유망 캐리어 기반 전투기 Su-47 "Berkut". Infographics

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Su-47 "Berkut"- OKB 디자인 국에서 개발 된, 러시아 장래 캐리어 기반 전투기 프로젝트. 건조. 전투기는 역방향 휩 날개를 가지며, 복합 재료는 기체 설계에 널리 사용됩니다. 수석 디자이너는 Mikhail Aslanovich Pogosyan입니다.

이 프로젝트는 년 27하는 소련 공군 CBS 부문 별 연구 프로그램의 프레임 워크 내에서 (스와-37, 1983-테마 C의 현대화)와 유망한 모델 전투기로 처음 개발했지만,이 주제는 1988 년에 폐쇄되었다. 이 프로젝트 후, 고객은 항공 모함을위한 유망 항공기로 프로젝트의 발전 소정의 소련 해군을 수행하고있다. 프로젝트의 이름이 변경되어 Su-27KM (선박 개조)으로 명명되었습니다. 또한, 프로젝트의 정부의 자금과 소련의 붕괴와 1990-X의 나라에서 위기 후에는 촬영되었다 그리고는 자신의 금융 OKB "수호이"을 통해 지속되었다. 결국, 모든 우여곡절 후, 항공기는 스와-1999«베르크 트가 "이름의 C-37«베르크 트»에서와 MAX-2001에 MAKS-47에서 이름이 공개됐다. 1997에서는 첫 번째 비행 Su-47이 제작되었지만 실험적입니다.

5 댓글
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  1. +1
    21 8 월 2017 10 : 58
    유망한 항공 모함 전투기

    진심이야? 첫째, 이것은 전투기가 아니라 리버스 스윕의 복합 날개를 작업하기위한 데모 항공기입니다.이 장비에는 군사 장비가 없었으며 두 번째로 명백한 이유로 갑판 할 수 없었습니다. 그들은 항공 모함을위한 단일 엔진 버전에 대해 말을 걸었습니다. 그게 전부였습니다.
    1. +1
      21 8 월 2017 18 : 12
      즉, 더 "유망한" 눈짓
  2. 0
    22 8 월 2017 00 : 11
    좋아, 내가 뭐라고 말할 수있어? 아마 잘 이륙 할 수 있습니다. 그리고 우리가 더 건설을 진행할 때, 그것이 좋다면?
  3. +2
    22 8 월 2017 07 : 22
    나는 전문가가 아니지만 어딘가에서 읽었습니다 ....
    리버스 스윕 윙은 설계 자체에 의해 결정되는 한 가지 심각한 단점이 있습니다-손상의 경우 낮은 신뢰성. 전투 항공기의 경우 문제가 매우 심각합니다. 따라서 내가 이해하는 것처럼 시리즈에 들어 가지 않습니다.
  4. +1
    22 8 월 2017 18 : 07
    나는 "재난 전투기"를 읽고 "프로젝트가 무너졌습니다."