미디어: 소치 지역 Tu-154 추락 원인 조사 계속

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뉴스 대행사 인터 팩스 "조사에 가까운" 소식통을 인용하여 소치 지역에서 러시아 국방부의 Tu-154 항공기 추락 원인에 대한 조사가 연장될 것이라는 성명을 발표했습니다. 25년 2017월 XNUMX일까지 조사를 연장한 공식적인 이유에 대해 소식통은 "반드시 준수해야 할 상당한 양의 형식"을 꼽았다.

우선, 우리는 여객기 승객의 사망 사실을 인정하는 문서 준비를 포함하여 법적 성격의 형식에 대해 이야기하고 있습니다. 지금까지 모스크바 지역에서 시리아로 향하는 Tu-154에 탑승 한 여러 사람이 수색 및 구조 팀에 의해 발견되지 않았습니다.

미디어: 소치 지역 Tu-154 추락 원인 조사 계속


앞서(올해 XNUMX월) 러시아 국방부는 중간 조사 결과를 발표했다. 이 자료는 항공기 사령관의 공간 방향을 위반하는 동안 조종사 오류를 포함하여 몇 가지 요인이 충돌의 원인이 될 수 있다고 명시했습니다. 또한 항공기에 연료를 보급할 때와 기내에서 화물을 적재하고 균형을 잡을 때 위반 사항이 발표되었습니다.

Alexandrov Ensemble의 예술가, 러시아 언론인, 러시아 국방부 대표, Lisa 박사로 알려진 Elizaveta Glinka가 그 비행기 추락 사고로 사망했음을 상기하십시오.
13 댓글
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    1. +4
      15 8 월 2017 13 : 18
      주치의는 당신이 묻지 않고 그의 컴퓨터를 사용한다는 것을 알고 있습니까?
      1. +6
        15 8 월 2017 13 : 25
        명언] 신령하고 의로운 사람들이여 악을 이기리라! [/인용하다]
        오 주. 그 oparyshev, 지금은 ..... 예, 얼마나 될 수 있습니까 ... ????????[인용]
        1. +5
          15 8 월 2017 13 : 35
          뼈다귀, 뭔가 올 여름 활동이 활발해졌는데...
          1. +5
            15 8 월 2017 13 : 38
            영광, 안녕하세요! 보세요, 그 단어가 아닙니다. 사이트에 가고 싶지도 않습니다. 하나의 srach. 아마도 1월 XNUMX일 이후에 그들은 진정될 것입니다, 응?
    2. +4
      15 8 월 2017 13 : 24
      어둠의 세력이 조사를 방해하지만 우리가 처리할 수 있습니다. 신령하고 의로운 사람들이여, 악을 이기자! 형제들아 일해라!


      글쎄요, 노예가 아니라 주인이 은에게 엔진을 팔았습니까?) NatsYya는 때릴 준비가 되었습니까?)

      강한 사람들로부터 이미 Rossiyushka에서 망명을 요청 했습니까?

  2. +4
    15 8 월 2017 13 : 23
    말레이시아 보잉과 마찬가지로. 뭔가 흐리듯 그래서 기한은 미뤄지고 또 미뤄져
    1. +4
      15 8 월 2017 13 : 27
      네덜란드 마리화나 중독자들은 XNUMX년째 미루고 있고, 출력은 제로
  3. +3
    15 8 월 2017 14 : 41
    처음부터 깨끗하지 않았습니다. 악의적인 의도가 없었다고 생각하지 않습니다.
  4. +3
    15 8 월 2017 15 : 25
    올바른 마음을 가진 한 명 이상의 비행 엔지니어는 사령관이 명령하더라도 GDP조차도 비행 할 항공기에 과부하가 걸리지 않습니다 (화물을 잘못 배치) ...
    1. +3
      15 8 월 2017 15 : 31
      비행 엔지니어는 화물 및 적재, 센터링에 대한 책임이 없습니다. 이를 위해 부조종사가 있습니다. 이것은 의무가 아니라 그의 의무입니다 !!!
      1. +1
        15 8 월 2017 21 : 11
        제품 견적 : Berkut154
        이를 위해 부조종사가 있습니다. 이것은 의무가 아니라 그의 의무입니다.

        pravak은 전혀 책임이 없지만 시체에서 보드 엔지니어, 76 및 12, ADO의 보드 기술자입니다.
        1. +1
          17 8 월 2017 21 : 22
          그러나 여전히 Merikans의 infa는 위성에서 오른쪽 플랩이 어떻게 떨어져 나와 엔진의 용골을 자르는 지 보았습니다. 정말입니까? 엔진 중 하나의 팬이 제기되었을 때 TV에 이야기가있었습니다. 압박을 받은 느낌입니다. 나는 젊었을 때 Tu 124의 버려진 엔진에서 오래된 공항에서 작업 도구를 만들기 위해 칼날을 두드려 보았지만 효과가 없었습니다.
          1. 0
            18 8 월 2017 01 : 41
            라이브 레코더가 거기에서 자랐고 어리석게도 이미 어떤 버전이든 나올 수 있었고 오랫동안 커피를 마시지 않았습니다.