Caesar Kunikov : 전설적인 지휘관의 별과 죽음. 1의 일부. 돈과 아 조브

나의 겸허 한 의견에서, 거의 모든 전기는 전신 건조로 고통받습니다. 주요 집단은 "태어나고, 연구되고, 일하고, 결혼했다". 이 항목을 입력하면 삭제 표시가 이미 표시됩니다. 이 구두 건조증을 통해 살아있는 사람을 보는 것은 어렵습니다. 그러므로 우리는 그의 일과 편지, 동지들의 회고록과 인생의 소금을 구성하는 사소한 일들을 고려하려고 노력할 것입니다.

Caesar Kunikov : 전설적인 지휘관의 별과 죽음. 1의 일부. 돈과 아 조브




카이사르 Lvovich Kunikov 해군 유니폼

때로는 그의 생애 Caesar Lvovich Kunikov가 그의 운명을 깨뜨 렸기 때문에 결국 그는 불타는 Malaya Zemlya 교두보가 될 것입니다. 두 가지 고등 교육, 당선에 따른 이륙, 탁월한 경력, 가족 및 어린 아들, 방탄 "예약"이 전면으로 보내지는 것 같습니다. 그러나 파티 일은 아마도 사람들과 소통하는 갈증이 아니었을 것입니다. Kunikov는 단순한 파티 화자가되는 것을 두려워하여 공학 학위와 기계 공학 학위를받은 후 선반 부서장의 저 레벨에서 일을 시작했습니다. 1938에서 쿠니 코프 (Kunikov)는 이미 1939의 중공업 인민위원회 공무원 기술 부서의 책임자였습니다.

전쟁 탄약에 대한 인민위원회 Petr Goremykin은 Kunikov를 그의 대리인에게 데려 오기 위해 모든 노력을 다하고 있습니다. 카이사르는 이미 탁월한 조직력과 전문성으로 유명했습니다. 그러나 쿠니 코바 (Kunikova)의 아내 인 나탈리아 바실리 에바 (Natalya Vasilyevna)는 회상 첫 며칠 동안 중앙위원회를 떠나지 않고 자신의 "예약"을 철회하고 그를 전면에 보내라는 요구에 시달렸다. 마지막으로, 중앙위원회는 항복했고, 젊은 고위 정치 책임자는 14 물 장애물 분리 (OVZ)에서 볼셰비키 마을에 갔다. 그곳에서 그는 Veniamin Bogoslovsky (대대 본부장)와 군대 구급 요원 마리아 비노그라도바 (Maria Vinogradova)와 지냈고, 그는 흑해 2 월의 추운 2 월 파도로 갈 것입니다.



NKL-27은 오토바이를 제외한 거의 모든 운송 수단을 통해 운송 될 수 있습니다.

그 분리는 거의 네비게이션이었다. 20 나무로되는 하이드로 비행기 NKL-27에는 무기조차없고, 엔진은 실패하고, 등등. Khimki 루트를 타고 시승 한 Pirogov Reservoir는 보트 하나만으로 마스터되었으며, 나머지는 배치 장소로 견인되어야했습니다. 그리고 여기 다시 쿠니 코프의 끈끈한 성격이 드러났습니다. 나에게 그는 나치와의 전쟁을 위해 자신의 군대를 세우고 있었다. "친구와 지인에 따르면,"그는 무기를 찾았다. 예를 들어, OKB-15에서 Boris Shpitalnogo Caesar는 "10 shkasami 및 5 th 기관총"Maxim "을 확보했습니다. Kunikov는 또한 모스크바 지역 군대 등록 및 입국 사무소에서 기술자들을 괴롭 혔고, 야간 투쟁 기술에 대한 인원을 개인적으로 연구하고 훈련 시켰습니다. 그는 반 수중익선 보트의 무방비 나무로 된 선체에 유일한 사람으로 간주했습니다.



1941 OVZ가 Azov 소 함대에 통합 된 9 월 말 14의 Rostov에서 Kunikov는 Rostov Regional Local Museum을 습격하고 Maxim 기관총을 포함하여 전투 용으로 가능한 모든 것을 꺼 냈습니다. 사실, 장교는 여전히 발작 영수증을 남겼습니다. 일반적으로 카이사르 (Caesar)가 어디에 있든, 그는 비 활동을 용납하지 않았고, 함대를 다시 장악했으며, 자원 봉사자를 모집하는 일을 할 것입니다. 많은 책에서 Novorossiysk Kunikova를위한 전투의 기억은 교육적 재능을 지니고 뛰어난 강압적 능력을 가진 사람으로 특징 지어졌습니다.



