군사 검토

Borisoglebsk에서 전투 훈련 야크 - 130 추락

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16 9 월 2017 공항 Borisoglebsk 근처 훈련 비행을 수행 훈련 및 전투 항공기 Yak-130 추락.

승무원들은 인근 건물에서 항공기를 훔쳐 안전하게 탈출했습니다. 착륙 후 두 조종사는 즉시 연락을 취했으며 그들의 생명과 건강을 위협하지 않습니다. 사고 현장의 조종사를 대피시키기 위해 수색 구조 팀이 파견되었습니다.
- 러시아 국방부 장관

Borisoglebsk에서 전투 훈련 야크 - 130 추락


국방부는 비행장에서 항공기 추락의 원인을 조사하기 위해 Chkalovsky는 러시아 군의 비행 안전위원회를 보낼 준비를하고 있다고 덧붙였다.

토요일에 엔진 시스템의 고장으로 야 스크 - 130 군용 훈련 항공기가 Borisoglebsk 비행장 근처에서 사고를 일으킬 수 있다고 정보원이 인터 팩스에 전했다.

예비 정보에 따르면, 사고의 원인은 엔진 시스템의 충돌 일 수 있습니다.
근원 기관이 말했어.

동시에 그는 조사가 끝난 후 사건의 전체적인 모습이 복원 될 것이라고 말했다.

Yak-130은 러시아 전투 훈련기로 러시아 공군의 L-39 훈련기를 대체하기 위해 Yakovlev Design Bureau에서 개발 한 경 공격기입니다.
사용한 사진 :
http://www.globallookpress.com/
104 의견
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  1. 제다이
    제다이 16 9 월 2017 15 : 43
    + 24
    물론 차는 미안하지만, 가장 중요한 것은 조종사가 살아 있다는 것입니다. 나는 이번 조사가 제안이되지 않기를 희망하며 조종사를 조종사로 임명하지 않기를 바란다.
    1. 모노스
      모노스 16 9 월 2017 16 : 02
      +7
      제품 견적 : 제다이
      수사가 프로 형식이 아니길 바래요.

      가능한 옵션은 두 가지가 있습니다. 누군가 쫓겨나거나 조종사가 보상을받을 것입니다.
      1. 제다이
        제다이 16 9 월 2017 16 : 15
        +8
        내가 두려워하는 첫 번째 옵션으로 "인적 요소"에 대한 모든 것을 비난하는 가장 쉬운 방법입니다.
        1. 모노스
          모노스 16 9 월 2017 16 : 22
          +6
          이상한 우연의 일치 : 미국에서는 SU-27가 떨어지고 조종사가 사망합니다. 바로 YAK-130이 떨어집니다. 질문 : Yak에서 요소 기반의 제어 및 탐색 시스템은 무엇입니까?
          그런데 네바다에서 발생한 재난 데이터는 분류되었고 트럼프는 (다른 경우에도) 인터넷을 끄도록 제안했습니다.
          1. 제다이
            제다이 16 9 월 2017 16 : 27
            + 11
            비관론자는 우연의 일치가 특별한 법이라고 말합니다. 그러나 나는 하나가 아니며 전 세계 음모의 주제를 팽창시키지 않을 것입니다. 나는 항공 전문가는 아니지만, 귀하의 질문을 올바르게 이해하면 Yak-130이 등장합니다. 그러나 Su-27은 처음에는 아날로그입니다.
            1. 크니 자
              크니 자 16 9 월 2017 17 : 41
              +4
              모두에게 좋은 하루! hi , 그것이 일어나고, 가장 중요한 것은 그것을 알아 내고 적절한 결론을 도출하는 것입니다. 조종사가 살아 있다는 것이 좋습니다.
              1. 니켈
                니켈 16 9 월 2017 18 : 13
                +6
                제품 견적 : cniza
                모두에게 좋은 하루!

                슬프게도 ...., 원주민 V.P. BVVAUL Chkalov, 빨간색 배너의 세 배 ... ... 글쎄, 항공이 없다면, 어떻게 든 2 엔진이 저장되지 않았습니다 ..., 슬픔 ...
                1. Letun
                  Letun 16 9 월 2017 20 : 13
                  +2
                  그럼 나는 넘어졌다. 일어난다. 그러나 이것들은 모두 작동하는 순간이며, 가장 중요한 것은 F-35 구아노입니다.
                  1. 니켈
                    니켈 16 9 월 2017 20 : 31
                    +2
                    제품 견적 : Letun
                    그럼 나는 넘어졌다. 일어난다. 그러나 이것들은 모두 작동하는 순간이며, 가장 중요한 것은 F-35 구아노입니다.

                    나는 동의하지 않는다 ... 나는 직업이 어떻게 요구했는지 (잘, 이미 은퇴 했음) F-35가 F-22보다 시원하다는 것을 안다.) 조종사 나를 믿어 라. 의지
                    1. Letun
                      Letun 16 9 월 2017 21 : 29
                      0
                      제품 견적 : NIKNN
                      동의하지 않습니다 ...

