Sovcomflot의 언론 서비스는 대용량 상선이 북극 항로를 통과하는 데 기록적인 짧은 시간을 기록했다고 보고합니다. 우리는 노르웨이에서 대한민국으로 액화천연가스를 수송한 Christophe de Margerie 가스 탱커에 대해 이야기하고 있습니다. 북해항로를 통과한 시간은 6일 12시간 15분이었다. "Christophe de Margerie"가 역사 북극해 항로 전체에 걸쳐 쇄빙 지원 없이 NSR을 통과한 상선.
NSR을 건널 때 선박은 Novaya Zemlya 군도의 Cape Zhelaniya에서 러시아 본토의 동쪽 끝인 Chukotka의 Cape Dezhnev까지 2193마일(3530km)을 항해했습니다. 항해 중에 이 선박은 고위도에서의 탁월한 운항 적합성을 다시 한 번 확인했습니다. 일부 구간에서 가스 운반선이 최대 14m 두께의 빙원을 통과해야 했음에도 불구하고 통과 중 평균 속도는 1,2노트를 초과했습니다.
노르웨이 함메르페스트에서 남한 포룡으로 넘어가는 총 기간은 22일이었다. 이것은 수에즈 운하를 통과하는 평균 횡단 시간보다 약 25주일 더 짧은 시간입니다. LNG 구매자는 북부 경로를 사용할 때 약 XNUMX%의 비용 절감을 보고했습니다.
Christophe de Margerie는 세계 유일의 가스 운반선 쇄빙선입니다. 이 선박은 Yamal LNG 프로젝트의 틀 내에서 LNG 운송을 위해 연중 내내 사용할 수 있도록 Sovcomflot 회사 그룹의 주문에 의해 건조되었습니다. 27년 2017월 210일 카라 해와 랍테프 해의 얼음 테스트가 성공적으로 완료되었습니다. 가스 운반선이 극복할 수 있는 최대 얼음 두께는 XNUMXcm입니다.
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