순양함 "Varangian"의 불멸의 위업

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순양함 "Varangian"의 불멸의 위업


10 년 1899 월 1 일 필라델피아의 조선소 "크 람프와 아들"에서 러시아 순양함 순양함 XNUMX 위 정식 함대. 배는 주로 실험적이었습니다. 새로운 Nikloss 보일러 외에도 디자인에는 많은 혁신이 포함되었습니다. 공장에서 노동자 파업이 러시아 해군의 계획을 세 번이나 세차게 밟았으며, 마침내 31 년 1899 월 570 일에 Varyag가 엄숙히 발사되었다. 새로운 순양함 팀의 XNUMX 명의 러시아 선원들이 오케스트라를 연주하기 시작했습니다.“Hurray!”, 오케스트라 트럼펫까지 잠시 침묵하기 미국 엔지니어들은 러시아 전통에 따라 배가 침례를받는 것을 배웠습니다. 미국의 전통에 따르면, 선박 선체를 분쇄해야했고 러시아위원회 장 E.N. Shchensnovich는 그의 상사에게 다음과 같이 말했습니다. 선체의 변형은 감지되지 않았으며, 변위는 계산 된 것과 일치했습니다.” 그가 배의 하강뿐만 아니라 러시아 함대의 전설의 탄생에 있음을 아는 사람이 있습니까?
부끄러운 패배가 있지만, 승리보다 더 소중한 것도 있습니다. 노래와 전설로 구성된 군사 정신을 격퇴하는 것을 어지럽 힙니다. 순양함 "Varyag"의 묘기는 부끄러움과 명예 사이의 선택이었습니다.

8 2 월 오후 1904에서 러시아 군함 4가 오후 1시에 일본군 대대에 의해 해고되었다. 일본군이 3 어뢰를 발사했을 때, 러시아 군은 37 mm 터렛 총을 발사하여 대응했다. 싸움에 더 깊이 관여하지 않고서, "한국어"는 급히 검 푸르 습격으로 돌아갔다.

사건없이 하루가 끝났습니다. Varyag 크루저에서 군사위원회는이 상황에서해야할 일을 밤새 결정했습니다. 일본과의 전쟁은 피할 수 없다는 것이 모든 사람에게 이해되었다. Chemulpo는 일본 비행 중대에 의해 막혔다. 많은 장교들이 항구를 밤을 덮고 만주의 기지로 침투하기를 원했습니다. 어둠 속에서, 작은 러시아 함대는 낮 전투보다 큰 이점을 가질 것입니다. 그러나 "Varyag"의 지휘관 인 Vsevolod Fedorovich Rudnev는 제안을 받아들이지 않았고, 사건의 성공적인 개발을 기다리고있었습니다.
아아, 오전 7 시간. 30 분 - 영어 - 탈보트, 프랑스 - 파스칼, 이태리 - 엘바 및 미국 - 빅스 버그는 일본 제독으로부터 러시아와 일본 사이의 적대적인 행동의 시작에 관한 통지의 전달을 알리는 통지를 받았고, 제독은 러시아 선박이 12 시간. 그렇지 않으면 4 시간 이후 공격대의 공격을 받게됩니다. 같은 날에, 그리고 외국 법원은 그들의 안전을 위해 이번에 습격을 떠날 것을 요청 받았다. 이 정보는 파스칼 순양함의 지휘관이 Varyag에 전달했습니다. 2 월 아침 9 30에서 9, HMS Talbot에 탑승 한 Rudnev 함장은 Uriu 일본 제독에게 일본과 러시아가 전쟁 중임을 알리고 Varyag가 정오까지 항구를 떠날 것을 요구했다. 그렇지 않으면 4시에 일본 함대는 급습에서 바로 싸울 것입니다.

11 : 20 "Varyag"와 "Korean"가 앵커에서 제거되었습니다. 5 분 후, 그들은 전투 경보를 울렸다. 영국과 프랑스 함대는 합격 한 러시아 함대와 오케스트라의 소리를 만났다. 선원들은 좁은 20-mile 페어웨이를 통과하여 외딴 바다로 뛰어 들어야했습니다. 11시 반 후, 일본 순양함들은 승자의 자비에 항복하겠다는 제안을 받았고, 러시아인들은 그 신호를 무시했습니다. 11 : 45 일본인이 화재를 열었습니다.

불평등 전투의 50 분 동안, Varyag는 적에 1105 껍데기를 발사했습니다. 425은 대구경이었습니다 (일본 출처에 따르면, 일본 선박에는 적중이 없었음에도 불구하고). Chemulpo의 비극적 인 사건 인 "Varyag"가 145 주사가 목표를 세 번 치는 Port Arthur 비행 중대 훈련에 참여하기 몇 달 전에이 자료는 믿기 어렵습니다. 6 순양함은 한 시간 만에 Varyag에서 11 히트를 달성했습니다!

"Varyag"는 부서진 보트를 태웠다. 주변의 물은 폭발로 인해 끓고 있었고, 충돌 한 선박의 구조물의 잔해가 갑판으로 떨어져 러시아 선원들이 매장되었다. 조용한 총 하나 하나가 침묵을지었습니다. 그 주위에는 죽은자가 누워있었습니다. 비극적 인 일본 캐니스터가 비탈의 갑판을 끔찍한 광경으로 만들었습니다. 그러나 격렬한 화재와 엄청난 파괴에도 불구하고, Varyag는 여전히 남아있는 총에서 일본 배를 향해 발사했다. 그 뒤에 뒤지지 않고 "한국어." 치명적인 피해를 입은 Varyag는 Chemulpo 채널의 광범위한 순환을 설명하고 1 시간 후에 습격으로 돌아 가야했습니다.


전투 후 전설적인 순양함


전례없는 전투를 목격 한 프랑스 순양함 사령관은 "이 갑판은 피와 시체, 신체 부위로 덮여있다. 껍질이 찢어진 곳에서는 페인트가 까맣고 모든 철분 부분은 뚫고 팬은 무너졌으며 측면과 침대는 타 버렸다. 영웅주의가 너무나 많았던 곳에서는 모든 것이 쓸모 없게되었고, 조각들로 부서지면서 수수께끼가났습니다. 다리의 유물이 피 흘림을 당했다. 스턴은 선미의 모든 구멍에서 나왔고 항구 쪽의 목록은 점점 커지고있었습니다 ... "
프랑스 인에 대한 그러한 감정적 인 묘사에도 불구하고, 순양함의 위치는 절대로 그렇게 절망적이지 않았습니다. 살아남은 선원들은 사심없이 화재를 진압했으며 응급 팀은 왼쪽 수중의 큰 구멍 아래 석고를 시작했습니다. 570에서 승무원은 30 선원과 1 요원에 의해 사망했습니다. "Koreyets"이라는 군함은 직원들에게 손실이 없었습니다.


대마도 전투 후 소대 전함 "독수리"


비교를 위해 대마도 전투에서 아무도 900 팀 전함 Alexander III에서 탈출 한 사람이 없었으며 850 선원 만이 전함 전함 Borodino 팀의 1 배트맨으로부터 구해졌습니다. 그럼에도 불구하고, 군대에서 역사 이 배들에 대한 존경심이 있습니다. "알렉산더 3 세 (Alexander III)"는 몇 시간 동안 치열한 불로 총 대대를 이끌고 능숙하게 기동했고 때로는 일본인에게 시야를 두드렸다. 이제 아무도 마지막 순간에 전장을 능숙하게 통제했던 사람을 말할 것입니다 - 지휘관이든 장교 중 한명이든. 그러나 러시아 선원들은 결국 선체의 수중 부분에 치명적인 손상을 입었고, 불타는 전함이 전속력으로 뒤집혀 깃발을 내리지 않고 끝까지 임무를 완수했습니다. 단 한 사람도 승무원을 탈출 한 것은 아닙니다. 두 시간 후, 그의 위업은 함대 전함 Borodino에 의해 반복되었습니다. 그런 다음 러시아 함대가 "독수리"를 이끌었다. 150 히트를받은 동일한 영웅 중대 전함이지만 대마도 전투가 끝날 때까지 부분적으로 전투 능력을 유지했습니다. 이것은 예기치 않은 발언입니다. 영웅의 밝은 기억.

그러나 일본 발사체에 의한 11 히트 곡을 수상한 Varyag의 위치는 여전히 심각했습니다. 순양함에서 관리가 손상되었습니다. 또한, 포병은 심하게 고통을 겪었고, 6 인치 총 중 7 개만 살아 남았습니다.
V. Rudnev는 외국 배들에게 "Varyag"의 승무원 수송을 준비하고로드 스터에서 순양함의 권리가 파괴되었다고보고하기 위해 증기 프랑스 배에서 영어 순양함 "Talbot"에 갔다. Talbot의 지휘관 Bailey는 러시아 순양함의 폭발에 반대하여로드 스터에있는 고밀도의 선박에 대한 그의 의견을 자극했습니다. 13 시간. 50 분 Rudnev는 "Varyag"로 돌아 왔습니다. 가까운 경찰관을 급히 모으고, 그는 자신의 의도를 알리고 지원을 받았다. 즉시 상처를 입은 후 승무원, 선박 서류 및 선박 표를 외국 선박으로 수송하기 시작했습니다. 경찰관들은 귀중한 장비를 파괴하고, 생존 한 도구와 압력계를 부수고, 총기를 잠급니다. 마침내 Kingston이 열렸고 저녁 6시에 Varyag가 바닥의 왼쪽에 눕습니다.

러시아 영웅들이 외국 선박에 배치되었습니다. 영어 "탈봇 (Talbot)"이 242 남자에게, 이탈리아 우주선이 179 러시아 선원을, 나머지는 프랑스 "파스칼"이 보드에 놓였습니다. 워싱톤의 공식 허가없이 그의 선상에 러시아 선원을 배치하는 것을 절대적으로 거부 한 미국 순양함 빅스 버그의 사령관은이 상황에서 완전히 역겨운 행동을했다. 그래서 한 사람을 체포하지 않고 "미국인"은 의사를 순양함에 보내는 것에 국한했습니다. 프랑스 신문은 "분명히 미국 함대는 아직 너무 커서 다른 나라의 모든 함대에 영감을 불어 넣는 그 고원 한 전통을 가질 수 없다"고 썼다.


총포의 승무원 인 "한국어"가 우주선을 날려 버렸습니다.


코리안 포의 지휘관, 2 세 G.P. Belyaev는 더 단호한 사람으로 밝혀졌습니다 : 영국인들의 모든 경고에도 불구하고 그는 일본군에 고철 더미 만 남겨둔 상태에서 총포를 폭파 시켰습니다.

Varyag 승무원의 불멸의 업적에도 불구하고, Vsevolod Fyodorovich Rudnev는 항로로 돌아 오지 않았으며 페어웨이에서 순양함을 가라 앉히지 않아야했습니다. 그러한 결정은 일본인에 의한 항구 사용을 상당히 복잡하게 할 것이고 순양함을 들어 올리는 것을 불가능하게 할 것이다. 가장 중요한 것은 아무도 Varyag가 전장에서 철수하고 있다고 말할 수 없다는 것입니다. 결국, 많은 "민주주의"출처가 러시아 선원의 공적을 극단으로 바꾸려고하고 있습니다. 아마도 순양함은 전투에서 죽지 않았을 것입니다.

1905에서는 Varyag가 일본인에 의해 양육되어 Soy라는 이름으로 일본 제국 해군에 소개되었지만 1916에서는 러시아 제국이 전설적인 순양함에 인수되었습니다.

