군사 검토

럭키 미 해군 항공 모함

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태평양에있는 미국과 일본 간의 전쟁에서 항공 모함 사용의 몇 가지 특징을 주제로 말씀 드리고자합니다. 일반적으로 3 개국은 전쟁이 시작될 때 미국, 일본, 영국 등 많은 수의 항공 모함을 보유하고있었습니다. 그래서 영국군은 전투기와 관련하여 특이하거나 아주 보수적 인 방식으로 항공 모함을 사용했습니다. 그리고 보조 기능을 수행했습니다. 따라서 영국 항공 모함이 어떻게 든 별개로 실제로 싸웠다.

그러나 일본인은 큰 발전을 이루었습니다. 그들은 처음에 보여 줬다. 대량의 적의 공습 함대 (데이터베이스에 있음). 그건 그렇고, 자랑스러운 영국인들도 역사적으로 적 함대의 공격으로 유명했습니다. 기지 안에. 재미 있기 때문에 이동합니다. 그래서 진주만 (Taranto 선례에도 불구하고!) 직전에 아무도 그 생각조차 할 수 없었습니다. такое 가능합니다. 누구에게도 발생하지 않았습니다.

"포스트 펄 할보 (Perlharbor)"시대에 살고있는 우리는 "지식 후에"감염되어 말합니다. 일단 이런 일이 생기면이 일이 일어 났을 것입니다. 그러나, 매우 먼 거리에서 기지에서 전함을 갑자기 엄청나게 두드리는 것과 같은 "쇼"는 그 당시 진짜 돌파구였습니다. 여러면에서 미국인들은 그런 아무도 기다리지 않았다. 화성인 공격과 같은 것. 물론, 당신은 항상 그리고 모든 것을 준비해야합니다. 그러나 여기에서는 "롤러를 찾으러 갈 수 있습니다".

그래서 그것은 일종의 "해군 사업의 혁명"이었습니다. 그리고 미성숙 한 많은 사람들에게 영원한 인상을 남겼습니다. 항공 모함은 무엇이든 할 수 있습니다! 아아, 그렇지 않습니다. 사람들은 "미묘함을 탐구하고"세부 사항을 이해하는 것을 좋아하지 않습니다. 그들은 밝고 선명하고 아름다운 그림이 필요합니다. 진주만 공격은 그러한 그림의 예일뿐입니다. 그러나 산호 해의 전투는 모든 것이 너무 단순하고 간단하지 않다는 것을 이미 보여주었습니다.

항공 모함의 전투-장거리, 큰 위험, 상황의 갑작스런 변화 및 갑판의 큰 손실-매우 구체적입니다. 항공. 어쨌든 모든 사람은 항공 모함이 독점적으로 항공 그룹과 싸우고 있다는 단순한 사실을 공손하게 잊어 버립니다. 캐리어 기반 파일럿은 "엘리트 엘리트"입니다. 이것은 어떤 경우에도 조각 상품입니다. 즉, 항공 모함 갑판에서 이륙 / 착륙 (이동 및 스윙)! 대부분의 육상 조종사들이 해외 탐험에 참여하지 못하도록 막습니다 (현대 러시아에는 몇 명의 갑판 조종사가 있습니까?).

평시에도 해군 항공은 피와 사고로 "이 모든 서커스"를 지불합니다. 다른 방법으로 - 절대로. 그러나 이것은 여전히 ​​문제의 절반입니다 ... 태평양에 대한 전쟁의 특징 - 광대 한 광대 한 물 -을 고려할 필요가 있습니다. 또한 항공 모함도 정지하지 않으며 날씨가 악화되고 위성 자체와 같이 위성 내비게이션이 없습니다. 그리고 우주선과는 달리,이 열린 공간에서 잃어버린 비행기는 필연적으로 사라집니다.

럭키 미 해군 항공 모함

그리고 심지어 필요한 지역으로 돌아 왔 더라면 태양이 이미 숨겨져 있다는 사실을 직시 할 수 있었고 ... 밤이 내렸다. 비슷한 상황에서 미국의 한 해군 중 한 명은 완전한 조명을 켜고 ... 항공 모함은 크리스마스 트리처럼 빛났다. 그렇지 않으면, 그는 항공 그룹을 잃었다. (일본 함대에서도 비슷한 경우가 있었다.) 따라서 태평양 캠페인 기간 동안 항공 모함 기반 항공기 사용은 때로는 상상할 수있는 것처럼 쉽고 재미 있고 문제가되지 않습니다.

또한 전 태평양 시대의 광대 한 지역에서 적의 배를 찾는 것은 운명의 선물이 아니라는 것을 언급해야합니다. 즉, 당신은 어리석은 곳으로 날아갈 수 있고 거기에 적이 없다면 되돌아 가지 않을 수 있습니다. 더욱이, (일본 해군에서 확실한) 거친 라디오 침묵이있어 적들이 항공 모함을 찾지 못합니다.

미드웨이 이후 일본 항공 모함에 기반을 둔 항공기는 "전혀 굴착하지 못했다". 사람들이 전쟁을 진지하게 준비하고 있다고 생각하고, 사람들은 "침략자"에게 전폭적으로 준비하고 있었다. 그러나 미드웨이 이후 일본 항공 모함의 별이 어떻게 든 굴러 들어왔다. 그리고 사람들은 공기 그룹과 싸우는 것이 얼마나 어렵고 비용이 많이 드는가하는 문제에 직면 해 있습니다 (이것은 검은 색 캐 비어를 먹는 방법입니다). 경험 많은 파일럿이 끝났고 일본 항공 모함 컴파 운드의 성능이 크게 저하되었습니다. 그들은 조종사가 일본인을 제외한 모든 것을 요리하는 법을 배웠다고 말한다. 전쟁 중 배웠습니다.

미국 항공 모함을 제외한 항공 모함은 누구였습니까? 영국인? 그래서 왕립 공군은 2 (영국의 책 "Allied Aces")에 영국군과 싸운 달 동안 103 조종사를 잃는다. 그리고이 순간은 완전한 재앙이 일어나는 직전으로 묘사됩니다. 유럽은 매년 전쟁에 나섰습니다 (전쟁은 갑작스러운 것이 아닙니다). 주요 상대자는 Luftwaffe가 해가 갈수록 힘을 키우고 있다는 것입니다 ... 게다가이 성장하는 힘은 침입 광고입니다!

그리고 영국은 공격 받고 있고, 여전히 비행기가 있습니다 ...하지만 103 (백 삼십) 조종사의 손실은 제국 붕괴 직전에 우리가 추정 해보 자면, 1940 해에 대영 제국은 정치적으로 지구상에서 가장 많은 국가이며, 세계 재정과 무역을 통제하고있는 사람입니다 (여전히). 더욱이 독일과의 전쟁은 영국과의 공산전 1 년 전에 시작되었다. 그리고 1940의 여름 / 가을에 우리는 무엇을 가지고 있습니까? 조종사의 끔찍한 부족! 그들은 사실상 모든 곳에서 줄을 서고있다 : 단일 엔진 비행기에서 날아간 다. 당신은 우리의 사람입니다! 캐나다, 호주, 뉴질랜드 출신의 제국 시민들을 초대합니다 ... 뉴질랜드, 칼, 뉴! 미국인들이 초대됩니다. (저런 양키스를 저속한 태도로 보내지 만, 할일이 없기 때문에 영국과 왕을 구해야합니다!).


일반적으로 전투는 영국과 맞서 싸웠고 영국 항공기 산업은 독일보다 더 나빴습니다. 어쨌든 영국 많이 30는 독일보다 풍부했으며 베르사유에 대한 어떠한 제한도받지 않았습니다 (음모로 인해 해외 비행기는 테스트하지 않았습니다). 그리고 영국인에게는 비행기가 있지만 조종사와 함께라면 문제가 있습니다 ... 전쟁 중 전투기 조종사 수백 명을 잃는 것은 매우 명백한 타격입니다.

영국인은 운이 좋았습니다. 그들은 미국 (해외)을 도왔습니다. 2를 통해이 서커스는 반 년 동안 영원히 활동을 마감했습니다. 그럼에도 불구하고 단 한 번의 단절조차도 공중에서의 진정한 전쟁을위한 커다란 힘의 준비되지 않은 상태를 보여주었습니다. 그리고 이것은 폴란드의 공기 패배 이후입니다! 어쨌든 여분의 조종사는 없었습니다.

그리고 우리는 "육상"조종사에 대해 이야기하고 있습니다 ... 그리고 지금이 매우 공중 캠페인 (지금은 화염에 진화)이 몇 년 동안 지속된다고 상상해보십시오. 그리고 외국 항공 전문가의 "도움"도 없습니다. 조종사 - 오직 자신의 것. 그리고 이제 "힙을 향해"우리는 7 대의 영국 항공 모함의 갑판에 모든 것을 투영합니다. 그런데 대영 제국은 1939 또는 1941에서 갑판 단열판을 가지고 있지 않았습니다. 그들은 선반으로 날아갔습니다.

즉, 훨씬 더 부유하다 (많이!) 영국은 가난하지만 후진하는 일본에 비해 (농담이 아니다) 영국은 항공 모함의 결투에서 미국을 견딜 수 없었다. 비행기가 없으며 조종사 훈련을위한 "컨베이어 (conveyor)"가 없으며 비슷한 개념의 항공기 적용이 개발되지 않았습니다. 영국군은 일반적으로 대형 갑판 항공기를 사용하지 않았습니다 (진주만 / 미드웨이 유형).

그리고 우리가 도쿄 - 워싱턴 선을 따라 관찰 한 "항공 모함 전투"의 개념은 영국인이 분명히 그 당시에는 마스터 할 수 없었습니다. 영국인도 능력이 있습니다. 프랑스에는 항공 모함 하나가있었습니다. 독일은 자체적으로 건설하기 시작했지만 버려졌다. 이탈리아 자체는 이탈리아 자체가 지중해의 중심에있는 "싱 가락이없는 항공 모함"이라는 사실에서 출발했습니다. 문제는 Douai 육군 원수의 고향에서 지능형 항공기를 만들 수 없다는 것입니다. 그리고 기지는, 그렇습니다, 그런데, 바다 전투 장소 근처에있었습니다 ... 그러나 그들로부터 돌아 오는 것은 Luftwaffe 비행기가 등장한 후에 나타납니다.

그러나 일본과 이탈리아 40-ies의 기술적 경제적 잠재력은 실제로 다르지 않습니다. 그러나 이탈리아는 기본 항공기를 만들조차 못했습니다 ... 어떻게 항공 모함이 그들을 도울까요? 아니면 둘? 그건 그렇고, 우리는 Luftwaffe의 훈련이 잘됐다고 생각했습니다. 이것은 사실이 아닙니다. 그의 책에서 Isaev 동지는 독일의 에이스들의 "거대한 승리의 점수"에 대한 질문을 자세하게 다루었 다. 모든 것이 간단합니다. 조종사가 거의 없었고, 공중전을 스스로 끌고있었습니다. 그들은 "전쟁에서 가장 피곤한 사람들"이라고 불 렸습니다. 독일의 에이스는 원칙적으로 병원에서만 휴식을 취했습니다. 그들은 총에 맞을 때까지 날아갔습니다. 그리고 영국의 Battle of the Battle에서 많은 사람들이 의무를 지우는 것은 드문 경우라고합니다. 너무 적다 ...

글자 그대로 모든 예, "끝이없는 조종사"의 석방을 설정하십시오. "제안 된"바다 전투의 일본 개념은 양키스에 의해 선택되었습니다. 그리고 아무도. 전쟁 중에 항공 모함의 물줄기를 만들고 그들을 위해 항공 그룹을 준비 할 수 있었던 것은 바로 그들이었습니다. 그러나 바다의 영국과 일본 제국을 포함한 그 누구도 지구상에 있지 않습니다.



즉, 아이디어 자체는 매우 아름답습니다. 적군 유닛에게 2 백 킬로미터 떨어진 곳에서 공격을 가하는 것은 매우 강력합니다. 그걸로는 논쟁 할 수 없습니다. 당연히, 공기 커버가없는 포병선은 매우 힘든 시간을 보낼 것입니다. 문제는 갑판 항공기에 모든 충격 기능을 할당 할 때 시작됩니다. 이미 언급했듯이, 일본군은 전쟁 초기에 전쟁에서 매우 잘 싸웠다. 특히 사건의 유사한 차례에 왕 해군에 대하여 나는 준비가 안됐다..

영국군은 항공 모함과 그에 따른 일본의 대량 공습 작전을 준비하지 않았습니다. 놀라움으로. 따라서 태평양에있는 적대 행위의 첫 번째 기간에 일본 항공 모함에 의해 달성 된 성공을 항공 모함 형성의 행동에 대해 계획하는 것은 완전히 정확하지 않습니다. 미래에는 이러한 성공을 달성하기 위해 일본 제국 함대의 항공 모함이 성공하지 못했습니다.

전쟁의 두 번째 단계에서 미국 항공 연결의 성공은 아주 간단하게 설명됩니다 : 압도적 인 수치와 기술적 우위. 일본인은 단순히 제대로 스윙하고 뒤로 치지 못했습니다. 그러나 전체적으로 볼 때, 항공 모함이 일종의 해군 "수퍼 - 무기"였던 절대적으로 잘못된 생각이 나온다. 아아, 그렇지 않다.

동지 Kaptsov 올바르게 지적한대로, 항공 모함은 방어에 적합하지 않습니다. 그들은 그러한 불쾌한 특성을 가지고 있습니다. 미드웨이에서 미국인들은 기본적인 항공기를 꽤 많이 가지고 있었고, 항공 모함은 오랜 기간 동안 탐지되지 않고 있었지만 일본의 항공 모함은 더 강했습니다. 우리가 적보다 약한 경우, 그가 적극적으로 공격한다면, 한편으로는 항공 모함이 확실히 도움이됩니다 ... 반면에 높은 취약성과 같은 요소는 전체 높이 (낮은 전투력)에서 발생합니다.

그리고 방어선조차도하지 않았습니다. 동일한 미드웨이로 "하품 (yawn)"한 대가 일본 4 대 공격 항공 모함 비용이 들었습니다. 이 상황에서 일본 사령관을 비난하는 것은 절대적으로 무의미합니다. 우리 가운데 누가 실수하지 않습니까? 그러나이 경우, 하나의 (아주 작은 실수) 일본 제국 함대의 비용이 매우 비쌉니다. 이제 Nagumo가 폭탄과 어뢰를 초기화하라는 명령을 내리지 않았다고 상상해보십시오 ... 그리고 미국 선박에 대한 공격은 실행되었을 것입니다. 그러나 그렇게 효과적이지는 않았습니다.

그 후, 전문가와 아마추어는 잘못된 유형의 탄약에 대해 일본 제독을 저주했을 것입니다. 사실 항공 모함은 매우 특정한 유형의 무기입니다. 그의 수비 능력이 분명히 공격을 희생 시켰습니다. 어떤 의미에서 비교할 수 있습니다 (단지 비교할 수 있습니다!). 본질적으로, 칼은 똑같은 "긴 팔"과 "절대적인 칼" оружие". 검을 든 사람을 학살하려면 심각한 육체적 노력을해야하며, 검술가에게는 옅은 브러시로 충분합니다. 멀리 gotovenkogo를 운반하십시오.

물론 검을 찔러도되지만 그런 주사는 결코 "우아하고"눈에 띄지 않습니다. 경험 많은 검객의 검을 주사하는 것은 사실상 불가능합니다. 당신이 그와 같은 전투기를 가지고 혼자 있다면, 비슷한 범위의 펜싱 기술과 칼이 없다면, 당신의 기회는 제로입니다. 기묘하게도 무거운 검으로, 그렇게 간단하지 않습니다. 가난한 무장 한 대상에서도 가능성이 나타납니다.

즉, 언뜻보기에 근접 검은 절대 무기입니다 (시대는 가루이며 갑옷은 없습니다). 그러나 그렇게 간단하지는 않습니다. 칼은 매우 심각한 결함이 있습니다. 단지 그들이 언급되지 않은 것입니다. 에페는 강력한 깜짝 공격에 좋습니다. 그녀가 충분한 기술을 보유하고 있다면 같은 칼로 자신을 방어하는 것이 매우 편리합니다 (전문가는 "역사의 칼과의 싸움”은 영화관과 달리 매우 달아 나고있었습니다). 그러나 클럽의 타격을 막으려 고 시도하면 칼이 파손될 수 있습니다. 예를 들어 수비 기동과 같은 칼을 사용하여 폭이 넓게 자르는 것도 의도 한 것과는 다릅니다 (다시 말해서 파손이 가능합니다).

따라서 갑자기 "tychkovaya"공격과 죽음이 발생하는 유스 케이스가 하나뿐입니다. 동의, 아주 아주 특정한 유형의 무기. "큰 스 퀴렛"같은 것. 즉, 무기는 매우 위험합니다 (특정 상황에서), 그러나 결코 보편적 인 것은 아닙니다. 항상 우리가 필요로하는 것은 상대방 / 상대방의 즉각적인 죽음뿐입니다. 비록 당신이 영화를 본다해도, 매우 세부적인 것을 추측하는 것은 매우 어렵습니다. 그러나, 그의 경력 초기에 D' Artagnan 씨는 사람들의 집단을 분명히 무시 무시한 태도로 두들 겼다. Semyon Mikhailovich Budyonny와 함께 그들은이 번호를 통과하지 못했을 것입니다.

공격 항공 모함이있는 상황은 다소 비슷합니다. "갑작스런 공격을 가할 때"매우 유용했습니다. 자체 비행기로 인해 멀리 도착하고 밤에는 300 등의 킬로미터를 "크롤링"할 수 있습니다. 강력하고 위험한 무기 ...하지만 상황이 바뀌면 우리 계획이 밝혀지면 우리는 갑작스러운 카운터 타격에 시달리고 미드웨이를 얻습니다. 말하자면, 항공 모함의 뒷면.

방어 전쟁에서는별로 유용하지 않습니다. 즉 적을 강하게 만들면 공중에 더 많은 비행기가있을 때 ... 항공 모함이 매우 약하다는 것이 곧 밝혀집니다. 우리가 적의 항공기와 잠수함으로부터 안전을 확보한다면 이것은 확실히 좋은 무기입니다. 그런 작은 조건 ... 그리고 미국인들은 분명히 1943 년부터 그것을 할 수있었습니다. 따라서 항공 모함은 태평양의 왕처럼 보였다.



