러시아 핵 잠수함은 더 보이지 않게 될 것입니다

Borey-A 및 995 Yasen-M 유형의 프로젝트 885의 러시아 핵 잠수함은 국내 생산의 최신 무소음 밀폐 펌프 덕분에 잠수함, 대잠 선박 및 적 항공기에 더 잘 보이지 않게 될 것입니다. 뉴스.

이전에는 소련과 러시아 잠수함에 몰다비아 과학 기술 센터 "Hydrotechnika"의 제품이 장착되었습니다.

“각 보트 설계에는 수십 개의 펌프가 있습니다. 사실 이것은 핵잠수함의 심장이자 순환계이다. 그들은 원자로에서 액체 순환, 상승 및 침수, 발사 전에 어뢰 관을 물로 채우고 냉각 시스템 및 잠수함 장비를 제공합니다. 그러나 그들의 작업에서 발생하는 소음은 핵잠수함의 가면을 벗기는 주요 특징입니다. 적의 수중 음향 스테이션에서 듣는 사람은 바로 그 사람입니다.”라고 신문은 설명합니다.

새로운 펌프는 LGM(Vane Hydraulic Machines) 기업에서 개발하고 대량 생산했습니다.

미 해군 총사령관은 신문에 "밀폐형 전기 펌프는 전체 테스트 주기를 통과했으며 건설 중이거나 예상되는 핵 잠수함의 기술 프로젝트에 포함되어 있습니다."라고 신문에 말했습니다.

제품과 생산 라인은 완전히 기업에 의해 만들어집니다. 모든 펌프는 진동유압 기술에 대한 범주 4 요구 사항을 충족합니다. 이것은 제품의 가장 높은 범주입니다. 그런 제품을 생산하는 회사는 세계적으로 몇 안 됩니다. 그들의 특성은 각 특정 잠수함의 물리적 초상화를 결정하기 때문에 일급 비밀로 간주됩니다. 이러한 매개변수를 알면 자연적인 바다 소음의 배경에 대해 쉽게 감지할 수 있으며,

Izvestia는 LGM 전무이사인 Roman Pykhtin의 말을 인용합니다.

LGM 펌프는 완전히 러시아 제품입니다. 디자인이 단순하고 크기가 작으며 진동 및 소음 차단 측면에서 성능이 향상되었습니다. 최대 전력으로 작동하는 펌프는 뚜껑 가장자리에 5루블짜리 동전을 세울 수 있습니다.

러시아의 해군 무기 전문가인 Vladimir Shcherbakov에 따르면 잠수함의 시스템과 메커니즘의 소음을 줄이는 것이 가장 심각한 문제 중 하나입니다.

잠수함의 소음 수준에 영향을 미치는 많은 요소가 있습니다. 우선, 이것은 원자로, 펌프, 디젤 엔진, 샤프트, 프로펠러 또는 물대포와 같은 주 발전소의 작업입니다. 프로펠러와 워터 제트의 경우 회로를 개선하여 소음을 줄입니다. 실행 중인 디젤 엔진 또는 보조 메커니즘이 설치된 서스펜션 시스템 및 고무 매트를 통해 가시성을 줄일 수 있습니다. 원자로의 작업은 더 복잡하고 진동하는 플랫폼에 놓을 수 없으며 깔개로 덮을 수 없습니다. 따라서 이를 제공하는 펌프의 작동을 개선하여 소음 감소를 달성할 수 있습니다. 지속적으로 순환하는 액체의 소음은 핵잠수함에서 가장 크고,

슈체르바코프가 말했다.

오늘날 해군의 이익을 위해 새로운 프로젝트에 따라 Borey-A (5 유닛) 및 Yasen-M (6 유닛) 핵 잠수함이 건조되고 있습니다. 그들의 특징은 국내 장비만을 사용한다는 것입니다. 앞으로 5세대 Husky 유형의 모듈식 선박이 배치될 것이며, 여기에는 독점적으로 국내 생산 시스템과 메커니즘도 설치되어야 합니다.