마지막으로, 모든 "민주당"과 "진실 추구 자"에게 휴전 협정이 끝난 후 일본 정부는 캡틴 루드 네프에게 "Varyag"의 위업을 수여 할 수 있음을 알게되었습니다. 선장은 그 자신이 다른 쪽에서 보상을 받아들이기를 원하지 않았지만, 황제는 개인적으로 그에게 그것을 요청했다. 1907에서 Vsevolod Fedorovich Rudnev는 '떠오르는 태양의 주문 (Order of the Rising Sun)'을 수상했습니다.


순양함 "Varyag"의 다리





Varyag 일지에서 Chemulpo의 전투지도
71 논평
정보
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  1. 게오르그 셰프
    +1
    13 March 2012 08 : 59
    러시아 해군에 영광을! "Varyag"의 선원들은 러시아 땅을 부끄럽게 만들지 않았습니다!
  2. sch 타
    -2
    13 March 2012 09 : 56
    그리고 그는 어디로 갔습니까? 퇴각으로 XNUMX 명의 선원들이 살아 남았습니다.
    1. 트램 붐
      -9
      13 March 2012 10 : 16
      Varyag의 540 명의 승무원 중 570 명이 살아 남았습니다.
      요령은 배가 Varyag와 비교하기를 좋아하는 Kreydock의 편대처럼 전투에서 죽지 않았다는 것입니다. 영웅이되고 싶다면 끝까지 싸워라.
      또한 Varyag는 죽지 않았지만 일본인에게 선물되었습니다.
      1. +4
        13 March 2012 10 : 33
        모두는 자신이 전략 가라고 상상하고 측면에서 전투를 봅니다!
      2. 카론
        0
        13 March 2012 10 : 58
        인용구 : Tram boor
        또한 Varyag는 죽지 않았지만 일본인에게 선물되었습니다.


        새로이. 스스로 알아 냈어?
        1. 트램 붐
          -3
          13 March 2012 12 : 22
          아닙니다. Galler 제독의 의견
          순양함은 수 미터의 깊이에서 침몰되었고 1905 년에 Soya라는 이름으로 일본 함대의 일부가되었습니다.
          "Varyag"가 일본에 발표되었습니다.
          1. 그러나 루드 네프는 타임머신을 가지고 미래로 날아가서 우리가 러시아와 일본 전쟁을 잃고 일본인이 바랑 지아를 집어 들게 될 것을 보았습니다.
            1. 트램 붐
              -2
              13 March 2012 12 : 52
              이것은 내가 들어 본 멍청한 버전입니다.

              적의 포획을 피하기 위해 항상 장비와 가치가 파괴되었습니다. 다음에 일어날 일은 중요하지 않습니다. 더욱이 "한국인"은 모든 것을 제대로했습니다
              1. 0
                13 March 2012 12 : 58
                나는 그것이 완전히 거기에서 넘치게 될 수 있는지에 관해 궁금하게 생각한다!? 일본 비행 중대의 코 밑에 만
                1. 트램 붐
                  -1
                  13 March 2012 13 : 06
                  건 보트 "Koreets"처럼 날려 버릴 수 있습니다

                  제품 견적 : urzul
                  일본 전함의 코 아래

                  그리고 옵션이 아닌 것은 무엇입니까?
                  1. -2
                    13 March 2012 15 : 47
                    잠깐, 물러서서 여기서 배를 범하고 떠날거야, 방해하지 않겠 니? 글쎄, 알았어. 그래서 뭐라구?
              2. 인용구 : Tram boor
                이것은 내가 들어 본 멍청한 버전입니다.

                그녀는 당신이 그것을 제대로 반영하는 데 어려움을 겪을 때까지 당신에게 바보처럼 보일 것입니다.
                1. 트램 붐
                  -1
                  13 March 2012 13 : 26
                  웃음
                  앤드류, 이것은 일반적인 사실입니다. 검은 고양이와 흰 고양이를 구별하는 방법? 매우 간단합니다. 눈을 통해.

                  항상 재산, 장비, 가치는 포획 위험에 따라 파괴되었습니다. 재판소는 타임머신에 대한 농담에 의존했다. 언제 어디서나.
                  1. 인용구 : Tram boor
                    항상 재산, 장비, 가치는 포획 위험에 따라 파괴되었습니다.

                    어서. 그리고 항상 그런 것은 아닙니다. 그리고 그것은 반드시 완전한 파괴에 관한 것이 아니 었습니다. 분쟁 중에 적이 재산을 사용할 수 없도록하는 것으로 충분했습니다. 우리 포병들은 총에서 광경을 제거해야했습니다. 독일 유조선-EMNIP는 섀시를 비활성화합니다. 아무도 "Potemkin"을 익사시키지 않았습니다. 그들은 단지 그의 차를 폭파 시켰습니다. 이 모든 것은 이론적으로 수리가 가능하며 아무도 이것을 위해 법정에 가지 않았습니다.
                    1. 트램 붐
                      +2
                      13 March 2012 14 : 52
                      인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                      그리고 그것은 반드시 완전한 파괴의 문제는 아니 었습니다. 충돌 중에 적이 그 재산을 사용할 수 없도록하는 것으로 충분했습니다.


                      그런 일은 없습니다. 순양함은 너무 무력화되어 XNUMX 년 후 일본 함대의 일부가되었습니다. 이때, 러일 전쟁은 여전히 ​​진행중입니다!
                      1. 순양함은 27 년 1904 월 22 일에 침몰했습니다. 일본인은 1905 년 8 월 XNUMX 일에 가동했습니다. 침수 후 XNUMX 년 XNUMX 개월
                  2. SenyaYa
                    -2
                    13 March 2012 13 : 59
                    나는 너에게 동의하고, 또한 Varyag가 즉시 날아 와서 싸우면 안된다 고 생각한다 ... 기회가 없을 때 헛되이 죽이지 않는 이유는 무엇인가? 성취와 영예를 위해서 ???
                    1. 트램 붐
                      -1
                      13 March 2012 14 : 55
                      제품 견적 : SenyaYA
                      기회가 없을 때 왜 사람들을 헛되게 죽일까요?


                      경찰이 재판소에 속하지 않도록
                      순양함은 일본 편대 앞의 순환을 묘사하고 항구쪽에 여러 개의 포탄을 받고 자신의 힘으로 원래 위치로 침착하게 돌아 왔습니다. 그런 다음 대피가 느리게 수행되어 심지어 선박의 현금 데스크를 제거 할 수도있었습니다.
                      "Eagle"과 "Varyag"의 사진은 어떤 단어보다 더 잘 말하며, 그들 중 치열한 전투에 참여했습니다.
                      1. 카론
                        0
                        13 March 2012 15 : 00
                        모든 사람은 그의 이해가 가능한 것을 봅니다. 시저 시저, 하무-무례. (Charon Charon에게).
                      2. +1
                        13 March 2012 19 : 59
                        그리고 당신은 무엇입니까 카론 구체적으로 그의 업적을 참조하십시오 마지막 기회를 이길 ??? 그들은 분출 관리 했습니까? 적에게 심각한 피해를 입혔습니까?
                      3. 카론
                        +1
                        13 March 2012 23 : 08
                        적어도 그들은 두려워하지 않았고 러시아 함대의 명예를 잃지 않았으며 다른 사람들에게 모범을 보였습니다. 모든 사람이 자신에 대해 똑같이 말할 수있는 것은 아닙니다.
                        마지막 기회에 싸웠다. 싸울 기회가 없어 졌을 때만 멈췄습니다. 그러나 그것들이 심하게 손상 되었기 때문에가 아니라 총이 실패했기 때문입니다.
                        그들은 아 사마를 침몰 할뿐 아니라 돌파 할 수 없었을 것입니다. 이것은 기술적으로 불가능합니다.
                        그리고 Rudnev 사이트에서 당신의 결정은 무엇입니까? 궁금한.
                      4. -1
                        14 March 2012 00 : 46
                        기회는 어디에서 소진됩니까 ????? 총은 그대로 움직였다 .....
                        몰라요, 저는 영웅이 아닙니다 ................... 그리고 rudnev이기도합니다.
                      5. 트램 붐
                        -1
                        14 March 2012 12 : 15
                        제품 견적 : Charon
                        그들은 아 사마 싱크대뿐만 아니라 돌파 할 수 없을 것입니다 / 이것은 기술적으로 불가능합니다 ..


                        근거없는 주장. 역사상 반대의 예가 많이 있습니다. "Varyags"가 때때로 발생했지만.
                      6. 사망자는 더 잘 말한다
                      7. 0
                        13 March 2012 19 : 58
                        그렇습니다. 전쟁이 끝난 후 Varangian의 유명한 사진이 있습니다 ..... (팀이 아 got습니다) 그들은 영웅이 아닌 재판소에 있었어야합니다., 정치 결정
                      8. 무언가를 모른다면 장비를 배우고 죽은자를 조롱하지 마십시오. Varangian은 주로 LEFT쪽에 피해를 입 었으며, 본 사진은 오른쪽 사진입니다. 당신이 주제에 관심이 있다면, 당신은 쓰시마-celehonek 이후 독수리의 오른쪽을 볼 수 있습니다 (왼쪽은 폐허이지만)
                        그건 그렇고, "손상되지 않은"Varyag의 사진
            2. -1
              13 March 2012 19 : 55
              루드 네프 (Rudnev)는 배를 정상적으로 지휘하고 익사하지 않아야했습니다.
          2. 카론
            +2
            13 March 2012 14 : 53
            물론 할러라면 물론 이죠

            여기에만 비슷한 상황이 있습니다.

            Scapa Flow에 있던 독일 함선의 운명

            배틀 크루저
            Seydlitz Sank 13.50 1929 년 XNUMX 월
            Moltke Sank 13.10 (1927 년 XNUMX 월 제기)
            폰 데르 탄 생크 14.15 1930 년 XNUMX 월 제기
            Derflinger Sank 14.45 1939 년 XNUMX 월 제기
            Hindenburg Sank 17.00 (1930 년 XNUMX 월 제기)

            전함
            카이저 상크 13. 15 년 1929 월 XNUMX 일
            Prinzregent Luitpold Sank 13.15 1929 년 XNUMX 월 제기
            Kaiserin Sank 14.00 1936 년 XNUMX 월 제기
            코닉 알버트 상크 12.54 1935 년 XNUMX 월 제기
            Friedrich der Grosse Sank 12.16 제기 1937 년
            코니 그 상크 14.00
            Grosser Kurfurst Sank 13.30 1933 년 XNUMX 월
            크론 프린스 Wihelm Sank 13.15
            Markgraf Sank 16.45 제기되지 않음
            바덴 좌초 영국으로 건너가 대상으로 침몰 1921
            바이에른 상크 14.30 1933 년 XNUMX 월 제기

            라이트 크루저
            Bremse Sank 14.30 1929 년 XNUMX 월 제기
            Brummer Sank 13.05 높이 지 않음
            드레스덴 생크 13.50
            Coln Sank 13.50 발생하지 않음
            카를 스루에 침몰 15.50
            뉘른베르크 좌초 영국으로 건너가 대상으로 침몰 1922
            1926 년에 해체 된 엠덴 좌초
            프랑크푸르트 좌초 미국으로 건너가 1921 년 목표로 침몰

