강력하고 매우 빠른 징벌의 주먹
세계가 무거운 모르타르 콤플렉스에 대한 수요가 증가함에 따라 새로운 제품의 출현과 새로운 계약의 체결뿐만 아니라 대규모 계약의 체결을 포함하여 산업 발전을 간략하게 살펴 보겠습니다.
세계의 많은 군대에서 박격포는 일반적으로 전투 위치에서 정기적으로 발사되고 따라서 다른 간접적 인 무기를 사용할 수 없을 때 사용할 수 있으므로 폐쇄 상태에서 가장 효과적으로 작동하는 무기로 간주됩니다. 그 결과, 자체 추진 120-mm 모르타르 시스템에 대한 관심이 시장에서 커지고 있습니다.
올해 5 월, 50 주변에서 폴란드 포병 강사들은 Hata Stalowa Wola (HSW)의 전문가가 실시한 새로운 Rak 자체 추진 120-mm 모르타르 단지에 익숙해지는 과정을 밟았습니다. 총 13 개월 전, 4 월 2016, 폴란드 정부는 Rosomak 64xXNNXX 섀시에 장착 된 8 타워 Rak 및 8 지령 기계에 대한 회사와 계약을 체결했습니다. 배송은 32 중반부터 2017 끝까지 예정되어 있습니다.
HSW는 MSPO 2008에서 처음으로 Rak 타워를 보여주었습니다. 자동 로딩 시스템이 장착 된 120-mm 포목은 PC WB Electronics에서 개발 한 전산화 된 사격 통제 시스템 (FCS)을 사용하여 표적을 겨냥합니다. Mortar Rak는 30 초 후에 위치에서 멈추고 철수 한 후 첫 번째 발사체 15 초를 발사 할 수 있습니다. 터렛은 모든 360 °를 통해 회전하며, 수직 포인팅 각도의 범위는 -3 °에서 80 °입니다. 박격포는 직접적인 사격도 할 수 있습니다. 타워는 갑옷 강철로 제작 된 모든 용접 방식으로 소형 무기에 대한 보호 기능을 제공합니다. оружия 및 155-mm 껍질 조각.
Rak 타워 박격포는 적절한 궤도 또는 바퀴 달린 섀시에 장착 할 수 있도록 설계되었습니다. MSPO 2012 전시회에서 HSW는 자체 개발 추적 섀시에 장착 된 Rak를 선보였으며 전체 복합 단지는 M120G로 지정되었습니다. Rosomak 섀시에 설치하면 컴플렉스가 M120K로 지정됩니다.
폴란드 정부는 Rosomak 샤시 64x8에 장착 된 8 모르타르 타워 생산을 위해 HSW와 계약을 체결했습니다.
해머 타임
12 월 2016에서 BAE Systems Hagglunds는 CV68 추적 차량에 설치하기 위해 XJUMN Mjolner (Norse mythology의 Thor의 망치) 40 이중 배럴 형 모르타르 공급을 위해 스웨덴 국방 조달 행정부로부터 90 백만 달러 상당의 계약을 체결했습니다. 스웨덴 육군의 지상 전투 센터는 CV2011 추적 보병 전투 차량을 장착 한 기계화 대대를 지원하기 위해 120의 90-mm 모르타르 시스템에 대한 작동 요구 사항을 조사한 결과 자체 추진 모르타르가 이동성과 보호력이 가장 뛰어날뿐만 아니라 직업 및 견인 시스템과 비교 된 위치에서의 이탈.
스웨덴 군대는 원래 Patria Hagglunds 120-mm AMOS (Advanced Mortar System) 모르타르 콤플렉스를 회사에서 구매하려고했으며이 40 프로젝트에 CV90 섀시를 주문했습니다. Finland Patria Land Systems와 스웨덴 BAE Systems Hagglunds의 합작 회사는 AMOS 시스템을 개발하고 홍보하기 위해 1996 년에 설립되었습니다.이 시스템은 타워를 담당 한 최초의 회사이며, 전체 복합 건물은 두 번째입니다. AMOS는 120 톤에 달하는 정부 장착형 로더의 이중 발목 3,5-mm 박격포로 중형차의 바퀴 달린 차량에 설치하기위한 것입니다.
