군사 검토

서비스에서 해고 된 미국 구축함 USS Fitzgerald의 지휘부

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미 해군의 부사령관 인 빌 모란 (Bill Moran) 제독은 해군이 민간인 선박과 마주 쳤던 피츠 제럴드 (FitzGerald) 구축함의 지휘관을 상대로 조치를 취해야한다고보고했다. 이 사건은 6 월 6 일 17에서 발생했습니다. 그런 다음 일본 해안에서 20 km 떨어진 US 구축함 USS Fitzgerald가 필리핀 선박 ACX Crystal과 충돌했습니다. 사건으로 7 명의 미국 선원이 사망하고 3 명은 부상 당했다.

서비스에서 해고 된 미국 구축함 USS Fitzgerald의 지휘부


빌 모란 (Bill Moran)에 따르면, 미 해군 사령부는 USS 피츠 제럴드 사령관을 군 복무로 군 복무에서 기각하기로 결정했다. 해군 미 해군의 계급은 실제로 러시아 함대에서 첫 번째 계급의 선장에 해당합니다. 종종 미국에서는이 이름이 후면 제독 브라이스 벤슨 계급에있는 사람의 이름입니다. 선박의 부사령관 XNUMX 명도이 임무에서 해고되었다.

또한 민간인 선박으로 위험한 화해에 관한 신호를 보내지 않은 파수꾼을 포함 해 9 명의 선원이 징계 조치를 받게 될 것이라고한다.

Moran 장군에 따르면, "추가 조사 결과 징계 적 성격의 다른 결정이 내려 질 수 있습니다.

미군 함정과 필리핀 함의 충돌 사태에 대한 공식 조사 결과는 발표되지 않았다.
사용한 사진 :
© AP / EAST NEWS
66 댓글
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  1. 스랄
    스랄 18 8 월 2017 07 : 10
    + 14
    처벌에 우크라이나 슬루프 "G. Sagaidachny"로 전송 미소
    1. Logall
      Logall 18 8 월 2017 07 : 19
      + 20
      안녕하세요. hi !
      거기에 갈 수 없습니다! 그들의 말은 즉시 주지사에 의해 만들어 질 것입니다. 그들은 북한에 의해 순찰되어야한다. 그래서 21 명이 줄어들고 화장실에 가지 않을 것이다!
      1. Shurik70
        Shurik70 18 8 월 2017 07 : 41
        +4
        사령관의 군 복무 해고 ... 두 명의 고위 임원들도 해고

        미국인들이 유죄 판결을 내린 것은 놀랍습니다.
        세상에서 잘못된 것 ...
        뭐
        1. 브리 레브 스키
          브리 레브 스키 18 8 월 2017 08 : 24
          +8
          기사를주의 깊게 읽지 않았습니다. 지금까지 Amerin 선박은 충돌의 유죄 판결을받지 못했습니다. 이것은 런던의 국제 해양 법원에 의해 이루어집니다. 간단히 말해, 미 해군 사령부는 양측이 항상 충돌에 대해 책임을지기 때문에 부하 직원을 처벌했다. 모든 사람에게 죄의 정도만 다릅니다.
          1. 보아 카아
            보아 카아 18 8 월 2017 12 : 50
            + 11
            제품 견적 : Brylevsky
            아무도 아직 충돌에 대한 유죄를 인정하지 않았습니다. 이것은 런던에있는 국제 해사 법원을 만든다.

            나는 기동 계획을 보도록 제안한다.
            1. 컨테이너 운송 업체는 V = 26 노트로 권장되는 PVC를 따랐습니다. SW 코스; 추천 된 페어웨이에서 "잡아 당길 때"자동 조종 장치입니다. Duty Guard - 통제 용. 아무도 신경 쓰지 않는 철 이동 29 000 ... 그는 자신의 오른쪽에있다. KaMAZ는 자기 차선에서 주변을 둘러 보지 않는다.
            2. Em USS Fitzgerald는 과정 N을 따라 속도 (?) 18 채권을 얻은 다음 갑자기 왼쪽으로 향하고 30 채권 (30 채권)으로 컨테이너 선의 코스를 건너 뜁니다. 56 속도의 EM. 왜냐하면 로이터는 XNUMX 매듭 (!) 충돌시 상대 속도를줍니다.
            3. 그의 코 밑에 K / V를 빠져 나오려는 분명한 시도가 있습니다. 밤 (2 : 30 로컬). 러닝 포스트 시계 담당관. 그들은 바다를 지배한다 (선박 항법사). 외관상으로는 CIU는 무언가를 잘못 계산했거나 승무원을 계산하지 못했고 시간 내에 교량의 명령을 이행하지 못했습니다.
            4. C / B는 왼쪽 광대뼈와 전구 (VL 아래)로 Amsk EM을 때렸다. 왼쪽 앵커의 덩어리 인 사진에서 이것은 선체 세트에서 가장 견고한 장소입니다. 그것은 kiloton 파업과 바다 경련을 견뎌야합니다. 그러므로, EM에 마지막 희망의 기동이 있었기 때문에, 순간적으로 타격이 감소했습니다 : 선미에서 활까지 (사진의 문은 탱크 옆으로 이동했습니다), 2 캐빈이 바다로 날아갔습니다! 오버 헤드 라인 아래에서 시신을 강타하여 코를 범람 시켰습니다. 바다에서 7 tsp를 던졌다. 승무원 - 대부분 포먼. CEP가 심각하게 손상되었습니다.
            제품 견적 : Brylevsky
            미 해군의 명령은 부하들에게 벌을 주었다. 충돌에서 두 당사자는 항상 비난 받기 때문이다.