            파괴자
            32 년 1925 월 S-XNUMX 침몰
            S-36 침몰 1925 년 XNUMX 월
            38 년 1924 월에 제기 된 G-XNUMX 침
            39 년 1925 월 제기 된 G-XNUMX 침
            40 년 1925 월 제기 된 G-XNUMX 침
            V-43 좌초 미국으로 넘어가 1921 년 목표로 침몰
            V-44 좌초 영국으로 이송, 1922 년 해체
            V-45 침몰 1922 년
            V-46 좌초 프랑스로 전송, 1924 년 분해
            49 년 1924 월 S-XNUMX 침몰
            50 년 1924 월에 제기 된 S-XNUMX 침
            S-51 좌초 영국으로 이송, 1922 년 해체
            52 년 1924 월에 제기 된 S-XNUMX 침
            S-53 침몰 1924 년 XNUMX 월
            54 년 1921 월 S-XNUMX 침몰
            S-55 침몰 1924 년 XNUMX 월
            56 년 1925 월 S-XNUMX 침몰
            지상 S-60 일본으로 이전, 1922 년 해체
            S-65 침몰 1922 년 XNUMX 월
            70 년 1924 월에 생겨난 V-XNUMX 침
            V-73 좌초 영국으로 이송, 1922 년 해체
            78 년 1925 월에 생겨난 V-XNUMX 침
            V-80 좌초 일본으로 이전, 1922 년 해체
            V-81 좌초 침몰
            V-82 좌초 영국으로 이송, 1922 년 해체
            V-83 침몰 1923 년
            86 년 1925 월 제기 된 G-XNUMX 침
            89 년 1922 월 제기 된 G-XNUMX 침
            91 년 1924 월에 제기 된 G-XNUMX 침
            G-92 좌초 영국으로 이송, 1922 년 해체
            101 년 1926 월 제기 된 G-XNUMX 침
            G-102 좌초 미국으로 넘어가 1921 년 목표로 침몰
            103 년 1925 월에 제기 된 G-XNUMX 침
            104 년 1926 월 제기 된 G-XNUMX 침
            109 년 1926 월 제기 된 B-XNUMX 침
            110 년 1925 월 제기 된 B-XNUMX 침
            111 년 1926 월 제기 된 B-XNUMX 침
            B-112 침상 1926 년 XNUMX 월 제기
            V-125 좌초 영국으로 이송, 1922 년 해체
            V-126 좌초 프랑스로 전송, 1925 년 분해
            V-127 좌초 일본으로 이전, 1922 년 해체
            V-128 좌초 영국으로 이송, 1922 년 해체
            129 년 1925 월에 생겨난 V-XNUMX 침
            S-131 침몰 1924 년 XNUMX 월
            S-132 좌초 미국으로 건너가 대상으로 침몰 1921
            S-136 침몰 1925 년 XNUMX 월
            S-137 좌초 영국으로 이송, 1922 년 해체
            S-138 침몰 1925 년 XNUMX 월
            145 년 1925 월 N-XNUMX 침몰
            V-100 좌초 프랑스로 전송, 1921 년 분해

            이것은 선물이므로 선물입니다. 그러나 그들은 북해에서 범람 할 수있었습니다.

            위협. 난 갤러 제독이 누군지 알아
          3. 0
            13 March 2012 19 : 55
            나는 그를 매우 빨리 키운 것에 동의한다
            더 자신을 구하는 방법을 생각
      3. 보스톡 -47
        0
        13 March 2012 14 : 51
        1916 년에 순양함 Soya 또는 Varyag (다른 여러 선박과 함께)가 러시아에 인수되었습니다. 4 월 5 일 일본 국기가 하강하고 1916 년 XNUMX 월 XNUMX 일 순양함이 블라디보스토크로 이전되었습니다.
      4. 0
        13 March 2012 19 : 54
        나는 그의 업적이 의심 스럽다는 것에 동의한다. ..... 바랑 가인들은 영웅을 만들었을 때 매우 놀랐다. ...... 수송의 착륙을 허용했고, 대부분의 총은 안전했다.
      5. +3
        13 March 2012 21 : 19
        트램 부어 씨, 저는 그런 말이되지 않도록 주제에 대해 더 깊이 파고 드는 것이 좋습니다.
        전투를 떠날 당시 Varangian은 전투 능력을 완전히 소진했으며 두 가지 옵션이 있습니다. 적을 해치지 않고 바보처럼 모든 사람을 파괴하거나 공격대로 돌아와서 다른 길을 찾아보십시오. 순양함의 롤이 증가하고 통제하기가 어려웠으며 승무원의 피해와 손실로 인해 포병이 작동하지 않았습니다. 저자가 부상자에 대해 잊었다는 사실이 그들이 상처 입은 것을 의미하지는 않습니다. 나는 당신에게 흥미로운 사실을 알려줍니다 : 배의 각 선원은 자신의 전문성을 가지고 있습니다. 예를 들어 Varangian의 경우 포병은 실제로 사라졌습니다.
        그리고 기사 자체는 마이너스가있는 3이고 스타일이 왜곡되어 있으며 많은 실수가 있습니다. 당신은 그 위업에 대해 쓸 수 없습니다!
        1. 0
          13 March 2012 23 : 39
          제품 견적 : Dmitriy69
          전투를 떠날 때 Varangian은 전투 능력을 완전히 소진했습니다.

          12 : 47/13 : 22“Varyag”는 국제 물의 경계를 넘어 화재를 중단했습니다. 약 4 마일 거리. Iodolmi는 17 분 만에 완료되었습니다. 상대 속도는 약 15 노트입니다. 현재 다가오는 전류의 강도와 처음부터 가속해야한다는 사실을 감안할 때 Varyag의 자체 속도는 약 18 노트였습니다! (“돌파구로 갔을 때”6 노트와 비교). NIKOLAI CHORNOVIL 제물포 전투 리뷰
      6. -1
        14 March 2012 00 : 29
        완전히 동의 해. 6 노트에서 "돌파구를 가자"!!! 몇 번의 타격 후, 그들은 다리 사이에 꼬리를 끼 우고 18 노트에서로드 스 테드를 부러 뜨 렸습니다. 그곳에서 킹스톤이 열리고 쥐처럼 흩어졌습니다. 개방형 킹스턴이 장착 된 "심하게 손상된"순양함은 약 6 시간 동안 떠있었습니다. 최후 통첩에 명시된 바와 같이 일본인이 오후 4시에 급습에 들어갔다면 Varyag는 선물 리본으로 묶었을 것입니다.
        그래서 얕은 물에서 들어 올려야했습니다.
  3. 메스 니
    0
    13 March 2012 10 : 01
    Varangian-이름은 행복하지 않으며, 첫 번째는 러시아 국기보다 일본 국기 아래에 있었고 일본인이 그것을 포기했을 때 익사했습니다.
    Varangian 항공 모함-이제 중국 국기는 ...
  4. Kibb
    +1
    13 March 2012 10 : 52
    나는 "Varyag"에 대한 다음 토론에 참여하지 않을 것입니다.-모든 것이 이미 작성되고, 재 작성되고, 동의하고, 그것을 찾고자하는 누구든지 뼈에 빨려 들어갔습니다. 네, 사실 위의 "Eagle"과 "Varyag"의 사진에서 모든 것을 볼 수 있습니다.
    또 다른 질문은 극단적 인 의견도 부적절하다는 것입니다.
    제품 견적 : neri73-r
    모두는 자신이 전략 가라고 상상하고 측면에서 전투를 봅니다!
  5. 공식적으로 저자가 공식 버전을 고수하고 Varyag와 한국 승무원의 영웅주의를 무시하려고하지 않는 것처럼 보이지만 기사는 동시에 도발적이며 문맹입니다.
    많은 경찰관들이 항구를 밤새 덮고 만주에서 기지와의 전투를 뚫고 있다고 주장했다. 어둠 속에서 작은 러시아 전대는 주간 전투보다 훨씬 유리합니다.

    어둠 속에서 Uriu는 페어웨이 끝에 Varangian이 가야 할 곳에 구축함 두 대를 배치하는 것으로 충분했습니다. Varangian은 어디로도 가지 않았을 것입니다. 적에게 8 대의 구축함이있을 때 적에게 알려진 경로를 따라 밤에 순양함을 이끌 기-광기.
    불평등 전투의 50 분 동안, Varyag는 적에 1105 껍데기를 발사했습니다. 425은 대구경이었습니다 (일본 출처에 따르면, 일본 선박에는 적중이 없었음에도 불구하고). Chemulpo의 비극적 인 사건 인 "Varyag"가 145 주사가 목표를 세 번 치는 Port Arthur 비행 중대 훈련에 참여하기 몇 달 전에이 자료는 믿기 어렵습니다. 6 순양함은 한 시간 만에 Varyag에서 11 히트를 달성했습니다!

    모든 단어는 걸작입니다. 3 개 중 145 개를 치는 것은 매우 평범한 결과입니다. Varyag가 연습 중에 "만족"등급을 받았다는 것은 놀라운 일이 아니지만 이것이 Rudnev가 지휘하기 전에 "Varyag"가 보여준 점입니다. 순양함의 전투 능력을 높이기 위해 즉각적인 조치를 취한 것은 Rudnev였습니다. 그의 도착과 함께 훈련이 지속적으로 수행되기 시작했으며 전투 훈련의 결함이 빠르게 수정되었습니다 ... 그리고 전투에서 무슨 일이 일어 났습니까?
    우선, 러시아-일본 직전에 우리의 옛 타이머에서 탈 동원이 나왔기 때문에 거의 XNUMX 명의 숙련 된 사령관이 Chemulpo Varyag에 가기 직전에 거의 떠났다는 것을 기억해야합니다. 대신에 새로 온 사람들이있었습니다. 상대적으로 경험이 풍부한 유일한 거리 측정기 (카운트 니로드)는 전투 초반에 거리 측정기 포스트와 함께 사망했음을 기억해야합니다.
    일본인의 정확성은 그렇게 우스꽝스럽지 않았습니다. 분명히 Varyag를 치는 모든 11 포탄은 Asama에서 나왔습니다. 아무도 다른 순양함에서 Varyag를 치지 않았습니다. 사실 일본은 전함과 장갑 순양함을 위해 모든 함대에서 최고의 포수를 모았고 장갑차에는 "하나님, 그것은 우리에게 쓸모가 없습니다"로 남아있었습니다. 그래서 일본 초심자들은 Varyag 신입생들보다 잘 해고하지 못했습니다.
    그러나 여기에 기사의 저자의 정확성을 인정해야합니다. 사실 일본인은 항상 손실을 숨기고있는 주인이었습니다. 따라서, 100 %라고 말하면 불가능합니다. Varangian은 일본인이 쓴 근거를 전혀 얻지 못했습니다.
    일본 벅샷 비가 내렸다

    ??? 순양함에는 무엇이있을 수 있습니까? 저자 Chemulpo와 Borodino가 혼란 스럽거나, 무엇을 했습니까?
    Д
    알샤 러시아 대대는 "이글"을 이끌었다. 150의 적중을 받았지만 쓰시마 전투가 끝날 때까지 부분적으로 전투 효과를 유지 한 동일한 영웅 전대 전함. 이것은 예기치 않은 발언입니다.

    역겨운 말이 나왔습니다. 예, 수보 로프와 알렉산더와 보로 디노는 거의 모든 승무원과 함께 사망했습니다. 그러나 그들의 죽음은 의미가 있었다-그들이 전대를 이끄는 동안 일본 함대는 함대를 추격하지 않고 그 함대에 불을 집중시켜야했다. 따라서, 그들의 사망 비용으로 전함은 다른 사람들을위한 길을 열었습니다. 자신을 죽이고 동지들을 도와주십시오. 그러나 Varangian은 누구를위한 길을 열어야합니까?
    11 번의 타격을받은 Varyag에서 승무원 손실은 1 명의 장교와 30 명의 선원이 사망하고, 6 명의 장교와 85 명의 선원이 부상을 입고 쉘 충격을 받았으며, 약 100 명이 약간 부상을 입었습니다.
    그리고 150 안타 (실제로는 절반 정도)를받은 "Orel"에서는 25 명이 사망하고 98 명이 부상을 입었습니다. 사실 Varangian에는 570 명의 승무원이 있었기 때문에 경미한 부상자도 포함하지 않고 순양함은 21,4 시간 이내에 800 %를 잃었습니다. 승무원은 약 15,3 명으로 대마도 전체의 손실은 XNUMX %에 불과했습니다.
    따라서 총이 기갑 탑에 위치한 아르마딜로를 갖춘 데크 건과 기갑 순양함을 비교하지 마십시오.
    마지막으로, 모든 "민주주의 자"와 "진리를 추구하는 사람들"에게 상기시키고 싶습니다. 일본 정부는 정전 협정이 끝난 후 "Varyag"의 위업에 대해 Rudnev 대위에게 보상 할 수 있음을 발견했습니다.

