감람석 지대를 위한 싸움
국제 사회는 도널드 트럼프가 아프가니스탄에서 미군 주둔을 확대하는 것을 지켜보면서 이 아시아 국가가 석유, 천연 가스 및 기타 전략적으로 중요한 광물, 즉 철과 구리 광석, 코발트, 금, 리튬.
한편, 2010년에 "내부용"(http://www.nytimes.com/06/14/14/world/asia/2007minerals.html)이라고 표시된 한 국방부 메모에는 미래에 아프가니스탄이 "리튬 사우디아라비아"가 될 수 있다고 명시되어 있습니다. 아라비아". 그리고 광산업의 창출과 발전에는 수년이 걸릴 수 있지만, 이 산업에 종사하는 기업의 경영진은 상당한 양의 투자를 유치할 수 있을 만큼 미래 산업의 잠재력이 높다고 생각합니다. 그러나 아프가니스탄의 리튬 광물 매장량은 아직 결정되지 않았습니다.
2010년 New York Times와의 인터뷰(http://www.nytimes.com/2010/06/14/world/asia/14minerals.html)에서 당시 미국 중부사령부 사령관이었던 David Petraeus 장군은 다음과 같이 말했습니다. ..여기의 잠재력은 놀랍습니다. 물론 수많은 if가 있지만 잠재력은 엄청나다고 생각합니다." 아프가니스탄 광산부의 고문인 잘릴 줌리아니(Jalil Jumriani)는 "아프가니스탄 경제의 중추는 리튬 채굴이 될 것"이라고 믿습니다.
그러나 미 국방부의 보고서는 이 자원 기반이 소련과 중국 지질학자들의 연구 덕분에 1970년대부터 알려졌다는 점에 대해 침묵을 지키고 있습니다.
아슈라프 가니 대통령의 아프가니스탄 정부는 트럼프 대통령에게 리튬을 포함한 지역 광산 산업에 대한 미국의 투자를 유치해 줄 것을 호소했지만 중국, 러시아, 이란 등 완전히 다른 국가들이 이 분야에서 프로젝트를 시행해 왔습니다. 동시에 미국의 견해에 따르면 아프가니스탄과 중국, 러시아, 이란 간의 무역 및 투자 협력은 중앙 아시아에서 미국의 군사 전략 및 경제적 이익과 모순됩니다.
아프가니스탄 경제 투자의 확실한 리더는 중국입니다. 이 나라의 기업들은 광상을 개발할 뿐만 아니라 파이프라인과 운송 통로도 건설합니다. 중국의 가장 중요한 우선순위 중 하나는 아프가니스탄과 신장 위구르 국가 지역을 연결하는 역사적인 와칸(Wakhan) 육상 운송 통로의 현대적 버전을 건설하는 것입니다.
아프가니스탄의 잠재적 천연자원 매장량은 약 1,8조 달러로 추산됩니다. 중국은 이미 상당한 양의 구리 광석과 석탄을 채굴할 권리를 획득했습니다. 최근 수십 년 동안 중국 기업은 아프가니스탄에서 석유 탐사권을 획득한 최초의 외국 기업이 되었습니다. 그 결과 중국국영석유공사(CNPC)가 중국 북부에서 매장량 150억 배럴에 달하는 대규모 유전을 발견했다. 비교를 위해: 이전에 아프가니스탄의 총 석유 매장량은 2010억 1천만 배럴이었습니다. 그리고 중국의 거대 중국 금속공사(MCC)는 거대 Mes Aynak 구리 매장지를 관리하는 데 성공했습니다(http://nationalinterest.org/feature/afghanistan-has-only-one-hope-lithiu...). 탈레반 운동이 통제하는 지역에 위치하고 있습니다. XNUMX년에 워싱턴은 다음과 같이 우려를 표시했습니다. “자원에 굶주린 중국이 아프가니스탄의 광물 자원 개발을 지배하려고 시도할 것이며 이는 미국을 걱정하게 될 것입니다... 그리고 로가르 지방의 아이낙 구리 매장지에 대한 입찰에서 승리한 중국은 확실히 더 많은 것을 원합니다”(http://www.mining.com/XNUMX-trillion-motherlode-of-lithium-and-gold-discover...).
다음 순위는 기존 배터리부터 핵 장치에 이르기까지 모든 분야에 사용되는 리튬을 함유한 아프가니스탄 광물 매장지입니다. 적어도 트럼프가 아프가니스탄에 군사력을 증강하기로 결정하기 전까지는 말이다.
중국과 리튬 전쟁
중국의 광산 대기업들은 현재 글로벌 리튬 시장을 전략적으로 장악하기 위해 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다. Rockwood Lithium(미국), Sociedad Quimica y Minera de Chile(칠레), FMC(미국, 아르헨티나에서 운영)로 구성된 Big Three가 여전히 통제하고 있습니다. 한편, 전 세계 리튬 생산량에서 중국의 점유율은 증가하고 있으며, 이미 호주, 칠레, 아르헨티나에 이어 51위를 차지했습니다. 그리고 중국 기업인 Tianqi Group은 Greenbushes라고 불리는 호주 최대의 리튬 광물 매장지에 대한 통제권을 얻었습니다. 광산을 운영하는 회사인 Talison Lithium에 대한 Tianqi의 지분은 XNUMX%로 늘어났습니다. 이 광상을 개발하는 중국의 두 번째 파트너는 Rockwood Lithium Corporation의 모회사인 노스캐롤라이나에 본사를 둔 Albemarle입니다.