                      Почитайте пожалуйста. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D1%80%
                      D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%BC
          2. 솔로몬 케인
            솔로몬 케인 16 9 월 2017 16 : 46
            + 10
            이상한 우연의 일치

            이상한 점은 3 년 미만에 130 번째에 XNUMX 번째 잼이 있다는 것입니다 ....
            여러분 모두에게 경의를 표합니다!
          3. Zibelew
            Zibelew 16 9 월 2017 16 : 55
            +3
            몇 달 동안 떨어지는 비행기? 21 년 2017 월 130 일 현재 2015 개의 야크 -14이 분실되었습니다. 이것이 다섯 번째입니다. 130 년에는 18 개의 야크 -2016이 러시아 공군에 전달되었고 10 대가 수출되었다. 9 년-러시아 공군 XNUMX 대, 수출 XNUMX 대
            1. 돈 코이
              돈 코이 16 9 월 2017 17 : 19
              +3
              이러한 사고율로 인해 Yak-130의 출하 대수는 손실 된 금액보다 조금 더 많습니다. 조종사는 조심 스러울 수 있습니다. 나는 그것에 대한 안내를 가르치는 전단지의 의견을 정확히 알고 싶습니다.
            2. 솔로몬 케인
              솔로몬 케인 16 9 월 2017 17 : 28
              +5
              나는 러시아를 의미했다
          4. 돈 코이
            돈 코이 16 9 월 2017 17 : 03
            +1
            제품 견적 : Monos
            이상한 우연의 일치 : 미국에서는 SU-27가 떨어지고 조종사가 사망합니다. 바로 YAK-130입니다.

            나는 그들 사이의 연결을 이해하지 못한다. 다른 날, 칼루가 근처에서, Tu-22가 활주로에서 굴러 떨어졌습니다. 이 사고와 오늘 사고를 연결했다면 razdolbaystvo 등 덜 분명합니다.
        2. Rushnairfors
          Rushnairfors 16 9 월 2017 16 : 32
          +3
          제다이는 여기에 어떤 형식도 갖지 않을 것입니다. 모든 사람들은 비행기와 직접 관련이없는 것을 확인합니다.
          1. 제다이
            제다이 16 9 월 2017 16 : 38
            +7
            나는 희망한다. 그러나 큰 어깨 끈이 줄무늬까지있는 경우 공평성이 종종 실패하며 스위치 맨이 나타나는 곳입니다 ...
            1. Rushnairfors
              Rushnairfors 16 9 월 2017 17 : 56
              +4
              비행기에 명령 링크와 생도가있었습니다. 나는 줄무늬가 객관적인 조사에 가장 관심이 있다고 생각합니다. 결국, 수출을 위해 리벳을 짓고, 잠재 고객은 물러날 수 있습니다
      2. Teberii
        Teberii 16 9 월 2017 16 : 16
        +1
        모두가 살아있는 것이 좋으며, 거기에서 이유를 찾을 수 있습니다.
      3. okko077
        okko077 16 9 월 2017 18 : 42
        +1
        На самолёте 2 двигателя, я просто в ступоре от таких коментариев чайников, в том числе и автора статьи...Хоть глупости не повторяйте, пишите просто: причины уточняются
  2. Mavrikiy
    Mavrikiy 16 9 월 2017 15 : 47
    +3
    승무원들은 인근 건물에서 항공기를 훔쳐 안전하게 탈출했습니다. 착륙 후 두 조종사는 즉시 연락을 취했으며 그들의 생명과 건강을 위협하지 않습니다.
    글쎄, 하느님 감사합니다. 하지만 내일 부모님 .......
    1. 교수
      교수 16 9 월 2017 15 : 58
      +4
      제품 견적 : Mavrikiy
      승무원들은 인근 건물에서 항공기를 훔쳐 안전하게 탈출했습니다. 착륙 후 두 조종사는 즉시 연락을 취했으며 그들의 생명과 건강을 위협하지 않습니다.
      글쎄, 하느님 감사합니다. 하지만 내일 부모님 .......

      음,이 이야기들을 얼마나 믿을 수 있습니까? 아니면 학생들이 조밀 한 인구 밀집 지역을 나는 것을 배울 수 있습니까? 아니면 날아갈 곳이 없습니까?

      하나님 께 영광.
      1. 카이 페퍼 페인트
        카이 페퍼 페인트 16 9 월 2017 16 : 06
        +4
        나는 격렬하게 사과한다. 인구 밀집 지역에 대해 어디에서 보았는가?)))
        1. 교수
          교수 16 9 월 2017 16 : 59
          +2
          제품 견적 : cariperpaint
          나는 격렬하게 사과한다. 인구 밀집 지역에 대해 어디에서 보았는가?)))

          그냥 나에 대해.