전쟁은 "동등한 조건으로"(또는 거의) 미드웨이로 갔고, 코럴 해 (미국과 일본 간의 전쟁) 거의 하나의 전투로 구성되었습니다. 그렇다면 일본 항공 그룹은 미드웨이 이후에는 거의 할 수 없었습니다. 항공 모함을 말하십시오 - "시원합니까"? 성공에 대해 말해봐 일본어 광대 한 태평양에있는 미국 함대와의 전쟁에서 공기 집단 ... 그러나 이론적으로 일본은 침략자입니다. 그러한 "비 하얗고 털이없는"침략자. 그리고 일부 동지들은 궁금해하기를 좋아합니다. 언제 갑판 항공기가 기지를 잃었습니까? 그래서 미드웨이 이후 일본의 항공 모함에 기반을 둔 항공기가 미국 기지를 어떻게 박살 냈는지 궁금합니다.

다시 한번 : 일본은 침략자이며, 일본은 항공 모함에 의존합니다. 진주만은 (평화시와 기지에있는) 같은 것이 아닙니다. 다음에 무슨 일이 있었던거야? 대형 미국 해군 함포를 격파 한 일본의 "갑판 기반"에이스의 성공은 무엇입니까? 나는 조롱하지 않고 묻는다. 하지만 그들은 특별한 것은 없습니다 ... "메가 - 조류 베어러"의 숙련자는 첫 번째 진주만, 그 다음 Ripalz와 웨일즈 왕자 (Royal Navy!), 그리고 Nagumo를 인도양으로 (그리고 다시 Royal Navy!) 트릭해야합니다. 영국 해군은 항공 모함과 항공 모함에 대한 항공 모함 전투 준비를하지 않았으므로 항공 모함의 주요 공격력으로 간주하지 않았다.

그러나 미국의 항공 모함과 순양함과의 전함 (특히 순양함과의 전투함)은 일본 항공 모함 (기본) 항공기의 영향에 상당히 저항적이었습니다. 물론 그 손실은 ... 그러나 미국인들은 일본 제국 함대에 "선체로 범람했다"고 말할 수는 없습니다. 나는 일본 항공기의 공격으로 바다에서 미국 전함 / 무거운 순양함의 손실을 기억할 수 없다. 그러면 미국인들은 일본과 독일을 모두 공중에서 태울 "메가 항공"을 마실 것입니다. 거대한, 그런데, 기술적 성취. 엄청난 경제적 성취. 해당 에스코트 전투원 수의 표지로 한 번에 적의 도시에 무거운 폭격기 1000 명을 보내는 것은 매우 시원합니다. 아주, 아주.

날개에 서있는 같은 USAF는 일본 제국 함대를 적극적으로 공포에 떨게했고, 그들은 파괴자에서 전함에 이르기까지 모든 것을 익사했습니다. 발에 쉽게. 그리고 출발의 대부분은 명백한 이유 때문에 항공 모함의 갑판에서가 아니라 기본 비행장에서였습니다. 독일 전 지역을 망가 뜨리고 도쿄를 태웠던 동일한 항공기가 일본 선박을 단 한번도 내버려 두지 않았고 (독일, 영국, 미국 및 소련과 비교하여) 방공의 약점 때문에 일본인은 기지에서조차도 그들의 배를 감당할 수 없었다.

그리고 미국인들은 전략적 항공기를 완벽하게 개발했습니다 ... 훌륭하게 개발되었습니다. 일본인과 독일인은 사실 그것을 가지고 있지 않았습니다. 히틀러는 전술 폭격기로 영국을 전쟁에서 몰아내는 꿈을 꾸었습니다 ... 그리고 나 110은 폭탄을 매달 았습니다 ... 순진한 오스트리아 탄두 ...


그러나 해군 기지 또는 일본 공군 기지가 미국 폭격기의 범위에있는 것으로 밝혀지면 그들은 공감할 수밖에 없었다. 즉시 "폭탄 컨베이어"작업을 시작했습니다. 그리고 모두 ... 황제에게 안녕하세요! 하지만 항공 모함은 무엇입니까? 아니요, 미국인들은 항공 모함 전체를 만들었고, 더군다나 그들은 동일한 "이동 갑판"이 충격력의 기초를 형성 한 작전 부대를 형성했습니다. 하지만 이것은 일본 항공의 완전한 쇠퇴의 조건에서 가능하게되었다. 강력한 카운터 에어 스트라이크 하에서 이러한 동일한 작동 연결이 결코 감소하지 않았습니다. 한번도, 칼!



따라서 실제 전투 능력에 관해서는 매우 어렵습니다. 그리고 일본 잠수함의 능력은 Dönitz 사람들의 능력보다 훨씬 낮았습니다. 나는 미국인들의이 "메가 플릿 (mega-fleets)"이 어떻게 U- 부트 행동의 영역에서 바다의 확장에서 기동하고 있는지 상상한다. 그것은 재미있을 수있다. 이상하게도 독일 기본 항공은 여러면에서 일본 항공보다 좋았습니다 ... 극양 호송의 참전 용사들은 그 항공기가 거짓말하는 것을 허용하지 않았습니다. 일본은 최강의 상대가 아니 었습니다. 모든 일에도 불구하고 30에서는 영국, 독일, 미국에서 온 과학 기술에 진지하게 뒤떨어져있었습니다.

독일에서는 전투기가 마지막으로 공중에 떠 올랐고 적극적으로 미국인 / 영국인을 격추했습니다. B-29은 독일 하늘이 제트 전투기에 의해 절단 되었기 때문에 유럽에 나타나지 않았으며 Super Fortess는 가치가있었습니다. 이제 "원자"B-29이 일본을 얼마나 자유롭게 비행했는지 읽어보십시오. 그리고 그것은 형성의 구성조차도 아닙니다 ... 단순히 방공이 없다고 보입니다.

일본인은 큰 함대를 만들었고, 이것은 초강대국의 인상을 주지만 그렇지 않습니다. 일반적으로이 나라는 부유하지 않고, 매우 발달되지 않았으며, 이상하게도 대부분은 구식입니다. 일본군은 분명히 구식 무기로 무장했다. 현대 포병? 현대 탱크? 일본의 육군 항공은 해군보다 훨씬 나빴습니다.

2 차 대전 중 모든 전쟁 국가는 무기 생산을 크게 늘릴 수 있었고 점점 더 많은 새로운 모델을 출시 할 수있었습니다. 이탈리아와 일본 만이 할 수 없었다. 일본 군대의 최고봉은 1942 해에 불과합니다. 따라서 미국인의 승리는 이해할 만하고 논리적입니다. "항공 모함에 내기"의 존재 또는 부재는 여기에서 보조적인 것입니다. 도쿄 - 워싱턴 노선의 권력 균형은 미국과 일본의 모든 함대 구축 전략에서 사무라이가 잃을 것이라는 보장이있었습니다. 분쇄 점수로.

미국인들이 원래 영국 항공 모함 연결 개념을 선택한 경우에도 이것이 일본인을 도왔을 것입니다. "장거리"항공기 제작에서 미국 항공 산업의 거대한 업적에 대해 잊지 마십시오. 호위 전투기와 무거운 폭격기 모두. 그리고 물류 분야에서 미국인의 업적에 대해, 비행장 건설. 그들은 항공 모함의 최소 참여로 이길 수 있습니다. 그렇다고해도.

어쩌면 더 길고 어쩌면 그렇게 인상적이지 않을 수도 있지만 태평양에서의 전쟁 과정은 그다지 변하지 않을 것입니다. 레이더 및 항공기 산업에서의 미국인의 우월성 덕분에 일본군의 전투력이 시간의 문제로 대두되었습니다. 태평양에서의 전쟁 중 미국의 선택권을 추산하십시오. 일반적으로 충격적인 항공 모함을 만들지 말아라 ... 네, 그렇습니다. 하지만 재앙이 아니야? 합리적인 일본 해군 항공은 라바울에서 끝났음을 기억하십시오.

전체 진실은 미국인들이 군사 행동의 합리적인 개념에 대해 승리했다는 것입니다. 그런데, 그들은 무엇을 만들지, 어느쪽으로부터 일본을 공격 할 것인가를 선택할 수있었습니다 (특정 단계에서 알래스카에서 공격하기를 진지하게 제안했습니다!). 일본인은 모든 힘을 다해서 싸울 수 있으며 기적을 믿을 수 있습니다. 더 자세히 살펴보면, 우리는 항공 모함에 의한 전투에서 많은 성공을 거두지 못했음을 알 수 있습니다. 산호 해에서 렉싱턴은 전투 후에 항공 등유가 새어서 죽었습니다 ... 어뢰 폭격기 / 다이빙 폭격기의 공격으로 사망했습니다. 그러나 그랬듯이, 간접적으로.

미드웨이와 함께 "요크 타운"은 일반적으로 길고 고통스럽게 죽었습니다 ... 물론 항공 모함의 근본적인 취약성을 증명하지만 일본 항공 모함의 힘을 증명하지는 않습니다. 미국인들은 일본 항공 모함들을 때려 눕혔다. 여기에 일본 항공 모함 (저축) 설계의 상대적인 약점과 오래된 항공 방어가 중요한 역할을했습니다.

어쨌든 미국의 기술 및 경제력은 태평양에 집중되어 있었다. 여러면에서 그것은 항공 모함 연결에 있습니다 (기본 항공에 대해 잊지 마세요!). 전투의 결과로부터, 모두는 대담하게 그것이 항공 모함에 정확하게 있었다라고 결론을 맺었다. .. 그런 아무것도! 일본인은 그런 "동화"성공이 전혀 없었습니다. 일본 함대의 뒤가 산업 초강대국의 힘을 비웃지 않았기 때문에. 영국군은 원칙적으로 항공 모함 단위를 함대의 주요 공격력으로 사용하지 않았습니다 (할 수 없었습니까? 원하지 않았습니까?).

따라서 미국의 예는 독창적 인 것으로 간주 될 수 있습니다. 이것은 백년 전쟁 기간의 영국인들이 웨일즈의 궁수를 활발히 사용했던 방식입니다. 모든 다른 군주와 가진 문제는 그들에는 그들의 자신의 웨일스가 없었다이었다.

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사용한 사진 :
russiannavy.net
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111 댓글
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  1. 베나 야
    베나 야 15 8 월 2017 07 : 11
    +2
    항공 모함 갑판에 이륙 / 착륙 (그것 움직일 수있는 스윙!) 청소는 대부분의 육상 조종사들이 해외 탐험에 참여하지 못하게합니다.현대 러시아에는 몇 명의 갑판 조종사가 있습니까?)

    해상 항해에 항공 모함이없는 경우이 기술은 어떤 식으로도 배울 수 없습니다. 무인 차량을 스윙 데크에 착륙하는 방법을 "교육"하는 것이 더 쉬울 것으로 보이며, 최종 항공기를 유인 항공기에 맞추고 개조 한 후에는 "자동 조종 장치"를 착륙시킬 필요가 없으며 착륙 중 사고율이 가장 작을 가능성이 높습니다.
  2. 넷 슬레이브
    넷 슬레이브 15 8 월 2017 08 : 46
    +3
    나는 기사 전체를 좋아했다. 그 이름의 의미는 잘 이해하지 못했습니다. 왜 미국 항공사가 운이 좋은가요? 미드웨이 또는 태평양 전쟁 전체를 의미합니까?
    IMHO의 저자는 항공사 기반 항공 개발에서 영국인의 역할을 다소 과소 평가했다.
    영국은 항공 모함을 독특하거나 보수적 인 방식, 즉 전함과 함께 사용했습니다. 그리고 그들은 보조 기능을 수행했습니다.

    그럼에도 불구하고 Taranto에 대한 공격은 침몰하거나 손상된 선박의 수와 관련된 항공기의 수와 품질의 비율의 관점에서 Pearl Harbor보다 XNUMX 년 일찍 일어났습니다. Pearl Harbor에 대한 공격보다 훨씬 효과적 일 수 있었으며, 가장 분명하게 일본인은 깊은 인상을 받았습니다 그들의 작전을 준비했다.
    또 다른 것은 태평양이 영국의 주요 전쟁 극장이 아니었을 수는 없다는 것입니다 ... 그러나 저자는 영국 항공 모함을 사용하는 전술에 대해 별도의 기사를 약속했습니다.
    따라서 영국 항공 모함은 실제로 어떻게 따로 싸웠는지에 대해 말입니다.

    따라서 우리는 단어를 붙잡고이 기사에 대한 의견에서 영국 테마를 개발하지 않을 것입니다. 미소
    1. 바사 레프
      바사 레프 15 8 월 2017 21 : 41
      +4
      한 가지 나쁜 점이 있습니다.이 해군 입장에서 소련은 절대적인 실패로 보였습니다. 단일 항공 모함 및 단일 항공 모함 항공기가 아닙니다. 위대한 소련의 붉은 깃발 함대는 웅덩이에 잠 들어 익사 할 수있었습니다. 그렇습니다. 지상 항공은 머스탱과 비교했을 때 솔직히 사라져 버렸습니다. 그리고 우리는 아마도 높이가없고 일회용 조종사가있는 목재 항공기 역사상 마지막 것입니다. 그리고 IL-2의 어리석은 이슈는 그들이 모든 사람을 이길 수 없다는 희망으로 ... 폭격기는 분수가 아닙니다. 한심한 4 톤과 천 킬로미터의 IL-17는 B-34에 비해 완전히 평범 해 보입니다. 심지어 다른 전투기들도 더 많은 전투 부하와 사거리를 가졌습니다. 그리고 마찬가지로 탱크. 나는 기술 개발에 대해 망설이지 않고, 클래스의 건전한 균형에 대해 망설이지 않습니다. 태너의 탱커 뼈대로 팬더를 범람하기 위해 가능한 한 많은 T-XNUMX 만 사용하십시오! 그리고 연합군 전차를 배경으로 전차와 공격 항공기 자체는 스페인 시대부터 가장 오래된 쓰레기처럼 보입니다.
      1. Madcat
        Madcat 16 8 월 2017 00 : 05
        +3
        제품 견적 : Basarev
        그리고 마찬가지로 탱크. 테크놀로지 개발에 착수하고 가능한 한 많은 T-34만으로 균형 잡힌 수업을 펼치십시오. 탱크의 태워 진 뼈대로 팬더를 채우십시오!

        셔먼은 전쟁이 끝날 때 T34와 똑같은“일회용”이었습니다. 그러나 제 XNUMX 제국의 관행에서 알 수 있듯이, 그것은 표범과 호랑이의 형태로 신동을 구하지 못했습니다.
        그리고 물론 IS-2와 그 가족에 대해, 당신은 겸손하게 침묵을 지켰습니까?
        1. 바사 레프
          바사 레프 16 8 월 2017 09 : 16
          +1
          제품 견적 : MadCat
          셔먼은 전쟁이 끝날 때 T34와 똑같은“일회용”이었습니다.

          그들은 Lendliz 차량이 경비병 군대에만있을 정도로 유명했습니다. 이것만으로도 많이 말합니다.
          제품 견적 : MadCat
          그리고 물론 IS-2와 그 가족에 대해, 당신은 겸손하게 침묵을 지켰습니까?

          호랑이보다 극소수는 거의 없었지만 탱크의 총 생산량 중 통계 오류 영역에있었습니다. 또한 IS에도 결함이 없었습니다. 총의 탄도는 솔직히 불결했습니다. 타이거와의 범위에서 적어도 어떻게 든 동등하게하기 위해, 우리는 구경을 늘리는 막 다른 길을 갔다.
          1. 알버트
            알버트 16 8 월 2017 21 : 15
            +1
            제품 견적 : Basarev
            타이거보다 더 많았지 만 전체 릴리스 중 통계 오류 영역에는 거의 없었습니다.

            거짓말 3200 대의 자동차가 전쟁 중에 풀 렸으며 호랑이보다 XNUMX 배나 많았습니다.
          2. Setrac
            Setrac 18 8 월 2017 17 : 41
            0
            제품 견적 : Basarev
            호랑이보다 극소수는 거의 없었지만 탱크의 총 생산량 중 통계 오류 영역에있었습니다.

            3400 조각의 중전차가 많습니다.
            제품 견적 : Basarev
            또한 IS에도 결함이 없었습니다. 총의 탄도는 솔직히 불결했습니다.

            그러나 껍질의 힘은 다른 모든 것들을 함께 보상했습니다.
            제품 견적 : Basarev
            타이거와의 범위에서 적어도 어떻게 든 동등하게하기 위해, 우리는 구경을 늘리는 막 다른 길을 갔다.

            MBT의 발전은 독일군이 막 다른 길을 가졌으며, 단일 발사체를 포기하기를 꺼려하여 더 작은 구경을 유지하고 있음을 보여 주었다.
      2. 센도
        센도 16 8 월 2017 12 : 54
        +2
        bf109K 메시지의 마지막 수정에 나무 날개와 나무 용골이 있다는 것이 당신의 비밀입니까?
        또 다른 질문 : 소련은 왜 고도의 호위 전투기를 필요로 했는가?
        동부 전선에서 압도적 인 다수의 전투가 벌어진 낮은 고도에서 머스탱은 대부분의 측면에서 우리 차량보다 열등했습니다.
        "멍청한"IL-2에 대해 : 전략 폭격기를 태우기 위해 탱크 기둥을 타려고합니까?
        1. 바사 레프
          바사 레프 16 8 월 2017 14 : 48
          +1
          제품 견적 : CentDo
          bf109K 메시지의 마지막 수정에 나무 날개와 나무 용골이 있다는 것이 당신의 비밀입니까?

          여기서 핵심은 마지막입니다. 그것은 금속의 부족이 단순히 끔찍한 전쟁의 마지막 시대에 이루어졌습니다.
          제품 견적 : CentDo
          또 다른 질문 : 소련은 왜 고도의 호위 전투기를 필요로 했는가?
          동부 전선에서 압도적 인 다수의 전투가 벌어진 낮은 고도에서 머스탱은 대부분의 측면에서 우리 차량보다 열등했습니다.

          낮은 고도에서는 독일군이 우리에게 낮은 고도의 전투를가했기 때문에 대부분의 전투가 벌어졌습니다. 모터가 같지 않기 때문입니다. 그리고 그 연료 산업은 아닙니다. 소련에서 가장 좋은 항공 연료로 여겨지는 것은 미국에서 거의 낭비였습니다. 따라서 올바른 전투는 대공포의 방해없이 전투기 만 싸우는 고고도 전투라고 생각합니다.
          제품 견적 : CentDo
          "멍청한"IL-2에 대해 : 전략 폭격기를 태우기 위해 탱크 기둥을 타려고합니까?

