실험용 대공 사 설치 Matador (독일)
최초의 자체 추진 대공 비행 시설 (ZSU)은 제 1 차 세계 대전이 시작되기 전에 나타 났으며, 특히 독일의 1906에서는 Erhard 사가 대형 전조등을 갖춘 장갑차를 만들었습니다. 제 1 차 세계 대전 중 일반 상업용 트럭을 기준으로 여러 국가에서 많은 수의 ZSU가 생산되었습니다. 그러나 비무장 대차를 기본으로 한 그러한 ZSU는 매우 약하다. оружия. 따라서 XNUMX 차 세계 대전 중 이미 자체 추진 대공 마운트 섀시로 사용하기 시작했습니다. 탱크 베이스. 이 클래스에서 가장 유명한 ZSU는 독일 ZSU Ostwind와 Wirbelwind입니다.
제 2 차 세계 대전이 끝난 후, 군사 장비 개발의이 방향은 논리적 인 연속이었다. 동시에, ZSU의 전후 개발은 화재 발생률과 무기류 수의 증가로 특징 지어졌습니다. 이 개념의 발전과 화력의 강화의 특징적인 제품은 소련 Shsilka ZSU-23-4이었으며, 화재 속도는 분당 3400 발사에 이르렀습니다.
동시에, (XNUMX 월을 포함하여) 병력과 파업으로 인한 후방 표적의 항공 방어를 제공하도록 설계된 전투 차량 제작 분야에서의 개발 항공 독일에서는 적 헬리콥터가 계속되었습니다. 1960 년대 말, 독일에서 투우사라고 불리는 실험용 대공 자주포가 제작되었습니다. 이 전투 차량은 야심 찬 미국-독일 프로그램 MBT-70 (1970 년대 메인 배틀 탱크, 1970 년대 메인 배틀 탱크)의 일부로 만들어졌습니다. 이 프로그램의 틀에서 만들어진 전차는 미국과 독일 군대의 무기고에 들어가기로되어있었습니다. 이 프로젝트에 대한 작업은 1960 년대 후반에 활발히 진행되었습니다. 이 프로젝트의 주요 목표는 M60 탱크를 소련의 유망한 주요 전투 탱크를 능가 할 수있는보다 현대적인 아날로그로 교체하는 것이 었으며 나중에 T-64로 판명되었습니다.
야심 찬 미국 - 독일 프로젝트 MVT-70의 일환으로, 동일한 추적 기반에서 다양한 보조 전투 차량을 만들 계획이었습니다. 이 기계들 중 하나는 ZSU로되어 있었고, 적의 항공기에서 지상군을 직접 발사하도록 설계되었습니다. ZSU의 기본은 MVT-70 탱크의 섀시가되는 것이 었습니다.이 탱크의 설계는 변경되지 않았습니다. 이 ZSU를위한 복잡한 타워와 무기는 유명한 독일 회사 Rheinmetall에 의해 개발되었습니다. 1968은 실험용 ZSU에 이름을 붙인 "투우사"라는 이름을받은 대공 방어탑 설계 초안을 완전히 준비했습니다.
이 타워에는 표적 추적 또는 Albis 총격 (타워 전면에 위치)과 MPDR-12 표적 탐지 (원형 지붕 회전 (타워 지붕의 후면에 위치))가 있습니다. 앞으로이 레이더 배치는 많은 수의 ZSU에 전통적으로 적용됩니다. 실험용 Zador "투우사"의 주요 군비는 2 개의 30-mm 자동 총 Rheinmetall로 700-800 분당 X 발사 발사 속도와 400 발사 탄약입니다. 두 총은 특히 유지 보수상의 이유로 포탑 공간 안에 위치했습니다. 타워의 회전 속도는 초당 약 100도였습니다. 모든 설계 작업이 완료 될 때까지 미국과 독일 간의 협력은 이미 중단되었으므로 MVT-70을 만드는 프로그램은 비용이 많이 듭니다.
주요 전투 탱크를 만드는 공동 프로젝트가 다루어 졌음에도 불구하고, 그 당시 이미받은 성과는 사라지지 않았습니다. 많은 디자인 변경이 Leopard 70 탱크의 섀시로 이동 한 후 MW-1 용으로 설계된 Matador 대공 방어탑. 그러나이 기계가 마침내 시험에 나왔습니다. 그러나 다른 독일 ZSU "Cheetah"에게지는 것입니다. 동시에 "치타 (Cheetah)"에서 한 가지 형태로, 많은 개발과 "투우사"전자 제품 전체가 마이그레이션되었습니다.
