군사 검토

모스크바 지역의 에어쇼에서 2이 추락했습니다.

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An-2 항공기는 모스크바 지역의 Balashikha에서 시위에 추락했다.

토요일 발라 시카 교외 지역에서 첫 번째 An-2 항공기 공개 기념일과 관련된 시범 비행을 실시했습니다. 연설 중 한 조종사는 통제력을 상실했고 낮은 고도에서 비행기가 지상과 충돌했다. 항공기에 탑승 한 두 조종사 모두 사망했습니다.
- 성명서에서 말했다.

모스크바 지역의 에어쇼에서 2이 추락했습니다.


추락 후 비행기 추락 사고가났다. 소식통에 따르면, 트릭을 실행하는 동안 조종사가 항공기의 활주로를 만져 충돌했다. gazeta_fakt가보고 한 것처럼 사진 작가는 두 번째로 죽었습니다.

정보에 따르면, 지구상에는 희생자가 없습니다. 현장 운영 서비스가 작동합니다. 에어쇼는 An-2의 첫 비행을 기념하여 개최되었습니다.

An-2 또는 "corncob"은 40-s의 끝에서 생산되기 시작했습니다. 항공기는 기네스 북에 60 년 이상 동안 생산 된 세계 유일의 항공기로 등록되어 있습니다. 그것은 사람과 물건을 운반하는 데 사용됩니다. 항공기는 소련, 폴란드 및 중국에서 생산되었습니다. 최근 몇 년 동안 그들은 An-2의 현대화를위한 새로운 프로젝트를 제안했지만 대량 생산을 회복하지는 못합니다.

사용한 사진 :
© 플리커 / Dmitry Terekhov
49 댓글
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  1. 경례
    경례 2 9 월 2017 13 : 16
    + 15
    죄송합니다
    1. sedoj
      sedoj 2 9 월 2017 13 : 21
      + 15
      제품 견적 : 경례
      죄송합니다

      죄송합니다. 동의합니다. 그러나 분명히 메시지-내가 메시지에서 이해하는 한 악명 높은 무모함.
      1. 포켈로
        포켈로 2 9 월 2017 13 : 31
        +1
        제품 견적 : sedoj
        제품 견적 : 경례
        죄송합니다

        죄송합니다. 동의합니다. 그러나 분명히 메시지-내가 메시지에서 이해하는 한 악명 높은 무모함.

        이것은 스턴트맨의 작품이며, 잘못 고안된 트릭의 결과는 아마도
        1. 탄력적 인 헌터
          탄력적 인 헌터 2 9 월 2017 13 : 59
          +5
          희생자들, 가족들에게 애도를 드려 죄송합니다 ... 그러한 (그리고 모든) 재난으로부터 조종사의 삶에 의해 지불 된 귀중한 경험을 견뎌야합니다. 밝은 메모리 ... 병사
          1. 사바 키나
            사바 키나 2 9 월 2017 14 : 08
            +6
            Pash, 영화와 뉴스 릴을 기억하는데, 이해가 안됩니다, Po-2를 버릴 수 있습니까? 비행기 자체는 조종사를 위해 모든 것을 할 것입니다 ... 내 애도 ...
            1. 타티아나
              타티아나 2 9 월 2017 14 : 46
              +5
              소식통에 따르면, 트릭을 실행하는 동안 조종사가 항공기의 활주로를 만져 충돌했다.
              오, 나무들! 어떻게 요?
              다른 곳에서는 그 비행기가 그 공장에 속한다고합니다. 2 명이 사망했습니다 : 조종사와 포토 저널리스트. 어쩌면 조종사가 기술을 잃었을까요?
              일반적으로 밝은 9 월 1 이후 - 씁쓸한 9 월 2이 재앙으로 표시되었습니다.

              가족과 친구들에게 진심으로 애도를 표합니다!
            2. Topotun
              Topotun 2 9 월 2017 14 : 57
              +2
              예를 들어 엔진 중단. 추력이 떨어지고 비행기가 미끄러졌습니다. 여전히 복엽 비행기의 저항은 더 높습니다.
              1. 니켈
                니켈 2 9 월 2017 17 : 30
                + 11
                제품 견적 : Topotun
                예를 들어 엔진 중단. 추력이 떨어지고 비행기가 미끄러졌습니다. 여전히 복엽 비행기의 저항은 더 높습니다.

