비행장의 유럽 장비 VKS RF. 로젠 바우어 팬더 6x6

국방부와 비상 사태 부서가 사용하는 장비 부문에서 수입 대체 문제는 공개되어있다. 동시에 수입에 대한 의존도는 전자 제품을 비롯한 일련의 구성 요소조차도 중요하지 않지만 일반적으로 유지 관리 기술에서는 중요하다고 말할 수 있습니다. 따라서 오스트리아 소방 장비는 러시아 군용 비행장에서 사용됩니다. 고품질, 강력하고 안정적이지만 오스트리아 ...

특히 오스트리아 회사 "Rosenbauer"(Rosenbauer)의 소방차에 대해 이야기하고 있습니다. 이것은 세계 XNUMX 대 소방 장비 제조업체 중 하나입니다. 또한 오스트리아 사람들은 유럽과 미국의 화재 표준에 따라 장비를 만듭니다. 또한이 장비는 ICAO (International Civil)에 따라 생성됩니다. 항공).

그런데 이것은 Rosenbauer와 동일합니다. 2011 년 유럽 연합 법원은 카르텔 담합에 대한 유죄를 선고하고 28 백만 유로의 금액을 벌금으로 부과했습니다.

러시아 군용 비행장 (특히, 보로 네 주 지역의 부 투린 코카 비행장)은 Panther 6x6 소방차를 운영합니다. 명명법 이름이 완전하면 PAA (비행장 화재 차량) Rosenbauer Panther 6x6 CA5.
자동차 및 내화 장치는 다음과 같은 특성으로 설명됩니다.

물 탱크 - 최대 12,5 천 리터;
거품 탱크 용량 - 최대 1,5 천 리터;
분말 함량 - 최대 225 kg;
펌프 - Rosenbauer R600 (약 6 분당 1000 리터의 특정 부피의 유체 공급).

이 기계에는 고도에서 화재를 진압하고 장소에 도달하기 어려운 특수 포탑이 장착되어 있습니다. 일부 버전에서는 특수 Stinger 노즐을 사용하여 항공기 동체를 관통하고 특정 구획에서 화재를 진압 할 수 있습니다.

위에 설명 된 ICAO 요구 사항으로 돌아 가기 : Rosenbauer Panther 6x6 CA5은 80에서 30 km / h까지 속도가 가능하며 최대 속도는 117 km / h입니다 (ICAO 요구 사항 - 115 km / h 기준). R20XZL 미쉐린 타이어는 속도와 가속도 측면에서 이러한 특성을 충족시키기 위해 4800 + 1600 휠베이스 및 CAT C18 엔진 (소방차의 후면에 트랙션 엔진이 있음)이 장착 된 오스트리아의 "Panther"소방 섀시에 설치됩니다.

Rosenbauer Panther 6x6 CA5의 승무원 - 6 명까지.

변속기 "Panther"6х6는 견인 모터에서 펌프가 직접 움직일 가능성을 보장 할 수 있도록 설계되었습니다. 소방용 비행장 차량을 저속에서 30 km / h까지 조종 할 때 펌프 장치의 작동을 보장해야합니다 이 문제를 어떻게 기술적으로 해결 했습니까? - 자동 변속기에서 동력을 부분적으로 제거하는 메커니즘이 사용되고 (팬터의 변속기는 자동), 변속기 및 이동 상자를 포함한 펌프 작동을 보장하는 동력 분배기가 축을 가로 질러 토크를 분배합니다.

그리고 이것은 프라하 공항 (YouTube ptactvo 채널)의 활주로에서 팬터의 비디오입니다.

화재 비행장 차량에는 다단계 조명 광학 시스템이 장착되어 있습니다.

조명 광학 부분적으로 보호 그릴로 둘러싸여 있습니다. 또한이 디자인은 견인 장비를위한 작업을 수행하는 데 사용되는 장치입니다.