    이것은 확실히 사실입니다. Varangian 전용 박물관을 리콜 할 수도 있습니다. 사실, Varangian은 일본인의 관점에서 Bushido의 최고의 전통에서 행동했다는 것입니다. 편대와 싸워라. 무패 상태로 두십시오. 그리고 강한 적 앞에서, 묵상을 묵으십시오.
    사무라이가 주입되었습니다.
    1. Kibb
      0
      13 March 2012 11 : 51
      모든 것이 세밀하고 정확하며 너무 게으 르면 백 시간 동안 모두 칠할 수 없습니다.
      또한 일본인과 러시아인 모두 전쟁에만 관여하고 있다고 덧붙일 것입니다. 따라서 양측에 많은 실수가 있지만 실수는 시작되지 않았고 "Varyag"로 끝나지 않았습니다.
      1. 제품 견적 : Kibb
        모든 것이 세밀하고 정확하며 너무 게으 르면 백 시간 동안 모두 칠할 수 없습니다.

        와우, 몇 장이 부러 졌습니까?
    2. -1
      13 March 2012 20 : 03
      당신은 바로 그것을 썼다 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이. 그러나 승무원의 영웅적인 행동 나는 아무것도 보지 못했습니다 ..... 그들의 의무 ............ 그들이 제대로 대처하지 못했습니다
  6. 0
    13 March 2012 11 : 14
    작은 수정안 인 "Varyag"는 1899 년이 아니라 1898 년에 설립되었습니다. 그리고 그것은 너무 빨리 만들어졌습니다.
  7. 755962
    +1
    13 March 2012 11 : 41
    그리고 몇 세기 동안
    스탠자는 다음과 같이 유지됩니다.


    “나는 모든 사람을 포용합니다.
    나는 사랑하고기도합니다.”


    꽃이 핌 플래그
    러시아 갈보리 :

    신호-
    “나는 죽어 가고있다
    그러나 나는 포기하지 않습니다!”
  8. -3
    13 March 2012 12 : 10
    인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
    ??? 순양함에는 무엇이있을 수 있습니까? 저자 Chemulpo와 Borodino가 혼란 스럽거나, 무엇을 했습니까?


    일본인 사이에서는 주 함포에 소위 "시모 자"가 장착되어 있으며 주로 고 폭탄 효과로 흔들려 화재를 일으켰고, 포탄이 개방 된 구식 선박에 큰 영향을 미쳤습니다.이 맥락에서 "ORLA"의 사진으로 확인되었습니다.
    1. 제품 견적 : TIT
      일본인 사이에서, 주요 포탄은 소위 "Shimoza"를 장착했습니다

      산탄 총은 총알에 충전 된 총알에 묻히거나, 총알 한 봉지 또는 같은 총알이 들어있는 골판지 (금속) 원통형 용기입니다. 벅샷으로 촬영하는 것은 일반적인 샷건의 샷과 비슷합니다. 그리고 벅샷은 최대 300 미터 거리에서 적의 인력을 파괴하기위한 것입니다.
      그런 다음 파편이 나타났습니다-이것은 같은 총알과 화약을 함유 한 수류탄입니다. 예를 들어, 벅샷은 산탄 총에서 나온 샷이고 파편은 레몬을 발사하여 적을 향해 날아가고 폭발하면 파편으로 적을 때립니다.
      그들은 어느 Varyag에서도 쏘지 않았다. 그들은 Varyag에서 기존의 고 폭발 포탄을 쏘았습니다. 물론 파편화 효과가 있었지만 벅 샷 또는 파편이라고 부르는 것은 근본적으로 잘못되었습니다
      또한 일본 조개는 시모 하뿐만 아니라 많이 적재되었습니다. 실제로 유명한 얇은 벽 조개는 쓰시마에서만 대량으로 사용되었습니다. ) 네, 검은 가루도 있습니다.
    2. +2
      20 5 월 2014 16 : 23
      제품 견적 : TIT
      일본인 사이에서, 주요 포탄은 소위 "Shimoza"를 장착했습니다
      일부 저자들이 그 당시 가장 흔한 폭발물 중 하나 인 picric acid의 상표명을 지적했을 때 저를 만지면됩니다. 이 구문에서 "소위" 일반적으로 이해하기 어려운 것으로 주장합니다.
  9. 0
    13 March 2012 12 : 43
    인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
    벅샷

    글쎄, 그 기사는 단지 조각을 의미하는 것 같지만 그렇지 않으면 동의합니다.

    완료로서
    인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
    제품 견적 : KibbAll 자세히 자세하게 정확하게, 백 번째 시간에 모든 것을 그릴 때 너무 게으르다. 그래, 얼마나 많은 사본이 고장 났는가 ...
  10. -1
    13 March 2012 14 : 16
    제품 견적 : SenyaYA
    나는 너에게 동의하고, 또한 Varyag가 즉시 날아 와서 싸우면 안된다 고 생각한다 ... 기회가 없을 때 헛되이 죽이지 않는 이유는 무엇인가? 성취와 영예를 위해서 ???


    음, 예, 2 Pacific에서 즉각 즉각 즉시 흰색 쵸 (cho) 흰 깃발을 철분으로 철저히 모아서 헛되게 만듭니다 (이해하기 위해)


    독수리 갑판의 사진










    1. 트램 붐
      -1
      13 March 2012 14 : 56
      제품 견적 : TIT
      음, 예, 2 Pacific에서 즉각 즉각 즉시 흰색 쵸 (cho) 흰 깃발을 철분으로 철저히 모아서 헛되게 만듭니다 (이해하기 위해)


      네보가 토프 제독의 함대와 구축함 베 도비도 함부로 손상을 입지 않았습니다. 베도 보이는 제 2 태평양 대대 본부였습니다. 경찰관들은 러시아로 돌아 오는 것보다 일본에 항복하는 것이 더 낫다고 올바르게 추론했다. 전투에서 싸우고 죽는 것은 전혀 옵션이 아닙니다. 저는 정말로 살고 싶습니다.
      1. 0
        13 March 2012 15 : 21
        그들은 일본인에게 항복 했습니까?
        1. Kibb
          +1
          13 March 2012 16 : 05
          그들은 항복했다. 항복했다. 억류는 그 어느 누구에게도 영광을주지 않습니다. 우리는 전쟁을 끝냈고 잔디가 자라지 않았으며 청도에서도 우리에게 나쁘지 않았습니다.
        2. 트램 붐
          -1
          13 March 2012 16 : 07
          승자의 자비에 항복했다
          1. Kibb
            0
            13 March 2012 16 : 22
            트램 부어- "그리고 Nebogatov의 비행대,"Eagle ", 그리고 가장 세련된"Bedov "는 어떻습니까?"
            그리고 Varyag는 그것과 무슨 관련이 있습니까?
  11. 알레시 넬니 코프
    +1
    13 March 2012 14 : 51
    러시아 무기와 군사 명예의 영광은 45 일 파리가 아닌 40 일 베를린이며, 피터는 러시아 선박과 선원들에게 깃발을 내리고 항복하지 말라고 명령 한 해군 전세를 썼다. 그리고이 헌장은 여전히 ​​시행되고 있습니다. 그리고 심지어 일본인들, 명예를 가진 사람들과 항복에 대한 적에 대한 보상은 언제도주지 않았을 것입니다.
    1. 트램 붐
      -2
      13 March 2012 16 : 09
      그리고 Nebogatov의 소대 "Eagle"과 가장 세련된 "Bedov"는 어떻습니까?
  12. 트램 붐
    -3
    13 March 2012 15 : 03
    선원들이 가슴에서 때리고 FOURTEEN에 대해 한 명을 외치면 재미 있어요.

    아니, 약하지 않습니다. 사실은 남아 있습니다. "Varyag"는 14 척의 함선과의 전투에서 죽지 않았지만 침착하게 도로로 돌아 왔습니다. 그곳에서 사람들과 함선의 현금 책상이 대피 한 후 전투 6 시간 후에 침수되었습니다.

    그것은 기차 창문에 바위를 던지고 즉시 덤불 속에 숨어있는 어린 아이의 "위업"과 비슷합니다. 왜 안전 해요
    그리고 그는 차 안에 100 명의 시민이 그를 위해 그의 모든 머리카락을 찢을 수 있다는 것을 망설이지 않습니다.
    1. 제품 견적 : 트램 햄
      어린 아이의 "위업"을 상기시킵니다.

      그리고 150 명의 갑판 승무원과 함께 Varyag는 31 명의 포탄 충격과 가벼운 부상을 제외하고 85 명의 사망자와 106 명의 부상자를 잃었다는 사실은 어떻습니까? 그리고 쓰시마에서 구타당한 전함 "Eagle"에서 25 명이 사망하고 98 명이 부상을 입었습니까?
      1. 트램 붐
        -1
        13 March 2012 16 : 14
        이 의견에서는 손실에 관한 것이 아니라 잘못된 공식 "Varyag가 적의 우세한 세력에 대항했습니다." 그가 떠날 때 그는 달아났다.

        나는 이미 손실에 대해 말했었습니다. 순양함은 전투를 계속하고 죽을 수는 있지만 도망가는 것을 선호했습니다. 결국 독수리는 물에 떠 있었고 일반적으로 예가 제자리를 벗어났습니다. 그러나 3 개의 다른 EBR은 800 ~ 900 명의 승무원 전체와 함께 사망했습니다. 그리고 Varyag 선원들의 뇌진탕은 불쌍한 변명처럼 보입니다.
        1. 인용구 : Tram boor
          이 의견에서는 손실에 관한 것이 아니라 잘못된 공식 "Varyag가 적의 우세한 세력에 대항했습니다."

          그리고 그는 나가서 싸웠습니다. 무엇이 문제입니까? 죽지 않았어? 왜 전체 승무원과 함께 죽을까요? 쓰시마의 전함은 Varangian에게 적합합니다.
          Varangian은 물이 몸으로 흐르고 은행이 증가하면서 통제가 중단되어 화재로 돌아 왔습니다.
          인용구 : Tram boor
          그리고 Varyag 선원들의 뇌진탕은 불쌍한 변명처럼 보입니다.

          실례합니다, 당신이 여기 이리 왔습니까? 전투에서 죽지 않은 쓰시마의 두 번째와 세 번째 태평양 전함의 배보다 더 많이 사망하고 중상을 입었다 (Oryol 제외). 독일 배틀 크루저들보다 더 많은 것이 유 틀란 트의 쓰레기통에 걸렸다. 이것이 당신에게 변명입니까?
    2. Kibb
      +1
      13 March 2012 19 : 37
      인용구 : Tram boor
      선원들이 가슴에서 때리고 FOURTEEN에 대해 한 명을 외치면 재미 있어요.

      당신은 약합니까? 솔직히 말해서, 당신은 저에게 다른 길인 Yu.Mukhin을 생각 나게합니다. 그는 모든 사람에게 방법을 가르쳐 주므로 전투에 참여하지 않아도 갈 필요는 없습니다.
      인용구 : Tram boor
      사실은 남아 있습니다. "Varyag"는 14 척의 배와의 전투에서 죽지 않았지만 침착하게 도로로 돌아 왔습니다. 그곳에서 사람들과 배의 현금 데스크가 대피 한 후 전투 6 시간 후에 침수되었습니다.