Comments

[구시대 1957]

"이전 소련과 러시아 잠수함에는 몰도바 과학 기술 센터 "Gidrotekhnika"의 제품이 장착되었습니다. - 와우, 망할 소식! "형제-몰도바인"이 시대의 문장처럼 한 곳에 이 펌프를 가지고 우리를 지킬 수 있다는 것입니까? 시원한! 하나님 감사합니다. 그들은 스스로 시작했습니다!

[속삭임]

동의합니다, 재미있습니다!

[himRa]

최대 전력으로 작동하는 펌프는 뚜껑 가장자리에 5루블짜리 동전을 세울 수 있습니다.

글쎄, 일화 .... 우리는 루블이 머리에 떨어지면 보드카를 던지고 꼬리가 와인이면 와인을 마시지 만 공기에 매달리면 술을 마시지 않을 것입니다!

[바사 레프]

워터 제트 추진을 마스터하는 것이 좋습니다. 미국인들은 XNUMX년대부터 버지니아에 그것들을 배치해 왔습니다... 그리고 우리는 여전히 우르릉거리는 프로펠러를 가지고 있습니다.

[나스 라트]

프로젝트 995 보레이:

발전소 :

- GTZA가 있는 OK-650V 190 MWPTU
- 프로펠러 샤프트
- 워터 제트 추진

[바사 레프]

일종의 하이브리드인가? 프로펠러 샤프트와 프로펠러는 하나이며 동일합니다. 버지니아 사람들은 순전히 제트기 위를 걷는다.

[나스 라트]

기사에서 발췌 :
"전문가들은 이것이 바로 현대 잠수함에 대한 "허용 가능한 소음 수준"의 개념이 단순히 존재하지 않는 이유라고 지적합니다. 차세대 핵 잠수함은 "뒤에" 핵 미사일을 장착한 "전략가"이든 "Ash"와 같은 해군 전투기이든 적의 수중 음향에 들리지 않아야 합니다. 잠수함의 소음을 줄이는 측면에서 수백 개의 논문이 작성되었으며 전문 연구 기관은 아마도 내부 장비 레이아웃에 대해 수년 동안 고군분투했습니다. 선체 전문가들에 따르면 획기적인 해결책은 핵 잠수함에서 터빈 사용을 거부하고 전기 엔진으로의 관련 전환과 함께 기내 소음원으로 배제하는 것일 수 있습니다.전문가가 설명하는 "전기" 방식은 한 번에 여러 문제를 해결할 것입니다.
첫째, 소음 수준을 줄이고 실제로 현대 소나 스테이션에서 거대한 잠수함을 들을 수 없게 만드는 것이 가능할 것입니다. 둘째, 잠수함 자체 내부 공간에서 "놀이"하고 빈 공간에 다른 메커니즘과 장치를 배치하는 것이 가능할 것입니다. 미국인들은 이미이 방향으로 적극적으로 노력하고 있습니다. 특히 버지니아 급 잠수함의 Block V 버전은 터빈과 압축기를 사용하지 않고 메인 샤프트의 전기 구동으로 정확하게 개발되고 있습니다. 그러나 전문가들에 따르면 미국 엔지니어들이 아직 극복할 수 없는 이 프로그램의 구현에는 특정한 어려움이 있다.
https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201608310842
-f87s.htm

[아울]

전문가들에 따르면 획기적인 해결책은 원자력 잠수함에서 터빈 사용을 거부하고 전기 모터로 전환하면서 기내 소음원으로 배제하는 것입니다. 전문가의 설명에 따르면 "전기" 회로는 한 번에 여러 문제를 해결할 것입니다.

이것은 내가 이해하지 못하는 곳입니다. 전기는 어디에서 오는가? 내가 이해하는 것처럼 원자로는 물을 가열하고 HP 증기를 생성하며 발전기로 터빈을 돌립니다 (또는 프로펠러 샤프트에 접근할 수 있는 TZA가 있는 터빈). 터빈이없는 곳은 어디입니까? 결국 아직 충분히 강력한 직접 열-전기 변환기(예: 열전소자)가 없습니다. 해명해주세요!