                실제로, 나는 80 도의 롤을 거기에서 관찰합니다 ... 또한 롤을 제거하지 않고 강제 굴곡으로 인해 감소합니다. (그리고 다른 것에서도) 쇠퇴에서 벗어날 수 없습니다. 타자를 스스로 가져 가지 않아 높이가 유지됩니다. 결과 감소) 및 롤 감소 ... an2의 경우 롤 2는 이미 서커스이지만 여기서는 ... 의뢰
                1. Topotun
                  Topotun 2 9 월 2017 18 : 07
                  +4
                  예, 롤은 매우 강력하지만 어떻게 든 조종사가 자살이라고는 거의 믿지 않습니다. 그리고 나는 조종사의 전문성을 믿습니다. 나는 이것이 야크 -50이 아니라는 것을 이해하지 못했다고 생각합니다 ...
                  1. 니켈
                    니켈 2 9 월 2017 18 : 22
                    +5
                    제품 견적 : Topotun
                    예, 롤은 매우 강력하지만 어떻게 든 조종사가 자살이라고는 거의 믿지 않습니다. 그리고 나는 조종사의 전문성을 믿습니다. 나는 이것이 야크 -50이 아니라는 것을 이해하지 못했다고 생각합니다 ...

                    그것과 나는 가난한 조종사 훈련을 믿지 않으며, 위에서 언급 한 것처럼 그러한 롤에 대한 조종 만 매우 특징적인 특징을 가지고 있으며 조종사가 같은 야크에서 오랫동안 곡예 비행을 어렵고 (이미 어려운 경우) 곡예 비행과 속도를 믿지 않습니다 ... 롤 변경은 AN2가 그러한 기동에서 정상적으로 비행하는 것을 허용하지 않는다고 생각합니다 ...
                    글쎄, 그렇게 ... hi
            3. Aviator_
              Aviator_ 2 9 월 2017 18 : 51
              0
              이것은 Po-2 (조종사와 승객)이 아니지만 AN-2 (여객기의 12 사람들은 비어있는 것이 좋다). 음, 어리석게도 많은 일을 할 수 있습니다.
            4. 아울
              아울 3 9 월 2017 20 : 06
              0
              [내가 이해하지 못하는 인용, 당신은 Po-2를 버릴 수 있습니까? [/ 견적] 실제로 An-2 ...
          2. 솔로몬 케인
            솔로몬 케인 2 9 월 2017 14 : 09
            + 11
            과신은 보안의 적입니다.
            나는 땅에 너무 가까이 누워 있었다. 그 결과 날개가 땅에 걸렸다.
            보기에서 여기에 표시되지 않습니다 ...
            "Interfax"의 출처에 따르면 충돌의 원인은 조종사의 실수 일 수 있으며 제어를 잃은 것일 수 있습니다. 그림을 실행하는 동안 비행기는 날개로 땅에 닿았습니다.
            1. 탄력적 인 헌터
              탄력적 인 헌터 2 9 월 2017 14 : 15
              +6
              "자아 자만은 진보의 적이다"(c) Bion Borystenit. 하늘 위로 자신을 상상할 필요가 없습니다. 용서하지 않습니다 (내 말이 아님). 어리석은 사람 만이 실수로부터 배우지 않습니다 ...
              1. 아울
                아울 3 9 월 2017 20 : 11
                +1
                어리석은 사람 만이 실수로부터 배우지 않습니다 ...
                "그들은 실수로부터 배운다. 그러나 오직 바보 만이 그들의 실수로부터 배운다. 그러나 나는 다른 사람들의 실수로부터 배우는 것을 선호한다"(Bismarck). 비행 작전 설명서는 조종사의 피 속에 쓰여졌습니다. 충분하지 않습니까?
                1. 탄력적 인 헌터
                  탄력적 인 헌터 3 9 월 2017 20 : 23
                  0
                  모든 것이 당신에 의해 올바르게 작성됩니다. 그러나 모든 사람이 이것을 이해하고 인식 할 준비가되어있는 것은 아닙니다. 친구에게 전화해서 영광을 얻은 조종사가 내 말을 확인할 수 있기를 바랍니다 ...
            2. Stas157
              Stas157 3 9 월 2017 11 : 14
              +4
              인용구 : 솔로몬 케인
              과신은 보안의 적입니다.
              나는 땅에 너무 가까이 누워 있었다. 그 결과 날개가 땅에 걸렸다.