      아무도 "바리 야그가 전투에서 죽었다"고 14 개의 "페넌트"로 말한 적이 없습니다. 아 사마만으로는 그에 대해 기억하지 못할 정도로 충분했지만 (바리 아그-아사 마가 매우 다르다는 것은 거의 발생하지 않습니다.) 진주의 마지막 "전투"를 얼마나 드물게 기억하십니까?
  13. 다크 실버
    0
    13 March 2012 15 : 06
    VARYAGU와 기사의 저자에게 영광과 영광을 빕니다. 러시아가 읽는 것을 좋아하는 사람들이 있기 때문에 사람들은 여전히 ​​자신의 역사를 기억하고 일반적으로 군대는 거짓말과 다른 ghv 사이에서 신선한 공기의 숨결을 인터넷에서 읽습니다. 음료수
    1. 트램 붐
      -1
      13 March 2012 16 : 10
      오, 당신은 술취한 애국자 출신입니까? 웃음
  14. 0
    13 March 2012 16 : 13
    인용구 : Tram boor
    선원들이 가슴에서 때리고 FOURTEEN에 대해 한 명을 외치면 재미 있어요.

    아니, 약하지 않습니다. 사실은 남아 있습니다. "Varyag"는 14 척의 함선과의 전투에서 죽지 않았지만 침착하게 도로로 돌아 왔습니다. 그곳에서 사람들과 함선의 현금 책상이 대피 한 후 전투 6 시간 후에 침수되었습니다.

    그것은 기차 창문에 바위를 던지고 즉시 덤불 속에 숨어있는 어린 아이의 "위업"과 비슷합니다. 왜 안전 해요
    그리고 그는 차 안에 100 명의 시민이 그를 위해 그의 모든 머리카락을 찢을 수 있다는 것을 망설이지 않습니다.


    왜 순식간에 순찰대 원이 멀리서 총을 쏘았는데 중성 수 등에서 만 필요하지는 않았지만 일본은 상륙 장을 착륙 시켰습니다.

    인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
    단어가 무엇이든 걸작입니다. 3 중에서 145 번 명중 – 이것은 매우 평범한 결과입니다


    필자가 3 %의 히트를 기억하는 한 3 쉘 중 100 개는 더 낮지 만 Varyag의 레인지 파인더도 고장났습니다.
    1. 트램 붐
      -1
      13 March 2012 16 : 22
      제품 견적 : Andy
      왜 그들은 즉시 그를 익사시키지 않았습니까?

      순양함은 XNUMX 시간 안에 전장에서 탈출했습니다 (실제로는 더 빠릅니다).


      제품 견적 : Andy
      멀리서 발사 된 순양함 전대

      "아 사마"만 촬영


      제품 견적 : Andy
      내가 기억하는 한 3 %의 히트가 그 당시의 좋은 결과입니다.

      이것은 현장 조건에서 매우 나쁜 결과입니다. 3에서 145
      1. Kibb
        +1
        13 March 2012 16 : 42
        인용구 : Tram boor
        순양함은 XNUMX 시간 안에 전장에서 탈출했습니다 (실제로는 더 빠릅니다).

        그는 전투에서 도망 치지 않았다. 당신의 의견으로는, 일본인 앞에서 사격하는 법을 배울 때까지 서클을 잘라야한다.
        인용구 : Tram boor
        "아 사마"만 촬영
        그들은 모든 것을 쐈습니다-아마 그것을 얻은 사람은 Asama 일 것입니다
        인용구 : Tram boor
        이것은 현장 조건에서 매우 나쁜 결과입니다. 3에서 145

        매립지의 경우 예, 그러나 Yapi는 더 잘 쏘지 않았습니다
  15. +2
    13 March 2012 16 : 55
    인용구 : Tram boor
    순양함은 XNUMX 시간 안에 전장에서 탈출했습니다 (실제로는 더 빠릅니다).


    한 시간 안에 올 수 없었습니까? 19 노트 (치오 다)에서 21,5 (아 사마) 순양함. Varyag는 23 세 (그는 가속 할 수없는 페어웨이에 있습니다.) 어떤 식 으로든 적합하지 않습니다. 전장의 범위에 관심을 가져서 더 가까워지는 데 걸리는 시간을 계산하십시오.
    --------
    "Varyag 승무원의 불멸의 업적에도 불구하고 Vsevolod Fedorovich Rudnev는 여전히 항구로 돌아 오지 말았어야했지만 순양함을 페어웨이에서 침몰 시켰어야했습니다."
    ---
    당신은 태워 요, 저자! 그리고 부상자를 구하거나 배로 익사시키는 방법은 즉시 배를 사용할 수 없게되었고 바리 야그는 익사하여 일본인이 갑판에 올라갈 시간이 없었습니다.

    나는 152km에서 최대 11mm의 지팡이를 봤는데, 야프 크루저의 평균 속도는 20 노트-37km / h 였는데, XNUMX 시간 안에 램으로 탑승하지 않으면 세 번이나 갈 수 있었고, 적어도 권총에 접근 할 수있었습니다. 한 순양함을 두려워?
  16. +2
    13 March 2012 20 : 50
    25 년 1904 월 4 일, 독일 잡지 "Jugend"는 유명한 독일 시인이자 극작가 Rudolf Greits에 의해 "Varangian의 추억"이라는시를 출판했습니다. 러시아에서이시는 잡지 "Sea and Life"로 재 인쇄되었습니다. Elena Mikhailovna Studenskaya에 의해 만들어진 1904 년 러시아 번역의“외국 문학, 예술 및 과학의 새로운 저널”No. XNUMX에 등장한 후 큰 성공을 거두었습니다. 약간 수정 된 형태로 그는 노래가되었습니다. 그녀는 "Varangian"또는 "Varangian의 죽음"으로 불렸다. 이 노래는 다음과 같은 단어로 시작됩니다.“위로, 동지들, 모든 것이 제자리에 있습니다! 마지막 퍼레이드가 온다 ... ".

    이 노래의 멜로디는 12 년 1904 월 상트 페테르부르크에서 열린“Varyag”와“Korean”영웅 회의에 참여한 XNUMX 번째 Grenadier Astrakhan Regiment A. Turishchev의 음악가에 속한다고 가정합니다.

    노래“Varyag”의 첫 번째 간행물 중 하나가 N. Krasovsky의 컬렉션“Varyag”에 실 렸습니다. 러일 전쟁의 군사 전투 노래”, 1906 년 모스크바에서 출판.

    "바랑 사람"

    위층 당신은 동지
    모든 것이 제자리에 있습니다!
    마지막 퍼레이드가오고있다 ...
    우리의 자랑스러운 "Varangian"은 적에게 항복하지 않습니다.
    아무도 자비를 원하지 않습니다.

    모든 페넌트가 맴돌 았고 체인이 덜컥 거리며,
    앵커는 들어
    전투 준비, 총기,
    햇볕에 ominously 스파클.

    그리고 선착장에서 충실
    우리는 전투에 갈 것이다
    다가오는 죽음을 향해
    우리가 바다에서 자국을 위해 우리는 죽습니다.
    노란 마귀가 기다리는 곳.

    휘파람과 천둥
    그리고 울린다
    천둥 대포, 발사체.
    그리고 우리의 두려움없는 "Varangian"은
    지옥처럼.

    죽어가는 고통 속에서
    시체가 떨린다
    총의 천둥, 연기 및 신음
    그리고 배는 불의 바다에 휩쓸 리게되고,
    1 분 작별 인사입니다.

    작별, 동지들, 하나님과 함께, 환호!
    우리 아래 끓는 바다.
    우리는 당신과 어제 생각하지 않았다.
    이제 파도 아래에서 무엇이 죽을까요?

    돌도 십자가도 말할 수 없다
    어디 있었 니
    영광을 위해 우리는 러시아 함대입니다.
    바다 파도 만
    영원히 영화 롭게하다
    "Varyag"의 영웅적 죽음.

    그리고 오늘날 우리는 어떤 종류의 양심과 뼈에서 춤을 추고 전차가 무섭습니까?
    1. 0
      13 March 2012 21 : 18
      그리고 그 (트램 부어)는 아마도 세대에 걸쳐 존경 받아온 모든 것을 부정하는 "새로운 청년"사이에서 왔을 것입니다.
  17. +1
    13 March 2012 21 : 10
    기사에 대한 의견은 기사 자체보다 채도가 높습니다.
    나는 캐릭터로 돌아가고 싶다 트램 붐 -나는 당신이 "100 위대한 신화"와 같은 것에 대한 마지막 기사를 읽었다는 것을 알고 있습니다. 그들은 "Varyag"의 전투에 대해 구체적으로 쓰고 있습니다.-Rudnev는 겁쟁이이고 무능한 선장이고, 러시아 승무원은 술꾼과 싸움꾼이며 일반적으로 그들은 모두 겁쟁이이며 쇼를 위해 전투에 나섰습니다 빨리 탈출하려면?
    당신은 Varyag가 포탄의 첫 명중을 받자 마자 전투에서 철수했다고 주장합니다. 그리고 상징적 보호조차하지 않은 대포 근처의 열린 갑판에서 적의 포격을 얼마나 오래받을 수 있는지 궁금합니다.
    러시아인들은 전투에 나가지 않았지만 돌파하기 위해 할 수 없었습니다. 순양함이 저속 Koreyets없이 갔다면 Varyag는 일본 배를 지나칠 기회가 있었을 것입니다. 그러나 반면에 Koreyets의 203mm 함포는 일본 순양함이 더 가까운 거리에 접근하는 것을 막았으며 그 결과 주로 장거리 포병으로 Varyag와 Asama 사이에서 전투가 벌어졌습니다. Rudnev는 항구로 돌아와 미래에 일본 비행대에서 벗어날만큼 획기적인 발전이 아니라는 것을 깨달았습니다. 그리고 "한국인"을 떠나는 것은 배신과 비열함의 절정이 될 것입니다.
    1. Kibb
      +1
      13 March 2012 21 : 51
      제품 견적 : Prometey
      그리고 상징적 인 보호 장치가없는 대포 근처의 열린 갑판에서 적의 포병 발사를 얼마나 오래 할 수 있는지 알고 싶습니다.

      그들은 하나의 아사 마이지만 상징적 인 숫자 14에주의를 기울이기 때문입니다.
      제품 견적 : Andy
      램으로 탑승하지 않으면 XNUMX 번이나됐다. 한 순양함을 두려워?

      추신 : 그리고 마지막으로 약 23uz Varyag, 첫째, 그는 17 이상을주지 않았을 가능성이 높습니다. 둘째, 이것은이 전달에서 중요하지 않습니다. 이것은 Askold의 돌파구가 아닙니다.
      루드 네프와 그의 팀은 군사적 의무를 완수했지만, 그러한 많은 사례에도 불구하고 일본이 우리의 실수를 사용하고 그 반대로도 사용하지 않도록 전쟁이 전개 된 것은 유감입니다. 그리고이 전쟁뿐만 아니라 ...
      FAVORITE의 밝은 기억
  18. 0
    13 March 2012 21 : 49
    여기에 모든 것이 설명되어 있습니다 ...
    http://abakus.narod.ru/chem/5.html
    더 이상 할 말이 없다 ...
    1. 제품 견적 : PSih2097
      여기에 모든 것이 설명되어 있습니다 ...