[브리 레브 스키]

분명히 그들은 TZA 없이도 할 것입니다. 전기 모터는 주 엔진으로 사용되며 이에 대한 전류는 원자로에서 생성됩니다. 예, 터빈 없이는 할 수 없습니다. 무언가가 발전기를 회전시켜야 할 것입니다. 그렇지 않으면 전기를 공급받을 곳이 없을 것입니다. 아마도 기자는 아이디어를 잘 이해하지 못했을 것입니다.

[브리 레브 스키]

그리고 워터 제트의 프로펠러를 회전시키는 것은 프로펠러 샤프트가 아닌가? 워터젯도 시끄럽습니다. 조선소는 왜 우리 보트에 워터 제트 설치가 설치되지 않고 프로펠러에만 설치되어 있는지 그런 질문을 할 필요가 있다고 생각합니다. 흥미롭게도 조선소가 있습니까?

[보아 카아]

제품 견적 : Basarev

그리고 우리는 여전히 우르릉거리는 프로펠러를 가지고 있습니다.

우리는 이미 물대포가 달린 어뢰를 가지고 있습니다. 아마도 두 번째 단계의 955 및 885는 물대포 또는 펜싱 노즐과 함께 있을 것입니다. 그러나 그 후 배의 가면을 벗기는 표시로 웨이크 트랙이 더 오래 지속됩니다 ...
그리고 "울퉁불퉁 한 프로펠러"는 과거 Komsomol에 남아있었습니다. 이제 그들은 세이버 모양이고 직경이 크고 저속입니다 ... 하지만 제가 아는 한 제트 추진 작업이 진행 중입니다 ...
따라서 복잡한 자체 추진 엔지니어링 유압 구조가 이러한 방향으로 발전하고 있습니다...

[바사 레프]

예, 모든 프로펠러는 워터 제트보다 훨씬 시끄럽습니다. 일반적으로 워터 제트 추진의 출현으로 모든 프로펠러가 한 번에 구식이라고 생각합니다. 그들은 현대 보트에 자리가 없습니다.

[브리 레브 스키]

저속 프로펠러라도 더 시끄러울까요?

[바사 레프]

그런 것 같아요. 나는 잠수함 추진에 정통하지 않고 미국이 저소음 측면에서 국내보다 훨씬 우수하다는 것을 알고 있으며 우리는이 매개 변수에서 미국에 근접한 적이 없습니다. 우리 배를 포효하는 소라고 부르는 데에는 이유가 있습니다.

[브리 레브 스키]

그러나 디젤 전기 Varshavyanka가 세계에서 가장 조용한 비핵 잠수함 중 하나라는 사실을 부인하지 않으시겠습니까? 그리고 프로펠러는 평범합니다 ... 전통적이라는 의미에서. 따라서 소음 수준은 나사만으로 결정되지 않습니까? 그런데 이 배는 전기 모터를 주 엔진으로 하고 있습니다. 나는 VUS를 가지고 있습니다- "프로젝트 11.24M 선박에 의한 대 잠수함 무기의 전투 사용", 그래서 한 분야의 교사는 특정 동작 모드에서이 보트의 소음 수준이 바다의 자연 소음과 비슷하고 소음 방향 찾기 모드에서 감지하는 것이 불가능할 것이라고 말했습니다. 저는 "포효하는 소"에 대해 이야기하고 있습니다. 그리고 최근 러시아 역사의 일부 역사적 사실은 "포효하는 소"가 더 이상 우리에 관한 것이 아님을 나타냅니다. 미국 보트도 시끄럽고 그들에게도 절대적인 무소음이 없습니다. 90 년대에 우리의 대 잠수함은 블라디보스토크 근처의 Peter the Great Bay에서 반복적으로 "들었습니다". 또 다른 것은 이들이 주로 로스엔젤레스급 핵잠수함이었다는 점이다. 지금 상황이 어떤지 모르겠습니다. 나는 우리의 새 보트가 최신 미국 보트와 소음 수준이 비슷하다는 것을 반복해서 읽었습니다. 나는 그것을 믿고 싶습니다.

