토지 어뢰 슈나이더 악어 (프랑스)
제 1 차 세계 대전이 소위로 빨리 다가왔다. 위치 교란. 군대는 적의 진보를 방해하는 다양한 장애물을 만들었고 이러한 장애물을 통해 돌파구를 조직하기 위해 군대는 일종의 공학적 수단이 필요했습니다. 원본과 굵은 글씨를 포함한 철사 또는 다른 장애물을 파괴하기위한 다양한 옵션 제공. 특히 "토지 어뢰"는 공학 구조물과 싸우기 위해 정확하게 제안되었습니다. 이 종류의 첫번째 알려진 제품은 어뢰 Schneider 악어이었다.
폭발물은 비 폭발성 장벽을 다루는 매우 효과적인 수단 이었지만 대상에 엔지니어링 비용을 전달하는 것은 매우 어려운 작업이었습니다. 이를 해결하기위한 다양한 방법이 제안되었지만 모두 단점이있었습니다. 거의 항상 엔지니어링 비용의 운송 및 설치가 사람들에게 배정되어 잘 알려진 위험을 초래했습니다. 이 상황의 탈출구는 다양한 기술 수단을 사용하여이 과정을 기계화 할 수 있지만 그 당시에는 불가능했습니다.
어떤 시점에서, 소위의 아이디어. 지상 어뢰 - 복잡하지 않은 동력 장치, 원격 제어 수단 및 충분한 전력의 탄두를 갖춘 특수 소형 자동 추진 기계. 최소한이 시험에 가져온 이런 종류의 첫 번째 프로젝트는 프랑스에서 나타났습니다. 결과적으로 원래의 아이디어는 원래 프랑스 이름 인 Torpille Terrestre를 수행했습니다. 또한 이러한 제품은 자체 추진 폭발성 혐의라고 할 수 있습니다.
슈나이더 악어 땅 어뢰
최초의 성공적인 토지 어뢰 프로젝트는 Schneider에 의해 제안되었습니다. 그녀는 이미 무기 및 군사 장비 개발 경험이 있었지만 원칙적인 새로운 엔지니어링 수단의 개발은 구체적인 작업이었습니다. 그럼에도 불구하고 디자이너 Schneider는 사용 가능한 기술에 부합하고 요구 사항을 충족시키는 가장 성공적인 제품을 찾고있었습니다.
이 프로젝트는 Torpille Terrestre가 Schneider Crocodile ( "악어")이라는 직업 명칭을 받았다고 약속합니다. 이어서 프로젝트가 진행됨에 따라 A 형과 B 형의 추가 지정이 나타 났으며 두 번째 수정본 만이 "B"라는 문자로 표시된 시리즈로 갔고 어뢰 "A"는 테스트 및 외관 개발 중에 만 사용되었다는 것을 알 수 있습니다 제품.
새로운 땅 어뢰의 전체 모양의 형성은 오래 걸리지 않았다. 장애물을 뚫 으려는 실제 작업은 발전소가 장착 된 추적 된 자체 추진 차량의 도움으로 해결할 수 있다고 결정되었습니다. 필요한 전기 장비 이외에 충분한 전력의 높은 폭발성 충전이 기계에 있어야합니다. 어뢰 (Torpedo)는 가능한 한 간단하게 원격 제어에 필요한 수단을 추가 할 것을 제안했습니다. 동시에 제품은 최소한의 크기로 구별되어야하며 목표에 대한 비밀스런 접근 방식에 기여해야합니다.
1915의 첫 달 동안, 악어 어뢰의 첫 번째 버전의 디자인이 완료되었습니다. 유형 A로 지정된이 프로젝트에서는 테스트를 위해 몇 가지 프로토 타입이 제작되었습니다. 실제 전투기가 장착되지 않은 제품을 검사 한 결과, 제안 된 엔지니어링 탄약이 군대에 관심의 대상이 될 수 있음이 나타났습니다. 조종사의 명령으로 기동하는 자기 추진 토지 어뢰는 실제로 적막 공격에 접근하여 그것을 훼손 할 수 있습니다. 그러나이 단계에서 기존 프로젝트를 수정해야하는 문제를 찾아 낼 수 있습니다.
테스트 결과에 따르면 Schneider는 기존 프로젝트를 일부 변경했지만 정확한 목록은 알려지지 않았습니다. 아마도 발전이 발전소, 섀시 및 제어 장치에 영향을 미칠 수 있습니다. 일부 다른 어뢰 장치도 그에 따라 변경해야했습니다. 기존 프로젝트의 개선 결과 Crocodile Type B 제품이 등장했습니다.