      이미 1000 번 반박했습니다. 이름을 하나만 지정하겠습니다
      돈키스
      제품 견적 : PSih2097
      더 이상 할 말이 없다 ...
  19. +1
    13 March 2012 22 : 10
    그는 Chemulpo (Koreyets의 명령을 제거)에서 Vladik 또는 Port Arthur로 발톱을 뜯어 내야했지만 대신 "나는 죽지 만 포기하지 않는다"를 시작했지만 Makarov는 살아남을 수 있었고 전략은 달랐을 것입니다 ... (더 신중하게 ...) IMHO
    1. Kibb
      +1
      13 March 2012 22 : 29
      그가 정말로 23 개의 매듭을 주었다면 그는 "찢을"수 있었고, 주도권을 보여 주었을 것입니다. 즉, 러시아 장교들뿐만 아니라 러시아 장교들이 오랫동안 익숙하지 않았던 위에서 직접적인 지시없이 멍청이를했을 것입니다. 그 결과 Rudnev가 그저 "질서의 위반자", "사망자"인 일본인이 Chemulu를 점령했기 때문에이 시나리오를 어떻게 좋아합니까?
  20. +5
    13 March 2012 22 : 14
    "Varyag"는 기갑 선의 편대 전투에는 전혀 적합하지 않았습니다. 측면 장갑 및 총 보호 장치가 없었습니다 (장거리 정찰 및 무역로에 대한 조치를 목적으로 함). 장갑함과의 만남이있을 경우 전투를 피해야했다. 그러나 제물포에서 그는 함정에 빠졌고, 또한 그는 현대 일본 선박에 대해 무력한 "코리 에츠"와 수송 "순 가리"를 버릴 수 없었다. 순양함에 설치된 Nikloss 보일러는 테스트 중에 23 노트의 뛰어난 속도를 제공했지만 1902 년 Varyag가 단시간 동안 20 노트 만 제공 할 수 있었기 때문에 자신있게 14 노트를 넘지 않았기 때문에 작동이 매우 불안정한 것으로 나타났습니다.
    장갑 "Asama"와의 전투에서 425 구경 포탄을 발사했습니다. 152mm, 다른 구경의 포탄은 무시할 수 있습니다 (BrKr의 경우). 일본인은 언제나 그렇듯이 그들의 손실을 숨겼지만 전투 후 아 사마와 나니와는 정박을 위해 정박을 위해 떠났고 (아 사마에서 폭발이 관찰 됨) 해안으로 30 명의 사망자와 많은 부상자를 데려 왔습니다.
    "Varyag"에 대한 치명적 피해는 첫 번째 공격으로 시작되었습니다. 1 번 거리 측정기 기지의 파괴와 기지의 거리 측정기 장교와 다른 거리 측정기의 죽음, 그리고 나중에 LCA 2 번도 파괴되었습니다. 20mm 및 5 152mm 주포 7 개가 작동하지 않았습니다. 일본인은 이미 민감한 Ijuin 퓨즈가 달린 고 폭탄을 사용하여 물에 충격을 가하면 포탄이 폭발하고 보호되지 않은 총 하인에게 파편의 우박을 뿌릴 수있었습니다. 최악의 일은 (파이프에서) 스티어링 드라이브가 중단되어 틸러 컴 파트먼트에서 스티어링 휠을 제어하기가 매우 어려웠 기 때문에 순양함은 실제로 차량 제어로 전환하고 스티어링 휠을 제대로 따르기 시작했습니다. 가장 위험한 것은 왼쪽에 큰 수중 구멍이 생기고 물이 용광로에 접근하기 시작했고 순양함이 왼쪽으로 뒤꿈치를 내리기 시작했습니다. 그리고 그것은 수많은, 때로는 매우 위험한 화재를 계산하지 않습니다. 요점은 총 사망자 수와 부상자 수가 아니라 순양함이 사실상 전투 능력 ( "화재 및 기동")을 잃고 더 이상 적에게 피해를 입히지 못해 공격 대상이된다는 사실입니다. 배는 모두 체와 같았습니다. 이 경우 페어웨이에서 익사한다는 것은 단순히 부상자를 익사하고 살아있는 사람들을 항복하는 것을 의미하며 Koreyets의 승무원이 본격적으로 작동합니다. 효과적인 무기의 박탈로 사람들은 Rudnev가 한 죽음에서 포로와 부상자에서 빼앗겨 구해 져야합니다. 유일한 것은 제물포로 돌아 왔을 때 시위에주의를 기울이지 않고 "바 랴그"도 폭파되어야했다는 것입니다.
    그리고 전투에서 죽이고 부상당한 수의 측면에서 당사자는 거의 같은 수를가집니다.
    "Varyag"사격의 사거리 정확도와 관련하여, 3 개 중 145 개 안타-2,1 % 안타로 그 당시의 결과는 일반적인 결과였습니다. Jutland 전투에서 결과는 거의 같았습니다. 영국인은 2,2 %를 보였습니다.
    1. 0
      13 March 2012 22 : 40
      괜찮아 내가 알고 싶었던 것은 포탄의 폭발물에 대한 전문가의 의견이었습니다. 거의 모든 곳에서 시모 자 폭발물이있는 웅장한 일본의 폭발성 포탄과 혐오스러운 러시아 피록 시린 껍질에 대해 씁니다. 그러나이 정보에 대해 더 비판적 인 경우 모든 것이 일본인에게 좋은 것은 아닙니다.
      우리 함대에서 그들은 새로운 유형의 폭발물에 대해 잘 알고있었습니다. 그러나 멜레 나이트는 기술적 인 이유로 해군에서 버려졌습니다. 폭발물로서의 Shimoza는 매우 강력하지만 그다지 안정적이지 않습니다. 이미 총구에 포탄이 자폭하는 것으로 알려진 사례가 있습니다. 그러한 불행 중 하나는 미카사 (쓰시마 아래가 아니라 미안하다)와 아마도 가스가에게 일어났다.
      힘에서 shimose보다 열등한 Pyroxylin은 더 신뢰할 수 있었고 그것에 정착했습니다. 러시아의 장갑 관통 포탄은 그렇게 나쁘지 않았지만 중거리와 근거리에서 발사 할 때 Witgeft 제 1 태평양 대대 전투가 벌어졌습니다. 발사 범위가 증가함에 따라 포탄의 장갑 관통력은 폭발물의 약점으로 인해 급격히 감소했습니다. 따라서 쓰시마 토고 (Tsushima Togo)에서 Witgeft 전대와의 전투 경험을 고려하여 장거리에서 러시아 선박에 대한 전투를 부과했으며 Rozhdestvensky는 계속 진행했습니다.
      1. 0
        14 March 2012 00 : 02
        [
        제품 견적 : Prometey
        제가 알고 싶었던 것은 쉘의 폭발물에 대한 전문가의 의견이었습니다. 거의 모든 곳에서 그들은 shimozy의 폭발물과 러시아 pyroxylin 껍질에 관한 굉장한 일본의 고 폭발성 포탄에 대해 씁니다. 그러나이 정보에 대한보다 비판적인 접근 방식을 취하면 일본인은 그렇게 크지 않습니다.



        pyroxylin의 물에 대한 부식의 비율은 여기에서 중요합니다 - 그리고 - 두 번째 비행 중대에서는 30 % 정도였습니다. 즉, 러시아 발사체의 30 %는 H2O 였고 대부분은 전혀 폭발하지 않았습니다.

        그리고 일본인들은 와사비 갑옷을 꿰 뚫을 껍질을 가지고 있었는데, 해고 당하면 영어 - 독일어와 같은 표준 갑옷 피어싱 타입으로 더 완벽했을 것이라는 견해가 있습니다.
        제품 견적 : Prometey
        발사 범위가 증가함에 따라 폭발물의 약점으로 인해 발사체의 갑옷 보급률이 급격히 감소했습니다.

        이것은 근본적으로 잘못된 것이고, 폭발적인 혐의는 갑옷 관통 발사체의 갑옷 관통 능력과 관련이 없으며, 일본인의 고폭탄 껍질에 특별히 영향을주지 않은 운동 에너지의 손실로 인해 감소했습니다.
        제품 견적 : Prometey
        그리고 크리스마스는 그와 함께 갔다.

        그리고 그는 달리 할 수 ​​없었습니다. 일본 전차의 속도는 더 빨랐고, 그의 전함 (rozhestvensky)은 새로운 전함과 더 느리게 움직이는 단결이었습니다.
    2. Kibb
      0
      13 March 2012 23 : 53
      어떤 식 으로든 자신의 말로? 당신이 인용하는 곳을 가지고 있지만
  21. 장갑차
    0
    13 March 2012 22 : 27
    트램 부어,

    오, 당신은 술취한 애국자 출신입니까?
    모든 사람이 저속한 모욕에 빠지지 않고 자신의 견해를 정직하고 아름답게 방어 할 권리가있는 것은 아니지만 모든 트램 붐은 더 이상 만족을 주장 할 수없는 사람에게 침을 뱉을 수 있습니다 .
    1. 트램 붐
      -1
      14 March 2012 12 : 24
      키워드-음주 음료수 음료수 음료수
      commnt를 위해 의도 된 darik-silver는 애국자가 아닙니다. 그는 "푸틴"을 가진 광대
  22. 0
    14 March 2012 01 : 53
    우리 모두 Varangian과 같은 영웅을 보유하고 있다면 전쟁에서 이기지 못했을 것입니다.
    실제로 그들은 최소한의 피해만으로 바다에서 많은 포탄을 쏘고 순양함을 익사했습니다.
  23. +8
    14 March 2012 01 : 58
    제품 견적 : 기중기
    시모 자에서 폭발물이 있고 러시아 피록 시린 껍질을 역겨워하는 굉장한 일본의 폭발성 껍질

