"여성들은 수송 항공기에 아주 적합 할 것입니다"

"여성들은 수송 항공기에 아주 적합 할 것입니다"

사진 : Mikhail Rogozin / TASS

세르게이 쇼이 국방 장관은 러시아 군용 항공기에 파일럿 여성이 등장 할 것이라고 발표했다. 이 성명서는 우리 항공기의 인원이 급격히 부족한 배경에 근거하여 작성되었습니다. 그러나 그것은 위대한 애국 전쟁 이후 엄청난 규모의 소녀들 - 긴급한 소녀들을 폐쇄하는 데 도움이 될 것인가?



크라 스노 다르 고등 군사 항공 학교 (KVVAUL)가 올해 처음으로 소녀들을 모집 할 것이라고 세르게이 쇼이 국방 장관이 지난 주말에 말했다. 크라 스노 다르 (Krasnodar) 대학은 실제로 모든 전문 분야에서 군용 조종사를 훈련시키는 유일한 교육 기관입니다. 첼 랴빈 스크 (Chelyabinsk)와 시즈 란 (Syzran)에도 학교가 있지만 항해사와 헬리콥터 조종사 만 훈련을받습니다. 즉, KVVAUL 졸업생은 현 러시아 군대의 최초의 조종사가 될 것입니다, RIA "뉴스".

"15 사람들은 거의 없을 것입니다. 그러나 여객기에서 우주 항공 부대로 오는 수많은 응용 프로그램을 감안할 때 우리는 이러한 요청에 응답 할 수는 없습니다."VKS의 날 축하 행사에서 Shoigu는 말했습니다. 동시에 장관은 올해 5 년 내에 도착한 소녀들이 날 수있을뿐만 아니라 항공 행렬에 참여할 수있을 것이라고 믿는다. 장관은 "5 년 만에 장인 정신과 비슷한 휴가를 장식하기를 희망한다."고 장관은 애국자 공원에서 VCS의 105 주년 기념 항공 축제를 언급하면서 설명했다.

4 공군 육군 대장과 방공망 발레리 고벤 코 (Balleriy Gorbenko) 전 총사령관은 여성 조종사의 등장이 전투 훈련 시스템과 국방부 문서화에 심각한 변화를 초래하지 않을 것이라고 확신합니다.

"나는이 여성들이 정확히 어디로 파견 될지는 물론 모르겠다"고 그는 신문 VIEW에 말했다. 물론, 그들은 일선 항공, 전술 항공기, 해군 항공기를 준비하지 않을 것입니다. 모든 것은 과부하로 이어지며, 물론 여성의 몸에는 좋지 않습니다. 그러나 헬리콥터의 경우, 운송용 항공기에 여성이 적합합니다. 그리고 국방부는 많은 지원 항공을 가지고 있습니다. " 고벤 코 (Gorbenko)는 "미 육군에 여성 조종사가 있기 때문에 우리는 자신의 임무에 완전히 대처할 수있는 여성 조종사를 보유하고있다"고 회상했다.

전 군사 파일럿 인 Dmitry Drozdenko는 여성들이 항공기를 이용할 수 있도록 허용하면서, 국방부는 공정한 섹스에 대한 헌법상의 권리를 행사하여 조국의 방위에 참여한다고 주장했다. 그는 또한 여성 조종사 출현으로 인해 군대에 변화가 없을 것이라고 믿는다. "어떤 일이 생기면 일종의 일상적인 변화가있을 것입니다. 예를 들어 여성 막사도 건설해야합니다. 그러나 한 여인이 군대에 복무하는 것을 금하는 것은 그녀의 옳은 일이다 "고 그는 신문 VIEW에 말했다.

그에 따르면, 혼합 된 승무원, 남성 또는 여성 조종사의 서비스와 관련된 불편 함의 문제는 해결되지 않을 것입니다. 드로즈 덴코 (Drozdenko)는 같은 성원의 군대가 같은 선원들에게 완벽하게 공존하는 이스라엘 방위군의 모범을 보였습니다.

육군의 한 여성은 아름다움과 광채입니다.

"군사 퍼레이드는 우리 군대의 여성들이 아름다움과 훌륭함을 보여주었습니다. 여자가 병역에 간다는 사실에는 특별한 것이 없습니다. "라고 Drozdenko는 말했습니다.

전문가들은 동시에 항공기 여성의 서비스가 항공기 또는 헬리콥터의 설계에 약간의 변경을 요구한다는 일반적인 오해를 씻어 냈습니다. 예를 들어 특별 디자인 화장실. "전투기 조종사가 연료를 보급하고 6 시간에서 8 시간 동안 공중에 매달릴 때, 그들은 당연히이 문제를 어떻게 든 해결해야합니다. 그러나 내가 말했듯이, 우리는 전투기 조종사를 거의 갖지 못한다. "라고 Gorbenko가 말했다.