포탑은 모두 360 °로 회전하며 배럴은 -3 °에서 + 85 °까지 포인팅 각도를 가지므로 짧은 거리에서 자기 방어 및 포격 대상을 목표로 직접 화재에 총을 사용할 수 있습니다. 고객 요구 사항에 따라 다양한 MSA를 타워에 통합 할 수 있습니다. 표준 모르타르 승무원은 사령관, 사수, 조작원 및 사수로 구성됩니다. AMOS 모르타르의 높은 수준의 자동화로 인해 발사 임무 완료 후 30 초 후에 멈추고 10 초 후에 슈팅을 시작할 수 있습니다. 박격포는 5 초 동안 5 개의 포탄을 쏠 수 있고 MRSI 모드에서 8 발의 탄환을 만들 수 있습니다 (동시에 여러 번 발사 - "Flurry of fire"- 여러 각도에서 한 발의 총에서 발사 된 여러 개의 발사가 동시에 목표에 도달 함) 그리고 오래 동안 발사 속도에 견딜 수 있습니다 분당 12 발사. AMOS 모르타르는 AMV (Armored Modular Vehicle) 8x8 및 CV90를 포함한 여러 유형의 플랫폼과 순찰 보트에 설치됩니다. AMV 장갑차의 몸체에는 48 탄약이 놓여 있습니다.
2006에서 핀란드 군은 AMV 섀시에 AMOS 섀시를 4 개 장착하여 시험을 실시했으며, 2010에서는 18 직렬 시스템을 주문했으며 자금이 할당되는 즉시 더 많은 시스템을 원합니다. 1 월, 2016, 에스토니아는 이미 사용중인 CV35 보병 전투 차량을 보완하기 위해 다양한 전투 및 후방 지원 옵션으로의 변환을 위해 노르웨이에서 90 CV90 섀시를 구입했습니다. 현지 참관인들 중 일부는 AMOS 타워가 장착 될 것이라고 제안합니다.
3,5 톤에 달하는 AMOS 이중 배럴 타워 모르타르는 중형 바퀴 달린 차량에 설치하기 위해 설계되었습니다
2008의 예산 문제로 인해 스웨덴 육군은 AMOS 박격포 구입 계획을 취소하고 CV90 군단은 저장고에 보내졌지만 여전히 구식 120-mm 박격포 GrK m / 41 견인을 교체하지 않으려 고했습니다. BAE Systems Hagglunds는 Mjolner를 개발하여 군대가 AMOS 모르타르 대신 저렴한 대안을 가질 수 있도록 제안했습니다. 회사 대변인은이 박격포는 "쉽지만 안정적인 해결책"이라고 말했다.
세부 사항은 거의 공개되지 않았지만, Mjolner는 두 개의 총구 로더를위한 수동 로더 시스템을 보유하게됩니다. 최대 발사 속도는 분당 16이며, 120 이후 스웨덴 군대에 근무하고있는 Saab Bofors Dynamics의 Strix 제어 사브를 포함하여 모든 표준 1994-mm 모르타르 발사로 발사 할 수 있습니다. 박격포는 운전사를 포함하여 4 명을 계산합니다.
5 개의 기계화 된 대대가 각각 2 개의 소대를 장비하기 위해 8 개의 시스템을받을 것으로 예상됩니다. 이중 배럴 시스템을 배치하면 실제로 대대의 화력이 두 배가됩니다. 외국 고객의 경우, 타워는 바퀴 달린 추적 섀시에 장착 할 수 있습니다.
범용 고속 보트 Watercat M12은 핀란드 해군을 위해 Alutech Marine에서 개발되었습니다.
NEMO 운동
핀란드의 Patria는 또한 AMOS에 비해 저렴한 대안의 매력을 인식하여 단일 배럴 120-mm 타워 모르타르 NEMO (New Mortar)를 개발했습니다. 모듈 식 설계로 인해 Patria는 특정 고객 및 예산의 요구에 맞게 솔루션을 조정할 수 있습니다.