              비디오는 높이, 속도가 충분하지 않음을 보여줍니다. 이러한 차례는 느리게 움직이는 옥수수의 기능이 아닙니다. 다른 비디오가 있지만 더 잘 보입니다. 그리고이 모든 대화 : 경험이 있고 경험이없는 것은 중요하지 않습니다. 비행 자체를 참조하십시오. 여전히 보입니다.
      2. LSAXUMX
        LSAXUMX 2 9 월 2017 14 : 47
        +6
        제품 견적 : sedoj
        그러나 분명히 메시지-내가 메시지에서 이해하는 한 악명 높은 무모함.

        가장 가능성이있는
        gazeta_fakt에 따르면 두 번째 희생자는 포토 저널리스트였습니다.

        아마 뭔가를 보여 주기로 결정했습니다. 둘 다 죄송합니다 슬픈
    2. 학과
      학과 2 9 월 2017 13 : 25
      +5
      조종사는 전투기와 혼동 된 An-2의 팬인 것 같습니다 ... 노인은 그를 실망 시켰습니다! 우리 노인들은 이미 변덕스러워졌습니다 ... 희생자들의 친척들에게 애도를 표합니다. hi
      1. 톰케트
        톰케트 2 9 월 2017 13 : 31
        +4
        인용구 : DEPARTMENT
        조종사는 전투기와 혼동하는 An-2의 팬을 봅니다.

        전투기는 무엇을해야합니까? 당신은 전투기가 더 잘 어울리는 것 같아요 - 2?
        인용구 : DEPARTMENT
        노인은 그를 실망 시켰어!

        예, "노인"이 어떻게 실패했는지조차도 조종사가 실패했습니다 ...
        인용구 : DEPARTMENT
        우리는 오래 전부터 변덕스러워졌습니다.

        당신은 아마 예 ....
    3. 시버트
      시버트 2 9 월 2017 13 : 43
      +1
      그것이 쇼를위한 것입니다. 현실에는 웃음, 기쁨, 슬픔이 있습니다. 그러나 그들은 칩, 맥주 및 shawarma에 돈을 벌었습니다.
    4. Proxima
      Proxima 2 9 월 2017 13 : 45
      +4
      제품 견적 : 경례
      죄송합니다

      우리는 조치를 취해야합니다! 에어쇼에서의 추락 통계는 끔찍합니다! TU-144와 "건조"를 기억하십시오. 우크라이나에서는 일반적으로 비행기가 청중과 충돌했습니다. 많은 사람들이 죽었다 ..
      1. 포켈로
        포켈로 2 9 월 2017 13 : 53
        +1
        제품 견적 : Proxima
        제품 견적 : 경례
        죄송합니다

        우리는 조치를 취해야합니다! 에어쇼에서의 추락 통계는 끔찍합니다! TU-144와 "건조"를 기억하십시오. 우크라이나에서는 일반적으로 비행기가 청중과 충돌했습니다. 많은 사람들이 죽었다 ..

        그러나 ~함에 따라? 항공기에 안전 케이블을 연결하지 마십시오. m. 트릭 분석에 허용되는 전문가 조언
    5. Evil543
      Evil543 2 9 월 2017 13 : 56
      +2
      왼쪽으로 돌리지 않으면 차고 나 공장으로 갔을 것입니다. 더 집.
      1. 프라 포트 -527
        프라 포트 -527 3 9 월 2017 08 : 53
        +2
        제품 견적 : Evil543
        왼쪽으로 돌리지 않으면 차고 나 공장으로 갔을 것입니다. 더 집.