          제품 견적 : Rushnairfors
          실제로 크라 스노 다르 고등 공군 학교의 모든 교육용 비행장은 조밀 한 인구 밀집 지역에 위치하고 있습니다. 무엇이 당신을 혼란스럽게합니까? Armavir, Tikhoretsk, Kushchevskaya, Maikop, Michurinsk 등을보세요.

          기자들은 거의 모든 발사 후 조종사에게 진흙을 던지거나 영웅을 만들기 시작합니다. "... 목숨을 걸고 비행기를 도시, 마을, 건물에서 가져 왔습니다."

          PS
          나는 이것에 대해 이야기하고있다.
          제품 견적 : Herkulesich
          잘한 조종사는 비행기가 집안에 떨어지지 않도록했습니다. 비록 그들이 스스로 죽을 수 있음을 알았지 만 병사 그러나 하나님 께 감사드립니다. 아무 일도 없었습니다! hi
          1. 우와 518
            우와 518 16 9 월 2017 17 : 34
            +1
            인용구 : 교수
            그냥 나에 대해.
            인용문 : Rushnay

            올렉 환영합니다. 검색 입력 :
            밥 스크 L-39 PK = 121
            Simers에는 비디오 랜딩이 있으며 모든 것이 명확하게 보입니다.
          2. 카이 페퍼 페인트
            카이 페퍼 페인트 16 9 월 2017 21 : 30
            0
            во время аварийной ситуации существуют четкие алгоритмы действий. если своими словами то в этот момент человек работает на автопилоте. я не знаю их инструкций но если представить что уход от жилых домов в них входит то все их действия именно такие как описали журналисты. просто для летчика это норма а для нас героический поступок. но есть случаи самопожертвования как например су 27 белорусский в польше который летчики увели и не стали катапультироваться . сами погибли при этом. или один из витязей который самолет в лес под москвой положил хотя мог выжить.. я к тому что для простого человека это герои и в этом нет ни чего плохого.а на автомате ты это сделал или специально... это дело десятое
      2. Mavrikiy
        Mavrikiy 16 9 월 2017 16 : 27
        +1
        인용구 : 교수
        제품 견적 : Mavrikiy
        승무원들은 인근 건물에서 항공기를 훔쳐 안전하게 탈출했습니다. 착륙 후 두 조종사는 즉시 연락을 취했으며 그들의 생명과 건강을 위협하지 않습니다.
        글쎄, 하느님 감사합니다. 하지만 내일 부모님 .......

        음,이 이야기들을 얼마나 믿을 수 있습니까? 아니면 학생들이 조밀 한 인구 밀집 지역을 나는 것을 배울 수 있습니까? 아니면 날아갈 곳이 없습니까?

        하나님 께 영광.

        아니, 우리는 이스라엘과 인구 밀도 측면에서 ... 그게 뭐지, Nakhopetovka는 경쟁하지 않습니다. 그냥 건물에서 빼앗아
        송아지의 존재를 허용하지 않습니까?
        그런 다음 사막에 자리가 있습니다.
      3. Rushnairfors
        Rushnairfors 16 9 월 2017 16 : 35
        +3
        실제로 크라 스노 다르 고등 공군 학교의 모든 교육용 비행장은 조밀 한 인구 밀집 지역에 위치하고 있습니다. 무엇이 당신을 혼란스럽게합니까? Armavir, Tikhoretsk, Kushchevskaya, Maikop, Michurinsk 등을보세요.
  3. 독일에서 온 바울
    독일에서 온 바울 16 9 월 2017 15 : 50
    +2
    가장 중요한 것은 조종사가 탈출했습니다 !!!
  4. 닥터 멜 51
    닥터 멜 51 16 9 월 2017 15 : 56
    +1
    조종사는 살아 있으며 이것은 GOOD입니다. 그러나 한 번에 그들은 사고율이 적기 때문에 단일 엔진 항공기를 버렸다.
    1. 습지
      습지 16 9 월 2017 16 : 08
      0
      제품 견적 : dr.mel51
      조종사는 살아 있으며 이것은 GOOD입니다. 그러나 한 번에 그들은 사고율이 적기 때문에 단일 엔진 항공기를 버렸다.

      우리는 23 년 동안 Mig-27 / 25을 오랫동안 운영해 왔지만, 긴급 상황에 대해서만들은 후 활주로에서 벗어 났지만, 31, 29 Migi와 Su-27은 떨어졌습니다.
    2. Rushnairfors
      Rushnairfors 16 9 월 2017 16 : 36
      +3
      그럴 가치가 없어서 후회했다.
  5. 외로운
    외로운 16 9 월 2017 15 : 59
    +7
    지난 해에 이미 3 차 야크 -130 차 충돌이 발생했습니다. 그리고 비행기는 새롭습니다. 이유를 아는 것이 흥미로울 것입니다.
    1. d ^ 아미르
      d ^ 아미르 16 9 월 2017 16 : 03
      +5
      а еще и учитывая что данная машина - УЧЕБНАЯ!!! очень необходимо доскональное расследование..
      1. 습지
        습지 16 9 월 2017 16 : 13
        0
        제품 견적 : d ^ 아미르
        또한이 기계는 교육적이라고 생각합니다 !!! 철저한 조사가 매우 필요합니다 ..