1.5 톤 무게의 타워는 다양한 궤도 및 바퀴 달린 샤시 6x6에 설치할 수 있습니다. Eurosatory 2006에서 처음으로 AMV 장갑차에 장착 된 NEMO 박격포가 표시되었으며, 50에서 60 탄에 대한 표준 탄약을 배치 할 수 있습니다. 반자동 로더 시스템은 10 분당 최대 속도에 도달 할 수 있으며 7 분당 발사 속도를 일정하게 유지합니다. 기기를 멈춘 후 30 초 후에 첫 번째 촬영이 시작되고 차량은 마지막 촬영이 시작된 후 10 초 후에 다시 이동할 준비가됩니다.
NEMO 박격포를 장착 2009 기계를 포함, 캐나다 - 724 8 년 자동차 생산 LAV II 8x36 일반 역학 토지 시스템에서 주문을 할 때 사우디 방위군은 시작 구매자 리아의 회사 차되었다. UAE 함대는 6 개의 Ghannatha 급 미사일 보트에 8 개의 NEMO 해군 탑을 설치했습니다.
2 월 URA의 IDEX 전시회에서 Patria는 2017-mm NEMO 타워 박격포의 컨테이너 버전을 공식적으로 발표했습니다. "우리는 120 년 전부터이 시스템에 대한 연구를 시작했으며 심지어 특허를 받았습니다. 이 개념은 이제 고객의 요구를 충족시킵니다. "라고 Patria의 군부 부회장은 말했습니다.
NEMO 컨테이너 시스템은 표준 20x8x8 ft 컨테이너로 NXO 120-mm 모르타르가 100 셸, 에어컨, 전원 공급 장치 설치, 3 인 및 2 대의 로더 계산에 사용됩니다.
컨테이너는 트럭이나 선박으로 어떤 장소로든 운반 할 수 있으며 필요한 경우이 플랫폼에서 화재를 열 수 있습니다. 이것은 고급 기지 또는 연안 방어에 매우 유용한 보호 도구입니다.
120-mm 매끄러운 보어 모르타르는 폭발적인 분열, 연기 및 조명을 포함한 다양한 탄약을 10 km의 최대 범위까지 발사 할 수 있습니다. NNO 120-mm 박격포 세트는 또한 매우 유용한 직접 발사 기능을 갖추고 있습니다.
필요하다면 NEMO 용기에는 대량 살상 무기 및 총알 방지 무기에 대한 보호 시스템이 장착 될 수 있습니다. 두 번째 경우 세라믹 타일 또는 두께가 8-10 mm 인 강판 일 수 있지만 시스템 중량은 약 3 톤 증가합니다.
새로운 역할을 위해 표준 ISO 컨테이너는 반동력을 흡수하는 외부 및 내부 라이닝 사이의 추가지지 프레임으로 강화 될 수 있습니다.
운송시 120-mm 박격포 NEMO는 특수 운송 표지 뒤에 보이지 않습니다. 발사를 위해 배치되면 포탑은 180 °만큼 회전하여 발사시 불필요한 하중을 피하기 위해 총구가 컨테이너 가장자리를 넘어 위치합니다.
컨테이너 자체는 Nokian Metallirakenne에 의해 생산되며, Patria는 NEMO 박격포를 설치하고 컴퓨터, 제어 장치, 케이블 및 시트로 계산 작업을 수행합니다.
가장 최근에, Patria는지면에서 자율적으로뿐만 아니라 오프로드 Sisu ETP E13 8x8 트럭에서 핀란드의 Nemo 컨테이너를 인도했습니다. 이 테스트는 주로 Nemo 모르타르 시스템을 해상 컨테이너에 통합하는 것, 즉 타워 모르타르 시스템과 20 피트 해상 컨테이너의 인터페이스를 테스트하는 데 중점을 두었습니다. 또한 Patria Nemo Container 인터페이스 및 Sisu ETP E13 8x8 섀시 검사가 또 다른 중요한 부분이었습니다.