          예, 약간 높은 높이에서 폭탄을 터 뜨리고 싶기 때문에 고가의 자동차를 위험에 빠뜨리지는 않습니다. 그리고 영향을받는 지역에 전혀 들어 가지 않고 적을 한 게이트에 던지는 것이 가장 좋습니다. 그는 껍질이 갑옷을 클릭하기 시작할 때만 껍질에 대해 배우게됩니다.
          1. 센도
            센도 16 8 월 2017 15 : 15
            +2
            네, 폭탄 테러의 결과는 "갑옷의 파편"입니다. 그리고 그것은 사실이 아닙니다.
            가능한 한 빨리 4000으로도 장비의 기둥에 들어갈 수 있습니다. 또한 첨단 배터리와 함께 요청시 폐기해야하는 배터리도 전략적인 항공 폭격을해야합니까? 우리가 후면에있는 비행장에서 이륙하는 동안, 비행하는 동안 목표를 찾을 때까지 (일반적으로 소설 영역에서 온다. 11-12 천 미터에서 도시 크기의 목표 만 볼 수 있기 때문에) 폭탄 ... 우리의 발전 보병은 그러한 "도움"에 매우 만족합니다.
            1. 바사 레프
              바사 레프 16 8 월 2017 15 : 36
              +1
              글쎄요, 유럽 연합국이 꼬리와 갈기에서 독일 전차를 폭격하는 것을 막지는 못했습니다. 그러나 일반적으로 절대적인 측면에서 항공을 건설해서는 안됩니다. 매우 빠르게 반응하는 포병도 있습니다. 일반적으로 서두르지 않아야합니다. 도시를 축제 날짜로 가져 가기 위해 미친 공격 속도와 고기 분쇄기가 필요하지 않습니다. 아주 완벽하게-그들은 배터리를 발견했습니다-조용히 물러서서 적이 우리의 존재에 대해 배우지 못하게했습니다. 그들은 침착하게 항공기에 전화를 걸어 전 지역에 걸쳐 잔해가 날 때까지 기다렸다. 그런 다음 계속 진행할 수 있습니다.
              1. 센도
                센도 16 8 월 2017 16 : 14
                0
                유럽 ​​연합국은 적의 영토 깊이에 위치한 도시와 산업 지역을 폭격했습니다. 그리고 그렇습니다. 전략적 항공은 생략 할 수 없습니다. 그러나 그들은 최전선 항공으로 탱크와 포병을 파괴하는 것을 선호했다. 소련뿐만 아니라.
                "잔해에 몸을 던지다"는 문제는 없지만, 의문의 여지가 있습니다. 적의 위치가 정착지에 가까워지면 분쇄 되나요? 주민들과 함께? 이 잔해의 비용을 상상할 수 있습니까? (이론적으로) 그것을 감당할 수 있었고 심지어 그런 바보에 관여하지 않은 미국인조차. 어쨌든 그러한 전술로 주민이나 인프라가 없을 것입니다. 아무것도 남지 않을 것입니다.
                1. 바사 레프
                  바사 레프 16 8 월 2017 16 : 20
                  +1
                  그러나 누가이 거주지와 주민들을 걱정합니까? 전쟁이 있는데 그들은 전쟁에서 죽고 있습니다. 도덕성, 원칙 및 이와 유사한 넌센스와 관련이 더 쉽습니다. 결국, 아무도 전쟁 중에 생태에 관심이 없습니다.
                  1. 센도
                    센도 16 8 월 2017 16 : 27
                    +1
                    즉, 그들의 정착촌과 민간인들은 신경 쓰지 않습니까?
                    Pe-8과 같은 괴물의 한 출발 비용도 상관하지 않습니까?
                    폭탄을 어디에서 많이 얻을 수 있습니까? 그리고 연료? 그리고 당신은 어떤 손실을 보상 할 것입니까? 아니면이 모든 것이 공짜라고 생각합니까?
                    1. 바사 레프
                      바사 레프 16 8 월 2017 16 : 35
                      +1
                      제품 견적 : CentDo
                      즉, 그들의 정착촌과 민간인들은 신경 쓰지 않습니까?

                      그들은 자기 자신에 관심이 있습니다. 적의 정착에 신경 쓰지 마십시오. 그리고 나는 이미 무차별 적으로 항공기를 폭격 할 수는 없지만 포병과 박격포가 있다고 썼습니다.
                      제품 견적 : CentDo
                      Pe-8과 같은 괴물의 한 출발 비용도 상관하지 않습니까?

                      이것은 이미 국가의 경제 당국에 대한 질문입니다. 미국은 고립주의에도 불구하고 엄청나게 많은 B-29 대형이 군비 지출에있어 상당히 흔하고 합리적인 것으로 간주되도록 발전했다.
                      제품 견적 : CentDo
                      그리고 당신은 어떤 손실을 보상 할 것입니까? 아니면이 모든 것이 공짜라고 생각합니까?

                      패배 한 상대는 모든 것을 다룰 것입니다. 그냥 지불을 시도하자.
                      1. 센도
                        센도 16 8 월 2017 17 : 16
                        0
                        거대한 B-29 형성의 출발은 평범한 것이 아니었다. 그리고 훨씬 더, 이러한 분류의 목적은 군대의 직접적인 지원이 아니 었습니다. 그들이 B-20과 B-26를 가지고 있다면 왜 A-26, A-17, B-29을 만들 것입니까?
                        전략적 항공이 최전선 항공을 대체 할 수 없다는 것을 이미 입증 한 것에 지쳤습니다.
                      2. brn521
                        brn521 17 8 월 2017 12 : 16
                        0
                        제품 견적 : Basarev
                        거대한 B-29 대형은 꽤 평범한 것으로 여겨졌다

                        B-29는 독일군에게 사용되지 않았다. 독일 항공 방어와 관련하여 값 비싼 비행기를 죽이는 것은 너무 비쌀 것입니다.
                        제품 견적 : Basarev
                        항공기를 무차별 적으로 폭격 할 수는 없으며 포병과 박격포가 있습니다.

                        이동성과 정확도가 매우 낮습니다. 다이빙 애호가들은 모두에게 감사했습니다. 그러나 우리는 특히 그것들이 필요했기 때문에 많은 IL-2를 리벳했습니다. 이동성은 탱크보다 훨씬 큽니다. 소박함을 사용하면 전방 비행장에 유지할 수 있습니다. 이 장갑을 사용하면 독일 근방 항공 방어 범위에 들어가서이 항공 방어를 억제 할 수있을 정도로 오래 생존 할 수 있습니다. 일반 픽업은이 기능을 사용할 수 없었고 빠르게 사망했기 때문에 더 먼 거리에서 다이빙을 떠나 정확성을 잃게되었습니다. 수량에 관해서는, 전략 게임을하는 학생들에게조차도 이해할 수 있습니다. 균형 잡힌 군대를 감당할 수 없다면 가장 단순하지만 효과적인 전투 유닛을 선택하고 최대한 많은 부대를 건설하십시오.
                        그런데 독일군은 폭격기를 설계 할 때 심각한 실수를 저질렀습니다. 그들은 폭격의 가능성을 다이빙으로부터 보존 할 것을 요구했다. 그러한 목적을 위해 간단하고 잘 개발 된 XNUMX 나사 XNUMX면 회로에는 필요한 강도가 없었습니다. 결과적으로 독일인들은 트윈 스크류로 오랫동안 고통을 받았고 두 개의 표준 모터를 기어 박스를 통해 하나의 나사에 연결하려고했습니다. 자연스러운 결과로 너무 빨리 고장났습니다.
                  2. brn521
                    brn521 17 8 월 2017 11 : 34
                    0
                    제품 견적 : Basarev
                    그러나 누가이 거주지와 주민들을 걱정합니까?

                    영국인은 독일 정착촌과 그들의 인구에 대해 걱정하고있었습니다. 독일 기업을 폭격하기에는 너무 비싸다는 것이 밝혀졌습니다. 독일의 방공이 너무 효과적입니다. 나는 밤에 날 아야했다. 이로 인해 또 다른 문제가 발생했습니다. 객체에 들어가는 것뿐만 아니라 쉽게 찾을 수 없었습니다. 정확도가 떨어지기 때문에 민간인은 어려움을 겪었습니다. 이 사업을 계속할 가치가 있는지에 대한 의문도 제기되었습니다. 대신, 그들은 가능한 한 적은 수의 사람들 만 생존 할 수 있도록 도시를 폭격해야한다면 기업이 살아남 으면 숙련 된 노동력의 상실로 인해 여전히 멈출 것이다. 이 외에도 독일군은 사랑하는 사람들 사이에서 손실로 인해 크게 위축 될 것입니다. 심지어 특수한 폭격 전술조차도 ​​사람들에게 가장 큰 피해를 입히기 위해 개발되었습니다. 미국인들은 더 똑똑하게 행동했습니다. 그들은 전략적으로 중요한 기업을 식별하고 신뢰할만한 파괴를 찾았습니다. 예를 들어 베어링을 생산하는 독일의 대형 공장으로 군중을 날려 모든 독일 산업이 즉시 고통을 겪을 것이라고 확신했습니다.
                  3. Essex62
                    Essex62 18 8 월 2017 23 : 44
                    0
                    그리고 당신의 친구는 그 과정 자체를 위해 또는이 주민들을 위해 싸울 것입니다.
      3. 알버트
        알버트 16 8 월 2017 21 : 17
        0
        제품 견적 : Basarev
        한심한 4 톤과 천 킬로미터의 IL-17는 다른 전투기와도 B-XNUMX에 비해 완벽하게 보입니다.

        Pe-8에 대해 들어 보셨습니까?
        제품 견적 : Basarev
        팬더를 압도하기 위해 가능한 한 많은 T-34 만

        구식 교육 매뉴얼을 변경하십시오 예, 팬더는 T-34에서 복사되었습니다.
      4. aiw
        aiw 18 8 월 2017 17 : 50
        0
        신화와 전설은 여기서 복제 할 필요가 없습니까? 예를 들어 Kozhemyaki의 회고록과 같은 Google은 양쪽의 항공 기능에 대해 잘 알고 있습니다.

        같은 이야기에 대한 탱크에 대해. 기동성, 광학, 갑옷, 무기 등을위한 소련 탱크 기타 적어도 서구보다 열등하지 않습니다. 제 2 차 세계 대전 중 세계 어느 나라에서 직렬 탱크 디젤 엔진을 사용했는지 알려주세요. 갑옷의 컨베이어 자동 용접? 사령관을위한 회전식 잠망경 관측 장치 (파노라마의 프로토 타입)? 포수를위한 최초의 자동 목표 지정 시스템?

        해군에 대해-소련의 해군은 일반적으로 그 임무를 수행했습니다. 2 차 세계 대전 중에 소련의 항공 모함과 전함이 무너진 바다에서 나는 상상할 수 없다 ...
    2. 올레 첵
      16 8 월 2017 10 : 29
      +2
      왜 미국 항공 모함은 운이 좋은가요?


      기술 진보가 진행 중이며 항공 모함의 역사와는 다른 발달로 인해 점등되지 않을 수 있습니다
      전통적인 해상 대영 제국의 생생한 예가 그들에 내기를 걸지 않았습니다.
      그녀에게는 자원이 있었지만 (그리고 가난한 일본보다 훨씬)
      그래서 미국의 항공 모함은 운이 좋았습니다 - 스스로를 보여줄 수있는 것은 행운이었습니다.
    3. 올레 첵
      16 8 월 2017 10 : 30
      +1
      그러나 저자는 영국 항공 모함 사용 전술에 관한 별도의 기사를 약속했다.


      물론 우리는 하나님의 뜻이 ...
      느낌
  3. 떨림
    떨림 15 8 월 2017 08 : 56
    +7
    그건 그렇고, 독일인들은 미국의 공군력을 억제하는 방법을 알아 냈습니다. 미국인의 높은 (14 % 이상) 동시 손실은 비행 인원의 심리적 분위기를 언급하지 않고 분류의 수에 큰 영향을 미친다는 것을 알았습니다. 베를린 지역 어딘가에서의 항공 작전 아이디어가 제안되었습니다 프라이 부르크 (Freiburg)는 수백 대의 미국 폭격기들이 완전히 파괴되었을 것이지만 최근 몇 달 동안의 혼란은 그 사실을 염두에 두지 않았습니다. 독일에 대한 아이디어는 한국의 조종사들에 의해 구현되었습니다 .120 비행 B-29 요새의 형성은 일련의 연속으로 이루어졌습니다. 미국의 충격은 한 달 이상 지속되었으며 오후에는 B-29 이상이 북한을 비행하지 않았다
  4. 이라 섬
    이라 섬 15 8 월 2017 08 : 56
    +2
    그런데 야피는 타란 토에 대한 영국인의 공격에 대한 분석을 바탕으로 항구에 대한 공격을 계획했다.
  5. Ken71
    Ken71 15 8 월 2017 09 : 25
    +3
    나는 Denitsa 녀석에 관한 구절과 호송대에 항공 모함이 포함되어있어 목욕탕에서 vshivyz와 같은 사람들을 운전할 수있었습니다. 그리고 왜 일본인은 모든 것을 아주 쉽게 잃어 버렸습니까? 일본에 충분한 휘발유가 없기 때문에 전쟁 전 학교 수준의 적어도 절반 수준의 훈련 조직을 막을 수있었습니다. 그게 다야. 따라서 항공기가있을 때 일본 항공 모함은 불완전한 그룹으로 이동했습니다. 그리고 기본적인 항공은 무방비 상태가되었습니다.
    1. 이라 섬
      이라 섬 15 8 월 2017 10 : 39
      +1
      야 포프는 세계에서 항공 모함을 이용한 항공 조종사들을위한 최고의 훈련을 받았지만 그 중 소수는 적었다. 산호초 전투 후 첫 번째 종소리가 울리고 미드웨이는 마침내 야 포프 프로 데크 항공기를 매장했습니다. 그들은 갑판의 정상적인 훈련을위한 시간이나 에너지가 없었습니다.
      1. Ken71
        Ken71 15 8 월 2017 11 : 16
        0
        그들은 다른 연료처럼 휘발유가 없었습니다. 따라서 이륙 착륙과 전쟁 조종사를위한 모든 준비. 이것은 항공 모함과 함께 비행하지 않습니다. 이것은 가미카제 공격을하기에 충분한 최대 값일 것입니다. 그럼에도 불구하고 그것이 필요할 때 충돌하고 길을 따라 길을 잃지 않을 것이라는 사실은 아닙니다.
        1. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 15 8 월 2017 11 : 58
          +1
          제품 견적 : Ken71
          그들은 다른 연료처럼 휘발유가 없었습니다.

          대량 훈련 (1940-1941)으로 전환해야 할 당시에는 휘발유가있었습니다. 그러나 아무도 전쟁이 오래 걸리지 않을 것이라고 생각하지 않았고, 조종사에 대한 대량 훈련 프로그램이 불필요하게 중단되었다.
          가스가 없었던 그 당시 조종사들을 훈련 시키기에는 너무 늦었습니다. 미국의 조립 라인은 이미 최대 용량으로 운영되어 2-3 개월마다 Essex 한 명을 제공하고 해마다 10 만 명의 조종사를 준비하고 있습니다. 그리고 도중에 이미 미드웨이 장갑을 끼고있었습니다.
          1. Ken71
            Ken71 15 8 월 2017 20 : 27
            0
            당신은 모순됩니다. 연료가 있으면 일본인도 요리 할 것입니다.
            1. 알렉세이 RA
              알렉세이 RA 16 8 월 2017 09 : 58
              0
              제품 견적 : Ken71
              당신은 모순됩니다. 연료가 있으면 일본인도 요리 할 것입니다.

              언제 요리 할 것이다? 1942-1944 년? 그래서 뭔가를 시작하기에는 너무 늦었습니다.
              일본은 큰 전쟁을 시작하기 전에 조종사에 대한 대량 훈련을 시작해야했다. 미국과 마찬가지로 1941 년에는 대학생을위한 주정부 후원 비행 훈련 형태로 자체 DOSAAF를 조직하기까지했다. 중간 농민조차도 준비 자체가 긴 과정이기 때문에 계획의 계획과 프로그램을 수정해야하기 때문입니다. 미국의 경험에 따르면, 그러한 프로그램은 2-3 년 안에“예정 출구”로 들어갑니다.
              조종사의 대량 훈련이 필요한 시점에 일본에는 연료가있었습니다. 그러나 일본이 무슨 일을하는지 이해하지 못했습니다. 따라서 일부 일본 장교들이 같은 시간대에 배치하기를 원하는 유사한 미국 파일럿 훈련 프로그램은 단순히 거부되었습니다.
              1940 년 3500 월에 카스미가 우라 훈련 항공대에서 강사가되었을 때 15000 명의 조종사가 없었지만 실제로 미국 해군보다 더 많은 조종사가 있다는 것을 알게되었습니다. 이 시점에서 다나카 다 케츠 (Tanaka Taketsu) 중위는 미래의 훈련 된 조종사 부족 문제에 대해 걱정 한 나에게로 향했다. 다나카는 환상의 사람으로 밝혀졌습니다. 그는 분명히 번영하는 함대의 모든 문제에 대해 매우 걱정했습니다. 다나카는 "XNUMX 조종사 훈련 계획"을 작성하여 제출했습니다. 다나카의 연구와 훈련 조종사 문제에 대한 그의 깊은 접근은 저에게 깊은 인상을주었습니다. 그래서 가장 유리한 리뷰와 함께이 계획을 위층으로 보냈습니다.
              그러나 타나카의 계획은 조종사가 해군 훈련 프로그램과 비교할 때 많은 수의 조종사에 대한 연례 훈련을 제공했기 때문에 높은 명령으로 단순히 청소년의 망상 환상으로 간주했습니다. 특히 아무도이 계획을 진지하게 고려하지 않은 것은 유감입니다. 1941 년 15000 월, 내가 항공대 본부에 임명되었을 때,이 함대는 매년 XNUMX 명의 조종사 훈련을위한 새로운 훈련 프로그램을 시행하기 시작했습니다. 그러나 행사 과정과 항공기에 할당 된 작업이 너무 빠르게 바뀌어 정확한 계획이 불가능했습니다. 새로운 함대 커리큘럼이 늦었습니다. 남은 단기간 동안 함대에 필요한 조종사 수를 준비하는 것은 불가능했습니다.
              © 오쿠 미야
              1. 올레 첵
                16 8 월 2017 11 : 37
                0
                다나카는 "15000 조종사 준비를위한 계획"을 편집하여 제출했습니다.


                자, 아직 요리를 시작하기에 이르면 ....
                1. 알렉세이 RA
                  알렉세이 RA 16 8 월 2017 18 : 50
                  0
                  제품 견적 : Olezhek
                  자, 아직 요리를 시작하기에 이르면 ....