유럽에서 이런 종류의 소방관을 구매하는 것은 싼 기쁨이 아닙니다. 이와 관련하여 질문은 : 러시아 항공 우주국의 비행장에서 Rosenbauer Panther 6x6 CA5을 사용하는 것이 관련이 있다면, 현대 장비를 사용하여 서비스 장비 부문에서 실질적인 수입 대체가 가능합니까? 아니면 Rosenbauer Panther 6x6 CA5를 비상 사태 및 국방부의 요구에 맞게 구입 한 것입니다. "재판 중"으로 말하면 매우 예외적입니다.

Comments

[Ken71]

나는 Severodvinsk에서 그런 종류의 특수 장비가 수행되었음을 기억합니다. 정말 날아 갔니

[아울]

차가 좋다! 그러한 장비의 생산이 열화 된 것은 유감입니다.

[svp67]

제품 견적 : AUL

차가 좋다!

나는 동의한다. 그리고 아름답고 특징적인 것은 인상적이다.

제품 견적 : AUL

비슷한 기술을 생산하는 것이 화가났다는 것이 유감입니다.

따라서 복구가 필요합니다. Ural과 Kamaz 기지에 소방차를 만드는 것은 나쁘지 않습니다. 누가 이것이 우리의 한계라고 말했습니까?

[렉서스]

따라서 복구가 필요합니다. Ural과 Kamaz 기지에 소방차를 만드는 것은 나쁘지 않습니다. 누가 이것이 우리의 한계라고 말했습니까?

KamAZ와 Urals는 그러한 "반동"을 풀지 않지만 "아저씨"에게 불평 할 수 있습니다 ...
1 백만 달러 지역의 기사에 설명 된“기기”의 카탈로그 가격.“접착제”천 100은 포장 및 물류에 대한 얼룩을 쉽게 낼 수 있습니다.

[마키 아벨 레 비치]

제품 견적 : svp67

따라서 복구가 필요합니다. Ural과 Kamaz 기지에 소방차를 만드는 것은 나쁘지 않습니다. 누가 이것이 우리의 한계라고 말했습니까?

그렇습니다. 그러나 국내 시장에 대한 소비에트 국가 계획은 생각하지 말고 전 세계 제품 마케팅을 생각해야합니다.

[루마 텀]

대변 ​​감사드립니다.

[svp67]

제품 견적 : rumatam

대변 ​​감사드립니다.

그리고 무엇을 찾을 수 있습니까?

[세인트 페트로프]

VO 웹 사이트에서 등급을 올리는 것이 편리합니다. 그에 대해 나쁜 글을 쓰고-즉시 견장이 무거워졌습니다

[svp67]

인용구 : s-t Petrov

그에게 나쁜 것을 썼다 - 그리고 견장은 즉시 더 어려워졌다.

이것은 진실이 잘 지불된다는 사실의 수많은 예가 아닙니다 ...

[앤드류 코르]

이 물 탱크에는 12500 리터의 물과 1500 리터의 거품 탱크, 분말이 있다고 생각하지 않습니다 로켓 수송기 기반의 소련 중공업 차량 AA-60 (543) -160은 11000 리터가 걸립니다!

[donavi49]

쉬운 그냥 다른 모델. 일반적으로 이것은 유럽의 황금 표준입니다. 따라서 재판을 통해 구입 한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그런데 코 메사 (Komersa)도 풀 코보 (Pulkovo)에있는 모든 사람들에게 가져 가라.

[앤드류 코르]

여기서 나는 6 리터에 비해 너무 작은 6 * 12500 모델에 대해 이야기하고 있습니다. 그리고 아무것도 기계. 우즈베키스탄에는 130,131 명 (카 마즈)이 없습니다. 마나와 이스즈가 생산을 위해 갔지만, 중국은 시노 트라 키가 모든 길을 채웠지만 중국은 그렇지 않았습니다.

[자우 베크]

또한 미국의 경쟁자와 8x8 자동차가 있습니다. 그런 기계의 물 데이터일까요?

[조나단]

보다 정확하게는 OSH가 경쟁자를 석방합니다. 좋은 차도

[이라 섬]

좋은 기술이 필요했습니다.