NEMO Container 시스템은 NEMO 20-mm 모르타르를 보관하는 표준 120-foot 컨테이너입니다
새로운 관리 한 박격포 탄약을 찾아 미국 육군
미 육군은 일m의 가능성이 원형 오차 (CEP)와 목표를 타격 할 수있는 HEGM (모르타르 가이드 고성능 폭약)를 제어 120-mm 높은 폭발성 박격포를 채택하고자합니다. 아프가니스탄에서 정밀 타격을위한 긴급 운영 요구 사항을 충족하기 위해 - 그것은 (패스트 트랙 이니셔티브 정밀 유도 탄약에 대한 정밀 박격포 이니셔티브 가속) APMI 프로그램을 위해 설계된 궤도 공격력에지도 세트 HM395 MGK (박격포 지침 키트)를 대체합니다. ATK에서 ARMI 프로젝트는 올해 4월 2010에서 선택되고, 나중에 년 첫번째 배치 HM395 미사일은 아프가니스탄에 배치했다.
XM395은 GPS 안내 및 조향 표면을 하나의 세트로 결합합니다. 이 키트는 기존의 120-mm 박격포 라운드를 정밀 유도 탄약으로 전환하는 표준 퓨즈를 대체합니다. 이 방법은 이전 구조의 사용을 기반으로 (다시 작성하지 않고) 개발 일정과 비용을 줄였습니다
MGK GPS 유도 키트는 표준 120-mm 모르타르 쉘 퓨즈를 대체합니다. 개선 된 유도 퓨즈 인스톨러와 고정 조종면이 코에 나사로 조여지며 원통형 충전물이 발사체의 꼬리 부분에 설치되어 발사체의 안정성을 보장하는 범위와 펼치기 안정기가 증가합니다.
"APMI 결정은 아프가니스탄 군인들에게 계시가되었다."라고 Picatinny Arsenal의 모르타르 시스템 및 박격포 무기 프로젝트 매니저 인 Anthony Gibbs는 말했다. "그것은 전국에 흩어져있는 군사 기지에서 고정밀 발사체에 대한 긴급한 요구를 충족시킬 수 있었고, 오늘날 우리 군대 전체가 사용할 수 있습니다. 우리는 기존 기술을 업그레이드하고 화력 증가 및 침묵 저항 향상과 같은 차세대 업그레이드를 HEGM에 통합 할 것입니다. "
QUO 10 미터에 대해 제공되는 APMI 요구 사항은 쉘의 50 %가 타겟에서 10 반경 이내에 있음을 의미합니다. 세미 액티브 레이저 호버를지지하는 군대는 HEGM 발사체를 찾고 있는데, 이것은 1 미터 미만의 거리에 도달하고 움직이는 표적을 공격하기 위해 비행 중 궤도를 조정할 수 있습니다.
올해 가을, 미 육군은 5 개월간 지속될 가능성이있는 HEGM 테스트 솔루션을 개발하고 공급하기 위해 18 만 달러 상당의 계약을 여러 개 발급 할 계획입니다. 선택한 솔루션의 제조업체는 15 개월 동안 디자인을 완료 한 다음 1 년 자격 단계를 거칩니다. 모든 것이 계획대로 진행된다면 육군은 14000에서 최초로 2021 HEGM 껍질을 생산하기 시작할 계획입니다.
열린 해치 솔루션
덴마크 군대는 120-mm 자체 추진 모르타르에 대한 필요를 충족시키기 위해 열린 해치가있는 시스템을 선택했습니다. 월 2017에서 군대는 박격포 복잡한 CARDOM의 최신 고객이되었다 (전산 자치 반동 신속한은 ...보다 착탄 거리가 멀다 박격포를 배포 - 컴퓨터 자율적 인 반동 장거리 박격포 빠른 배포) 국방 조달의 덴마크의 조직이 발표 이스라엘 기업 ELBIT 시스템 Soltam, 그 오스트리아 ESL 고급 정보 기술 (ELBIT 단위) 여섯 개는 일반 역학 유럽 땅 시스템의 새로운 장갑차 피라냐 15 5x8 생산 (GDELS)에 설치 될 수있는 선택형 8 박격포 시스템을 넣어. CARDOM 박격포가 설치된 상태에서 Piranha 5는 40 라운드의 박격포 라운드를 수용합니다.
15 백만 달러 계약에는 무기, 예비 부품, 문서 및 교육 패키지의 공급과 통합이 포함됩니다. 덴마크 군대에서는 5 년에 Piranha 2019을 기반으로 박격포 수송기를 배치하기 시작할 것으로 예상됩니다.
