군사 검토

1970의 부동 탱크

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에 관한 이야기 탱크 공식적으로는 구조적으로 관련이 없지만 PT-76은 XNUMX 대의 부유 식 전투 차량을 언급하지 않고는 불완전하지만 그럼에도 불구하고 국내 탱크 건물에서이 방향을 계속했다.

1970-ies의 중간에, 해병과 공수 부대는 잘 무장하고 적절히 보호 된 떠 다니는 전투 차량에 관심을 표명했습니다. 따라서 부력이 추가되고 항공 수송 요건이 요구됩니다. 분명히, 양적으로나 질적으로 그 시대에 역동적으로 발전한 공중 부대는 전술적 및 기술적 요구 사항의 주요 개발자가되었습니다.



수석 디자이너 A.V.의 리더십 아래 VNT에서 1975에서 그들과 함께. Shabalina는 "934 물체"라는 상징으로 경량의 공중 수륙 양용 탱크의 원형을 설계하고 제조했습니다. 용접 된 선체 및 터렛은 23 m 거리에서 500 mm 구경의 외장 피어싱 껍질에 대한 보호 기능을 제공하는 알루미늄 합금으로 만들어져 있습니다. 강철 라이닝은 타워의 정면 부분에 설치됩니다. 전투 체력은 17,5 t, 승무원 3 명입니다.

터렛에는 100-2 (가벼운 48-mm 라이플 총)가 장착되어 있으며, 2 개의 챔버로 된 총구 브레이크, 배럴을 퍼지하는 배출 장치 및 적재 메커니즘이 장착되어 있습니다. 7,62-mm PKT 기관총은 총과 쌍을 이룹니다. 탄약은 40 포병 사격 (적재 메커니즘에있는 19)과 2000 탄약으로 구성됩니다. 휴대용 Strela-3 방공 미사일 시스템과 4 개의 미사일이 탱크 안에 들어갑니다. 건에는 2-43 전자 유압식 2 단 안정기가 장착되어 있습니다. 대포와 기관총 발사를 위해 TPD-K1 거리 측정기와 탄도 컴퓨터가 사용되었습니다. 자동차에는 야간 투시 장치, 자동 소프트웨어 시스템 및 ESD 시스템의 모든 범위가 있습니다.




부동 탱크 "객체 934". 위 : s 자기 스크레이퍼 형 셀프 호퍼가 아래쪽으로 내려져 작업 위치에있는 셀프 호퍼



934 객체


4 열 멀티 연료 디젤 2-06은 열교환 기에서 터보 차징 및 공냉식이 선체의 후미 부분에있는 엔진 변속기 칸에 설치됩니다. 엔진 동력 - 400 HP 변속기 - 기어와 선회를위한 두 줄의 메커니즘이있는 수동. 서스펜션 - 공압 유압, 120에서 530까지의 다양한지면 간극을 제공합니다. 워터 제트는 물 위에서 운전하는 데 사용됩니다.

강력한 엔진 (동력 밀도 - 22,8 hp / t) 및 현대식 변속기를 설치하면 70 km / h 육지와 10 km / h 육상에서 최대 운동 속도를 제공합니다. 육로로 주행 할 때 크루즈가 600 km에 도달했습니다. "934 객체"에는 유압 구동 장치를 사용하여 자체 파기를위한 장비가 내장되어 있습니다. 탱크의 디자인은 항공기 낙하산에 적합합니다.

1976에서 VGTZ의 "934 객체"를 기반으로 프로토 타입 KSHM "940 객체"가 만들어졌습니다. 몸의 전방 부분에있는 장갑차 조종실에는 통제실, 명령 요원 및 통신이라는 3 개의 분리 된 구획이 있습니다. 7,62-mm PKB 기관총은 기내 지붕, 회전판 및 선미 벽에 902Â "Tucha"시스템의 연기탄 수류탄 발사기로 설치되었습니다. 일반적으로 "940 개체"의 레이아웃은 BTR-50PU와 매우 유사합니다.

934과 동일한 기술 과제 인 "1975 객체"와 함께, 수석 디자이너 A.A.의 지시하에 Kurganmashzavod에서. Blagonravov는 가벼운 수륙 양용 유조선 "685 개체"의 프로토 타입을 설계하고 제조했습니다.