두 번째 프로젝트의 틀에서 Schneider 설계자는 요구 사항을 완전히 준수하는 자체 추진 탄약의 최종 모양을 형성했습니다. 테스트를 마친 후에 "B"버전의 악어가 서비스되고 일련의 작업이 진행될 수 있습니다.
토지 어뢰의 주요 구조 요소는 매우 간단한 프레임이었으며, 이것은 작은 직경의 튜브로 조립되도록 제안되었습니다. 이 프레임에는 한 쌍의 측면 유닛이있어 섀시의 기초가되었습니다. 그러한 각 단위는 불규칙한 사변형의 형태를가집니다. 작은 길이의 2 개의 전방 관은 큰 치수의 수평 및 경사 부분뿐만 아니라 수직 스탠드에 연결된 각도 구조에 연결되었다. 튜브의 앞쪽, 아래쪽 중앙 및 뒤쪽 조인트에는 하부 구조 요소의 축에 대한 마운트가 장착되었습니다. 복잡한 형상의 2 개의 선상 유닛은 몇 개의 횡단 요소의 도움으로 서로 연결되었습니다.
프레임의 중앙 부분에 필요한 모든 장치를 설치하도록 제안되었습니다. 프레임은 필요한 특성, 한 쌍의 전기 모터 및 충분한 전력의 탄두를 가진 자체 배터리를 운반해야했습니다. 프레임의 꼭대기에는 방패를 장착 할 계획이 없었습니다. 본격적인 건물은 또한 계획되지 않았습니다. 아마도 주요 장치의 개방 배치는 구조물의 질량을 최소화 할 필요성과 관련되어있었습니다.
발전소는 매우 간단했습니다. 선상에서 Schneider Crocodile에는 한 쌍의 전동기와 연결된 자체 배터리가있었습니다. 간단한 기계식 변속기의 도움으로 엔진이 자체 트랙의 구동 휠에 연결되었습니다. 엔진의 작동을 제어하기 위해 유선 시스템이 제공되었습니다. 발전소의 자체 케이블은 제어 케이블 고정 용 단자가있는 후미 장치에 표시되었습니다. 이 기계의 중요한 특징은 온보드 전기 시스템의 봉인이었습니다. 그 결과, 전투력을 증가시킬 수있었습니다.
일부 출처는 발전소의 다른 설계를 설명합니다. 이 데이터에 따르면 배터리 또는 다른 전기 소스는 운전자의 위치에 있거나 옆에 있어야하지만 자기 추진 기계에는 탑승하지 않아야합니다. 이 경우 콘솔과 어뢰를 연결하는 케이블은 제어 채널 일뿐만 아니라 전류를 공급하는 수단이었습니다. 그러나 외부 전원 사용 버전에는 가치있는 증거가 없습니다.
프로젝트 "Crocodile"은 가장 간단한 섀시의 사용을 제안했습니다. 프레임의 전면, 중간 및 후면 부분에서 통합 휠 롤러를 설치하도록 제안되었습니다. 탄성 현가 요소는 사용되지 않았으며 휠의 액슬은 프레임 요소였습니다. 앞바퀴가 땅바닥 위로 올라와 리드 역할을했습니다. 다른 두 개의 스케이트 링크가 그 아래에 있었고 기본 스케이트 링크였습니다. 스티어링 휠의 문제를 해결하면서 뒤. 모든 휠 롤러는 동일한 디자인을 가졌습니다. 그들은 큰 직경의 측면 장착형 디스크가 장착 된 허브가 장착되어 트랙이 움직이지 않도록했습니다. 후자는 가능한 한 간단했다. 그 기초는 필요한 크기의 캔버스 테이프였습니다. 그것은 같은 간격으로 러그로 사용되는 직사각형 나무 막대를 고정하는 것이 좋습니다.
선상에서 원래의 프랑스 원격 조종사 어뢰 Torpille Terrestre는 높은 폭약 유형의 전투 부대였습니다. 충분한 분열을 제공하지 못하는 가벼운 케이스에서 40 kg의 폭발물이 배치되었습니다. 폭발물이 알려지지 않은 종류. 탄두를 훼손시키기 위해서는 원격 제어 장치가있는 전기 퓨즈를 사용하는 것이 좋습니다.
어뢰 테스트. 작업자가 제품을 제거하면 제어 케이블 만 보입니다.
토지 어뢰의 전투 사용을 위해, Crocodile Type A / B는 조작자에 의해 응답되어야하며, 조작자에게는 복잡하지 않은 전기 패널이 있습니다. 간단한 제어는 전기 모터가 켜지거나 꺼지는 것을 허용하고 탄두를 약화시키는 명령을 내리게했다. 2 개의 엔진을 동시에 작동 시키면 전진 운동이 보장되고 기동시에는 엔진 중 하나를 분리하는 것이 제안되었습니다. 폭발은 단순히 전기 펄스를 퓨즈에가함으로써 수행되었습니다.