            1. 이 명령은 지휘관을 해산 시켰고, 재판은 이미 전 해군 장교 위에 있었다. 내 의견으로는 - 사고 (충돌)에있는 결함의 100 %는 시계 담당관에게 있습니다. CEP는 평시에 l / s가 사망 한 것으로 판단됩니다.
            2. 기동 계획에 따라 충돌에 대한 책임은 장군에게 있습니다. 그러나 2 월에 그는 $ 21 억의 수리와 업그레이드를 마쳤습니다. 물은 펌프로 퍼 내며 우주선 자체는 천천히 요 카스 쿠 (Yokasuku)로 천천히 (3,0) 매달려 있기 때문에 BMD는 분명히 효과가있었습니다.
            K / 그동안 문제없이 도쿄에 도착한 ...
            1. 브리 레브 스키
              브리 레브 스키 18 8 월 2017 13 : 30
              +3
              안녕하십니까, 보아 카 이 주제에 대한 귀하의 의견을 논의 할 것을 제안합니다. 나는 근본적이든 아니든 몇 가지 점이 있습니다. 기동 계획에 감사드립니다. 하나님은 그것을 아는 것이 아니라 그럼에도 불구하고 아무것도 아닌 것보다 낫습니다. 당신은 매우 편리하게 논문을 나누었습니다. 이것은 우리의 토론을 크게 촉진하고 현재의 사람들에 대한 이해를 단순화시킵니다. 그래서 요점.
              1) "누구에게도주의를 기울이지 않고 29 톤의 배기량을 가진 철분. 그는 오른쪽에있다. 카 마즈는 오른쪽 차선을 둘러 보지 않는다" 모든 것이 옳지 않다 ... 시계 보조자는 시각적으로 또는 로케이터의 도움으로 관찰 한 모든 목표에주의를 기울여야한다 (규칙 000 MPPSS-5, "관찰"). 권장 경로는 선박을 따라 항해하는 선박이 다른 선박에 비해 특권이나 이점을 가지고 있음을 의미하지 않으며, 규칙에 따라 필요한 경우 제공해야합니다.
              2) "USS Fitzgerald는 18 노트의 속도로 N 코스를 따라 가다가 갑자기 좌회전합니다." 이것은 기동 계획에서 볼 수 없습니다. 솔직히, 아무것도 실제로 이해되지 않습니다. "블랙 박스"의 그림은 아프지 않을 것입니다 윙크하는 ... 특히 긴급 사건 분석에 관한 뉴스 대행사의 의견을 믿지 않겠습니다.
              3) "감시 책임자는 항 해소에있다. 그들 (선장)은 바다의 amov를 지배한다." 바로 그거죠. 그들뿐만 아니라 우리와도. 항해 경비원은 교량 선장의 전권 대표자입니다. 글쎄, 군인은 전혀 항해자가 아니지만 필요한 기술을 가지고 있으며 선박 지휘관의 명령에 따라이 작업을 수행 할 수있는 감시 책임자입니다. 그러나 기본적으로 중요합니다. 시계 탐색기 (또는 책임자)가 현재 상황에 대해 의문이있는 경우 가장 먼저해야 할 일은 선장 (사령관)에게 알리는 것입니다. 왜이 배들에서 이런 짓을하지 않았는가?
              4) 고려해야 할 것이 있지만, 충돌을 피하기 위해 하나의 제정신 선장이 좌회전하지 않을 것이기 때문에 좌회전 한 미국인이 아니라 필리핀 인이 우회전했습니다. 비공식적 인 용어 인 "마지막 기회의 기동"이 있습니다. 내가 생도 였고 우리에게 MPPSS-72를 배웠을 때, 교사는 우리에게 탄탄한 기술을 불어 넣으려고 노력했습니다. 글쎄, 국제 해양 관행에서 충돌의 위협 아래 왼쪽에있는 옷깃은 권장되지 않습니다 ...
              끝없이 논의 할 수 있지만, 발생한 상황과 각 죄의 정도는 법원에 의해서만 결정됩니다. 인정하지만, 당신은 좋은 시도를했습니다.
              1. 보아 카아
                보아 카아 18 8 월 2017 13 : 58
                +3
                영원히 토론 할 수 있습니다.

