군사 검토

WEF에서 Shuvalov : 우리는 일본이 홋카이도 - 사할린 교량 건설 프로젝트를 제안했다.

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블라디보스톡의 경제 포럼에서 정부 대표단의 일원 인 이고르 슈발 로프 (Igor Shuvalov) 부총리는 언론에 일본에 대한 제안을 언론에 전했다. 이고르 슈발 로프 (Igor Shuvalov)에 따르면, 러시아는 일본 파트너들에게 러시아 사할린과 일본 홋카이도를 연결할 수있는 다리를 만드는 공동 버전을 제공 할 것이라고한다. 아마 다리는 Kerch 교량과 비슷한 프로젝트에 따라 도로와 철도가 될 수 있습니다.

리아 노보스티 Shuvalov의 진술 :
우리는 태평양 연안으로 철도를 가져 와서 본토에서 사할린으로의 복잡한 전환점을 건설하는 일에 앞장서고 있습니다. 이 경우 철도 인프라를 사용할 수있는 기회가 추가 될 것이며 일본은 대륙의 힘이 될 것입니다.


WEF에서 Shuvalov : 우리는 일본이 홋카이도 - 사할린 교량 건설 프로젝트를 제안했다.


제 1 부총리에 따르면,이 프로젝트는 가장 현대적인 기술 구현을위한 플랫폼 역할을 할 수 있으며 추가 비용을 피하는 데 도움이 될 것입니다.

초기 러시아는 평양과 서울에 철도를 한반도로 연장 할 것을 제안했는데 이는 교통 인프라뿐만 아니라이 지역 전체의 경제 발전에 자극을 줄 것이라고 상기하자. "한국어"프로젝트는 구현의 길을 따르지 않았습니다.

일본인은 아직 대답을하지 않았다.
사용한 사진 :
https://forumvostok.ru
50 댓글
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  1. 솔로몬 케인
    솔로몬 케인 6 9 월 2017 10 : 52
    + 13
    WEF에서 Shuvalov : 우리는 일본이 홋카이도 - 사할린 교량 건설 프로젝트를 제안했다.
    .... 그리고 바로 Primorsky Territory에 가입하십시오 ......
    1. 스랄
      스랄 6 9 월 2017 10 : 57
      +5
      홋카이도는 우리의 것입니까? 미소
      1. 솔로몬 케인
        솔로몬 케인 6 9 월 2017 11 : 01
        + 12
        아니! 그러나 그것은 좋을 것입니다. 그리고 다시, 일본인은 더 침착합니다-북한은 귀찮게하지 않을 것입니다 눈짓 웃음
        1. 타티아나
          타티아나 6 9 월 2017 17 : 42
          +1
          제 1 부총리에 따르면,이 프로젝트는 가장 현대적인 기술 구현 추가 비용을 피할 수 있습니다.

          일본인은 아직 대답을하지 않았다.

          그래! 빌레이 러시아의 어리석은 통치자가 원했고, 그래서 일본은 러시아와 선구적인 기술을 공유했다! 바보 다시 러시아 러시아는 "우정에서 벗어난"무료로 일본에서 ADVANCED 기술을 무료로 사용할 것입니다! 울음
    2. x.andvlad
      x.andvlad 6 9 월 2017 10 : 58
      + 10
      아마 사할린 교량과 러시아 본토를 연결하기 시작했을까요?
      그럼 기차로 곧 일본에 갈 수있을거야.
      1. 솔로몬 케인
        솔로몬 케인 6 9 월 2017 11 : 04
        + 10
        예, 사할린은 아무데도 가지 않습니다 ... 눈짓 그리고 여기 일본인이 혼란스러워하는 동안, 우리는 다리를 지어 다리를 지어 러시아에 일본 지역을 "부속시켜"악의적 인 줄무늬를 만들었습니다. 좋은 웃음
        1. x.andvlad
          x.andvlad 6 9 월 2017 11 : 06
          +3
          제품 견적 : x.andvlad
          일본 지역을 러시아 연방에 "부속", 악한 줄무늬 ....