[레이더]

제품 견적 : Basarev

예, 모든 프로펠러는 워터 제트보다 훨씬 시끄럽습니다. 일반적으로 워터 제트 추진의 출현으로 모든 프로펠러가 한 번에 구식이라고 생각합니다. 그들은 현대 보트에 자리가 없습니다.

이 사이트를 포함하여 여러 번 물대포가 깊은 곳에서 효과적이지 않다는 의견이 표명되었습니다. 같은 "물푸레 나무"에서 물대포는 얕은 물에서만 사용됩니다 (소문에 따르면 다시 말하지만 나는 그것을 신뢰하는 경향이 있습니다).
나사 회전 중 주요 소음은 캐비테이션 효과의 결과로 생성됩니다(블레이드 후단의 압력 강하로 인해 기포가 터져 소음이 발생함). 이 효과는 프로펠러 설계의 유능한 오산과 회전 속도 감소로 줄일 수 있습니다.

[브리 레브 스키]

당신은 캐비테이션에 대해 절대적으로 옳습니다! 나는 조선업자는 아니지만 현대식 잠수함에는 저소음, 저속 프로펠러가 있다는 것을 읽었습니다.

[아노 데몬]

동의하지만... 스틱에는 두 가지 끝이 있습니다. 설계 오류로 모든 것이 간단합니다. 여기서 GrV 제조 기술이 더 중요하지만 회전 속도가 감소하면 GrV 직경이 증가합니다. 그리고 그것을 선박의 완성된 구조에 어떻게 붙일 것인가?

[아노 데몬]

전부는 아닙니다. 꽤 조용한 배도 있습니다. 결국 외부 매개변수라고도 하는 노이즈는 제어할 수 있는 물리량입니다. 정상화하고 줄입니다.

[아노 데몬]

저속 나사를 만들려면 기어 박스가 필요하며 이들은 동일한 소음과 같은 추가 기어와 기어입니다.

[아노 데몬]

워터 제트의 물도 무언가로 움직여야합니다 ... 이것에 가장 적합한 것은 축 (판독) 펌프이며 모든 것이 이전에 말한 것과 동일합니다.

[브리 레브 스키]

예, 자전거는 "덜렁거리는 나사"에 관한 것입니다. 전속력으로 모든 잠수함 소리가 들리고 여기서 요점은 프로펠러뿐만 아니라 유체 역학적 소음입니다. 해수는 공기가 아니며 밀도가 다른 "지평선"이 있어 음파의 굴절을 유발하여 선박의 수중 음파 탐지기 장비의 성능을 악화/향상시킬 수 있습니다. 특별한 해상 차트 (비밀)가 표시됩니다 ... 일반적으로 숙련 된 잠수함 사령관은 기존 수문 상황을 유리하게 사용할 수 있습니다. 대 잠수함의 사령관뿐만 아니라 ... 그래서 명확한 대답이없는 "고양이와 쥐"게임이 여전히 있습니다. 누가 이깁니까? 워터 제트의 존재는 승리를 보장하지 않습니다. 워터 제트가 정말 "멋지다"면 새로운 국내 보트에 설치되고 오래된 보트는 현대화 될 것이라는 단순한 생각이 떠오르지 않았습니까?

[바사 레프]

제품 견적 : Brylevsky

워터 제트가 정말 "멋지다"면 새로운 국내 보트에 설치되고 오래된 보트는 현대화 될 것이라는 단순한 생각이 떠오르지 않았습니까?

나는 우리가 그에게 너무 강하다고 생각했습니다. 어떤 의미에서 기술 수준은 동일하지 않습니다. 그래서 우리는 나사와 같은 구식 솔루션을 사용합니다.

