UAC는 국방부를 위해 유망한 수송 항공기를 만듭니다.
United Aircraft Corporation은 러시아 연방 국방부와 탑재량 20톤의 유망 수송 항공기에 대한 참조 조건을 논의하고 있다고 보고했습니다. TASS UAC 총괄 디자이너 Sergei Korotkov의 성명서.
다기능 군수송기 MTS/IL-214 모델
얼마 전 OAO Il의 수석 디자이너인 Nikolai Talikov는 "회사는 이미 이 기계에 대한 작업을 시작했습니다"라고 에이전시에 말했습니다. 그에 따르면 "항공기 이름은 바뀔 수 있지만 현재로서는 Il-214로 알려져 있다"고 한다.
회사 측은 유망 대형수송기용 엔진 제작 문제도 '논의 중'이라고 밝혔다.
앞서 Rostec의 Sergey Chemezov 대표는 러시아의 "추력 35톤 항공기 엔진(PD-35)이 이르면 2020년에 생산될 것"이라고 언급했습니다.
PD-35를 기반으로 고추력 발전소 전체를 구축할 계획이다. 새로운 엔진은 "탄소섬유 등 특수 소재 사용과 2025~2030년 환경 요구 사항을 충족하는 저배출 연소실로 인해" 경량 설계를 갖추게 될 것으로 추정된다.
예, 오늘 그러한 기술적 과제가 논의되고 있으며 개념이 다시 한 번 확인되었으며 장관의 서명이 남아 있습니다.
코로트코프가 말했다.얼마 전 OAO Il의 수석 디자이너인 Nikolai Talikov는 "회사는 이미 이 기계에 대한 작업을 시작했습니다"라고 에이전시에 말했습니다. 그에 따르면 "항공기 이름은 바뀔 수 있지만 현재로서는 Il-214로 알려져 있다"고 한다.
이것은 Il-76보다 짧은 중형 임무용 쌍발 엔진 항공기입니다.
디자이너가 설명했다.회사 측은 유망 대형수송기용 엔진 제작 문제도 '논의 중'이라고 밝혔다.
모든 것은 아마도 그러한 프로그램의 개발에 달려 있을 것입니다. 장거리 항공기는 이러한 고추력 설비의 주요 소비자입니다. 지금 (이 프로젝트는) 논의 중이고 말 그대로 회의를 열 예정인데,
탈리코프는 말했다.앞서 Rostec의 Sergey Chemezov 대표는 러시아의 "추력 35톤 항공기 엔진(PD-35)이 이르면 2020년에 생산될 것"이라고 언급했습니다.
PD-35를 기반으로 고추력 발전소 전체를 구축할 계획이다. 새로운 엔진은 "탄소섬유 등 특수 소재 사용과 2025~2030년 환경 요구 사항을 충족하는 저배출 연소실로 인해" 경량 설계를 갖추게 될 것으로 추정된다.
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