콘솔과 자기 추진 탄약의 연결은 3 개의 케이블을 사용하여 수행되었습니다. 그것들은 별도의 코일을 사용하여 운반해야하는데,이 코일은 운전자의 위치 근처에 배치해야합니다. 목표로 이동하면서, "악어"는 철사를 푸는 동시에 그들을 끌어 당겨야했습니다.
보고서에 따르면 Schneider Crocodile Type B 전투 준비 엔지니어링 탄약의 길이는 1,66 m이었습니다. 폭은 0,82 m이었고, 높이는 0,6 m이었습니다. 상대적으로 저전력의 전기 모터는 시속 몇 킬로미터 이하의 속도를 허용했습니다. 파워 리저브 (power reserve)도 크지 않았지만 시야에서 수 백 미터 반경 내의 장벽을 파괴 할 수있었습니다.
토지 어뢰의 전투 사용법은 극히 간단합니다. 그 위치에 도착하면서, 계산은 케이블과 함께 콘솔과 코일을 배치 할뿐만 아니라 제품 "Crocodile"을 시작 위치로 가져 오는 것이었다. 사용 가능한 광학 기기를 사용하여 시각적으로 표적 탐지가 수행되었습니다. 또한, 운전자는 엔진을 포함하고 자기 추진 탄약을 목표물에 보낼 수있다. 동작 방향을 조정하는 데 필요한 기계의 위치를 추적하여 사용 가능한 수단을 사용하여 결정하는 것이 제안되었습니다. 목표물에 어뢰를 가져와 운영자는 탄두를 훼손 할 수 있습니다. 40 폭발성 1kg의 폭발물은 비 폭발성 장벽에서 상당히 큰 통로를 만들 수 있습니다. 또한 이러한 탄두가있는 자체 추진 시스템의 목표는 심각한 보호 장치가없는 적의 보강이 될 수 있습니다.
최초의 Schneider Crocodile Type B 자체 추진 토지 어뢰는 여름 1915 초에 제조되어 시험을 위해 제출되었습니다. 실험 제품의 테스트는 군대 대표의 참여하에 회사 개발자가 수행했습니다. 테스트 사이트는 Maison-Lafite 다각형이었습니다. 모든 필요한 테스트가 단 하루 만에 완료되었습니다. 15. 가능한 한 최단 시간 내에, 제조 회사의 군대와 대표자들은 원본의 실제 특성과 능력을 결정했습니다 оружия.
자기 추진 공학 탄약은 작은 속도를 발전시키고 기존 케이블의 길이만큼 거리를 이동시킬 수 있습니다. 이 모든 것을 통해 그는 운전자의 명령을 성공적으로 수행하고 간단한 기동을 만들었습니다. 운영자 교육은 그리 어렵지 않았습니다. 사용 된 탄두는 할당 된 작업을 해결하는 데 적합한 충분히 높은 특성을 보여야합니다.
전기 추진 시스템과 추적 된 차 대는 레벨과 크로스 컨트리 지역에서 오프로드로 이동할 수있었습니다. 또한 "악어"는 이름을 정당화하는 것처럼 바닥을 따라 얕은 저수지를 건너 뛸 수있었습니다. 봉인 된 전기 인클로저는 물의 유입 및 차단을 방지합니다. 따라서 토지 어뢰는 특별한 휴식을 요구하지 않고 다양한 조건에서 작동 할 수 있습니다. 특히, 그녀는 물이 채워진 깔때기를 통과 할 기회를 가졌습니다.
몇 가지 문제가있었습니다. 우선, 전기 시스템에 대한 강조는 생산 비용을 높이고 작업의 복잡성을 증가 시켰습니다. 예약을 언급하지 않은 채 무리가없는 것은 전투 상황에서 생존 가능성에 부정적인 영향을 미쳤다. 마찬가지로 와이어 컨트롤을 사용하면 실제 결과에 영향을 미칠 수 있습니다. 하나의 무작위 조각 만 전투에서 어뢰를 제거 할 수 있습니다.
심각한 문제는 제품의 움직임을 관찰하는 것이 었습니다. 작은 크기는 적이 적에게 어뢰를 적시에 탐지하는 것을 방해했지만, 동시에 조작자를 방해했습니다. 어떤 상황에서는 그는 차를 놓칠 수 있습니다. 동시에 상시 가시성조차도 대피소 위를 올라와 적 범인의 표적이 될 위험이 있으므로 운영자의 작업을 용이하게하지 못했습니다.