[브리 레브 스키]

글쎄, 당신은 국내 조선에 대해 매우 낮은 의견을 가지고 있습니다. ...솔직히 말해서 우리 조선소가 그런 일을 할 수 있는지 나 자신도 모른다. 나는 그들이 할 수 있다고 믿고 싶다. 결국 보트가 만들어지고 있습니다. 여기서 "Rader"의 저자는 제트 추진 장치의 효율성이 보트의 깊이에 따라 감소한다는 의미에서 말했습니다. 모든 기술 솔루션과 마찬가지로 워터 제트에도 장점과 단점이 있다고 생각합니다. 그리고 여기에서 디자이너가 출력에서 ​​얻고자 하는 것이 무엇인지 이해해야 합니다. 우리는 최대 40노트의 수중 속도를 가진 보트를 가지고 있었습니다! 예, 그런 움직임에서 배는 바다 전체에 "소리를 질렀습니다". 그리고 한 번 순환하면서 다가오는 유체 역학적 흐름 (해치가 아니라 벌목 울타리로 이어지는 문)에 의해 벌목 문이 찢어졌습니다. 물이 얼마나 세게 눌렸는지 상상할 수 있습니까? 하지만! 이 속도에서 보트 사령관은 어뢰를 피할 수 있습니다. 모든 대잠 함선이 무기 범위에 더 가까워지기 위해 그녀를 따라 잡을 수있는 것은 아닙니다 ... 내가 어디로 가고 있는지 알 겠어요? 우리 조선소가 물대포가 지금 우리에게 필요하다는 것을 깨달을 때 문제는 유리하게 해결될 것이라고 생각합니다. 따라서 요점은 "할 수 있느냐 없느냐"가 아니라 그것이 적절한가 아닌가 하는 것입니다. 그렇게 생각해요.

[브리 레브 스키]

유익한 답변에 감사드립니다. 언제나 그렇듯 결국 돈으로 귀결됩니다. 분명히 미국인들은 이 주제에 대한 개발 작업을 계속하기에 충분한 자금을 가지고 있습니다. 그리고 새로운 것을 개발하는 것보다 오래된 것을 개발하는 것이 우리에게 더 저렴하다는 느낌을 받습니다...

[레이더]

그리고 여기에서 디자이너가 출력에서 ​​얻고자 하는 것이 무엇인지 이해해야 합니다. 우리는 최대 40노트의 수중 속도를 가진 보트를 가지고 있었습니다! 예,이 속도로 보트는 바다 전체에 "소리 쳤습니다"...

올바른 발언. 30노트의 속도에서 주요 언마스킹 요소는 바로 선체와 바다의 상호 작용으로 인한 소음입니다. 따라서 미국인들은 28-30 노트의 지역에서 춤을 추는 원자력 선박의 ​​최대 속도를 가지고 있습니다. 전설적인 고속 "금붕어 수영"동안 중앙 포스트에 100dB의 소음이 녹음되었습니다 ... 아시다시피 이러한 소음 수준에서 가장 중요한 것은 모든 사람이 당신의 말을 듣는 것이 아닙니다 (결국 40 노트로 가속해야한다는 것은 잠수함이 이전에 발견되었고 어뢰가 이미 발사되었음을 의미합니다 ...) 가장 중요한 것은 아무 소리도 들리지 않고 어뢰를 발사 할 수 없다는 것입니다 ...
이전에는 (Brylevsky가 언급했듯이) 속도로 인해 이탈하고 안내를 물리 칠 기회가 적어도있었습니다 ... 그러나 안내 시스템의 개선, 새로운 유형의 무기의 출현으로이 가능성이 사라졌습니다. 이제 보이지 않는 상태에서 16-18 노트의 속도로 잠입하고 수백 킬로미터 반경 내의 모든 것을 듣는 것이 훨씬 더 효과적인 것으로 간주됩니다.

[브리 레브 스키]

잠수함의 주요 전술적 이점은 스텔스라는 데 동의합니다. 배는 발견되는 순간까지 생존 가능하고 그 후 사냥이 발표됩니다 ... 하지만 국내선의 소음 수준을 줄이기위한 작업은 계속되고 있지 않습니까? 이 사실이 신중한 낙관주의의 여지를 남겨두나요? 나는 우리 디자이너들이 이것에서 성공할 것이라고 믿고 싶습니다 ...