실험 ZSU "투우사"의 설계에는 장점과 단점이 모두있었습니다. 의심의 여지가없는 이점은 두 개의 30-mm 자동 총 사이의 탑 전면에 목표 추적 레이더를 배치하는 것이 었습니다. 이렇게하면 각도를 다시 계산할 필요가없는 "자연스러운"목표를 계산할 수있었습니다. 독일의 합리주의가 모든 논쟁의 여지를 남기면서 동시에, 4의 총기 발사가 지나치게 많았고 소련의 Shilka 구경보다 큰 두 개의 총이 목표물을 물리 치기로 결정했다. 실험용 전투 차량의 단점은 고전적인 방식으로 총을 설치 한 ZSU 설계자는 자동 총의 모든 위치에서 소모 된 카트리지를 배출하도록 설계된 터렛의 측면에 거대한 구멍을 만들어야한다는 것입니다. 그렇습니다. 그리고 싸우는 칸에서 분말 가스가 빠져 나오면 모든 것이 제대로 바뀌지 않았습니다.
그러나이 형태의 경우에도, 독일인이이 등급의 장비에 대한 가능한 전망과 개발 동향을 분석하지 않았다면 투우사를 채택 할 수 있습니다. 독일 연방 군부는 장래에 더 높은 총과 더 큰 구경의 설치가 자동으로 요구되는 총 높이 도달을 증가시킬 필요가 있다고 생각했습니다. 그러나 기존 레이아웃에서 자동 대포의 구경은 불가능했습니다. 기존 포탑에서는 큰 총이 맞지 않았지만 크기가 급격히 커지면 비현실적인 것처럼 보였습니다. 디자이너는 다른 방법을 찾아야하고 발견했습니다. Bundeswehr에 의해 채택 된 ZSU "치타 (Cheetah)"의 배치에서 구현 된 사람이었습니다. 이 자체 추진 유닛에는 예약 탑에서 가져온 35-mm 자동 총이 장착되었습니다.
35-mm 포탑의 측면에있는 자동 총을 장착 한 ZSU "Cheetah"도 Leopard 1 탱크를 기반으로했으며, 결국 서비스를 시작한 것은 그녀였습니다. 사실, 서방에서 널리 알려진 소련 ZSU "Shilka"보다 약간 열세를 보였으며 화재 속도에 진정한 센세이션을 일으켰던 독일 ZSU는 소련 측의 레이더 대열을 훨씬 능가했다. 그것은 목표물을 탐지하고 추적하기위한 별도의 레이더를 가지고있어 항공기로 물체를 탐색하고 이미 탐지 된 적 항공기와 헬리콥터를 동반 할 수있었습니다.
정보 출처 :
http://youroker.livejournal.com/11426.html
http://strangernn.livejournal.com/834675.html
http://doktorkurgan.livejournal.com/37440.html
오픈 소스 자료
제 2 차 세계 대전이 끝난 후, 군사 장비 개발의이 방향은 논리적 인 연속이었다. 동시에, ZSU의 전후 개발은 화재 발생률과 무기류 수의 증가로 특징 지어졌습니다. 이 개념의 발전과 화력의 강화의 특징적인 제품은 소련 Shsilka ZSU-23-4이었으며, 화재 속도는 분당 3400 발사에 이르렀습니다.
탱크 MVT-70을 기반으로 한 ZSU "투우사"의 가능한 전망
동시에, (XNUMX 월을 포함하여) 병력과 파업으로 인한 후방 표적의 항공 방어를 제공하도록 설계된 전투 차량 제작 분야에서의 개발 항공 독일에서는 적 헬리콥터가 계속되었습니다. 1960 년대 말, 독일에서 투우사라고 불리는 실험용 대공 자주포가 제작되었습니다. 이 전투 차량은 야심 찬 미국-독일 프로그램 MBT-70 (1970 년대 메인 배틀 탱크, 1970 년대 메인 배틀 탱크)의 일부로 만들어졌습니다. 이 프로그램의 틀에서 만들어진 전차는 미국과 독일 군대의 무기고에 들어가기로되어있었습니다. 이 프로젝트에 대한 작업은 1960 년대 후반에 활발히 진행되었습니다. 이 프로젝트의 주요 목표는 M60 탱크를 소련의 유망한 주요 전투 탱크를 능가 할 수있는보다 현대적인 아날로그로 교체하는 것이 었으며 나중에 T-64로 판명되었습니다.
야심 찬 미국 - 독일 프로젝트 MVT-70의 일환으로, 동일한 추적 기반에서 다양한 보조 전투 차량을 만들 계획이었습니다. 이 기계들 중 하나는 ZSU로되어 있었고, 적의 항공기에서 지상군을 직접 발사하도록 설계되었습니다. ZSU의 기본은 MVT-70 탱크의 섀시가되는 것이 었습니다.이 탱크의 설계는 변경되지 않았습니다. 이 ZSU를위한 복잡한 타워와 무기는 유명한 독일 회사 Rheinmetall에 의해 개발되었습니다. 1968은 실험용 ZSU에 이름을 붙인 "투우사"라는 이름을받은 대공 방어탑 설계 초안을 완전히 준비했습니다.