                1. 나는 너의 의견을 존경한다. 그러나 민간인 우주선이 군함으로 넘어 가야하는 사건이 COLRPA에 있다는 사실을 말하는 것은 아닙니다.
                2. 사이트의 모든 사람들은 지식, 경험 및 액세스 수준에 따라 개인적인 의견을 표현합니다.
                제품 견적 : Brylevsky
                "마지막 기회."

                C / B가 왼쪽으로 굴러 갔다면 그는 EM을 반으로 움직 였을 것입니다! 그러므로, 그들은 분명히 핸들에 명령을 내 렸습니다 : EM - 왼쪽 핸들 바; K / V - 조종 할 권리 ...하지만 (!) 뒤늦게!
                3. 컨테이너 선의 운행 방법 - 저는 개인적인 경험을 통해 알았습니다 : 위대한 벨트에서 나는 거의 바보 같은 "바지"로 변했다. 그리고 이것은 보트가 노란 점멸기와 함께 왔음에도 불구하고! 그리고 또한 밤, 안개, 차분함 ...
                그래서, "떠 다녔습니다 - 우리가 압니다"(c).
                1. 브리 레브 스키
                  브리 레브 스키 18 8 월 2017 15 : 40
                  +2
                  "하지만 민간 선박이 군함으로 가야 할 때 MPPSS에 사례가 있다고 말하는 것은 아닙니다." -솔직히 말해서, 나는 그런 규칙을 기억하지 않습니다 ... 나는 여가 시간에 MPPSS를 읽어야합니다. 부록 끝에는 군사 법원의 특별 신호를 포함하여 있습니다. 잠수함. 규칙은 선박을 민간인과 군으로 나누지 않으며, 길을 줄 자격이있는 모든 사람은 길을 내야한다. 감시 및 충돌 방지는 모든 사람이 수행해야합니다. 거의 당신을 움직 인 당신의“vis-a-vis”는 아마도 당신을 어선으로 착각했을 것입니다 : 노란 불빛이 깜박이면 지갑이있는 선박 낚시를 의미합니다 (내 기억이 제대로된다면). 그건 그렇고, 네비게이션 라이트 외에도 수면 위치에있는 잠수함에는 두 개의 노란색 깜박이는 불빛이 있어야합니다. 메모리가 제대로 작동하면 동일합니다. 그래서 당신은 얼마나 많은 섬광을 가지고 있었습니까 눈짓 ?
                  1. 보아 카아
                    보아 카아 18 8 월 2017 21 : 44
                    +1
                    제품 견적 : Brylevsky
                    그럼 얼마나 깜박 했니?

                    하나는 광산 RDP 옆에있는 주식에 번쩍입니다.
                    1. 브리 레브 스키
                      브리 레브 스키 19 8 월 2017 04 : 25
                      0
                      이것은 MPPSS-72의 위반입니다. 보트의 끝에 또는 가능한 한 두 배가 있어야합니다. 글쎄, 확실히, 당신은 해당 치수와 기동성을 가진 지갑 seiner로 착각했습니다 ...
            2. 아라랏
              아라랏 19 8 월 2017 03 : 38
              +1
              카 피트의 배가 해산되었다고해서 퇴학당한 것은 아닙니다. 미국에서는 경력에 대한 사형 선고를 그의 직책에서 기각하는 것을 의미합니다. 대부분 정리 해고는 서비스를 마치는 행정직으로 옮겨진다. 법원 무술, 즉 군사 재판소는 법원 판결을 내릴 수 있습니다.
        2. 예의 바른 무스
          예의 바른 무스 18 8 월 2017 08 : 39
          +4
          제품 견적 : Shurik70
          미국인들이 유죄 판결을 내린 것은 놀랍습니다.
          세상에서 잘못된 것 ...

          미국인들은 기회가 없었다. MN-17에 복수 한 필리핀 인입니다.
        3. aszzz888
          aszzz888 18 8 월 2017 08 : 40
          +2
          Shurik70 미국인들이 유죄 판결을 내린 것은 놀랍습니다.
          세상에서 잘못된 것 ...

          ... 뭔가가 너무 지루해서 크렘린의 손이 발견되지 않았다. 깡패 ... 메리 카토는 작아지고 작아집니다. 웃음
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. Zibelew
        Zibelew 18 8 월 2017 07 : 42
        + 16
        미 해군 함선의 훈련과 일관성에 놀랐습니다. 훌륭한 훈련이 없으면 넓은 바다에서 배를 치는 파업에 빠지지 않을 방법이 없습니다 ...
        1. 슬링 커터
          슬링 커터 18 8 월 2017 07 : 47
          +6
          제품 견적 : Zibelew
          미 해군 함선의 훈련과 일관성에 놀랐습니다. 훌륭한 훈련이 없으면 넓은 바다에서 배를 치는 파업에 빠지지 않을 방법이 없습니다 ...