        그는 지구상의 사람들을 구했고, 그와 함께 사진 작가를 데려 갔으며, 더 이상 그를위한 도움이 없었습니다. 저는 왼쪽 굽힘이 프로그램의 일부가 아니라고 생각합니다.
  2. 바딤 지 보프
    바딤 지 보프 2 9 월 2017 13 : 26
    +2
    방금 "Zvezda"에서 모든 것을 보았습니다 .... 모든 것이 이런 일이 일어난 것은 유감입니다 ...
  3. 버트
    버트 2 9 월 2017 13 : 31
    +3
    내가 승객으로 날아간 경우였습니다. 안락함은 수박과 함께 우리나라를 침수 한 보잉의 안락함과 거의 비슷합니다. 유일한 차이는 흔들리는 것입니다-보잉 소시지는 높은 곳에서도 그렇습니다. 그리고 An 2는 돌처럼 떨어지고 다시 솟아납니다. 지역 노선과 광야에서 훌륭한 일꾼. 그는 착륙 및 이륙에 필요한 새끼 돼지가 있습니다. 그러나 문제는 항공 휘발유이며, 우리는 그것을하는 방법을 모르며, 핀란드 또는 미국 도로는 착취에 영향을 미칩니다. 경비. 그것이 항상 전에 이루어졌고, 우리의 무릎에서 일어나서 우리가 사고있는 레시피를 잃어 버렸습니다.
    1. dvina71
      dvina71 2 9 월 2017 13 : 36
      +7
      제품 견적 : Bert
      그러나 문제는 우리가 할 줄 모르는 항공 가솔린입니다

      어서?
      Ivkhimprom OJSC의 B-91 / 115는 어떻습니까?
  4. 콜쿨 론
    콜쿨 론 2 9 월 2017 13 : 41
    +2
    2 년이 아닌 차 70의 시연 공연은 무엇입니까?
    1. Evil543
      Evil543 2 9 월 2017 13 : 59
      +3
      그들은 MARZ에서 수리되고 있습니다.
  5. 알토
    알토 2 9 월 2017 13 : 46
    +9
    인용구 : DEPARTMENT
    노인은 그를 실망 시켰어!

    ----------------------------
    조종 고도는 그를 실망시켰다. 엔진 고장시 An-2는 안전하게 활공 할 수 있습니다.
  6. 알 코르
    알 코르 2 9 월 2017 13 : 49
    +1
    제품 견적 : Bert
    보잉은 보잉과 거의 비슷합니다.

    지금 농담하는 거지 ??
  7. keeper03
    keeper03 2 9 월 2017 14 : 03
    +3
    왜 그런 롤?!? 뭐 줄이면 (오른쪽 핸들) 문제가 없습니다! 의뢰
    1. Evil543
      Evil543 2 9 월 2017 14 : 06
      +1
      위에 읽으십시오
    2. 우와 518
      우와 518 2 9 월 2017 14 : 19
      +8
      제품 견적 : keeper03
      왜 그런 롤?!? 줄이면 (오른쪽 핸들) 문제가 없습니다!

      12.09.2016 년 전 비슷한 쇼 (XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 비디오)
      이 경우 높이에 대한 제어력이 손실 될 수 있습니다.
  8. 루스 파너
    루스 파너 2 9 월 2017 14 : 03
    + 12
    "내가 할 수있는 방법을 찾아라!"라는 문구 다음에 재난의 50 %가 발생합니다.
    나머지 50 %는 다음과 같은 문구를 따릅니다. "어떻게해야하는지!"
  9. 보통 OK
    보통 OK 2 9 월 2017 14 : 07
    +7
    좋은 날씨에 AN-2을 도랑에 던지기 위해 필요한 이러한 뛰어난 능력은 무엇입니까?
  10. 비타
    비타 2 9 월 2017 14 : 09
    +6
    밝은 기억 ... 나는 조금 긴장을 풀고 그게 전부입니다 ... 나는 AN-2를 계획 할 수 있지만 높이를 확보해야하지만, 지상에서 속도가 빠르면 사고에 대해 말하면서 통제력을 잃었습니다.
  11. 백만
    백만 2 9 월 2017 14 : 10
    +4
    항공은 쇼가 아닙니다! 다른 분야에는 광대가 충분합니다.
  12. 아 프리 카 네즈
    아 프리 카 네즈 2 9 월 2017 14 : 29
    +3
    하늘은 "거짓"을 좋아하지 않습니다. 이제는 이것을 "보이지 않고"공리로 받아 들일 때입니다.
  13. 대머리의
    대머리의 2 9 월 2017 15 : 01
    +2
    이게 다 썩었 어 친척들, 애도 모든 주제에서 벗어난 방법은 무엇입니까? 이 항공기 전용 에어쇼! 침묵하는 것이 좋습니다.
  14. 버트
    버트 2 9 월 2017 16 : 02
    0
    제품 견적 : dvina71
    제품 견적 : Bert
    그러나 문제는 우리가 할 줄 모르는 항공 가솔린입니다

    어서?
    Ivkhimprom OJSC의 B-91 / 115는 어떻습니까?