                  이를 위해 일본인들은 처음부터 양키스가 함대, 필리핀 및 섬 기지를 잃은 직후에 발을 들지 않을 것이라는 것을 이해해야했습니다. 그러나 그들과 전쟁을 시작하는 것은 말이되지 않습니다. 일본은 미국과의 긴 전쟁에서 이길 수 없습니다.
      2. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 15 8 월 2017 11 : 26
        +1
        제품 견적 : irazum
        산호초 전투 후 첫 번째 종소리가 울리고 미드웨이는 마침내 야 포프의 프로 데크 항공기를 묻었습니다.

        미드웨이가 아니라 솔로몬. 미드웨이에서는 사상자가 적었다.
        질문에서 "수백 명의 죽은 조종사"에 대해 전체 승무원의 총 손실조차도 거의 백을 초과하지 않습니다 (일본 소스에서 M. Horan의 계산은 98입니다). 또한, 대부분의 조종사 (46 명 중 66 명)는 미국 잠수 폭격기의 폭탄으로 죽지 않았지만 공중에서, 즉 일본인에게 유리한 발전이 있더라도 똑같이 길을 잃었 음을 알 수 있습니다.

        더 중요한 것은 정상 AB 키도 부타이의 2/3의 손실이었다. 에 대한
        ... 그 당시 미국 조선소에 3 대의 대대와 9 대의 경 비행기가 건설 된 경우, 1 대의 대대, 1 대의 대대 및 1 대의 여객기가 일본의 여객 여객기에서 재구성되어 4 대의 대대 항공 모함의 손실을 보상 할 수 없었습니다. 그 결과, 일본 함대는 항공의 강력한 지원과 전략적 이니셔티브로 "전력을 투사"하는 능력을 상실했습니다.
        © midnike
  6. brn521
    brn521 15 8 월 2017 09 : 46
    +1
    그래서 무엇이 문제입니까? 모든 통계와 함께 항공 모함을 사용하는 특정 작업을 고려합니다. 그런 다음 교체를 선택하여 더 저렴하고 효율적임을 입증합니다. 저자는 대안으로 무엇을 제안합니까? 나는 아마추어로서 이해하지 못한다 전함은 정말인가? 그리고 누가 그들을 덮을 것인가? 적어도 적군 항공기에서. 어뢰 하나가 명중되어 전함이 잃어 버립니다. 그리고 그것으로 심각한 군사 유닛을 잃을 수없는 전대 대는 진로를 잃습니다. 그리고 명중도 성공한 것으로 판명되면 전함은 전투 임무를 해결하는 대신 기지에서 수리하기 위해 완전히 흔들립니다. 동시에 적 잠수함의 주제에 대한 다가오는 파도에서 피하다. 그리고 그가 해결해야 할 과제는 실패였습니다. 이는 항공 모함 기반 항공의 가치이며 적군의 비행기를 교환 할 수 있습니다. 익사 할 필요가 없으며 비활성화 할 정도로 간단합니다. 그리고 주요 문제를 정확하게 해결하고 그 결과 전쟁이 승리합니다. 저자가 다른 대안으로 제안하는 것은 무엇입니까? 해양 전투에서 해안 항공을 사용하십시오. 무거운 폭격기가 연료와 같이 탄약을 싣지 않고 몇 시간 동안 올바른 장소에 도착합니까? 그녀는 적 함대가 있던 곳을 볼 시간이 있습니다. 전투기 덮개에 대해서는 아무 것도 말하지 마십시오. 섬의 비행장? 이 섬들은 여전히 ​​점령해야하며 비행장은 장비와 장비를 갖추어야합니다. 그건 그렇고, 보안에 대해. 같은 호송대를 다루는 방법? 이를 가장 잘 처리하는 것은 항공 모함 항공기입니다. 고품질의 정찰을 제공하고 공격자에게 심각한 피해를 입히고 적의 항공기로부터 덮을 수 있습니다. 이 기사에는 어떤 다른 주장이 있습니까? 항공기는 항해에 어려움이 있습니까? 글쎄,이 문제는 항공 모함 기반 항공과 해안에서 일반적입니다. 유자격 인력이 부족합니까? 그것으로, 예, 어렵습니다. 다른 한편으로, 만약이 프레임들이 있다면, 그것들은 매우 적용이됩니다. 자원을 낭비하는 것보다 올바른 것에 자원을 낭비하는 것이 낫지 만 전쟁이 없어지면 결과를 얻는 것이 좋습니다.
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 15 8 월 2017 11 : 43
      +1
      제품 견적 : brn521
      저자가 다른 대안으로 제안하는 것은 무엇입니까? 해양 전투에서 해안 항공을 사용하십시오. 무거운 폭격기가 연료와 같이 탄약을 싣지 않고 몇 시간 동안 올바른 장소에 도착합니까?

      Hehe hehe ... 전혀 없다면. 같은 미드웨이에서 미국의 정찰기는 반경 한계에서 비행하는 일본 정보를 만났습니다. 또한 Midway가 점령 된 경우 B-24 만 Pearl Harbor에서 도달 할 수 있었고 한계에 도달했습니다.
    2. 올레 첵
      16 8 월 2017 10 : 43
      0
      문제가 뭐니? 우리는 모든 통계와 항공 모함을 사용하여 특정 작업을 고려하십시오. 그런 다음 교체품을 선택하고 더 저렴하고 효율적이라고 증명합니다. 저자는 대안으로 무엇을 제공합니까? 나는 아마추어로서 분명하지 않다. 전함이 있느냐? 누가 그들을 덮을 것입니까? 적어도 적의 항공기에서.


      저자는 항공 모함의 대안으로 아무것도 제공하지 않습니다.
      전함의 대안으로, 그는 또한 아무것도 제공하지 않습니다.
      잠수함의 대안으로
      저자는 단순히 항공 모함의 약점과 "왕 - 항공 모함"개념의 비현실 성을 지적한다.
      캐리어는 그 자체로는 유용하지 않지만 연결의 일부로 유용합니다. 일본인과의 전쟁에서 승리 한 미국인조차도 항공 모함이 아닙니다.

      하나의 어뢰가 부딪 치고 전함이 코스를 잃습니다.


      한 개의 폭탄이 비행 갑판에 부딪 쳤고 항공 모함은 수리하지 않고 전혀 전투 능력을 상실 할 수 있습니다.

      이것은 항공기 기반 항공기의 가치와 가치에서 적선에 항공기를 교환하는 것을 허용했습니다

      음, 일본인들이 비행기를 적의 배로 바꾸지 못하게 한 이유를 말해줘.
      미국인들이 패망의 첫 달의 혼란을 지나친 후

      섬의 비행장? 이 섬들은 아직 비행장을 확보하고 장비를 제공해야합니다.


      8 월 중순 헨더슨 - 필드 비행장이 가동되었습니다. 8 월 15에서 20에 이르기까지 미 해군은 전투기와 폭격기를 Guadalcanal [11]에게 보냈습니다. 이를 기반으로 한 항공기는 솔로몬 군도에서 일본군의 진격에 막대한 영향을 미쳤고 태평양 지역의 일본 공군과의 전쟁에 참여했다. 사실, 헨더슨 필드 (Henderson Field)에 대한 연합군의 통제는 과달카날 전투의 결과에서 핵심 요소였습니다.[12].

      내 친구 ... 항공 모함 ... 항공 모함 ...
      일본의 항공 모함을 가라 앉히기 위해 때로는 두 개의 폭탄으로 충분했다.
      일본 전함의 GK로부터의 대규모 포격으로도 헨더슨 필드를 파괴 할 수 없었습니다.
      1. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 16 8 월 2017 19 : 05
        0
        제품 견적 : Olezhek
        한 개의 폭탄이 비행 갑판에 부딪 쳤고 항공 모함은 수리하지 않고 전혀 전투 능력을 상실 할 수 있습니다.

        유지 보수에 대한 전투의 역사를 읽으십시오-전투 중에 항공기 리프트의 실패한 플랫폼에서 갑판의 구멍을 막았습니다.
        제품 견적 : Olezhek
        음, 일본인들이 비행기를 적의 배로 바꾸지 못하게 한 이유를 말해줘.
        미국인들이 패망의 첫 달의 혼란을 지나친 후

        힘이 비교 가능한 한 아무런 간섭도 없었습니다. 미드웨이 이후에도 일본인은 호넷을 가라 앉히고 기업가를 두 번 차렸다.
        제품 견적 : Olezhek
        내 친구 ... 항공 모함 ... 항공 모함 ...

        허허허 ... 그것은 선인장 비행기의 일뿐입니다. 새로운 비행기와 탄약이 든 연료가 없으면 불가능했습니다. 일본 측의 적대감뿐만 아니라 공급과 지원을 보내지 않으면 불가능했습니다. 그리고 공급선의 배선 및 양측에서의 언 로딩은 항공 모함이있는 경우에만 가능했습니다.
        실제로, 과달카날 주변의 모든 항공 모함 절단은 하나의 목표로 수행되었습니다. 양측은 섬을 격리시키고 그들의 승리를 확보하려했습니다. 섬에서의 전투 운명은 바다에서 결정되었습니다. 전술적으로 일본인은 산타 크루즈 (Santa Cruz)에서 항공 모함 전투에서 승리 한 것처럼 보였지만, 동시에 그들의 AB는 손상되었고 항공 그룹에서 손실을 입 었으며 철수해야했다.
  7. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 평균
      평균 15 8 월 2017 10 : 38
      0
      추신 : 그러나 쿡이 크게 존경받지 못했다는 또 다른 가정이 있습니다. "
      미국인 일본 항공 모함이 대장간에게 박살났다. 일본 항공 모함 설계의 상대적 약점 (저축?)과 구식 방공이 중요한 역할을했다.
      저자! 그들이 어떻게 이런 smithereens에 부재중에 운반
      제품 견적 : avt
      다가오는 강력한 공습으로 인해 이와 동일한 작전이 이루어졌습니다. 한 번도, 칼!

      Wa-ah-a- 어떤 카운터 블로우가 발생합니까!? wassat 깡패
      제품 견적 : netslave
      나는 전체 기사를 좋아했다.

      좋은 마음에서 이웃! 깡패 그러나! Kaptsov에서 복사 붙여 넣기 느낌! 이것은 마이너스입니다.
      1. 올레 첵
        15 8 월 2017 13 : 42
        0
        저자! 그들이 어떻게 이런 smithereens에 부재중에 운반
        제품 견적 : avt
        언더 - 카운터 공습은 이러한 대부분의 작전 연계에서 결코 얻지 못했습니다. 한번도, 칼!



        미드웨이 이후의 항공 모함의 미국 운영 체계는 특히 타격을 입지 않았습니다 ...
        1. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 15 8 월 2017 16 : 31
          0
          제품 견적 : Olezhek
          미드웨이 이후의 항공 모함의 미국 운영 체계는 특히 타격을 입지 않았습니다 ...

          진심 이세요? 즉, 솔로몬과 산타 크루즈는 안타? 빌레이
          같은 "호넷"의 죽음의 상황을 기억하십시오.
          1. 올레 첵
            16 8 월 2017 08 : 55
            0
            솔로몬과 산타 크루즈가 넘어지지 않았습니까?


            미드웨이 이후, 일본인은 실제로 미 해군을 위해 바다에 제대로 임베딩 할 수있는 것이 아무것도 없었다.
            싸움은했다. 심각하고 거대한 결합 된 (잠수함 + 대형 선박 + 항공 그룹)
            아니었다.
            미국 항공 모함 단체가 심각한 타격을 입을 때 어떻게 행동 할까?
            1. 알렉세이 RA
              알렉세이 RA 16 8 월 2017 10 : 12
              0
              제품 견적 : Olezhek
              미드웨이 이후, 일본인은 실제로 미 해군을 위해 바다에 제대로 임베딩 할 수있는 것이 아무것도 없었다.

              그래 ... 그리고 이것 퍼갈 아무것도 일본인은 미국 태평양 함대를 석회 운송업자에게 대출을 요청해야 할 시점까지 가져 왔습니다.
              제품 견적 : Olezhek
              싸움은했다. 심각하고 거대한 결합 된 (잠수함 + 대형 선박 + 항공 그룹)
              아니었다.

              진심이야? 즉, 동부 솔로몬 제도의 전투와 미드웨이와 비슷한 산타 크루즈 제도의 전투는 대규모 결합 스트로크가 없었습니다? 미소
              그렇습니다. 솔로몬 제도 주변의 전투에서 USN은 미드웨이보다 AB를 잃었습니다. 호넷은 바닥에 있습니다. "Wasp"-하단에 (일본 잠수함이 고정 관념으로 처벌). Big E-공중에서 숨쉬기 전체 운송 차량 중 "Lady Sarah"만 작동합니다.
              그리고 나는 여전히 철저 해협에서의 전투에 대해 기억하지 못합니다. 철저 해협에서는 지상 선박 (야간), 기지 및 항공 모함 항공기 (주간에 부상당한 동물과 일본 수송선)가 결합되었습니다.
              1. 올레 첵
                16 8 월 2017 11 : 05
                0
                예, 솔로몬 군도 주변의 전투에서 그렇습니다.


                동료, 혼동하지 마세요. 그러면 솔로몬과 산타 크루즈가 따로 따로 있습니다.

                솔로몬과의 싸움은 일반적으로 길었습니다.

                그러나 미드웨이 이후 더 이상의 착륙 및 공급을위한 심각한 기회가없는 상황에서 일본인은 전술적 조치 만 취할 수 있습니다.
                1. 알렉세이 RA
                  알렉세이 RA 16 8 월 2017 19 : 12
                  0
                  제품 견적 : Olezhek
                  동료, 혼동하지 마세요. 그러면 솔로몬과 산타 크루즈가 따로 따로 있습니다.

                  과달카날이라는 두 가지 캠페인이 있습니다.
                  제품 견적 : Olezhek
                  그러나 미드웨이 이후 더 이상의 착륙 및 공급을위한 심각한 기회가없는 상황에서 일본인은 전술적 조치 만 취할 수 있습니다.

                  실제로 일본은 과달카날 전투에서 전술적으로 승리했다. 그러나 최소한 한 쌍의 일반 AB가 없기 때문에 승리를 활용할 수 없었습니다.
    2. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 15 8 월 2017 11 : 53
      +2
      Heh heh heh ... Lexa는 실제로 자체 생존 부문을 익사했습니다. 첫째, 어뢰 폭발 중 구조물의 변형에 이상적인 조건을 제공합니다 (왼쪽 항공기 연료 탱크 외부의 탱크는 모든 지침을 위반하여 채웠습니다). 그런 다음 탱크에 누출 된 탱크 옆에 전기 기술자를 방에 두십시오. 그리고 실내뿐만 아니라 환기가 잘 안되는 방에서.
      이것은 생존 부문이 아닙니다. 그리고 일부 전문적인 방해 사들 ... 미소
      흘린 가솔린-확인하십시오.
      공기-연료 혼합물 형성 조건-점검.
      전기 스파크 점화-점검하십시오.
  8. 알렉세이 RA
    알렉세이 RA 15 8 월 2017 11 : 07
    +2
    그러나, 매우 먼 거리에서 기지에서 전함이 갑자기 튀어 나와있는 그러한 "쇼"는 그 당시 진정한 돌파구였습니다. 많은 미국인들이 아무도 이것을 기대하지 않았다는 사실에 대해 사과합니다.

    랠리?
    실제로, 북쪽에서 항공 모함의 세력에 의한 진주만에 대한 기습 공격 시나리오는 1932 해에 미국인들에 의해 수행되었습니다.
    1 년 1932 월 100 일, 군대와 해군의 대규모 운동이 시작되었습니다. "파란색"( "일본어")은 태평양에서 가장 중요한 미국 해군 기지 ( "검은 색")가 위치한 하와이 오아후 섬을 공격하기로되어있었습니다. 오아후는 미첼 장군이 원하는만큼 대공 배터리와 약 XNUMX 대의 항공기로 보호 받았다.
    작전 자체는 6 월 60 일 밤 Yarnell 그룹이 오아후에서 북동쪽으로 152 마일의 격렬한 파도를 쟁기 시작했을 때 시작되었습니다. 조명도없고 라디오 대화도 없었습니다. 모든 것이 시계처럼되었고 공격은 완전히 성공했습니다. 20 대의 항공기 중 공중에 발사 된 항공기는 이륙 중에 잃어버린 항공기가 없습니다. 그것은 XNUMX 톤의 "폭탄"을 떨어 뜨 렸는데, 이것은 폭탄의 플레어와 자루를 묘사했습니다. 진주만에있는 모든 함선은“속박”되었고, 심지어 공습 이후에도 적들은 그를 공격하는 함선을 찾지 못했습니다. 아무도 그 함선이 작고 눈에 띄지 않는 군함이 아니라 함대 전체가 아니라고 생각할 수 없었습니다.
    © Evgeny Belash
    그건 그렇고, 나는 전쟁 전 연습과 오아후 섬을 지키고 방어 한 산업 안전 보건 조직의 재편에 익숙해 지길 권한다. 이 모든 시간 동안 미국인들은 섬의 항공 방어를 강화하여 전투기, 항공 방어 및 레이더에 종속 된 단일 방공 통제 센터까지 구성했습니다.
    양키스는 잘못된 시간 계산을 망쳤습니다. 어떤 이유로 그들은 일본이 밤에 일어나 새벽에 파업 할 것이라고 믿었습니다. 그리고 일본은 나중에 깃발을 높이기 위해 왔습니다. 이때까지 레이더는 이미 꺼졌고 (하나는 제외) 항공 방어 관제 센터에서 한 사람이 근무 중이었다. 이 운명적인 시간이 아니라면 일본인은 섬의 확장 된 항공 방어를 만났을 것입니다.
    1. 올레 첵
      16 8 월 2017 09 : 06
      0
      실제로, 북쪽에서 항공 모함의 세력에 의한 진주만에 대한 기습 공격 시나리오는 1932 해에 미국인들에 의해 수행되었습니다.


      그럼에도 불구하고 일본의 공격은 놀랐습니다.
      Mitchell은 1921 년에 Ostfirsland ischo를 st다 ...
      그럼에도 불구하고 웨일즈 왕자와 라이 팔스 왕자는 영국을 위해 예기치 않게 침몰했다.
      1. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 16 8 월 2017 10 : 25
        0
        제품 견적 : Olezhek
        그럼에도 불구하고 일본의 공격은 놀랐습니다.