CARDOM 시스템은 Soltam K120 6-mm 매끄러운 보어 모르타르, 회전 플랫폼, 전산화 된 SLA 및 해고시 하중을 줄이는 롤백 메커니즘의 조합입니다. 첫 번째 분에는 16 셸 대기열이 시작될 수 있으며 그 후에 분당 4 라운드가 일정하게 유지됩니다.
CARDOM 최대 수출국은 자신의 장갑 스트라이커 M1129 더블 V 자형 선체 M1252 스트라이커 박격포 벨트에 그를 설정 미 육군입니다. 2003 이후, 400 박격포 시스템 이상의 서비스가 시작되었습니다. 아홉 육군 기계화 여단«스트라이커»조직의 각 세 개의 기계화 보병 대대 각각 두 개의 입 박격포 컨베이어가 장착하면서 그들 각각의 네 개의 장갑차 M1129 / M1252과 박격포 소대가, 세 개의 기계화 보병 대대 스트라이커로 구성되어 있습니다.
미 육군의 Stryker 장갑차가 독일의 Grafenviour 훈련 센터에서 박격포에서 총격을 가하고 있습니다.
1990 년에 자신의 빛과 그의 대대 박격포 복잡 박격포 Soltam K6 선택 미 육군의 무거운 힘을 장착합니다. 모르타르 M120 무장 무거운 장갑 소방대 서 열기 위해 해치를 통해 발사 차량 추적 M121AZ에 마운트 동안 모르타르 시스템 견인 트레일러 모르타르 M1064는 광 보병 소방대 장비. 이 여단의 각 군대 결합 대대에는 4 개의 M1064AZ 모르타르 운반기가있는 소대가 통합되어 있습니다.
박격포 컨베이어 M1064AZ 및 MSA M95 / M96 박격포를 갖춘 스트라이커, 둘 것이다, 사격 통제 컴퓨터와 승무원 분 안에 불을 열 수 있습니다, 크게 모르타르의 효율성과 정확성을 향상 관성 유도 및 위치를 결합한 미국의 ELBIT 시스템에 의해 설정 승무원의 생존 가능성뿐 아니라
2007과 이스라엘 군대는 또한 올해의 Soltam CARDOM 박격포를 운영합니다. Hatchet라는 명칭으로 업그레이드 된 장갑차 М113АЗ에 설치됩니다. 이 시스템의 배송은 계속됩니다.
덴마크 주장에 대한 또 다른 경쟁자는 RUAG Defense가 IDEX 120에서 최초로 발표 한 Cobra 2015-mm 박격포였습니다. 턴테이블의 매끄러운 보어 모르타르는 열린 해치를 통해 발사하기 위해 다양한 궤도 및 바퀴 달린 장갑차에 장착 할 수 있습니다. 자동 계기를 제공하기 위해 관성 항법 시스템에 연결된 컴퓨터 화 된 MSA가 장착되어 있습니다. 박격포에는 전기 구동 장치와 수동 백업 장치가 장착되어 있습니다. 또한 보조 로더가있어 계산에 대한 부담을 줄이고 필요한 경우 제거 할 수있는 화재 발생 빈도를 높입니다. 코브라 박격포는 기계를 멈추고 1 분 후에 발사 할 수 있습니다. 또한 81-mm 인서트가 배럴에 삽입되는 학습 시스템이 내장되어 있습니다.
테스트 도중 Coag 120-mm 박격포 Cobra 회사
Swiss Army는 RUAG 제품의 시작 고객으로 GDELS 사의 XDUMX 32 구성을 갖춘 Piranha 3 + 장갑차에 8 시스템을 주문하여 4 개 사업부를 장비합니다. 배달은 8-2018 년으로 예정되어 있습니다.
이스탄불의 IDEF 2017에서 터키 회사 인 Aselsan은 회전식으로 120-mm 모르타르 시스템 인 AHS-120을 선보였습니다.이 휠체어는 다양한 바퀴 달린 장갑차에 설치할 수 있습니다. 박람회의 카피는 국영 회사 인 MCEC가 제조 한 사육 된 배럴을 갖추고 있었으나 요청에 따라 부드러운 배럴을 설치할 수 있습니다. AHS-120 박격포는 자동 로더 시스템을 갖추고 있으며 관성 시스템과 초기 속도 레이더에 연결된 컴퓨터 화 된 Aselsan MSA가 장착되어 있습니다.
