존재했을 때 소련은 미래의 해군 개발에 대해 명확한 생각을 갖고 있지 않았다. 제 2 차 세계 대전이 시작되기 직전에 대규모 건설 프로그램이 시작되었습니다.

그러나 전쟁 발발로 인해 기존 계획의 실행이 중단되었고, 명백한 결론이 도출되었습니다. 우선 국가의 권력과 안전은 지상군과 관련이 있지만 함대와는 관련이 없음이 분명 해졌다. 동시에, 국가의 지도력은 해군의 발전을 포기하지 않았다. 결과적으로 냉전 시대의 어느 시점에서 소비에트 연방 함대는 프랑스와 영국 해군을 능가하여 세계에서 두 번째가되었습니다.

그러나 모든 것이 다시 떨어져 나갔다. 새로운 독립 러시아는 더 이상 상속받은 해군을 지원할 수 없었습니다. 또한 젊은주의 역량은 신조선 건조 속도를 유지하고 본격적인 "건강한"조선소를 보존하기에는 부족했습니다. 함대가 죽음의 나선에 들어갔다. 기존 선박의 기술적 조건을 유지하는 비용은 물론 새로운 선박을 건조하는 데 소요 된 시간도 증가했습니다. 동시에 건설 및 유지 보수의 품질이 떨어졌습니다. 그 순간의 마지막 타격은 최근의 경제 위기입니다. R. 파리 (Farley)에 따르면, 대외 경제 제재와 에너지 가격 하락은 이제 잠수함 건설 만이 삶의 징표를 보이고 있다는 사실을 초래했다.

The National Interest의 저자는 또한 현재 상황에서 러시아 함대와 외국 해군의 비교는 그 편이 좋다고 말합니다. 러시아가 두 번째 항공 모함을 건조 할 때까지, 중국 함대는 최소한 3 척의 그러한 함선을 보유하게 될 것입니다. 인도와 영국은 이미 항공 그룹이있는 두 대의 배가있다. 다른 표면 선의 관점에서 볼 때, 상황은 더욱 악화됩니다. 지난 10 년 동안 프랑스, ​​영국, 일본, 중국은 새로운 대형 전투원을 지어 운영에 들어갔다. R. Farley에 따르면 이러한 모든 외국 혁신은 기술적 복잡성 측면에서 구형 러시아 선박보다 우수합니다.

특히 중국 조선업과의 비교는 더욱 두드러진 결과를 낳았다. 러시아는 2000 이후 5 척의 선적 선박을 주문했으며 그 중 3 척은 소련 시대에 배치되었다. 이 기간 동안 중국 함대는 40 배송을 주문했습니다. 미래에는 아마 비슷한 비율의 수치 지표가 악화 될 것입니다.

결과

로버트 파리 (Robert Farley)는 드미트리 고렌 부르크 (Dmitry Gorenburg)의 최근 기사 인 '러시아의 새롭고 비현실적인 해군의 교리'에서 인용 한 로버트 파리 (Robert Farley)의 러시아 해군 개발 상황을 설명한다. 이 출판물의 저자는 현재 모스크바의 해군 야심이 고통스럽게 비현실적으로 보인다고 썼다. 러시아가 해군 조선을 복구하기 전까지는 중국, 일본 또는 한국과 경쟁 할 수 없다. 러시아가 경제를 재구성 할 때까지는 조선 회복에 성공하지 못할 것이다.

러시아는 국방 분야에 막대한 투자를하고 있음에도 불구하고 러시아는 군사 조선 분야의 특정 분야에서만 리더십을 주장 할 수 있습니다. 이들은 탄도 미사일 및 기타 무기를 장착 한 핵 잠수함, 호위함 및 중산층의 다른 배들입니다. 이 위대한 업적과 동시에, 우리는 다른 클래스의 기존 플랫폼에 설치 될 최신 미사일 시스템의 적용을 고려할 수 있습니다.

R. 파리 (Farley R. Farley)는 근대 러시아 연방이 러시아 제국과 소비에트 연방에 살던 전임자들과 같은 문제를 안고 살아야한다고 상기시키는 것이 필요하다고 생각했다. 러시아 해군은 네 가지 주요 작전 전략적 제휴로 나뉘어져 있습니다. 그러나 그 중 누구도 다른 사람들을 쉽게 지원할 수 없습니다. 이 때문에 지중해 동부 지역의 '쿠즈 네 소프 (Kuznetsov) 제독 (Admiral Kuznetsov)'캠페인이 심각한 피해를 입지 않고 후속 조치를 거쳐 큰 성공을 거두었습니다. 비교를 위해 저자는 중국 해군을 3 개의 지역 함대로 나누어 서로 어려움없이 서로 도울 수 있다고 설명했다.

여러 가지 알려진 데이터를 검토하고 결론을 이끌어 내면서 The National Interest의 저자가 요약합니다. 그는 현재 러시아 함대가 열악한 상황에 처해 있으며, 러시아는 기존의 단점을 없애고 단순히 재건 할 수 없다고 썼다. 예측 가능한 미래에 러시아 조선소는 기존 상황에서 이행 될 수있는 보장 된 프로젝트에만 참여해야합니다. 우선, 전략적 목적 및 기타 목적의 핵 잠수함 함대를 개발해야하며 일정 작업을 해결할 수있는 비교적 작은 규모의 수상함을 건설해야합니다. 분명히 이러한 계획은 새로운 작업 수행의 복잡성 또는 불가능 성을 고려하여 보완해서는 안됩니다.


"왜 초강력 해군이 큰 문제에 봉착 했는가?"
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/why-russias-once-superpower-navy-big-trouble-21796
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