        우리 훈련은 무너졌지만, L-39는 단 한 대의 택시 비행기 아래로 올라갔습니다.
        1. d ^ 아미르
          d ^ 아미르 16 9 월 2017 16 : 25
          +3
          악 튜빈 스크에는 군사 비행이 있습니다 ?? 그래서 연합이 아닌 것처럼 보일 때 ...
          1. 습지
            습지 16 9 월 2017 16 : 27
            0
            그렇습니다. 초기 민간 항공이 있었는데, 1994 년부터 그는 군사가되었습니다.
            가장 초기의 가지는 이제 형태의 색으로 인해 오이였습니다.
      2. 바드 미르
        바드 미르 16 9 월 2017 18 : 15
        0
        또한이 기계는 교육적인 것으로 간주합니다!
        아마도 이것이 요점 일 것입니다. 조종사는 아직 경험이 없었기 때문에 그것을 이용하므로 그러한 치료 기술은 견딜 수 없습니다.
    2. 카이 페퍼 페인트
      카이 페퍼 페인트 16 9 월 2017 16 : 07
      0
      그가 훈련하고 있다고 생각하는 주된 이유
      1. 더 큰 펠러
        더 큰 펠러 16 9 월 2017 16 : 11
        0
        오히려 그는 오히려 훈련 부대에 있었고, 그들의 보급은 항상 전투 부대보다 공급량이 적었다.
    3. 더 큰 펠러
      더 큰 펠러 16 9 월 2017 16 : 07
      0
      두 번째, 첫 번째 사례는 아시아 어딘가에있었습니다.
    4. 비타 베코
      비타 베코 16 9 월 2017 16 : 10
      +1
      제품 견적 : 외로운
      이유를 알 것이다

      Судя по статистики три раза был отказ системы управления, но пишут что экипаж увел машину в сторону. Может двигатель? Хотя два движка сразу могут отказать только из-за некачественного топлива. Думаю причину быстро установят, тем более что экипаж успешно катапультировался и без всяких черных ящиков расскажет последние показания приборов.
      1. 카이 페퍼 페인트
        카이 페퍼 페인트 16 9 월 2017 16 : 17
        +1
        사고가 착륙했을 때
        https://topwar.ru/118639-chereda-avariy-yak-130.h
        TML
    5. 무크 카
      무크 카 16 9 월 2017 17 : 00
      0
      이전 2 개의 충돌이 기억 나지 않습니다. 그랬을 때 알림 나는 늦잠이나 무언가.
    6. 알렉 세츠
      알렉 세츠 16 9 월 2017 17 : 23
      +1
      새로운 것이 아마 떨어지고 있기 때문입니다.
      발견 된 모든 병목 현상이 더 커지고 잼을 제거하며 오래 그리고 성공적으로 비행 할 것입니다.
      가장 중요한 것은 사람들이 살아 있다는 것입니다.
    7. Rushnairfors
      Rushnairfors 16 9 월 2017 18 : 00
      +1
      예비 이유는 4 개 (즉, 모두) KSU 채널의 고장입니다.
      1. 습지
        습지 16 9 월 2017 18 : 04
        0
        제품 견적 : Rushnairfors
        예비 이유는 4 개 (즉, 모두) KSU 채널의 고장입니다.

        WAF 아닌가요?
        1. Rushnairfors
          Rushnairfors 17 9 월 2017 13 : 38
          +1
          나 진짜 아니야?
      2. 그란 사소
        그란 사소 16 9 월 2017 18 : 06
        +1
        그러한 장애로 항공기를 관리 할 수 ​​있습니까?
        1. 우와 518
          우와 518 16 9 월 2017 19 : 29
          0
          제품 견적 : Gransasso
          그러한 장애로 항공기를 관리 할 수 ​​있습니까?

          KSU 통합 관리 시스템
          MiG-AT KSU-821에서
          1. 그란 사소
            그란 사소 16 9 월 2017 19 : 33
            +2
            분명하다 ... 다시 자전거는 ..... 마을에서 빼앗아 갔다.
            1. 우와 518
              우와 518 16 9 월 2017 19 : 38
              0
              제품 견적 : Gransasso
              분명하다 ... 다시 자전거는 ..... 마을에서 빼앗아 갔다.

              나는 그렇게 범주 적이 지 않을 것입니다. 일반적으로 비상 사태, 즉 연속적인 실패의 연속으로 소위 눈사태가 발생합니다.
              1. 그란 사소
                그란 사소 16 9 월 2017 19 : 49
                +1
                При лавинном нарастании не уверен что приоритеты -уводить куда то самолет...острый дефицит времени и стресс нешуточный....
                1. 우와 518
                  우와 518 16 9 월 2017 20 : 06
                  0
                  제품 견적 : Gransasso
                  우선 순위-비행기를 어딘가에 가져 가십시오.

