KamAZ는 프리미엄 세그먼트로 이동합니다. K54901 캐빈 모델 KAMAZ-5

11 9월 2017 59

며칠 전, 모스크바에서 열린 "Comtrans-2017"전시회에서 KamAZ 공장 전문가들은 트럭 제품군의 최신 국내 개발을 발표했습니다. K54901 운전실이있는 KamAZ-5 모델입니다. 회사 자체는 새로운 모델이 회사의 생산 라인에 대한 지속적인 비평가에 대한 해답이라는 사실을 숨기지 않습니다. 비판의 주요 영역은 러시아 트럭 (트랙터)이 많은 매개 변수에서 외국 모델보다 뒤떨어져 있다는 것입니다.

K54901 운전실을 갖춘 KAMAZ-5의 주요 혁신은 인체 공학, 현대적인 구성 요소 및 조립품의 사용, 재 설계된 디자인입니다.

KamAZ는 프리미엄 세그먼트로 이동합니다. K54901 캐빈 모델 KAMAZ-5

운전실의 바닥에서 천정까지의 거리는 198cm, 너비는 227cm 인 새 모델의 특징으로는 자동차에 새로운 ZF Traxon 자동 기어 박스와 새로운 유형의 P6 엔진이 장착되어 있습니다. 자동차 프레임은 가벼운 9 톤의 하중이 증가하고 유지 보수가 필요없는 허브 부품으로 가벼운 고강도 강철, 프론트 액슬로 만들어졌습니다. 2,5 ~ 3,07의 기어비를 가진 경제적이고 "조용한"하이포 이드 브리지가 설치되었으며 탱크 용량도 증가했습니다 (700 l 당 하나의 탱크 또는 각각 2 l의 600 탱크). 계기판에는 10 인치 터치 스크린 디스플레이가 있습니다. 앞 유리를 쉽게 청소할 수 있도록 특수한 단계와 손잡이를 만들었습니다.

CEO PJSC "카 마즈" Sergei Kogogin은 부서의 언론 서비스를 인용했습니다.

우리는 프리미엄 부문으로의 전환을 전략으로 만들었습니다. 이것은 회사에게는 쉽지 않지만 그럼에도 불구하고 다른 방법은 없습니다. 54901 지수를 가진 시범 산업 차량은 내년에 출시 될 예정입니다. 대량 생산에서이 모델은 2019 연도에 출시 될 예정입니다. 시리즈로의 전체 전환은 올해 2022에서 활발히 진행될 것입니다.

정보

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할아버지

+30

11 9 월 2017 13 : 57

KamAZ는 프리미엄 세그먼트로 이동합니다. K54901 캐빈 모델 KAMAZ-5
fso! "Volvo"가 포함 된 "Freds"와 "benches"는 "부족한 세금"에서 벗어날 것입니다. ... 물론 당연히 필요하지만 우리의 "장거리 전투기"는 여전히 부르주아를 구입할 것입니다. "과거"의 모든 장비는 품질 보증입니다 .GOST에 따르면 모든 정직에서 TU는 어떻게 갔습니까? 모든 것이 ... 품질이 사라졌습니다. 음식이나 금속이 아닙니다. 우리는 친지에 노인들에게 족보를 제공하고, 이익을 얻습니다.
1. 할아버지
  
  +17
  
  11 9 월 2017 14 : 08
  
  그리고 .... 그렇습니다 ... .
  1. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. 작
    
    +11
    
    11 9 월 2017 15 : 13
    
    제품 견적 : 죽은 날
    ((KAMAZ_-MASTER도 아름답습니다. 우리는 모든 종류의 견과류 ...
    