모든 문제에도 불구하고, 프랑스 디자이너의 새로운 발명품은 군대에 적에 대한 어떤 이점을 줄 수 있습니다. Schneider Crocodile Type B 제품은 군대가 비 폭발성 장벽을 상대적으로 신속하게 파괴하고 최소한의 위험으로 보병을위한 통로를 만드는 것을 허용했습니다. 기존 단점은 중요하지 않으며 실제 작동에 적합하다고 간주되었습니다. 단 몇 주만에 시험을 실시한 지 불과 몇 주 후, 프랑스 군부는 새로운 땅 어뢰를 채택하기로 결정했습니다.
군대의 명령을받은 회사 개발자는 몇 가지 작은 제품을 생산 한 것으로 알려져 있습니다. 생산은 1 년 미만으로 지속되었습니다. 1916 여름이 시작되기 전에 고객은 필요한 추가 장비가있는 최대 수백 대의 자체 추진 기계를 수령했습니다. 완제품은 프랑스 지상군의 다양한 화합물에 공급되었습니다. 또한 영국, 벨기에, 이탈리아 및 심지어 러시아에 대한 무기 공급에 관한 정보가 있습니다. 이러한 공급 물량과 외국에서 자체 추진 철거 혐의 사용 결과는 알려지지 않았습니다.
다양한 소식통에 따르면 1915 가을부터 프랑스 군은 철로 장벽이나 일부 적의 요새를 파괴하기 위해 원래 토지 어뢰를 적극적으로 사용했습니다. 아마도 몇 가지 어려움이 있었을 지 모르지만 일반적으로 특이한 기술이 할당 된 작업에 대처하고 공격에 군대를 도왔다 고 믿을만한 이유가 있습니다. 당연히 기술 개발 수준은 100 % 신뢰도를 기대할 필요가 없었습니다.
그 이름을 정당화하는 어뢰 "악어"는 바닥을 따라 얕은 저수지를 극복 할 수있었습니다.
6 월 1916에서 Schneider는 자체 추진 Torpille Terrestre type Crocodile Type B의 생산을 중단했습니다. 다른 지역의 발전으로 그러한 무기 방출 명령이 취소되었습니다. "악어"의 주된 임무는 적의 위치 앞에서 비 폭발성 장벽을 파괴하는 것이 었습니다. 동시에, 그러한 과제는 다소 복잡하고 값 비싼 장치의 "생명"을 희생시켜 해결되었습니다. 공습을 통해 부서지기 시작한이 기계는 더 이상 군대를 지원할 수 없었습니다.
이때까지 여러 기업의 디자이너들이 새로운 프로젝트를 제안했습니다. 탱크. 이러한 기술은 방어선을 뚫을 수도 있지만 첫 번째 울타리 근처에서는 죽지 않았습니다. 또한 탱크에는 기관총이나 대포 무기가 장착되어 있어야하므로 특정 이점이 있습니다. 미래의 전투 사용에 비추어, 승무원과 무기를 갖춘 유망한 전차는 충분한 힘의 탄두를 가진 일회용 육상 어뢰보다 더 수익성이 좋았습니다.
군 장비 개발의 결과와 전망을 연구 한 프랑스 지휘관은 본격적인 기갑 전투 차량을 선호하여 지상 어뢰를 포기하기로 결정했다. Schneider Crocodile의 생산이 중단되었습니다. 군대는 남아있는 모든 제품을 재고로 사용하고 그 후에 작업이 중단되었습니다. 가까운 장래에 첫 번째 프랑스 탱크가 전장에 진입했습니다. 그 중 하나는 슈나이더 (Schneider)가 개발 한 것으로 불과 몇 달 전 지상 어뢰를 생산했습니다.
고객에게 제조되어 고객에게 전달 된 모든 악어 타입 B 제품이 특정 목표를 달성하기 위해 전장에서 사용되었다고 믿을만한 이유가 있습니다. 이 가정은 그러한 토지 어뢰 하나가 우리 시대까지 살아남지 않았다는 사실에 의해 뒷받침된다. 한 세기 전의 재미있는 발전은 지금 보존 된 약간의 사진에서만 볼 수 있습니다.
이용 가능한 데이터에서 볼 수 있듯이, Torpille Terrestre 학급에 배정 된 Schneider Crocodile Type B 자체 추진 파괴 전하가 과제에 대처했으며 시간의 특정 한계와 특징적인 문제를 감안할 때 잘 나타났습니다. 또한, 그는 그 종류의 무기의 첫 번째 모델이되었습니다. 나중에 프랑스와 여러 다른 국가에서 원격 조종 된 자체 추진 공학 어뢰를 만드는 시도가있었습니다. 그러한 샘플의 일부만이 대량 생산과 운영에 투입되었지만, 이들 모두는 군사 장비 개발의 맥락에서 큰 관심을 보입니다.
