군사 검토

Sevmash, 항공 모함 Vikramaditya 유지 보수 계약 체결

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PA "Northern Machine-Building Enterprise"는 항공 모함 Vikramaditya 장비의 일부를 서비스하는 인도 해군에 기술 지원을 제공합니다. 인터 팩스 - AVN 기업 미하일 Budnichenko의 머리의 메시지.



해외 고객의 요청에 따라 Sevmash가 예비 부품을 선박에 인도하는 계약에 따라 인도 측과 항공화물 운송 회사의 물류 계약이 체결되었습니다. 우리 인디언 동료들과의 협력에 관한 또 하나의 영역에서의 많은 연구 : Karvar와 Mumbai 기지의 항공 모함 장비 수리를위한 해안 인프라 구축 계약이 체결되었다.
Budnichenko했다.

그는 "2015에서 항공 모함 장비에 대한 기본 보증 의무의 이행이 완료되고 해당 선박에 대한 보증 기간 후 지원이 시작되었다"고 회상했습니다.

우리 전문가들이 인도 조선소의 추가 장비에 참여했습니다. 또한, 우리는 인도 측에 선박의 기술적 조건을 모니터링하기위한 자동화 된 시스템의 도입이라는 새로운 프로젝트를 제안했습니다. 그는 현재 토론과 배려를 받고 있으며,
일반 이사가 말했다.

그는 "올해 인도에서 여러 차례의 정부 간 회의가 열렸고 선박의 보증 기간 후 유지 보수 문제가 논의되고 프로토콜은 항공 기술자가 군사 기술 협력의 방향으로 벤치 마크라고 밝혔다"고 밝혔다.

Budnichenko는 또한 인도 해군의 지휘관이 우주선의 시스템과 메커니즘의 정확한 작동을 지시함으로써 승무원이 배정 된 작업을 수행 할 수 있다고 말했다.

항공 모함 및 갑판 항공 서구 사령부 대원과 긴밀히 협력하여 인도에 영구적으로 위치한 러시아 전문가 그룹이 매우 집중적으로 운영됩니다. 함대 신속하게 의견을 삭제하고 전문적인 수준에서 선박 정비를 수행하며
기업의 책임자를 결론 지었다.
사용한 사진 :
AP / EAST NEWS
23 의견
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  1. VERESK
    VERESK 23 8 월 2017 12 : 56
    +3
    진지한 주제 인디언들은 스스로 볼 수없고 가르치는 것이 문제입니다 우리 모두는 잠수함의 불을 기억합니다이 사람들은 일반적으로 미쳤습니다 한 가지 의미는 먹는 것이지 나머지는 중요하지 않습니다.
    1. 바나 바티
      바나 바티 23 8 월 2017 13 : 11
      +1
      그들은 결승선에 도착하지 않고 비행기는 날지 않으며, 항공 모함은 일반적으로 어려운 낙하산입니다 ...
      1. 블라디미르 녹스
        블라디미르 녹스 23 8 월 2017 13 : 24
        +1
        제품 견적 : VERESK
        힌두교도, 그들은 스스로를 볼 수없고 가르치는 것은 문제입니다 우리 모두는 잠수함의 불을 기억합니다