Rheinmetall Landsysteme는 Wiesel 120 추적 장갑차의 연장 버전을 기반으로 자체 2-mm 박격포 복합 박격포 시스템을 개발하여 판매하고 있습니다. 120-mm 활강 모어는 기계 뒤쪽의 회전 지지대에 외부 적으로 장착되어 3 인 계산이 가능합니다. 박격포는 수평 위치로 낮추어지고, 로더는 발사체를 총신에 공급하며 나머지 승무원은 갑옷으로 보호됩니다. 시스템은 1 분 내에 멈추어 화재가 발생하고 20 초 안에 3 발을 발사 할 수 있습니다. 컨베이어에서 Wiesel 2 톤 질량 4,1은 탄약 30 샷에 배치됩니다. 그것은 CH-53G 다목적 수송 헬리콥터의 캐빈에서 운송 될 수 있습니다.
2004에 두 개의 프로토 타입을 성공적으로 테스트 한 후, 2009 년에 독일 군대는 전체 소대 박격포와 (또한 확장 위젤 2의 기준)이 제어점의 8 사전 제작으로 구성된 세트뿐만 아니라 탄약 먼 4x4를 데리고 네 차를 주문했다. 군대 재정의 감소와 관련하여 추가 시스템을 주문하는 데 실패하고 유일한 소대는이 시스템이 무거운 추적 자체 추진 155-mm / 52 곡사포 칼 PzH2000 해외 가능 배포하는 대신 저장에 전달 된 포병에 보병에서 옮겨졌다.
박격포 시스템 Plasan Sandcat 가벼운 장갑차에 스피어 Mk2
다양한 시스템
가벼운 기계에 설치하기 위해 설계된 여러 개의 120-mm 모르타르 시스템이 있습니다. 박격포 Soltam 스피어 2 세대, 먼저 Eurosatory 전시회 2016에 표시 - 작은 힘이 Soltam 스피어 Mk120이 롤백 3 월 2에서 인도 Defexpo 전시회에서 회사 ELBIT 시스템 2014-mm 박격포 단지를 발표했다. 박격포 CARDOM에 따라 스피어를로드 박격포 총구는, 같은 같은 가벼운 장갑 30x10, AM 일반 스페인어 UROVESA VAMTAC에서 HMMWV의 사용을 허용 15-4 톤에 4 톤과 반동의 힘 CARDOM을 감소 반동 장치를 특징. Mortar Spear Mk2은 (는) 가벼운 기갑의 Plasan 4x4 Sandcat에 장착되었습니다.
CARDOM과 마찬가지로 Spear Mk2 단지에는 SLA, 전투 관리 시스템 및 시스템의 자율성, 화력 및 정확도를 높여주는 관성 항해 안내 시스템이 장착되어 있습니다. 대상 정보는 관리 시스템 네트워크를 통해 SLA로 전송되며, SLA는 대상의 위치를 계산합니다. 따라서 트렁크는 "버튼을 한 번 눌러"방위각 및 고도에서 올바르게 안내 할 수 있습니다. 제조업체에 따르면 Spear Mk2 박격포는 모든 유형의 120-mm 박격포 탄약과 호환됩니다. 2 ~ 3 명으로 계산하면 1 분 안에 박격포를 배치하고 1 분 안에 16 껍질 줄을 쏠 수 있습니다. Elbit의 출처는 Spear Mk2 시스템이 유럽과 아시아의 3 명의 고객에게 판매 된 것으로보고했습니다.
싱가포르의 ST 속도론은 120 모바일 박격포 2 월 2007, 국제 골든 그룹 (BAE 시스템 구성 ', ST 속도론 및 DENEL)에서 발행 계약에 따라, 아랍 에미리트 생산 48-mm 급속 활강 박격포 SRAM은 (슈퍼 빠른 고급 박격포 시스템) 시작 Agrab complexes (Scorpio) Mk 2.