[아노 데몬]

그들은 할 수 있었지만 하지 않았습니다. 그들은 이러한 펌프의 제조(또는 공급)를 중단했습니다. 그리고 동일한 BEN-90의 수리는 많은 기술적 어려움과 관련이 있습니다. 펌프 자체는 훌륭하지만!

[좋아]

그는 가장자리가있는 테이블 위에 XNUMX 루블 동전을 놓았습니다. 세 번째부터. 두 번째부터 실험을 반복했습니다.
디자이너들에게 경의를 표했습니다.

[넥서스]

Borey-A 및 995 Yasen-M 유형의 프로젝트 885의 러시아 핵 잠수함은 국내 생산의 최신 조용한 밀폐 펌프 덕분에 잠수함, 대잠 선박 및 적 항공기에 더 잘 보이지 않게 될 것이라고 Izvestia는보고합니다.

질문 - 언제? 5년 후, 10,20년, 10년? 우리는 20년 동안 물푸레나무를 만들고 있습니다! 기사 내용은 무엇입니까? XNUMX년 후에는 잠수함이 더 조용해질 것이라고요? 이것은 쉬운 일이 아닙니다. 캡틴은 분명합니다.
우리가 800년 동안(변위 9000톤) Karakurt를 건설하고 있다는 사실에 놀랐지만, 동시에 우리는 함대에 변위 XNUMX톤의 전투 쇄빙선을 넘겨주고 있습니다. 동시에 우리는 구축함과 순양함을 만들지 않습니다.

[덴즈]

기존 보트에서 이러한 펌프를 교체하는 것이 좋을 것입니다. 적어도 667번째 프로젝트에서.

[비전의]

제품 견적 : NEXUS

우리가 800년 동안(변위 9000톤) Karakurt를 건설하고 있다는 사실에 놀랐지만, 동시에 우리는 함대에 변위 XNUMX톤의 전투 쇄빙선을 넘겨주고 있습니다. 동시에 우리는 구축함과 순양함을 만들지 않습니다.

그러나 "요트가 더 넓다"는 과두가 경쟁합니다. 과두적 자본주의가 전국에 퍼진 한, 노동자들이 임금이라고 하기에는 부끄러운 유인물을 받는 한, 그들은 그대로 건설할 것이다. 북위에서 배를 건조하는 자본가에게는 이익이 없습니다. 더 따뜻한 곳이 있습니다 ... 하지만 러시아인들은 여기에 살고 있습니다 ... 그런 장애가 있습니다 ...

[넥서스]

제품 견적 : 밀교

이렇게 지을 것이다

그게 바로 요점입니다 ... 쇄빙선은 신속하고 좋은 변위로 인도되지만 우리는 5-10 년 동안 호위함과 코르벳 함을 만듭니다 ... 우리는 리더 구축함을 만들기 위해 차려 입고 있지만 아직 준비가되지 않았다고 즉시 말하지만 경화증이 나에게 적합하다면 동일한 북극 (쇄빙선)이 4 년 만에 지어졌습니다 ... 그건 그렇고, 우리가 리더를 입을 것은 바로 YaSU RITM-200입니다 .

[PSih2097]

제품 견적 : NEXUS

하지만 우리는 5-10년 동안 호위함과 코르벳 함을 만듭니다 ... 우리는 구축함 리더로 차려 입고 아직 준비가되지 않았다고 즉시 말합니다.

오래 참음 "Gren"도 기억할 수 있습니다
"Spitz 아래에서 온"신사들이 자신에게 필요한 것이 무엇인지 이해하지 못하는 것 같습니다.

[보아 카아]

제품 견적 : NEXUS

우리는 800년 동안(변위 9000톤) 카라쿠르트를 제작하지만 동시에 함대에 변위 5톤의 전투 쇄빙선을 넘겨주고 있습니다. 동시에 우리는 구축함과 순양함을 만들지 않습니다 .... 우리는 10-XNUMX 년 동안 호위함과 코르벳 함을 만듭니다 ... 우리는 구축함 리더로 분장하지만 아직 준비가되지 않았다고 즉시 말합니다.