        전술-네 전략적-아니요. PX에서 일본어를 기다렸습니다.
        방공 실패로 워싱턴의 정치인들에게 감사합니다. Short와 Kimmel을 지속적으로 끌어 당겨서 군대와 해군을 더 높은 수준의 전투 준비 상태로 옮기는 것을 금지했습니다.우리는 일본과 협상하고 있습니다. 당신의 행동이 혼란을 일으킬 수 있습니다.". PX에서는 큰 어려움을 겪고 있었지만 불행히도 BG의 최하위 수준으로 포메이션과 함정을 이전 할 수있는 허가를 얻을 수 있었으며, 이는 불행히도 방해 행위에 대해서만 보호를 제공 할 계획이었습니다. 이 BG 수준이 충분하지 않았습니다.
        제품 견적 : Olezhek
        그럼에도 불구하고 웨일즈 왕자와 라이 팔스 왕자는 영국을 위해 예기치 않게 침몰했다.

        Heh heh heh ... 그래서 석회는 공중에서 배에 대한 위협을 잘 알고있었습니다. 그들은 일본의 기본 토퍼의 반경이 쿠 안탄에 도달 할 수 있다고 믿을 수 없었습니다. 우리가 할 수 없기 때문에 어떻게 일본어? 일본인이 착륙장을 가리지 않고 착륙과 같은 위험을 감수하지 않았다는 생각은 영국에 도달하지 못했다.
  9. 바이러스 백신
    바이러스 백신 15 8 월 2017 11 : 11
    0
    그런 것은 없습니다! 일본인은 전혀 "멋진"성공을 거두지 못했습니다. 산업 초강대국의 힘이 일본 함대를 뒤지지 않았기 때문입니다.

    IVS는 그러한 힘없이 동일한 경품을 제공했습니다.
    "예방적인 파업"-경품 게임, 정글에서의 수치심-탈린은 피의 폭군입니다.
    가방을 던지지 않고 채팅. 그것은 힘이 올바르게 계산되었고 "레이스"의 끝까지 동맹국들 앞에서도 승자였습니다 (패배를 제외하고)
  10. 알렉세이 RA
    알렉세이 RA 15 8 월 2017 11 : 12
    +1
    나는 일본 항공기의 공격으로 인해 바다에서 미국 전함 / 대형 순양함이 손실 된 것을 기억할 수 없습니다 ...

    예를 들어 CRT "Chicago"-1943입니다.
    1. 올레 첵
      16 8 월 2017 09 : 08
      0
      통계 자료가 있으면 일본 항공기가 무거운 순양함 / 전함 클래스의 대형 미국 선박을 얼마나 많이 바다에 버렸을까요?
  11. 알렉세이 RA
    알렉세이 RA 15 8 월 2017 11 : 20
    +2
    미드웨이 이후 일본의 항공 모함 항공기는 일반적으로 울었다. 생각하십시오 : 사람들은 전쟁을 진지하게 준비하고있었습니다. 사람들은 완전히 "공격"을 준비하고있었습니다. 그러나 미드웨이 이후 일본 항공 모함 항공기의 별은 어떻게 든 굴러갔습니다. 그러나 사람들은 공기 그룹과 싸우는 것이 얼마나 어렵고 비용이 많이 드는지에 직면했습니다 (검은 캐비어를 먹는 것과 같습니다). 숙련 된 조종사가 끝나고 일본 항공 모함 구성 능력이 크게 줄었습니다.

    6 개의 일반 데크 중 2 개만 남은 경우 여전히 "스타 데크 항공기"를 굴리지 않습니다. 미소
    미드웨이 이후에 일본인은 항공 모함 조종사를 보유한 매복입니다.
    ...“수백 명의 죽은 조종사”에 대해서는 의문의 여지가 없습니다. 전체 승무원의 총 손실조차도 거의 백을 넘지 않습니다 (이것은 M. Horan의 계산이며 98은 일본어 소스에서 발견됩니다). 또한, 대부분의 조종사 (46 명 중 66 명)는 미국 잠수 폭격기의 폭탄으로 죽지 않았지만 공중에서, 즉 일본인에게 유리한 발전이 있더라도 똑같이 길을 잃었 음을 알 수 있습니다.
    © midnike
    그러나 그들은 아무데도 갈 수 없었습니다. 그리고 일본인은 치명적인 발걸음을 내딛고 마침내 갑판 엘리트를 마무리했습니다. 그들은 해안 비행장에서 항공 모함 항공 그룹을 사용하기 시작했습니다. 그리고 양키스처럼- "셔틀 습격",하지만 영구 기지. 끝 부분은 예측 가능합니다. -솔로몬 제도의 육류 분쇄기에서 일본의 항공 모함 기반 항공의 엘리트는 양키스의 "중간 농민"에 의해 금지되었습니다.
    1. 올레 첵
      15 8 월 2017 15 : 59
      0
      그러나 그들은 아무데도 날 수 없었다. 그리고


      그리고 어디에서 - 이것은 전쟁의 과정을 크게 바꿀 것입니까?
      1. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 15 8 월 2017 16 : 28
        0
        제품 견적 : Olezhek
        그리고 어디에서 - 이것은 전쟁의 과정을 크게 바꿀 것입니까?

        미국 승리의 형태로 전반적인 결과는 없을 것입니다. 그러나 양키스는 구체적인 운영에 훨씬 더 큰 가격을 주었을 것입니다. 만약 일본인이 AB Kido Butai에 살고 있다면 같은 과달카날은 고기 분쇄기로 변합니다. 아닙니다. 미국인들은 착륙 자체를 조직 할 수있었습니다. 그 당시에 대안으로 사는 AB 1과 2 DAV는 수리되고 항공 그룹을 보충 할 것입니다. 그러나 ... 일본인이 전체 AB가있는 두 개의 SAE를 가지고 있고 크레인과 ersatz AV가없는 두 개의 SAE가 있다면 변경으로 개조하는 경우 산타 크루즈 또는 동부 솔로몬을 상상하십시오.
        그런데 1942 년 말 미국 태평양 함대의 입장은 양키스가 로얄 네이비 (1943 년 1943 월 PX에 도착, XNUMX 년 XNUMX 월 RN으로 돌아옴)에서 AB를 빌려준 위치였습니다.
        1. 올레 첵
          16 8 월 2017 09 : 22
          0
          그러나 더 높은 가격으로 양키스에 특정 작전이 주어 졌을 것이다. 일본인 AB Kido Butai가 살고있는 것과 똑같은 과달카날이 고기 분쇄기로 변합니다.


          이야기의 대체 그림 그리기 어려움
          그러나 Midway 대신에 유포프 (Yuppov)의 라이브 항공 모함에 머물렀다. 양측의 전쟁은 여러 차례 싸웠다. 그렇지 않으면. "같은"전투지만, 다른 힘의 비율은 존재하지 않습니다.

          일본인은 과달카날을 미국에 재앙으로 몰아 넣었습니까? 거의 ...
          일본인은 길고 고통스럽게 비행장을 만들었습니다 (사실상 손으로)
          그리고 미국은 그 순간을 마쳤습니다.
          미국의 이점 (그리고 이것은 일본인들, 예를 들어, 사카이 사카이 (Saburo Sabai)
          즉시 착륙 할 수있는 능력을 발휘한다.
          (일본어는 매우 천천히 내린다)
          그리고 비행장 건설을위한 엄청난 양의 건설 장비가있는 상황에서 - 일본인은 근접 건물 건설 방법으로 인해 과달카날에서 비행장 건설을 완료 할 시간이 없었습니다.
          그래서 그 자체로, 일본 제국에서 4 무거운 AV의 존재 (공중 그룹의 조종사에서 손실을 보상 할 수없는 완전한)와 함께 거의 의미가 없었습니다.
          그들이 이길 수는 있지만 근본적으로는 아닙니다.
  12. 광부
    광부 15 8 월 2017 11 : 33
    +1
    나쁘지 않다.
    나는 새로운 것을 배우지 않았지만 읽는 것이 흥미로 웠습니다.

    "중복"없이는 할 수 없지만 여전히 그렇습니다.
    1. A1845
      A1845 15 8 월 2017 12 : 01
      0
      이 격렬한 프레젠테이션 스타일이 아니라면 기사는 기뻤습니다.
      1. 올레 첵
        15 8 월 2017 15 : 57
        0
        누구나 자신 만의 스타일을 가지고 있습니다.
        하나는 다른 수퍼맨을 사랑한다 ...
  13. 포스 콤
    포스 콤 15 8 월 2017 12 : 03
    +4
    이 기사는 나에게 너무 정서적이지만 기사의 관심을 끌고 싶습니다. 미국 해군에서 해군 조종사 훈련의 "컨베이어"문제를 다루었으므로 더 잘 묘사하거나 적어도 USS Sable을 기억하는 것이 좋습니다 (IX-81) 이것은 1942 년부터 1945 년까지 미시건 호수의 열린 공간에서 거의 18 만 명의 갑판 조종사를 훈련시킨 증기, 바퀴 달린 호수 "항공 모함"의 독특한 프로젝트 (변경)입니다.
    https://ru.wikipedia.org/wiki/USS_Sable_(IX-81)
    1. 올레 첵
      16 8 월 2017 10 : 46
      0
      그것을 더 잘 묘사하는 것이 낫습니다. 적어도 적어도 USS Sable (IX-81)


      동료, 음, 광대 한 것을 파악하는 것은 불가능합니다. 의뢰
  14. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
    +1
    마이너스를 더 넣을 수없는 것은 유감입니다. 매우 문맹 또는 극단적으로 "편향된"분석. 저자는 WWII Sea에서의 전쟁에 완전히 익숙하지 않거나 지식이 풍부한 잠재 고객을 트롤하기로 결정했습니다.
    1. 평균
      평균 15 8 월 2017 14 : 48
      0
      인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
      저자는 제 XNUMX 차 세계 대전의 전쟁에 완전히 익숙하지 않거나 단순히 지식이 풍부한 청중을 트롤하기로 결정했습니다.

      또한 중재자는 자신의 손으로 양모에 대해 제거되는 모든 것을 한 번에 제거합니다. 일반적으로이 사이트는 소련 시대부터 조용히 잡지로 변하고 있지만 젊은 기술자가 아니라 "Murzilka"입니다. 일부 저자는 여전히 스트레칭을 시도하고 있지만 ..... 의뢰
      제품 견적 : Olezhek
      미드웨이 이후의 항공 모함의 미국 운영 체계는 특히 타격을 입지 않았습니다 ...

      그들은 미국 항공 우주국이 추락 할 것으로 예상되는 항공 모함 연결의 Japs가 어디서 얼마나 많은지에 대해 생각하지 않고이를 수행합니다.
      1. 이라 섬
        이라 섬 15 8 월 2017 15 : 34
        +4
        사이트가 저하되고 있음에 동의합니다. 점점 더 많은 누계 응원 애국자, 블랙 수백 명, 반 유예 인 및 단순히 문맹 동지가 있습니다. 그리고 중재자의 의견과 일치하지 않는 그들의 의견을 표현하기 위해 소련 시대의 "레드 스타"와 관련하여 "Murzilka"를 어리석게 금지했습니다.
        1. 올레 첵
          16 8 월 2017 09 : 41
          0
          나는 동의한다, 위치는 타락하고있다. 점점 더 많은 누추한 애국자들, 흑인 수백, 반유대 주의자들, 단순하게 문맹 인 tovarischi


          말하기를 : 모든 고분자가 죽었습니다. 아아, 아아, 우리 ...
      2. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 15 8 월 2017 16 : 36
        +2
        제품 견적 : avt
        그들은 미국 항공 우주국이 추락 할 것으로 예상되는 항공 모함 연결의 Japs가 어디서 얼마나 많은지에 대해 생각하지 않고이를 수행합니다.

        일부의 경우 Midway와 "Marian Turkey Hunt"사이에 아무 일도 일어나지 않은 것 같습니다. 과달카날과 솔로몬을 중심으로 한 서사시 항공사는 1과 2 대의 DAV를 복원하고 빠르게 승리하여 태평양 함대 양키스에게 단 하나의 운영 AB를 남겼습니다. 큰 전자 (큰 싸움을하기 전에 "레이디 레이디"를 위해 병원에 갔다 나는 수리를 위해 일어났다-PX, Midway, Solomon)-단순히 잊혀졌다.
        1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
          +2
          인용구 : Alexey RA
          미드웨이와 "마리안 칠면조 사냥"사이에는 어떤 일도 일어나지 않았습니다. 과달카날과 솔로몬 주변의 서사 항공 모함

          맞습니다. 저자는 단순히 "과달카날"이라는 단어를 알지 못하거나, 반복해서 독자를 트롤합니다.
          그리고
          그러나 해군 기지 또는 일본 공군 기지가 미국 폭격기의 범위 내에있을 때 그들은 공감할 수밖에 없었다. 즉시 "폭탄 컨베이어"작업을 시작했습니다. 그리고 모두 ... 황제에게 안녕하세요! 그러나 항공 모함은 그걸 가지고 무엇을해야합니까?

          실제로) -),))) 항공 모함은 정확히 "폭격기"가 작동하는 섬을 점령하기 위해 제공했으며, 저자는 알지 못 했습니까? :))))))))))
          고의로 거짓된 논문을 증명하려고 노력하면서 저자는 덜 유추 한 유추에 착수한다. 에피는 내 모든 마음을 다 즐겼다. ... 그런 얇은 꼬챙이, 칼 (허벅지 3cm 두께 :))))) 칼은 불을 정기적으로 자르기 위해 사용되었다. 저자는 분명히 알지 못했고, 분명히 그는 현대 펜싱에서 영감을 받았다. 역사적으로 닮은 말은 거의하지 않는다. 오늘, 선수는 먼저 그를 주사하는 작업을하고 있습니다. 같은 머스킷 테이터는 어떻게 대답을하지 않을지 생각해야했습니다 ...
          1. 알렉세이 RA
            알렉세이 RA 15 8 월 2017 17 : 16
            +1
            인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
            에페는 온 마음을 다해 나를 즐겁게 해주었습니다 ...이 얇은 꼬치, 허 (블레이드는 XNUMX 센티미터 두께 :))))) 도마가 규칙적으로 적용되었다는 저자는 분명히 알지 못합니다. 분명히 그는 현대 펜싱에서 영감을 받았습니다 ...

            "벤 보우 제독의 검을 손에 쥐고 17 세기 말에 죽었다면, 전기 톱과이 스크랩에서 XNUMX 리터 찻 주전자 크기의 컵이있는 스크랩을 통해 영화 제작자가 그 모습을 보여주기 위해 약 XNUMX 가지를 만들 수 있다는 것을 알 수 있습니다 칼 "
            © uv. FVL1 ~ 01
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
          3. 알렉세이 RA
            알렉세이 RA 15 8 월 2017 17 : 59
            +1
            그러나 가장 멋진 것은 PMSM이 돌연변이 된 단검이었습니다. 여기 단검과 같은 제독 벤 보우가 있습니다 :

            예, 예,이 강력하고 잘게 잘립니다-이 더크. 미소
            1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
              0
              바로 그 거예요! 음료수 나는 어렸을 때 박물관의 단검에 매우 충격을 받았다는 것을 기억한다. 나는 현대의 단도를 전에 보았으며, 여기에는 그런 반 도둑, 반만개의 Ilyusha Muromets가있다. 웃음
          4. 올레 첵
            16 8 월 2017 09 : 46
            0
            칼은 마음에서 나를 즐겁게했다. .. 그런 얇은 꼬챙이, 예 (3 센티미터만큼 두꺼운 칼)))))


            칼은 달랐다. 그러나 일반적으로 칼은 그와 같은 흥미로운 특징을 가지고 있었다 :
            항복 할 때, 무기를 항복하고 싶지 않은 유럽 장교들은 어리 석음으로써 무릎을 꿇고 팔을 부러 뜨 렸습니다 ...
            세이버 (saber)와 같은 수의 검은 통과하지 못합니다.
            그리고 네 검 검술의 기초는 여전히 찔리고 있습니다.
        2. 올레 첵
          16 8 월 2017 09 : 43
          0
          미드웨이와 "Mariana Turkey Hunt"사이의 일부에서는 그 일이 발생하지 않았습니다. 과달카날 (Guadalcanal)과 솔로몬 (Solomon) 주변의 서사적 운반자 파편들. 일본인들은 어떻게 든 회복했다.


          그것은 일어났습니다. 그러나 쿠르스크 팽창 이후의 독일인들과 과달카날 후의 일본인들처럼
          전략적 계획.
          전략적 칼.
      3. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
        +1
        제품 견적 : avt
        일반적으로이 사이트는 조용히 소련 시대의 잡지로 변모하고 있지만, 젊은 기술자 "그러나, Murzilka"는 아닙니다.

        그런 일이 있습니다. 기사의 수준이 더 높을수록 ... 가볍게, 좋지 않게 표현하십시오. 아니면 갑자기 더 똑똑 해졌습니까? 웃음 음료수
        제품 견적 : avt
        그들은 미국 항공 우주국이 추락 할 것으로 예상되는 항공 모함 연결의 Japs가 어디서 얼마나 많은지에 대해 생각하지 않고이를 수행합니다.

        저자는 일반적으로 끊임없이 모순됩니다. 실제로 솔로몬 제도 동부 근방의 전투는 방어 전투에서 항공 모함의 부적합성에 관한 논문이 아니라 운반선 전투의 부재에 관한 그의 논문을 끝장 낸다. 산타 크루즈에 대해 침묵합니다 ...
        1. 평균
          평균 15 8 월 2017 18 : 12
          +1
          인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
          저자는 일반적으로 끊임없이 모순된다.

          당신은 위험한 사람입니다! 깡패 내 의견은 저자에서 인용했을 때 단순히 제거되었습니다.
          인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
          모순된다.

          깡패
          인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
          아니면 우리가 갑자기 더 현명한 것입니까?

          모히칸의 마지막 깡패 많은 사람들이 단순히 사이트를 방문하지 않고 댓글에서 토론하기 위해 점수를 매겼습니다.
          1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
            +1
            제품 견적 : avt
            많은 사람들이 사이트에 오지 않습니다.

            물론입니다. 단단한 "Urya !!!!!" 어떻게 든 토론의 과학적 본질에 기여하지 않는다. 나는 사람들이 어디로가는 지 궁금해? 나는 또한, 거기 chesslovo 보일 것이다 :)
        2. 올레 첵
          16 8 월 2017 10 : 00
          0
          사실, 동부 솔로몬 군도 근처의 유일한 전투는 방어 전투에서 항공 모함의 적합성에 대한 논제가 아니라 전투원 싸움의 부재에 관한 그의 논문을 끝장 내게합니다.


