인도네시아 N219, 첫 비행을했습니다.

블로그 정보에 따르면 bmpd, 인도네시아 미디어 반둥에있는 8 월 16에서 일어난 가벼운 트윈 엔진 터보프롭 N219 항공기의 첫 번째 프로토 타입의 첫 비행에 대해보고합니다. 개발 (올해의 2006)과 기계의 건설은 PTDI Dirgantara Indonesia (PTDI) 인도네시아 항공기 협회를 이끌었습니다.

인도네시아 N219, 첫 비행을했습니다.




N219은 전 세계적으로 유명한 CASA C-212 Aviocar 라이트 트랜스 포트 항공기를 개발 한 제품입니다. NC-212 지정에 따른 라이센스 문제는 1976 년부터 반둥에있는 한 회사의 인도네시아 회사에서 수행했습니다. 2012 계약에 따라 EADS / Airbus 협회 (스페인 CASA 포함)는 최신 C-212-212 생산에서 C-400 항공기 생산을 계속할 수있는 모든 권한을 PTDI로 이전했으며 2013이 끝나면 스페인에서 최종적으로 종료됩니다. 수정 된 C-212-400의 공동 제작은 2014의 반둥에서 NC-212i라는 이름으로 조직되었습니다. 동시에 기지에 N219 항공기가 생겨났습니다. NXNUMX 항공기는 확장되고보다 넓은 동체를 갖추고 있습니다.

국가의 기술 문제 및 불안정한 자금 지원으로 인해 프로젝트 시행이 지연되었습니다. 처음이자 유일한 비행 프로토 타입 N219 (등록 RC-XDT)은 반둥에서 올해의 반둥 1 년 29에서만 출시되었습니다. 첫 비행이 지금 진행되었습니다. 항공기 인증은 2016 년에 개최 될 예정입니다. 2 월 2018에서 정적 테스트를위한 두 번째 프로토 타입이 완성되었습니다.

N219 항공기에는 HP 6 이륙 성능을 갖춘 두 대의 Pratt & Whitney Canada PT42A-840 터보프롭 엔진이 장착되어 있습니다. Garmin G1000 EFIS 항공 전자 공학 단지가 있습니다. 섀시는 분리 할 수 ​​없습니다. 승객 버전의 경우, 항공기는 18에서 24 승객까지의화물 용량과 2,7 톤까지의화물 수송 능력이 있어야합니다. 승객 용 항공기의 카탈로그 가격은 현재 5 백만으로 추산됩니다.
사용한 사진 :
http://bmpd.livejournal.com/2790908.html
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