          웃음 나는 농담 자전거를 기억 웃음
          Cape Finisterre (Galicia)의 스페인 등대와 미국 항공 모함 대화
          스페인 사람 (백그라운드의 혼란) :
          -... A-853은 우리와 충돌을 피하기 위해 남쪽으로 15도 회전하십시오. 당신은 25 해리 거리의 우리에게 바로 이동하고 있습니다.
          미국인 (배경 소음) :
          -충돌을 피하기 위해 북쪽으로 15도 회전하는 것이 좋습니다.
          스페인 사람 :
          - 대답은 '아니오'입니다. 반복하고, 충돌을 피하기 위해 15도를 남쪽으로 돌립니다.
          미국인 (다른 목소리) :
          - 당신이 미국 선박의 선장을 말하면서. 충돌을 피하기 위해 15도를 북쪽으로 돌립니다.
          스페인 사람 :
          "우리는 당신의 제안이 가능하거나 적절하지 않다고 생각합니다. 우리와 충돌하지 않도록 남쪽으로 15도 회전하는 것이 좋습니다."
          미국인 (제기 된 음색) :
          -캡틴 리차드 제임스는 미국 해군 해군의 위력에 따라 미국의 미국 링컨 항공기 조종사에게 당신에게 말하는 것을 보여줍니다. 우리는 2 대의 순양함, 6 대의 구축함, 4 대의 잠수함 및 수많은 지원 함으로 호위됩니다. 나는 당신에게 조언하지 않습니다-나는 북쪽에서 15도까지 당신의 코스를 바꾸라고 명령합니다. 또한, 우리는 선박의 안전을 보장하기 위해 필요한 조치를 취해야합니다. 우리의 코스를 즉시 제거하십시오 !!!
          스페인 사람 :
          "Juan Manuel Salas Alcantara가 당신에게 말하고 있습니다." 우리 둘이 있습니다. 우리는 개, 저녁 식사, 맥주 2 병 및 카나리아가 함께 자고 있습니다. 우리는 라디오 방송국과 채널 106“해상에서의 극한 상황”에 의해 지원됩니다. 우리가 육지에 있고 스페인 갈리시아 해안 케이프 피 니스 테레 (Cape Finisterre)에있는 A-853 등대라는 점을 감안할 때 우리는 어느 곳도 돌지 않을 것입니다. 우리는 스페인 등대 중 어느 곳의 크기인지 모릅니다. 당신은 모든 것을 받아 들일 수 있습니다 ... !!! 당신이 필요하다고 생각하는 조치와 안전을 보장하기 위해 무엇이든하십시오 ... !!! 바위 위의 대장간으로 부서 질 배. 따라서 다시 한 번, 가장 의미있는 일을하는 것이 좋습니다. 충돌을 피하려면 코스를 남쪽으로 15도 변경하십시오.
          1. Alex_59
            Alex_59 18 8 월 2017 09 : 52
            +5
            제품 견적 : Stroporez
            6 FIGHTERS

            곡선 번역. 6 구축함. 영어로, 파괴자 - 파괴자는 문자 적으로 "파괴자"또는 "전투기"로 번역됩니다.
    2. 피리새 류
      피리새 류 18 8 월 2017 07 : 36
      +4
      러시아 표준에 따르면, 나는 장교로서 남자들이 은퇴하고 주정부로부터 아파트를 받았는지 궁금했습니다. 웃음
      1. Zibelew
        Zibelew 18 8 월 2017 07 : 55
        +2
        제품 견적 : 핀치
        나는 장교로서 기계에서 남자들이 은퇴했는지 그리고 그들이 주에서 아파트를 받았는지 궁금해했다.
        아마 그들은 그것을 제공했을 것입니다. 팀은 여전히 ​​거기에있다. 인사 전문가 인 Javier Alec Martin도 있습니다.
        1. 보 야카 어
          보 야카 어 18 8 월 2017 12 : 42
          +3
          "그 팀은 여전히 ​​hodgepodge입니다."////

          이것은 "hodgepodge"인 미국 국가의 전체 섹션입니다.
          참고 : 모든 선원들은 인종 간 결혼이나 인종 간 결혼을 혼재합니다.
          1. 아라 미브
            아라 미브 19 8 월 2017 21 : 42
            0
            제품 견적 : voyaka 어

            참고 : 이것은 미국 국가의 완전한 부분입니다 ... 모든 선원들은 인종 간 또는 인종 간 결혼의 혼합입니다.

            악몽! "용해 냄비"는 좋지 않다 .. IMHO
            1. 아라 미브
              아라 미브 19 8 월 2017 22 : 28
              0
              이웃이 불필요하고 해로운 아 타비 즘으로 변하도록 돕는 것과 같은 사실과 같은 초등적인 일조차도 부족이없는 부족 공동체, 부족이없는 사람들을 낳는 "가마솥"
      2. 닥터 허브
        닥터 허브 18 8 월 2017 08 : 16
        +2
        그리고 갑자기 여전히 공동 아파트와 공유와 함께?))))))
        1. 피리새 류
          피리새 류 18 8 월 2017 08 : 24
          +1
          어쩌면 그들은 그것을 벗고 불쌍한 동료를 데려 와서 리프트를 얻습니다 ... 또한 할렘의 검은 동네에는 오두막을위한 충분한 돈이 있습니다 ... 웃음
      3. 르네
        르네 18 8 월 2017 12 : 28
        +1
        제품 견적 : 핀치
        주에서 아파트를 구했습니까 ...?