                  우선 순위 ....
                  나는 그렇게 될 것이라고 생각합니다. 생도는 나가고 강사는 끝까지 머무를 것입니다.
                  1. 그란 사소
                    그란 사소 16 9 월 2017 20 : 22
                    +1
                    이 경우 항공기는 부분적으로는 제어 가능하지만 조종사 자격은 ...
                    1. 우와 518
                      우와 518 16 9 월 2017 20 : 31
                      0
                      제품 견적 : Gransasso
                      이 경우 항공기는 부분적으로도 제어 가능합니다.

                      예, 롤 및 엔진 컨트롤이 작동한다는 데 동의합니다.
                      우리는 조사 결과, KSU가 어떻게 기절했는지, 왜 네 가지 예약이 있기 때문에 기다릴 것입니다.
                      1. 그란 사소
                        그란 사소 16 9 월 2017 21 : 15
                        +1
                        방글라데시 야크 -130 사고의 원인을 모릅니다 (방금 기술적 인 것으로 쓰여져 있습니다) .... 그러나 그것이 없으면 KSU와 관련된 세 번째 사례입니다.
  6. ~시키다
    ~시키다 16 9 월 2017 16 : 14
    +3
    일주일 두 번째 비행기에 대한 혼란 ....
    1. 데 진토
      데 진토 16 9 월 2017 16 : 42
      +1
      엉망이 아닙니다. 이것은 통계 오류입니다. 그들은 더 자주, 비상 사태가 발생하기 시작했습니다.
    2. 바드 미르
      바드 미르 16 9 월 2017 18 : 30
      0
      일주일 두 번째 비행기에 대한 혼란 ....
      그것이 제 XNUMX 차 세계 대전 전에 조종사에게 "그림"을 금지했을 때 그들이 추론 한 결과입니다. 결과는 알려지고 훈련 수준은 떨어지고 전쟁과 막대한 손실이 발생합니다.
      그들이 더 자주, 더 잘 날아 가게하고, 이로 인해 사고율이 증가한다면, 이것은 확실히 나쁘지만 사람들은 살아 있고 비행기는 소모품입니다. 조종사가 시뮬레이터보다 더 멀리 갈 수 없다면 사고율을 XNUMX으로 줄일 수 있지만 그러한 조종사가 필요한가?
  7. 지겐
    지겐 16 9 월 2017 16 : 23
    0
    불분명!
    Borisoglebsk 공항 (Voronezh region) 근처에서 비행 할 때의 사고
    Chkalovsky 비행장 (모스크바 지역의 Shchelkovsky 지구)에서 비행기 추락.
    사고는 어디서 발생 했습니까?
    1. 더 큰 펠러
      더 큰 펠러 16 9 월 2017 16 : 36
      0
      Chkalovsky는 비행장에서 RF 군의 비행 안전위원회 출발을 준비하고있다.

      신중히 읽다
  8. 엘레 론
    엘레 론 16 9 월 2017 16 : 37
    +1
    그러한 가격으로 그러한 항공기는 떨어지지 않아야합니다! 항공기 (제어 시스템 소프트웨어) 준비 오류를 믿도록 기울어졌습니다. 1986 년부터 항공을 사용하고 있으며 항공기 유지 보수 수준이 꾸준히 저하되고 있음을 보증 할 수 있습니다.
    1. Herkulesich
      Herkulesich 16 9 월 2017 16 : 45