    글쎄, 꽤
    
    택시-KamAZ, 러시아
    
    엔진-YaMZ (18,47 L, 830 HP, 3500 Nm), 러시아
    
    클러치-SACHS, 독일
    
    변속기-ZF (16 단계), 독일
    
    전환 사례-Steyr, 오스트리아
    
    카르 단 드라이브-터키 티르 산 카르 단
    
    교량-시수, 핀란드
    
    브레이크 시스템-벨기에 Wabco
    
    충격 흡수기-Reiger, 네덜란드
    
    타이어-미쉐린 (14.00 R20XZL), 프랑스
    
    추신. 엔진에 변형이 있습니다: Liebherr D9508
    하지만!
    이 집회에있는 모든 차에
    1. 할아버지
      
      +5
      
      11 9 월 2017 15 : 36
      
      제품 견적 : opus
      오늘 오후 15:13 ↑ New
      제품 견적 : 죽은 날
      ((KAMAZ_-MASTER도 아름답습니다. 우리는 모든 종류의 견과류 ...
      글쎄, 꽤
      
      네, 정말로 ... 비난 ... 엔진과 사무실 만 ... 글쎄, 이미 뭔가 ....
      1. 죽은 오리
        
        +12
        
        11 9 월 2017 15 : 46
        
        제품 견적 : 죽은 날
        네, 정말로 ... 비난 ... 엔진과 사무실 만 ... 글쎄, 이미 뭔가 ....
        
        흩어져있는 오래 된 hrych
        운전자는 우리의 것이며, 모든 힘이 그들 안에 있습니다.
        
        할아버지
        
        +4
        
        11 9 월 2017 15 : 55
        
        제품 견적 : Deadush
        제품 견적 : 죽은 날
        네, 정말로 ... 비난 ... 엔진과 사무실 만 ... 글쎄, 이미 뭔가 ....
        
        흩어져있는 오래 된 hrych
        운전자는 우리의 것이며, 모든 힘이 그들 안에 있습니다.
        
        잘 tady kaneshno ... 경제가 폭발합니다 ....
        
        sir_obs
        
        +3
        
        11 9 월 2017 17 : 00
        
        운전뿐만 아니라 세부 사항은 여전히 파일에서 처리되고 구동되지만 동일한 부분 이외의 다른 것보다 낫습니다.
      2. Wasjasibirjac
        
        +3
        
        11 9 월 2017 15 : 53
        
        제품 견적 : 죽은 날
        네, 정말로 ... 비난 ... 엔진과 사무실 만 ... 글쎄, 이미 뭔가 ....
        
        엔진이 사라졌습니다. 볼륨에 맞지 않았습니다. 이제는 libher 만 까지.
        
        할아버지
        
        +2
        
        11 9 월 2017 15 : 56
        
        제품 견적 : wasjasibirjac
        엔진이 사라졌습니다.
        
        반대 의견 ...
      3. 작
        
        +5
        
        11 9 월 2017 16 : 16
        
        제품 견적 : 죽은 날
        그리고 실제로 ... 엔진과 우리 사무실만을 비난합니다 ... 음, 이미 무언가 ...
        
        구조
        십자가
        SCS
        볼트, 너트 및 프로 \ 차 하드웨어
        실제로 많은 것이 있습니다.
        MAN을 찍으면 거의 같은 그림이 보입니다
        
        할아버지
        
        +4
        
        11 9 월 2017 16 : 22
        
        제품 견적 : opus
        구조
        십자가
        SCS
        볼트, 너트 및 프로 \ 차 하드웨어
        실제로 많은 것이 있습니다.
        
        나는 논쟁의 여지가 없지만 위의 절반은 중국이며, 심지어 모피로 뒤집어졌고 현지화 수준은 끔찍합니다 ...
    2. 포레스터
      
      +1
      
      11 9 월 2017 16 : 48
      
      제품 견적 : opus
      제품 견적 : 죽은 날
      ((KAMAZ_-MASTER도 아름답습니다. 우리는 모든 종류의 견과류 ...
      
      글쎄, 꽤
      
      택시-KamAZ, 러시아
      
      엔진-YaMZ (18,47 L, 830 HP, 3500 Nm), 러시아
      
      클러치-SACHS, 독일
      
      변속기-ZF (16 단계), 독일
      
      전환 사례-Steyr, 오스트리아
      
      카르 단 드라이브-터키 티르 산 카르 단
      
      교량-시수, 핀란드
      
      브레이크 시스템-벨기에 Wabco
      
      충격 흡수기-Reiger, 네덜란드
      
      타이어-미쉐린 (14.00 R20XZL), 프랑스
      
      추신. 엔진에 변형이 있습니다: Liebherr D9508
      하지만!
      이 집회에있는 모든 차에
      
      당신은 오해 (또는 오히려 삶에 뒤쳐져 있음)-몇 년 동안 그들은 변위에 대한 제한으로 인해 "Tutaev"엔진을 버리고 libherra로 완전히 전환했습니다.
      1. 작
        