중국의 리튬 생산 추진은 중국 전기 자동차 제조 산업의 급속한 발전에 힘입어 이루어졌습니다.
오늘날 중국은 '리튬 우주'의 중심이다. 우리나라는 이미 전기차 최대 시장으로 자리 잡았다. 그리고 미국 투자자 워렌 버핏이 지원하는 중국 회사인 BYD는 이러한 제품을 생산하는 세계 최대 제조업체입니다. 동시에 중국 리튬 제조 회사는 배터리용 리튬 부품을 가장 많이 공급합니다. 중국에는 25개 회사가 51개 모델의 전기자동차를 생산하고 있다. 올해 중국에서는 500만 대의 차량이 판매될 예정이다. 이에 비해 제너럴모터스(GM)는 2009년부터 쉐보레 볼트 전기차 100만대를 판매하는 데 100년이 걸렸다. 그리고 BYD는 2017년에만 XNUMX만 대의 전기 자동차를 판매할 예정입니다(http://www.mining.com/web/china-the-centre-of-lithium-universe/)!
"전쟁은 사업에 좋다"
미국의 영향력 있는 출판물인 포린 어페어(Foreign Affairs)(https://www.foreignaffairs.com/articles/afghanistan/2017-03-21/how-trump...)는 “아프가니스탄에 주둔하는 미군 병력의 수는 이전보다 훨씬 많습니다. 다른 관할 구역의 전투 작전." 왜 필요한가요? 트럼프가 이 나라에 추가 병력을 파견하는 이유는 무엇입니까?
그들의 공식 임무는 "테러와의 세계적 전쟁"의 일환으로 탈레반, 알카에다, ISIS(세 그룹 모두 러시아 연방에서 금지됨)와 싸우는 것입니다. 그러나 미국이 아프가니스탄에 군사 기지를 배치함으로써 추구하는 실제 목표는 아프가니스탄의 가장 풍부한 자원 기반에 대한 워싱턴의 확고한 통제권을 확립하는 것입니다.
아프가니스탄 주둔 미군의 또 다른 선언되지 않은 목표는 중국을 이 나라에서 축출하는 것, 즉 중국이 아프가니스탄과 정상적인 무역 및 경제 관계를 유지하고 투자하는 것을 막는 것입니다.
아프가니스탄, 즉 중국 서부 국경에 있는 미군 기지 네트워크는 중국을 군사적으로 포위하는 광범위한 과정의 필수적인 부분입니다. 오늘날 이 고리는 남중국해에 거의 영구적으로 주둔하고 있는 미 해군 함정 그룹, 괌, 한국, 일본(오키나와 및 제주), 싱가포르 및 호주에 주둔하는 미군으로 구성되어 있습니다.
아시아로의 피벗
오바마 대통령의 "아시아 중심 전략"의 일환으로 체결된 미국-아프가니스탄 안보 협력 협정에 따라 워싱턴과 NATO 파트너들은 아프가니스탄의 전략적 지점에 군사 주둔을 구축할 수 있었습니다. XNUMX개의 미군 기지가 중국, 파키스탄, 이란, 투르크메니스탄, 우즈베키스탄, 타지키스탄의 서부 국경을 통제하게 됩니다.
그러나 오늘날 미군 주둔은 목표를 완전히 달성하지 못했습니다. 중국과 아프가니스탄 간의 무역 및 투자 관계는 계속해서 발전하고 있습니다. 2012년에 두 국가는 전략적 파트너십 협정을 체결했습니다(http://www.reuters.com/article/us-china-afghanistan-idUSBRE85705120120608). 또한 아프가니스탄은 상하이협력기구(SCO)에서 옵저버 지위를 받았습니다.
더욱이 이미 SCO의 정회원인 이웃 파키스탄은 중국과 긴밀한 양자관계를 수립했다. 한편, 도널드 트럼프는 이미 수년간 미국의 '무인항공기를 이용한 미선포 전쟁'의 표적이 되어온 파키스탄을 위협하고 있다.
파키스탄, 아프가니스탄, 이란, 중국은 석유 및 가스 파이프라인 프로젝트를 시행하여 협력을 발전시키고 있습니다. 아프가니스탄을 유라시아 에너지 및 운송 통로로 통합하기 위한 지정학적 플랫폼은 투르크메니스탄, 우즈베키스탄, 타지키스탄을 포함하는 SCO입니다.
즉, 이제 아프가니스탄과 파키스탄 모두에서 이들 국가를 유라시아 무역-투자-에너지 축으로 통합하는 방향으로 지정학적 변화가 일어나고 있습니다.
그리고 중국은 베이징의 "일대일로" 계획의 핵심 부분으로 아프가니스탄을 중국 서부의 운송 네트워크에 추가로 통합할 계획입니다.
도움말 "MIC"
Michel Chossudovsky는 캐나다 경제학자이자 홍보 담당자입니다. 오타와대학교 명예교수(은퇴) 1946년생. 2001년부터 그는 이사 겸 회장으로서 몬트리올의 세계화 연구 센터를 이끌고 있습니다. 1993년에 그는 뉴욕타임스에 보리스 옐친의 신자유주의 개혁이 재앙을 초래할 것임을 증명하는 기사를 게재했습니다. 그는 개발도상국 정부와 국제기구의 고문으로 일해왔습니다. 11권의 책을 집필했으며 브리태니커 백과사전에 기고했습니다. 2014년에는 유고슬라비아에 대한 NATO의 침략을 보도한 공로로 세르비아 공화국으로부터 공로 금메달을 수상했습니다.
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