      +3
      내 친구, 직원 기아 및 곧 통합 주 시험관이 일반에 올 것이기 때문에 일반적으로 일어날 일에 대한 두려움! 이제 그것은 매우 신성하게“카데르가 모든 것을 결정합니다”입니다!
      1. 무크 카
        무크 카 16 9 월 2017 17 : 03
        +2
        나는 비밀리에 말할 것이다, 나는 곧 29 살이 될 것이다. 내가 졸업하면 이미 시험에 합격했다. 2 년 대학에서 공부 한 지 벌써 5 년이 지났습니다. 질문. 오랫동안 EGEshnikov가 기다 립니까? 아니면 오랫동안 과학을 키워 왔습니까? 어리석은 말을 그만 둘까?
        1. Herkulesich
          Herkulesich 16 9 월 2017 17 : 22
          +2
          Мне почти 50, работал в одной компании, на практику, точнее , летом пришло пять студентов подзароботать, я возле них стоять во время работы боялся, да и не только я один! Знания и желание работать нужно в себе уметь совмещать, а когда ТБ нарушается хронически тем более при работе с техникой, все были рады когда эти проктиканты покинули наконец коллектив! !!А через неделю пришли еще пятеро! !!!!Такие-же как и первая пятерка! !!!!
          1. 무크 카
            무크 카 16 9 월 2017 17 : 24
            +1
            그래서 무엇? 5 년 동안 대학이 통합 상태 시험을 졸업했다는 사실에 대해 말씀 드리고 있습니다. 그리고 당신이 말하는 것에 대해 무언가가 보이지 않습니다. USE 시험관으로 인해 어떤 영역에서 실패 했습니까? 다시 말해, 지난 5 년간 어떤 과학 영역이 떨어 졌습니까?
            1. 바드 미르
              바드 미르 16 9 월 2017 18 : 40
              0
              5 년 동안, 대학은 시험을 졸업했습니다. 그리고 당신이 말하는 것에 대해 무언가가 보이지 않습니다. USE 시험관으로 인해 어떤 영역에서 실패 했습니까? 다시 말해, 지난 5 년간 어떤 과학 영역이 떨어 졌습니까?
              그리고 우리나라에서 과학이 또 무엇에 빠질 수 있습니까? 제 생각에는 아래로 떨어질 곳이 없습니다.
              또 다른 것은 엔지니어와 디자이너가 여전히 무언가를 할 수 있다는 것입니다. 여기서 USE 전문가는 여전히 손상을 입힐 수 있습니다.
              모든 오래된 전문가들이 은퇴 할 때 어떻게해야할지 모르겠습니다.
          2. 습지
            습지 16 9 월 2017 17 : 33
            +1
            제품 견적 : Herkulesich
            저는 거의 50 세에 한 회사에서 일했고 실제로 더 정확하게는 여름에 XNUMX 명의 학생들이 돈을 벌기 위해 왔으며 일하는 동안 그들 근처에 서기가 두려웠습니다. 지식과 자신의 일에 대한 욕구를 결합 할 수 있어야하며, 특히 TB를 만성적으로 위반했을 때, 특히 장비로 작업 할 때,이 신자들이 마침내 팀을 떠날 때 모두가 기뻤습니다! 그리고 일주일에 XNUMX 명이 더 왔습니다! !!!! 처음 XNUMX와 동일합니다! !!!!