        +1
        
        11 9 월 2017 17 : 25
        
        제품 견적
        당신은 착각하다
        
        그래서 KamAZ-Iaster 자체는 삶에 뒤쳐졌습니다
        Dakar-2015 : KAMAZ의 새로운 심장 : 모델-D9508 Liebherr
        
        http://www.kamazmaster.ru/team/trucks
        자동차 카 마즈 4911
        http://www.kamazmaster.ru/team/trucks/avtomobil-k
        아마존 -4911
        모델 YaMZ-7E846.10
        자동차 카 마즈 4326
        http://www.kamazmaster.ru/team/trucks/avtomobil-k
        아마존 -4326-4h4
        엔진
        2010년까지 모델 YaMZ 7E846.1007
        2011 년부터 TMZ-7E846.10
        KAMAZ-4326 디젤 (이것은 마지막입니다)
        http://www.kamazmaster.ru/team/trucks/kamaz-4326-
        가조 디젤 니
        압축 천연 가스를 사용하는 폴란드 회사 Stako의 89 리터 실린더 XNUMX 개
        엔진
        모델 TMZ-7E846.10
        제품 견적
        제한된 양과 가득 차서
        
        2018 년부터 트럭 엔진의 양을 즉시 13 리터로 줄여서 Liebherra (16,5) = 곧 불법화됩니다
        
        동일한 Liebherr와 함께 KAMAZ는 12 개의 실린더를 갖춘 새로운 XNUMX 리터 엔진 만 개발하고 있습니다.
        
        KAMAZ- 마스터 카울 트럭에 설치된 임대 Caterpillar C13 엔진
        
        Buggyra 팀에 의해 수정
        
        950 마력을 전달할 수 있습니다 그 부피는 12,5 리터입니다.
        
        제 제안은 가스 터빈 헬기를 설치하는 것입니다.
        
        인용구 : 피벗
        KamAZ Master 팀은 Tutaevsky 엔진에서 최고의 성능을 보여주었습니다
        
        KAMAZ-master는 2013 년부터 2015 년까지 다카르에서 우승했습니다 (얽힌 투타 에프 모터처럼및 "Liebherr").
        
        피벗
        
        0
        
        11 9 월 2017 17 : 53
        
        tutai에서 그들은 전체 연단을 차지했습니다. 이것은 가장 신뢰할 수있는 엔진입니다. 올해는 일반적으로 미래의 기술을 테스트하는 기계 인 검은 보닛 인 리버 서에 자동차가있었습니다.
  3. 피벗
    
    +5
    
    11 9 월 2017 17 : 06
    
    당신은 오늘날의 현실과는 거리가 멀고 심지어 모터 스포츠조차도 더 그렇습니다. KamAZ Master 팀은 Tutaevsky 엔진에서 최고의 성능을 보여주었습니다. 변속기와 나머지를 살펴보면 모터 스포츠와 관련된 모든 자동차 제조업체를 위해 강화 요소를 만드는 세계 여러 제조업체가 있습니다. 나는 이것을 다음과 같이 선언한다. 나는 저의 UAZ 나 그들의 랜드 로버로부터 시련에 참여합니다.
2. 나스 라트
  
  +9
  
  11 9 월 2017 14 : 09
  
  여기 사람들이 일하고 있습니다 ...하지만 여전히 우리 의견으로는 와서 뱉어야합니다!
  1. 할아버지
    
    +12
    
    11 9 월 2017 14 : 21
    
    제품 견적 : Nasr
    여기 사람들이 일하고 있습니다 ...하지만 여전히 우리 의견으로는 와서 뱉어야합니다!
    