전투기 조종사가 미국에 있었을 때와 특히 대영 제국 전쟁이 있었던시기에 주목해야합니다. 특히, 유명한 Lydia Litvyak. 그녀는 186 전투 임무를 수행하고, 69 공중전을 실시했으며, 12 확정 득점을했으며, 1943에서 불완전한 22 시대의 전투에서 사망했습니다. 일반적으로, 위대한 애국 전쟁 기간 동안 군용 항공기에 근무하는 여성의 수는 수천 명으로 추산되었습니다. 이것은 하나의 사건이 아니 었습니다 (예를 들어, 전쟁 전, 전국이 항공 기록을이긴 Polina Osipenko와 Lyudmila Grizodubova의 이름을 알고있을 때). 그러나 대량 현상. 마리나 Raskova, Evgenia Rudneva, Ekaterina Budanova - 모두 전투기 또는 폭격기 항공의 엉덩이, 높은 정부 상을 받고 그들의 이름을 입력 역사 정면에서의 그들의 착취.

그러나, Drozdenko는 전쟁의 총체적인 특성으로 인해 그 시대가 예외라고 확신합니다. "그런 다음 모두가 아이들을 포함하여 싸웠습니다. 전쟁이 끝났을 때, 국가를 재건하고 어린이가 있어야했습니다. "그는 위대한 애국 전쟁 후 항공 학교에서 여성을 받아들이는 것을 거부했다. 그 해에 여성들은 많은 손실로 인하여 비행 요원의 부족을 포함하여 항공기와 싸우게되었습니다. 요즘에는 그러한 문제가 없습니다.



전쟁이 끝난 후 제트기가 개발되기 시작했고 그 이후로 과부하가 대부분의 여성에게 너무 위험한 것으로 간주되었습니다. 전후 몇 년 동안 여성들은 우주 비행사 인 Valentina Tereshkova, Svetlana Savitskaya, Marina Popovich (우주 비행사 파벨 포포비치의 미망인)와 같은 제트기에서도 여전히 비행기로 날아 왔지만 이것은 예외였습니다.

현대 러시아 군용 항공기에는 1 대의 전투기 조종사가 있습니다. 이것은 스베틀라나 프로 타소 바 (Svetlana Protasova)입니다. 그녀는 세계에서 MIG-29 전투기를 날 수있는 유일한 여성입니다. 그래서 그녀의 군 경력 또한 규칙의 예외입니다.

군사 조종사가 충분하지 않은 반면


아마도 간접적으로 여아를 입양하기 시작한 국방부의 결정은 러시아 본부에서 조종사가 급격히 부족한 것이 원인이었습니다. 작년에 독립 군사 작전 (Independent Military Review)에서 지적했듯이, 전문가의 추정에 따르면 군대 항공의 부족은 인원의 20 %에 달합니다.

"지금 비행 학교를위한 거대한 경쟁이 있습니다"라고 Gorbenko가 말했습니다. "건강한 젊은 사람들이 많이있다." 그러나 군용 항공기의 인력 보완에 어려움을 겪고있는 인원의 문제는 그가 생각하기에 여전히 생겨 났으며 쇼기의 전임 총책임자였던 아나톨리 세르 루 코프 (Anatoly Serdyukov)의 행동에 기인한다.

세루 디코 프 (Serdyukov)에서 3 년간 그들은 비행 학교를 치르지 않았습니다. 이것은 현재 영향을받으며 심각합니다. 그리고 조종사가 고급스럽고 훈련을 받았으며, 15을 조종 할 수 있었고 예비역에 갔을 때 많은 상처가있었습니다.


- 고벤 코가 말했다. 그러나이 문제는 장군에 따르면, 여성들을 항공 모집에 의해 신속하게 해결되지 않는다. 국방부의 새로운 지도력은 이미 사관 후보생 모집을 재개했지만 조종사는 5에서 10 연수까지 훈련해야합니다.

한마디로, VIEW 신문과 인터뷰 한 남성 조종사는 Shoigu의 군용 항공 학교 입학에 대한 지원을지지합니다. 그러나 가장 유명한 러시아 조종사 중 한 명인 LOOK이이 이니셔티브의 반대자를 찾았습니다. Sukhoi OKB의 파일럿 강사 인 Svetlana Kapanina는 항공기 스포츠에서 7 번 절대 챔피언이며 군용 항공기 여성들이 할 일이 없다고 생각합니다.

"물론 여성들은 남성이라고 여겨지는 직업에 종사 할 수 있습니다. 그러나 여성들은 평화를 위해, 아이들의 탄생을 위해, 그러나 전쟁을 위해 창조되지 않았습니다. 군사 직업에 관해서는, 나는 그들에 종사하는 여성들에게 명백히 반대한다 - VIEW 신문과의 인터뷰에서 Kapanina는 말했다. - 여성이 숙달 할 수있는 많은 민간 항공기와 군대가 있습니까? 그들을 위해 할 필요가 없습니다. "
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