    나는이 휘발유를 그들 자신의 An 2와 함께 사용하는 사람들의 말을 들었다. 그리고 심지어 초기에, 기업을 위해, 작은 항공기로 남아있는 모든 비행장의 공급자들은 휘발유를 찾아 올라가 아무 소용이 없었다. 그리고 작은 비행기가 보입니까? 일년에 한 번 발생합니다. 그건 그렇고, 최근에 미국의 헬리콥터가 Kuzbas를 지켜보고있었습니다. 근처에 야크 18이있는 DSOAF 비행장이 있었는데, 이전에는 꽤 자주 날았습니다.
  15. 펠트 라디스트
    펠트 라디스트 2 9 월 2017 16 : 54
    0
    슬프게도, 그것은 마지막 것이 아니라 마지막입니다. 내 애도.
  16. senima56
    senima56 2 9 월 2017 20 : 29
    0
    천국이 없어졌습니다.
  17. 세 버크
    세 버크 2 9 월 2017 21 : 51
    0
    남자를위한 높은 하늘.
  18. 에이즈
    에이즈 2 9 월 2017 23 : 35
    +6
    바보 차단기. 주최자와 조종사. 무엇을 보여주고 싶습니까? An-2에서 필요하지 않은 것! 그들은 이륙, 착륙, 수분, 낙하산 병 상륙을 보여줄 것입니다. 그것은 70 세의 근로 인의 모든 기능이며, 과도한 기동성이 아니라 대중의 머리에 위험한 재주 넘기입니다. 또한 시위를위한 곡예 비행 팀이 있습니다. 나는 An-2에서 그런 소식을 들어 본 적이 없으며 어떤 것이 있는지 의심합니다. 피해자의 가족들에게 애도.
  19. Sgapich
    Sgapich 3 9 월 2017 06 : 31
    0
    어제, 02.09.17, 약 11:40 모스크바 시간에, 나는 Leningradka 지역의 Moscow Ring Road에서 비슷한 색의 Annushka를 보았습니다. 비행 방향은 동쪽입니다. 그녀인지 궁금해?
  20. 아이리스
    아이리스 3 9 월 2017 12 : 32
    +4
    샷으로 판단하면 (이러한 느낌이 있습니다) 재앙의 원인은 모든 규칙을 위반하고 모든 운영 제한을 넘어서려는 작가의 견딜 수없는 욕구입니다. 그러한 모든 시위는 (성공적인) 완료 후 필요한 경우 제재에 대한 검사 분석을 수행 해야하는 매우 엄격하게 규제되어야합니다. 관객의 위험을 실질적으로 제거하는 영역에서 에이스에 대해 자동차 기능의 한계에서 조종하는 것이 허용 될 수 있지만, 중대한 결과가 발생하지 않으면 물리 법칙을 위반하는 것은 불가능합니다.
  21. 선장 니모
    선장 니모 3 9 월 2017 21 : 18
    +1
    상징적 인 비극 (((항공기의 수준을 보여줍니다. 50 대의 항공기를 대체 할 수는 없습니다. 엔진은 30 년대의 Ishak에서 출발했습니다.) 항공기는 훌륭하고 성공적입니다. 지난 40 년 동안 대부분의 조종사들은 미신이되었고 결혼 반지를 썼으며 어리석은 용어 인 "익스트림 출발", 70 년대의 조종사 수준은 마법의 달성 할 수없는 동화처럼 보였습니다. 80-90 년대의 패배는 어떤 식 으로든 극복되지 않았습니다. 엔진, 연료, 자원, 동기 부여 등 많은 주제가 부지런함과 공허함이 넓은 바다에 쏟아져 나갔습니다. 글쎄, 나는 그것을 비판했다. 나는 올바른 청중이 아닌 것을 제공하지 않을 것이므로 동지에게 전화하십시오.