    이 "사람들"과 "메르세데스"가 이미 삶을 누리고 있습니다. 당신은 무엇을 즐기고 있습니까? 첫 번째 채널에서 일어나는 모든 일 또는 "뉴스"만 알고 있습니까?
3. 팔찌
  
  +5
  
  11 9 월 2017 14 : 11
  
  예, 가장 기술적으로 정교한 구성 요소의 70 %를 현지화하여 따라 잡으십시오.이 상황에서는 값 비싼 수입 부품으로 생성자를 재생하는 것보다 부르주아에서 완성 된 자동차를 사는 것이 훨씬 쉽습니다.
  1. 할아버지
    
    +8
    
    11 9 월 2017 14 : 13
    
    제품 견적 : Nasr
    오늘 NasRat, 14 : 09 ↑
    여기 사람들이 일하고 있지만 여전히 올라가고 침을 뱉어야합니다 ...
    
    부르주아지 반을위한 오리 일 ... 그것을 뱉지 않는 방법? 비명을 지르고 ... 공을 개발해야합니다 ...
    1. 나스 라트
      
      +4
      
      11 9 월 2017 14 : 16
      
      기술 격차는 줄어들지 만, 그렇지 않으면 30 년 동안 "perestroika"로 인해 카트에 갔을 것입니다 ...
      
      애국 당신은 우리의 ...
      1. 할아버지
        
        +2
        
        11 9 월 2017 15 : 35
        
        제품 견적 : Nasr
        오늘 치오, 14 : 16 ↑ New
        기술 격차는 줄어들지 만, 그렇지 않으면 30 년 동안 "perestroika"로 인해 카트에 갔을 것입니다 ...
        애국 당신은 우리의 ...
        
        글쎄 ... 그럼, 애국자 ... ...을보고 ...
        
        Alstorm
        
        +3
        
        11 9 월 2017 17 : 30
        
        그들은 많은 것을 말했고, 심지어 사건에 대해서도 말했습니다. 어쩌면 KamAZ에 위시리스트 구현을위한 계획을 제공 할 수도 있습니다. 그렇게하는 방법 모든 사람이 한 번에 기계의 품질을 믿고 모든 부품과 어셈블리가 국내에 있으며 주문이 즉시 일괄 처리되도록합니다.
        제 의견은 다음과 같습니다. 백 로그를 제거하려면 먼저 브랜드에 대한 신뢰를 다시 얻어야합니다. 그리고 나서야 부르주아지의 경험을 받아들이고 스스로 할 일을 개선 할 수 있습니다. 그리고 점차 국내 품질의 부품과 메커니즘의 수를 90 %로 늘립니다.
        모든 것을 매우 빨리 파괴 할 수는 있지만, 심지어 치열한 경쟁 속에서도 복구하기가 매우 어렵습니다.
  2. 나스 라트
    
    +3
    
    11 9 월 2017 14 : 14
    
    제품 견적 : Palch
    예, 가장 기술적으로 정교한 구성 요소의 70 %를 현지화하여 따라 잡으십시오.이 상황에서는 값 비싼 수입 부품으로 생성자를 재생하는 것보다 부르주아에서 완성 된 자동차를 사는 것이 훨씬 쉽습니다.
    
    다른 어디?
4. 포레스터
  
  +6
  
  11 9 월 2017 14 : 51
  
  제품 견적 : 죽은 날
  KamAZ는 프리미엄 세그먼트로 이동합니다. K54901 캐빈 모델 KAMAZ-5
  fso! "Volvo"가 포함 된 "Freds"와 "benches"는 "부족한 세금"에서 벗어날 것입니다. ... 물론 당연히 필요하지만 우리의 "장거리 전투기"는 여전히 부르주아를 구입할 것입니다. "과거"의 모든 장비는 품질 보증입니다 .GOST에 따르면 모든 정직에서 TU는 어떻게 갔습니까? 모든 것이 ... 품질이 사라졌습니다. 음식이나 금속이 아닙니다. 우리는 친지에 노인들에게 족보를 제공하고, 이익을 얻습니다.
  