자료에 따르면,
http://pages14-18.mesdiscussions.net/
https://mechanixillustrated.technicacuriosa.com/
http://feldgrau.info/
http://strangernn.livejournal.com/
Everett HR Toscano M. 세계 대전 I 및 II의 무인 시스템. MIT Press. 2015.
폭발물은 비 폭발성 장벽을 다루는 매우 효과적인 수단 이었지만 대상에 엔지니어링 비용을 전달하는 것은 매우 어려운 작업이었습니다. 이를 해결하기위한 다양한 방법이 제안되었지만 모두 단점이있었습니다. 거의 항상 엔지니어링 비용의 운송 및 설치가 사람들에게 배정되어 잘 알려진 위험을 초래했습니다. 이 상황의 탈출구는 다양한 기술 수단을 사용하여이 과정을 기계화 할 수 있지만 그 당시에는 불가능했습니다.
어떤 시점에서, 소위의 아이디어. 지상 어뢰 - 복잡하지 않은 동력 장치, 원격 제어 수단 및 충분한 전력의 탄두를 갖춘 특수 소형 자동 추진 기계. 최소한이 시험에 가져온 이런 종류의 첫 번째 프로젝트는 프랑스에서 나타났습니다. 결과적으로 원래의 아이디어는 원래 프랑스 이름 인 Torpille Terrestre를 수행했습니다. 또한 이러한 제품은 자체 추진 폭발성 혐의라고 할 수 있습니다.
슈나이더 악어 땅 어뢰
최초의 성공적인 토지 어뢰 프로젝트는 Schneider에 의해 제안되었습니다. 그녀는 이미 무기 및 군사 장비 개발 경험이 있었지만 원칙적인 새로운 엔지니어링 수단의 개발은 구체적인 작업이었습니다. 그럼에도 불구하고 디자이너 Schneider는 사용 가능한 기술에 부합하고 요구 사항을 충족시키는 가장 성공적인 제품을 찾고있었습니다.
이 프로젝트는 Torpille Terrestre가 Schneider Crocodile ( "악어")이라는 직업 명칭을 받았다고 약속합니다. 이어서 프로젝트가 진행됨에 따라 A 형과 B 형의 추가 지정이 나타 났으며 두 번째 수정본 만이 "B"라는 문자로 표시된 시리즈로 갔고 어뢰 "A"는 테스트 및 외관 개발 중에 만 사용되었다는 것을 알 수 있습니다 제품.
새로운 땅 어뢰의 전체 모양의 형성은 오래 걸리지 않았다. 장애물을 뚫 으려는 실제 작업은 발전소가 장착 된 추적 된 자체 추진 차량의 도움으로 해결할 수 있다고 결정되었습니다. 필요한 전기 장비 이외에 충분한 전력의 높은 폭발성 충전이 기계에 있어야합니다. 어뢰 (Torpedo)는 가능한 한 간단하게 원격 제어에 필요한 수단을 추가 할 것을 제안했습니다. 동시에 제품은 최소한의 크기로 구별되어야하며 목표에 대한 비밀스런 접근 방식에 기여해야합니다.
1915의 첫 달 동안, 악어 어뢰의 첫 번째 버전의 디자인이 완료되었습니다. 유형 A로 지정된이 프로젝트에서는 테스트를 위해 몇 가지 프로토 타입이 제작되었습니다. 실제 전투기가 장착되지 않은 제품을 검사 한 결과, 제안 된 엔지니어링 탄약이 군대에 관심의 대상이 될 수 있음이 나타났습니다. 조종사의 명령으로 기동하는 자기 추진 토지 어뢰는 실제로 적막 공격에 접근하여 그것을 훼손 할 수 있습니다. 그러나이 단계에서 기존 프로젝트를 수정해야하는 문제를 찾아 낼 수 있습니다.
테스트 결과에 따르면 Schneider는 기존 프로젝트를 일부 변경했지만 정확한 목록은 알려지지 않았습니다. 아마도 발전이 발전소, 섀시 및 제어 장치에 영향을 미칠 수 있습니다. 일부 다른 어뢰 장치도 그에 따라 변경해야했습니다. 기존 프로젝트의 개선 결과 Crocodile Type B 제품이 등장했습니다.
두 번째 프로젝트의 틀에서 Schneider 설계자는 요구 사항을 완전히 준수하는 자체 추진 탄약의 최종 모양을 형성했습니다. 테스트를 마친 후에 "B"버전의 악어가 서비스되고 일련의 작업이 진행될 수 있습니다.