        그들은 주에서 주택을받지 못하고, 일반적으로 미국에서는 주로 주택을 임대하고, 인구의 약 절반 만이 어떤 형태의 소유권이든 주택을 가지고 있으며, 대부분 주택 담보 대출입니다.
      4. 아라랏
        아라랏 19 8 월 2017 03 : 25
        +1
        주정부는 누구에게도 아파트를 제공하지 않습니다. 20 년의 복무 후 또는 건강상의 이유로 연금을받습니다.
        1. 피리새 류
          피리새 류 19 8 월 2017 10 : 28
          0
          우리의 관점에서, 나는 생각했습니다-주택 구입 또는 건축에 대해 하나님 께 감사드립니다. 그리고 연금은 20 세 이후에도 동일합니다!
          1. 아라랏
            아라랏 20 8 월 2017 03 : 24
            0
            여기서 그들은 아무것도주지 않습니다. 그러나 아파트와 다른 것들에는 이점이 있습니다. 장교의 급여는 아파트 나 집을 살 수 있도록 상당히 높습니다
    3. 마즈
      마즈 18 8 월 2017 07 : 46
      0
      그들은 아마도 배에서 게이 퍼레이드를했고 민주주의에 의해 산만 해졌고 포세이돈에 의해 처벌을 받았다.
    4. 스테이 비 에이터
      스테이 비 에이터 18 8 월 2017 08 : 18
      0
      처벌에 우크라이나 슬루프 "G. Sagaidachny"로 전송
      이 사건을 반복 할 수 없다면, 우크라이나는 해군 전체를 잃게됩니다. wassat
    5. ochakow703
      ochakow703 19 8 월 2017 12 : 16
      +1
      글쎄, 좋은 생각이지만 Gutting에 대한 더 나은 조언자. Sagaidachny가 익사 할뿐만 아니라 곧 모든 우크라이나가 Kingstones를 열 것입니다.
  2. BVS
    BVS 18 8 월 2017 07 : 11
    +6
    내가 보스포러스에 침몰 된 "Ashot-7"함선과 충돌 한 후 흑해 함대 "Liman"의 정찰 우주선의 지휘 스태프에게 같은 결정을 보지 못했습니다.
    1. 스랄
      스랄 18 8 월 2017 07 : 12
      + 18
      제품 견적 : bvs
      내가 보스포러스에 침몰 된 "Ashot-7"함선과 충돌 한 후 흑해 함대 "Liman"의 정찰 우주선의 지휘 스태프에게 같은 결정을 보지 못했습니다.

      계속 관찰하십시오.
    2. 좋은 주술
      좋은 주술 18 8 월 2017 07 : 16
      +1
      BVS-그리고 무엇을 말하고 싶습니까?
    3. rotmistr60
      rotmistr60 18 8 월 2017 07 : 22
      +6
      BVS : 내가 보지 못한 것 ...

      카자흐스탄에 취한 조치에 대한 정보를받지 못해서 죄송합니다. 그들은 당신에게 올바르게 대답했습니다-
      계속 관찰하십시오.
    4. 유 엑스타
      유 엑스타 18 8 월 2017 07 : 40
      +6
      제품 견적 : bvs
      내가 보스포러스에 침몰 된 "Ashot-7"함선과 충돌 한 후 흑해 함대 "Liman"의 정찰 우주선의 지휘 스태프에게 같은 결정을 보지 못했습니다.
      기타 ...

      첫째, 경영진은 더 잘 알고 있습니다. 둘째, 상황이 다를 수 있습니다. 셋째, 아무도이 기회에 대중에게보고 할 의무가 없다. 넷째))) 관찰)))
  3. 이라 섬
    이라 섬 18 8 월 2017 07 : 17
    +2
    절대적으로 올바른 결정입니다. 사령관은 모든 책임을 져야합니다. 그들은 그것을 분석 할 것이고, 모든 사람들은 교훈을 얻을 것입니다.
  4. rotmistr60
    rotmistr60 18 8 월 2017 07 : 19
    +5
    미군 함정과 필리핀 함의 충돌 사태에 대한 공식 조사 결과는 발표되지 않았다.

