리투아니아 총리는 러시아를 통해 석유 제품 수출의 위험에 관해 민스크에게 경고했다.

러시아가 벨로루시로 하여금 철도와 항구를 통해 석유 제품을 수출하도록 강요한다면 경제적으로 이익이되지 않으며 민스크 자체에 위험 할 수 있다고 리투아니아 총리 인 사우디 스 베르니 야리스 (Sarlius Skvernyalis)는 러시아를 통해 개발 된 석유 제품의 운송과 함께 벨로루시 정유소와 석유 공급을 연결해야한다고 블라디미르 푸틴 보고 델피.

이에 대해 리투아니아 총리는 러시아 항구가 얼어 붙었다 고 주장했다. 그곳의 기후 조건은 완전히 다르다.



이것은 석유 제품 운송과 관련하여 특히 민감합니다.
- Skvernyalis 선언.

리투아니아 총리는 러시아를 통해 석유 제품 수출의 위험에 관해 민스크에게 경고했다.


또한 리투아니아 내각 장관은 "동유럽 국가들"(러시아, 벨로루시 - VO 참고)의 정치적 결정은 종종 경제적 이익을 고려하지 않고 이루어진다 고 지적했다. 이 때문에 리투아니아의 정치인들은 벨로루시의화물이 리투아니아 철도를 타고 클라이 페다 항으로 계속 연결되기 위해서는 적극적이어야한다.

리투아니아 총리는 말하자면, 얼어 붙은 러시아 항구에 대해 "교활하다"고 말하면서 현재 일하지 않고 유휴 상태이며 본질적으로 파산 한 발트해 항구의 유용성을 보여 주려고 노력하고 있음을 주목하십시오. 그래서 리투아니아의 Klaipeda 항구에서 600 km 떨어진 Ust-Luga의 러시아 항구는 일년에 326 일 동결이 아닙니다. 나머지 날은 얼음으로 게시하는화물입니다.

2017의 1 월 -7 월에 리투아니아의 철도화물 운송량은 작년 같은 기간에 비해 6,5 % 증가한 X 백만 X 백만에 이릅니다. 이 중 클라이 페다 항을 통과하는 석유 제품 운송은 백만 톤에 달했다.
사용한 사진 :
http://ru.delfi.lt/
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