Azov 해역과 돈 델타는 무수한 수로와 소매를 보유하고 있는데, 이는 남 러시아어에서 일반적으로 팔이라고 불리며, 쿠니 코프 자신과 그의 전투기 모두에서 명성이 훼손되기 시작했습니다. 그는 지휘관의 이름으로 "쿠니 코프시"라고 불리기 시작했습니다. 그 자리에서 Caesar는 Sinyavsky 생선 공장의 전무 이사 인 Nikolai Rybalchenko (Brave-1 팀은 Alexander Guda 감독)가 지휘 한 Brave-2 팀의 현지 당파와 행동 조정 작업을 즉시 시작했습니다. 이로 인해, 14 OVZ 전투기는 페어웨이에서 변덕 스러움과 계절적 변화를 동반 한이 덕트의 미로에서 곧 집으로 돌아 오기 시작했습니다.





돈 리버 델타 (Don River delta)는 그러한 채널에 풍부합니다. 실제로 자란 미궁은 자체 비밀과 미묘함을 가지고 있습니다.

지역 당파는 주로 귀중한 정보의 수집에 종사했다. 그러나 14 HVD가 도착하자마자 유럽의 손님들을 "예의 방문"하기 위해 노력했습니다. Dead Donets (돈 델타의 소매) 기슭에있는 Sinyavskoye 마을에서는 독일 수비대가 4 등분되었습니다. 10 월 26의 밤에, 당황한 선원과 가진 Kunikov 분리의 7는, Dead Donets에 들어가고 독일 수비대를 접근했다. 급격한 강렬한 총격으로 독일인들이 경비를받지 못했다. 이 급습에서 분대는 200에 나치를 파괴했다.



니콜라이 Prokofievich Rybalchenko, 돈에 대한 싸움 후 Kunikov의 분대에 포함되며 그와 함께 해병대의 전설적인 305 대대의 전투기가 될 것입니다

곧 지능 덕분에 나치 당원이 Sinyavsky 마을로 계속해서 힘을 보냈다는 것이 알려졌다. 이것은 Dead Donets의 은행을 따라 철도가 통과했기 때문에 독일인이 기차를 로스토프로 옮기는 것이 었습니다. 그리고 Sinyavskoye의 마을에서 그들은 단지 집중되었습니다. 그들은 방문을 반복하기로 결정했지만 항공의 지원을 받았다.

다시 밤 11 월 10에서 벌써 11 월 XNUMX에서 "Kunikovtsy"와 당파가 비밀리에 마을에 접근하여 에셀 론의 탈출 경로를 막았으며 Kunikov의 신호로 기관총 발사와 이번에는 박격포 사격 (박격포가 수력 발전기에 설치됨)이 열렸습니다. 몇 분 만에 철도 차량의 독일 유닛과 열차가 보일러에 있었고 그곳에는 소련 항공기가 떨어졌습니다. 그리고 다시 한 번 하이드로 비행기와 당파의 분리가 돈 델타의 늪과 자란 구슬에 숨어 있습니다. 그 습격에서 나치 당원은 수십 개의 장갑차와 자동차 차량과 수백 명의 군인과 장교를 잃어 버렸음이 후속 적으로 입증되었다. 이것은 기차역의 일이 일주일 동안 마비되었다는 사실과 별개입니다.

1941이 끝날 때까지 "Kunikovtsy"는 하나 이상의 성공적인 사보타주 작전을 수행했으며 적군 인력을 파괴하고 통신 경로를 차단하여 지역 사회에서의 전투에도 참가했습니다.



돈, 빙상, 얕은 채널에 대해 이야기 할 것.

겨울은 더 낮은 돈 강에왔다. 평소보다 더 심했다. 채널은 두꺼운 얼음 덩어리로 덮여 있었지만, 이는 흔히 볼 수 있습니다. 하이드로 포머 NKL-27은 나무로 만든 선체와 함께 이제는 쓸모 없게되었고, 게다가 전투에서 폭행을당했습니다. 아 조프 (Azov) 군 소 함대의 사령관 세르게이 고르시 코프 (Sergei Gorshkov) 제독은 OVZ 선원으로부터 해병대를 분리하라는 명령을 내렸다. 따라서 해적 학교에 입학하려는 시도가 실패한 이래로 바다와 사랑에 빠진 카이사르 쿠니 코프 (저자를 포함 해이 요소와 사랑에 빠진 모든 사람들과 마찬가지로 호혜주의에 응답하지 않기 때문에)는 토지에 드러났다.