16,5 탱크에는 강재 용접 선체와 터렛이 티타늄 합금으로 용접되어 있습니다. 방어구는 23-mm 발사체를 보호합니다. 무기 : 100-2 48-mm 건 (2-48-1)은 PKT 기관총과 Strela-3 SAM 시스템의 두 비행기에서 안정화되었습니다. 탄약은 40 샷, 2000 카트리지 및 4 개의 미사일로 구성됩니다. 탱크에는 적재 메커니즘, 레이저 거리 측정기, 야간 트레일러, 에어컨, PAZ 및 PPO 시스템 및 P-123M 라디오 스테이션이 장착되어 있습니다.



934 개체. 후면보기입니다. 물 캐논 밸브가 열려 있습니다. 포탑의 선미에서 연기 수류탄 발사기의 두 블록이 선명하게 보입니다.



934 객체가 떠 있습니다. 총신의 큰 출발 때문에 탱크는 대포가있는 위치에서만 "평평한 용골"을 유지했습니다. 포탑을 돌릴 때, 차는 눈에 띄는 두루마리를 탔고, 후부 다듬기를했다


다중 연료 6- 실린더 디젤 2-06-2 가스 터빈 수퍼 차저 및 중간 공기 냉각 및 수동 변속기는 선체 후면에 있습니다. 개별 토션 바 정지. 워터 제트는 물 프로펠러로 사용됩니다. 고속도로에서 주행 할 때의 최대 속도는 70 km / h입니다. 10 km / h입니다. 고속도로에서 크루즈 - 600 km.

탱크 - "934 objects"및 "685"-는 테스트를 거쳤지 만 서비스를 위해 받아 들여지지 않았으며 대량 생산에 착수하지 못했습니다. 실제로, 소위 급속 반동 세력을위한 전투 차량 그룹의 대표 인 그들은 미국 M8 및 스팅레이와 같은 탱크의 서쪽에 출현 할 것으로 예상했습니다. 동시에, 동일한 전투 규모와 소비에트 기계와 유사한 무기를 가진 후자는 수영 할 수 없다.

선체 설계와 탱크의 하부 구조 - "685 객체"는 BMP-3 보병 전투 차량 ( "688 객체")을 만드는 데 사용되었습니다.

현재, 마지막 소비에트 수륙 양용 탱크의 프로토 타입은 모두 Kubinka 군용 무기 및 8 장비의 군사 역사 박물관에 있습니다. 거기에서 KSHM - "940 개체"를 볼 수 있습니다.



부동 탱크 "객체 685"의 프로토 타입이 Kubinka에있는 기갑 무기 및 장비의 군사 역사 박물관 (Military History Museum) 전시에 나옵니다. 또한 "934 객체"(백그라운드에서)를 볼 수도 있습니다.



685 객체
원본 출처 :
http://army.lv
4 의견
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  1. 민간인
    민간인 24 11 월 2012 09 : 14
    +2
    열교환 기에서 터보 차징 및 공기 냉각 기능을 갖춘 2V 다중 연료 디젤 엔진 06B-XNUMX.


    와우, 즉 인터쿨러

    탱크에는 로딩 메커니즘, 레이저 거리 측정기, 야간 트레일러, 에어컨이 장착되어 있습니다.


    완비, 심지어 에어컨
  2. 미카도
    미카도 24 11 월 2012 09 : 49
    +5
    그래, 다음 국내 기갑 비극 ((
    60 년 동안 그들은 이미 서비스가 중단 된 PT-76의 대체품을 찾지 못할 것이며 훌륭한 문어를 만들었습니다. 그리고 그들은 그것을 "안전하게"받아들이지 않았습니다 (Serdyukov 스타일).
    앉아서, 러시아 착륙, 바다와 공기, 벌거 벗은 우물로 ..., 가벼운 탱크없이, 우.
    1. 프레데터 .3
      프레데터 .3 24 11 월 2012 09 : 58
      0
      그리고 왜 옥토퍼스가 입양되지 않았는지 생각하고 있어요?
    2. alex86
      alex86 24 11 월 2012 20 : 25
      +1
      T-76을 교체 할만한 제품이 없다면 T-XNUMX을 해제해야하는 이유도 명확하지 않습니다.
  3. 프레데터 .3
    프레데터 .3 24 11 월 2012 10 : 03
    +4
    그리고 왜 옥토퍼스가 입양되지 않았는지 생각하고 있어요?
    1. 저격병
      저격병 24 11 월 2012 18 : 50
      +3
      인용구 : predator.3
      그리고 왜 옥토퍼스가 입양되지 않았는지 생각하고 있어요?