          기갑 열차에! 좋은
        2. 소용돌이
          소용돌이 6 9 월 2017 11 : 52
          +4
          바다 한가운데있는이 일본 땅에는 125 억 XNUMX 천 XNUMX 백만 명의 사람들이 살고 있습니다.
          세계에서 가장 큰 지역의 러시아인들은 150 억 XNUMX 천만 명 미만의 사람들을 살고 있습니다.
          당신의 풍자가 현실이되면, 우리 나라에서 두 번째로 거주하는 모든 주민은 일본인이 될 것이며, 이는 우리의 국가에 이익이되지 않을 것입니다.
      2. UAV80
        UAV80 6 9 월 2017 13 : 10
        +2
        사할린은 다리가 아니라 얼음 조건으로 인해 터널로 본토와 결합해야합니다 ... 소련에서는이 프로젝트를 시작한 것처럼 보이지만 생각하지 않았습니다 ...
        표면이 교차하면 다리가 아니라 자물쇠가 달린 댐입니다 ...
    3. 무정부주의자
      무정부주의자 6 9 월 2017 11 : 00
      + 17
      해변 또는 사할린?
      일본은 대륙의 힘이 될 것입니다.

      그래, 해변!
      그리고 어떤 일이 발생하면이 대륙 력이 침수 될 수 있습니다 ...
    4. 죽은 오리
      죽은 오리 6 9 월 2017 11 : 17
      + 10
      제품 견적 : 솔로몬 케인
      WEF에서 Shuvalov : 우리는 일본이 홋카이도 - 사할린 교량 건설 프로젝트를 제안했다.
      .... 그리고 바로 Primorsky Territory에 가입하십시오 ......

      마치 회전율이 아니라면 의뢰
      인사말 hi
      제품 견적 : x.andvlad
      아마 사할린 교량과 러시아 본토를 연결하기 시작했을까요?
      그럼 기차로 곧 일본에 갈 수있을거야.

      스탈린 밑에서조차도 터널 프로젝트와 같았습니다.
      그것은 심지어 시작하는 것 같습니다. 의뢰
      1. x.andvlad
        x.andvlad 6 9 월 2017 11 : 27
        +1
        예, 터널에 대한 소문이있었습니다. 그러나 다리는 더 실제적인 프로젝트 인 것 같습니다. 그리고 그들은 또한 그것에 노력하고있는 것 같습니다.
        "소생술"계획

        TASS에 대한 자세한 내용 :
        http://tass.ru/ekonomika/4340677
        사할린과 본토의 연결은 일본과의 육상 노선 프로젝트의 첫 부분이 될 수 있습니다. 사할린 주도 필요한 인프라를 만드는 데 참여할 준비가됐다고 덧붙였다.
        http://tass.ru/ekonomika/4340677
        1. 34 지역
          34 지역 6 9 월 2017 12 : 51
          +2
          11.27. 사할린의 재정으로이 프로젝트를 구현할 수 있습니까? 그리고 왜 러시아가 아닌 일본과의 다리입니까? 사할린에서는 이미 일본어를 배우기로 동의 했습니까? 러시아는 이미 일본과 공동 프로젝트를했다. 이미 50 세입니다. 그러나 1905 년 러시아는 영토의 일부를 잃었다. 윙크하는 빌레이
        2. 디머 블라디머
          디머 블라디머 6 9 월 2017 13 : 13
          +3
          제품 견적 : x.andvlad
          예, 터널에 대한 소문이있었습니다. 그러나 다리는 더 실제적인 프로젝트 인 것 같습니다. 그리고 그들은 또한 그것에 노력하고있는 것 같습니다.


          물류 및 지속 가능성 측면에서 터널이 훨씬 좋습니다.
          이제 러시아는 여러 부분으로 나뉘어 중요한 물 장벽을 넘어 5-7 개의 다리를 쳤습니다.

          다리는 취약 할뿐만 아니라 기상 조건-예를 들어 위도, 풍력 등의 얼음 결빙에 따라 다릅니다.
          터널은 지질과 지진에 의존합니다.
          1. x.andvlad
            x.andvlad 6 9 월 2017 13 : 18
            +2
            제품 견적 : DimerVladimer
            터널은 지질과 지진에 의존

            지진 위험 구역이 있습니다. 천재 지변 후, 다리는 터널보다 복원하기가 훨씬 쉽습니다.
            1. 디머 블라디머
              디머 블라디머 6 9 월 2017 16 : 14
              +1
              제품 견적 : x.andvlad
              지진 위험 구역이 있습니다. 천재 지변 후, 다리는 터널보다 복원하기가 훨씬 쉽습니다.