    아마도 바다에서 멈춰야 할 첫 번째 일은 "예외적"이라고 느끼고 확립 된 운송 규칙을 준수하는 것입니다. 제어 및 안전에 대한 책임이있는 선박 사령관. 이 상황에서는 기본적으로 유죄입니다.
    1. 브리 레브 스키
      브리 레브 스키 18 8 월 2017 07 : 57
      +3
      세계의 모든 "전사", 미국뿐만 아니라 "독점"으로 죄를 짓습니다. 이런 의미에서 우리는 그와 멀지 않았습니다. 러시아 해군의 속담조차 처음부터 나오지 않았다. "바다에있는 어부와 바보 전사를 두려워하라." Primorye에서, 우리는 사람들이 죽었고 군대가 직접적인 참가자 인 바다에서 적어도 두 번의 비극적 인 사건을 겪었습니다. 둘 다 잠수함 및 민간 선박과 관련이 있습니다.
      1. bk316
        bk316 18 8 월 2017 10 : 02
        +2
        바다에서 어부와 바보 전사를 두려워

        그건 확실합니다. 그러나 제 생각에 바다에서 MPPSS를 준수하면 PPVVD가 일반적으로 막힙니다. 귀하의 해변에서 이것은 관련이 없을 수 있으며 GB의 Caspian flotilla는 전속력으로 장난 치며 놀립니다 (자동 이동은 신경 쓰지 말고 닻을 내리지 마십시오.
    2. 탄력적 인 헌터
      탄력적 인 헌터 18 8 월 2017 08 : 03
      +5
      진 안녕하세요! hi 아니면 승무원은 그들이 명령 한 것이 아니라 그들이 부딪쳤다는 사실 때문에 높은 명령으로부터 lyuley를 받았을까요? 그리고 미국 함대를 부끄러워? 롤 아직도 "예외", 그들의 할머니에게 가십시오! am
      1. rotmistr60
        rotmistr60 18 8 월 2017 08 : 06
        +1
        안녕, 파샤! hi 아니, 여기, 분명히, 그들은 "비행"의 분석을 진지하게 받아 들였다. 미국 해군 고위 임원들은 종종 해고 당하지 않습니다.
        1. 탄력적 인 헌터
          탄력적 인 헌터 18 8 월 2017 08 : 10
          +2
          그들이 해군에서 청소를 진지하게 받아 들였다고 생각하십니까? 어쩌면 매트리스와 비슷하지는 않습니다.
          1. rotmistr60
            rotmistr60 18 8 월 2017 08 : 15
            +3
            군대에서는 최소한 질서를 유지하려고 노력합니다. 그러나 미군은 엘리트의 내부 불화로 무엇을 이끌 것인가?
            1. 탄력적 인 헌터
              탄력적 인 헌터 18 8 월 2017 08 : 17
              0
              기복은 피할 수 없으므로 당신이 옳습니다-우리는 볼 수 있습니다.
    3. 쿠라 레
      쿠라 레 18 8 월 2017 11 : 29
      +3
      제품 견적 : rotmistr60
      아마도, 우선, 바다에서 "예외적 인"느낌을 멈추고 확립 된 운송 규칙을 준수해야합니다.

      구축함에게 일어난 일은 여러분이 지적한대로 미국인들이 자신을 "예외"로 제시 한 결과입니다.

      첫 물결에 베트남 전쟁에 빠진 미국 해병대 이야기를 기억합니다. 그는 베트남에 도착했을 때 팀의 기분과 분위기를 설명했습니다. 그의 이야기로 판단 할 때, 모든 사람들은 베트남인이 전장에서 미국 해병대 앞에서 흩어지기를 바랐습니다. 그들은 심지어 완전한 성장으로 공격에 갔다. 그리고 그들의 놀라움은 무엇이었으며, 어떤 사람들에게는 회사가 먼지에 휩싸인 마지막 삶이었습니다.

      오만은 가격이 사람들의 생명이기 때문에 오만은 특히 군대에게 최고의 조언자가 아닙니다.
  5. DOCTOR ZLO
    DOCTOR ZLO 18 8 월 2017 07 : 23
    +1
    또한 민간인 선박으로 위험한 화해에 관한 신호를 보내지 않은 파수꾼을 포함 해 9 명의 선원이 징계 조치를 받게 될 것이라고한다.

    징계 조치가 시계를 끌어들이는 것은 흥미 롭습니다 (예를 들어 러시아 연방 노동법에 따르면, 해고는 징계 조치이기도 함). 나는 충돌의 가해자에 대한 러시아 연방 민사 소송 국의 대신에, 그러나 피해자의 친척은 아마 소송을 제기 할 것이다 ....
    1. 볼 로딘
      볼 로딘 18 8 월 2017 07 : 32
      +2
      인용구 : DOCTOR ZLO
      나는 충돌의 가해자들에 대한 러시아 연방 민사 소송 국의 대신에, 그러나 죽은 사람들의 친척들은 아마 소송을 제기 할 것이다.

      러시아 국방부는 어디에 있습니까?
      1. DOCTOR ZLO
        DOCTOR ZLO 18 8 월 2017 20 : 02
        +1
        제품 견적 : Volodin
        인용구 : DOCTOR ZLO
        나는 충돌의 가해자들에 대한 러시아 연방 민사 소송 국의 대신에, 그러나 죽은 사람들의 친척들은 아마 소송을 제기 할 것이다.

        러시아 국방부는 어디에 있습니까?