토지 어뢰의 주요 구조 요소는 매우 간단한 프레임이었으며, 이것은 작은 직경의 튜브로 조립되도록 제안되었습니다. 이 프레임에는 한 쌍의 측면 유닛이있어 섀시의 기초가되었습니다. 그러한 각 단위는 불규칙한 사변형의 형태를가집니다. 작은 길이의 2 개의 전방 관은 큰 치수의 수평 및 경사 부분뿐만 아니라 수직 스탠드에 연결된 각도 구조에 연결되었다. 튜브의 앞쪽, 아래쪽 중앙 및 뒤쪽 조인트에는 하부 구조 요소의 축에 대한 마운트가 장착되었습니다. 복잡한 형상의 2 개의 선상 유닛은 몇 개의 횡단 요소의 도움으로 서로 연결되었습니다.
프레임의 중앙 부분에 필요한 모든 장치를 설치하도록 제안되었습니다. 프레임은 필요한 특성, 한 쌍의 전기 모터 및 충분한 전력의 탄두를 가진 자체 배터리를 운반해야했습니다. 프레임의 꼭대기에는 방패를 장착 할 계획이 없었습니다. 본격적인 건물은 또한 계획되지 않았습니다. 아마도 주요 장치의 개방 배치는 구조물의 질량을 최소화 할 필요성과 관련되어있었습니다.
발전소는 매우 간단했습니다. 선상에서 Schneider Crocodile에는 한 쌍의 전동기와 연결된 자체 배터리가있었습니다. 간단한 기계식 변속기의 도움으로 엔진이 자체 트랙의 구동 휠에 연결되었습니다. 엔진의 작동을 제어하기 위해 유선 시스템이 제공되었습니다. 발전소의 자체 케이블은 제어 케이블 고정 용 단자가있는 후미 장치에 표시되었습니다. 이 기계의 중요한 특징은 온보드 전기 시스템의 봉인이었습니다. 그 결과, 전투력을 증가시킬 수있었습니다.
일부 출처는 발전소의 다른 설계를 설명합니다. 이 데이터에 따르면 배터리 또는 다른 전기 소스는 운전자의 위치에 있거나 옆에 있어야하지만 자기 추진 기계에는 탑승하지 않아야합니다. 이 경우 콘솔과 어뢰를 연결하는 케이블은 제어 채널 일뿐만 아니라 전류를 공급하는 수단이었습니다. 그러나 외부 전원 사용 버전에는 가치있는 증거가 없습니다.
프로젝트 "Crocodile"은 가장 간단한 섀시의 사용을 제안했습니다. 프레임의 전면, 중간 및 후면 부분에서 통합 휠 롤러를 설치하도록 제안되었습니다. 탄성 현가 요소는 사용되지 않았으며 휠의 액슬은 프레임 요소였습니다. 앞바퀴가 땅바닥 위로 올라와 리드 역할을했습니다. 다른 두 개의 스케이트 링크가 그 아래에 있었고 기본 스케이트 링크였습니다. 스티어링 휠의 문제를 해결하면서 뒤. 모든 휠 롤러는 동일한 디자인을 가졌습니다. 그들은 큰 직경의 측면 장착형 디스크가 장착 된 허브가 장착되어 트랙이 움직이지 않도록했습니다. 후자는 가능한 한 간단했다. 그 기초는 필요한 크기의 캔버스 테이프였습니다. 그것은 같은 간격으로 러그로 사용되는 직사각형 나무 막대를 고정하는 것이 좋습니다.
선상에서 원래의 프랑스 원격 조종사 어뢰 Torpille Terrestre는 높은 폭약 유형의 전투 부대였습니다. 충분한 분열을 제공하지 못하는 가벼운 케이스에서 40 kg의 폭발물이 배치되었습니다. 폭발물이 알려지지 않은 종류. 탄두를 훼손시키기 위해서는 원격 제어 장치가있는 전기 퓨즈를 사용하는 것이 좋습니다.
어뢰 테스트. 작업자가 제품을 제거하면 제어 케이블 만 보입니다.
토지 어뢰의 전투 사용을 위해, Crocodile Type A / B는 조작자에 의해 응답되어야하며, 조작자에게는 복잡하지 않은 전기 패널이 있습니다. 간단한 제어는 전기 모터가 켜지거나 꺼지는 것을 허용하고 탄두를 약화시키는 명령을 내리게했다. 2 개의 엔진을 동시에 작동 시키면 전진 운동이 보장되고 기동시에는 엔진 중 하나를 분리하는 것이 제안되었습니다. 폭발은 단순히 전기 펄스를 퓨즈에가함으로써 수행되었습니다.
콘솔과 자기 추진 탄약의 연결은 3 개의 케이블을 사용하여 수행되었습니다. 그것들은 별도의 코일을 사용하여 운반해야하는데,이 코일은 운전자의 위치 근처에 배치해야합니다. 목표로 이동하면서, "악어"는 철사를 푸는 동시에 그들을 끌어 당겨야했습니다.