              일본에는 모든 섬 사이에 터널이 있으며 지진에 강합니다. 그러나 고가도로는 주기적으로 떨어집니다.
              그리고 교량의 내진 기반을 만들기 위해서는 1130 ~ 8,7 개의 콘크리트에 더 투자해야하며 Seto Ohashi 교량 비용과 같은 복잡한 구조가 1988 억 엔 (13 년 그 당시의 비율에서 XNUMX 억 달러)-XNUMXkm 길이 사용 여러 섬.

              영어 채널 터널-$ 22.4 십억 53,85km의 길이.

              라페 루즈 해협의 폭은 43km입니다. 즉, 수중 부분은 영국 해협 (36km)보다 큽니다.
              추정 건설 비용은 51 조 루블에 도달 할 수 있습니다. 러시아 대통령의 환경 보호, 생태 및 운송 담당 특사 인 세르게이 이바노프 (Sergei Ivanov)는 다리가 아닌 라페 루츠 해협 (Laperuz Strait) 아래에 8km 길이의 터널을 건설하는 계획이 더 현실적이라고 생각하지만 [XNUMX] 사할린이 먼저 본토에 연결되어 있어야하기 때문에 이러한 계획의 이행은 거의 불가능하다 Nevelsky Strait (교량 또는 터널)를 통한 러시아 극동 건설 비용 외에는 절대로 돈을 지불하지 않습니다.
              1. x.andvlad
                x.andvlad 6 9 월 2017 16 : 27
                +2
                제품 견적 : DimerVladimer
                또한 건설 비용은 절대 지불하지 않습니다.

                나는 이것이 논란의 여지가있는 결론이라고 확신한다. 이바노프는 경제학자와는 거리가 멀다.
      2. 솔로몬 케인
        솔로몬 케인 6 9 월 2017 11 : 41
        +6
        일본인들에게는 편리하기 때문에 그들은 러시아 연방의 일부가되었으며 Iturup, 쿠 나시르, 시코 탄도 자동적으로 러시아 연방의 주제가되었습니다.
        그리고 다시, 일본은 어디에서나 다리를 만듭니다 ....
        1. 죽은 오리
          죽은 오리 6 9 월 2017 11 : 49
          +8
          제품 견적 : 솔로몬 케인
          일본인들에게는 편리하기 때문에 그들은 러시아 연방의 일부가되었으며 Iturup, 쿠 나시르, 시코 탄도 자동적으로 러시아 연방의 주제가되었습니다.
          그리고 다시, 일본은 어디에서나 다리를 만듭니다 ....

          그들은 단지 어디서나 건설 할 의지를 제공합니다 ...
          고속 열차가 시작됩니다. 웃음
          1. DMoroz
            DMoroz 6 9 월 2017 11 : 56
            +5
            그들은 단지 어디서나 건설 할 의지를 제공합니다 ...
            고속 열차가 시작됩니다.

            오른 손잡이와 반대쪽에만 웃음 hi
            1. 죽은 오리
              죽은 오리 6 9 월 2017 12 : 00
              +7
              제품 견적 : DMoroz
              그들은 단지 어디서나 건설 할 의지를 제공합니다 ...
              고속 열차가 시작됩니다.