      어딘가에 들렸다 : ... 편집증이 있다고해서 이것이 당신이 감시되고 있지 않다는 것을 의미하지는 않습니다 ... 그래서, 나는 완전한 편집증이고 편집증은 말도 안됩니다 ... 우리가 가지고있는 가장 전투 준비가 된 군대는 그루지아 공군입니다 확인 ... 그래서 가구 팀의 모든 활동은 군대 수송 항공기, BMD4 및 문어와 같은 종류의 군대를 무장 해제하는 것을 목표로했습니다 ... 한마디로 매우 효과적인 관리 ....
      1. alex86
        alex86 24 11 월 2012 20 : 30
        0
        스툴 딜러 (그리고 그의 전임자들)를 정당화하기 위해, 나는 우리나라에서 특별한 "사보타주"조치가 필요하지 않다고 말할 수 있습니다. 우리는 어떤 방해 행위자보다 더 잘 할 것입니다.
      2. 스피디
        스피디 25 11 월 2012 10 : 36
        +1
        음, 왜 공수 군 만 ... 탱크 탱크는 일반적으로 존재하지 않기로 결정했습니다 (중소 기업의 여단과 대대는 세지 않습니다), SpnGRU ....
      3. T-130
        T-130 25 11 월 2012 17 : 41
        +1
        누군가이 매니저들에게 아직 붕괴되지 않은 것을 끝내라고 명령 한 것 같습니다!
    2. 일 류카
      일 류카 27 11 월 2012 12 : 17
      +1
      강력한 대전차포. 수평선에 적의 전차가 보이지 않습니다))
      장갑은 장갑이 달린 인원 운반 대처럼 얇습니다.
      왜 필요한가요?
  4. AK-74-1
    AK-74-1 24 11 월 2012 11 : 05
    + 11
    물의 장애물을 극복하는 능력은 경 승무원을위한 기술 장비의 주요 요구 사항 중 하나입니다. 나는 현대 BMD, 경전차 개발에 관한 최신 뉴스에 매우 즐겁습니다. 우리의 "Sprut"와 BMD-4M은 세계에서 유사품이 없습니다. 그리고 이러한 자금은 공군 및 해병대와 같은 이동 및 경부 대에 직접적으로 필요합니다. 어느 정도라도 그러한 무기는 "권력"정찰 임무를 해결하기 위해 GRU 특수 부대 여단에있을 수 있습니다. 또한 이제 수동 및 능동 안전을 향상시키는 부착물 세트가 있습니다 (Shtora, Arena, DZ 등). 개인적으로 "Sprut"와 BMD-4M의 거부와 군대에서 그들의 부재는 나에게 막연한 의심과 "더러운"가정을 야기한다.
    1. 프레데터 .3
      프레데터 .3 24 11 월 2012 13 : 11
      +2
      나는 또한 수륙 양용 군사 장비 (bmp-3, octopus, nona, btr-90, "vodnik")로 무장 한 경단을 만들어 보지 않겠습니까?
      1. Artem6688
        Artem6688 25 11 월 2012 23 : 28
        0
        그들은 새로운 플랫폼을 개발하고 있지만 정크를 주문하고 싶지 않기 때문에
    2. 민간인
      민간인 24 11 월 2012 18 : 17
      +2
      AK-74-1운송에 충분한 자금이 있다고 생각
  5. 표준
    표준 24 11 월 2012 23 : 06
    +2
    아마 아주 좋은 차. 왜 입양되지 않았을까요? 나는 이것이 모든 사람에게 분명하다고 생각한다.
    그러나 낙하산이 발생할 가능성이 낮고 항법의 정도가 낮을 ​​때보 다 보호가 강화된다면 더 좋을 것입니다.
    우리 거리에서는 공수 부대를 기반으로 공수 빠른 반동력을 만들어야합니다. 우리는 항공 모함과 무거운 장갑차가 필요합니다.
    해병대에서만 떠 다니는 탱크. BMD는 과거와 구식 개념입니다. 부동, 낙하산 착륙 전투 차량은 낙하산을 포용하려는 시도입니다. 덜 다재다능하고 전문화 된 기술
    1. 알렉세이
      알렉세이 25 11 월 2012 16 : 55
      +2
      그리고 벌거 벗은 여자와 함께 후방에 착륙하는 것 ... 이것은 좁은 전문화입니까? 중국어도 공중 장비를 가지고 있습니다),하지만 우리는 우리 자신의 "방법"을 가지고 있습니다, 그렇죠? 뒤로, 다시 이빨에있는 람보 칼로 돌아가서 네 발로 ..... 더 많은 다재다능 함, 모듈성, 수정 !!
      무거운 여단 및 .... 공수 부대 (BMD보다 더 전문적이고 상상하기 어려운)에 대한 전문화를 떠나십시오))
      1. 표준
        표준 25 11 월 2012 21 : 58
        +2
        제품 견적 : Alexey-
        (BMD보다는 더 전문화되고 상상하기 어려움)
        그리고 그녀의 전문 분야는 무엇입니까? 낙하산은 무엇입니까? 그게 다야 전문화가 끝나는 곳입니다. 다음은 하나의 보편화입니다. BMD는 부서별로 장갑차가 있지만 실제 장갑차보다 훨씬 나쁩니다. 이것은 또한 "경전차"이지만 실제 전차 또는 대전차 차량은 라이벌이 아닙니다. 이것은 또한 화재 지원 차량이지만 착륙하는 NONA보다 나쁘고 일반 자주포보다 훨씬 나쁩니다.
        제품 견적 : Alexey-
        . 전 세계가 장비를 비행기 / 헬기로 끌고있다.