        틀렸어. 물론 미국 모 ...
    2. 브리 레브 스키
      브리 레브 스키 18 8 월 2017 07 : 51
      +3
      모든 것은 런던의 국제 해양 법원에 의해 결정됩니다. 충돌에서 각 참가자의 죄의 정도가 설정됩니다. 둘 다 비난해야합니다. 하나는 그가 인정했기 때문입니다. 두 번째는 그가 그리워했기 때문입니다. 국제 해상 실무에서 이것은 독특한 사례 (충돌)와는 거리가 멀지 만,이 사건에 참여한 사람 중 하나는 상업용 선박이 아니라 군함이라는 어려움이 있습니다.
      1. DOCTOR ZLO
        DOCTOR ZLO 18 8 월 2017 22 : 24
        +1
        제품 견적 : Brylevsky
        런던의 국제 해사 법원에서는 모든 것이 결정될 것입니다.

        왜 그렇게 정확하게? 양 당사국이 분쟁을 그의 손에 맡기기로 합의하면이 법원은 "모든"결정을 내릴 것입니다 ...
  6. 브리 레브 스키
    브리 레브 스키 18 8 월 2017 07 : 39
    +7
    그들이 어디를 보았는지는 확실하지 않습니다 ... 필리핀. 그에게 일반적으로 문제는 증기선이 분산되는 것입니다. 그러나 그들은 어디를 보았습니까? 다리에서 시계를 실행. 전투 정보 게시물의 계산. 함장에게 제안과 제안을하기 위해 전체 "여단"이 있습니다. 나는 해운 회사에서 일합니다. 항구 입구와 출구에는 1,5 명이 있습니다. 세 사람! 선장, 항해사 및 선원을보십시오. 그리고 넓은 바다에서 항해자는 일반적으로 하나의 시계를 가지고 있습니다! 구축함의 러닝 워치를 방어하기 위해 일본 해안이 낚시 보트, 모닥불 코스터 및 페리로 가득 차 있다고 말할 수 있습니다. 기본적으로 모든 어부들은 작고 플라스틱으로 된“가와사키”로 탐색 로케이터 (발사, 잘 모르겠다)에 매우“고착”되어 있습니다. 즉, 화면에 거의 보이지 않으며 2에서 72 마일이지만 최악은 아닙니다. 최악의 것은 일본 (동남아시아뿐만 아니라)에서도 국제 충돌 방지 규정 (MPPSS-XNUMX)을 무시하는 것입니다. 여기에서 선박 요금이 교차 할 때 충돌 상황이 자주 발생합니다 ...이 상황의 상황을 모르겠습니다. 미국은 상부 구조의 구겨진 오른쪽을 가지고 있으므로 컨테이너 선박은 그의 오른쪽에있었습니다 ... 완전한 그림을 보려면 충돌 당시 선박의 상호 배치 사진만이 분명한 결론을 내리기에 충분하지 않습니다. 일반적으로, 일본 연안에서 수영하는 것은 매우 어려운데, 특히 도쿄만으로 접근하는 경우 교통 체증이 심하기 때문입니다.
    1. Seaman77
      Seaman77 18 8 월 2017 10 : 34
      +1
      제품 견적 : Brylevsky
      나는 해운 회사에서 일합니다.

      주석으로 판단하면 회계사 ...
      1. 브리 레브 스키
        브리 레브 스키 18 8 월 2017 11 : 16
        +2
        이해되지. 내 계정에 의심이 있습니까? 글쎄요, 누르지 마세요.
  7. 마스 야 마샤
    마스 야 마샤 18 8 월 2017 07 : 40
    +3
    공정하지 않아! 유죄 필리핀 선박! "예외"과정에서 정시에 퇴각하지 않음 ... 눈짓
  8. 알토
    알토 18 8 월 2017 07 : 44
    +3
    제품 견적 : Thrall
    처벌에 우크라이나 슬루프 "G. Sagaidachny"로 전송 미소

    ---------------------------------
    너 뭐야! Poroshenko는 즉시 후방 제독에서 생산합니다. hi
  9. 지브XP
    지브XP 18 8 월 2017 08 : 32
    0
    해군에는 조잡함이 없습니다. 우리는 다른 사람들의 실수에서 배워야합니다.
  10. BVS
    BVS 18 8 월 2017 09 : 48
    0
    제품 견적 : yu-xnumx
    제품 견적 : bvs
    내가 보스포러스에 침몰 된 "Ashot-7"함선과 충돌 한 후 흑해 함대 "Liman"의 정찰 우주선의 지휘 스태프에게 같은 결정을 보지 못했습니다.
    기타 ...