이때까지 정면이 안정화되었습니다. 따라서 "Kunikovtsam"은 정찰과 순찰을 수행하도록 임무를 부여 받았습니다. 그러나 얼음 덮개로 인해 순찰 지역이 크게 증가했습니다. 이제, 적의 보병, 하천의 강과 통로를 강요하는 것은 요구되지 않았습니다. 결과적으로, 순찰차는 때때로 이동성이 부족하고 빛이 없으며 고속 수송이 이루어지지 않기 때문에 군대에 힘을 불어 넣어야했습니다.

Caesar는 그 때 그의 특색있는 재치를 보여주었습니다. Kunikov는 Azov 지역 전체를 ... 스케이트를 찾아 기어 올리라고 명령했습니다. 해병대의 세련된 첨단 장비는 필요하지 않았지만 중요한 순간에 분리 장치의 이동성은 여러 번 증가했습니다. 카이사르는 농담으로 친척들에게 보내는 편지에서이 혁신을보고했다. "우리는 스케이트를 타며 정찰을 할 것이고, 우리는 독일인을 향해 총을 쏜다."



얼어 붙은 겨울 Azov

29 11 월 1941 올해의 Rostov-on-Don은 Nazis로부터 처음으로 해방되었습니다 (독일인이 올해의 1942 여름에 Rostov에 2 번째로 입국 할 것임). 12 월 중순에 휴업을 포기한 쿠니 코프는 해방 된 도시로 간다. 그의 친척들에게 편지를 보내서, 그는 그들이 싸운 도시를 조사하고, 화가 난 기분으로 돈의 종에서 잃어버린, 이미 원주민 인 낚시 롯지로 돌아 간다. 그는 즉시 모든 정치 지도자들과 당파에 대한 동요를 해방 된 도시로 옮겨서 나치의 "형제"가 며칠 동안 인지도 모른다고 신문 기사에서 알지 못하도록했다.

편지 중 하나에서 쿠니 코브 (Kunikov)는 로스토프 (Rostov)에 대해 " 일부 이웃 주민들은 독일군에 의해 완전히 몰아 내고 총에 맞았습니다 ... "

그러나 정면의 안정에도 불구하고, 해병대 원들은 적의 진영에서 대담한 공격을 멈추려는 생각조차하지 못했습니다. 밤에 습관에서 수행 된 사보타지 작전은 나치의 두통이되었습니다. 수송과 함께 철도와 고속도로가 폭발하자 독일인들은 주간에만 움직였다. 1942 초반에 Caesar는 대망의 제목을 마침내 얻습니다. 결과적으로 정치인으로부터 명령에 이르기까지 편지에서 판단하는 것이 매우 기쁩니다.

또한 해병대의 분리 작전을 주도하는 동시에 쿠니 코프 (Kunikov)는 아 조프 (Azov) 군용 소 함대 순찰대 (현재는 13 HVD라고 불렸음)의 14 사업부의 지휘관이되고 있음을 기억해야합니다. 그는 봄 탐색을 위해 보트를 적극적으로 준비하고 있습니다. 이를 위해 크라 스노 다르 (Krasnodar)와 아르마빌 (Armavir)에 가서 해당 부서의 장비 수리를 개인적으로 모니터링했습니다. Caesar는 현장에서 수리점 작업을 조직하기위한 노력을하고 있습니다. 이는 보트와 무기에 모두 적용됩니다. 이 남자는 놀랍게도 거리의 현대인을 위해, 적절한 순간에 "뛰어 내렸다". 그러면 혁신가이자 혁신가, 이제는 유능한 사령관 또는 영감을주는 전투기 지도자가되었습니다.

4 월의 22은 Krasnodar에서 Don으로 반 세미 마차를 수리했습니다. 선원들은 다시 "날개를 얻었다." 그들 앞에서 타만 (Taman)을 기다렸고, 쿠니 코프 (Kunikov)는 "작은 땅"의 불멸의 교두보를 향해 한 걸음 나아 갔다.
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