        그리고 나는 끌고 간다. 특별한 그룹이 비행장과 착륙 지점을 포착하지 않는다면, 낙하산으로 만 그것을 던질 필요는 없습니다. 또한, 모든 착륙 방법처럼.
        제품 견적 : Alexey-
        (그런데, 독일인과 중국인도 공중 장비를 가지고있다)
        잘, 중국 전사는 유명하다 - 결코 싸우지 않으며, 아무도 이겼다. Crete 이후의 독일군은 항공기 운항을 수행하지 않았습니다. 왜 그랬을까요?
        제품 견적 : Alexey-

        뒤쪽에있는 낙하산은 벌거 벗은 우물로 ... 좁은 전문화인가요?
        왜 낙하산이 장비 뒤에 있습니까? 슬픔이 끝났을 때 그만 둘 것인가?
        제품 견적 : Alexey-
        회사 / 대대 전술 그룹, 공습 활동에 관한 소식을 들었습니까?)

        아니요, 들어 본 적이 없지만 낙하산 장비를 떨어 뜨려서 그런 일을했다고? 얼마나 성공적입니까? 아니면 훈련 영화 "적진 뒤에있는 PD 부대의 행동"을 의미할까요? 이름이 틀렸을지도 모르지만, 수년이 흘렀습니다. 그러한 영화는 60 년대와 70 년대에 촬영되었습니다. 실례지만 이것 만이 영화입니다. 그리고 나는 진정한 싸움에 대해 이야기합니다.
        1. 알렉세이
          알렉세이 26 11 월 2012 13 : 14
          +1
          글쎄, 그들은 스스로 대답했다- "... 비행장과 착륙장을 점령하는 특별한 그룹 만이 아니라면")))
          덧붙여서 BMD-4는 아직 낙하산 시스템이 없습니다. 직접적으로 장비 채택과 항공 운송, 공수 50 ~ 50의 문제가 해결되고 있습니다. 이미 각각 70 ~ 30의 비율에 대해 이야기하고 있다고 들었습니다. 가장 최적의 해결책이라고 생각합니다. 공수 장비로 RTG와 BTG의 동작을 해결하는 것입니다. (저는 "낙하산 장비 낙하에 의한"DB에 대한 질문입니다.하지만 일반적으로 어떤 조건이 있었나요? 우리 북쪽으로, 북항로를 따라 아직 노출되지 않았습니다)? BMD는 착륙을위한 기동과 발사입니다. 기동과 발사는 포획 된 물체 (브리지 헤드), 통신 파괴입니다. 또한 후방에서는 일반적으로 강력한 무기를 가진 일반 유닛이 유지되지 않습니다. 오늘날 당파주의는 운명입니다. (네트워크 중심 개념에 비추어) 패배하려면 IMHO, BMD가 필요하지만 오늘날만큼 열악하지는 않습니다.
          1. 표준
            표준 26 11 월 2012 16 : 09
            0
            제품 견적 : Alexey-
            기술의 착륙과 함께 모든 운동은 RTG와 BTG의 행동을 연구하고있다.