        선장 NEMO는 인디언이었다! !! wassat
      2. 모토로라
        모토로라 23 8 월 2017 13 : 48
        +1
        전투기 조립 지인은 외국 공급 업체를 위해 항공기를 조립하는 데 어떤 부품을 사용할 것인지, 어떤 부품을 우리에게 갈 것인지를 구분하는 원리에 대해 나에게 말했다. 사실이라면 인디언이 날지 않거나 타거나 수영하지 않는 것은 놀라운 일이 아닙니다 ...
        1. maxim947
          maxim947 23 8 월 2017 17 : 46
          0
          당신의 지인에게 돌을 던져 말도 안되고, 마운드 컨트롤을 더 단단히하고, 또한 군대를 받아들입니다.
      3. UAZ 452
        UAZ 452 23 8 월 2017 14 : 45
        0
        그리고 그들의 서구 무기는 어떻습니까? 나는 그들이 프랑스 기적을 즐겁게 즐겼다는 것을 기억합니다. 네트워크 라이브러리를 검색하려고 시도했습니다. 재난으로 손실 된 400 개 이상의 MIG-21 (약 900 개 사용 가능), 6 개의 SU-30이 손실 된 데이터가 있지만 2000 개의 Mirage-XNUMX에서 손실에 대해서는 아무것도 찾지 못했습니다. 싸우지 마? 그렇다면 인도 악수에 끄덕이는 것은 잘못된 것입니다.
        1. 바나 바티
          바나 바티 23 8 월 2017 14 : 48
          +1
          예, 미국인들은 비행기보다 우리보다 훨씬 더 가능성이 높습니다
        2. 면제하다
          면제하다 23 8 월 2017 17 : 37
          0
          인디언스가 라이선스에 따라 무엇을했는지에 대해 이야기하고, 인디언스가 기적을 저질렀다는 것을 기억하지 못한다면, 저를 바로 잡으십시오.
          1. UAZ 452
            UAZ 452 23 8 월 2017 20 : 07
            0
            이 좁은 의미에서만, 그렇습니다. Rafale 계약에서 주요 걸림돌 중 하나는 프랑스의 자동차 조립 키트조차도 인도 조립의 품질을 책임지는 프랑스의 거부였습니다. 아마도 그들은 우리보다 똑똑하고 브랜드 명성과 같은 자산을 더 중요하게 생각할 것입니다.
            그러나 사고의 원인 중 실제 지역 조립 외에도 조종사 교육 및 유지 보수 품질도 표시됩니다. 그리고 어떤 이유로 엘리트 조종사가 Mirages를 타고 날아가고, 노란색 호로 파가 MIG와 SU (적어도 새로운 SU-30에)에 심어지고 Mirages가 프랑스 항공기에 의해 직접 서비스된다고 의심합니다. 따라서 사고율 측면에서의 비교는 흥미롭고 지표가 될 것입니다.
            1. 면제하다
              면제하다 24 8 월 2017 06 : 53
              0
              인디언들의 기술 문화 수준은 매우 낮습니다. 심지어는 도크에서 프리깃을 노크 할 수있었습니다
              1. UAZ 452
                UAZ 452 24 8 월 2017 08 : 51
                0
                예, 문화가 낮습니다. 발 티스크에서“에스미 제독”은 항구에서 프로펠러 샤프트로만 찢어졌고 저속으로 작전을 벌였으며 양키스는 민간 선박에서 두 구축함을 쳤다. 이것은 높은 문화입니다! 인디언은 어디에 있습니까?
                1. 면제하다
                  면제하다 24 8 월 2017 09 : 04
                  0
                  그러면 충돌은?
                  1. UAZ 452
                    UAZ 452 24 8 월 2017 16 : 13
                    0
                    기술 문화 수준에 따라이 장비를 생성, 운영, 유지 관리하는 기술의 가용성이 결정됩니다. 탐색은 바로이 작업을 말합니다. 아니?
                    1. 면제하다
                      면제하다 24 8 월 2017 16 : 46
                      0
                      이것은 인간의 요소입니다 ...
                      1. UAZ 452
                        UAZ 452 25 8 월 2017 17 : 43
                        0
                        그리고 인적 요소 이외의 기술 문화에 대해서는 전혀 말이되지 않습니다. 몇 가지 인용문을 드리겠습니다.
                        "Cadres는 모든 것을 결정합니다"IV 스탈린.
                        Preobrazhensky 교수의 입술을 통해 M. Bulgakov.
  2. Zoldat_A
    Zoldat_A 23 8 월 2017 13 : 02
    +9
    지금 막 Volfycha에 대한 의견을 남겼습니다.
    그리고 모든 90들이 Volfych에서 웃었다. 우리 군인들이 인도양에서 부츠를 씻을 것이라고 누가 말했 을까?
    네이트 수신 및 서명 ... 바람직 함 - 빨간 코딱지 ....
  3. 지브XP
    지브XP 23 8 월 2017 13 : 19
    0
    흥미로운 점
    항공 모함 및 항공 모함 항공기는 매우 집중적으로 운영됩니다.

    힌두교도는 인도인이며 모든 것이 작동합니다. 집중적으로, 우리에게 좋은 예입니다.
  4. bratchanin3
    bratchanin3 23 8 월 2017 13 : 21
    0
    예비 부품이 있으면 좋으며 필요하지만 라마 자체를 수리하기에 충분하지 않습니까?
    1. seregatara1969
      seregatara1969 23 8 월 2017 17 : 39
      0
      그래서 우리는 우리의 부품을 넣어야합니다! 거기에 모터와 샤프트
  5. 랜스
    랜스 23 8 월 2017 14 : 00
    0
    그러나 인도인들은 중국과 논쟁을 벌이지 말고 싸움을 주선하지 말고 친구가 되야 할 때입니다. 그 보트는 건물
  6. VAZ2106
    VAZ2106 23 8 월 2017 14 : 26
    0
    이것은 항공 모함을 재건하는 대신에 항공 모함을 재건하고 러시아의 주요 파트너 인 인도에 판매 한 큰 거래입니다.
  7. 마가 단 72
    마가 단 72 23 8 월 2017 14 : 56
    0
    인도에서 항공 모함을 운영 한 경험에 대해 알고 싶습니다. 언론에서 인도의 MIG-29K에 대해 많은 부정이 있었다. 총 가치없는 책임까지. 항공 모함의 모든 착륙이 사고로 끝나는 것처럼 진실을 알고 싶습니다!
  8. Plombir
    Plombir 24 8 월 2017 15 : 31
    0
    힌두교는 이상한 나라입니다. 카스트로 나뉘어 진 사회는 성공할 수 없습니다. 아마 인도의 악수가 여기에서 온다. On Armies는 모든 탱크와 항공 모함 순양함을 망쳤습니다.