            귀하의 논의에 방해가되어 죄송합니다. 한때 저는 Polytechnic University를 졸업 한 Unified State Examination 인 UNTshniks와 협력하고 있었으며 그 수준은 이해할 수있을 것입니다.
            저는 젊은이들이 멍청하다고 생각하지 않습니다. 우리는 단지 오래된 사람들을 이해하지 못하고 경쟁자들을 보게됩니다.
            1. Herkulesich
              Herkulesich 16 9 월 2017 18 : 16
              +2
              습지 hi 나는 얻은 지식과 욕구 또는 심지어 지적 및 기술적 잠재력을 실현할 수있는 능력 사이에 거대한 틈이 있다는 사실에 대해 이야기하고 있습니다! !!
              1. 습지
                습지 16 9 월 2017 18 : 31
                0
                제품 견적 : Herkulesich
                Болот я про то , что между полученными знаниями, и желанием, или даже умением реализовать свой интеллектуальный и технический потенциал гигантская пропасть! !!

                Не спорю,просто вы реализовались.Но вот вы такой уникальный.Но лень подучить младшее поколение,хотя деды,если мы отцы,не отказывают.Ведь мы для старшего поколения такие же безолаберными неучами были. 웃음 따라서 할아버지는 경험이 풍부하고 아들이 똑같이 타이트하고 젊은이들과 의사 소통하는 것을 기뻐합니다.
                할아버지 Pal Fedorovich는 탑을 가진 두 사람에게 밀링 머신 작업 방법을 가르쳐 주었고 저를 저 버리고 경험을 얻었고 그것을 발견했습니다.
                그래서 우리 세대는 더 이상 젊은이들에게 대처할 수없고, 발 뒤꿈치를 밟고, 여성을 찾아 경쟁을 벌입니다. 웃음 신음하거나 건강이 얼굴을 채울 수 있다면 한 가지 남아 있지만, 12 개의 의자처럼 청소년이 승리 할 수 ​​있습니다. 웃음
                레시피는 간단합니다. 동쪽의 규제와 숭배입니다. 이전과 같이 "지구"에서 젊은이들은 장로를 존중해야하며, 장로들은 항상 구조에 와야 할 의무가 있습니다.
                상호 존중해야합니다.
            2. 카이 페퍼 페인트
              카이 페퍼 페인트 16 9 월 2017 21 : 44
              +1
              내 의견으로는 젊음에 대한 그런 의견은 통일 국가 시험, 심지어 소련 학교조차도 변하지 않는다))) 나는 통일 국가 시험을 통과하지 못했지만, 나는 null에있는 힘에 왔을 때 우리 모두가 우리에게 제동을 걸었고 우리는 일반적으로 지금은 약간의 파문을 가르치고 있다고 저주했다.))) 새로운))) 그래서 항상))))
    2. Rushnairfors
      Rushnairfors 16 9 월 2017 18 : 13
      +1
      의심 할 여지없이 성능이 저하됩니다. 일반 기술자 대신 잼없이 비행기를 제대로 훈련시킬 수없는 더블베이스 메카닉을 모집하고 있으며, 전문가 수는 줄어들고 있으며, 3 세부터 기술자를받지 못했습니다. 우리는 기다립니다
  9. 산 사수
    산 사수 16 9 월 2017 16 : 42
    0
    가장 중요한 것은 사람들이 살아 있다는 것입니다. 그리고 철은 철입니다. 이해하다 ...
  10. Herkulesich
    Herkulesich 16 9 월 2017 16 : 43
    +1
    잘한 조종사는 비행기가 집안에 떨어지지 않도록했습니다. 비록 그들이 스스로 죽을 수 있음을 알았지 만 병사 그러나 하나님 께 감사드립니다. 아무 일도 없었습니다! hi
  11. Msta
    Msta 16 9 월 2017 17 : 02
    0
    비행기는 확실히 동정이지만, 주요 승무원은 살아있어 비행기보다 비쌉니다.
  12. Topotun
    Topotun 16 9 월 2017 17 : 36
    +1
    Новый же самолет. Что случилось? Отказ двигателей самолета только что с завода? Ну пилоты живы и опыт получили самый бесценный. Удачи мужикам!
    1. 그란 사소
      그란 사소 16 9 월 2017 17 : 41
      +2
      무엇에 대한 경험? ... 구제 금융?
      1. Topotun
        Topotun 16 9 월 2017 17 : 47
        +1
        예, 구제 금융 및 제한된 시간 내에 상황에 대한 정확한 평가. 의사 결정 경험.
        1. 그란 사소
          그란 사소 16 9 월 2017 18 : 04
          +1
          구제 금융 후 조종사에게 일반적으로 발생하는 일을 읽으십시오 ....
          1. Topotun
            Topotun 16 9 월 2017 18 : 06
            +1
            네, 당신은 똑똑하고 읽는 법을 알고 있습니다. 그럼에도 불구하고 많은 사람들이이 후에도 계속 날고 있습니다. 그리고 그러한 경험은 귀중합니다. 또한 왜 이런 일이 일어 났는지 빠르게 이해할 수 있습니다.
            1. 그란 사소
              그란 사소 16 9 월 2017 18 : 13
              +2
              그들에게 상사와 제정신이있는 사람에게 물어보십시오. 그들은 그러한 "경험"에 만족합니다.




              그리고 동시에 그들이 어떤 경험을 할 수 있는지 생각해보십시오.



              Rushnairfors
              오늘, 18 : 00
              Borisoglebsk에서 전투 훈련 야크 - 130 추락

              예비 이유는 4 개 (즉, 모두) KSU 채널의 고장입니다.
              1. Topotun
                Topotun 16 9 월 2017 18 : 17
                +1
                Простите, но ЭТО их работа. К Вашему сведению, в свое время я пытался поступить в военное училище. Очень хотел быть вертолетчиком. Зрение подвело. И в данной ситуации лично я бы только радовался, что жив остался. И точно летать не прекратил бы. И многие из нас такие же. Не судите по себе.
                1. 그란 사소
                  그란 사소 16 9 월 2017 18 : 25
                  +1
                  ".. 그리고 우리 중 많은 사람들이 동일합니다. 스스로 판단하지 마십시오 ...."


                  물어봐서 부끄럽습니다 .... 많은 분들이 누구입니까? ...이 포럼이나 다른 유사한 포럼에 글을 쓰고 싶지만하지 않은 사람들이 있습니까? ....