    껍데기의 "화려 함"과 "역겨움"은 한계에 가까운 (악취가 나는) 진술입니다. 요점은 포병 사용과 포병 훈련에 대한 다양한 접근 방식에 있습니다.
    러시아 기갑 함대는 폭발물 인 피 록시 린이 장착 된 기갑 관통 포탄에 의존하여 15-20 kb의 거리에서 적 선박의 기갑 방어력에 완벽하게 맞았습니다. 따라서, 이러한 쉘에 퓨즈 (Brink)가 작동이 지연되어 설치되어, 갑옷 보호 장치의 침투 후 폭발이 발생했습니다. 그러나 작은 폭발성 폭발물 (305 mm 장갑 관통 포탄-4,3 kg 만)은 적함의 중요한 위치에 도달하는 정확도를 요구했으며, 이는 가까운 거리에서만 가능합니다. 또한 전투 연습에서 알 수 있듯이 이러한 포탄이 모두 폭발하지는 않습니다.
    일본인은 30-60 kb 범위에서 러시아 포탄의 장갑 관통력이 급격히 떨어지고 타격이 더욱 무작위 화되고 멜리 나이트 (liddit)가 장착 된 고 폭발 포탄을 사용하여 촬영에 베팅했습니다. 실제로 강력한 파괴 효과와 강력한 특성을 잃지 않았습니다. 메인 아머 벨트를 뚫지 마십시오. 이러한 포탄 (305 mm 포탄에는 36,6 kg의 폭발물이 있음)은 수직 예약 구역이 부족한 러시아 전함에 심각한 위험을 초래하여 즉각적인 사망을 위협하지는 않지만 전투 효과를 박탈했습니다. 러시아의 고 폭발 305-mm 포탄에서 6 kg이 청구되었으며, 이는 일본의 전함에 대한 위험을 초래하지 않았습니다.
    그러나 일본은 러시아 거리가 너무 길지 않았기 때문에 (러시아 254-mm 총의 20도까지 큰 각도로 인해) 러시아 포가 중간 크기의 총 (45-50 kb 정도)에 도달 할 때 포병 범위가 최적이었습니다 기계의 불완전 성으로 인해 152 mm SK는 내구성이 높고 안정적인 암스트롱 건에 대해 높은 각도에서 장시간 발사 할 수 없었습니다. 잘 훈련 된 포병이 있고 전대 속도 adm이 우수합니다. 토고는 자신의 계획을 깨달았고 러시아 선박에 피해를 줄 위험이 거의 없었으며 극동에 수리 기반이 매우 약한 수정은 길고 어렵고 때로는 불가능한 작업이었습니다. 모든 전투에서, 일본은 속도의 이점으로 인해 러시아 함선이 그들의 장갑 관통 포탄의 효과적인 행동 거리까지의 거리에 있음을 인정하지 않고 선택된 전술을 끊임없이 고수했습니다.
    포트 아서 (Port Arthur)에서의 1 전투 후, 그들은 퓨즈의 감도와 폭발성 쉘의 힘을 지속적으로 증가 시켰습니다. 그들의 껍질은 물에 부딪히면서 폭발하기 시작하여 검은 연기의 연기를 일으켰고, 발사가 더 쉬워졌고, 갑판, 다리, 모든 조각의 조각이있는 모든 갑옷 슬롯을 샤워했습니다. 배에 부딪 힐 때-점화 (나팔) 효과와 강한 가스 방출로 인한 강력한 폭발.
    사실 일본인은 매우 큰 위험을 감수했습니다. 폭발물로서 멜리 나이트는 극도로 불안정하고 폭발물은 잘 절연되어야하며 (일본 보병 수류탄에서 폭발물은 양손에 조심스럽게 호일로 싸여 있음) 언제라도 배에서 민감한 퓨즈가 작동 할 수 있습니다. 그러나 쓰시마에서 그들은 놀랍게도 운이 좋았습니다. 그들의 포탄은 Kasuga의 한 타워에서 "떨어졌습니다"-3mm 포탑 하나의 주포 203 개 폭발, 95 명 사망 및 부상, 후지 타워의 Fuji eBR 305mm 발사체, 8 명 사망, 22 명 부상 , 함선은 기적적으로 죽음을 피했습니다. Sikishima eBR의 305mm 주포 파열, 13 명 사망, 22 명 부상 ( "꽃").
    "야고 드카"는 12.09.1905 년 250 월 340 일 쓰시마 이후 출발하여 미카사의 선미 지하실이 폭발하여 배가 사망하고 XNUMX 명이 사망하고 XNUMX 명이 부상을 입었습니다.
    따라서 모든 해군에서 아무도 melinit 포탄으로 전환하려고 생각하지 않았지만 훨씬 안전한 새로운 폭발물이 개발되어 서비스를 위해 채택되었습니다-TNT.
    그리고 전함 전투는 주로 고전적인 통제 방법과 유능한 전투 작전 부족으로 인해 러시아 함대에 의해 잃어 버렸습니다.
    1. 0
      14 March 2012 10 : 30
      러일 전쟁은 러시아인에게 군사적 불운의 기준이었다. 쓰시마 전투 중에 몇 개의 305mm 포탄이 일본 기함 Mikasu로 날아갔습니다. 그 중 하나는 매우 눈에 띄었습니다. 갑옷 벨트를 뚫고 내부에서 폭발했을 때 화약 탄창 근처에서 화재가 시작되었습니다. 그러나 우연의 일치로 다른 껍질이 측면을 뚫고 바닷물을 보내어 화재를 진압하기가 더 쉬워졌습니다. 정보가 얼마나 정확한지 확신 할 수 없습니다. 데이터는 해군 백과 사전에서 가져온 것입니다.
      1. 트램 붐
        -2
        14 March 2012 12 : 25
        제품 견적 : Prometey
        러시아인의 군사 불운의 표준


        러시아인의 군사 행운 표준은 3 : 1의 힘 비율입니다. 그래야만 성공의 기회가 있습니다

        추신 "Mercury"와 같은 드문 예외는 일반 규칙 만 확인합니다.
        1. 유진
          +1
          14 March 2012 12 : 36
          음, 잘
          우샤 코프에게 알려주십시오.

          Fidonisi의 전투-EU 발리에서 투르크보다 2 배 우월한 러시아의 승리

          케르 치 전투-터키는 약간 크며 러시아의 승리입니다. 아직도 리드?
          1. 트램 붐
            0
            14 March 2012 13 : 17
            그렇습니다 .20 세기의 예를 들어주십시오.
            그럼에도 불구하고 지난 100 년 동안 함대는 파피루스 보트 시절부터 없었던 그러한 변화를 겪었습니다.

            물론 Ushakov는 좋지만 그 반대의 예는 더 큰 규모입니다.
            1. 유진
              0
              14 March 2012 17 : 32
              예를 들어, 15 년에 리가 만 방어. 독일군은 화력이 우수했지만 전략적 목표를 달성하지 못했습니다.
              제 XNUMX 차 세계 대전에서 서브 마리너의 단일 소풍.

              그러나 일반적으로 나는 어느 정도 당신에 동의합니다.
              세 바스 토폴에 범선이 범람 한 이후로 운이 없었습니다.

              먼저, 선박의 부족과 전쟁의 결과에 대한 한계, 그리고 쓰시마 (가난한 승무원 훈련 + 공급 + 지휘 + 선박은 그리 많지 않음) .WWI / 민간인에서 함대가 거의 완전히 파괴되어 제 408 차 세계 대전 전에 가난하게 무언가를 시작했습니다 ( 강력한 전함 배치 + 세계에서 30mm 전함 총 제작) 전쟁 ... 그런 다음 Kuznetsov에서 큰 함대를 만들려고했습니다. 연합의 붕괴는 ... 이런 식으로 평균 XNUMX 년마다 우리의 함대는 큰 북극 여우로옵니다. 그리고 함대는 가장 비싸고 복잡한 유형의 군대 중 하나입니다.
              정상적인 전함과 충분한 경험이 없으면 싸움이 쉽지 않습니다.
              1. 그럼에도 불구하고- "Novik"은 독일 구축함 XNUMX 척의 엉덩이를 걷어 찼습니다. "끔찍한"Goeben은 고대 전함과 황후와의 일대일 전투에서 달렸습니다. 황해에서의 전투는 동일한 세력으로 "점수로"승리했습니다 (일본인은 퇴각), 그런데 Askold , 같은 장소에서 걸레로 일본 장갑 순양함을 쫓고 있습니다. 쓰시마의 올렉과 오로라가 모든 우리 우 장갑 갑판과 일관되게 싸웠지 만, 그들은 임무를 완수했고 누구도 수송선에 싣지 않았습니다. XNUMX 차 세계 대전에서 뱃사공의 행동을 잊지 마십시오-거기에도 많은 것들이있었습니다.
                20 세기에는 기억해야 할 것이 있습니다
                1. 0
                  14 March 2012 19 : 56
                  Lunin "Tirpitz"의 지휘하에 K-21의 공격 이후 더 이상 피오르드에서 찌르는 것을 보여주지 않았습니다. 그러나 그가 PQ-17을 공격하기 위해 기어 나왔을 때, 그는 ... 아글 리츠 크 해군성의 첫 번째 군주 인 더들리 파운드가 아니 었습니다.
                2. 유진
                  0
                  14 March 2012 23 : 11
                  우리는 황해에서 전투를 잃고 퇴각했지만 일본 대대는 더 많은 피해를 입었습니다.

                  노빅은 나중에 순양함과 만났다. 2 조각의 일부가 순양함에게 가장 위험한 적이 아니기 때문에 그 당시의 구축함에 동의하십시오.

                  1. 제품 견적 : Eugene
                    노빅은 나중에 순양함과 만났다.

                    나는 순양함 Novik이 아니라 XNUMX 차 세계 대전에서 행동했던 구축함 Novik을 의미합니다.
  24. +2
    14 March 2012 13 : 29
    "동료들과 함께"햄-그는 부어! 트램, 사무실 또는 공원 근처 벤치에서 ...
    Rudnevs 대신에 (선장과 선박 제사장 중 두 명이있었습니다.) 선택에 따라 전투를 주도 할 조타실 지휘관 대신 우주선의 갑판에 선원을 격려하십시오!
    그리고 그 녀석은 인상을 가질 것입니다!
  25. +4
    14 March 2012 20 : 32
    제품 견적 : Prometey
    러일 전쟁은 러시아인에게 군사적 불운의 기준이었다. 쓰시마 전투 중에 몇 개의 305mm 포탄이 일본 기함 Mikasu로 날아갔습니다. 그 중 하나는 매우 눈에 띄었습니다. 갑옷 벨트를 뚫고 내부에서 폭발했을 때 화약 탄창 근처에서 화재가 시작되었습니다. 그러나 우연의 일치로 다른 껍질이 측면을 뚫고 바닷물을 보내어 화재를 진압하기가 더 쉬워졌습니다.

    "미카사"가 28.07.1904 년 32 월 80 일 (황해에서) 전투에서 처음으로 심각한 피해를 입었을 때 : 10 명이 사망하고 305 명이 부상을 입 었으며 대부분의 포병이 고장났습니다. 그러나 일본군은 잘 갖추어 진 수리 기지를 매우 가까이에두고 있으며, 사세보에서는 "미카사"가 장갑판과 총신의 일부를 교체했습니다. 쓰시마 전투에서 일장기 함은 22mm 포탄 152 발, 113mm 포탄 1906 발을 맞았다 (30 명이 숨지고 부상). 대부분의 러시아 포탄이 폭발하지 않았을 가능성이 큽니다. 그렇지 않으면 Mikasa가 전투에서 철수되었을 것이며 기껏해야 생존 가능성을 위해 투쟁에 참여했습니다. 그 당시에는 거절 이유를 알 수 없었지만, XNUMX 년 Sveaborg 반란이 진압되고 전함 "Slava"의 주 대대의 총으로 요새가 발사되었을 때, 요새를 점령 한 후 그들은 함께 찢겨진 폭발하지 않은 포탄이 땅에 떨어져있는 것을 보았습니다. 그리고 "Slava"는 한때 탄약을 받았습니다. 다른 EBR 소대 Rozhdestvensky와 함께했지만 그와 합류 할 시간이 없었습니다. 그런 다음 그들은 더운 열대 위도 (경험이 없음)에서 선박이 장기간 머무르는 동안 파이 록 실린의자가 폭발을 두려워하여 습도를 높이고 최대 XNUMX %까지 끌어 올려 결국 퓨즈에서 폭발 할 수있을 정도로 떨어질 것으로 예상했습니다. 계산이 잘못된 것으로 밝혀졌고 촉촉한 파이 록 실린은 폭발하지 않았습니다.
    쓰시마 전투에서 대구경 (8 "-12")의 러시아 함선이 러시아 함대보다 적지 않게 타격을 받았지만 그 중 약 30 %만이 폭발했고 폭발 한 함선은 작은 폭발물로 인해 큰 피해를 입히지 않았습니다. 동시에 엄청난 수의 중구 경 고 폭탄 (6 ")이 러시아 함선에 떨어 졌는데 이는 일본군이 유리한 위치를 유지 한 결과였습니다.
  26. +4
    14 March 2012 21 : 09
    인용구 : Tram boor
    그럼에도 불구하고 지난 100 년 동안 함대는 파피루스 보트 시절부터 없었던 그러한 변화를 겪었습니다.