[브론 위크]

오, 왜 수입 장비를 사야합니까? 아마도 우리 장비보다 낫기 때문일 것입니다. 사람들은 왜 Lada가 아닌 외국 자동차를 운전합니까? 그때 세계 수준에서 장비를 만드는 법을 배우고 수입 대체에 대해 이야기하십시오.

[Fitter65]

항공 우주 비행장에서 수입 장비는 계약에 따라 서비스를 제공하는 민간 단체에서만 제공되며 APA, TK, KPM, 공기 산소 공기 조절, 화재와 같은 기타 모든 장비
ki, 진공 청소기 및 Urals 및 KamAZ 트럭을 기반으로 한 물건.

[이상한]

Rosenbauer는 150 년 동안 소방 장비 및 비상 상황, 산불 등을위한 특수 장비 전문 업체입니다. 100여 개국에 있습니다.
소련에는 비슷한 자동차가 남아있었습니다.

주 비행장 소방차 AA-60 (543) -160은 MAZ-8 섀시의 OKB-543에서 개발되었습니다. 이 차를 위해 특별히 60 l / s의 용량을 가진 펌프가 개발되었습니다. 시리얼 생산은 1973 년 Pryluky 소방 장비 공장에서 조직되었습니다.
공항에서 항공기 화재 및 구조물을 끄도록 설계되었습니다. 자동차는 소방서, 소방 장비 및 소화 수단의 인원을 제공합니다. 탱크, 물 공급 시스템 또는 개방 된 저장소로부터의 물 공급; 자체 또는 외부 용량의 발포제를 사용하는 공기 역학적 발포체; 소화 브로 모 에틸 조성물, 분말 조성물; 사고 구역에서 승객과 항공기 승무원의 대피를 보장하는 작업 수행. 출발 차량과 달리 주 소방차는 화재 현장에 도착합니다. AA-60은 -35 ~ + 35 ° C의 공기 온도를 갖는 모든 기후 조건에서 사용할 수 있습니다.
AA-60의 뒷면에는 물용 탱크 (11000l, 모델 160.01-12000l의 경우)와 발포제 (900l)가 설치되어 있고 뒷면에는 PN-60 펌프가 설치되었습니다. 모델 160.01의 펌프 구동은 375 hp 용량의 독립형 기화기 엔진 ZiL-180에서 수행됩니다. (펌프 컴 파트먼트에 설치) 어떤 속도로든 펌프를 가동 할 수 있습니다. 겨울철 작동을 보장하기 위해 탱크, 펌프 및 주 엔진에는 전기 가열 시스템이 장착되어 있습니다. 시스템과 다른 전기 소비자에게 전원을 공급하기 위해 발전기가 자동차에 설치됩니다. 발전기 고장의 경우 가솔린 가열 시스템이 있습니다. 전면 범퍼 아래에 4 개의 GPS-600 거품 발생기가 후면에 2 개의 GPS-200 거품 발생기에 장착되어 있습니다. 캐빈 앞에는 제어 시스템과 공급 파이프가 통합 된 화재 모니터가 있습니다. 화재 모니터 및 서브 범퍼 폼 발생기는 운전실에서 또는 수동으로 제어됩니다. 밀폐 된 공간, 조종실 및 객실에서 화재를 진압하기 위해 차량에는 2 개의 휴대용 소화 시스템 SZHB-50과 OP-100 분말 소화기가 장착되어 있습니다. 동체를 열기 위해 2 개의 PDS-400 원형 전기 톱이 있습니다.
AA-60의 연속 생산은 1982 년까지 지속되었으며

[앤드류 코르]

매우 상세하고 흥미로운 의견에 감사드립니다. 더 이상 생산하지 못했습니다.

[이상한]

생산이 없다고 말하는 것은 불가능합니다. 예, 그러나 일부 측면에서는 열등합니다. 역학이 나 빠지고, 장비가 모두 국내는 아닙니다.