                  구제 금융 Pts 이후 많은 조종사가 순수한 물리적 이유로 비행 할 수 없습니다 ...
                  1. Topotun
                    Topotun 16 9 월 2017 18 : 28
                    +1
                    또한 발생합니다. 사고가 난 후에도 많은 사람들이 장애인으로 남아 있습니다. 원했지만 할 수 있었다. 아아, 그것은 일어난다. 그러나 나는 군 학교를 졸업했다.
                    전혀 살기가 어렵습니다. 민간인의 머리에 벽돌을 넣을 수 있습니다. 특히 논쟁의 본질이 없기 때문에 우리는 논쟁하지 않을 것입니다. 사고가 있었고 조종사가 살아 있습니다. 나는 여기서 멈출 것을 제안한다.
                    1. 그란 사소
                      그란 사소 16 9 월 2017 18 : 34
                      +2
                      아마 나는 동의한다 .... 사람들이 살아남은 것은이 이야기에서 유일한 긍정적 인 측면입니다
  13. 영 _ 공산주의자
    영 _ 공산주의자 16 9 월 2017 17 : 37
    0
    Borisoglebsk에서 전투 훈련 야크 - 130 추락
    나는 아무것도 이해하지 못한다-그것은 자동차가 생각 나듯이 사고 사고율이 원시 F-35의 사고 속도보다 높다 ... 의뢰
    1. 그란 사소
      그란 사소 16 9 월 2017 17 : 42
      +2
      당신의 진술에 논리적 불일치가 있다고 느끼지 않습니까?
  14. 누비 이불 자켓
    누비 이불 자켓 16 9 월 2017 17 : 46
    0
    물론 그것은 매우 불쾌하지만, 가장 중요한 것은 조종사가 스스로를 구한 것입니다.
    1. 앤드 론 -30
      앤드 론 -30 16 9 월 2017 20 : 52
      +1
      А ТО ЧТО ОНИ ПРИ ЭТОМ ОТВЕЛИ САМОЛЁТ В СТОРОНУ ЧТОБЫ НЕ БЫЛО ДРУГИХ ЖЕРТ ,ТАК ЭТО НЕ ОЧЕМ ?
      1. 앤드 론 -30
        앤드 론 -30 16 9 월 2017 20 : 57
        +1
        да спасибо всевышнему пилоты живы ,дай им БОГ добра и процветания .
  15. 알렉시 핀
    알렉시 핀 16 9 월 2017 18 : 13
    0
    이상하게도 기사는 엔진에 대해 이야기 하고이 비행기에는 두 가지가 있습니다. 둘 다 고장 났습니까?
    이 항공기의 큰 장점은 뛰어난 글라이더로 자유 낙하시에도 통제력을 유지할 수 있습니다. 따라서 그는 세계 여러 나라에서 학생이되었습니다.
  16. 바드 미르
    바드 미르 16 9 월 2017 18 : 17
    0
    기술은 실패 할 수 없으며 사람은 도울 수없고 실수를 저지를 수는 없습니다. 비행기가 추락하고 추락하고 불행하게도 추락 할 것입니다.
  17. 그란 사소
    그란 사소 16 9 월 2017 18 : 29
    +2
    제품 견적 : alexsipin
    이상하게도 기사는 엔진에 대해 이야기 하고이 비행기에는 두 가지가 있습니다. 둘 다 고장 났습니까?
    이 항공기의 큰 장점은 뛰어난 글라이더로 자유 낙하시에도 통제력을 유지할 수 있습니다. 따라서 그는 세계 여러 나라에서 학생이되었습니다.




    어느 "세계의 많은 나라들"에서?
    1. 알렉시 핀
      알렉시 핀 16 9 월 2017 19 : 08
      0
      제품 견적 : Gransasso
      제품 견적 : alexsipin
      이상하게도 기사는 엔진에 대해 이야기 하고이 비행기에는 두 가지가 있습니다. 둘 다 고장 났습니까?
      이 항공기의 큰 장점은 뛰어난 글라이더로 자유 낙하시에도 통제력을 유지할 수 있습니다. 따라서 그는 세계 여러 나라에서 학생이되었습니다.

      어느 "세계의 많은 나라들"에서?


      Западная версия этого самолета M-346 Master производится в Италии и экспортируется в ряд стран.
      1. 그란 사소
        그란 사소 16 9 월 2017 19 : 17
        +1
        이 두 비행기 사이에 등호를 붙이지 않을 것입니다 ... 기체의 디자인을 제외하고는 공통점이 없습니다.
        1. 알렉시 핀
          알렉시 핀 16 9 월 2017 19 : 22
          0
          제품 견적 : Gransasso
          이 두 비행기 사이에 등호를 붙이지 않을 것입니다 ... 기체의 디자인을 제외하고는 공통점이 없습니다.

          위의 글라이더에 대해 썼습니다. 비행기는 물론 완전히 다릅니다.
          1. 그란 사소
            그란 사소 16 9 월 2017 19 : 30
            +1
            Самый крупный покупатель-Израиль.30 машин
  18. 앤드 론 -30
    앤드 론 -30 16 9 월 2017 20 : 47
    +1
    браво , вот это мастера спасли жизни других ,СЛАВА БОГУ остались живы ,ХВАЛА ГОСПОДУ .
  19. Vadimbes
    Vadimbes 16 9 월 2017 21 : 26
    0
    여러분, 지난 30 년 동안 UC로 약칭 된 비행기가 많이 있다는 것을 알고 있습니까?
    폴리머와 플라스틱의 디자인이 완전히 실패하면 글라이더 디자이너의 천재성과 진보를 알 수 있습니다.
    1. Vadimbes
      Vadimbes 16 9 월 2017 21 : 42
      0
      일련의 사고가 난 후 야크 -38, 야크 -41 및 민간 야크 -40, 야크 -42를 더 깊이 파다 ..
  20. 이블 리온
    이블 리온 16 9 월 2017 22 : 20
    0
    뭔가 자주 떨어집니다. 제어 시스템으로 다시 가십시오.
  21. 블라디미르 마테 베 예프
    블라디미르 마테 베 예프 17 9 월 2017 13 : 02
    0
    차는 실패하고 종종 사고로 깜박입니다.
  22. 캡틴 니모
    캡틴 니모 17 9 월 2017 13 : 16
    0
    Полеты остальных машин этого типа не остановлены до окончания расследоввания? Вчера в прессе промелькнуло, что недовольство техникой летчиками из Борисоглебска ранее высказывалось