  그렇기 때문에 KAMAZ는 그대로 남아 있습니다. (조립과 구성 요소의 일부가 우리의 것이기 때문에) 희망하지 마십시오-물론 동정입니다-이 KAMAZ 54901은 이전 모델처럼 약간 수정 된 메르세데스 actros의 복제품입니다 .KAMAZ 5490은 메르세데스 도끼의 쓸모없는 복제품입니다. 이미 네오 개선되었습니다 (약간의 개선이 있습니다)-이미 한 번의 드라이브로 Chelny의 슬픔을 움켜 잡고 있습니다-이미 후회합니다-5490 살짜리 볼보 또는 벤치를 사용하는 것이 좋습니다.
  1. 우르만
    
    +3
    
    11 9 월 2017 16 : 41
    
    아하, 동네에있는 한 회사가 카마 조프 스키 도끼를 가져 와서 모두 빼앗길 때까지. 이것은 당신이 볼보 나 DAP이 아닙니다.
  2. Ingvar 72
    
    0
    
    11 9 월 2017 18 : 36
    
    제품 견적
    그가 KAMAZ 였고 남아있을 것입니다-기대하지 마십시오
    
    그는 KamAZ가 아니라 KAMAZ입니다!
5. 210ox
  
  +4
  
  11 9 월 2017 16 : 07
  
  우리는 계속 앉아 있을까요, 아니면 똑같은 노력을 다할까요? 자본주의 적 일이 있었기 때문에 자본주의라고해도 A. "나이"는 당신이나 원칙을 허용하지 않습니까?
  제품 견적 : 죽은 날
  KamAZ는 프리미엄 세그먼트로 이동합니다. K54901 캐빈 모델 KAMAZ-5
  fso! "Volvo"가 포함 된 "Freds"와 "benches"는 "부족한 세금"에서 벗어날 것입니다. ... 물론 당연히 필요하지만 우리의 "장거리 전투기"는 여전히 부르주아를 구입할 것입니다. "과거"의 모든 장비는 품질 보증입니다 .GOST에 따르면 모든 정직에서 TU는 어떻게 갔습니까? 모든 것이 ... 품질이 사라졌습니다. 음식이나 금속이 아닙니다. 우리는 친지에 노인들에게 족보를 제공하고, 이익을 얻습니다.
6. 넥서스
  
  +3
  
  11 9 월 2017 16 : 37
  
  제품 견적 : 죽은 날
  따라 잡기 ...하지만 우리가 따라 잡을까요?
  
  그리고 Dakkar에서의 여러 번의 승리는 당신에게 아무 것도 말하지 않습니까? 트럭이 집회에서 완전히 다른 것은 분명 합니다만, 경쟁자에게는 직렬 차량이 없습니다. 나는 기술에 대해 이야기하고있다.
  1. 포레스터
    
    +2
    
    11 9 월 2017 16 : 54
    
    제품 견적 : NEXUS
    제품 견적 : 죽은 날
    따라 잡기 ...하지만 우리가 따라 잡을까요?
    
    그리고 Dakkar에서의 여러 번의 승리는 당신에게 아무 것도 말하지 않습니까? 트럭이 집회에서 완전히 다른 것은 분명 합니다만, 경쟁자에게는 직렬 차량이 없습니다. 나는 기술에 대해 이야기하고있다.
    
    어떤 기술이 있는지-현재 객실과 우리의 명판이 있으며 승리는 전적으로 가치가 있으며 조종사의 최고의 전문성입니다-Chagin이 DESERT KING이라고하는 것은 헛되지 않습니다
  2. 할아버지
    
    +1
    
    12 9 월 2017 13 : 32
    
    제품 견적 : NEXUS
    Dakkara에서 여러 번의 승리는 아무 것도 말하지 않습니까?
    
    그들은 ... 당신은 적절한 사람이야, 버튼을 헛되게 밀어 넣지 마십시오 ... 우리는 무엇입니까 ...? 당신의 두뇌를 긴장시키지 마십시오 .... 많이. Andryukha, 당신은 평범한 사람입니다, 당신은 나쁜 분위기를 당길 필요가 없습니다 ...
7. win9090
  
  +2
  
  11 9 월 2017 19 : 07
  
  그러나 메르세데스의 엔진, 리버 서의 엔진 및 카 마즈 배지의 전체 전력 구조는 중국에서 만든 경우 놀라지 않을 것입니다.
  모든 것이 현지화 되더라도 붕괴하는 서쪽의 기술은 앞으로 나옵니다.
alekc73

+8

11 9 월 2017 14 : 09

KAMAZ의 문제는 품질입니다. 가격은 품질과 일치하지 않습니다. 서쪽 회향은 필요하지 않습니다. 러시아 도로의 정상적인 품질을 유지하면 앞으로 몇 년 동안 판매 문제가 없을 것입니다.
1. 할아버지
  
  +4
  
  11 9 월 2017 14 : 15
  
  제품 견적 : alekc73
  KAMAZ의 문제는 품질이며 가격은 품질과 일치하지 않습니다.
  