          기사에서 따옴표
          방어 전쟁에서는별로 유용하지 않습니다. 즉 적을 강하게 만들면 공중에 더 많은 비행기가있을 때 ... 항공 모함이 매우 약하다는 것이 곧 밝혀집니다.


          동부 솔로몬 군도는 여전히 "평등하게 싸우는"상태입니다. 저자는 재미있다. 항공 우위가 적으로 유일하게 존재하는 조건에서 항공 모함을 사용하는 법.? 칼은 어때?

          모든 항공 모함 기반 전투는 공중 공격에 대한 항공 모함의 높은 취약성을 보여줍니다.

          이동 통신사 기반 전투의 부족 - 어디입니까?
        3. 올레 첵
          16 8 월 2017 11 : 11
          +1
          그런 일이 있습니다. 기사의 수준이 더 높을수록 ... 가볍게, 좋지 않게 표현하십시오. 아니면 갑자기 더 똑똑 해졌습니까?


          또는 자신의 의견을 제외한 다른 사람의 의견을 어떻게 잊을 지 잊었습니다. am
          이 삶의 모든 일이 발생합니다.
      4. 올레 첵
        16 8 월 2017 09 : 40
        +1
        그들은 미국 항공 우주국이 추락 할 것으로 예상되는 항공 모함 연결의 Japs가 어디서 얼마나 많은지에 대해 생각하지 않고이를 수행합니다.


        그래서 대화는 단지 그것에 관한 것입니다. 아무도 미국 항공 모함을 패배 시켜서는 안됩니다.
        따라서 실제 전투 가치에 대해 이야기하는 것은 어렵습니다.

        그리고 그들이 왜 맞았는지 - 또 다른 질문.
    2. 올레 첵
      15 8 월 2017 16 : 02
      +1
      더 많은 것에있는 빼기가 둘 수없는 동정이다. 오체


      Andrei - 기사를 직접 작성하는 이유는 무엇입니까?
      빼고 누구나 붙잡을 수있어!
      Red Book에서 편집자와 재능있는 작가를 소개합니다.
      마이너스에서 차폐했다.
      그리고 맞아! nefig 들어!
      1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
        0
        제품 견적 : Olezhek
        Andrei - 기사를 직접 작성하는 이유는 무엇입니까?

        그들은 나를 괴롭히지 않았고 흥미로운 통계를 알려주지도 않았습니다.
        1. 올레 첵
          16 8 월 2017 11 : 39
          0
          그들은 나를 괴롭히지 않았고 흥미로운 통계를 알려주지도 않았습니다.


          마찬가지로 "zaminusovat"의 위협이 당신을 웃게 만들 수있는 바로 이런 이유 때문입니다.
  15. 코스타 디노 프
    코스타 디노 프 15 8 월 2017 14 : 37
    +1
    그러나 일본인은 방금 전진했습니다. 처음에는 적 함대에 대규모 공습을 보여준 사람들이었습니다 (기지에 있지만). 그건 그렇고, 자랑스런 브리튼은 역사적으로 기지의 적 함대 공격으로 유명했습니다. 흥미로운 움직임. 따라서 진주만 직전 (타란 토의 선례에도 불구하고)! 그런 일이 가능했다고 아무도 상상조차 할 수 없었습니다. 그것은 누구에게도 발생하지 않았습니다.

    사실, 영국이 기지의 적 함대에 대규모 공습을 보여준 타란 토 전례가 이길 경우 아무도 발생하지 않았습니다. 더욱이, 이것은 전쟁 초기에 이미 치러지지 않았습니다. 유럽 ​​극장에서는 기지 공격이 훨씬 더 어렵습니다. 예를 들어 1944 년 XNUMX 월 항공 모함에 의한 Tirpitz의 공격은 성공하지 못했습니다.
  16. 캐서린 2 세
    캐서린 2 세 15 8 월 2017 15 : 02
    0
    기사에서 명확한 것은 무엇인가?
    미국 경제와 사회는 일본 경제와 사회에 대한 전쟁에서 승리했습니다 (더 많은 자원과 기회). 일본인은 HRP에 갑작스러운 타격을가하면서 평정하려고했습니다.
    태평양은 항공 모함을위한 완벽한 수영장입니다.
    항공 모함 무기가 항상 공격 (국방에서는 거의 발견되지 않음)하지만 서로 싸울 수있는 국가에서이 사실을 입증 한 사실은 양과 번식의 문제입니다. 그리고 생산과 복제의 기반 (학교 조종사)
    그럼 기사의 제목이 잘못되었습니다 ... 이것은 미국 항공 모함의 행운이 아닙니다. 이것은 전쟁과 자원을 제공 한 미국 산업과 사회의 힘입니다. 그 결과는 예측 가능합니다. 소련과 마찬가지로 미국도 많은 "치명적인"타격을 견뎌 낼 수 있으며 여전히 승리 할 수 ​​있습니다.
    1. 올레 첵
      15 8 월 2017 16 : 03
      +1
      방법에 의한 유능한 이해.
    2. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 15 8 월 2017 16 : 55
      0
      인용구 : Catherine II
      미국 경제와 사회는 일본 경제와 사회에 대한 전쟁에서 승리했습니다 (더 많은 자원과 기회). 일본인은 HRP에 갑작스러운 타격을가하면서 평정하려고했습니다.

      그런 식으로 확실하지 않습니다. 일본은 빠른 전쟁을 전체적으로 조직함으로써 (산업이 동원되기 전에 미군을 물리 칠 시간을 갖기 위해) 미국의 산업 잠재력을 높이고 싶어했다. P-X는이 전쟁의 에피소드 중 하나 일뿐 아니라 SEA와 필리핀에서 주요 공격의 측면을 보호하기위한 보조 작전이었습니다. 일련의 패배 후에 미국은 평화에 서명해야한다고 믿어졌다.
      매복은 미국이 1938 년 전쟁을 준비하기 시작했다는 점이다 (1937 년에 군대의 증가를위한 계획이 일반적으로 시작되었다). 그렇습니다. 양키스는 포기하지 않았습니다. 특히 미국에 대한 가치가 매우 의심스러운 섬에서 전투가 대도시와 거리가 멀다는 사실을 감안할 때 특히 그렇습니다. 미소
      인용구 : Catherine II
      항공 모함 무기는 항상 공격합니다 (방어에서는 거의 발견되지 않습니다)

      이것은 1943 년까지 미국 항공 그룹에서 충격 및 정찰 차량이 우세한시기였습니다. 그건 그렇고, 전쟁 전 아이디어에 따르면 AB 전투기는 AB를 방어 할 수조차 없었습니다. 왜냐하면 AB 전투기는 항상 두 배나 많았습니다 (그리고 일부 전투기는 파업 그룹과 함께 남았습니다).
      서비스 개시 시점에서 Essex 항공 그룹은 정찰, 폭격기, 어뢰 폭격 및 전투기의 36 대대로 구성되었습니다. 후자는 실제로 두 배가되었고 18 대의 항공기로 구성되었고 나머지는 100 기였습니다. 또한 항공기 그룹의 지휘관을위한 항공기 (다이빙 폭격기)가 39 대있었습니다. 또 다른 4 대의 전차 (각 유형 중 40 대)는 부분적으로 분해 된 형태로 저장되어 전투 손실을 보상하기위한 예비 역할을했습니다. 따라서 총 21 대의 항공기가 XNUMX 대의 FXNUMXF Wildcat 전투기, XNUMX 개의 정찰 및 잠수 폭격기 SBD Dountless 및 XNUMX 개의 어뢰 폭격기 Avenger를 기반으로 항공 모함을 기반으로했습니다.

      1943 년 이래로 미국 항공기는 보편적 인 항공기로 바뀌기 시작했습니다. 이는 천 파운드를 올릴 수있는 보편적 인 항공 모함 전투기 폭격기의 등장으로 촉진되었습니다. 매케인 제독 (EMNIP) 제독은 갑판에 전투기 만 남아 있어야한다고 주장했으며, 지금까지 전투기는 어뢰를 들어 올릴 수 없기 때문에 갑판에서 어벤저를 겪고 있다고 말했다. 미소
      1945 년까지 미국 AB 항공 그룹은 3/4 전투기가되었으며, AB는 자체를 커버 할 수있을뿐만 아니라 오키나와 지역의 항공 우위를 보장 할 수있었습니다. 동시에 지상 및 지상 목표물 작업을위한 AB 화력은 감소하지 않았습니다.
      1945 년 여름 Essex 모델 에어 그룹은 103 대의 항공기로 구성되어 있으며, 36 대의 대형 (37 ~ 15 대의 항공기) 전투기와 폭격기 전투기와 XNUMX 대의 소형 (각기 XNUMX 대의 항공기) 전투기와 어뢰 폭격기로 구성됩니다.
    3. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      0
      인용구 : Catherine II
      항공 모함 무기는 항상 공격합니다 (방어에서는 거의 발견되지 않습니다)

      미드웨이 (Midway) - 국방에서 항공 모함의 고전적인 사용. 산호 해에서 미국인들은 호주에 대한 일본의 공격을 중단 시켰습니다. 왜냐하면 그것은 방어적인 전투 였기 때문입니다. 미국인을위한 동부 솔로몬 군도의 전투는 순전히 방어적인 작전이며 과달카날을 착륙으로부터 방어했다. 나는 오랫동안 계속할 수있다 :))
      1. 캐서린 2 세
        캐서린 2 세 15 8 월 2017 22 : 28
        0
        인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
        미드웨이 - 국방에서 항공 모함의 고전적인 사용.

        AV가 공격 받음 - AV가 방어 됨 (역습 됨)
        나는 AV가 그룹의 방어 능력을 높이려고 계획하고 있음을 기억하는 한, 기사의 결론을 표현했다.
        나머지 부분에 동의하십시오.
        책 "배와 전투"- 항공 모함, 우주 무기!
        일본인은 신속한 전쟁을 전체적으로 (산업이 동원되기 전에 미군을 격파시킬 시간을 갖기 위해) 준비함으로써 미국의 산업 잠재력을 평탄화하기를 원했습니다. PX는이 전쟁의 에피소드 중 하나였으며, 또한 동남아시아와 필리핀의 주요 공격의 측면을 보호하기위한 보조 작전이었습니다. 일련의 패배 이후에 미국은 평화에 서명해야한다고 믿었습니다.

        일본인은 매우 저조한 미국인을 알고 있고 그 반대도 마찬가지입니다)
        이 완고한 양키스는 매우 완강 한 죽은 개신교 인 ... 그들은 일과 같은 전쟁을 가지고 있습니다. 그들은 얻기가 쉽지 않지만 그 메커니즘은 목표를 달성하기 위해 일합니다. 그들은 일에 열렬한 태도를 취하고 있습니다. 그들은 열린 공간과 원주민을 식민지화 시켰습니다. 이들은 일종의 정서적 인 프랑스어가 아닙니다.
        따라서 그들이 전체 미국 TF를 잃어 버릴지라도 - 그들은 그것이 재건되도록 내버려 둘 것입니다 ...
        그리고 일본은 어떤 식 으로든 이것을 다시 예측할 수있는 결과를 방해 할 수 없었을 것이기 때문에 ...
        일본의 기회는 매우 제한되어 있습니다 ... 매우 ...
        미국은 보통 중국이 아니라 ....
        1. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 16 8 월 2017 10 : 41
          0
          인용구 : Catherine II
          일본인은 매우 저조한 미국인을 알고 있고 그 반대도 마찬가지입니다)

          와우 ... 선전은 편견이없는 직무에 관한 정보를 제공해야하는 사람들조차도 눈을 사로 잡았습니다.
          한편으로는 내 귀에 몇 번의 주요 패배 후 포기하는 싸우는 정신이없는 양키스. 그리고 나구모는“미망인”의 어뢰 공격을보고 놀랐습니다.
          다른 한편으로 내 귀에 부어 후진 산업이 유럽과 미국 기술의 평범한 샘플을 복사 할 수있는 작은 것들로 무장 한 괴롭히는 안경을 쓴 남자. 결과적으로, 미국 모델과 비교할 수 있고 심지어 미국 모델보다 우수한 새로운 일본 비행기에 대한 중국의 미국 고문과 플라잉 타이거스의 모든 보고서는 워싱턴 수준의 정보에 의해 단순히 무시되었으며, 작가들에게 정보에 대해 더 비판적이며 더 많은 동화를 보내지 말라고 권고했습니다.
          인용구 : Catherine II
          따라서 그들이 전체 미국 TF를 잃어 버릴지라도 - 그들은 그것이 재건되도록 내버려 둘 것입니다 ...

          그래서 "두 번째 함대"는 전쟁에 들어가기 전에 이미 배치되었으며 심지어 부분적으로 발사되어 장비를 갖추고 있습니다 (전함-워싱턴). PX 이후 양키스는 세 번째 함대를 배치했습니다. 미소
      2. 올레 첵
        16 8 월 2017 10 : 17
        0
        미드웨이 - 항공 모함의 고전적인 사용


        그러나 일본인은이 전투에서 항공기 수에있어서 전반적인 우위를 가졌습니까 (조종사는 여전히 그렇듯이 동의합니다) ???
        미국인들은 매우 훌륭한 힘으로 스스로를 지켜 줬다!
        산호 바다는 비슷합니다. 힘은 가깝습니다.

        다시 한번 적 항공기의 심각한 우월성에 맞서 항공 모함의 성공적인 사용에 대해 이야기하십시오 - 나는 울 것입니다.

        공격은 실제로 힘의 우위를 전제로합니다.
        그것은 (중도 / 동부 솔로몬 / 산호 해 근처의 일본 항공기에서) 있었습니까 ???
        물론, 당신은 동등한 힘으로 공격 할 수 있습니다 ... 시도해보십시오.
        당신은 아마 군대의 우위가없는 상황에서 성공 가능성이 거의없는 어리석은 공격 행동을 의미합니다.
        자동 방어 기능이란 예를 들어 같은 항공기에서 적의 우위를 의미합니다.

        메가 슈퍼 하이퍼 일본 항공 그룹 인 안드레이는 헨더슨 필드 나 미드웨이의 비행장으로는 아무것도 할 수 없었습니다.
        전혀

        야크 그래서? 의뢰
        1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
          0
          Olezhek, 당신은 간단히 말해서 설명 할 수없는 많은 "조랑말, 사람, 그리고 수천의 총"에 섞여 있습니다. 오늘 밤 101 토론 스레드에 대한 토론을 늘리지 않기 위해 한 곳에서 모든 의견에 답변 드리겠습니다.
          1. 올레 첵
            16 8 월 2017 18 : 47
            0
            101 토론 스레드에 대한 토론을 늘리지 않기 위해


            그리고 그것은 냉담 할 것입니다 .... 열이없는 토론 ...
        2. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
          +1
          그래서 나는 즉시 모든 것에 대답합니다 :)
          제품 견적 : Olezhek
          공격은 실제로 힘의 우위를 전제로합니다.
          그것은 (중도 / 동부 솔로몬 / 산호 해 근처의 일본 항공기에서) 있었습니까 ???
          물론, 당신은 동등한 힘으로 공격 할 수 있습니다 ... 시도해보십시오.

          일반적으로 당신이 Isaev를 읽는 것이 가장 좋을 것입니다, Isaev는 그가 전령의 본질을 설명하지만, 당신이 이것을하지 않았기 때문에, 당신은 저에게 설명해야 할 것입니다.
          첫 번째 것. 적의 권력 균형에 관계없이 성공적인 공세 작전이 가능합니다. 독일군은 프랑스 침공 이전에 영국군과 연합 한 영국군과 거의 동등한 힘을 가지고 한 달 만에 승리했습니다. Manstein은 수비수보다 훨씬 적은 수의 병력으로 Crimea를 성공적으로 정복했습니다. 30 천대의 야마시타가 공격 작전 중 싱가포르를 잡았고, 이는 영국인 70에 의해 수호되었다. 거의 같은 비율의 롬멜 (Rommel)은 아프리카 전역에서 영국인의 수건을 몰고 갔다. 나폴레옹은 첫 번째 퇴각 이전에 수만명의 부대원들과 함께 프랑스에 침입 한 수십만 명의 연합군을 공격하여 승리 한 후 승리했습니다. 그리고 Suvorov와 Ishmael? 루미 안 체프?
          따라서 수치 적 우월성이있는 상황에서만 공격 작전이 가능하다는 논쟁은 정의 상으로는 어리석은 것이며 전쟁의 역사적 관습에 의해 반복적으로 논박된다.
          그렇다면이 자전거는 공세의 우위에 대한 필요성에 대해 어디에서 왔습니까?
          문제는 군사 과학이 ceteris paribus가 공격하는 것보다 방어하기가 쉽다는 것을 반박 할 수 없다는 것입니다. 나. 한 소대가 높이를 유지하라는 명령을 받았고 똑같이 똑같이 장착 된 소대가이 높이를 사용하라는 명령을 받았다면 방어자가 전진하는 소대보다 전투 임무를 수행하는 것이 더 쉽습니다. 왜? 네, 지역이 수비수들을 위해 경기하기 때문에 - 그들은 참호를 파헤 치고, 주름을 잡을 수 있고, 광산으로 공격하고, 매복을 준비 할 수 있습니다. 따라서 방위에서는 공격하는 것보다 적은 수의 병력으로 할 수 있습니다.
          즉, 공격의 진전은 전혀 필요하지 않지만 다른 한편으로는 필요합니다. 역설? 예, 아무 일도 없었습니다. 문제는 공격 작전이 전략이며 방어 보너스는 전술적이며 서로 잘 어울립니다. 성공적인 공격 작전을 수행하기 위해서는 병력이 여러 배 더 필요하지 않으며 적시에 적절한 장소에서 적절한 수치 적 우월성을 얻는 것으로 충분합니다. 나. 여기에 같은 크기의 두 군대가 있으며, 서로 반대편에 수 킬로미터의 전선이 있습니다. 그 중 하나는 전체 길이를 따라 전선을 약간 약화시킴으로써 적군이 전선을 따라 펼쳐진 것보다 우수한 4-5 시간의 병목 현상을 집중시킵니다. 이러한 우월성으로 인해 공격 영역에서 정면의 돌파구가 보장됩니다. 공격이 시작되고 방어가 분출되고 분출 된 유닛은 적의 후방으로 가서 그를 둘러싼 후 트립 세트가됩니다.
          그러나 위의 모든 것으로부터, "우리가 많고 적이 적을 때 공격적입니다." 그리고 항공 모함은 적의 압도적 인 우월성의 조건에서 싸울 수 없기 때문에 완전히 어리석은 결론을 내립니다. 그러면 그들은 방어력이 약합니다.
          한 보병 보병을 위해 동등한 훈련과 장비를 사용하는 5 공격자가있을 때 그는 잃을 것이라는 사실을 알려주십시오. 그러나 이것이 보병이 방어를 목적으로하지 않는다는 것을 의미하지는 않습니다. 각각의 방어 탱크에 대해 공격하는 적 5이 비슷한 탱크를 가지고 있다면, 당신은 잃지 만, 이것은 탱크가 방어에 적합하지 않다는 것을 의미하지는 않습니다.
          1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
            +1
            해안을 보호하려고 시도하지만 적의 5 전함이있는 전함의 경우 잃어 버릴 수 있지만 전함이 해안을 방어 할 수 없다는 의미는 아닙니다. 즉, 적군이 당신을 약하게하거나, 약한 곳에서 군대를 집중 시키거나, 분명히 더 강한 적과 접촉했을뿐입니다. 그러나 어떤 경우 든, 전함, 발 병사 또는 탱크가 아니라 비난해야합니다.
            나. 항공 모함이 적군 항공기보다 우세한 적 항공기의 지배 영역에 나타나지 않는다는 사실로부터의 광범위한 결론은 정의에 의해 터무니없는 것이다. 권투가 일류 권투 선수가 일류 선수와 같은 네 가지에 대처하지 못할 것이라는 근거로 거리에서 보호하는 데 쓸모없는 것으로 간주 될 수 없습니다.
            그리고 당신이 이해하지 못하고 그러한 분명한 논리적 인 모순을 보지 않는다면, 왜 당신은 다음 글을 써야합니까? 당신은 여전히 ​​읽고 쓸 필요가 있습니다.
            그러나 다른 문제가 있습니다. “우세한 힘에 의해서만 공격이 가능하다”는 믿음을 암기하고 받아들임으로써이 가정을 완전히 고려하지 않으면 LOCALITY가 수비수를 도와 주므로 육상에서 방어하는 것이 더 쉽습니다. 그러나 지형은 바다에서 도움이되지 않습니다. 바다에 광산을 넣지 않을 것입니다. 트렌치를 파거나 지형의 주름에 숨길 수 없습니다. 따라서 전술적으로 바다에서의 방어와 공격은 실제로 서로 다르지 않으므로 바다의 상대가 종종 같은 힘으로 수렴하는 이유입니다. 균등 한 기회 - 동등한 기회, 모든 것은 해군 사령관의 기술, 물자의 질과 상태에있어서 부하 직원의 훈련에 의해 결정됩니다. 물론 우리 셋은 항상 하나를 기뻐하지만 적은 이것을 거의 허용하지 않습니다. 따라서, 우리는 많은 해군 전투를 펼쳤으며, 전투 당사자는 적보다 압도적이거나 눈에 띄는 이점이 없었습니다. 더욱이 그러한 행동은 종종 당사자 중 한 사람의 큰 성공으로 결정 지었다. 따라서, 동등한 힘에 의한 전투의 초기 방향은 함대뿐만 아니라 함대에도 자연스러운 것입니다.
            제품 견적 : Olezhek
            자동 방어 기능이란 예를 들어 같은 항공기에서 적의 우위를 의미합니다.