안녕, 동료!
당신은 우리가 2년 안에 무기 없이 플랫폼을 조립할 준비가 되었다는 것을 이해합니다. 그러나 선박은 자동 제어 시스템, BIUS, 레이더, GAK 등 무기와 무기 사용을 보장하는 모든 시스템을 운반하는 것입니다.
다른 말로하면 : 채우지 않은 파이를 도넛이라고 합니다. 따라서 도넛을 구울 수는 있지만 Polyment-Redoubt, A-192 등의 경우와 같이 파이가 충분하지 않거나 "반죽으로 싸지"않습니다.
이제 나는 당신의 모든 의로운 분노를 USC 하청 업체에 지시하여 조선소뿐만 아니라 "먼지를 삼키십시오"라고 요청합니다!
그러나 어쨌든.

[넥서스]

인용구 : Boa constrictor KAA

안녕, 동료!

안녕, 동료!
물론 파이와 도넛에 대한 우화는 그 자체로 흥미 롭습니다 .... 하지만 첫째, 쇄빙선뿐만 아니라 쇄빙선에 대해 이야기하고있었습니다 둘째 : 우리는 Caliber의 범용 발사기가 아닌가? Onyxes와 미래에는 Zircons가 친척처럼 서있을 것입니다. 예를 들어, 최대 9000톤의 경구축함을 건조하는 것이 나쁘고 흐린 승리 등이 있지만 우리는 건조하지 않습니다. 우리는 가스 터빈이 없다는 것이 밝혀졌습니다 ... 좋아요 하지만이 시인이 국내 가스 터빈이 없기 때문에 원자력 발전소로 호위함과 구축함을 만들 것이라고 외쳤을 때 Rogozin의 큰 소리를 기억합니다. 그리고 그것은 어디에 있습니까?
그리고 돈이 없습니다 ... 그래서 우리는 당신과 돈이 없지만 그들이있는 나라에서는 국방부 만이 그들을 만날 수 없습니다. 글쎄, 도둑들, 침을 뱉고 얻으십시오. Vostochny Cosmodrome을 기억하십니까?그들은 25억을 할당하고 5억을 훔쳤습니다. 할당된 돈의 XNUMX분의 XNUMX! 그래서 모든 곳에서.

[날카로운]

내가 당신에게 발언을하겠습니다. 5 중 25는 6,25분의 XNUMX이고 XNUMX분의 XNUMX의 무게는 XNUMX입니다.

[왜 필요한가요?]

제품 견적 : NEXUS

Borey-A 및 995 Yasen-M 유형의 프로젝트 885의 러시아 핵 잠수함은 국내 생산의 최신 조용한 밀폐 펌프 덕분에 잠수함, 대잠 선박 및 적 항공기에 더 잘 보이지 않게 될 것이라고 Izvestia는보고합니다.

질문 - 언제? 5년 후, 10,20년, 10년? 우리는 20년 동안 물푸레나무를 만들고 있습니다! 기사 내용은 무엇입니까? XNUMX년 후에는 잠수함이 더 조용해질 것이라고요? 이것은 쉬운 일이 아닙니다. 캡틴은 분명합니다.
우리가 800년 동안(변위 9000톤) Karakurt를 건설하고 있다는 사실에 놀랐지만, 동시에 우리는 함대에 변위 XNUMX톤의 전투 쇄빙선을 넘겨주고 있습니다. 동시에 우리는 구축함과 순양함을 만들지 않습니다.

함대가 어떻게 건설되고 있는지 보셨습니까, 친애하는 사람? 당신은 그들을 본 적이 있습니까?

[넥서스]

견적 : 왜 필요한가요?

함대가 어떻게 건설되고 있는지 보셨습니까, 친애하는 사람?

좋은 사람을 봤는데... 좋은 사람이구나, 무슨 말을 하고 싶었던 거지? 모든 것이 복잡하지만 더 밝은 미래를 믿어야 한다는 말을 반복합니다. 2년 안에 우리는 9000톤의 쇄빙급 군함을 건조하고 즉시 같은 800년 동안 2톤의 RTO를 함대에 넘길 것을 약속합니다. 또한 프리깃, 코르벳 함, MAPL과 달리 쇄빙선을 매우 똑똑하고 빠르게 제작합니다. 그러니 손가락을 썩지 마십시오.