  모든 포스트 소비에트에 적용 할 수 있습니다. 자동차 웃음을 .... 그리고 가격은 눈물입니다 ...
2. 로마 -1977
  
  +3
  
  11 9 월 2017 14 : 40
  
  일반 품질이 너무 비쌉니다. 예전에는 엔지니어가 만든 기계 였지만 이제는 마케팅 담당자가 만듭니다. 즉, 이제 과제는 깨지지 않고 유지 보수가 가능한 차량을 만드는 것이 아니라 빠르게 판매되고 "아름다운"차량을 만드는 것입니다. 따라서 비용이 적습니다.
소설 xnumx

+6

11 9 월 2017 14 : 17

오두막은 너무 거대하고 더 철분입니다-디자인에 대한 가격이 같지 않습니다 ..... 마음 러시아는 이해할 수 없습니다. 우리는 단순성, 경제성 그리고 무엇보다 중요한 시장을 경쟁하고 몰아 내야합니다 품질, 다른 사람들과 비교하여 더 큰 자원 개발.

그리고 여기에 디자인의 고급 스러움과 제품 비용의 증가가 있습니다. 우리는 누구와 어디에서 경쟁을 강요하고 싶습니까? 미국이나 일본에서? 제 생각에는 그들은 거기서 우리를 기다리지 않습니다
우리의 목표는이란, 이라크, 이집트, 발칸 반도, CIS, 일부 라틴 아메리카 등 3 개국과 같습니다. 그리고 여기에 가격이 상승하고 선진국은 경쟁을 강요받지 않았으며 일반 고객의 경우 가격이 상승하여 위치가 약화되고 시장에서 압박을받을 것입니다.

그들이 더 나은 엔진과 다른 개조 품의 생산에 돈을 들여 비용을 줄이면 더 좋을 것입니다.
1. 포레스터
  
  +3
  
  11 9 월 2017 15 : 03
  
  인용구 : Novel 11
  오두막이 너무 큽니다
  
  평평한 바닥과 수정 된 객실 안감이있는 일반적인 "Aktrosovskaya"(메가 스페이스)
소설 xnumx

+1

11 9 월 2017 14 : 22

비판의 주요 영역은 러시아 트럭 (트랙터)이 많은 매개 변수로 외국 모델보다 뒤떨어져 있다는 것입니다.
로드 용량과 같은 일부 치수가 아닌 품질이 좋을 수 있습니다.
1. uskrabut
  
  +5
  
  11 9 월 2017 14 : 40
  
  품질뿐만 아니라 고속도로를 따라 운전할 때 차이가 즉시 나타납니다. MAN, DAF 및 다른 메르세데스-벤츠 및 볼보 자동차는 따라 잡을 수 없으며 Kamazs는 질식하여 기어 가고 있습니다. 약한 엔진
레비 잔 8

+3

11 9 월 2017 14 : 41

잘 생긴 남자! 나는 우리 길에서 그런 "KAMAZ"를 진심으로 기다립니다.
1. 톰케트
  
  +5
  
  11 9 월 2017 14 : 45
  
  인용구 : Retvizan 8
  아름다운 남자 그러한 도로에서 "카마 즈"를 기다리고 있습니다.
  