              오른 손잡이와 반대쪽에만 웃음 hi

              그냥 웃음 hi
          2. 할아버지
            할아버지 6 9 월 2017 12 : 01
            +3
            WEF에서 Shuvalov : 우리는 일본이 홋카이도 - 사할린 교량 건설 프로젝트를 제안했다.
            그리고 Hto는 만들 것인가? 뭐? 우리의 돈이 충분하지 않다면 ... 크림 돈으로 판명 된 방법입니다. 그러나 결국, 중국인들은 훨씬 더 싸게 해낼 수 있었지만 "우리의"돈도 주머니에 넣지 못했습니다!
            1. 죽은 오리
              죽은 오리 6 9 월 2017 12 : 12
              +7
              [quote = Dead Day]
              "Dedkasaryy"- 중간 상태?
              첫 단계 - "할아버지"가지나 갔다.
              다음 죽은 할아버지? 웃음
              1. 할아버지
                할아버지 6 9 월 2017 12 : 47
                +4
                [인용] [인용 = Deadushka] [인용 = Deadcast]
                "Dedkasaryy"- 중간 상태?
                첫 단계 - "할아버지"가지나 갔다.
                다음 죽은 할아버지? 웃음[/ quote] [/ quote]
                우리는 모두 하나의 "무대"를 따라갑니다 ... 그리고 당신은 이미 연인을 보입니다. 죽은전복 /// 혀
                1. 죽은 오리
                  죽은 오리 6 9 월 2017 12 : 55
                  +7
                  제품 견적 : 죽은 날
                  우리 모두 하나씩 "무대"로 간다 ... 그리고 너는 내 친애아아, 이미 봐 ... 그 ... Deadush ///

                  완벽에 제한이 없습니다. 웃음 음료수
      3. 유입 경로
        유입 경로 6 9 월 2017 13 : 49
        +6
        예, 왜 철도 지점이 세워지고 수직 광산이 시작된 후 1953 년과 건설이 끝났습니다. IVS가 20 년을 살았다면 터널을 통해 사할린으로 갔다. 크림 후 하나는 사할린을 인수해야합니다 (또한 프로젝트와 대화는 이미 XNUMX 년 동안 진행되었습니다).
    5. Skif83
      Skif83 6 9 월 2017 14 : 06
      +3
      슈발 로프의 아이디어와 관련된 모든 것이 러시아의 이익에는 해당되지 않는다는 것을 이해하지 못했습니다. 그의 전기를 읽은 다음 러시아에서 지나치게 높은 임금과 낮은 노동 생산성, 2013 년 이후의 손익 계산서에 대한 "현명한"설명을 읽으십시오.
      이것은 예산을 삭감하고 전리품을 위해 모든 것을 팔고 다리를 세우고 사할린에게 작별 인사를하는 유형입니다 ...

      그리고 그는 몇 미터 더 많은 부동산을 살 것입니다 성난
  2. 슬로바키아어
    슬로바키아어 6 9 월 2017 10 : 55
    +1
    아, 그리고 당신은 할머니를 씻을 수 있습니다 ... 공무원은 글로벌 프로젝트를 좋아합니다. 경기장에서 제니트는 다시 물었다. Sechin과 Ulyukaev (미디어에서 대화를 읽음)는 절단에 대해서만 논의합니다 ...
    1. Siberia55
      Siberia55 6 9 월 2017 11 : 05
      +3
      슬로바키아 오늘, 10:55 새로운
      아, 그리고 당신은 할머니를 씻을 수 있습니다 ... 공무원은 글로벌 프로젝트를 좋아합니다