보고서에 따르면 Schneider Crocodile Type B 전투 준비 엔지니어링 탄약의 길이는 1,66 m이었습니다. 폭은 0,82 m이었고, 높이는 0,6 m이었습니다. 상대적으로 저전력의 전기 모터는 시속 몇 킬로미터 이하의 속도를 허용했습니다. 파워 리저브 (power reserve)도 크지 않았지만 시야에서 수 백 미터 반경 내의 장벽을 파괴 할 수있었습니다.
토지 어뢰의 전투 사용법은 극히 간단합니다. 그 위치에 도착하면서, 계산은 케이블과 함께 콘솔과 코일을 배치 할뿐만 아니라 제품 "Crocodile"을 시작 위치로 가져 오는 것이었다. 사용 가능한 광학 기기를 사용하여 시각적으로 표적 탐지가 수행되었습니다. 또한, 운전자는 엔진을 포함하고 자기 추진 탄약을 목표물에 보낼 수있다. 동작 방향을 조정하는 데 필요한 기계의 위치를 추적하여 사용 가능한 수단을 사용하여 결정하는 것이 제안되었습니다. 목표물에 어뢰를 가져와 운영자는 탄두를 훼손 할 수 있습니다. 40 폭발성 1kg의 폭발물은 비 폭발성 장벽에서 상당히 큰 통로를 만들 수 있습니다. 또한 이러한 탄두가있는 자체 추진 시스템의 목표는 심각한 보호 장치가없는 적의 보강이 될 수 있습니다.
최초의 Schneider Crocodile Type B 자체 추진 토지 어뢰는 여름 1915 초에 제조되어 시험을 위해 제출되었습니다. 실험 제품의 테스트는 군대 대표의 참여하에 회사 개발자가 수행했습니다. 테스트 사이트는 Maison-Lafite 다각형이었습니다. 모든 필요한 테스트가 단 하루 만에 완료되었습니다. 15. 가능한 한 최단 시간 내에, 제조 회사의 군대와 대표자들은 원본의 실제 특성과 능력을 결정했습니다 оружия.
자기 추진 공학 탄약은 작은 속도를 발전시키고 기존 케이블의 길이만큼 거리를 이동시킬 수 있습니다. 이 모든 것을 통해 그는 운전자의 명령을 성공적으로 수행하고 간단한 기동을 만들었습니다. 운영자 교육은 그리 어렵지 않았습니다. 사용 된 탄두는 할당 된 작업을 해결하는 데 적합한 충분히 높은 특성을 보여야합니다.
전기 추진 시스템과 추적 된 차 대는 레벨과 크로스 컨트리 지역에서 오프로드로 이동할 수있었습니다. 또한 "악어"는 이름을 정당화하는 것처럼 바닥을 따라 얕은 저수지를 건너 뛸 수있었습니다. 봉인 된 전기 인클로저는 물의 유입 및 차단을 방지합니다. 따라서 토지 어뢰는 특별한 휴식을 요구하지 않고 다양한 조건에서 작동 할 수 있습니다. 특히, 그녀는 물이 채워진 깔때기를 통과 할 기회를 가졌습니다.
몇 가지 문제가있었습니다. 우선, 전기 시스템에 대한 강조는 생산 비용을 높이고 작업의 복잡성을 증가 시켰습니다. 예약을 언급하지 않은 채 무리가없는 것은 전투 상황에서 생존 가능성에 부정적인 영향을 미쳤다. 마찬가지로 와이어 컨트롤을 사용하면 실제 결과에 영향을 미칠 수 있습니다. 하나의 무작위 조각 만 전투에서 어뢰를 제거 할 수 있습니다.
심각한 문제는 제품의 움직임을 관찰하는 것이 었습니다. 작은 크기는 적이 적에게 어뢰를 적시에 탐지하는 것을 방해했지만, 동시에 조작자를 방해했습니다. 어떤 상황에서는 그는 차를 놓칠 수 있습니다. 동시에 상시 가시성조차도 대피소 위를 올라와 적 범인의 표적이 될 위험이 있으므로 운영자의 작업을 용이하게하지 못했습니다.
모든 문제에도 불구하고, 프랑스 디자이너의 새로운 발명품은 군대에 적에 대한 어떤 이점을 줄 수 있습니다. Schneider Crocodile Type B 제품은 군대가 비 폭발성 장벽을 상대적으로 신속하게 파괴하고 최소한의 위험으로 보병을위한 통로를 만드는 것을 허용했습니다. 기존 단점은 중요하지 않으며 실제 작동에 적합하다고 간주되었습니다. 단 몇 주만에 시험을 실시한 지 불과 몇 주 후, 프랑스 군부는 새로운 땅 어뢰를 채택하기로 결정했습니다.