  수정, Actrosa에서 오두막 잘 생겼어. 아마 지금 KamAtros라고 불릴 것입니다. 그것은 메르세데스에 항복하는 것처럼 보인다.
Romanenko

+4

11 9 월 2017 14 : 45

좋은 전시회 Comtrans는 그것을 방문한 다음 거기에 가기를 중단했다. 모든 것이 간단합니다. 개념에 감탄하는 것이 좋지만 나중에 결과로 한 일을 보면 슬프게됩니다. 예, 캐빈은 같고 외부와 비슷해 보입니다. 파이프가 낮고 연기가 더 얇습니다. 직렬의 엔진이 동일하지 않다는 것이 갑자기 밝혀지고 생산 환경의 마감재에 더 쉽게 접근 할 수 있습니다. 가장 성가신 것은 키, 버튼 및 장치의 장소에있는 플러그이며, 개념 상 직렬 자동차에 포함되지 않은 일부 기능을 수행했습니다. 나는 지금 직렬 생산을보고 싶어한다. 더 쉽고 긴장하지는 않다.
가르다 미르

+8

11 9 월 2017 14 : 55

러시아의 통치자들은 우리를 외국어와 개념에 익숙해 지려고 노력하기 때문에 우리는 그것을 스스로 알아 내야합니다. 그래서
프리미엄 세그먼트 (프리미엄 세그먼트)는 고소득층을 대상으로하는 고가의 상품과 서비스의 시장 가격 세그먼트입니다.
이게 뭐야? 이전에는 Bentley와 Aston Villa를 구입했지만 이제 멋진 사람들이 KAMAZ로 갈까요?
브론 위크

+2

11 9 월 2017 15 : 21

솔직히 말하면, 그것은 중국 동풍이나 FAW를 상기시킵니다.
1. 우골 렉
  
  +6
  
  11 9 월 2017 15 : 54
  
  fso! "Volvo"가 포함 된 "Freds"와 "benches"는 "부족한 세금"에서 벗어날 것입니다. ... 물론 당연히 필요하지만 우리의 "장거리 전투기"는 여전히 부르주아를 구입할 것입니다. "과거"의 모든 장비는 품질 보증입니다 .GOST에 따르면 모든 정직에서 TU는 어떻게 갔습니까? 모든 것이 ... 품질이 사라졌습니다. 음식이나 금속이 아닙니다. 우리는 친지에 노인들에게 족보를 제공하고, 이익을 얻습니다.
  
  그리고 지금, 누워서 죽습니까? 그들은 그렇게하고 나쁘지 않습니다.
  "KAMAZ는 러시아에서 가장 큰 트럭 및 디젤 엔진 제조업체입니다. 해외 주요 자동차 부품 제조업체 인 ZF KAMA (기어 박스), Cummins KAMA (엔진), Knorr-Bremse KAMA (브레이크 시스템)가 참여하여 85 개의 합작 회사가 설립되었습니다. ), "Federal Mogul Naberezhnye Chelny"(실린더 피스톤 그룹의 일부). KAMAZ는 베트남, 카자흐스탄, 파키스탄, 인도에 조립 공장을두고 있습니다. KAMAZ에서 제조 한 트럭 및 디젤 엔진은 CIS, 아시아, 아프리카, 유럽 및 라틴 아메리카의 XNUMX 개국 이상에서 운영되고 있습니다. . "
  
  따라서 귀찮게 할 필요가 없습니다. 좋은 소식입니다.
  1. 할아버지
    
    +3
    
    11 9 월 2017 16 : 07
    
    제품 견적 : Ugolek
    그리고 지금, 누워서 죽습니까? 그들은 그렇게하고 나쁘지 않습니다.
    
    그들이 나쁜 일을 신경 쓰지 마라 ...
frezer

+2

11 9 월 2017 16 : 13

제품 견적 : wasjasibirjac
제품 견적 : 죽은 날
네, 정말로 ... 비난 ... 엔진과 사무실 만 ... 글쎄, 이미 뭔가 ....

엔진이 사라졌습니다. 볼륨에 맞지 않았습니다. 이제는 libher 만 까지.

집회, "Silk Road"는 우리 도시를 통과했으며, 네, 모든 주머니에 "libkhers"가 있습니다. 나는 기계공 Kamaz에게 개인적으로 물었다.
1. 할아버지
  
  +5
  
  11 9 월 2017 16 : 20
  
  제품 견적 : frezer
  모든 주머니에 "libkhera"스탠드. 나는 기계공 Kamaz에게 개인적으로 물었다.
  