            매우 의심. 소비에트 시대에는 연대보다 낮지 않은 장비가 착륙에 필요했습니다. 대규모 지구 운동에 대규모 상륙 기술이 사용되었습니다.
            이제 그들은 돈을 쓰지 않고 동정하며 더 이상 전문가와 장비가 없습니다. 그래서 그들은 운동을하지는 않지만 RTG와 BTG와 싸울 것이라고 말함으로써 동기를 부여합니다. 대대 크기의 후방 유닛에는 할 일이 없습니다. 표지와 표지 MLRS. 1-2 소대, 사보타지 작업 및 긴급 대피 중 하나 일 것입니다. 또는 훨씬 더, 연대 여단. 진보적 인 주요 세력과의 돌파구 또는 연결이 뒤 따르는 심각한 조작의 기회가 있습니다.
            RTG와 BTG의 행동은 당파이며, 기술 만 가지고 있습니다.
  6. mark021105
    mark021105 25 11 월 2012 01 : 37
    +4
    인용구 : 정상
    다목적 성 감소, 전문성 향상.


    내가 틀렸을 수도 있지만, 지속적으로 개발되고있는 장갑차의 현대적인 파괴 수단으로는 초강력 보호 BMP (BMD, BTR 등)를 만드는 것이 불가능합니다. "Sprut"와 BMD-4M은 주로 군대와 보병을위한 이동식 화재 지원 수단으로 필요합니다. 그리고 세상 어느 누구도 우리처럼 가치있는 것을 만들 수 없습니다 (착륙 + 떠 다니는). 그리고 많은 사람들이 서양 모델보다 고개를 숙이고 있다는 사실 ... 그들의 기술이 "깨지지 않는다"고 정말로 믿습니까? ???
    1. 표준
      표준 25 11 월 2012 09 : 44
      +5
      안녕하세요.
      제품 견적 : mark021105
      당신은 그들의 기술이 "파괴 불가능하다"고 정말로 믿습니까? ???
      당연히 아니지. "한 사람이 한 일, 다른 사람은 항상 깨뜨릴 수 있습니다."그러나 "비 살상 능력"의 정도는 사람마다 다릅니다. 모든 예는 "절름발이"로 알려져 있습니다. BT 및 T-34. 첫 번째는 휠 여행, 미친 파워 리저브 및 속도, 방탄 예약 기능이 있습니다. 두 번째는 대포 장갑을 가지고 있는데, 독일군은 곧 관통하는 법을 배우고 추적 만했습니다. 물론 76mm 주포는 45mm 주포가 아닙니다. 그래서 어느 것이 더 낫습니까? 연습은 모든 것을 제자리에 두었습니다.
      이제 우리 시대로 돌아 가라.
      제품 견적 : mark021105
      세상의 아무도 우리와 같은 가치있는 것을 만들 수 없습니다 (착륙 + 떠 다니기).
      너는 그것을 필요로 하느냐? 세계 어느 누구도 전투 상황에서 낙하산으로이 기술을 대규모로 낙하하지 못했습니다. 아무도. 우리는 포함한다. 그런데 왜 그것을 필요로합니까? 그것은 맞습니다. 오직 데이터베이스의 시작 이전에 가상의 가능성과 심리적 영향력의 수단으로 만. 싸움이 시작 되 자마자이 기술이 그 목적에 명확 해집니다.
      제품 견적 : mark021105
      공격 수단과 보병의 이동식 지원.
      탱크, 정상적인 BTR 및 심각한 구경의 자기 추진 총을 완전히 더 나은 아직 대응하지 않습니다.
      위의 모든 것은 플로팅 기술에 적용됩니다. 예, 동남아시아의 정글에서 PT-76은 나쁘지 않지만 다시 떠 다니는 탱크가 아닌 경전차로 나타났습니다. 우리나라에서는 특별히 잘라낸 의회와 물에서 나오는 출구로 이전에 준비된 저수지를 극복하기위한 연습에서도 하루 동안 여러 BMD (모두는 아님)가 준비되었으며 일반적으로 비상 사태가 발생했습니다. 따라서 "이동 중에"물 장벽을 극복하는 데는 의문의 여지가 없습니다. 일반적으로 전 세계의 물 장애물 강제는 주로 본사, 작전 및 전술 수준에서 해결되며 그 후에는 기술 능력 수준에서만 해결됩니다.
      이것은 공군의 기술에 관한 것입니다. 해병대에는 고유 한 특성이 있으며 실제로는 익숙하지 않습니다. 그러나 문제는 비슷하고 항해 능력뿐만 아니라 "항해 성"이 필요하며, 이는 지상에서 직접 장비의 전투 능력 감소에 더욱 영향을 미칩니다.
      1. 벨로_티켓닉
        벨로_티켓닉 25 11 월 2012 10 : 03
        +1
        나는 Normal과 완전히 동의합니다 .7. 공수 빠른 반력이 가장 자주 두꺼운 화염에 빠지고 좋은 화력으로 잘 보호 된 장갑 차량이 필요합니다. 나는 돈과 노력으로 플랫폼을 만들 수 있다고 생각합니다. 공수를 위해 보안 중량 화력의 타협에 도달했습니다.
        나는 지금 제시된 새로운 BMD가 "무거운 화력"일 가능성이 더 높다고 생각하지만 보호는 부족하다.