    지난 100 년은 우리가 고려하는 기간에 속하지 않습니다. 그러나 Rozhestvensky, 그의 제독이자 EBR 사령관은 러시아 항해 함대, 특히 Athos 전투에서 D.N. Senyavin 제독의 기동 가능한 전술을 회상하는 것이 좋을 것입니다 (그런데 Senyavin의 편대는 적보다 1,5 배 적은 화력을 가졌습니다) ... 나는이 전술 adm에서 최선을 다했습니다. 1897 년에 출판 된 그의 작품 "해군 전술 문제에 관한 담론"을 만든 마카로프는 adm을위한 핸드북이었습니다. 즉, 그는 그녀를 구멍에 묻혀 그의 장교들이 마카로프의 추천으로 끝없이 전투 계획을 세우고 실행하도록 강요했습니다. 결국, 토고는 쓰시마 전투에서 Senyavin 전술 기술을 사용했습니다. "머리를 덮는 것", 일본인은 그것을 "T 위에 막대기를 꽂아 라"라고 불렀습니다. Rozhestvensky가 전투에서 러시아 항해 함대의 전술을 적용했다면 전투 과정이 변경되었을 수 있습니다.
    쓰시마 전투에서 러시아 전대를 이길 수 있었습니까? 대답은 분명합니다. 그러나 그녀는 방어 능력 (갑옷과 기동력)을 모두 사용하여 블라디보스토크를 뚫고 나가는 사명을 잃고 성취 할 수 없었습니다. 일본 집중 전대 사격의 주요 트럼프 카드를 박탈해야했습니다. 그리고 이것은 분대를 적극적으로 조종해야만 달성 할 수 있습니다. 그리고 토고의 제독은 이것을 가장 두려워했습니다.
    S.O. Makarov의 위의 책은 칠레 함대 장교 중 한 명이었습니다! 그러나 러시아 함대 장교는 그것을 가지고 있지 않았으며 확산되지 않았으며 그들에게 소개되지 않았습니다.
  27. +4
    14 March 2012 22 : 55
    인용구 : Tram boor
    그렇습니다 .20 세기의 예를 들어주십시오.

    해상에서의 전투 및 전투는 극장의 부대, 균형 및 선택한 전술에 따라 결정됩니다. 1 세계 대전이 시작될 무렵, 발트해의 러시아 함대는 독일 함대보다 훨씬 열등했습니다. 독일 함대는 새로 건설 된 킬 운하를 통해 언제라도 북해에서 발트해로 신속하게 이동할 수있었습니다. 그리고 제국의 수도 인 페트로 그라드에 직접 위험한 위협이 생길 것입니다. 따라서 발트해 함대는 핀란드 만에서 수비 전략을 선택하여 완벽하게 생각한 수비 전술로 중앙 광산 포병 위치를 신속하게 만들었습니다. 그것은 해군 예술에서 새로운 것이었다. 역사상 처음으로 해군 전투는 대규모 광산에 의존하는 NK, PL 및 해안 포병 (1916 및 항공)의 다양한 부대의 행동으로 제안되었습니다. 함대의 다양한 힘의 광범위한 사용의 개시자는 adm이었습니다. 에센 전체 전쟁을위한 독일 함대는 CMAP를 통해 정면으로 침입하는 것을 감히하지 않았으며, 국경을 따라 순양함의 작은 분리에 대한 공격에 국한되었다. 1914 adm의 가을에 이미 있습니다. 에센은 독일군이 감히 돌파하지 않고 스스로 주도권을 잡았다는 것을 깨달았습니다. 적극적인 광산 생산의 도움으로 함대를 방어 전술에서 공격으로 옮겼습니다. 10 월 1914-2 월 1915에서 발트해 함대는 발트해 남부에서 해상 광산 제거 활동을 성공적으로 수행하여 Memel, Danzig, Pillau 항구에 대한 접근 방식을 채굴했습니다. 이것은 독일군 사령관에게 완전히 놀라운 일이었고, 적의 해군 통신을 위반하고 그의 함대의 행동을 제한했습니다. 독일에 따르면, 완전한 비밀 조건에서 디자인, 조직 및 실행 기술 측면에서 이러한 작업은 전쟁에서 동등하지 않았습니다. 1914의 러시아 광산에서 키르기스 공화국 발트해의 독일 해군 세력 인 8 증기선 인 Tsc의 Friedrich-Karl이 2 Kr에 의해 폭파되었습니다. 전략적 원자재를 실은 선박 선장은 바다로가는 것을 거부했다.
    5 년 1914 월 60 일 Cape Sarych 근처의 전투에서 흑해 극장에서 매우 오래된 LK 드레드 노트로 구성된 러시아 함대가 최신 독일 군함 KrLn "Goeben"및 Krl "Breslau"와 충돌하여 머리 LK의 명중으로 "Goeben"에 민감한 피해를 입혔습니다. -드레드 노트 "Eustathia", 14kb의 거리에서 한 번의 꿀꺽 꿀꺽 마시 며 순양함을 덮었습니다. 115 개의 안타 (58 명 사망, 2 명 부상)를받은 "괴벤"은 연기와 화염에 휩싸여 고속으로 전투에서 철수했다. 싸움을 계속하는 것은 그에게 매우 위험 할 것입니다. 3 개의 러시아 드레드 노트는 한 표적에 중앙 집중식 발사 시스템이 잘 발달되어 있었고 안개가 낀 안개가 방해를 받아 2 차 및 14 차 러시아 LK가 이미 등장하기 시작했습니다. KrLn은 XNUMX 주 동안 수리를 받았습니다. XNUMX 분 동안 지속 된 전투는 러시아 함대의 높은 수준의 전투 훈련을 보여 주었다.
    흑해 선원의 성공은 보스포러스 해안에서 1914 마일 떨어진 광산 로더의 분리로 10 월 3에서 밤에 수행 된 은밀한 광산 보호 작전으로 인한 것입니다. 이 울타리의 광산에서 Kln "Keben." 그는 두 개의 큰 구멍을 겪어 그 달의 3에 실패했습니다.
    1915 년에 두 명의 러시아 드레드 노트 "괴벤"의 취역으로 그들과의 충돌을 피할 때마다 이스탄불이 연료를 공급 받던 종 굴닥의 원시 (석탄) 지역을 차단하는 전투 임무를 완수하지 못했습니다.
    지금까지 1914 연도에만 제한합니다. 발틱의 1915는 완전히 별개의 이야기입니다.
  28. 소련군
    +1
    8 12 월 2012 14 : 14
    내 주제는 아니지만, 특히 "바다 캠페인"에서 많은 기사를 읽은 후 최종 의견이 나왔습니다.
    어릴 적부터 저는 53 세이며 Varyag의 승무원은 아무런 위업도 행하지 않았지만 헌장과 명령에 따라 행동했다고 생각했습니다. 그. Rudnev의 경우 모든 것이 어떻게 그리고 어떤 경우에 행동해야하는지 오랫동안 결정되어 왔습니다.
    어떤 사람들은 전쟁이 시작되었고 교육과 모방에 영웅이 필요하다는 것을 이해해야합니다. 이것은 모든 시스템, 국가 정책, 특히 전쟁 행위에서 불가피합니다. 공손하고 지루하지만 사실입니다. 이것은 Varangian의 위업과 관련이 있습니다.
    루드 네프는 전투 전날 밤 일본인들이 수송선에서 육지에 착륙하는 것을 지켜 봤다. 총재를 기다리는 총격 사건을 두려워합니다. 나는 이것이 진정한 비겁이라고 생각합니다! 그. 그는 일본인보다 그의 상사를 더 두려워했다!
    Varangian은 또한 일본인의 상륙을 막기 위해 Chemulpo에 배치되었습니다. 그래서 루드 네프는 도대체 쏘지 않았다. 난 이해가 안 돼요. 게다가 일본인은 야간 전투를 시작하지 않았을 가능성이 높습니다. 또는 그들은 수송선이 패배하기 전에 시간이 없었을 것입니다.
    루드 네프는 그의 임무를 수행하지 않았다. 배와 사람들은 영웅적으로도 평범한 사람을 죽였습니다.
    Rozhdestvensky 제독은 아무런 이유없이 정당화되었으며 Rudnev는 자신이해야 할 일을하지 않았습니다. 왜 판단하지 않습니까? 이 모든 것이 이상합니다. 오히려 정치 일뿐입니다.
  29. 0
    9 2 월 2024 02 : 09
    왜 사실에 의존하지 않습니까? 예를 들어, Varyag가 부상하는 동안 일본군은 몇 세트의 152mm 포탄을 제거했습니까? 더욱이 상승은 큰 소리로 말합니다. 순양함은 물 위로 4m 튀어 나왔습니다. 따라서 포탄 수는 2355 포탄으로 계산되어 문서에 입력되었습니다. 간단히 계산해 보면 33시간에 12개의 총으로 XNUMX발의 포탄이 발사되었다는 수치를 알 수 있습니다. 대략 20분마다 한 발씩 발사됩니다. 아무 걱정 없습니까? 그러나 그렇다고 하더라도 다른 구경이 일본 군함을 관통할 수 없다는 점을 고려하면 Rudnev의 보고서에 따른 발사 효과는 엄청납니다. 결국 Varyag의 훈련 사격 데이터가 이미 여기에 제공되었으므로 145발 중 75발, 그 다음에는 47구경과 XNUMX구경입니다. 왜 그렇게 효율성이 낮습니까? 사실 그들은 프로젝트에 안내 및 발사 준비 시스템을 포함하는 것을 잊었다는 것입니다. 이미 건설 단계에서 추가 주문을 받았기 때문에 설계 시간이 많지 않았고 제조업체는 다른 프로젝트에서 누락된 부품을 조정하겠다고 제안했습니다. 특히 거리계 장치와 총 유도 요소의 분할 값 그리드가 달라 치명적이지는 않았지만 추가 테이블을 사용하여 다시 계산해야했습니다. 이로 인해 표적지정 발령과 사격준비 후 국가가 사격준비를 완료할 때까지의 시간이 늘어났다. 일반적으로 상대 운동 중에 촬영하는 것은 의미가 없습니다. 이로 인해 제거 작업을 작성한 후 순양함은 일시적으로! 필요한 4개 중 1개의 거리 측정기 포스트가 장착되어 있습니다. 감속으로 발사체를 발사하는 데 필요한 샷 해상도 장치도 없었기 때문에 각도 공차 간격이 기술 사양을 10배 이상, 즉 10배 이상 초과했습니다. 따라서 타격으로 인한 피해가 없다는 일본 제독의 보고서 데이터는 의심의 여지가 없습니다. 두 번째 질문은 최대 속도입니다. 공장 테스트에 따르면 24,5노트, 승인 테스트에 따르면 23,5입니다. 그러나 이것은 프로젝트에 따라 설치된 직경 4,4m의 회전 블레이드가 있는 XNUMX개의 블레이드 프로펠러 XNUMX개를 사용하는 것입니다. 양쪽 샤프트 데드우드의 스러스트 베어링 어셈블리 과열로 인해 고정 블레이드와 직경 5,6m의 표준 피치를 갖춘 XNUMX엽 프로펠러 XNUMX개로 교체되었습니다. 배 인양에 관한 일본 보고서에 나오는 내용. 교체 후 얻은 추진력 특성으로 인해 실제로 13000마력만 구현하는 것이 가능해졌습니다. 최대 출력과 속도의 추가 증가는 속도 증가를 동반하지 않았습니다. 따라서 순양함의 실제 최대 속도는 14노트로 결정되었습니다. 이에 해군 사령부는 해안 물체 보호를 위해 정찰용 선박을 고정용 선박으로 전환하라는 명령을 내렸다. 이것이 순양함이 제물포에 도착한 방법입니다. 이후 제20차 세계대전이 끝날 때까지 운용된 순양함 Asama는 최대 속력이 약 203노트에 달하고 XNUMXmm 함포 XNUMX문을 사용했습니다. 이 모든 것은 Varyag가 의도적으로 침몰하지 않았다는 것을 의미합니다. 이유는 모르겠지만 사실은 사실이다. 일본군이 해안 보급 기지를 점령했고 선박에 외교 문서가 가득 차 있다는 점을 고려하면 이것이 음모라고 감히 제안하고 싶습니다. 일본 정보의 성공.