      당신은 일반적으로 모든 프로젝트를 닫고 교황에 앉아 지독한 일을하지 말아야합니다!
      1. 무정부주의자
        무정부주의자 6 9 월 2017 11 : 09
        + 19
        프로젝트를 닫을 필요가 없습니다. 공무원을 심어야합니다! 국가 법이 작동하지 않습니다. 적어도 울류 에프를 가져 가라. 앉아 무엇입니까? 아뇨, 그는 다시 힘을 얻었습니다.
        1. Siberia55
          Siberia55 6 9 월 2017 11 : 15
          +1
          중국에서는 공무원을 쏴도 바퀴벌레처럼 번식하지만 관료에 대해서는 논쟁하지 말고 심어야하는데 오히려 그들을 쏴야합니다 IMHO.
          그러나 그들이 심지 않고 (심지어 조금 심어지면 조사위원회의 사이트가 있음) 이것이 파업으로 인해 아무것도 건설 될 것이 아님을 의미하지는 않습니다.
          1. 34 지역
            34 지역 6 9 월 2017 13 : 04
            +1
            11.15. 시베리아! 당신은 믿지 않을 것입니다! 우리는 많은 사람들이 질병으로 죽어 가고 있습니다! 그래서 무엇? 우리는 치료하지 않습니까? 그들은 어쨌든 죽어 가고있다! 약을 폐지?!
            1. Siberia55
              Siberia55 6 9 월 2017 15 : 54
              0
              난 아무것도 몰랐어요 의뢰 일반적으로, 당신의 모범에는 아무런 연관성과 비유가 없습니다. 관료를 두지 말라고 제안 했습니까?
              넌센스 wassat
        2. 솔로몬 케인
          솔로몬 케인 6 9 월 2017 11 : 17
          +6
          슬퍼하지 마라.
        3. 후도
          후도 6 9 월 2017 11 : 27
          +3
          안에있어? 그의 권위는 무엇입니까? 법원이 켜져 있고 두 번째 회의는
  3. maxim1987
    maxim1987 6 9 월 2017 11 : 06
    +5
    사할린에 다리를 지어 의지
  4. 가르다 미르
    가르다 미르 6 9 월 2017 11 : 16
    +2
    실제로 슈발 로프는 두 번째 추 바이 족이며 이제 사할린을 일본어 화하고 싶다.
    1. 가르다 미르
      가르다 미르 6 9 월 2017 15 : 11
      +1
      극동의 발전은 전속력으로 계속되고 있습니다. 중국 정부는 중국 함대를 늘리고 일본을 대륙의 힘으로 만들 겠다는 계획을 세우고있다. 나는 분명히 설명 할 것이다. 이것은 중국이나 일본이 아닌 러시아 정부의 아이디어이다. 러시아 이고르 Shuvalov-Sovcomflot 민영화 문서는 최종 버전에서 준비되었으며, "내일에 정보가 발표됩니다."
      이제 Sovcomflot의 100 %가 주에 속합니다. 2017-2019 민영화 측면에서. 회사의 주가를 25 %로 줄이고 주가를 XNUMX % 줄였다는 가능성이 기록되었습니다.

      우리는 일본 파트너들에게 홋카이도에서 사할린 남부로의 혼합 도로 철도 전환 건설을 고려하도록 진지하게 초대합니다. 동시에 우리는 철도를 태평양 연안으로 가져오고 본토에서 사할린으로 동일한 복잡한 전환을 구축하는 작업의 시작에 가까워지고 있습니다.” 이 경우 철도 인프라를 이용할 수있는 추가적인 기회가 제공 될 것이며 일본은 블라디보스토크 경제 포럼에서 연설하면서 제 XNUMX 차 부총리가 말했다.

      슈발 로프 씨의 소원입니다.
  5. svp67
    svp67 6 9 월 2017 11 : 23
    +5
    WEF에서 Shuvalov : 우리는 일본이 홋카이도 - 사할린 교량 건설 프로젝트를 제안했다.
    이것은 당연히 좋은 일이지만 Shuvalov 씨는 사할린 대륙 대교를 건설하고 싶지 않습니다.
    1. 디머 블라디머
      디머 블라디머 6 9 월 2017 13 : 06
      +3
      제품 견적 : svp67
      이것은 당연히 좋은 일이지만 Shuvalov 씨는 사할린 대륙 대교를 건설하고 싶지 않습니다.


      곧장 지점으로!
      그런 다음 페리 용 트럭을 다시 장착해야하며 (적합한 패스너를 마차에 용접하고 (허가가있는 한 "오른쪽 사무실에만") 마차에 맞서 서십시오 (폭풍우가 발생하면 몇 주가 지나면 쉽게). 화물, 허가 및 승인에 따라 -70000r ...-간단히 말하면, Vanino의 부패-사할린으로화물을 배달 해야하는 사람들을 제외하고는 "모두가 좋다".

