"발트 식 Varyag"는 적에게 항복하지 않습니다.
19년 1915월 XNUMX일, 포함 "Sivuch"의 승무원은 순양함 "Varyag"의 위업을 반복했습니다.
러시아의 경우 1915년 봄과 여름 서부 방향의 군사 작전이 실패했습니다. 독일은 동부 그룹을 크게 강화했으며 그 결과 적군은 러시아 전선을 돌파하고 러시아 영토의 일부를 점령했습니다. 우리는 폴란드, 갈리시아, 쿠를란트(현대 라트비아의 일부)를 떠났습니다. 적군은 리가 만에 도달했고 전선은 리가에 가까워졌습니다.
리가를 방어하고 동시에 포병이 거의 없었던 Shloka 분리대를 지원하기 위해 사령부는 포함 "Sivuch"와 "Koreets"를 보냈습니다. 발트해의 다른 선박과 함께 함대 그들은 리가 요새 지역의 지상군과 합동 전투 작전에 참여했으며 보병에 상당한 지원을 제공했습니다.
리가 함락 작전의 속도를 높이기 위해 독일군 지도부는 리가 만에 함대를 파견하여 만에 있었고 도시 함락을 막고 있던 러시아 해군을 제거했습니다.
8년 1915월 7일 독일 전함 6척, 순양함 24척, 구축함 14척, 지뢰 찾기 16척이 만에 침입하려는 시도는 실패했습니다. 러시아 군은 훨씬 작았지만 전함 "Slava", 포함 "Sivuch", "Brave", "Threatening", 지뢰 부설함 "Amur"와 구축함 XNUMX척이 독일 함대가 이르벤 해협을 통과하는 것을 막았습니다.
다음 날 독일군은 해협의 지뢰밭을 제거하는 지뢰 찾기를 확실하게 덮었습니다. 리가 만을 방어하는 군대는 압력을 가하는 독일군에게 영웅적인 저항을 펼쳤고 적을 공격 일정에서 밀어냈습니다. 그러나 2위 조지 스타크 대위가 정확하게 언급했듯이 "우리 군대로는 우리의 위치를 지킬 수 없습니다. 시간 문제."
18월 2일, 독일군은 지뢰밭을 돌파하고 대잠수함 네트워크를 파괴했습니다. 이때까지 모든 배는 Moonsund의 기지로 후퇴했으며 만에 더 이상 머무르는 것은 매우 위험했습니다. "Sivuch"와 "Koreyets"만이 광산 건설 작업을 계속했습니다. 리가만을 떠나라는 명령은 적 군함이 이미 만에 진입했을 때 너무 늦게 나왔습니다. "한국인" 사령관이자 XNUMX급 대장인 Ivan Fedyaevsky가 탈출할 가능성은 XNUMX분의 XNUMX로 추산되었습니다.
Fedyaevsky와 Sivuch의 사령관 인 1 등급 Petr Cherkasov 대위는 "잠수함에서 사망 한 경우 다른 선박이 사람을 제거해서는 안된다"고 결정했습니다. 더 강하고 더 많은 적과 만날 경우에도 단결하지 마십시오.”
6월 19일(XNUMX), 포함은 Ust-Dvina 요새 항구를 떠났고 저녁까지 눈치채지 못한 채 북쪽으로 향했습니다. 그러나 XNUMX시쯤 그들은 독일 군함인 순양함 Augsburg와 구축함 XNUMX척이 다가오는 것을 발견했습니다.
적 군함은 더 빠르고 무장도 더 좋았으며, 총 17문의 독일 함포를 사용하여 12명의 러시아 군함을 상대했습니다. 충돌은 피할 수 없었고, 최대 속도를 낸 '코리안'과 '시부크'는 탈출을 시도했다. 독일군도 추격에 합류하여 거리가 가까워지자 탑재된 함포를 발사했고 구축함은 어뢰를 발사했습니다. 포함은 어뢰를 피했지만 독일 포병은 Sivuch를 제거하고 선미 총을 파괴했습니다.
"한국인"은 "아우스부르크"의 선수 탐조등을 무너 뜨리고 어둠이 내리자 후퇴했습니다. 한국군의 후퇴는 Sivuch에 의해 엄호되었으며 독일 순양함의 강력한 사격을 받았고 곧 다가오는 독일 구축함과 전함 Posen 및 Nassau가 합류했습니다.
"Sivuch"는 "Augsburg"와 구축함에 피해를 입혔지만 병력은 너무 불평등했습니다. 배는 불타는 횃불로 변했고 배는 속도를 잃고 물에 가라 앉기 시작했습니다. 이러한 상황에서 중함대 미하일 무르진(Mikhail Murzin)은 유일하게 살아남은 총으로 계속해서 적에게 사격을 가했습니다.
함장 표트르 닐로비치 체르카소프(Pyotr Nilovich Cherkasov)가 보낸 마지막 메시지에는 "나는 죽어가고 있지만 포기하지는 않는다"고 적혀 있었다.
"Sivuch"는 Kyuno 섬(현재 에스토니아)에서 침몰했습니다. 독일군은 살아남은 선원들을 태우고 그들에게 도움을 제공했습니다. 선발된 98명 중 체르카소프 선장을 포함해 50명의 선원이 부상으로 사망했고, 8명의 선원도 사망했다. 표트르 체르카소프는 사후 1급 대장으로 승진했으며 4급 성 조지 훈장을 받았습니다.
Fedyavsky 선장이 말한 20건 중 XNUMX건은 그의 배의 승무원에게 일어났습니다. "한국인"은 좌초했고 다음날 배가 적에게 떨어지지 않도록 사령관은 그것을 폭파하기로 결정했습니다. Fedyavsky 선장은 독일군이만을 떠난다는 정보가 없었습니다. 체계적으로 리가만에 진입한 독일 함대는 XNUMX월 XNUMX일에 그곳을 떠났습니다.
독일군 사령부가 계획을 변경하게 된 이유는 무엇입니까? 그 요인 중 하나는 러시아군의 완고함이었고, 소규모 병력으로 공격 일정을 방해하고 여러 독일 선박을 파괴하고 무력화시켰습니다.
"Koreets"와 마찬가지로 "Sivuch"는 원래 아무르 군함 함대를 위해 건조되었으며 이름은 러일 전쟁에 참전한 선박을 기리기 위해 붙여졌습니다. 표트르 체르카소프(Pyotr Cherkasov) 선장이 이끄는 "Sivucha"의 승무원은 유명한 "Varyag"의 승무원과 동등한 위업을 달성했으며, 이것이 바로 이 포함이 "발트해의 "Varyag"라고 불리는 이유입니다. 러시아 선원과 장교의 위업은 영원히 남을 것입니다 역사.
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