AERODROM 소방차 AA-13 / 60 (6560)은 Ural 소방 공학 공장에서 생산했습니다.
AA-13 / 60 비행장 소방차 (KAMAZ-6560)는 항공기와 지상 공항에서 화재를 진압하고 구조 작업을 수행하도록 설계되었으며 국제 소방청의 국제 ICAO 요구 사항 및 RF 민간 항공 안전 인증 인증서를 충족합니다.
제공 :
• 전투 대원, 소방 기술 무기, 비상 장비 및 소화제를 화재 장소로 운송;
• 고정식 및 핸드 배럴을 통한 물 또는 공기 역학적 폼의 공급;
• 이산화탄소로 소화;
• 공기 역학적 폼으로 활주로를 덮습니다.
섀시 KAMAZ-6560
KAMAZ-740.632-400 디젤 엔진
정격 출력, 294/400부터 kW/l
휠 공식 8 x 8
최대 속도, km / h 100
운전사 등 전투원, 인원 6명
길이 2000m의 직선 구간 통과 시간 120초 이하
물탱크 용량, l 12000...12300
폼 탱크 용량, l 700...1000
원심 소방 펌프 Wilo NPG 100 / 315-06 / EC (독일)
펌프 위치 후면 구획
SPASOP 인증 요구 사항을 충족하는 펌핑 장치의 원격 제어
ПЖД가 장착 된 자율 엔진 KAMAZ 740과 독립적 인 소방 펌프 드라이브
물 용량, l/s 65
원격 제어 LSD-S60U가 있는 고정식 화재 모니터 배럴
리모콘 포함 범퍼 유닛 LSD-S20U
고정식 이산화탄소 소화 설비(50kg, 80l), 10m 호스 XNUMX개 완비
전체 치수(길이 x 너비 x 높이), m 12,0 x 2,55 x 3,7
총 중량, kg 35 000

[앤드류 코르]

당신의 지식에 놀랐습니다!

[반역자]

기계와 아무것도 더 이상 없습니다. 천 번째 숲에서는 비현실적인 것으로 밝혀졌습니다.이 기술만으로도 "기술은 ISO, EU, 미국의 표준을 충족"하고 모든 기술과 관련된 모든 기사 (VO뿐만 아니라)에도 적용됩니다. 뭐, 그들의 기준이 나빠 ??? 나는 믿지 않는다 ©

[반역자]

자유로운 생각을 던져라. 이소 소보다 다른 강인한 표준 (RF)을 설정하고 러시아에 판매하기 만하면 상대방이 어떻게 돌아가는지 살펴 보자. 약한?

[NordOst16]

기술을 개조 할 러시아 시장이 있습니까? 또는 단순히 이러한 표준으로 인해 가격이 상승 할뿐입니다.

[NordOst16]

가장 큰 시장은 그들의 조건을 지시합니다. 그리고 분명히 규범이 합리적으로 선택되었으므로 일반적으로 복사 할 수 있다면 왜 자신의 것을 만들 수 있습니까? 이러한 표준에 따라 해외에서 장비를 판매 할 수 있습니다.

[페르세우스]

제품 견적 : Ken71

나는 Severodvinsk에서 그런 종류의 특수 장비가 수행되었음을 기억합니다. 정말 날아 갔니

결코하지 않았고 곧되지 않을 것입니다

[테스트]

친애하는 Ken71, Severodvinsk에서 40 년 이상 비행장을 위해 Sevdormash는 제설기를 제작하고 있습니다. 그들은 터키에 의해 소련 시대에 사 들여졌고 90 년대에 독립 카자흐스탄에 사들였다. 00 년대 초에 Sevdormash는 사망했습니다. 그리고 그것은 내 동료 국가 인 페르세우스가 옳은 것 같습니다.
러시아 연방의 소방 장비에 대해 시간과 욕구가 있으면 http://www.secuteck.ru/articles2/firesec/pozharny를 읽으십시오.
e-avtomobili-novogo-pokoleniyasovremennaya-situat
시야 아이 페르 페 시비

[알렉사 커]

이제 죽은 사람이 말했습니다.
정보를 소유 한 사람은 세상을 소유합니다. 따라서 아버지와 할아버지의 기술을 발전 시키십시오. 지식이 있다면)

[이블 리온]

그래서 소방차는 소방차이며, 단기간에 전투 능력에 직접적인 영향을주지 않습니다. 또한이 제품은 복잡하고 소량입니다.