ZSU "투우사"탱크 기반 Leopard 1
이 타워에는 표적 추적 또는 Albis 총격 (타워 전면에 위치)과 MPDR-12 표적 탐지 (원형 지붕 회전 (타워 지붕의 후면에 위치))가 있습니다. 앞으로이 레이더 배치는 많은 수의 ZSU에 전통적으로 적용됩니다. 실험용 Zador "투우사"의 주요 군비는 2 개의 30-mm 자동 총 Rheinmetall로 700-800 분당 X 발사 발사 속도와 400 발사 탄약입니다. 두 총은 특히 유지 보수상의 이유로 포탑 공간 안에 위치했습니다. 타워의 회전 속도는 초당 약 100도였습니다. 모든 설계 작업이 완료 될 때까지 미국과 독일 간의 협력은 이미 중단되었으므로 MVT-70을 만드는 프로그램은 비용이 많이 듭니다.
주요 전투 탱크를 만드는 공동 프로젝트가 다루어 졌음에도 불구하고, 그 당시 이미받은 성과는 사라지지 않았습니다. 많은 디자인 변경이 Leopard 70 탱크의 섀시로 이동 한 후 MW-1 용으로 설계된 Matador 대공 방어탑. 그러나이 기계가 마침내 시험에 나왔습니다. 그러나 다른 독일 ZSU "Cheetah"에게지는 것입니다. 동시에 "치타 (Cheetah)"에서 한 가지 형태로, 많은 개발과 "투우사"전자 제품 전체가 마이그레이션되었습니다.
실험 ZSU "투우사"의 설계에는 장점과 단점이 모두있었습니다. 의심의 여지가없는 이점은 두 개의 30-mm 자동 총 사이의 탑 전면에 목표 추적 레이더를 배치하는 것이 었습니다. 이렇게하면 각도를 다시 계산할 필요가없는 "자연스러운"목표를 계산할 수있었습니다. 독일의 합리주의가 모든 논쟁의 여지를 남기면서 동시에, 4의 총기 발사가 지나치게 많았고 소련의 Shilka 구경보다 큰 두 개의 총이 목표물을 물리 치기로 결정했다. 실험용 전투 차량의 단점은 고전적인 방식으로 총을 설치 한 ZSU 설계자는 자동 총의 모든 위치에서 소모 된 카트리지를 배출하도록 설계된 터렛의 측면에 거대한 구멍을 만들어야한다는 것입니다. 그렇습니다. 그리고 싸우는 칸에서 분말 가스가 빠져 나오면 모든 것이 제대로 바뀌지 않았습니다.
그러나이 형태의 경우에도, 독일인이이 등급의 장비에 대한 가능한 전망과 개발 동향을 분석하지 않았다면 투우사를 채택 할 수 있습니다. 독일 연방 군부는 장래에 더 높은 총과 더 큰 구경의 설치가 자동으로 요구되는 총 높이 도달을 증가시킬 필요가 있다고 생각했습니다. 그러나 기존 레이아웃에서 자동 대포의 구경은 불가능했습니다. 기존 포탑에서는 큰 총이 맞지 않았지만 크기가 급격히 커지면 비현실적인 것처럼 보였습니다. 디자이너는 다른 방법을 찾아야하고 발견했습니다. Bundeswehr에 의해 채택 된 ZSU "치타 (Cheetah)"의 배치에서 구현 된 사람이었습니다. 이 자체 추진 유닛에는 예약 탑에서 가져온 35-mm 자동 총이 장착되었습니다.
ZSU "치타"
35-mm 포탑의 측면에있는 자동 총을 장착 한 ZSU "Cheetah"도 Leopard 1 탱크를 기반으로했으며, 결국 서비스를 시작한 것은 그녀였습니다. 사실, 서방에서 널리 알려진 소련 ZSU "Shilka"보다 약간 열세를 보였으며 화재 속도에 진정한 센세이션을 일으켰던 독일 ZSU는 소련 측의 레이더 대열을 훨씬 능가했다. 그것은 목표물을 탐지하고 추적하기위한 별도의 레이더를 가지고있어 항공기로 물체를 탐색하고 이미 탐지 된 적 항공기와 헬리콥터를 동반 할 수있었습니다.
정보 출처 :
http://youroker.livejournal.com/11426.html
http://strangernn.livejournal.com/834675.html
http://doktorkurgan.livejournal.com/37440.html
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