    첫째, 경영진은 더 잘 알고 있습니다. 둘째, 상황이 다를 수 있습니다. 셋째, 아무도이 기회에 대중에게보고 할 의무가 없다. 넷째))) 관찰)))

    미 해군 (아마도“상황이 다를 수 있음”을 의미 함)은 법원이 유죄를 기다리지 않고 긴급 상황에 대한 처벌에 관한 데이터를 취하고 공개했다.
    여기 (VO에서),이 긴급 상황에 대해 유머를 느끼지 않는 즉시, 나라에서 아날로그를 보지 않고, 긴급 상황에 대해 유머하지 않습니다. 카자흐스탄에는 러시아와 미국과 같은 해군이 없으므로 우리는 우리 주변의 세계를 더 객관적으로 바라 봅니다.
    1. 편집증 xNUMX
      편집증 xNUMX 18 8 월 2017 10 : 03
      +2
      제품 견적 : bvs
      카자흐스탄에는 러시아와 미국과 같은 해군이 없으므로 우리는 우리 주변의 세계를 더 객관적으로 바라 봅니다.

      좋은 웃음 마음에서 ... 눈물로 .... 당신은 예를 들어 벨로루시와 몽골과 같이 그들이 얼마나 객관적으로“세상을 바라보고”상상할 수조차 없습니다. 그들은 전혀 해군이 없습니다. 없음 물론. 예
  11. 수호프
    수호프 18 8 월 2017 11 : 12
    0
    발급자가 교통 규칙을 위반하여 오른쪽에서 놓치지 않았습니다.
    (우현을 파괴했습니다.)
    1. 브리 레브 스키
      브리 레브 스키 18 8 월 2017 12 : 03
      +1
      인터넷 어딘가에서 이벤트가 어떻게 발전했는지 찾아보아야합니다. 그들이 서로를 본다면, 당신은 옳습니다. 규칙 14, 15 MPPSS-72는 거기에서 "일했습니다". 그러나 가시성이 제한된 조건에서 충돌이 발생할 수 있습니까? 그런 다음 우현 측은 아무런 관련이 없습니다 (규칙 19).
  12. 브리 레브 스키
    브리 레브 스키 18 8 월 2017 12 : 31
    +2

    사건 상황에 대한 명확한 설명을 찾을 수 없었습니다. 피해의 본질로 판단하면 상황은 다음과 같이 발전 할 수 있습니다. 배들은 서로 "교차로"갔다. 컨테이너 선은 구축함의 오른쪽에있었습니다. 선원들은 나를 즉시 이해했습니다 ... 물론 구축함은 코스의 교차로 상황 인 고전적인 MPPSS-72를 그에게 전달해야했습니다. 동시에 컨테이너 선은 과도한 화해 상황이 발생할 때까지 그 과정과 속도를 유지해야했습니다. 더욱이, 그러한 상황에서, 컨테이너 선은“주어야 할 배”가 개발 상황에 반응하지 않는 것을보고 충돌을 피하기 위해“결정적인 행동”을 취해야했지만, ... 분명히 미국으로 향하는 각도를 도모하려고 시도했지만 오른쪽으로 돌리기 시작했지만 그의 순환 반경은 고려하지 않았습니다. 간접적으로 이것은 컨테이너 탱크의 전망대 지역에서 줄기와 구겨진 항구 측에 대한 손상의 특성에 의해 입증됩니다. 아마도 들어오고 나가는 선박이 집중적으로 움직 였고 누군가 누군가가 미국을 미리 돌지 못했을 수도 있습니다. 필리핀은 그의 자연스러운 성격 특성으로 인해 마지막 순간까지 가려워하지 않았을 것입니다 ... 아무도 다른 것이있을 수 있습니다 그것은 알려져있다. 그러나 나는 마지막 순간까지 구축함이 컨테이너 선이 그 교차로에서 자신에게가는 것을 보지 못했다고 믿을 수 없다.
    1. 세인트 조지
      세인트 조지 20 8 월 2017 21 : 14
      0
      그는 모든 것을 보았다. 그것은 단지 도발이었습니다. 미국 해군이 가장 좋아하는 전술. 미국 구축함이 우리 함선을 절단했을 때 흑해에서의 사건을 기억하십시오.
      1. 브리 레브 스키
        브리 레브 스키 21 8 월 2017 11 : 08
        0
        기억이 안 나거나 모르겠습니다 ... 사건의 연도를 말하지 않습니까? 워치 독 아메리칸 크루저가 영해에서 밀려 났을 때는 그렇지 않습니다.
  13. 레오 니드 하르
    레오 니드 하르 18 8 월 2017 15 : 42
    0
    글쎄, 미국 제독들과 군 검찰들은 오랫동안 가려 웠습니다.
  14. 찡그림 여우
    찡그림 여우 18 8 월 2017 16 : 56
    0
    유죄는 형벌을 받았지만 고슴도치에게는 분명했지만, 그 이유가 아무리 분명하더라도 왜 충돌을 일으켰 는가? 아마도 시계가 선장과 다리에서 잤거나 재미 있었을 것입니다.
    1. 시베리아 9444
      시베리아 9444 19 8 월 2017 04 : 40
      +1
      글쎄, 그들은 미국인이고 예외적이며 왜 떠나야합니까? 롤 웃음
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