Agrab 단지는 Denel RG-31 MK6E 4X4 기계에 장착 된 SRAMS 모르타르입니다. Mortar SRAMS는 분당 최대 10 셸로 후면 호에서 촬영합니다. 26 톤의 비교적 작은 반동력을 가지며, 액추에이터는 ± 40 도의 수평 안내 각도와 + 40에서 + 80 각도의 수직 안내 각도를 제공합니다. Thales South Africa Systems의 컴퓨터 화 된 MSA를 사용하면 계산대를 운전자와 운전자 및 로더의 3 인으로 줄이고 차량이 정지 한 후 1 분 동안 촬영을 시작할 수 있습니다. 12 발을 2 개의 랙에 쌓아 놓았으며, 2 개의 회전 목마에는 23 발사체가 있습니다. Agrab 계약은 Rheinmetall Denel Munitions에서 탄약을 공급하고 25 km의 최대 범위에 6,6 이중 목적 공격 요소를 제공하는 ST Kinetics의 개선 된 탄약을 제공합니다. STK는 SRAMS 박격포를 Vgopso 굴절 식 컨베이어, Spider 4xNNXX 경 자동차 및 Teggeh 4xXNNX BTR의 후면 모듈과 HMMWV 장갑차에 장착 할 수있는 능력을 보여주었습니다.
12월 2016에서 스페인 회사 신기술 글로벌 시스템은 120-mm 박격포 특히 빠른 응답 단위 높은 모바일 박격포를 필요로하는 고객을 위해 설계되었습니다 경량 모바일 Alakran 빛 박격포 캐리어 (LMC)를 시작하라는 명령을 받았다. 모듈 식 시스템은 1,5 톤급 경량 범용 차량에 설치할 수 있도록 설계되었습니다. 개발 과정에서 박격포는 자동차 Agrale Marrua, Jeep J8 및 Land Rover Defender에 설치되었습니다. 박격포 Alakran LMC의 설치를 위해 섀시 도요타 랜드 크루저 70로 선택 이름이없는 외국 고객은 100 박격포 시스템을 얻을 - 한 달에 올해 15 시스템의 끝에서 시작.
운반 할 때, 박격포는 차량의화물 플랫폼에 수평으로 놓이고 발사 전에 사각형 지지판이지면으로 올라갈 때까지 내려갑니다. 모르타르는 120 ° 섹터와 45-90 °에서 표고를 따라 회전 할 수 있으며, 전자 기계 시스템을 사용하여 목표물을 겨냥하고, 백업 수동 드라이브를 사용하여 정전이 발생하는 경우에 대비합니다. 최신 디지털 OMS를 사용하면 기계를 정지 한 후 30 초 후에 화재를 열 수 있습니다.
Land Rover Defender 섀시의 120-mm Alakran 자체 추진 모르타르 (라이트 모르타르 캐리어 - LMC)
Alakran은 분당 최대 12 발사 속도에 도달 할 수 있으며 오랜 시간 동안 분당 4 발사의 템포를 견딜 수 있습니다. 화재 임무가 완료되면 기계는 15 초 후에 이동할 준비가됩니다. 매끄러운 보어 모르타르 대신 LMC 콤플렉스에는 120-mm 라이플 드 모르타르와 81-mm 또는 82-mm 매끄러운 보어가 장착 될 수 있습니다.
올해 말까지, 브라질 군대는 그들의 새로운 장갑 VBTP-MR 과라니어 120x6에 설치되는 차량 6-mm 박격포 시스템의 설치에 대한 정보 요청의 석방을 상상한다. 11 월, 군대는 2016이 박격포 컨베이어 VBC MRT-MR (Viatura Blindada 드 Combate Morteiro - 미디어 드 로다)로 구성 할 수있는 1580 107 과라니어 기계를 주문했다. ELBIT의 브라질 단위, ARES Aeroespacial 전자 Defesa는 경쟁 시스템 반면, 현대 위아, TDA Armements에서 STK와 2R120M에 의한 SRAM과에서 NTGS에서 Alakran, HKM2 될 가능성이 CARDOM 시스템과 스피어 Mk2을 제공 할 것으로 보인다.
해당 사이트의 자료 :
www.nationaldefensemagazine.org
www.hsw.pl
www.baesystems.com
www.patria.fi
www.army.mil
www.elbitsystems.com
www.ruag.com
www.rheinmetall.com
www.stengg.com
www.ntgs.es
pinterest.com
www.wikipedia.org
www.thefirearmblog.com
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