            당신은 그것을 믿지 않을 것입니다, 그러나 일본인은 같은 항공에서 우월했습니다. 전쟁의 사명과 전략-섬과 군도 집단의 점령, 그들에게 대규모의 육상 부대와 항공기의 배치 및 형성된 "공영의 영역"을 유지하기 위해 함대 사용은 일본이 그들이 점령 한 지역에서 미국보다 무조건적으로 더 강력하다는 사실을 초래했습니다. 자바, 수마트라, 태국, 필리핀 등은 아무것도 남지 않았습니다.
            미국 항공 모함은 처음으로 일본 이동 함대를 무너 뜨린 다음 항공 모함이었습니다. 공격 장소에서 미국인들에게 지역 항공 우월성을 제공 한 것은 항공 모함이었습니다.)))) 일반적으로, 아시아의 미군은 일본보다 수치가 훨씬 약했습니다. 그들의 군대는 세분화되어 섬 / 열도에 즉시 집중할 수 없었고, 미국인들은 그들의 함대를 가질 수있었습니다 :))) 다시 말해, 항공 모함은 Blitzkrieg에서 독일의 Panzerwaffe와 같은 미국인들과 같은 역할을했습니다. 그러나 매우 같은 마리아나 제도에서 동시에 미국인들은 성공적으로 싸웠으며, 일본인들은 미국인들이 자신들에게 많은 피해를주지 않고 부분적으로 "씹은"항공기의 총 수에서 약 1.5 배의 우월성을 보였습니다.
            1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
              +1
              제품 견적 : Olezhek
              메가 슈퍼 하이퍼 일본 항공 그룹 인 안드레이는 헨더슨 필드 나 미드웨이의 비행장으로는 아무것도 할 수 없었습니다.
              전혀

              당신은 역사를 배우려고 노력 했습니까? :)))))))))))
              자, 같은 솔로몬 제도를 가져 가자. 그래서 일본인은 과달카날에 발판을 마련하려고 노력하고 있으며 갑자기 미국인들이 갑자기 머리에 쓰러졌습니다. 주둔군은 그들 스스로 대처할 수 없으며 강화가 필요하다. 어디서 구할 수 있습니까? 대규모 착륙이 필요합니다. 그러나 미국에이 지역에 3 개의 항공 모함과 캡처 된 젠더 슨 필드가 있다면 어떻게해야할까요? 항공 모함이 없다면 그러한 임무는 분명히 해결할 수 없었습니다. 전함과 순양함의 큰 조합은 잠시 동안 공중 공격을받을 수 있지만 질문이 아닙니다. 그러나 폭행으로 이동하는 것은 불가능합니다. 다시 말해서, 일본인이 AB를 가지고 있지 않다면 낮에는 찌르지 않고 밤에는 많이 떨어지지 않을 것입니다.
              그러나 그들은 항공 모함을 가지고 있었고, 일본은 공격을 시작하여 미국인들을 부수고, 과달카날을 이겼다. 일본 항공의 임무는 양키스 항공을 분쇄하는 것입니다.
              그러나 겐더 슨 필드 (Genderson Field)는 공격을 위해 보내졌습니다. 두 개의 큰 AB는 어디에 있습니까? 그들은 전투에 참가할 수 없으며, 미국 항공 모함이 그들의 가치를 보일 때까지 기다려야합니다. 나. 놀랍게도 Genderson Field 항공을 물리 칠 수있는 가장 중요한 첫 번째 타격 인 일본인들은 6 폭격기와 15 전투기라는 아주 비참한 세력을 공격합니다. 24 폭격기와 Rabaul의 14 전투기가 있어야합니다 (당신은 지상 항공을 아주 좋아합니다). 그러나 쓰레기는 기상 조건으로 날지 않았습니다. 합계 - 170만의 항공기 기반 항공기 (우리는 Rabaul에서 수백 대의 항공기를 고려하지 않음)가 가장 중요한 공격을 위해 21 항공기를 할당 할 수 있습니다 :))) 누가 책임을 있습니까? 미국의 항공 모함 :))))))) Genderson Field와는 달리 일본인은 미국 AB가 어디에 있었는지 알지 못했고, 그렇다면 언제든지 발견 할 수 있다는 사실을 고려해야했다. 이 경우 일본인 AV를 발견 한 미국인은 미드웨이에서와 마찬가지로 포드 티카 (Podtishka)의 항공기 기반 항공기를 공격 할 수 있기 때문에 일본인은 단순히 성전 (gender-field)을 강타 할 수 없었습니다.
              다시 말해, 방어하는 미국 항공 모함은 그 전투에서 주요 목표이자 주요 위험으로 판명되었습니다. 일본은 다른 모든 것을 2 차 목표로 간주했습니다.
              그 결과 전투는 항공 모함의 전투로 이어졌으며 Ryūdze가 침몰하고 기업이 손상되었습니다. 그러나 연료 부족과 항공 그룹의 손실 (그리고 두 지휘관의 잘 알려진 소심함)으로 인해 항공 모함은 서로를 중립화하고 집으로 돌아갔습니다. 항공 모함 기반 항공이 없었기 때문에 Henderson Field의 11 다이브 폭격기와 13 전투기가 Rabaul의 거의 100 일본 항공기보다 신비 적으로 강하다는 사실을 알았습니다. 미국은 마지막 4 배를 초과했지만 아무것도 할 수 없었습니다.)))))) X-NUMX Genderson Field 항공기는 단순히 저항 할 수없는 힘으로 밝혀졌으며 갑판을지지하지 않고 남은 일본 함선을 막았습니다.
              즉, 항공 모함이 싸웠지 만 모든주의가 기울여졌으며, Genderson Field 항공기는 아무도 Genderson Field에 특별한 관심을 기울이지 않았음에도 불구하고 유용한 것은 없었습니다. 그러나 AB가 전장, 전함, 중순양함, 거의 100 Rabaul 항공기가 지원 한 일본 구축함은 Espalitu Santo와 함께 B-24를 지원하여 과달카날에서 17 미국 항공기와 싸울 수있는 대담함이 없었습니다.
              1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
                +1
                당신이 이해할 수 있도록 모든 30 번, Olezhek을 반복했습니다. 170에 대하여 일본과 동등한 위치에있는 갑판들은 150 어딘가에서 과달카날에있는 땅을지지하며 일반적으로 승리에 가까웠다. 그러나 Rabaul의 일본 비행기 27는 과달카날에서 미국인보다 4 배 열등한 영향을 미쳤습니다. 여기에 통신사와 육상 항공의 비교 전투 효율이 있습니다 :)))
                나머지 전투와 미드웨이는 자신을 분석해보십시오. 그것이 전혀 아닌 경우 - 연락처 :)))
                제품 견적 : Olezhek
                모든 항공 모함 기반 전투는 공중 공격에 대한 항공 모함의 높은 취약성을 보여줍니다.

                네 그러나 육상 항공과 달리 적 항공 모함은 여전히 ​​찾아야했다. 그 사이에, 그는 발견되지 않았고 갑자기 나타나면 적의 항공 모함을 파괴 할 힘을 유지해야했습니다. 결과적으로, 항공 모함은 다른 항공 모함을 견딜 수 있었고 실제로는 모빌을 취급하는 유일한 수단 이었지만 육상 항공은 어떠한 경우에도 항공 모함을 견딜 수 없었습니다. NOT ONE, Carl :))))))))
                제품 견적 : Olezhek
                마찬가지로 "zaminusovat"의 위협이 당신을 웃게 만들 수있는 바로 이런 이유 때문입니다.

                이것은 위협이 아니었지만 기사에 대한 태도를 간단히 표명 할 수있는 기회를 잃은 것을 후회합니다.
                제품 견적 : Olezhek
                그러나 일반적으로 칼은 그와 같은 흥미로운 특징을 가지고있었습니다 :
                항복 할 때, 무기를 항복하고 싶지 않은 유럽 장교들은 어리 석음으로써 무릎을 꿇고 팔을 부러 뜨 렸습니다 ...

                Dumas에서 musketeers에 대한 책을 읽었습니까, 아니면 역사적인 연대기에 있습니까? :))))))))
                제품 견적 : Olezhek
                또는 자신의 의견을 제외한 다른 사람의 의견을 어떻게 잊을 지 잊었습니다.

                Olezhek, 나는 단지 합리적인 의견을 인식합니다. 너의 것, 아아, 그 (것)들에 적용하지 않는다.
                1. 올레 첵
                  17 8 월 2017 20 : 56
                  0
                  결과적으로, 항공 모함은 다른 항공 모함에 잘 저항 할 수 있었고, 본질적으로 그것들을 싸울 수있는 유일한 수단 이었지만, 지상 항공기는 결코 하나도 만들 수 없었습니다. NO ONE, Karl :))))))))))


                  즉, 화려한 일본의 항공 모함에 기반한 항공기가 여전히 미드웨이에서 비행장을 밟았습니다.
                  미국 비행기가 없어도 많이 불타졌지만 군사 물체로 비행장이 무능력 해 졌나요?
                  전투의 첫 번째 단계 (미국 항공 모함 출현 전)는 어떻게 끝 났습니까?
              2. 올레 첵
                17 8 월 2017 20 : 53
                0
                자, 같은 솔로몬 제도를 가져 가자. 그래서 일본인들은 과달카날에 발판을 마련하려고하고 있으며, 갑자기 미국인들은 아무데도 머리를 쓰러 뜨리고 있습니다. 수비대는 그들과 독립적으로 대처할 수 없으며, 증원이 필요합니다. 그리고 그들을 어디에서 구할 수 있습니까? 우리는 대규모 착륙이 필요합니다. 그리고 만약 미국이 그 지역에 3 개의 항공 모함을 가지고 있고 겐 든슨 필드 (Gendson Field)를 점령했다면 어떻게 수행 할 것인가? 항공 모함이 없다면 그러한 임무는 분명히 해결할 수 없었습니다.


                그래서 일본인들은 길고 고통스럽게 주변을 파고 있습니다 ... 그러나 비행장이나 해안의 방어적인 위치는 물론 섬 주변의 공중 정찰도 ...

                그리고 갑자기 미국인들 ... 그리고 갑자기 비행장이 생겼어.
                과달카날은 일본과 달리 갑자기 강력한 상륙 작전을 포기할 수 있음을 보여 주었다.
                그리고 매우 신속하게 비행장을 건설 / 건설합니다 ...
                기술 / 조직 우수성 ...

                하지만 AB가 전쟁터를 ​​떠난 직후, 전함, 무거운 순양함, 거의 100 Rabaul 항공기의 지원을받는 일본 구축함은 Espalitu Santo와 함께 B-24를 지원하여 과달카날에 미국 항공기와 17를 맞설 수 없었습니다.


                응, 헨더슨 장은 어디로도 가지 않았어.
                Guadalcanal에 호송선을 연결하려는 일본인의 저주는 정확히 "갑작스런"Henderson Field 였고 ... 그걸 파괴하기에는 충분하지 않았습니다 ...

                Amerikosy는 또 다시 (sodden fields에서 오리처럼!) Henderson Field에서 떨어져 나가고 일본 호송 선을 때렸다!

                그리고 몇몇 B-17 비행기의 지원으로, Genderson Field는 압도적 인 힘으로 밝혀졌고, deckers의지지없이 떠났던 일본 함선을 멈추게했습니다.


                그래, 그래!
          2. 올레 첵
            17 8 월 2017 20 : 41
            0
            첫 번째. 상대방 세력의 비율에 관계없이 성공적인 공격 작전이 가능합니다.


            군대에서 가르치는 이론을 가르쳐야 만합니다 ... 그래서 전사는 놀랄 것입니다 ...

            따라서 수치 적 우월성이있는 상황에서만 공격 작전이 가능하다는 논쟁은 정의 상으로는 어리석은 것이며 전쟁의 역사적 관습에 의해 반복적으로 논박된다.


            우리는 한니발 / 나폴레옹 (La Hannibal / Napoleon)이라는 위대한 사령관을 가질 수 있습니다.
            모든 한니발 (Hannibals)이 미안해 져서 미안해.
            또는, 우리 군대는 (때때로!) 잘 어울릴 수 있습니다. (때로는!) 잘 조직되어 있습니다.
            아니면 모스크바 뒤에서 우리 군대가 훨씬 더 동기 부여가 바보 같은가 ...


            그러나 "다른 것들이 평등하다"는 것 - 기술, 훈련, 명령에 근본적인 차이가 없을 때, 그렇습니다 - 수치 적 우월이 필요합니다.

            우리 사령관은 천재 일 수도 있습니다 - 그러나 처음에 그것을 의지하십시오 - 적어도 우스꽝스럽게 - 그는 바보가되어 모든 것을 합칠 수 있습니다 ...

            우리 병사들은 영웅주의의 경이로움을 보여줄 수 있지만, 이것에 의존하는 것은 잘못된 것입니다.

            우리 군대의 조직은 매우 효과적 일 수 있습니다 ... 그러나 전쟁 전에 이것을 결정하는 것은 불가능합니다.

            따라서 공격에 대한 군사 전문가는 어리 석 게 수치적인 우월을 요구합니다.

            그러나 위의 모든 것에서, 그것은 "당신에게 많은 사람들이 있고 적이 거의 없을 때 공격적입니다"


            대부분의 군대 전문가와 마찬가지입니다. 공격적인 우월이 필요합니다. 힘의 우월성이없는 공격은 불타 버려 실패 할 수있는 도박입니다. 전쟁의 결과는 특정 모험 ... 또는 군인의 지휘관 / 영웅주의의 주장 된 천재에 의존해서는 안됩니다.


            즉, 공격의 우월성은 전혀 필요하지 않지만 다른 한편은 매우 필요합니다. 역설? 예, 아무 일도 없었습니다. 것은 공세 작전은 전략이며 방어 보너스는 전술이며,


            한 논평에서 전체 군사 이론을 설명하려고하지 말 것을 강력히 권고합니다. 재미 없어. 그리고 모든 군사 비밀이 드러날 것입니다 ...



            4-5 시대의 좁은 두 장소에서 적들이 전선을 따라 펼쳐진 것보다 월등합니다. 이러한 우월성으로 인해 공격 영역에서 정면의 돌파구가 보장됩니다. 공세가 시작되고, 국방부가 부서지며, 부서진 유닛이 적의 후방을 떠나 그와 그를 둘러 쌉니다.


            Ugu - 여기서 Midway / Guadalcanal 일 뿐이며 이러한 "병목 현상"이었고 여러 번 우월성을 가져야했습니다.
            그것은 아니었다.
            나는 일본이 미국과의 전쟁 초기에 100 항공 모함을 건설 했어야한다고 말하지 않았다.
            나는 그들이 항공기 캐리어 (기본 항공기의 참여로 과달카날)에서 항공기로 미드웨이 / 과달카날을 탈취하려고 시도했을 때 공격의 시점에서 공격을 위해 AIRPLANES에서 최고를 가져야한다고 강조했다.
            산호 해 - 마찬가지로 산호 해 - 이것은 병목 현상입니다.
            그리고 거기에서 (산호의 바다에서) yapps는 몇 배 더 많은 비행기를 필요로했다!
            그렇다면 이것은 공세입니다. 이 특정 지역에서의 공격은 미드웨이, 솔로몬 군도 또는 산호 해에서의 전투이며, 항공기 (주요 타격 부대)의 수치 적 우월성이 없어도 상당히 불쾌하지 않습니다. 이것은 도박이다.
            비행기가 더 필요하거나 포병의 우월성을 사용하라. (있는 경우)

            다시 한번 : 권력의 심각한 우월성이없는 일반 / 바다의이 특별한 스트레칭에 대한 공격 (수치 적, 다른 모든 것들은 동등 함)은 어드벤쳐
            1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
              0
              제품 견적 : Olezhek
              군대에서 가르치는 이론을 가르쳐야 만합니다 ... 그래서 전사는 놀랄 것입니다 ...