  "애국자"에게 그것을 증명 ... 고무, 또한 "카마"하지?
2. win9090
  
  0
  
  11 9 월 2017 19 : 12
  
  따라서 Kamazavian dvigun은 단거리이며 이미 현대화 할 무언가를 생각해내는 것은 매우 비싸고 스트레스가 많습니다.
바바 수라

+2

11 9 월 2017 16 : 19

2000 년대 서부 오베 스키
우르만

+4

11 9 월 2017 16 : 47

화려한 안장을 당나귀에 넣으면, 그는 페이스가되지 않을 것입니다.
바퀴가 달린 의자 인 KAMAZ가 있었기 때문에 바퀴가 붙어 있습니다.
장거리 동료에게 볼보와 다른 사람들로부터 KAMAZ로 이적하는 것에 동의하는지 물어보십시오.
적어도 그는 사원의 손가락을 당신의 방향으로 돌릴 것입니다.
안주

+1

11 9 월 2017 17 : 24

새처럼 빠르고, 다카 로프의 우승자, 러시아 KAMAZ처럼 강력합니다!
1. 우골 렉
  
  +2
  
  11 9 월 2017 17 : 43
  
  그들이 나쁜 일을 신경 쓰지 마라 ...
  
  이것은 논쟁이 아닙니다 ... 이것은 balabolstvo입니다. 새로운 모델을 악용 했습니까? 서양 자동차가 더 나을 수도 있지만 결함이없는 것도 아닙니다. 하지만 괜찮습니다. KAMAZ가 생산이고 많은 사람들이 그곳에서 일한다는 것은 신경 쓰지 않습니다. 수출은 85 개국이 농담이 아닙니다. 빵과 버터를 돌리는 것은 간단한 일입니다.
  1. 우골 렉
    
    +1
    
    11 9 월 2017 17 : 51
    
    그렇습니다. 랠리 전시회에 무엇이 있는지 상관하지 않습니다. .KAMAZ에서이기는 것. KAMA는 스포츠와 카고를 혼합 할 필요가 없으며 트롤의 빈약함만을 강조합니다. 문제는 소득을 창출하고 일자리를 제공하며 세금을 납부합니다. Figley vyzhivatsya-당신의 아들을 교육하고 가르치십시오.
  2. 우르만
    
    +2
    
    11 9 월 2017 21 : 55
    
    제품 견적 : Ugolek
    남자가 다카를 이기고 앉아 ...
    
    그것은 다카라가 일반적인 직렬 트랙터를 만들 수 없다는 kamaz입니다.
    고속도로를 따라 장거리 (KAMAZ)까지 운행되는 모든 것을 운전자의 죽음이라고합니다.
    그러나 마나가 달리고 달려 가면 운전자는 편안하게 살 수 있습니다.
    다카르와 관련이있는이기는 KAMAZ 트럭은 무릎에 수동으로 조립됩니다.
    그때 그들이 시리즈에서 그러한 품질을 출시 할 때 ....
    지금까지, 그들은 역겨운 집회의 바퀴에 발판을 내놓고 있습니다.
Snakebyte

+4

11 9 월 2017 19 : 13

이 기사는 작은 것을 언급하는 것을 잊었습니다.
KamAZ (및 그 자체도)를위한이 캐빈은 현재이 캐빈을위한 공장을 짓고있는 Daimler에 의해 조립 될 것입니다.
사소한

0

11 9 월 2017 23 : 27

제품 견적 : opus
카르 단 드라이브-터키 티르 산 카르 단

나는 Kamaz에 방법을 모르지만 가젤에는 터키의 짐 벌이 쓰레기로 가득합니다 ... mo! "네이티브"보다 XNUMX 배 이상 비쌉니다!
Madcat

0

12 9 월 2017 00 : 38

"국내 개발"의 검토.
압둘라

0

12 9 월 2017 17 : 02

Mersovskoy 캐빈은 KAMAZ를 위해 제공합니다 ..)))
1. 우골 렉
  
  0
  
  12 9 월 2017 17 : 15
  
  그것은 다카라가 일반적인 직렬 트랙터를 만들 수 없다는 kamaz입니다.
  
  괜찮습니다. 건설 현장에서 적재물을 적재하면 모든 것이 정상입니다. 나라는 혼자 살지 않습니다.