"라마"에서 UAV로 : 미국이 UAV에 큰 관심을 갖게 한 원인
오늘날, 싸움은 비싸다. 와 싸워라 항공 이중 비싸다. 항공기는 세계 강대국 예산의 실질적인 파괴자가되었습니다.
베트남에서 1 백만 톤의 폭탄을 떨어 뜨린 돈을 위해 오늘 최대 10 만 달러, 실제로는 훨씬 더 떨어질 수 있습니다. 적의 머리에 "폭탄"을 만드는 방법은 그만큼 줄어들었고, 그 나라를 매우 싸게 만들까요?
전쟁에서 벗어나 라.
드론 독일군이 "Flying Eye"라고 불렀고 소련군이 "Rama"라고 불렀던 FW-189 대 애국 전쟁 시대의 가벼운 정찰기 라인의 논리적 연속이되었습니다. 전면에는 "라마"가 나타 났으며 폭격기를 기다리십시오. 이 항공기는 또한 전쟁 기간 동안 나치 군대의 후방에서 활동하는 당파 분리에 대해 매우 성공적으로 사용되었습니다. 항공기의 개념은 매우 성공적이어서 전쟁 후 모든 승전국이 채택했습니다.
그리고 미국인들은 더 나아 가기로 결심했습니다. 가볍고 값이 싼 정찰기에 기관총과 폭탄 선반을 장착 한 그들은 OV-1 공격기를 받았다.
1960에서는 미국인들이 차세대 항공기 인 OV-10 Bronco를 사용하여 베트남에서의 전투에서 입증되었습니다.
전장에서 매우 자주 스코어가 몇 분 동안 계속됩니다. 정지 비행장에서 항공기가 도착할 때까지 기다리는 것은 종종 의미가 없습니다. 비행기가 도달하면 적군은 사라지고 사라질 시간을 갖게됩니다. 그러나 여기의 "야생마"는 그 지점에 불과했습니다. 가볍게 기갑 된 항공기는 단 몇 분만에 전장에 나타날 수 있습니다. 250 미터 길이의 활주로가 필요했기 때문에 항공기 기반 지점을 최첨단까지 수행 할 수있었습니다. 엔진의 잡식성과 일반적인 소총 카트리지의 사격은 종종 연료 및 탄약 공급이 중단되는 상황에서도 전투 작전을 수행 할 수있었습니다.
세대 격차
공군과 미국 해군에서 베트남이 다른 교리를 물리 치고 난 후에. 기술 발달과 함께 가볍고 소박한 공격기 스 캐터는 불필요한 것으로 간주되었고 군대 목록에서 매우 빨리 사라졌습니다.
그러나 이미 페르시아 만 1991에서 벌어졌던 전쟁으로 미군은 좋은 옛 브론 코 (Bronco)를 기억하게되었습니다. 그들의 항공기를 최전방에 배치 할 수 없다면, 반 (反) 이라크 연합군은 요청을받은 후 30 분 이내에 육군의 요청에 따라 공격 할 수있다. 현대 전쟁에서는 너무나 많은 것이었다. 대안으로, 공중에 수십 개의 연합군 비행기를 지속적으로 유지하는 것이 가능했으며, 이는 호출을 예상하여 전선을 순찰하는 것이었다.
두 방법 모두 효과가 없었다. 첫 번째 경우 항공은 이미 늦었을 때 종종 날아 갔고, 따라서 연합군의 지상군은 종종 우호적 인 공격을 받았다. 두 번째 경우 전체 연합 작전의 효율성이 급격히 떨어지기 시작했다.
그리고 우리가 기억 하듯이 이전 자료에서그것은 또한 매우 비쌉니다. 그리고 오늘날의 전쟁은 무엇보다 중요한 경제입니다. 현대 전투기 폭격기의 1 시간 비행 비용은 20000 달러 이상입니다. 동일한 5 세대 미국 항공기의 경우 비행 시간당 비용은 이미 30000 - 40000 달러를 초과했습니다.
그래서 "Bronco"는 긴급히 군대로 돌아 갔지만, 지난 20 년 동안 보병 부대는 효과적인 대공포 시스템을 확보 할 수있었습니다. OV-10는 큰 손실을 입기 시작했으며, 마침내 시간이지나 갔다는 사실이 드디어 드러났습니다. 다른 방법을 찾아야합니다.
다른 탈출구 : UAV
이전 전투의 경험에 따르면, 미국인들은 경 공격기가 대공포에서 주요 손실을 입었다는 것을 발견했다. 그리고 조종사는 항공사의 가장 취약한 부분이었습니다. 이로 인해 양키스는이를 포기할 생각에 이르렀습니다. 이번에 전자 제품 (GPS 위치 확인 시스템 포함) 개발로 인해 지구상의 어느 지점에서든 항공기의 원격 제어를 지속 가능하게 만들었습니다.
MQ-1 Predator가 탄생했습니다. 그를 추악하고 어색한 꼬마로 간주 할 수있게되었고, 그 다음 그는 새로운 트렌드 세터이자 새로운 유형의 항공기 프로토 타입이되었습니다.
비행 범위 - 1000 km 미만. 전투 하중은 불과 수백 백 킬로그램입니다. 그러나 제품 비용은 단 한 번의 공격 항공기 비용의 10 배에 달하는 백만 달러의 꼬리를 가진 단 4 개의 비용이었습니다 (파 퓨앙 폭탄을 더 잘 폭파 할 필요가 없습니다). 그렇습니다. 비행 1 시간 비용은 프론트 라인 전투기 (비행 시간당 총 1500 달러)보다 훨씬 낮은 수치입니다.
미국이 그 문제에 보편적 인 해결책을 찾은 것 같았지만 ... MQ-1 Predator는 아주 성공적인 차량이 아니 었습니다. 그의 정보 채널은 암호화되지 않았으며 가정용 프로그램에서도 쉽게 읽을 수있었습니다. 그 비행기 자체는 변덕스럽고 신뢰할 수 없었고 고장의 원인과 운전자 실수로 인해 상당 부분이 손실되었습니다. 이제 그는 훨씬 비싼 무인 타악기 MQ-9 Reaper로 대체되었습니다.
이것은 거의 2 톤 이상의 하중을 받고 6 000 km 이상 비행 할 수있는 거의 완벽한 공격기입니다. 이 모든 이점에 대해 지불 된 가격은 제품 가격이었습니다. 16 백만 달러를 넘었습니다. 사실, 미국인들은 낮은 비행 시간 (2 500 달러)을 유지할 수있었습니다.
그래서 우리는 현대 전투기의 비용 상승이 경량의 저렴한 정찰 / 공격용 항공기의 제작을 요구했다고 봅니다. 위대한 애국 전쟁 기간의 독일 공군의 경 나사 공격기가 프로토 타입이되었습니다. 그러나 예산 추구에 매료 된 미국인들은 공격 항공기의 경량 제트 훈련 항공기 (예 : 야크 - 130)의 가격에 비할만한 가격대의 비행기를 만들었다. 일반적으로 미국은 평소와 같습니다. 쉽고 간단하게 무언가를 만들도록 지정하면 결국 상점에서 큰 것으로 비싸고 복잡해집니다.
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