              이 아카데미에 들어 오면 놀랄 것입니다 :))))
              제품 견적 : Olezhek
              그러나 "다른 것들이 평등하다"는 것 - 기술, 훈련, 명령에 근본적인 차이가 없을 때, 그렇습니다 - 수치 적 우월이 필요합니다.

              Olezhek, 세 가지 옵션이 있습니다.
              1) 과학 화강암을 사용하는 것. Clausewitz로 시작하여 신중히 읽고 신중하게 읽고 읽은 것을 이해하고 (세상의 견해로 끌어들이려는 것보다) - 오랜 시간이 지난 후에 오늘 우리는 당신의 비난에 당신과 웃을 것입니다.
              2) 스스로 읽고 싶지는 않습니다. 사람들이 말하는 똑똑한 것을 들어보세요.
              3) 둘 중 하나 또는 둘 다를 원하지 마라. 네 질문이 아니고, 그 다음에 만 기사의 문학자가 그들의 tummies를 왜 찢는 지 놀라지 말라.
              제품 견적 : Olezhek
              따라서 공격에 대한 군사 전문가는 어리 석 게 수치적인 우월을 요구합니다.

              당분간, 당신은 그것을 필요로합니다 :))))
              제품 견적 : Olezhek
              한 논평에서 전체 군사 이론을 설명하려고하지 말 것을 강력히 권고합니다. 재미 없어. 그리고 모든 군사 비밀이 드러날 것입니다 ...

              정말 어렵습니다. 그러나 다시 시도하십시오.
              제 1 차 세계 대전, 서부 전선. 프랑스 군은 독일군 (1300 천의 프랑스 + 87 천의 영어와 1600 천의 독일인에 비해)보다 약간 열등했지만 공격적인 작전으로 전쟁을 시작할 계획입니다. 1300 천 영국 + 87 천 독일인에 대한 115 천 벨기에)는 산사태 승리.
              동부 전선은 어떻습니까? 러시아 군 (약 950 천명)은 오스트리아 (약 850 천명)를 상대로 공세를 펼쳤으며, 오스트리아를 거대한 갈리시아 전투에서 격파했습니다. 흥미로운 점은 전투가 시작될 때 (그리고 그 동안) 오스트리아도 진격하려고 노력했기 때문입니다.
              왜 그렇게 누구도 중요한 우월성을 가지고 있지 않습니다-그리고 모두가 올 것입니다 :)))) 아무도 아카데미를 끝내지 못했습니다, 예, 올레 zhe? :))))
              독일은 단순히 불명확 한 방향으로 (벨기에를 통해) 공격했고 프랑스는 알자스와 로레인을 정복하기 위해 군대를 집중시켰다. 그 결과, 독일군은 예상했던 곳을 침략하지 않았고 프랑스 군은 급히 재편성해야했으며, 그들은 잘하지 못하고 패배했다.
              다시 말해 상대방보다 4-5 배 큰 군대를 소유 할 수 있다면 매우 좋지만 처칠이 말한대로 "장군은 천국에서만 위안을 누릴 수 있습니다." 일반적으로 모든 심각한 격변 (예 : 2 차 세계 대전과 2 차 세계 대전)은 거의 평등 한 군대와의 대립으로 시작했으며 방어력이 부족한 사람은 거의 없었습니다. 러시아 제국과 소련이 동원의 속도와 군대 배치에있어서 길을 잃은 것은 국경에 동등한 수의 병력을 축적 할 시간이 없었던 점에서 흥미 롭다. 그러므로 러시아 제국과 소련은 전쟁 초기부터 공격하기를 의도했다 (전쟁 전 계획을 보라) :))))))
              1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
                0
                Olezhek, 군인 전문가는 숫자에 우월성을 갖지 않고서도 공격 할 수있을뿐 아니라 가지고있을 수 있다는 것을 완벽하게 잘 알고 있습니다. 방어에 앉아 있기 때문에, 당신은 적을 향해 이니셔티브를 전송합니다. 동등한 힘이 있다면, 그들을 분산 시키면, 적을 패배 시키게하고, 한 곳에 집중시킴으로써 싸우지 않고 적에게 다른 모든 장소를 줄 것입니다. 반대로, 적을 수동적으로보고 방어에 앉아있는 것을 보면서 이것을 활용하여 조각으로 나눌 수 있습니다. 국방, Olezek, 전쟁 결코 승리하지 않습니다 :))) 공세의 의미는 조작에 의해 바람직하지 않은 위치에있는 적과의 전투를 부과하는 것입니다. 그렇기 때문에 Clausewitz에 대한 공격적인 조작은 적을 우회하거나 덮는 작업입니다. 그리고 3 : 1))))
                일반적으로 올레 첵 (Olezhek)은 위와 같은 생각으로 사업을 망각하고 더 이상 생각하지 않는 경우입니다.
                이제는 일반적인 고려 사항에서 벗어나 세부 정보로 이동합니다.
                제품 견적 : Olezhek
                Ugu - 여기서 Midway / Guadalcanal 일 뿐이며 이러한 "병목 현상"이었고 여러 번 우월성을 가져야했습니다.
                그것은 아니었다.
                나는 일본이 미국과의 전쟁 초기에 100 항공 모함을 건설 했어야한다고 말하지 않았다.
                나는 그들이 항공기 캐리어 (기본 항공기의 참여로 과달카날)에서 항공기로 미드웨이 / 과달카날을 탈취하려고 시도했을 때 공격의 시점에서 공격을 위해 AIRPLANES에서 최고를 가져야한다고 강조했다.

                Olezhek, 음 ... 심지어 당신에게서 논리의 실패 (특히 내가 당신에게 쓴 후에) 나는 기대하지 않았다 :))))))))
                그래서, Midway. 일본인이 그를 공격 할 것입니다. 맞습니까? 네, 맞습니다. 미드웨이를 포착하면 일본군이 진주만에 접근 할 수 있었고 거기에서 양키스를 노크하면 일본군이 함대를 미국 해안으로 철수하게되어 아시아에서의 추가 작업이 거의 불가능하게되었습니다.
                일본인은 미국인이 코드를 분리하고 방사선 촬영 기록을 읽었다는 것을 알 수 있습니까? 아니요 일본인은 미국인들에게 알려 지리라 가정하고 수술을 계획 할 수 있습니까? 아니요
                미국인들은 일본인이 미드웨이를 공격하고 있음을 알았습니다. 그리고 공격을 격퇴하기 위해, 그들은 지상 비행장 127 항공기에 집중했습니다. 미국인들이 공격에 대해 알지 못한다면 미드웨이의 비행기는 더 작아 질 것이라고 추측 할 수 있습니다.
                일본 항공 모함이없는 미드웨이를 포착 할 수 있습니까? 일본인은이 문제를 고려하지 않았기 때문에 미국 항공 그룹의 막대한 손실과 전체 선형 함대의 존재에도 불구하고 항공 모함이 패배했을 때 일본군은 작전을 축소하고 퇴각했다. 즉 항공 모함없이 미드웨이에 대한 일본의 공격은 원칙적으로 불가능했다.
                항공 모함은 일본인이 힘을 얻는 데 도움이 되었습니까? 일본인은 그렇게 생각했다. 그들은 230 항공기를 항공 모함에 주문했기 때문에 미국인이 그 공격에 대해 모른다면 100 대의 항공기를 만났을 것입니다. 심지어 그 항공기도 공격 할 준비가되어 있지 않았을 것입니다.
                따라서 일본인에 따르면 항공 모함은 미드웨이를 공격 할 수있을뿐만 아니라 일본 우위를 제공했습니다 :)))) 미국인이 일본 법령을 위반하지 않았다면)
                1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
                  0
                  그리고 미국인들은 어떻습니까? 그들은 공격에 대해 알고 있었지만 불행은 미드웨이가 무 차원이 아닙니다. 그러므로 일본의 우월성을 높이는 유일한 방법은 ... 미국 항공 모함 :))))) 미국인들의 공중에서의 우월성을 보장하는 것은 230 항공기를 갑판에 끌고 다니는 사람들이었습니다.
                  그래서 전투가 시작됩니다. 일본인들은 공격을하고 있지만, 그들은 미국 항공 모함의 존재를 두려워하고 있습니다. (그리고 갑자기!) 공격을 한쪽으로 보내고 있습니다. 즉 미국 항공 모함은 아직 한 발의 총격을하지 않고 단일 항공기를 올리면서 그 근처의 어딘가에서 일본의 첫 번째 파업을 두 차례 약화 시켰을 가능성에 대해서만 우려했다.
                  그리고 Midway의 지상 항공은 무엇을 했습니까? 아무것도 비행기는 공중으로 들어갔고 거기에는 일본인과 학살자가 있었지만 미국 항공기는 미드웨이의 공격을 막을 수 없었습니다. 그렇습니다. 일본인은 특정 손실을 입었습니다. 그러나 이러한 손실의 원인은 미국 항공기 전부가 아니 었습니다. 대공포는 미드웨이로 끌려갔습니다.))))
                  그 후, 미국 지상 항공은 일본 항공 모함을 공격하려했으나 거의 일본인에 의해 손실없이 파괴되었습니다.
                  미국 항공 모함이 아니라면 미드웨이의 수비수를 2 루타로 물리 치고 이미 기절했다. 모든 것이 상륙 착륙이 가능합니다.
                  미국의 항공 모함이 상황을 저장했습니다 :)))) 그들은 Nagumo의 함대를 파괴 한 사람들이었습니다.
                  이것으로부터 어떤 결론을 이끌어 낼 수 있습니까?
                  항공 모함의 존재만으로 일본인이 미드웨이를 공격 할 수있었습니다. 항공 모함 만이 미드웨이의 지상 항공기를 부수기에 충분한 힘을 집중 시켰습니다 (그리고 그것은 분쇄되었다고 말해야합니다). 연안 비행은 일본인이 아무것도하지 못하게 막을 수 없었습니다. 일본 항공 모함을 부수거나 항공 모함에 기반한 항공기의 공격을 격퇴 할 수 없었습니다.
                  미국 항공 모함은 모바일 예비의 역할을 수행하여 미국인들이 일본군을 부수고 미드웨이를 보호하기에 충분한 힘을 집중할 수있게했다. 미국 항공 모함이 일본 항공 모함을 파괴했습니다.
                  즉, 항공 모함은 양측 모두에서 핵심적인 역할을 수행했습니다.
                  질문, 올레 첵. 그리고 Midway의 비행장을 고정시키는 데는 어떤 장소가 있을까요? 웃음
                  제품 견적 : Olezhek
                  Guadalcanal에 호송선을 연결하려는 일본인의 저주는 정확히 "갑작스런"Henderson Field 였고 ... 그걸 파괴하기에는 충분하지 않았습니다 ...

                  실수로 악센트를 잘못 입력했습니다. 예, 겐 든슨 필드는 일본인의 저주가되었지만 그 이유는 무엇입니까? 그들은 항공기를 억제하기에 충분한 항공 모함과 일본의 해안 항공기가 여러 권력에도 불구하고 그렇게 할 수 없었기 때문에 그렇게 할 수 없었다.
                  그것은 태평양 전쟁에서 핵심적인 역할을 한 항공 모함이었다.
  17. 지휘자
    지휘자 15 8 월 2017 15 : 11
    +1
    1931-1932 년 (정확히 기억 나지 않음)에 미국인들은 Pearl Harbor에서 기존 해군 공군의 세력에 대해 두 번의 훈련 공격을 실시했습니다. 그리고 두 번 성공적으로. 그래서 약간의 경험이 있었지만 어떤 식 으로든 사용되지 않았습니다.
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 15 8 월 2017 16 : 42
      0
      제품 견적 : 지휘자
      1931-1932 년 (정확히 기억 나지 않음)에 미국인들은 Pearl Harbor에서 기존 해군 공군의 세력에 대해 두 번의 훈련 공격을 실시했습니다. 그리고 두 번 성공적으로. 그래서 약간의 경험이 있었지만 어떤 식 으로든 사용되지 않았습니다.

      그것은 1932 년에 그리고 1938 년에있었습니다.
      여기 uv의 기사가 있습니다. PX에 대한 공습 훈련에 대한 Evgenia Belasha :
      http://warspot.ru/2968-pyorl-harbor-razgrom-za-10
      레자 두 라마
  18. 앤드류 코르
    앤드류 코르 15 8 월 2017 19 : 55
    0
    나구모 제독은 진주만 공격 명령을 내렸을 때“미국을 물리 치기 위해서는 하와이를 점령하기에 충분하지 않고, 샌프란시스코를 점령하기에 충분하지 않기 때문에 워싱턴을 점령해야합니다!”라고 말했습니다.
  19. 팔콘 엑스
    팔콘 엑스 16 8 월 2017 11 : 44
    0
    당시 도쿄-워싱턴 노선에서 관찰 한“항공 모함 전투”라는 개념은 분명 마스터 할 수 없었습니다. 그들의 능력을 가진 영국조차도. 프랑스에는 하나의 항공 모함이있었습니다. 독일은 자체 건축을 시작했지만 포기했습니다. 이탈리아는 이탈리아 자체가 지중해 중심부의“해킹 할 수없는 항공 모함”이라는 사실에서 출발했습니다.

    항공 모함이 갑자기 나타날 수있는 힘이 같으면 섬 기지와 함대 등을 공격 한 다음 기본 항공기의 보복 타격을 피하십시오. 빡빡한 유럽 주변에는 갑자기 나타나고 떠날 곳이 없었습니다. 모든 곳의 레이더, 광산, 잠수함, 해안 항공, 육상 비행장. 또한 유럽에서의 전쟁은 내전이었습니다. 이것은 지리적 이유로 섬이었던 태평양이 아닙니다. 섬을 점령하십시오-예기치 않게 항공 모함, 폭탄 및 착륙. 유럽에서는 이것이 필요하지 않았고 불가능했습니다.
    힘이 분명히 같지 않으면 항공 모함은 원하는 것을 할 수 있습니다. 그러면 보복 파업으로부터 숨길 필요가 없습니다. 그러나 가까운 유럽에서는 여전히 필요하지 않았습니다.
    이 기사의 내용은 명확하지 않습니다!
    1. 올레 첵
      16 8 월 2017 13 : 50
      0
      그러나 가까운 유럽에서는, 그들은 모두 동일하지 않았습니다.


      그게 필요하지 않은 ...
      그러나 프로에 관한 기사는 유럽의 극장에 관한 것이 아닙니다 ... 죄송합니다.
  20. 아킴 스
    아킴 스 17 8 월 2017 00 : 42
    0
    정보, WWII의 손실 :
    영국 공군 : 15.175 항공기, 56.821 사망
    미 공군 : 41,575 대의 항공기, 40,061 명이 사망
    소련 공군 : 47.844 항공기, 34.500 명 사망
    독일 공군 : 85.650 항공기, 57.137 사망
    일본 공군 : 49.485 대, 60,750 명 사망
  21. 코스타 디노 프
    코스타 디노 프 17 8 월 2017 17 : 24
    0
    제품 견적 : akims
    정보, WWII의 손실 :
    영국 공군 : 15.175 항공기, 56.821 사망
    미 공군 : 41,575 대의 항공기, 40,061 명이 사망
    소련 공군 : 47.844 항공기, 34.500 명 사망
    독일 공군 : 85.650 항공기, 57.137 사망
    일본 공군 : 49.485 대, 60,750 명 사망

    일부 국가의 전투 손실 만 다른 국가의 일반적인 손실과 비교하는 것은 불가능합니다. 100 억 대 이상의 항공기, 소련에도 미국의 총 손실.
    잃어버린 비행기를 깨는 것도 실제 손실에 대한 아이디어를 제공하지 않습니다. 예를 들어 B-17 하나와 PO-2 하나입니다.
    죽은 미국 조종사의 전투도 자신감을 불러 일으키지 않습니다.
  22. Snakebyte
    Snakebyte 17 8 월 2017 19 : 41
    0
    그건 그렇고, 대영 제국은 1939 년이나 1941 년에 갑판 단일 비행기가 없었습니다 ...

    저자는 Blackburn Skua에 대해 듣지 못했습니까? 또는 들었지만 이론에 맞지 않습니다.
    1. 올레 첵
      17 8 월 2017 20 : 14
      0
      이듬해 4 월,이 항공기 유닛은 Arc Royal의 800에 합류했습니다. 6은 3 월 1939에서 Koreyjes 항공 모함 (HMS Courageous)에서 801 비행 중대를 받았지만 5 월에 새로운 번호 (769)를 할당하고 기지 위치를 변경하여 훈련을 재교육 받았으며 현재는 연안 지역 비행장.


      일반적으로 "Skua II"는 디자이너의 큰 성공이라고 할 수 없습니다. 엔진 파워는 분명히 부족했다. 비행기는 기동력이 떨어지고 코르크 마개로 부서지기 시작했습니다.이 마개는 아주 마지 못해 나왔습니다 (이 현상을 막기 위해 특수한 낙하산이 기계의 꼬리 부분에 제공되었습니다). 이 때문에 Skua 조종사는 1500 미만의 고도에서 어떤 곡예 비행도 할 수 없었습니다. 또 다른 착륙 문제가있었습니다. 전방보기는 동체의 연장 된 노즈 (nose) 부분에 극도로 제한되어있었습니다. 후자의 지나치게 무겁기 때문에, 코와 브레이크의 위험은 언제나 매우 조심스럽게 사용되었으며, 후크로 항공기 캐리어 데크에서 케이블을 제때에 걸 수 있도록하기를 원했습니다. 낮은 오르막 속도로 인해, 장치는 선체 방어 (이전에 할당 된 작업 중 하나)의 방어를위한 요격기로 적합하지 않았으며 조종성이 좋지 않았고 상대적으로 저속 이었기 때문에 중요하지 않은 추적 전투기가되었습니다.


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  23. 알렉세이 Z
    알렉세이 Z 5 10 월 2017 18 : 31
    0
    글에 따르면, 일본에 대한 미국의 승리에서 주된 역할은 수송에 달려 있다는 것이 밝혀졌습니다. 군대의 수송 범위와 양을 엄청나게 제공 한 사람들은 바로 그들이었습니다.