군대의 명령을받은 회사 개발자는 몇 가지 작은 제품을 생산 한 것으로 알려져 있습니다. 생산은 1 년 미만으로 지속되었습니다. 1916 여름이 시작되기 전에 고객은 필요한 추가 장비가있는 최대 수백 대의 자체 추진 기계를 수령했습니다. 완제품은 프랑스 지상군의 다양한 화합물에 공급되었습니다. 또한 영국, 벨기에, 이탈리아 및 심지어 러시아에 대한 무기 공급에 관한 정보가 있습니다. 이러한 공급 물량과 외국에서 자체 추진 철거 혐의 사용 결과는 알려지지 않았습니다.
다양한 소식통에 따르면 1915 가을부터 프랑스 군은 철로 장벽이나 일부 적의 요새를 파괴하기 위해 원래 토지 어뢰를 적극적으로 사용했습니다. 아마도 몇 가지 어려움이 있었을 지 모르지만 일반적으로 특이한 기술이 할당 된 작업에 대처하고 공격에 군대를 도왔다 고 믿을만한 이유가 있습니다. 당연히 기술 개발 수준은 100 % 신뢰도를 기대할 필요가 없었습니다.
그 이름을 정당화하는 어뢰 "악어"는 바닥을 따라 얕은 저수지를 극복 할 수있었습니다.
6 월 1916에서 Schneider는 자체 추진 Torpille Terrestre type Crocodile Type B의 생산을 중단했습니다. 다른 지역의 발전으로 그러한 무기 방출 명령이 취소되었습니다. "악어"의 주된 임무는 적의 위치 앞에서 비 폭발성 장벽을 파괴하는 것이 었습니다. 동시에, 그러한 과제는 다소 복잡하고 값 비싼 장치의 "생명"을 희생시켜 해결되었습니다. 공습을 통해 부서지기 시작한이 기계는 더 이상 군대를 지원할 수 없었습니다.
이때까지 여러 기업의 디자이너들이 새로운 프로젝트를 제안했습니다. 탱크. 이러한 기술은 방어선을 뚫을 수도 있지만 첫 번째 울타리 근처에서는 죽지 않았습니다. 또한 탱크에는 기관총이나 대포 무기가 장착되어 있어야하므로 특정 이점이 있습니다. 미래의 전투 사용에 비추어, 승무원과 무기를 갖춘 유망한 전차는 충분한 힘의 탄두를 가진 일회용 육상 어뢰보다 더 수익성이 좋았습니다.
군 장비 개발의 결과와 전망을 연구 한 프랑스 지휘관은 본격적인 기갑 전투 차량을 선호하여 지상 어뢰를 포기하기로 결정했다. Schneider Crocodile의 생산이 중단되었습니다. 군대는 남아있는 모든 제품을 재고로 사용하고 그 후에 작업이 중단되었습니다. 가까운 장래에 첫 번째 프랑스 탱크가 전장에 진입했습니다. 그 중 하나는 슈나이더 (Schneider)가 개발 한 것으로 불과 몇 달 전 지상 어뢰를 생산했습니다.
고객에게 제조되어 고객에게 전달 된 모든 악어 타입 B 제품이 특정 목표를 달성하기 위해 전장에서 사용되었다고 믿을만한 이유가 있습니다. 이 가정은 그러한 토지 어뢰 하나가 우리 시대까지 살아남지 않았다는 사실에 의해 뒷받침된다. 한 세기 전의 재미있는 발전은 지금 보존 된 약간의 사진에서만 볼 수 있습니다.
이용 가능한 데이터에서 볼 수 있듯이, Torpille Terrestre 학급에 배정 된 Schneider Crocodile Type B 자체 추진 파괴 전하가 과제에 대처했으며 시간의 특정 한계와 특징적인 문제를 감안할 때 잘 나타났습니다. 또한, 그는 그 종류의 무기의 첫 번째 모델이되었습니다. 나중에 프랑스와 여러 다른 국가에서 원격 조종 된 자체 추진 공학 어뢰를 만드는 시도가있었습니다. 그러한 샘플의 일부만이 대량 생산과 운영에 투입되었지만, 이들 모두는 군사 장비 개발의 맥락에서 큰 관심을 보입니다.
자료에 따르면,
http://pages14-18.mesdiscussions.net/
https://mechanixillustrated.technicacuriosa.com/
http://feldgrau.info/
http://strangernn.livejournal.com/
Everett HR Toscano M. 세계 대전 I 및 II의 무인 시스템. MIT Press. 2015.
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