        추신 :이 플랫폼은 아직 개발되지 않았지만 내일 현대화를위한 반죽 스트림이 마르게 될 수 있습니다. 눈짓 IMHO
      2. 막심 51 루
        막심 51 루 25 11 월 2012 13 : 21
        0
        사실이지만 이러한 차량은 정찰과 순찰이 필요할 수 있습니다. 또한 습지 나 강 삼각주에서 데이터베이스를 유지 관리하는 경우와 같이 OBT를 대체 할 수 있습니다.
        1. 표준
          표준 25 11 월 2012 13 : 29
          +1
          제품 견적 : MakSim51ru
          이 차량들은 정찰과 순찰을 요구받을 수 있습니다.

          나는 동의하지 않는다. 인텔리전스를 위해서는 특수한 기계가 필요합니다. 순찰의 경우, 추적 된 추진력이 최선의 선택이 아닙니다. 정찰도 순찰도하지 않는 낙하산 착륙 기회
          1. 벨로_티켓닉
            벨로_티켓닉 25 11 월 2012 14 : 09
            +1
            제품 견적 : MakSim51ru
            사실이지만 이러한 차량은 정찰과 순찰이 필요할 수 있습니다. 또한 습지 나 강 삼각주에서 데이터베이스를 유지 관리하는 경우와 같이 OBT를 대체 할 수 있습니다.


            나는 반대 할 것을 감히 ... 그들은 특히 숲과 늪에서 순찰과 정찰에 가장 적합하다고 생각합니다. 잘 조직 된 매복은이 순찰을 불에 탄 쇠 뼈대로 바꿀 것입니다. 여기서 바퀴의 반 게릴라가 더 잘 작동합니다. MBT에서는 DZ가 없으면 적합하지 않으며 그러한 갑옷을 사용하면 표적이 두드러집니다.
  7. Chicot 1
    Chicot 1 25 11 월 2012 12 : 48
    +3
    나는 누구도 모르지만 개인적으로이 두 가지 "오브젝트"는 매우 훌륭해 보였습니다. 그들 중 누구도 봉사에 참여하지 않은 것은 유감입니다 ...