[위험한]

전국은 우리나라에서 함대가 어떻게 건설되고 있는지, 중국과 미국에서는 어떻게 구축되고 있는지 봅니다. 그리고 급여에 관해서는 이것은 권력자들의 질문입니다

[라이칸]

헛되이 그들은 개선에 대한 정보를 불쑥 내뱉습니다. 그곳에서 누군가의 혀가 가렵다.
그들은 오두막의 정기적인 벽지 교체, 집중적인 아침 운동, 병실의 다양한 설탕에 절인 과일에 대해 글을 쓸 것입니다. 글쎄, 그 동안 훈련에서-필요하고 설명 될 모든 것.

[루소 반]

더 보이지 않습니까? 러시아어로 들립니다. 덜 눈에 띕니다!

[알렉세이 -74]

이러한 발명품이 일부 연구 기관의 기록 보관소에 저장되지 않았다면. 이 발명이 잠수함에 정말 중요하다면 가능한 한 빨리 잠수함에 이러한 펌프를 설치하기만 하면 됩니다. 그리고 Moldovans (특히 "Hydrotechnika")는 오랫동안 우리 잠수함 용 펌핑 장치 생산의 비밀을 팔았습니다.

[왜 필요한가요?]

제품 견적 : NEXUS

견적 : 왜 필요한가요?

함대가 어떻게 건설되고 있는지 보셨습니까, 친애하는 사람?

좋은 사람을 봤는데... 좋은 사람이구나, 무슨 말을 하고 싶었던 거지? 모든 것이 복잡하지만 더 밝은 미래를 믿어야 한다는 말을 반복합니다. 2년 안에 우리는 9000톤의 쇄빙급 군함을 건조하고 즉시 같은 800년 동안 2톤의 RTO를 함대에 넘길 것을 약속합니다. 또한 프리깃, 코르벳 함, MAPL과 달리 쇄빙선을 매우 똑똑하고 빠르게 제작합니다. 그러니 손가락을 썩지 마십시오.

그러나 글로벌 주의자 열심히 일하는 사람이 30000 tr을 받고 39-8tr의 겨울에 빵 비용이 9r + 임대료라면 그는 열심히 노력하고 열심히 노력합니다 .... 적어도 10 년 동안 그는 덥지도 춥지도 않은 증기선을 만들 것입니다. 하지만 Goldno. 코스모폴리탄...

[bratchanin3]

무의식적으로 우리 엔지니어를 자랑스럽게 생각합니다.

[XXXIII]

아마도 펌프의 소음 (모두 서서 소음을 냄)뿐만 아니라 물을 펌핑하는 속도 일 수도 있으며 가라 앉는 속도와 어뢰 충전에 영향을 줄 수 있습니다.

[포경선]

제품 견적 : Basarev

일종의 하이브리드인가? 프로펠러 샤프트와 프로펠러는 하나이며 동일합니다. 버지니아 사람들은 순전히 제트기 위를 걷는다.

사람들을 웃게 만들지 마십시오)) 물대포 장치에 대해 알아보십시오-정확히 거기에 물을 던지는 것과 정확히 LOL

[닥티]

더 시끄럽고 더 효율적인 워터 제트 또는 프로펠러에 대해 논쟁하기 전에 워터 제트의 디자인을 알아야합니까?! 거기에서 액체는 생각의 힘에 의해 밀려납니다. 아니면 무엇입니까? 물대포는 항공기 터보제트 엔진의 압축기와 동일합니다(단순화됨). 그리고 블레이드도 있는데 기존 프로펠러보다 작지만 더 많고 더 빨리 회전합니다. 그리고 그 이상은 아니지만 캐비테이션도 있습니다! 따라서 부분적으로 차폐된다는 점을 제외하고는 소음이 적지 않습니다.