군사 검토

"Pella"가 프로젝트 선박 23120М을 발표했습니다.

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뉴스플롯 프롬레닌 그라드 조선소 "펠라 (Pella)"의 디자인 국 대표는 다목적 선박의 특성에 대해 이야기했다. 23120M 프로젝트.

선박은 승무원 구출 또는 선박 수리 작업과 관련된 일일 육상 및 수중 작업은 물론 구조 작업을 수행 할 수 있습니다. 국방부와의 협상에서 우리는 다음과 같은 건설 날짜를 논의했다 : 3 년 - 선단, 1 척.

- 프로젝트 관리자 인 Mikhail Trushin에 대해 설명했습니다.

"Pella"가 프로젝트 선박 23120М을 발표했습니다.


이 선박은 건식화물 운송, 부두, 선박 및 선박 견인 및 심해 구조 차량과의 상호 작용과 같은 해양 장비와 함께 작동하도록 설계되었습니다.

감압 챔버, 기술 워크샵, 100 및 50 톤의 적재 능력을 갖춘 두 개의 전자 유압식 크레인, 6 베드 용 외부 소화 시스템 및 병원 공간을 갖추고 있습니다. 모든 가족 "Ka"의 헬리콥터를 이착륙시키는 헬리콥터가 있습니다.

프로젝트 개발 과정에서 우리는 선원들이 섹터 별 선박에 대한 의견을 듣고 개인적으로 구 프로젝트의 대표자를 연구했습니다.

- 전문가가 말했다.

그에게 따르면, 수중 기술 작업을위한 선박과 정박 용 선박을 포함하여 많은 수의 민간 프로젝트가 이미 킬러를 기반으로 개발되었다.

Ice class kilector - Arc4, 그러나 필요한 경우 Arc6로 증가시킬 수 있습니다. 배의 속도는 14 단위, 승무원은 44 사람, 승객은 50 사람, 길이는 113 m, 너비는 22,5 m, 초안은 7,2 m, 후크 추력은 80 톤, 자율은 30 일입니다.
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6 댓글
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  1. 케렌스키
    케렌스키 25 8 월 2017 10 : 30
    +5
    가정에서 필요한 것! 만 조이지 않을 것입니다 ...
  2. san4es
    san4es 25 8 월 2017 10 : 39
    +8
    ... 별표처럼 보입니다.
  3. Mavrikiy
    Mavrikiy 25 8 월 2017 10 : 40
    0
    그리고이 변위는 TTX가 아닙니까? 시간이 지남에 따라 새로운 트렌드.
  4. 락 사마나 베사
    락 사마나 베사 25 8 월 2017 11 : 01
    +4
    Army-23120에서 2016M 프로젝트가 발표 된 후 개발이 거의 완료되었고 설계 문서가 확인되기 시작했습니다.
  5. 마가 단 72
    마가 단 72 25 8 월 2017 11 : 39
    0
    아름다운 배이지만 무거운 크레인을 타는 사람은 그리 열악하지 않습니까? 결국 폭풍우가 치는 날씨에서는 작업하기가 거의 불가능합니다.화물 화살은 바람직하고 저렴합니다. 그러나 날씨가 좋지 않은 곳에서는 긴 계류를 위해 작업하는 것이 편리합니다 ...이 크기의 선박에서는 매우 필요한 헬리콥터를위한 격납고를 제공 할 수 있습니다. 해상 선박은 축소되어 건설되고 있습니다. 여러 개의 통합 함대 서비스 선박을 만드는 것이 낫지 않습니까?
  6. 지브XP
    지브XP 25 8 월 2017 12 : 00
    +1
    그러나 필요한 경우 Arc6으로 늘릴 수 있습니다

    수요가있을 것 같아