      터널이 필요합니다. 소련에서 건설하기 시작했습니다.
  6. skrabplus.ru
    skrabplus.ru 6 9 월 2017 11 : 26
    +1
    밥 먹는 사람은 우리보다 수익성이 높으며, 주요 매트리스가 허용한다면 ... 동의합니다. 누구나, 그들은 소위 적어도 한 조각을 골라냅니다. "분쟁의 영토"
    유망한 실크로드에 참여하지 않으려는 사람은 누구입니까?
  7. Msta
    Msta 6 9 월 2017 11 : 32
    +5
    Shuvalov는 결과에 대해 생각하지 않고 어리 석음을 제안했습니다. 그들은 국가의 이익이 아니라 자신의 주머니에 날치기를 원합니다! 일본이 러시아에 대한 영토 주장을 할 때 러시아는 왜 일본과이 다리를 필요로 하는가? 이 슈발 로프는 쿠릴 제도와 사할린의 일본 점령을 촉진하고 싶습니까? 그리고 북한과의 전쟁이 시작되면 미군 기지가 위치한 영토에 일본을 상대로 핵 공격을 가할 것이며 러시아는 무엇을 얻게 될까요?! 그리고 Russophobia와 함께 일본 난민의 군중은 러시아로 돌진하고 왜 우리가 필요합니까?! Shuvalov와 마찬가지로 Shumkov를 자동차에 설치해도 지나치게 어리석기 때문에 신뢰할 가치가 없습니다.
    1. 코끼리
      코끼리 6 9 월 2017 11 : 56
      +3
      Shuvalov가 먼저지도를 보도록하십시오. 러시아가 사할린과 본토를 연결하는 다리 (또는 터널) 자체를 만드는 것이 더 편리합니다 (가장 좁은 곳에서 7,5km). 그리고 사할린과 호 카이도 사이에 40km 이상.
      1. Msta
        Msta 6 9 월 2017 14 : 11
        0
        너와 동의해라.
  8. Lester7777
    Lester7777 6 9 월 2017 11 : 38
    +2
    우크라이나의 허락을 받았습니까?
  9. 댓글이 삭제되었습니다.
  10. 탱크 66
    탱크 66 6 9 월 2017 11 : 59
    +3
    전시회에 가져갈 Shuvalov 개-다리가 필요합니다. 비행기에서 흔들 리기 시작한 것 같습니다. -이것은 유머의 농담입니다.
    그는 Aniva Bay의 Sakhalin에서 일했습니다. 조용한 저녁에 홋카이도 해안을 따라 전기 열차가 어떻게 움직이는 지보고들을 수 있습니다. 그들은 평균 15-30m 깊이에서 40km를 당기는 다리를 만들지 않았습니다.
    2013 년 Aniva / Naicha River의 가장 거친 곳에서-소련에서 마지막 곰 재 계산에 따르면 / 1989 /-km 당 257 조각 / 개인적으로, 나는 분명히 일본 군인 XNUMX 명에게 장비를 걸고 보았습니다. 우리의 특별한 여행사와 함께 / 야생 동물의 기금-수달이 나를 비웃고 / 몇 년 동안 한 번의 수달을 보지 못했습니다.
  11. 브론 위크
    브론 위크 6 9 월 2017 12 : 01
    0
    좋은 프로젝트가 될 것입니다.
  12. 아이리스
    아이리스 6 9 월 2017 12 : 10
    +2
    VEF-리가의 식물이었습니다.
  13. 디머 블라디머
    디머 블라디머 6 9 월 2017 12 : 59
    +1
    터널이 더 저렴하고 안전합니까? 지진 교량은 Kerch 교량보다 훨씬 비쌉니다.
    경제를 고려해야 할 것입니다 ...
  14. UAV80
    UAV80 6 9 월 2017 13 : 18
    +1
    슈발 로프 씨는 마침내 라페 루즈 해협이 너비가 43km에 불과하다는 것을 알고 있습니다.
  15. andy.v.lee
    andy.v.lee 7 9 월 2017 04 : 17
    0
    네. "교량 건설 정책." 기후는 흑해가 아닙니다. 때로는 다리가 몇 주 동안 작동하지 않는 바람이 있습니다. 터널은 올바른 결정입니다.
    그리고 더 나은-사람들이 정상적으로 생활하고 일할 수 있도록 정상적인 경제 조건의 창출. 지금까지 Primorye의 홍수로 인한 결과를 제거 할 수 없습니다! 그러나 포럼!
    몇 년 후 중국은 쉽게 가입 할 수 있습니다. Primorye에서 재향 군인 (일본 군국주의 자들의 중국 해방에 참여한)에 대한 연금 혜택은 몇 년 동안 지불되어왔다!